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中证ECPI ESG可持续发展40指数下跌0.62%，前十大权重包含长江电力等

2.63%）、上港集团（2.63%）、海通证券（2.62%）、复星医药（2.61%）、长江电力（2.6%）。从中证ECPI ESG可持续发展40指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。从中证ECPI ESG可持续发展40指数持仓样本的行业来看，工业占比35.01%、金融占比15.67%、原材料占比11.64%、公用事业占比9.95%、可选消费占比7.65%、主要消费占比5.04%、能源占比4.65%、信息技术占比2.68%、医药卫生占比2.61%、房地产占比2.56%、通信服务占比2.55%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年1月和7月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%，除非从样本空间中被调出的老样本数量超过10%。对于调整前后评级相同的老样本，如果日均总市值在样本空间的排名在前60%，将优先保留。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本的ECPIESG评级发生重大临时变动时，指数将据此进行临时调整。当样本空间中有证券被临时剔除且被剔除证券同时也是该指数的样本，指数将此样本立刻剔除，而优先选择样本空间中尚未调入指数且ECPIESG评级最高的证券调入指数，评级相同则选择相同评级中过去一年日均总市值最大的证券。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界07-25 16:23

中证中小盘700指数下跌0.24%，前十大权重包含潍柴动力等

0.83%）、盐湖股份（0.72%）、海通证券（0.71%）、北京银行（0.7%）、福耀玻璃（0.66%）、上海银行（0.64%）、新易盛（0.62%）、潍柴动力（0.61%）。从中证中小盘700指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比57.18%、深圳证券交易所占比42.82%。从中证中小盘700指数持仓样本的行业来看，工业占比23.68%、信息技术占比16.94%、原材料占比14.12%、金融占比11.86%、医药卫生占比9.31%、通信服务占比6.98%、可选消费占比5.72%、公用事业占比3.91%、主要消费占比3.60%、能源占比2.85%、房地产占比1.03%。资料显示，中证500指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%。定期调整设置缓冲区，日均成交金额排名在样本空间的剩余证券（剔除沪深300指数样本及过去一年日均总市值排名前300名的证券后）前90%的老样本可参与下一步日均总市值排名；日均总市值排名在400名之前的新样本优先进入，排名在600名之前的老样本优先保留。定期调整时设置备选名单，备选名单中证券数量一般为指数样本数量的5%。特殊情况下将对中证500指数进行临时调整，当发生临时调整时，由最近一次指数定期调整时备选名单中排名最高的证券替代被剔除的证券。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当沪深300、中证500指数调整样本时，中证200、中证700和中证800指数随之进行相应的调整。

金融界07-25 16:14

中证中盘200指数下跌0.41%，前十大权重包含TCL科技等

1.59%）、盐湖股份（1.38%）、海通证券（1.37%）、北京银行（1.34%）、福耀玻璃（1.26%）、上海银行（1.23%）、潍柴动力（1.17%）、TCL科技（1.16%）。从中证中盘200指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比61.07%、深圳证券交易所占比38.93%。从中证中盘200指数持仓样本的行业来看，工业占比22.96%、信息技术占比19.87%、金融占比14.38%、原材料占比12.26%、医药卫生占比8.40%、通信服务占比7.00%、可选消费占比4.19%、公用事业占比4.17%、主要消费占比3.20%、能源占比2.69%、房地产占比0.88%。资料显示，中证500指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%。定期调整设置缓冲区，日均成交金额排名在样本空间的剩余证券（剔除沪深300指数样本及过去一年日均总市值排名前300名的证券后）前90%的老样本可参与下一步日均总市值排名；日均总市值排名在400名之前的新样本优先进入，排名在600名之前的老样本优先保留。定期调整时设置备选名单，备选名单中证券数量一般为指数样本数量的5%。特殊情况下将对中证500指数进行临时调整，当发生临时调整时，由最近一次指数定期调整时备选名单中排名最高的证券替代被剔除的证券。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当沪深300、中证500指数调整样本时，中证200、中证700和中证800指数随之进行相应的调整。跟踪中证200的公募基金包括：泰信中证200。

