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禾赛科技在纳斯达克成功上市成为“中国激光雷达第一股”

作为激光雷达领域的领军企业，上海禾赛科技有限公司（以下简称“禾赛科技”）用高性能的激光雷达产品和优质专业的服务，打造出了良好的业内口碑，获得市场广泛认可。 2月9日，禾赛科技成功在纳斯达克上市，成为中国激光雷达第一股，将激光雷达这一细分赛道带到了更广泛投资者面前。上市首日，禾赛科技表现不俗，首日收盘股价上涨11%至21.05美元/股，市值达177亿人民币，是全球市值最高的激光雷达公司。根据禾赛科技2021年提交的科创板招股书，禾赛科技2017、2018、2019年的营收分别为0.19亿元、1.33亿元、3.48亿元；再根据其美股招股书，禾赛科技2020全年、2021全年、以及2022年前9个月的营收分别为4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。禾赛2021年前9月到2022年前9个月的营收同比增长率达72.7%；而禾赛2017年-2022年前9个月的营收复合增长率高达118%。放眼全球激光雷达市场，这也绝对是最亮眼的增长线。而且2022年前9个月禾赛科技一家的营收达7.935亿人民币，比Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz、Aeva、Cepton、Aeye、Quanergy几家全球主要激光雷达公司营收加起来还要多。目前看来，全球所有激光雷达公司里，禾赛科技是最有希望盈利的厂商。作为激光雷达领域的佼佼者，禾赛科技为激光雷达行业带来了众多惊喜。2022年是激光雷达规模化生产元年，也是禾赛科技冲刺激光雷达赛道高光不断的一年，继半固态激光雷达AT128大规模交付，连续两个月实现月交付量过万过后，禾赛又推出了纯固态近距补盲激光雷达FT120，获得百万量产定点，禾赛科技惊人的产品实力和交付力给了激光雷达市场一次又一次的惊喜。禾赛科技实现实力口碑双丰收得益于其深厚的研发实力和技术积累。在行业竞争加大的背景下，禾赛科技不断加大研发投入，2019年、2020年、2021 年和2022年（1-9月），禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元、3.684亿元和3.764亿，分别占同期净营收的43.0%、55.3%、51.1%和47.4%。这源于禾赛科技对其核心技术壁垒的不断投入，即激光雷达专用芯片的研发，对以技术为核心竞争力的公司，是非常有必要的。自建工厂也成为禾赛科技量产能力持续加强的底气所在。禾赛位于上海嘉定的自建工厂已通过ISO/TS 16949认证，生产设施已于2018年8月实现投产，连同过渡生产线，可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能，加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能，保证和满足了大规模和高质量的交付需求。同时，禾赛科技斥资近2亿美元，年产能百万的麦克斯韦智造中心也将全面投产，相信在智能工厂的支持下，禾赛科技激光雷达量产将迎来新的突破。在财联社第五届投资峰会上，禾赛科技荣获2022年度金融市场年度最具投资潜力奖，充分展现禾赛科技作为全球激光雷达行业领军者的技术实力和商业价值，同时也彰显了业内对禾赛科技如今发展和未来潜力的高度肯定。相信禾赛科技的未来会越来越好。来源：金色财经

