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比亚迪港交所公告，3月新能源汽车销量302459辆，1-3月累计同比增长13.44%。

8年估值缩水一半，古稀之年的王健林低头认命，意外缺席600亿元大生意，核心资产控制权拱手相让

申请。当年10月，珠海万达商管第一次向港交所递交了IPO招股书。但经历四度递交招股书后，珠海万达商管上市仍未成行，眼看大限临近。还是“老伙计”单伟建来了王健林一把。 2023年12月12日，单伟建掌舵的太盟投资集团与大连万达商管集团宣布双方签署新投资协议，太盟投资集团将联合其他投资者，在其2021年的投资赎回期满时，经万达商管赎回后对珠海万达商管再投资。按照新协议，大连万达商管对珠海万达商管的持股比例将下降至40%。如今这就是此次600亿元投资便是最近进展。当初新投资协议中的其他投资者也浮出水面，中信资本、Ares Management、阿布扎比投资局、穆巴达拉投资。在诸多投资者退出后，2021年便参与投资的中信资本却异常坚定，选择继续跟投。公开资料显示，中信资本是中国中信集团旗下公司之一，是一家主攻另类投资的投资管理和顾问公司。已投资企业包括阿里巴巴、顺丰快运、麦当劳和TCL等，涵盖消费、金融、不动产等行业。此外，王健林抓住了时代机会，拉来了两家中东主权财富机构阿布扎比投资局和穆巴达拉投资公司。在国际地缘政治和经济形势的风云变幻下，中东资本疯狂加码中国资产有数据显示，去年，中东地区资本宣布逾13笔对中国企业的大型投资，达到1980年以来的最高值，仅沙特阿拉伯国家石油公司，对外投资金额达到497亿美元，其中面向中国产业的投资金额或已超过1000亿元人民币（折合约142亿美元）。而沙特阿拉伯国家石油公司于国内的大投入仅仅是一个缩影。具体到本次参投万达的两家中东企业，兴业证券研报提到，2020年以来，阿布扎比投资局持续加仓中国大陆资产，中国大陆在其头寸当中占比从2019年末的4.5%上升至2023年一季度的22.9%，截至2023年三季报披露完毕，阿布达比投资局共计入股25家A股公司，持股市值约95.67亿元。另一家机构穆巴达拉投资公司从2015年开始进入中国市场，协同中国国家开发银行和国家外汇管理局共同出资100亿美元，用于投资中国的商业项目。该公司投资项目包括Boss直聘、快手、小鹏汽车等80多个投资项目。目前其在中国的投资组合包括快手、BOSS直聘、小鹏汽车、自如等公司，去年9月，穆巴达拉投资公司正式在北京设立办公室。此外，公开资料显示Ares Management是一家美国的另类资产管理公司，为客户提供包含信贷、私募股权、房地产、基础设施建设等各大资产类别的补充性一级和二级市场投资解决方案。交易并非一帆风顺不过，这场600亿元的交易并非一帆风顺，就在此次交易签字的10多天前，遭到了嗅觉敏感的民生银行的狙击，当然目的只有一个—要债。国家企业信用信息公示系统网站显示，大连万达商业管理集团股份有限公司近日新增一则股权冻结信息。据了解，该股权冻结涉及的金额约为162亿元，被执行的企业为大连新达盟商业管理有限公司。冻结的期限自2024年3月20日至2027年3月19日，执行法院为江苏省扬州市邗江区人民法院。至于此次股权被冻结的原因与民生银行的经营贷有关。为了摆平拦路虎，3月24日知情人士表示已经与银行就纠纷事宜协商一致，3月29日信息显示，大连新达盟约162亿元股权已于3月25日解冻。这也从侧面反应出万达面临的窘境。目前万达商管存续债券9只，存续规模69.02亿元，其中一年内到期规模有18.78亿元；境外债方面，目前万达商管存续美元债3只，存续余额12.4亿美元，其中一年内将有两只美元债到期，到期规模达9.4亿美元。而在600亿元的到手之后，缺席签字仪式的王健林又在想些什么呢？心有不甘，还是谋划东山再起？