金融界07-25 16:14

一只“特立独行”的红利基金，上半年凭什么斩下23.87%收益？

红利类基金中表现亮眼。把时间周期拉长，海通证券数据显示，工银红利优享近一年以13.58%的回报在全市场1868只主动混合开放型基金中排在第17位，近两年收益也在同类基金中位列前5%(80/1756)。优秀的业绩表现自然也吸引了资金的热情与流入。截至二季度末，工银红利优享的最新规模为11.11亿元，相比一季度末的4.77亿元激增132.91%，也让工银瑞信的宝藏基金经理尤宏业收获了更多关注与认可。半年上涨23.87%，工银红利优享领涨红利型基金红利资产指的是能够提供高股息回报的股票或其他金融资产，红利策略则主要是通过投资于高股息率的资产来实现收益最大化。这就意味着，一方面，红利类资产持续稳定的股息具备一定的安全垫，或可为投资者提供较为稳定的现金流；另一方面，由于高股息股票往往在市场下跌时表现更为稳定，在市场波动或经济不确定性增加时，红利策略通常被视为一种防御性投资策略，也为投资者提供了另一个资产配置的选项。近年来，由于A股反复震荡，红利策略显示了持续获取超额收益、在震荡中上行的实力，受到市场和投资者的广泛关注。而随着红利板块的持续走强，红利资产已经成为许多机构底仓的重要选择和构成部分，这一点随着基金二季报的公布变得更加明显。综观二季度的基金持仓情况，除了QDII产品外，收益率靠前的主动权益类基金很多都是“含红量”较高的产品，基金经理在季报中往往也表现出对红利类资产的关注与看好。而本身就主要投资于红利板块的红利基金，上半年普遍都交出了一份不错的成绩单，工银红利优享就是其中的佼佼者。银河证券数据显示，今年上半年(统计至2024年6月30日)股票型基金的平均收益率为-5.38%、混合型基金则为-3.50%。相比之下，名字中含有“红利”或“高股息”字样的股票型基金上半年平均收益率为6.06%、混合型基金为2.33%(数据来源wind)，而工银红利优享A则达到了23.87%，领跑全市场红利型基金。一个深度价值投资者的选择：在深耕领域多做“翻石头”的工作如果翻开工银红利优享的二季报，查看其持仓情况，可以发现一个很明显的特点：和其他红利基金不同，工银红利优享不投资大金融和周期行业，公用事业的配置却占到了将近70%。用尤宏业自己的话来总结就是：“做红利板块的子集。” 2015年加入工银瑞信基金的尤宏业是公司内部培养的中生代基金经理之一。他拥有北京大学物理学、经济学双学位，具备15年证券从业经验和8年投资管理经验，现任工银瑞信养老金投资中心混合投资团队负责人、投资总监，在管产品包括公募基金、专户、养老金、年金产品等，深受各类投资人信赖，更颇受机构投资者认可。而经过检验的绩优专户投资经理扩大能力半径、管理公募产品，这大概也是工银瑞信作为行业领先“平台型”公司的一大特色和优势。从产品定位上来看，尤宏业希望将工银红利优享基金打造成聚焦基础设施领域投资的主动型公募基金，重点包括电力、热力、燃气等公用事业行业；港口、机场、铁路等交通运输板块；电信运营商三个重点领域。并且基金经理不做大类资产配置择时，也不做大板块的风格轮动。这与他本人的风格和投资理念是一脉相承的。在公开采访中，尤宏业曾表示，如果把基金收益的来源拆分看，基本上来自于三个方面：仓位怎么择时、风格怎么轮动、个股的超额怎么做出来，而他的主要发力点还是在个股的超额收益。在他看来，应该专注能力圈，在深耕领域多做“翻石头”的工作，寻找“非共识”的机会，而不是做仓位择时或者风格轮动这样市场都会尝试的策略，才能做出超越市场的投资。 “我不会做特别大的择时，但会从组合再平衡的角度去调整持仓，这也是我们长期实践下来有效的做法。风格轮动从长期来看是非常困难的事情，也需要很广阔的能力圈，这跟做实业一样，贸然去追一个风口上的行业，自身没有积累和相对优势，最后往往是会亏钱的。所以，我把精力投入到要深刻把握的几个行业里，深入到产业和公司中去，在自己熟悉的领域里面去打提前量，这是可持续可复制可积累的。” 举个例子，2022年高煤价的压力下，市场普遍认为电力行业投资价值不高。尤宏业深度研究电力行业，通过分析公司现状、亏损面、负债率，认为当时电力行业存在价值回归的潜力。另外，随着价格回落和电价机制得到解决，认为行业正在发生系统性和全局性变化，很多公司的估值处于非常低的水平。基于此，2023年尤宏业接手工银红利优享之后，立即关注电力及公用事业，领先市场投资低估企业。2023年初组合布局运营商板块，获取了一定的高额回报。事实上，由于尤宏业重视对行业周期和商业模式的研究，在市场关注稳定现金流类资产之前提前布局电力、交运和运营商板块，工银红利优享在2024年上半年业绩实现23.87%的亮眼收益。工银红利优享二季度重仓股情况值得一提的是，在红利投资屡创新高之后，当前该方向资金是否拥挤、未来高股息策略还能灵多久的讨论愈发频繁，也有一些分歧的声音开始出现。不过整体而言，红利策略仍是不少机构看好的方向。在二季报中，尤宏业表示，工银红利优享金通过主动投资的方式来配置红利类基础设施行业，但其中的子行业和个股有一定的分散度，基金经理也会动态地从长期价值评估的角度来调整个股和行业的配置情况。对于后市展望和配置思路，他表示对经济的看法整体保持不变，聚焦的行业短期内也不会改变，后续配置主要考虑估值因素。“考虑到部分热门板块涨幅较大，未来更为关注绿电及燃气等板块的投资机会。” 数据说明：1. 工银红利优享混合A成立于2018年12月25日，尤宏业自2023年2月28日起至今担任该产品基金经理，该基金今年以来、过去一年净值增长率分别为23.87%、13.58%；业绩比较基准分别为8.31%、5.56%，数据来源：定期报告，截至2024年6月30日。 2. 工银红利优享混合A2019-2023年各年度净值增长率分别为13.39%、17.57%、8.12%、-24.08%、-5.05%，同期业绩比较基准收益率为10.37%、-3.73%、1.22%、-2.12%、2.66%，数据来源：2019-2023年年报，截至2023年12月30日。 3. 工银红利优享混合A近一年、近两年业绩排名分别居同类17/1868、80/1756，类别为主动混合开放型基金。数据来源：海通证券基金业绩排行榜，截至2024年6月30日。 4. 工银红利优享混合A重仓股情况，数据来源：定期报告，截至2024年6月30日。 5. 尤宏业，硕士研究生，曾任农业经济与发展研究所助理研究员、安信证券农业分析师/高级宏观分析师；2015年加入工银瑞信，现任养老金投资中心投资总监、基金经理兼任投资经理。2023年2月28日至今，担任工银瑞信红利优享灵活配置混合型证券投资基金基金经理；2024年4月29日至今，担任工银瑞信价值精选混合型证券投资基金基金经理。2024年7月08日增聘为工银瑞信物流产业股票型证券投资基金基金经理。风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。本基金为混合型基金，预期收益和风险水平低于股票型基金，高于债券型基金、货币市场基金；可投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，基金投资需谨慎。