金色财经2023-02-11

“交付是检验真理的唯一标准”助力禾赛科技成功上市

2月9日，车载激光雷达企业上海禾赛科技有限公司（以下简称“禾赛科技”）成功在美国纳斯达克上市，成为中国激光雷达第一股。上市首日，禾赛股价由19.00美元/股涨至21.05美元/股，涨幅约11%，最新市值为26.21亿美元，是全球市值最高的激光雷达公司。激光雷达是自动驾驶汽车的关键传感器，伴随自动驾驶汽车逐步量产，激光雷达的市场规模将在未来5年也将保持高速增长。据CIC预测，2025年我国自动驾驶市场规模接近4000亿元，2020~2025年复合增长率接近107%。据了解，禾赛科技由李一帆、孙恺、向少卿三人联合创办于2014年，至今有九年发展历史。公司最早期业务重点为用于天然气和其他行业的高性能激光传感器，2016年将主要业务延伸至激光雷达(LiDAR)产品，并于2017年起组建团队展开激光雷达专用芯片研发。作为一家以技术为核心竞争力的公司，禾赛科技在激光雷达的技术研发上投入了大量资金。2019年、2020年、2021年、2022年（1-9月），禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元、3.684亿元和3.764亿元，都占到了总营收的一半左右。 2019年末至2022年9月末，禾赛科技的客户分别有223家、279家、337家和337家，合作的客户不限于理想、集度、吉利路特斯、百度、美团、小米等明星企业，还有Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro等自动驾驶客户。根据招股书，禾赛科技2020全年、2021全年、以及2022年前9个月的营收分别为4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。禾赛科技2021年前9月到2022年前9个月的营收同比增长率达72.7%；而禾赛科技2017年-2022年前9个月的营收复合增长率高达118%。放眼全球激光雷达市场，这也绝对是最亮眼的增长线。营收增长主要得益于车载激光雷达出货量的增长。放眼全球，除了图达通已官宣近5万台激光雷达下线（预计交付3万多台），其他激光雷达公司均未正式公开交付量，而且估算都在1万台以下。大多数海外激光雷达公司甚至交付量仅有几千台。而去年12月，禾赛科技宣布实现累计交付量破10万的里程碑，且仅2022年一年就交付了8万台激光雷达，获得全球年度“销量冠军”，2025年有望交付突破100万台。禾赛科技CEO李一帆曾说过，交付是检验激光雷达公司的唯一标准，如果真正发自内心地想做好激光雷达产品，制造就必须是研发的一部分。自禾赛科技成立第一天开始，就确立了“坚持自主生产、不找代工”的大方针，其自建工厂的生产能力使其能够完成从激光雷达的产品设计到最终交付的全流程，不仅能从源头上把控各个生产环节，还能及时优化和改善生产流程，满足大规模和高质量的交付需求。来源：金色财经

金色财经2023-02-11

中国激光雷达第一股来了禾赛科技成全球市值最高的激光雷达公司

中国激光雷达第一股来了！ 2月9日，禾赛科技（股票代码“HSAI”）在美国纳斯达克上市。据了解，禾赛科技发行价为每ADS（美国存托股票）19美元，位于发行区间17美元到19美元的最高端位置，收盘时涨至21.05美元/股，涨幅约11%，最新总市值为26.21亿美元，荣升全球市值最高的激光雷达公司。禾赛科技成立于2014年，最初致力于开发低成本的高精度车载气体检测仪器，后来看清市场趋势，发现万亿级的新能源车市场带动自动驾驶的爆发，激光雷达传感器成为高阶辅助驾驶功能的重要硬件配置之一，激光雷达的市场机遇就摆在面前。凭借此前在激光检测的技术积累，2016年，禾赛科技决定转型做激光雷达，用于ADAS、自主移动和机器人领域的各种应用。历史上激光雷达一直没有大规模上车的原因有三个：质量差、成本高、生产方式落后。禾赛科技率先提出芯片化方向，将激光雷达的发展推上了摩尔定律的轨道。自研芯片是一项长期投入，为此禾赛科技投入了大量资金。在2019年、2020年和2021 年，禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿人民币、2.297亿人民币和3.684亿人民币，分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%。从2021年9月30日止九个月到2022年9月30日止九个月期间，禾赛科技的研发费用分别为2.106亿人民币和3.764亿人民币，分别占同期净营收的45.8%和47.4%。禾赛科技在光学、机械、电⼦、软件等激光雷达核⼼领域有着卓越的研发能⼒和深厚的技术积累，其激光雷达产品已成功经过市场验证。从2017年到2022年12月31日，禾赛科技完成超过10万台激光雷达的交付。在2022年，禾赛科技的激光雷达累计交付量超过8万台。根据沙利文报告，禾赛科技在2022年为ADAS客户共计交付了约6.2万台激光雷达（不包含16线或以下的低端激光雷达产品），为全球激光雷达行业之最。禾赛科技官宣已经拿到来自超过10个主流汽车OEM共计超过数百万台的激光雷达前装量产定点，其中包括长安、上汽、吉利这样的领先大厂，也包括理想这样的新势力领头羊。2023-2024年，理想Max平台（L9、L8、L7）会持续保持稳定的销量，加上会有更多搭载禾赛科技激光雷达同时又走量的车型开始交付，比如集度ROBO-01、长安新车型、上汽飞凡新车型等。有人会问，禾赛科技拿了那么多订单，能交付吗？无须担心，⽲赛⽬前的产线可以⽀持⾮AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能，加上每⽉约2万台AT系列激光雷达的产能，保证和满⾜了⼤规模和⾼质量的交付需求。随着今年“⻨克斯⻙”智造中⼼的落成，⽲赛激光雷达的年产能将达到百万台以上。禾赛科技CEO李一帆在上市致词时说：“我们致力于实现我们的长远愿景：用高性能、高性价比的激光雷达解决方案为机器人技术的未来发展赋能，提高生活质量，让世界变得更美好、更安全、更高效。”让我们拭目以待！来源：金色财经

