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中证沪港深互联互通中小综合指数报2571.59点，前十大权重包含中煤能源等

票中排名前10位或香港市场新发行股票的港股总市值在香港上市股票中排名前10位，将在该新上市公司股票符合互联互通资格的第11个交易日快速纳入中证沪港深500指数，同时剔除原指数样本中最近一年日均总市值排名最低的股票。特殊情况下将对该指数系列样本进行临时调整。当样本股暂停上市或退市时，将其从指数样本中剔除。样本股公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当沪股通、深股通和港股通股票范围发生变动导致样本股不再满足互联互通资格时，将进行相应调整。

金融界2024-09-11

招商港口大跌5.79%！南方基金旗下1只基金持有

024年6月26日至今,任南方中证国新港股通央企红利ETF基金经理;2024年7月5日至今,任南方基金南方东英沙特阿拉伯ETF(QDII)基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。

金融界2024-09-11

中证沪港深龙头优势50指数报1341.28点，前十大权重包含中国海洋石油等

情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。

金融界2024-09-11

一家估值不贵、股息率诱人、业绩有望持续超预期的明星企业！

美的集团即将在港股上市，融资额高达270亿港币，创三年来最大IPO！由于美的在A股上市，投资者可以便捷买入，因此，此次IPO并不火爆。但是，IPO冷清并不意味着美的不是一家好公司，恰恰相反，当下的美的估值不贵、股息率诱人，业绩有望持续超预期，值得投资者关注！先来看业绩，今年二季度，美的的营收达到1116亿人民币，同比增长10.4%，净利润118亿，同比增长15.8%：这样的业绩放在今年，妥妥的鹤立鸡群！但看估值，美的集团的市盈率不足12PE，处于历史低位：分红方面，美的集团2023年的现金分红比例高达61.6%，据此计算，股息率超过了4.8%！现在，一年期定期存款利率只有1.35%，10年期国债收益率也不过2.1%，在宏观经济低迷之下，无风险收益率还将下降，如此来看，美的非常诱人！不过，美的作为家电巨头，不少投资者担忧随着房地产泡沫破裂，家电业绩有恶化风险，若净利润出现下滑，低估值和高分红就只是假象！那么问题来了，美的集团未来的业绩会怎样？在招股书中，美的解答了投资者的担忧，据中国国家统计局的资料，2023年中国内地的家用空调、冰箱及洗衣机的总销售额中有75.0%以上来自换新需求，反映了翻新需求对中国内地家电市场的重大影响。但考虑到房地产市场的低迷以及消费萎靡，不排除美的在国内的收入会受到影响！但好在，美的海外收入保持了不错的增长，今年上半年，美的来自海外的营收高达911亿，同比增长13.1%，增速超过国内的8.4%，占总收入的比重达到了42%：从全球家电市场销售额来看，虽然中国是第一大市场，但和北美、欧洲之间的差距不大，加上其他国家的销售额更高，即使未来我们的经济迎来失去的X年，美的也有望凭借海外扩张抵消一部分下滑：除了靠海外家电市场增长外，美的还有其他业务，比如工业机器人、新能源、医疗影像系统等：分业务来看，美的的新能源、机器人、其他业务近几年都保持了不错的增长：总的来说，美的未来的业绩有望保持稳定！从近期的情况来看，国家为了促进经济，各地在推动家电以旧换新工程，普遍给予了10%-20%的补贴，有望带动家电业务增长。另外，根据海关公布的数据，今年8月，家电出口额达到90.3亿美元，同比增长12%，单月出口额为历史第二高！相比A股，美的在港股还有20%左右的折价，安全垫更厚了一层！ $美的集团(00300)$ $美的集团(000333)$