金融界04-01 18:31

知行汽车科技(1274.HK)：交付持续提升，盈利潜能加速释放

去年底登陆港交所的知行汽车科技（以下简称“知行汽车”），近日交出了其上市后的第一份年度成绩单。从业绩表现来看，公司整体经营稳打稳扎，盈利潜能正不断迎来释放。当下，自动驾驶赛道持续火热，知行汽车不断巩固核心优势，持续兑现增长潜能，其后续的想象空间也正不断被打开。 1、业务稳步前进，开启海外布局聚焦公司收入端，其核心收入来源来自知行汽车的三大业务板块，即，提供自动驾驶解决方案及产品、提供自动驾驶相关研发服务以及销售已装配印刷线路板（PCBA）产品。过去一年，知行汽车提供自动驾驶解决方案及产品收入约为11.30亿元，占到总收入的约92.94%，其中，销售自动驾驶域控制器收入约为11.15亿元，是公司收入最大来源。今年，公司积极应对市场竞争，虽受产品调价影响业务板块收入有所下降，但销量大幅提升。2023年，公司自动驾驶域控制器销售量由2022年约8万套上升至2023年的10万套。此外，公司全栈自研的自动驾驶域控制器产品iDC Mid随着奇瑞星途系列的采购，收入增长强劲，达到1395.50万元，同比增幅超30倍。未来随着iDC Mid的定点项目逐渐量产，该项业务收入有望进一步提升。公司自研的智能前视摄像头产品iFC收入同样实现显著提升，达到1539.60万元，同比增长了近4倍。在自动驾驶相关研发服务方面，过去一年该板块录得收入约为6311.20万元，同比增长66.28%。该业务板块占总收入比进一步提升，占公司2023年录得总收入的约5.19%。在销售PCBA产品方面，过去一年该业务板块录得收入2273.5万元，占到公司总收入的1.87%。（来源：公司财报）除了营收层面的稳健表现，公司在项目获取上也持续取得突破。过去一年，知行汽车获得包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车及东风汽车等知名OEM客户的16个定点函。此外，公司积极推进海外布局，并取得里程碑进展。一方面，在2023年10月在德国设立子公司，专门负责欧洲业务的开发。通过在欧洲设立实体，公司能够更加深入地了解当地市场需求，提供更贴近客户需求的解决方案，并加强与国产车企客户的合作关系。这一举措有望推动公司进一步开拓欧洲市场，扩大业务范围，实现全球化发展。另一方面，在2024年2月，公司帮助搭载其自动驾驶产品的中国某头部车企首次成功获得了欧盟GSR 法规认证，这标志着公司的产品已经完全符合出口欧盟的要求。这一认证的获得不仅证明了公司产品在技术和质量上的优异表现，也为其在欧洲市场的进一步发展打下了坚实基础。同时，这也为公司未来在欧洲市场的业务拓展提供了更多的机会和可能性。 2、看好知行汽车发展的三大核心逻辑在评估知行汽车未来发展前景时，笔者认为可以从以下三个核心逻辑出发：其一，领先优势与规模效应。知行汽车在自动驾驶领域具备明显的领先优势。公司入局最早，也是业内少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。透过已经跑通的商业模式，以及持续累积的规模增长，公司具备持续拓展市场和投入研发的底气，同时也将在行业快步发展过程中凭借长期构筑的核心竞争力不断收获自动驾驶市场爆发的红利。当前知行汽车也正不断扩大经营规模，通过扩大生产能力、拓展销售网络等方式，实现规模效应，降低成本，提高竞争力。对于以科技为核心竞争角力点的自动驾驶领域，未来的“马太效应”也将持续显现，换言之，知行汽车的领跑优势，大概率将让后来者难以超越。其二，品牌积累与技术深耕。随着长期的行业浸淫，知行汽车在自动驾驶领域积累了强大的品牌影响力，其产品和解决方案得到了广泛的认可和信赖，成为行业的领先品牌之一。除此之外，知行汽车一直致力于技术的深耕，不断扩展自动驾驶技术的边界。公司已自主研发了核心算法、软件中间件和云平台，未来还将持续优化软件，提升解决方案的技术壁垒和性价比，不断增强公司产品的核心竞争力。从研发投入来看，过去一年，知行汽车研发开支达2.17亿元，同比增长108.20%。研发开支占收入的百分比较去年同期上升9.96个百分点，至17.81%。由这一系列数据足以看到知行汽车在技术创新和产品研发方面的决心和投入，基于此，也将为其未来的发展提供持续的动力和竞争优势。其三，海外拓展和多元商机挖掘。知行汽车积极响应市场变化，通过海外拓展和探索多元业务模式来挖掘市场更多机遇。公司致力于打造具有全球影响力的国际品牌，持续推进海外扩张战略，一方面服务好中国OEM的出海业务，另一方面积极开拓国际客户。根据公司规划，今年，知行汽车的产品及解决方案也将跟随其客户扩展到北美，韩国，日本等国家，目前公司也在积极筹划全球销售及服务网络。与此同时，凭借强大的资源积累，公司在海外市场上拓展底气充足。公司亦表示，将借助HL Klemove等战略海外股东提供的资源，开拓新的海外业务机会，建立更多的国际战略联盟。除此之外，公司目前的解决方案主要聚焦于乘用车自动驾驶。公司也充分意识到自动驾驶技术在公共交通、货运物流、农业机械、工业和仓储、矿区和港口等特殊场景作业中具有广泛的应用前景，并积极展开探索。基于此，公司有望进一步拓展自身的业务范围，实现多元化发展。这不仅有助于公司降低市场风险，提高收入来源的稳定性，同时也将助力公司在自动驾驶技术领域持续保持领先地位。 3、结语不可否认，自动驾驶无疑是当下资本市场火热的风口，知行汽车拥有巨大的成长前景。2024年BEV+Transformer已成为当下自动驾驶最热门的话题，而根据资料显示知行汽车的iDC High将于2024年量产，正在此平台上部署更先进的BEV Transformer算法，在性能表现上将有极大的提升，并可支持更多自动驾驶场景。目前iDC High已获得包括国内头部车企在内两家车企的定点，未来随着产品线的延申，知行汽车有望进一步释放潜能。