金色财经2023-02-11

激光雷达第一股禾赛科技成功登陆纳斯达克

”）成功在美国纳斯达克上市，成为了中国激光雷达第一股。上市首日，禾赛科技股价猛涨，由开盘价19.00美元/股涨至21.05美元/股，涨幅约11%，总市值26.21亿美元，是全球市值最高的激光雷达公司。禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。该公司在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项纪录。早在成立第一天起，禾赛科技就确立了“坚持自主生产、不找代工”的基本方针，以禾赛科技CEO李一帆的话说，“如果真正发自内心地想做好激光雷达产品，制造就必须是研发的一部分”。禾赛科技认为，只有将制造纳入整个产品研发的生命周期中，并给予足够重视度，才能实现产品的快速迭代和高技术壁垒打造，最终形成研发-设计-较准-测试的闭环。禾赛科技自建工厂的生产能力使其能够完成从激光雷达的产品设计到最终交付的全流程，不仅能从源头上把控各个生产环节，还能及时优化和改善生产流程。目前，禾赛科技位于上海嘉定的自建工厂已于通过ISO/TS 16949认证，生产设施已于2018年8月实现投产，连同过渡生产线，可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能，加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能，保证和满足了大规模和高质量的交付需求。 2022年作为激光雷达上车元年，更多新车型的落地，带动了车载激光雷达的装车量的快速增长。从2017年到2022年12月31日，禾赛科技完成超过10万台激光雷达的交付。在2022年，禾赛科技的激光雷达累计交付量超过8万台。根据沙利文报告，禾赛科技在2022年为ADAS客户共计交付了约6.2万台激光雷达（不包含16线或以下的低端激光雷达产品），为全球激光雷达行业之最。禾赛科技客户遍布全球，已获理想、集度、路特斯、高合、长安、上汽等10家主流乘用车厂累计百万台量产定点；自动驾驶领域客户包括Zoox、TuSimple、Nvidia、Nuro、美团、百度、文远知行等。今年1月份，禾赛科技宣布获得新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产定点，旗下的全新车型将搭载前述禾赛科技的激光雷达产品AT128。从2023年开始，激光雷达从PPT时代进入了真正意义上的交付上量时代，任何无法交付的厂商，最终都会被市场淘汰。华泰证券发布研究报告称，2023年随着消费有望重启、搭载激光雷达新车型的进一步发布，以及补盲激光雷达等有望放量等因素驱动下，预计行业将迎来从1到N的突破。具有强大交付能力的禾赛科技，只要平衡好激光雷达产品的性能和成本，相信在行业爆发期，会创造出无限可能。来源：金色财经