老虎证券2024-09-11

中证中国内地企业1000指数报4001.34点，前十大权重包含中国建筑等

情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。

金融界2024-09-11

中证中国内地企业500指数报4116.54点，前十大权重包含中国建筑等

情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。

金融界2024-09-11

王卫的第五个IPO？丰巢半年时间现金余额不足10亿元，3年亏损37亿元

，独家保荐人为华泰国际。如果丰巢冲击港股上市成功，这也意味着继顺丰控股、顺丰房托、嘉里物流、顺丰同城之后，顺丰掌门人王卫将迎来自己的第五个IPO。王卫的商业一角丰巢的成立要追溯到9年前，2015年6月，当时顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技公司。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。就在成立后的第三年，2018年6月，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布全资子公司转让持有的丰巢科技全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。中通快递在内的“通达系”全部退出丰巢后，此后靠着顺丰和王卫的“光环”，在一级市场上依旧炙手可热。成立至今，丰巢先后获中国邮政、红杉中国、钟鼎资本、鼎晖投资等知名企业和机构的多轮投资。据了解，丰巢还在2017年，斥资8.1亿元收购中集e栈；2020年，与彼时市场占有率第二名的中邮速递易重组合并。而丰巢最近的一次融资是在2021年1月，完成了4亿美元的战略融资，总计获得12.13%股。据此计算，其估值约为33亿美元。招股书显示，截至2024年5月31日，王卫及其名下明德控股透过多家公司，同时根据一致行动安排，最终控制丰巢已发行股本总额约48.45%的投票权。其中，王卫直接受控法团的权益为36.54%，包括顺丰控股持股9.15%，一致行动人士持股11.91%。中邮资本、中国邮政集团均各持股17.01%，普洛斯持股5.52%。曾陷入“快递暂存费”风波，3年亏损37亿招股书中，丰巢表示公司的业务模式已成为了末端物流领域的创新标杆，通过丰巢智能柜网络推动末端物流的变革，支持新兴的电商行业，并提高了整体物流效率。目前来看，丰巢的收入主要分为三个部分，快递末端配送服务、消费者智能交付服务、增值服务及其他。而增值服务及其他指的是丰巢开发出的洗护服务、上门保洁、上门维修等业务。其中快递员派件入柜的快递末端配送业务模式中，每一件包裹投递至丰巢，丰巢都会向快递员收取0.2—0.4元的服务费。在黑猫投诉平台上，关于丰巢的投诉关键词就有两万余条，其中包括丢件、丰巢洗衣弄坏衣服等诸多问题。此前丰巢备受争议的滞留包裹收费一事，也在外界引起了巨大的风波，被用户起诉，也一度被外界认为是该平台的盈利方式。据了解，2020年，丰巢开始向用户收取暂存费用，并规定用户在18小时内免费使用快递柜，之后每12小时收费0.5元，最高不超过3元。招股书数据显示，丰巢股份在2021年至2023年及2024年前五个月期间，该公司共计收取畅存费约4.30亿、4.60亿、5.17亿和2.08亿个包裹。按照最低收费0.5元计算的话，累计达8.08亿元。不过，丰巢一直以来，鲜有盈利，直到今年前五个月，业绩有有所转正。2021年至2023年营收总营收分别为25.26亿元、28.91亿元、38.12亿元，净亏损分别为20.71亿元、11.66亿元、5.41亿元，累计亏损高达37亿。2024年前五个月，丰巢的营收为19.04亿元，净利润7160.2万元。丰巢在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于扩展并优化丰巢智能柜网络，加强增值服务的服务能力和范围、研发工作、战略投资以及用作营运资金及一般企业用途。值得注意的是，2023年末，丰巢手中现金及现金等价物为20.49亿元，而到了2024年5月末，这一数值已经锐减至8.59亿元。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-11