格隆汇04-01 18:06

知行汽车科技(1274.HK)：交付持续提升，盈利潜能加速释放

去年底登陆港交所的知行汽车科技（以下简称“知行汽车”），近日交出了其上市后的第一份年度成绩单。从业绩表现来看，公司整体经营稳打稳扎，盈利潜能正不断迎来释放。当下，自动驾驶赛道持续火热，知行汽车不断巩固核心优势，持续兑现增长潜能，其后续的想象空间也正不断被打开。 1、业务稳步前进，开启海外布局聚焦公司收入端，其核心收入来源来自知行汽车的三大业务板块，即，提供自动驾驶解决方案及产品、提供自动驾驶相关研发服务以及销售已装配印刷线路板（PCBA）产品。过去一年，知行汽车提供自动驾驶解决方案及产品收入约为11.30亿元，占到总收入的约92.94%，其中，销售自动驾驶域控制器收入约为11.15亿元，是公司收入最大来源。今年，公司积极应对市场竞争，虽受产品调价影响业务板块收入有所下降，但销量大幅提升。2023年，公司自动驾驶域控制器销售量由2022年约8万套上升至2023年的10万套。此外，公司全栈自研的自动驾驶域控制器产品iDC Mid随着奇瑞星途系列的采购，收入增长强劲，达到1395.50万元，同比增幅超30倍。未来随着iDC Mid的定点项目逐渐量产，该项业务收入有望进一步提升。公司自研的智能前视摄像头产品iFC收入同样实现显著提升，达到1539.60万元，同比增长了近4倍。在自动驾驶相关研发服务方面，过去一年该板块录得收入约为6311.20万元，同比增长66.28%。该业务板块占总收入比进一步提升，占公司2023年录得总收入的约5.19%。在销售PCBA产品方面，过去一年该业务板块录得收入2273.5万元，占到公司总收入的1.87%。（来源：公司财报）除了营收层面的稳健表现，公司在项目获取上也持续取得突破。过去一年，知行汽车获得包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车及东风汽车等知名OEM客户的16个定点函。此外，公司积极推进海外布局，并取得里程碑进展。一方面，在2023年10月在德国设立子公司，专门负责欧洲业务的开发。通过在欧洲设立实体，公司能够更加深入地了解当地市场需求，提供更贴近客户需求的解决方案，并加强与国产车企客户的合作关系。这一举措有望推动公司进一步开拓欧洲市场，扩大业务范围，实现全球化发展。另一方面，在2024年2月，公司帮助搭载其自动驾驶产品的中国某头部车企首次成功获得了欧盟GSR 法规认证，这标志着公司的产品已经完全符合出口欧盟的要求。这一认证的获得不仅证明了公司产品在技术和质量上的优异表现，也为其在欧洲市场的进一步发展打下了坚实基础。同时，这也为公司未来在欧洲市场的业务拓展提供了更多的机会和可能性。 2、看好知行汽车发展的三大核心逻辑在评估知行汽车未来发展前景时，笔者认为可以从以下三个核心逻辑出发：其一，领先优势与规模效应。知行汽车在自动驾驶领域具备明显的领先优势。公司入局最早，也是业内少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。透过已经跑通的商业模式，以及持续累积的规模增长，公司具备持续拓展市场和投入研发的底气，同时也将在行业快步发展过程中凭借长期构筑的核心竞争力不断收获自动驾驶市场爆发的红利。当前知行汽车也正不断扩大经营规模，通过扩大生产能力、拓展销售网络等方式，实现规模效应，降低成本，提高竞争力。对于以科技为核心竞争角力点的自动驾驶领域，未来的“马太效应”也将持续显现，换言之，知行汽车的领跑优势，大概率将让后来者难以超越。其二，品牌积累与技术深耕。随着长期的行业浸淫，知行汽车在自动驾驶领域积累了强大的品牌影响力，其产品和解决方案得到了广泛的认可和信赖，成为行业的领先品牌之一。除此之外，知行汽车一直致力于技术的深耕，不断扩展自动驾驶技术的边界。公司已自主研发了核心算法、软件中间件和云平台，未来还将持续优化软件，提升解决方案的技术壁垒和性价比，不断增强公司产品的核心竞争力。从研发投入来看，过去一年，知行汽车研发开支达2.17亿元，同比增长108.20%。研发开支占收入的百分比较去年同期上升9.96个百分点，至17.81%。由这一系列数据足以看到知行汽车在技术创新和产品研发方面的决心和投入，基于此，也将为其未来的发展提供持续的动力和竞争优势。其三，海外拓展和多元商机挖掘。知行汽车积极响应市场变化，通过海外拓展和探索多元业务模式来挖掘市场更多机遇。公司致力于打造具有全球影响力的国际品牌，持续推进海外扩张战略，一方面服务好中国OEM的出海业务，另一方面积极开拓国际客户。根据公司规划，今年，知行汽车的产品及解决方案也将跟随其客户扩展到北美，韩国，日本等国家，目前公司也在积极筹划全球销售及服务网络。与此同时，凭借强大的资源积累，公司在海外市场上拓展底气充足。公司亦表示，将借助HL Klemove等战略海外股东提供的资源，开拓新的海外业务机会，建立更多的国际战略联盟。除此之外，公司目前的解决方案主要聚焦于乘用车自动驾驶。公司也充分意识到自动驾驶技术在公共交通、货运物流、农业机械、工业和仓储、矿区和港口等特殊场景作业中具有广泛的应用前景，并积极展开探索。基于此，公司有望进一步拓展自身的业务范围，实现多元化发展。这不仅有助于公司降低市场风险，提高收入来源的稳定性，同时也将助力公司在自动驾驶技术领域持续保持领先地位。 3、结语不可否认，自动驾驶无疑是当下资本市场火热的风口，知行汽车拥有巨大的成长前景。2024年BEV+Transformer已成为当下自动驾驶最热门的话题，而根据资料显示知行汽车的iDC High将于2024年量产，正在此平台上部署更先进的BEV Transformer算法，在性能表现上将有极大的提升，并可支持更多自动驾驶场景。目前iDC High已获得包括国内头部车企在内两家车企的定点，未来随着产品线的延申，知行汽车有望进一步释放潜能。