金色财经2023-02-11

2月10日涨跌停追踪：两市28股涨停 9股跌停

前，而固态电池、华为昇腾、信创、白银、激光雷达等概念跌幅居前。　　据金融界网站统计显示，今日两市共有28个股涨停，其中一字涨停2只，自然涨停24只，涨停数量环比上个交易日下降20.0%，以下为两市的涨停个股详情：序号股票代码股票名称最新价(元) 涨跌幅封单金额(万元) 涨停时间涨停类型 1 000584 哈工智能 9.22 10.02% 24768.69 09:25:00 一字涨停 2 300114 中航电测 37.93 19.99% 369189.56 09:25:00 一字涨停 3 002380 科远智慧 19.71 9.99% 9155.29 09:33:42 自然涨停 4 002228 合兴包装 3.74 10.0% 1256.70 09:41:48 自然涨停 5 002660 茂硕电源 10.27 9.96% 32533.62 09:56:27 自然涨停 6 000536 华映科技 2.20 10.0% 4373.73 09:58:12 自然涨停 7 600265 ST景谷 17.12 5.03% 731.34 10:01:12 自然涨停 8 603721 中广天择 18.04 10.0% 4414.73 10:13:31 自然涨停 9 603170 宝立食品 29.52 9.99% 10147.60 10:37:50 自然涨停 10 002656 ST摩登 2.75 4.96% 333.02 10:50:21 自然涨停 11 300340 科恒股份 15.76 20.03% 6198.75 10:51:36 自然涨停 12 601858 中国科传 13.37 10.04% 4112.88 10:56:02 自然涨停 13 002946 新乳业 15.58 10.03% 1495.31 13:03:03 自然涨停 14 003035 南网能源 7.74 9.94% 11773.16 13:03:09 自然涨停 15 002131 利欧股份 2.08 10.05% 5460.64 13:10:33 自然涨停 16 000150 *ST宜康 1.09 4.81% 196.21 13:38:09 自然涨停 17 002485 *ST雪发 3.50 5.11% 105.10 13:42:54 自然涨停 18 002016 世荣兆业 6.73 9.97% 3179.94 13:45:27 自然涨停 19 000539 粤电力Ａ 6.75 9.93% 3951.03 13:48:39 自然涨停 20 002659 凯文教育 5.37 10.04% 1440.72 14:00:30 自然涨停 21 002781 *ST奇信 4.04 4.94% 229.96 14:20:57 自然涨停 22 002113 ST天润 1.41 5.22% 184.41 14:39:12 自然涨停 23 002882 金龙羽 20.06 9.98% 3027.66 14:39:39 自然涨停 24 002281 光迅科技 22.39 10.02% 13808.77 14:44:18 自然涨停 25 000606 *ST顺利 2.17 4.83% 62.43 14:54:48 自然涨停 26 002229 鸿博股份 11.92 9.96% 12948.89 14:56:33 自然涨停　　更多涨停个股请点击：金融界涨跌停温度计　　两市共有9只个股跌停，其中一字跌停2只，自然跌停7只，跌停数量环比上个交易日下降18.18%，以下为两市的跌停个股详情：序号股票代码股票名称最新价(元) 涨跌幅封单金额(万元) 跌停时间跌停类型 1 002089 *ST新海 1.10 -5.17% 17336.12 09:25:00 一字跌停 2 002417 *ST深南 4.16 -5.02% 9930.67 09:25:00 一字跌停 3 002808 恒久科技 13.87 -9.99% 7406.27 11:08:00 自然跌停 4 002289 宇顺电子 9.01 -9.99% 677.11 11:23:18 自然跌停 5 002855 捷荣技术 11.59 -10.02% 3930.74 13:22:39 自然跌停 6 603701 德宏股份 21.82 -9.98% 4912.31 14:35:31 自然跌停 7 600139 *ST西源 0.73 -5.19% 429.15 14:40:49 自然跌停 8 600311 *ST荣华 0.84 -4.55% 93.11 14:48:33 自然跌停 9 001269 欧晶科技 109.59 -10.0% 52.02 14:56:18 自然跌停　　更多跌停个股请点击：金融界涨跌停温度计

金融界2023-02-10

IPO | 激光雷达研发与制造企业禾赛在美上市，收涨10.79%

1.9亿美元。禾赛科技是一家全球化的激光雷达研发与制造企业。公司产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统(ADAS)的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车。禾赛的激光雷达技术也致力赋能各类机器人应用，例如无人配送车和封闭区域内的物流机器人等。截至2022年9月30日，就出货量而言，禾赛科技的ADAS客户包括理想汽车、路特斯、集度等。国际销售占公司总收入的很大一部分。2019年-2021年和截至2022年9月30日的前九个月，面向国际客户的销售额分别占收入的63.9%、55.4%、51.0%和43.9%。 2022年前九个月，公司总收入为7.93亿元，净亏损1.65亿元。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-10