8月产销成绩炸裂！又迎政策加码，新能源汽车多股涨停

科技、德方纳米、南都电源等纷纷走高。港股方面，汽车、新能源车企板块涨幅居前。截止发稿，小鹏汽车、比亚迪涨超2%，吉利汽车、长城汽车、蔚来跟涨。新能源车市在8月显著升温 9月10日，中国汽车工业协会发布的报告显示，8月我国汽车产销数据环比双双增长。报告显示，2024年8月，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%，降幅较上月收窄。1-8月，产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，增速较1-7月收窄0.9和1.3个百分点。其中，新能源汽车8月产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%。新能源汽车的新车销量达到了汽车新车总销量的44.8%。 1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。出口方面，延续去年强势增长特征。今年8月汽车整车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。其中，新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。 1-8月，汽车整车出口377.3万辆，同比增长28.3%；1-8月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。乘联会秘书长崔东树表示，随着报废更新政策的进一步发力以及地方“以旧换新”政策的陆续出台，国家呼吁反“内卷”后终端价格趋稳，消费者的持币观望情绪得到有效缓解，整体车市热度有所回升。他还指出，整体车市的季节性走势与传统燃油车的走势逐渐分化，新能源车市在8月显著升温。以旧换新政策还在不断加码自今年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出组织开展全国汽车以旧换新活动以来，相关配套政策不断出台，持续释放政策红利。近期，各地继续加码以新换旧，促进汽车消费市场进一步增长。9月10日，天津市发布《加力支持消费品以旧换新工作实施方案》，方案针对新能源公交车及动力电池更新、个人乘用车报废更新、个人乘用车置换更新等方向明确了支持范围、补贴标准。目标到2024年底，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右，更新购置新能源公交车1000辆以上，更换新能源公交车动力电池100套以上，报废更新个人乘用车40000辆以上，置换更新个人乘用车30000辆以上。 9月3日，上海市发布《关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》，加大汽车产品支持力度。对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。另外，对个人消费者以旧换新购买纯电动小客车补贴标准提高至1.5万元、燃油乘用车补贴标准提高至1.2万元。展望后市，随着以旧换新政策效果逐渐显现，叠加地方补贴政策陆续出台，有望较大幅度刺激车市需求，激发市场活力。乘联会预计，由于有“金九银十”的十月销售良好预期和冬季购车潮的逐步启动，尤其是近期农民工返乡热，北方和西部车市持续走强，秋冬季消费的热潮将进一步凸显。此外，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，从当前我国新能源车发展态势来看，2025年，国内新能源乘用车零售市场份额将超50%，提前进入新能源车市场份额超燃油车的时代。东莞证券认为，以旧换新政策持续推进，叠加成都车展带来新车型展示，有望持续激发车市消费潜力，延续8月产销环比增长趋势。汽车行业推动产能出海有望减轻海外关税政策变化压力，自主品牌国际竞争力逐步增强，出口有望保持平稳增长。兴业证券指出，量的方面，此次以旧换新政策加码，实际刺激效果显著，部分地方政府推出相关提振政策，叠加去年同期低基数，预计年内乘用车零售同比增幅有望扩大。价的方面，预计24H2豪华品牌与合资品牌跟进降价的意愿度减弱，价格战趋势放缓。我们认为汽车板块量价边际均有所好转，板块beta有望开启向上周期。

