2月9日,禾赛科技(股票代码为“HSAI”)成功在美国纳斯达克上市,成为了中国激光雷达第一股。上市首日,禾赛科技股价猛涨,由开盘价19.00美元/股涨至21.05美元/股,涨幅约11%,总市值26.21亿美元,是全球市值最高的激光雷达公司。
禾赛科技于2014年创立于中国上海,致力于做“机器人的眼睛”,是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。该公司在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累,在全球范围内拥有数百项专利,其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项纪录。
早在成立第一天起,禾赛科技就确立了“坚持自主生产、不找代工”的基本方针,以禾赛科技CEO李一帆的话说,“如果真正发自内心地想做好激光雷达产品,制造就必须是研发的一部分”。禾赛科技认为,只有将制造纳入整个产品研发的生命周期中,并给予足够重视度,才能实现产品的快速迭代和高技术壁垒打造,最终形成研发-设计-较准-测试的闭环。
禾赛科技自建工厂的生产能力使其能够完成从激光雷达的产品设计到最终交付的全流程,不仅能从源头上把控各个生产环节,还能及时优化和改善生产流程。目前,禾赛科技位于上海嘉定的自建工厂已于通过ISO/TS 16949认证,生产设施已于2018年8月实现投产,连同过渡生产线,可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能,加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能,保证和满足了大规模和高质量的交付需求。
2022年作为激光雷达上车元年,更多新车型的落地,带动了车载激光雷达的装车量的快速增长。从2017年到2022年12月31日,禾赛科技完成超过10万台激光雷达的交付。在2022年,禾赛科技的激光雷达累计交付量超过8万台。根据沙利文报告,禾赛科技在2022年为ADAS客户共计交付了约6.2万台激光雷达(不包含16线或以下的低端激光雷达产品),为全球激光雷达行业之最。
禾赛科技客户遍布全球,已获理想、集度、路特斯、高合、长安、上汽等10家主流乘用车厂累计百万台量产定点;自动驾驶领域客户包括Zoox、TuSimple、Nvidia、Nuro、美团、百度、文远知行等。今年1月份,禾赛科技宣布获得新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产定点,旗下的全新车型将搭载前述禾赛科技的激光雷达产品AT128。
从2023年开始,激光雷达从PPT时代进入了真正意义上的交付上量时代,任何无法交付的厂商,最终都会被市场淘汰。华泰证券发布研究报告称,2023年随着消费有望重启、搭载激光雷达新车型的进一步发布,以及补盲激光雷达等有望放量等因素驱动下,预计行业将迎来从1到N的突破。具有强大交付能力的禾赛科技,只要平衡好激光雷达产品的性能和成本,相信在行业爆发期,会创造出无限可能。
来源:金色财经