禾赛科技成功登陆纳斯达克市场 IPO首日涨幅超10%市值26亿美元

　　金融界2月9日，“国内激光雷达第一股”禾赛科技，在纳斯达克首次公开募股（IPO），成为2021年以来赴美上市规模最大的中国公司。禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS）。截止收盘，禾赛科技上涨10.79％报收21.05美元，市值26亿美元。　　禾赛科技是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。2017年至2022年12月31日期间，禾赛科技共出货超过10.3万台激光雷达，并在2022年累计出货超过80400台激光雷达，主要面向ADAS客户。其最大的ADAS客户包括理想汽车、集度汽车和莲花，截至2021年12月31日，全球15家顶级自动驾驶公司中有12家使用禾赛科技的主要激光雷达解决方案。　　据沙利文数据，2021年全球激光雷达市场规模达到20亿美元，同比增长100％，预计2025年全球激光雷达市场规模将达到135.4亿美元，2019-2025年的复合年均增长率为64.6％。　　禾赛科技在激烈的拼杀中抢占了一席之地。根据咨询公司Yole Intelligence数据，2021年，激光雷达在L4自动驾驶领域的总市场规模达到1.2亿美元，禾赛科技以58％的市占率位列全球第一，比第二名的Waymo高出一倍以上。在车载雷达市场，2021年禾赛科技占据5％的份额，排名第一，RoboSense（速腾聚创）与Velodyne分列第二名和第三名。　　2022年被视为激光雷达上车元年，也是禾赛科技重要的分水岭。　　2019年、2020年和2021年禾赛科技分别销售了2900台、4200台和1.4万台激光雷达。之后的2022年突飞猛进——累计交付量超过8万台。从面向自动驾驶领域转向乘用车ADAS，半固态激光雷达AT128和补盲激光雷达FT120落地应用，禾赛科技打开了新市场。　　与此同时，禾赛科技的客户类型发生重要变化。2019年、2020年和2021年禾赛科技分别拓展了223家、279家和337家客户。其中2020年和2021年，公司的前五大客户包括一家美国车企、百度、Aurora、小马智行、Autox、文远知行等。截至2022年9月30日，禾赛科技最大的ADAS客户囊括理想汽车、集度汽车和路特斯。　　从小众市场转向更为普及的乘用车市场，禾赛科技的营收却不如销量那般涨势凶猛。2019年至2021年，禾赛科技分别实现营收3.5亿、4.2亿和7.2亿元，营收增长率分别为162％、19％和73％。2022年前三季度营收为7.9亿元，同比增长73％。　　对应期间内，禾赛科技的平均售价和毛利率一路走低。2019年至2022年9月，激光雷达设备的平均售价一再腰斩，从1.74万美元一路滑落至3100美元。2019、2020、2021年毛利率分别为70.3％、57.5％和53％，2022年前9月毛利率进一步下降至44％。　　以价换量的竞争策略也没有同步改善禾赛科技的盈利情况，公司始终未笼罩在亏损阴云中。2019年、2020年和2021年，禾赛科技净亏损分别为1.2亿、1.1亿、2.4亿元，2022年前九个月亏损1.7亿元。禾赛科技预计，未来或将继续亏损。　　招股书显示，禾赛科技的研发投入不菲。2019年、2020年和2021年，禾赛科技的研发费用分别为1.5亿元、2.3亿元和3.7亿元，分别占其同期净营收的43％、55％和51％。2022年前三季度研发费用高达3.8亿元，占其同期净营收的47％。　　另一方面，禾赛科技此次在美国上市的意义也非常重大，因为自滴滴退市以来，去年只有10家中国公司在美国上市，融资总额为3.76亿美元，为10年来最低水平。同时这笔交易还标志着一些华尔街投行重返美中交易舞台，成为高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以来承销的第一笔交易。　　在估值方面，禾赛科技撤回科创板IPO后，进行了总计3.72亿美元的D轮融资，引入了高瓴、小米、美团和中信产业基金等投资方。按照招股书公布信息，禾赛科技在D轮融资中向新股东发行股份18725454股，约16.5美元/股，相较于此次IPO发行价格，禾赛科技的定价并没有过度膨胀，而是偏向理性。因为此时，美股的激光雷达上市公司正在经历市值缩水。　　与2021年1月禾赛科技向科创板递交招股书时的20亿元相比，此次募资额度缩水近一半，估值相较于两年前的超133亿元（约合20亿美元）涨幅不大，并未达到传闻中的30亿美元甚至40亿美元。　　IPO前，禾赛科技CEO李一帆、首席技术官向少卿、首席科学家孙恺分别持股8.6％、8.6％和8.9％。光速系是最大的外部股东，Lightspeed Opportunity持股9.3％，Lightspeed China Partners持股8.2％，百度、博世及小米分别持股6.8％、6.8％和6.3％。

金融界2023-02-10

美股收盘：道指跌近250点中概股表现强势禾赛科技IPO首日涨超10％

场收盘涨超10％　　2月9日，“国内激光雷达第一股”禾赛科技，在纳斯达克首次公开募股（IPO），募资1.9亿美元，成为2021年以来赴美上市规模最大的中国公司。周二禾赛科技以每股17-19美元的价格出售900万股股票，最终定价为每股19美元，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS），公司市值约为24亿美元。　　截止收盘，禾赛科技上涨10.79％报收21.05美元，市值26亿美元。数据显示，禾赛科技成为2021年10月以来第一家在美融资超过1亿美元的中国企业，同时这笔交易还标志着一些华尔街投行重返美中交易舞台，成为高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以来承销的第一笔交易。