格隆汇2024-09-11

港股午评：恒指跌1.4%失守万七关口，科指跌0.72%，石油及金融等权重股齐挫，锂电池股走高

金融界9月11日消息，周三上午盘，港股三大股指低开高走后再度回落，截止上午盘，港股恒生指数跌1.4%报16992.42点，恒生科技指数跌0.72%报3425.79点，国企指数跌1.46%报5938.54点，红筹指数跌2.41%报3308.37点。盘面上，科网股多数下跌，腾讯音乐跌超4%，贝壳跌超2%，快手，京东，阿里巴巴，网易跌超1%；哔哩哔哩涨超1%；内房股多走低，龙湖集团，建发集团跌超3%；新能源车股走势分化，小鹏汽车涨超2%，恒大汽车跌超6%，华晨中国跌超4%，北京汽车，广汽集团跌超2%；内银股走低，甘肃银行跌超7%，哈尔滨银行，农业银行跌超3%；生物医药股走高，百济神州、药明康德涨超5%，荣昌生物，康方生物涨超4%；电力股下跌，华润电力，中广核电力跌超6%，大唐发电，龙源电力，中国电力跌超4%；锂电池概念股走高，天齐锂业涨超13%，赣锋锂业涨超9%，洪桥集团涨超5%。公司要闻中广核新能源(01811)：前8月累计完成发电量13058.9吉瓦时，同比减少 1.3%。其中，风电项目减少4.2%，太阳能项目增加26.5%，热电联产及燃气项目增加14.2%，水电项目增加22.7%及韩国项目减少5.8%。滔搏(06110)：预计截至2024年8月31日止6个月净利润同比下跌约35%。绿地香港(00337)：前8月累计合同销售55.26亿元，同比减少48.38%。禹洲集团(01628)：前8月累计合同销售52.41亿元，其中8月销售4.31亿元。旭辉控股集团(00884)：前8月累计合同销售241.1亿元，其中8月销售19.4亿元。比亚迪股份(01211)：获高管及其他33名核心人员合共增持14.2万股A股股份，增持金额合计约3545.36万元。远洋集团(03377.HK)：占A组债务超过75%的持有人已加入重组支持协议。机构观点中泰国际：中国8月外贸数据表现参差，出口同比增长8.7%，超预期的6.5%;进口同比增长0.5%，逊预期的2.0%。当前市场进入经济数据的观察期，除交易美联储降息外暂时没有明确的投资主线。中金：综合而言，短期国内外环境的不确定性可能继续带来波动，依然认为港股弹性大于A股。配置上，短期受益于降息的成长板块可能有更高弹性，但中期维度，区间震荡的结构性行情依然是主线，对应分红+科技成长。值得注意的是，港股盈利仍好于A股的-3%，主要是因为港股盈利结构更有优势：1)行业结构上新经济占比高;2)集中度上头部公司贡献效应更明显。这也再度支撑我们此前观点，港股弹性仍大于A股，结构性行情依然是主线。华泰证券：维持中期策略中的盈利展望，整体港美中资股盈利增速或在2H24进一步上行，基本面韧性是支持港股相对A股更强势的逻辑基石。往前看，如若美核心经济数据进一步指向硬衰退，则全球risk-off交易或再度形成港股逆风；倘若最终美国避免硬衰退，则当前的回撤则提供了配置港股的良好窗口期。

金融界2024-09-11

红利板块可以布局了吗？

么才能最大程度地吃到这波“红利”呢？港股红利其实是当下少有的仍具备增量资金的领域，一方面，美联储9月将开启降息周期已成为市场共识，美国货币政策的转向有望利好港股流动性环境。同时，由于AH股溢价，港股的股息率相对A股具备较大优势。截至8月初港股各红利指数股息率显著优于中证红利。其中恒生中国央企指数的最新股息率为6.23%，优势明显。另一方面，今年以来，国内持续优化对香港的投资环境，政策暖风频送。7月12日，ETF互联互通迎来标的范围扩大之后的首次大扩容，沪深港交易所共计91只产品被新纳入，为境内外投资者提供了更加丰富的配置选择。政策进一步优化调整，有望为港股市场注入更多流动性。政策进一步落地将进一步降低国内投资港股的门槛，持续增加港股未来的增量资金。策略上，关注港股红利投资的投资者，不妨了解一下哑铃配置策略，一手高成长，把握降息周期下对利率更为敏感的板块；一手高股息，追求持续稳定的股息收益。一端，在当前企业盈利预期下修，海外“动荡期”尚未结束，国内机构面临资产荒的背景下，稳定红利类由于其防御性优势，仍然应该作为主要的底仓品种，可关注高股息率的恒生中国央企指数，恒生央企ETF（513170）紧密跟踪恒生中国央企指数，充分体现了"高股息、低估值、纯央企"的特性。根据Wind数据，截至2024年8月14日，恒生中国央企指数的股息率高达6.55%，在众多红利类指数中表现突出。另一端，成交量走低，市场短期难有持续性行情，所以超跌反弹依然是资金挖掘的主要方向，应伺机逢低逐步布局成长性行业。场短期难有持续性行情，所以超跌反弹依然是资金挖掘的主要方向，应伺机逢低布局，机构加仓板块——国防军工（国防ETF512670）。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-11

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