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深圳：对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制
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市场价格杠杆调节作用。对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。
金融界2023-10-07
深圳：鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车
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政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。深入推进内河LNG动力船舶推广应用，支持沿海及远洋LNG动力船舶发展，鼓励港作船、游船、公务船使用电能或LNG动能，率先在公务船舶领域开展氢燃料电池船舶应用示范。到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到60%左右，全市新能源汽车保有量达到130万辆左右，LNG汽车保有量达2万辆以上，氢燃料电池车保有量达2000辆左右；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右，全市新能源汽车保有量达到200万辆左右。
金融界2023-10-07
ACY证券：【每日分析】俄沙重申减产，油价反向大跌，是过度平仓还是需求紧张？
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罗斯副总统不该说那句，已经看到（国际）燃油价格“稳定”。一说油价稳定，油价便会下跌，这是什么道理？这其实就是金融市场有意思的地方，因为市场在绝大多数情况看的都是预期的变化。之前俄罗斯与沙特自愿减产，给出的理由是为了稳定原油的价格。那么既然你现在说油价已经 “稳定”了，市场自然会联想到减产计划的终止，从而将原油的多头平仓，导致油价的下跌。这里正好也提醒一下交易者，不要因为市场仓位是净多头就选择看涨，因为这部分仓位已经反映在价格当中，无法用来预测后续的行情走势。否则的话，完全可以编写一个简单程序，净多头看涨，净空头看跌。只要胜率高于55%，整个策略就理应赚钱。但现实是，这些策略被证实几乎没有一个是长期有效的。让我们说回原油。毕竟OPEC的减产计划会持续到年底，这难道不会对油价产生利好么？当然会。但这部分利好，早已反映在油价当中。自从7月份开始，沙特便宣布自愿减产，并在不断延长该措施。油价也自7月份开始暴涨，最大涨幅接近40%，反映的正是对后续减产的预期。因此当减产计划真的落地了，油价反而开始下跌。当然，俄罗斯9月初将减产力度从50万降低至30万桶，同样有一定利空的影响。不过整体来看就是，买预期卖事实的行情。为什么金融市场会有这种“买预期，卖事实”的特点？这是因为市场中充斥着“聪明钱”。一个机构管理的资金规模越大，盯市场就越紧。因此消息面一旦有风吹草动，“聪明钱”便会紧跟而至，提前做好布局。而到了事件真正落地时（例如年度财报），“聪明钱”便会依靠散户的涌入，开始获利出场。由此可见，消息面往往只有第一次，或者先行指标（例如季度财报）才会对市场产生足够的影响。所谓“一鼓作气，再而衰，三而竭”，当交易者看到一个重要新闻时，首先要查一下这是否是一个新的消息，以及此前知晓这个消息是否是少数人。只有满足上述两个条件，才能够顺应消息面入场。不过，减产计划的延长毕竟是9月初才发布的，目前的油价却已经跌破了该位置，有过度下跌的嫌疑。因此当前的空头动能可能不会持续太久。中短线交易策略以等待底部右侧看涨为主。 USWTI四小时图从WTI原油四小时图来看，现价毕竟已经跌破了趋势支撑，短线不建议抄底，需要等待强多头信号。200均线向上，如果MACD形成底部金叉，同时随机指标保持开口回归中心区域，便是右侧看涨的信号。支撑位置很难把握，尽量等待双底或静区突破的反转结构。到年底的目标价格仍然保持在95-100区间。今日数据 – 北京时间 14:45 法国8月工业产出月率 20:30 美国初请失业金人数 22:00 美国当周EIA天然气库存 23:30 美联储官员发表讲话联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-zh.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2023-10-05
ACY证券2023-10-05
中国机电产品进出口商会：强烈反对欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查贸易保护主义从来无法真正保护、发展欧盟相关产业