格隆汇04-01 18:05

广联科技递表港交所，行业高度分散，依赖五大供应商

据港交所披露，近期，广联科技控股有限公司（以下简称“广联科技”）向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，独家保荐人为建银国际。据悉，广联科技前称为广联科技国际控股有限公司，曾在2023年6月递表港交所。格隆汇了解到，广联科技2012年在深圳成立，是一家面向中国汽车后市场行业参与者的主要智能网联服务提供商，专注于向行业价值链上的行业参与者销售车载硬件产品，及提供SaaS营销及管理服务，涵盖SaaS订阅服务及SaaS增值服务。广联科技为4S店及渠道合作伙伴提供车载硬件产品，其关键产品包括车载娱乐系统、车载安全系统及智能核心板。公司提供的SaaS订阅服务包括针对4S店客户及渠道合作伙伴提供的嘀加SaaS，以及针对汽车融资租赁公司提供的虎哥e盾SaaS。公司业务模式概览，图片来源：招股书具体来看，2021年至2023年，广联科技销售车载硬件产品的营收占比从53.8%降至40.3%，SaaS营销及管理服务的营收占比从46.2%提升至59.7%。按业务线划分的收益明细，图片来源：招股书业绩方面，2021年、2022年、2023年，广联科技实现营业收入约3.27亿元、4.14亿元、5.61亿元，净利润分别为3507.3万元、4741.7万元、5154.2万元。综合损益及其他全面收益表，图片来源：招股书据灼识咨询的资料，我国汽车后市场行业高度分散，由众多子行业组成。按2022年的收益计，广联科技以5.6%的市场份额在中国汽车后市场行业的SaaS营销及管理服务提供商中排名第一，同时以3.8%的市场份额在中国汽车后市场行业的智能网联服务提供商中排名第二。 2021年、2022年、2023年，广联科技毛利率分别为29.0%、41.8%、44.9%，呈上升趋势，由于毛利率相对较高的SaaS增值服务收益贡献增加导致。按业务线划分的毛利及毛利率，图片来源：招股书值得注意的是，于往绩记录期间，广联科技各年度的五大供应商分别占其总采购金额的约64.2%、55.4%及54.9%，占比较大。公司的供应商主要包括OEM供应商、移动通信运营商、云服务提供商、仓库管理及安装服务提供商，未来如果公司与主要供应商之间的合作关系发生变化，可能会影响公司的生产经营。公司的客户主要包括4S店、渠道合作伙伴、汽车融资租赁公司及车载设备OBM。于往绩记录期间，广联科技各年度的五大客户分别占其总收益的约52.7%、38.6%及33.3%，其中最大客户分别占总收益的约31.6%、21.8%及19.0%，尽管占比有所下降，但仍占据一定比例，对主要客户存在一定依赖。

格隆汇04-01 17:56

康乐卫士（833575.BJ）：公司预计24 年底前提交三价 HPV 疫苗 BLA 申请

人的认可。四、其他问题问题 17：港交所发行股票后，会不会影响目前在北交所的估值？回答：公司市值受多方面因素影响。问题 18：请问第 36 个月的访视是指第 35-36 个月的访视，还是第 30-36 个月的访视？回答：根据临床试验方案，第 36 个月访视是指受试者第一剂接种后第 36个月的随访。问题 19：什么是揭盲回答：揭盲属于医学领域专业词汇，是指在试验中揭开试验组和对照组的干预手段或药物的身份或特征的过程。问题 20：请问贵司有没有用 AI 工具来开发疫苗产品和其他医疗医药类产品？回答：公司业务暂不涉及此类工具应用。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-01 14:15

四川第二大城商行宜宾市商业银行再闯港交所，大部分营收来自宜宾

格隆汇04-01 13:57

Ultima Markets：【市场回顾与前瞻】两大央行会议纪要公布，非农就业数据来袭

维持现有的减产政策。周一因复活节假期，港交所和欧洲主要交易所休市。在流动性可能较低的节假日期间，投资者需保持警惕。 3月会议纪要本周澳联储和欧央行先后将公布3月份货币政策会议纪要。前者在3月会议上连续第三次按兵不动，并放弃了紧缩倾向。后者则随着通胀持续降温，越来越多欧洲央行决策者支持在6月会议上降息。两者的会议纪要都将让投资者进一步了解官员们对短期利率路径的看法。原油大事件本周欧佩克与非欧佩克产油国部长级监督委员会将举行会议，预计将维持现有的减产政策，现有的每日减产200多万桶的政策至6月底。在全球降息周期开启背景下，市场重点将在于成员国对减产承诺的遵守情况，以及会议对于未来全球原油需求的看法。重磅就业数据周五将公布美国3月非农就业人口和失业率数据，这将是评估美国劳动力市场状况的重要指标。美国就业市场在2月份明显降温，当时失业率升至3.9%，工资同比增幅放缓至4.3%。如果3月份非农就业数据强于预期，且过往数据没有明显修正，那么美元近期疲软或迎来终结。免责声明本文所含评论、新闻、研究、分析、价格及其他资料只能视作一般市场资讯，仅为协助读者了解市场形势而提供，并不构成投资建议。Ultima Markets已采取合理措施确保资料的准确性，但不能保证资料的精确度，及可随时更改而毋须作出通知。Ultima Markets不会为直接或间接使用或依赖此等资料而可能引致的任何亏损或损失（包括但不限于任何盈利的损失）负责。