金融界2023-02-10

出海记：禾赛科技今晚登陆纳斯达克市场为滴滴以来最大中概股IPO

全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。2017年至2022年12月31日期间，禾赛科技共出货超过10.3万台激光雷达，并在2022年累计出货超过80400台激光雷达，主要面向ADAS客户。其最大的ADAS客户包括理想汽车、集度汽车和莲花，截至2021年12月31日，全球15家顶级自动驾驶公司中有12家使用禾赛科技的主要激光雷达解决方案。　　据沙利文数据，2021年全球激光雷达市场规模达到20亿美元，同比增长100％，预计2025年全球激光雷达市场规模将达到135.4亿美元，2019-2025年的复合年均增长率为64.6％。　　禾赛科技在激烈的拼杀中抢占了一席之地。根据咨询公司Yole Intelligence数据，2021年，激光雷达在L4自动驾驶领域的总市场规模达到1.2亿美元，禾赛科技以58％的市占率位列全球第一，比第二名的Waymo高出一倍以上。在车载雷达市场，2021年禾赛科技占据5％的份额，排名第一，RoboSense（速腾聚创）与Velodyne分列第二名和第三名。　　2022年被视为激光雷达上车元年，也是禾赛科技重要的分水岭。　　2019年、2020年和2021年禾赛科技分别销售了2900台、4200台和1.4万台激光雷达。之后的2022年突飞猛进——累计交付量超过8万台。　　从面向自动驾驶领域转向乘用车ADAS，半固态激光雷达AT128和补盲激光雷达FT120落地应用，禾赛科技打开了新市场。　　与此同时，禾赛科技的客户类型发生重要变化。2019年、2020年和2021年禾赛科技分别拓展了223家、279家和337家客户。其中2020年和2021年，公司的前五大客户包括一家美国车企、百度、Aurora、小马智行、Autox、文远知行等。截至2022年9月30日，禾赛科技最大的ADAS客户囊括理想汽车、集度汽车和路特斯。　　从小众市场转向更为普及的乘用车市场，禾赛科技的营收却不如销量那般涨势凶猛。2019年至2021年，禾赛科技分别实现营收3.5亿、4.2亿和7.2亿元，营收增长率分别为162％、19％和73％。2022年前三季度营收为7.9亿元，同比增长73％。　　对应期间内，禾赛科技的平均售价和毛利率一路走低。2019年至2022年9月，激光雷达设备的平均售价一再腰斩，从1.74万美元一路滑落至3100美元。2019、2020、2021年毛利率分别为70.3％、57.5％和53％，2022年前9月毛利率进一步下降至44％。　　以价换量的竞争策略也没有同步改善禾赛科技的盈利情况，公司始终未笼罩在亏损阴云中。2019年、2020年和2021年，禾赛科技净亏损分别为1.2亿、1.1亿、2.4亿元，2022年前九个月亏损1.7亿元。禾赛科技预计，未来或将继续亏损。　　招股书显示，禾赛科技的研发投入不菲。2019年、2020年和2021年，禾赛科技的研发费用分别为1.5亿元、2.3亿元和3.7亿元，分别占其同期净营收的43％、55％和51％。2022年前三季度研发费用高达3.8亿元，占其同期净营收的47％。　　另一方面，禾赛科技此次在美国上市的意义也非常重大，因为自滴滴退市以来，去年只有10家中国公司在美国上市，融资总额为3.76亿美元，为10年来最低水平。　　在估值方面，禾赛科技撤回科创板IPO后，进行了总计3.72亿美元的D轮融资，引入了高瓴、小米、美团和中信产业基金等投资方。按照招股书公布信息，禾赛科技在D轮融资中向新股东发行股份18725454股，约16.5美元/股，相较于此次IPO发行价格，禾赛科技的定价并没有过度膨胀，而是偏向理性。因为此时，美股的激光雷达上市公司正在经历市值缩水。　　与2021年1月禾赛科技向科创板递交招股书时的20亿元相比，此次募资额度缩水近一半，估值相较于两年前的超133亿元（约合20亿美元）涨幅不大，并未达到传闻中的30亿美元甚至40亿美元。　　IPO前，禾赛科技CEO李一帆、首席技术官向少卿、首席科学家孙恺分别持股8.6％、8.6％和8.9％。光速系是最大的外部股东，Lightspeed Opportunity持股9.3％，Lightspeed China Partners持股8.2％，百度、博世及小米分别持股6.8％、6.8％和6.3％。

