新能源核心赛道持续调整，电池50ETF（159796）七连阴，资金逆行增仓，此前4日连续吸金超2900万元！lg...

7月24日，A股三大指数纷纷收跌，电池板块持续萎靡，收跌1.38%。成份股中，中科电气涨超9%，珠海冠宇涨超3%，特锐德涨超1%，三花智控、均胜电子、科达利、科士达涨幅居前；派能科技跌超5%，固德威、胜华新材跌超4%，天华新能、鹏辉能源、多氟多跌超3%，亿纬锂能、锦浪科技、天赐材料跌超2%，宁德时代、阳光电源跌超1%。

热门ETF方面，细分赛道头部品种电池50ETF（159796）全天弱势，最终收跌1.36%录得七连阴，与羸弱的行情面相反，电池50ETF（159796）资金面火爆，最近4个交易日获资金净流入超2900万元！今天交易时段频频溢价，显示场内资金加速布局意愿强烈，具体的净申购金额明天看交易所的数据就能知晓~

值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅净流入，最近连续4日获得资金净申购分别为905万元、748万元、675万元、589万元，最近60个交易日有27日获得资金净申购，合计吸金超1.32亿元。

近期新能源赛道持续调整，但动力电池+储能电池作为新能源的心脏，持续受到市场和投资者的广泛关注，电池50ETF（159796）基金经理董瑾指出，最近电池板块值得关注的原因主要有三方面：

1.新能车销量持续改善

今年一季度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。

中汽协数据显示，6月新能源汽车产销分别同比增长32.8%、35.2%。6月新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%、35.2%，渗透率为30.7%，其中乘用车新能源零售渗透率为35.1%。随着4月底上海车展各品牌陆续推出新车型，加上国家新能源汽车下乡鼓励文件的提出，市场情绪进一步稳定，终端需求有所复苏，销量保持增长态势。

2.政策扶持密度提高，负面因素基本消除

前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。

3.碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定

据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报28.55万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。

随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。

目前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.83%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。

数据来源：Wind，截至2023.7.21

目前电池的技术发展日新月异，固态电池的发展得到了广泛的关注。中银证券认为，锂离子电池安全性和能量密度等性能要求的提升将推动电池体系从液态向固态电池升级。在政府端，固态电池技术受到各国重视，纷纷出台政策支持；在企业端，各大电池和材料企业布局固态电池相关技术，固态电解质多种路线百花齐放。固态电池有望成为下一代电池体系升级方向，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小，有望率先产业化，在相关领域优先布局的企业有望受益。（来源：中银证券《固态电池系列报告之一——技术趋势明确，产业化大幕开启》，7/18）

而从行业产业链角度，东方证券认为，当前产业链去库存基本结束，行业盈利拐点将至。产业链发展节奏受短期外部因素影响，上半年产业链表现疲软，主要原因系：

1）车厂和电池环节压价，导致产业进入通缩周期；

2）碳酸锂叠加预期带动产业进入去库存和低库存状态；

3）担心其他板块吸血，导致资金撤离或处于观望状态。

当前各企业月度排产及财报数据均反映出产业链去库存走向尾声。当前碳酸锂价格也已止跌上涨，有望改变全产业链预期，部分环节反向进入成本推涨过程，如六氟磷酸锂、磷酸铁锂已经出现涨价，前期资产端受损的公司将迎来修复。产业链普遍排产下滑、持续降价的至暗时刻已经过去，量价、经营均进入稳定趋好阶段。（来源：东方证券《新能源汽车产业链行业周报：上半年动力电池CR2超73%，欣旺达拟分拆动力电池业务上市》，7/17）

目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。

落实到基本面上，动力电池+储能板块今年半年报表现不错，多支龙头股实现业绩高增：

国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。

德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；

科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；

珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！

电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。

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