Ultima_Markets04-01 11:59

一周IPO观察：富景中国二进宫首日大涨，如祺出行递表，特朗普媒体美股首日大涨

IPO观察截止2024年的第13周，港交所2家新股上市，3只新股招股，2家新通过聆讯，7家递交招股书。当周上市 $百乐皇宫(02536)$ （首日0%） $连连数字(02598)$ （首日-7.63%） $富景中国控股(02497)$ （首日+37.04%）当周招股连连数字富景中国控股通过聆讯茶饮连锁企业茶百道实业递表公司综合城市服务及物业管理服务提供商经发物业乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供货商地平线科技全球领先的AI生物科技公司英矽智能健康医疗服务、医学科研、医学教育等的中国领先的社会办医疗集团树兰医疗宜宾市商业银行中国认知障碍数字疗法市场的资深参与者脑动极光中国领先的ADAS(高级辅助驾驶系统)解决方案提供商纵目科技大湾区全业态物业管理、商业运营及城市服务提供商深业物业知名综合服务提供商及软件开发商中赣通信石油炼制及石化设备制造商瑞昌国际 B2B(企业对企业)智慧教育专家网班出行科技与服务公司如祺出行其他茶百道已经开始路演，计划通过IPO募资3亿美元饿了么表示仍将以上市为目标，距结束亏损只差一些时间出行科技与服务公司如祺出行 3月25日，广州如祺出行向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。是继其于2023年8月18日递表失效后的再一次申请。中金公司、华泰国际、农银国际为其联席保荐人。如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立，大股东为广汽集团公司成立于2019年，作为中国的出行科技与服务公司，能够整合汽车和出行服务行业的丰富资源，服务并连接出行行业的各类参与者，包括乘客、司机、整车制造商、车辆服务提供商及自动驾驶解决方案供货商。公司由广汽集团、腾讯联合发起创立，其后引入一家领先的自动驾驶解决方案供货商小马智行作为战略股东。根据弗若斯特沙利文的资料，于2023年按交易额计，如祺出行是大湾区第二大出行服务平台。截至2023年12月31日，如祺出行主要在九个聚焦城市(大部分位于大湾区)运营。根据弗若斯特沙利文的数据，截至2023年12月31日，如祺出行在大湾区的用户渗透率超45%，排名第二。同时，根据交通运输部发布的资料，截至2023年12月31日，如祺出行的交通运输部订单合规率17次名列第一。如祺出行的业务包括：出行服务，主要包括网约车、Robotaxi、顺风车等服务。网约车。如祺出行于2019年推出，网约车服务的订单量由2021年的4600万单增加至2023年的9730万单，年复合增长率为45.4%；网约车服务的交易额由2021年的人民币13.11亿元增加至2023年的人民币27.14亿元，年复合增长率为43.9%。 Robotaxi。如祺出行于2021年开始Robotaxi的开发及商业化，定位为开放性Robotaxi运营科技平台，连接领先的自动驾驶解决方案供货商及汽车制造商，在公司的混合运营模式下提供与有人驾驶网约车服务相若的Robotaxi出行选项。公司还通过出行平台提供包括顺风车以及营销及推广服务。此外公司还提供技术服务，主要包括人工智能数据及模型解决方案、高精地图等。人工智能数据及模型解决方案。专注于为自动驾驶驾驶行业提供涵盖数据采集、数据标注、数据管理及模型训练的一站式解决方案，已开发出一套可用于多模态训练数据的工具及平台。生态服务，为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。如祺出行于2022年4月进军车服业务，涵盖销售车辆及零部件、保养及维修以及司机服务。公司拟打造一站式标准化汽车服务平台，与各行业伙伴、客户及司机共创生态圈。截至2023年12月31日，如祺出行能够为13.52万名司机提供生态服务。此外，公司推出Robotaxi VMS，将生态服务扩展至Robotaxi。