金融界2023-02-09

晚间公告全知道：三六零风险提示，关于AIGC技术的研究在国内不具备唯一性

工控电机、医疗用音圈电机、空心杯电机、激光雷达电机等产品的研发投入，提升高附加值产品的销售份额，改善产品销售结构，产品毛利率环比持续改善。　　思瑞浦：2022年净利润预减35％-44％　　思瑞浦公告，预计公司2022年年度实现的归母净利润为2.5亿元至2.9亿元，同比减少34.62％至43.63％。报告期内，公司持续加大电源、接口、MCU、数据转换器等产品及车规级产品的研发及技术投入，研发人员数量增长较快，相应的职工薪酬、研发耗材、开发及测试费用增加。　　阳光诺和业绩快报：2022年净利1.58亿元同比增49.80％　　阳光诺和发布业绩快报，2022年年度公司实现营业收入6.80亿元，同比增长37.73％；实现归属于母公司所有者的净利润1.58亿元，同比增长49.80％；实现基本每股收益1.98元，同比增长31.13％。报告期内，国内CRO行业保持快速发展，市场规模持续扩大，随着公司临床前及临床一体化布局的竞争优势和品牌效应逐步显现，商务拓展能力同步提升，新签订单稳步增长。　　【增持减持】　　华兰股份：实控人增持公司股份10万股　　华兰股份公告，公司实际控制人杨菊兰于2月7日至2月9日以自有资金通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价方式增持公司股份10万股，占公司总股本的0.0743％。　　台华新材：控股股东拟减持不超3.87％公司股份　　台华新材公告，控股股东福華環球计划6个月内通过大宗交易方式减持不超过3.87％的公司股份。　　天秦装备：股东珠海汉虎及其一致行动人拟减持合计不超3.81％股份　　天秦装备公告，股东珠海汉虎及其一致行动人共青城汉虎计划减持合计不超过3.8087％公司股份。　　新里程：股东拟减持公司不超2％股份　　新里程公告，合计持股6.51％的股东四川产业振兴发展投资基金有限公司及其一致行动人成都振兴嘉业股权投资中心（有限合伙），计划在减持公告发布之日起15个交易日后6个月内以集中竞价交易方式减持公司股票，数量合计不超过6528.33万股，即不超过公司总股本的2％。　　【其他事项】　　南京医药：发行中期票据获准注册　　南京医药公告，公司于近日收到交易商协会《接受注册通知书》，交易商协会决定接受公司中期票据注册，注册金额为50亿元，注册额度自通知书落款之日（2023年2月1日）起2年内有效。　　仙坛股份：1月鸡肉产品销售收入2.96亿元环比减少44.61％　　仙坛股份公告，公司2023年1月实现鸡肉产品销售收入2.96亿元，销售数量2.64万吨，同比变动幅度分别为-3.48％、-16.60％，环比变动幅度分别为-44.61％、-45.32％。　　道通科技：实控人李红京已减持道通转债140万张　　道通科技公布，公司于2023年2月9日收到实际控制人李红京的通知，李红京于2023年1月30日至2023年2月9日期间通过上海证券交易所固定收益证券综合电子平台以指定对手方交易方式共计减持道通转债140万张，占发行总量的10.94％。　　迪威迅：第一大股东拟公开征集转让公司9.81％股份　　迪威迅公告，公司第一大股东上海飒哟港企业咨询服务合伙企业（有限合伙）拟通过公开征集转让的方式协议转让其持有的公司3535.66万股股份，占公司总股本的9.81％；公开征集转让的价格不低于5.80元/股。本次股份转让将导致公司第一大股东发生变化。　　恒通股份：出售全资子公司一点科技100％股权　　恒通股份公告，为进一步优化资产和业务结构，提高资金利用效率，公司拟与龙口安泰物流有限公司（简称“安泰物流”）签署《股权转让合同》。公司向安泰物流出售全资子公司一点科技有限公司（以下简称“一点科技”）100％股权，转让价格3376万元。　　日科化学：拟设合资公司投建年产6万吨锂电池电解液项目　　日科化学公告，公司使用自有资金2880万元与山东宏旭化学股份有限公司、山东恒裕通投资有限公司共同成立山东汇能达新材料技术有限公司，合资公司成立后拟投资建设年产6万吨锂电池电解液项目，预计项目总投资9.5亿元。公司拟通过全资子公司日科橡塑使用土地使用权、自有资金合计1.52亿元与赵东日、张在林共同成立山东日科特种材料科技有限公司，合资公司成立后拟投资建设“年产60万吨胶片及制品项目”，项目总投资6.5亿元。　　贝因美：公司控股股东和实控人收到法院执行通知书　　贝因美公告，公司控股股东贝因美集团、实际控制人谢宏及其关联方于近日收到杭州市中级人民法院出具的《执行通知书》，要求贝因美集团、谢宏及袁芳向申请执行人长城国融投资管理有限公司共计支付款项3.16亿元。　　