证券之星07-25 16:03

7月25日证券之星午间消息汇总：意外“降息”！央行月内二度投放MLF

浦东机场的运营专线。机构观点： 1、海通证券表示，无论是近期反复活跃的风电、光伏逆变器还是今日走强的商业航天与军工。本质上而言，都是资金高低位切换的尝试，虽然上述题材板块目前尚无力与指数形成共振，但部分个股已逆势走出了一定的延续性。而随着高位题材的相继退潮，后市可更为关注低位超跌板块的修复性机会。 2、五矿证券研报指出，储能二级市场估值与基本面严重背离，迎布局良机。预计储能行业两大卡点均有望在未来3年左右实现突破。当中国储能产业从强配驱动转为经济性驱动，未来储能装机有望复刻2018—2023年光伏装机指数级增长且连年超预期的历程。目前二级市场储能板块估值处在历史低点，明显和基本面背离，随着市场风险偏好回升，储能作为优质成长赛道极具投资价值。 3、西南证券研报指出，看好医药行业低估值、出海、院内刚需三条投资主线。1)低估值红利板块包括高股息OTC个股，国企改革预期相关板块值得关注。2)器械出海包括IVD、呼吸机及呼吸道检测产品、手套、冠脉支架等，创新药及类似物出海持续渐入佳境。3)医疗反腐后，关注院内医疗刚性需求，比如血制品、骨科、麻醉药、胰岛素、IVD、电生理等领域。消费医疗属性品种，以及上游等板块中长期值得跟踪。

证券之星07-25 11:45

利率政策底短期稳固，30年国债ETF(511090)近4天持续“吸金”，合计超1.5亿元

中期借贷便利（MLF）操作的质押品。海通证券表示：1）短期看，当前长债超长债2.2%、2.4%的政策底是出于防风险考虑，外汇压力、“扰动”经济也是关键因素，后续人民币外部环境或将得到改善，但短期其余两因素或支持利率政策底维持，以及央行是有决心、有措施来稳定市场预期的。2）中期来看，不确定性较大。一方面，债市有调整的因素存在：稳增长政策、房地产政策方面不排除继续加大的可能性；政府债供给终要到来；央行卖债落地要带动长端利率上行，以及货币操作新框架之下期限利差趋陡；Q4扰动或季节性增加。另一方面，短暂突破利率政策底可能由资产荒、债市多头情绪偏激带动，但与之相搭配的风险也大。若后续催生新的降息，或者全年完成经济目标压力不大，使得央行放松利率政策底，则债市利率将迎来相对稳定的向下交易空间。业内人士认为，30年国债ETF是较好的组合管理工具，不管用于平衡组合久期还是对冲权益仓位，其配置价值、交易价值都较为突出。首先，30年期国债ETF交易门槛低，个人投资者可以直接购买，最小交易单位为100份，约1万元。其次，交易效率高，买卖即时成交，并可实现T+0日内回转交易。最后，有多家做市商提供流动性，买卖即时成交，不缺对手盘，流动性较为充裕。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-25 10:35