业绩方面，在过去的2021年、2022年和2023年，公司营业收入为10.14亿、13.68亿和21.61亿元，同期净亏损分别为人民币6.85亿、6.27亿和6.93亿元。乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供货商地平线 3月26日，北京地平线机器人技术研发有限公司向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。高盛、摩根士丹利、中信建投国际为其联席保荐人公司成立于2015年，作为市场领先的配备专有软硬件技术的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供货商，依托已大规模部署的前装量产解决方案，成为智能汽车转型及商业化的关键推动者。地平线的解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术，从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。根据灼识咨询的资料，地平线为中国前五大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中唯一一家中国企业。根据灼识咨询的资料，按2023年解决方案装机量计算，地平线为中国本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商，市场份额为21.3%。按2023年解决方案总装机量计算，地平线亦为中国第四大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商，市场份额为9.3%。地平线提供全面的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案组合，包括： Horizon MatrixMono，主动安全高级辅助驾驶解决方案，可实现自动紧急制动(AEB)及智能大灯(IHB)等安全功能，也可实现自适应巡航控制(ACC)及交通拥堵辅助(TJA)等舒适功能； Horizon Matrix Pilot，高速自动领航(NOA)解决方案，能完成自动上/下匝道、交通拥堵时自动汇入/汇出、自动变道、高速公路自动驾驶等功能，还提供先进的停车辅助功能，例如自动泊车辅助系统(APA)及自动记忆泊车(VPA)等。 Horizon Matrix SuperDrive，高阶自动驾驶解决方案，旨在于所有城市、高速公路和泊车场景中实现流畅和拟人的自动驾驶功能，预计将能够应对各种复杂的道路状况，实现优雅避障、拟人的柔和制动、动态速度控制、平稳的无保护左转等功能。地平线的收入主要来自汽车解决方案，包括产品解决方案(通过向OEM及一级供货商销售及交付产品解决方案产生收入)、授权及服务(通过向客户授权使用公司的算法、软件及开发工具链产生收入)，此外公司有小部分收入来自于非车解决方案。业绩方面，在过去的2021年、2022年和2023年，公司营业收入为4.67亿、9.06亿和15.52亿元，同期净亏损分别为人民币20.64亿、87.20亿和67.39亿元，同期经调整净亏损分别为人民币11.03亿、18.91亿和16.35亿元。全球领先的AI生物科技公司英矽智能 3月27日，来自香港的英矽智能InSilico Medicine向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。这是继其于2023年6月27日递表失效后的再一次申请。摩根士丹利、中金公司为其联席保荐人于2014年成立于美国，2019年成立香港总部，作为全球领先的AI生物科技公司，业务模式包括管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案服务。管线药物开发包括研发、收到公司内部开发的管线候选药物的上市授权后的商业化，以及将公司对相关知识产权保留独家拥有权的若干管线候选药物对外授权。