大秦铁路：1月核心经营资产大秦线完成货物运输量同比增5％　　大秦铁路公告，2023年1月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3580万吨，同比增长5.11％。日均运量115.48万吨。大秦线日均开行重车77.2列，其中：日均开行2万吨列车57.4列。　　海航科技：与平安信托签署和解协议　　海航科技公告，经公司审慎决策，同意在法院的主持下与平安信托签署《和解协议》。平安信托受领海航集团《重整计划》程序下的普通债权清偿资源后，公司与平安信托的应偿付金额确认为4.98亿元，并且，公司于2027年12月20日前以现金形式分期支付清偿款，履行完毕后，平安信托不得就主合同及保证合同项下的任何债权债务向海航科技提出任何主张或诉求。　　圣农发展：1月销售收入环比下降12％　　圣农发展公告，公司2023年1月实现销售收入13.47亿元，较去年同期增长12.10％，较上月环比变动-12.24％。其中，家禽饲养加工板块鸡肉销售收入为7.64亿元，较去年同期变动-13.05％，较上月环比变动-30.93％；深加工肉制品板块销售收入为7.21亿元，较去年同期增长39.96％，较上月环比增长15.45％。公司深加工板块发展良好，C端渠道继续保持高速增长。1月份C端的爆品收入较去年同期增幅超60％，爆品占C端收入比重同比提升28.11％。　　益生股份：1月白羽肉鸡苗销售收入环比增81％　　益生股份公告，公司2023年1月白羽肉鸡苗销售数量5014.97万只，销售收入1.71亿元，同比变动分别为33.89％、165.60％，环比变动分别为28.09％、81.48％。益生909小型白羽肉鸡苗销售数量946.89万只，销售收入1533.91万元，同比变动分别为77.71％、95.26％，环比变动分别为22.25％、49.48％。　　福田汽车：拟投资建设采埃孚中型AMT变速箱项目　　福田汽车公告，公司拟与采埃孚共同投资建设采埃孚中型AMT变速箱项目，项目固定资产投资费用由公司和采埃孚双方按未来对公司和第三方客户的销量预测比例共同承担，其中福田汽车出资金额不超过1.08亿元。项目固定资产投资金额由采埃孚福田先行垫付，后续公司按实际金额向其支付。　　神州数码：预中标8.15亿元中国移动PC服务器招标项目　　神州数码公告，近日，中国移动采购与招标网发布了《中国移动2021年至2022年PC服务器集中采购补充采购第二期中标候选人公示》，公司下属控股子公司神州数码（中国）有限公司为该项目的中标候选人之一，投标报价为8.15亿元，中标份额30％。　　赛为智能：不涉及人形（仿生）机器人　　赛为智能发布股票交易严重异常波动的公告，公司2022年度机器人产品收入预计仅为429.75万元，约占公司全年业务比重不足1.5％。现阶段公司的机器人产品主要为巡检运维机器人，已应用场景为冶金、化工、发电、数据机房等，不涉及军用，不涉及人形（仿生）机器人，且收入占比较低。　　德宏股份：子公司签订不低于6亿元储能产品销售框架协议　　德宏股份公告，公司近日与兰钧新能源签订了采购框架协议。根据协议，公司承诺在产品测试合格后，自2023年3月1日起至2023年12月31日期间，拟向兰钧新能源采购不低于500MWh的磷酸铁锂电芯。另外，子公司镇能科技近日与浙江全维度能源科技有限公司签订了销售框架协议。根据协议，自2023年2月1日起（含当日）至2024年2月1日（含当日）止，全维度拟向镇能科技采购储能产品金额总计不低于6亿元。　　阳光城：公司已到期未支付的债务本金合计金额460亿元　　阳光城公告，截至目前，公司已到期未支付的债务本金合计金额460.18亿元，其中：涉及担保事项的已到期未支付债务本金累计217.43亿元；公开市场方面，境外公开市场债券未按期支付本金累计10.15亿美元，境内公开市场债券未按期支付本金累计196.11亿元。　　华峰铝业：拟不超2.5亿元开展期货套期保值业务　　华峰铝业公告，公司及下属子公司将以规避原材料价格波动风险、稳定采购成本为目的，结合销售和生产采购计划，择机开展期货套期保值业务，占用的保证金最高额度不超过2.5亿元，实现对冲现货市场交易中存在的价格波动风险，以此达到稳定采购成本的目的，保障公司业务稳步发展。　　招商蛇口：1月签约销售金额158亿元同比增加4％　　招商蛇口公告，2023年1月，公司实现签约销售面积64.11万平方米，同比减少9.14％；实现签约销售金额157.67亿元，同比增加4.09％。

金融界2023-02-09

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