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康普顿上涨5.04%，报8.33元/股
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司积极布局氢能产业，投资了制氢、储氢和燃料电池催化剂公司，以及氢气制储运装备生产与整体应用方案设计的公司，并新设了控股子公司进行氢能燃料电池核心部件的生产，已建成年产能100万片的膜电极封装检测自动化产线和年产5000台的石墨双极板燃料电池电堆全自动生产线。截至2月20日，康普顿股东户数1.7万，人均流通股1.51万股。 2023年1月-9月，康普顿实现营业收入9.01亿元，同比增长52.15%；归属净利润4811.07万元，同比增长24.18%。
金融界2024-02-26
力源科技上涨5.01%，报5.87元/股
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系统设备的研发、设计和集成，同时也在氢燃料电池发动机系统领域拥有核心技术并实现产品商用交付。公司的核心技术产品包括核电凝结水精处理系统设备和热膜耦合海水淡化系统设备，这两款产品均实现了进口替代，广泛应用于境内外大型核电项目和海水淡化项目。截至9月30日，力源科技股东户数6375，人均流通股1.53万股。 2023年1月-9月，力源科技实现营业收入1.98亿元，同比增长1.51%；归属净利润-3923.66万元，同比减少837.89%。
金融界2024-02-26
纳尔股份上涨5.04%，报6.67元/股
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、汽车后市场、光学及电子功能膜、氢能源燃料电池核心零部件等领域的产品研发、生产和销售。公司以全球视野进行创新与探索，致力于为全球90多个国家及地区的客户提供品质稳定的产品和优质可靠的服务，同时通过持续创新，开发更环保、便捷、美观的产品，为社会创造舒适、安全、美好的生活环境。截至9月30日，纳尔股份股东户数2.54万，人均流通股1.02万股。 2023年1月-9月，纳尔股份实现营业收入10.72亿元，同比减少19.59%；归属净利润5730.5万元，同比减少85.19%。
金融界2024-02-26
力源科技上涨5.13%，报5.53元/股
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系统设备的研发、设计和集成，同时也在氢燃料电池发动机系统领域拥有核心技术并实现产品商用交付。公司的核心技术产品包括核电凝结水精处理系统设备和热膜耦合海水淡化系统设备，这两款产品均实现了进口替代，广泛应用于境内外大型核电项目和海水淡化项目。截至9月30日，力源科技股东户数6375，人均流通股1.53万股。 2023年1月-9月，力源科技实现营业收入1.98亿元，同比增长1.51%；归属净利润-3923.66万元，同比减少837.89%。
金融界2024-02-23
本田汽车据悉设定向北美大型科技公司供应燃料电池的目标
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本田汽车据悉设定向北美大型科技公司供应燃料电池的目标。本田高管表示，该公司可以为碳中和做出贡献。
金融界2024-02-23
宇通客车取得燃料电池余热利用专利，解决了传统供暖方式整车电耗大、降低整车行驶里程的问题
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客车股份有限公司取得一项名为“一种基于燃料电池余热利用的客车“，授权公告号CN110682763B，申请日期为2018年7月。专利摘要显示，本发明涉及一种基于燃料电池余热利用的客车，包括乘客舱，乘客舱顶部两侧设置有风道，风道中设置有用于向乘客舱排气的风扇，车顶到乘客舱之间的空间区域中至少一侧还设有用于燃料电池散热的散热器芯体，乘客舱顶部还设置有可开合的乘客舱挡板。通过开关挡板和风扇，改变车顶到乘客舱之间的空间区域中空气流动的方向。在低温工况下，通过装置内空气流动利用燃料电池余热对车厢供暖；解决了传统供暖方式整车电耗大、降低整车行驶里程的问题。
金融界2024-02-23
美锦能源：搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试
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合计年产能1万台，2023年合计销售的燃料电池车辆较上年同比显著增加。此外，在无人驾驶技术方面，飞驰汽车与国家智能网联汽车创新中心共同开发的搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试。
金融界2024-02-22
中广核新能源(01811)上涨5.46%，报1.93元/股
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能、燃气、燃煤、燃油、水力、热电联产、燃料电池及生物质发电项目。公司不仅持续进行自身的新建及扩建发展，同时也择优收购清洁及可再生能源发电项目，以带来稳健回报及为其股东创造价值。截至2023年中报，中广核新能源营业总收入88.43亿元、净利润14.29亿元。
金融界2024-02-22
质子汽车申请供氢系统专利，实现氢气供应的精准控制
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量不足的问题，可配合使用第二供氢支路向燃料电池提供剩余所需氢气。其中，第二供氢支路增设了流量调节阀，从而可通过控制流量调节阀的开度，控制第二供氢支路的出口氢气流量，从而实现进入燃料电池中的氢气流量的精准控制。该供氢方法可通过控制第一供氢支路和/或第二供氢支路，配合完成氢气供应，而通过设置氢流量可调节的第二供氢支路，可实现氢气供应的精确控制。
金融界2024-02-22
威孚高科申请一种用于燃料电池堆的绝缘板结构专利，降低整个绝缘板的传热系数
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团股份有限公司申请了一项名为“一种用于燃料电池堆的绝缘板结构”专利，公开号CN117577913A，申请日期是2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及燃料电池技术领域，具体设计一种用于燃料电池堆的绝缘板结构。包括：气凝胶层和外壳，所述气凝胶层嵌套在所述外壳的中间，所述气凝胶层以及外壳上贯穿设置有多个贯穿孔，多个所述贯穿孔阵列排布，所述外壳由绝缘材料制成，所述外壳上开设有与燃料电池端对应的端口。所述外壳的材料采用复合玻纤材料制成。本发明通过在外壳中间设置气凝胶层，降低了绝缘板传热系数，使得绝缘板保温效果明显。本发明通过在绝缘板以及气凝胶层上开设多个贯穿孔，使用空气进行保温，降低了整个绝缘板的传热系数。
金融界2024-02-21

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