有关内部开发的候选药物，公司拟从该等候选药物于上市后商业化产生收入，截至2024年3月19日，英矽智能没有已商业化产品，因此并无自此产生任何收入。至2024年3月19日，英矽智能拥有涵盖纤维化、肿瘤学、免疫学及其他治疗领域的15款候选药物管线，其中六种已取得进行临床试验的IND批准。药物发现服务。英矽智能利用Pharma.AI发现与疾病相关的靶点，识别并进一步研发公司与第三方合作而因此并不拥有相关知识产权独家所有权的具前景的候选药物。软件解决方案服务及Pharma.AI平台。英矽智能授权客户使用Pharma.AI平台的三个组成部分(即Biology42、Chemistry42、Medicine42)。公司与客户订立订阅协议，并就Pharma.AI的访问权限收取预付订阅费。业绩方面，公司2022年、2023年的收入分别为3014.7万、5118.0万美元，同期研发开支为7817.5万、9734.1万美元，同期净亏损分别为2.22亿、2.12亿美元，同期经调整净亏损分别为7080.4万、6736.1万美元。美股IPO观察当周新股上市 $特朗普媒体科技集团(DJT)$ （首日+16%） $Auna S.A.(AUNA)$ 首日-20%） $有家保险(UBXG)$ （首日-18%） $Alta Global Group Limited(MMA)$ （首日-16%） $Boundless Bio, Inc.(BOLD)$ （首日-11%）下周上市致保科技(ZBAO) Massimo Group(MAMO) Mobile-health(MNDR) 其他递表香港物流服务公司域塔物流科技 Reitar Logtech Holdings(RITR) 英国大宗商品经纪和交易服务公司Marex Group(MRX) 消费现金回扣（消费返利返佣）数字营销平台Ibotta, Inc.(IBTA) 移动广告服务提供商厦门旷世联盟网络科技为金融界(特别是从事量化交易策略开发和相关服务的金融界)提供高性能的回测解决方案的高盈科技汽车全生命周期服务提供商中驰车福其他从事设计、开发和销售婴儿护肤品和洗护用品的福建宝泰控股拥9亿活跃用户的Telegram，考虑赴美国上市量化高性能的回测解决方案的高盈科技 3月22日，广东深圳的高盈科技在美国证监会(SEC)更新招股书，股票代码GIT，高盈科技，来自广东深圳，主要为金融界(特别是从事量化交易策略开发和相关服务的金融界)提供高性能的回测解决方案。公司的回测服务包括基于云的SaaS解决方案、以及定制的回测系统开发；公司还通过提供企业管理SaaS解决方案来满足中小企业的需求，公司的平台涵盖销售和营销管理、人力资源管理、行政和运营以及客户关系管理等基本业务功能；公司还提供软件系统开发服务。高盈科技的回测SaaS平台集数据、策略、算力资源分布式任务调度为一体，为客户提供高性能的回测工具和算力服务，测试投资策略的有效性。该平台支持多个市场和各种策略执行框架，并提供开放灵活的架构，允许与多个数据源无缝且稳健地集成。公司的企业管理SaaS产品提供创新且全面的功能，包括全渠道营销、客户关系管理和业务报告，帮助客户提高运营效率和盈利能力。高盈科技部署了混合云基础设施，包括专有的私有计算集群和从第三方云供应商租用的公共云。公司的系统基于云原生技术，利用云平台的技术优势，实现快速部署和弹性伸缩。公司专有的混合云基础设施使我们能够优化计算能力并提供普遍可访问且易于扩展的产品。公司对基于云的解决方案的长期承诺使得公司的产品能够高度适应各种客户使用场景。招股书显示，公司在2020、2021、2022、2023年营收分别为31.85亿、65.28亿、318.99亿和 516.73亿元，同期净利润分别为1.04亿、-43.63亿、-79.34亿和-83.47亿元人民币。 SPAC方面 APx Acquisition Corp. I、OmnigenicsAI Corp 和人工智能驱动的基因组学平台MultiplAI Health Ltd合并 VisionWave Technologies Inc.将与Bannix Acquisition Corp.(BNIX)合并