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方优势互补、共同发展。中国是欧盟重要的燃油汽车出口市场，也是欧盟汽车企业投资的重要市场。中国电动汽车产业从欧盟企业采购大量零部件，一些中国车企和电池企业还在欧洲投资设厂，将工作岗位和产业技术带到欧洲。欧方当前调查将对双方汽车产业利益交融的良好势头造成冲击，破坏双方乃至全球的汽车产业链供应链的稳定。欧盟促进盟内绿色产业发展的最好方式不是对中国产品采取贸易保护措施，贸易保护主义从来无法真正保护、发展欧盟相关产业，相反会阻碍其长远竞争力。只有中欧汽车产业之间开展合作、互利共赢，才符合彼此根本利益。中欧互为全面战略伙伴关系，合作潜力巨大。中国机电商会希望欧方秉持开放合作态度，以对话促交流，以合作促发展，审慎使用贸易救济措施，支持中欧汽车产业在产品研发、技术进步、知识产权保护、投资便利化等方面开展全面合作，共同为促进全球电动汽车产业链健康发展、应对全球气候变化、实现碳中和目标而共同努力。
金融界2023-10-04
中国机电商会发布关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查的声明
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方优势互补、共同发展。中国是欧盟重要的燃油汽车出口市场，也是欧盟汽车企业投资的重要市场。中国电动汽车产业从欧盟企业采购大量零部件，一些中国车企和电池企业还在欧洲投资设厂，将工作岗位和产业技术带到欧洲。欧方当前调查将对双方汽车产业利益交融的良好势头造成冲击，破坏双方乃至全球的汽车产业链供应链的稳定。
金融界2023-10-04
欧元区8月零售销售月率降幅远超预期，表明消费者需求疲弱
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油销售下降3.0%。而与去年同期相比，燃油的销售额下降幅度更大，为7.7%；食品、饮料和烟草的销售额则下降了3.2%。
金融界2023-10-04
俄罗斯考虑仅解除针对柴油生产商的柴油出口禁令灰色市场禁令或保留
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过管道出口他们生产的柴油。作为柴油类燃油全球最大的海运出口国，俄罗斯上个月发布临时出口禁令，其中包括汽油，此举震惊全球市场。这些限制措施未设终止日期，目的是在3月份的总统选举之前平抑国内燃油价格飙升态势，因为燃油价格上涨推升通胀。俄罗斯目前计划10月份把西部主要港口的柴油出口减少到几近于无。知情人士称，修改禁令的决定最早可能在本周作出。其中一位知情人士称，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克计划在周三和周五就国内燃油市场情况举行会议。
金融界2023-10-04
俄罗斯据悉考虑仅对燃油生产商解除柴油出口禁令
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据市场消息，俄罗斯考虑仅对燃油生产商解除柴油出口禁令，禁令将继续适用于“灰色市场”，关于修改禁令的提议尚未做出最终决定。
金融界2023-10-03
俄罗斯副总理诺瓦克：燃油出口禁令将持续至国内市场稳定为止
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俄罗斯副总理诺瓦克表示，燃油出口禁令将持续至国内市场稳定为止；G7对俄罗斯油价的限制被证明是无效的。
金融界2023-10-03
Mysteel月报：汽车行业（2023-10）
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管理、或开展新能源汽车促销活动、或稳定燃油汽车消费等，以提升新车消费，助力汽车市场企稳回升。除去未在相关政策中开列具体金额的省市，9月已发布汽车促消费政策中，各地财政支出总计近6亿元。 2、今年中国汽车出口量有望超过400万辆 9月28日，2023中国（天津）国际汽车展览会开幕。在先期举办的展会重要活动——中国汽车出海论坛上，中国贸促会汽车行业分会负责人表示，预计今年我国汽车出口量将超过400万辆，有望成为全球最大汽车出口国。 3、乘联会：9月1-24日乘用车市场零售125.6万辆，较去年同期增13% 乘用车：9月1-24日，乘用车市场零售125.6万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,446.8万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发146.1万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期增长19%，今年以来累计批发1,682.8万辆，同比增长7%。新能源：9月1-24日，新能源车市场零售50.8万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售495.1万辆，同比增长36%；全国乘用车厂商新能源批发59.5万辆，同比去年同期增长40%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发567.5万辆，同比增长39%。
我的钢铁网2023-10-03

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