老虎证券04-01 10:57

康乐卫士：3月29日召开业绩说明会，投资者参与

定协助公司获得更多投资人的认可。问：港交所发行股票后,会不会影响目前在北交所的估值? 答：公司市值受多方面因素影响。问：请第36个月的访视是指第35-36个月的访视,还是第30-36个月的访视? 答：根据临床试验方案,第36个月访视是指受试者第一剂接种后第36个月的随访。问：什么是揭盲答：揭盲属于医学领域专业词汇,是指在试验中揭开试验组和对照组的干预手段或药物的身份或特征的过程。问：请贵司有没有用AI工具来开发疫苗产品和其他医疗医药类产品? 答：公司业务暂不涉及此类工具应用。康乐卫士（833575）主营业务：基于结构设计的重组蛋白疫苗研究、开发和产业化。康乐卫士2023年年报显示，公司主营收入177.97万元，同比下降6.36%；归母净利润-3.01亿元，同比下降2.76%；扣非净利润-3.14亿元，同比下降6.67%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入17.86万元，同比下降82.37%；单季度归母净利润-7604.38万元，同比上升7.49%；单季度扣非净利润-7628.51万元，同比上升7.89%；负债率37.64%，财务费用-418.81万元，毛利率95.58%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入151.62万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-30 11:55

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