阿尔特接待8家机构调研，包括海通证券、民生证券、易方达基金等

披露接待调研公告，公司于7月23日接待海通证券、民生证券、易方达基金、大家资产、暖逸欣等8家机构调研。公告显示，阿尔特参与本次接待的人员共1人，为副总经理、董事会秘书高晗。调研接待地点为公司会议室。据了解，阿尔特是一家前瞻技术驱动型科技创新企业，专注于整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发和核心零部件研发制造。公司已为近百家客户设计开发了超500款车型，是国内外领先的独立汽车设计公司。阿尔特坚定执行“AI+出海”战略，积极拓展海外市场，已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司，境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地。同时，公司紧跟行业趋势，积极推动AI赋能汽车战略落地，已将AI模型和数字化研发工具等新技术应用到造型、工程、仿真建模分析测试、性能开发、试验等研发业务链的多个环节。阿尔特的汽车设计业务主要有两种商业模式：委托设计服务和技术支持服务。公司已与英伟达等国内外领先的半导体、人工智能技术企业积极接触，就AI与汽车研发设计合作进行了深入交流和探讨。此外，公司与智谱华章签订了《战略合作框架协议》，双方团队结合阿尔特积累的汽车研发数据和知识以及智谱AI认知智能大模型的技术特点，形成了“面向用户体验”和“面向汽车设计”双轮驱动的“汽车行业智能服务大模型”的发展方向，将探索共同开发汽车行业专用大模型。阿尔特的AI赋能汽车设计业务主要体现在两个方面：AI工具的应用和垂类模型的应用。公司已发布团队协同作业的初版DEMO，拟打通NVIDIAOmniverse与多款工业软件，并结合适配器和生成式AI，将其应用于造型设计。此外，公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化，以提高效率和前移预测。未来，公司将基于算力、算法数据方面的禀赋，开发汽车设计垂类模型，进一步提升工程师的设计效率，缩短汽车研发周期，推动实现汽车研发设计的新模式和新业态。阿尔特的算力储备主要体现在“阿尔特(无锡)智算中心”，该智算中心集成了多种英伟达高性能GPU产品，基于AI模型提供高强度的数据处理、智能计算能力，集成先进的智能软件系统和智能计算编程框架，以强大算力驱动AI模型对数据进行深度加工。公司将结合英伟达赋能及自身在汽车行业的研发设计经验、供应链资源、车型数据积累、国内外广泛合作的客户等系列优势，打造智能汽车算力底座，构建汽车设计研发新生态，研发汽车行业垂类模型，助力汽车行业实现AI数字化变革。阿尔特与英伟达的合作主要体现在三个方面：采购英伟达全套OVX最新系统，发布团队协同作业的初版DEMO；正式启用“阿尔特(无锡)智算中心”，集成多种英伟达高性能GPU产品，为AI深度应用提供算力基础；成为英伟达的 SolutionAdvisor:Consultant合作伙伴，结合英伟达技术赋能与产品服务，在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案。阿尔特坚持“技术+供应链”出海战略，积极拓展海外市场，已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司。2023年8月31日，公司与YAMATO就日本电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨，并签署了《基本意向书》。2024年4月，公司面向日本市场的油改电物流车项目成功通过验收与评测，为日本市场物流行业带来全新的绿色动力解决方案。 2024年3月，阿尔特正式宣布成立AI机器人事业部，从事机器人设计开发、代工生产、AI算法智能化场景运用等机器人领域的前沿研发和创新。公司正联合英伟达技术团队将Omniverse引入机器人开发，探索打通英伟达完整的机器人产品体系，包括边缘计算芯片、Jetson硬件解决方案、Isaac软件开发和测试解决方案、机器人开发生态等。阿尔特深知人才是公司的核心资产，已制定了技术职称管理方案、技术培训管理方案、技能培训讲师管理方案等针对公司研发设计人员的培育体系，并开展了多轮次股权激励和员工持股计划，不断建立和完善科技人才、高级管理人才的引进和激励机制，以充分调动员工的工作积极性和主动性，以良好的工作环境与发展机遇吸引和稳定高素质人才。调研详情如下：一、董事会秘书介绍公司基本情况阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业,是国内头部、世界领先的独立汽车设计公司,已为近百家客户设计开发了超500款车型。公司坚定执行“AI+出海”战略,在国内汽车设计研发业务稳步推进的基础上,积极拓展海外市场,目前已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司,境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地;同时紧跟行业趋势,积极推动AI赋能汽车战略落地。二、主要交流问题 1、公司汽车设计业务的商业模式是什么样的? 公司汽车设计业务主要有两类商业模式:(1)委托设计服务。客户将整车设计业务委托给公司,公司根据初步设定的工作内容和工作指标,计算相关人工工时、材料费用等,形成报价单报送客户,收取项目开发费;(2)技术支持服务。公司委派设计工程师参与客户的设计项目开发并提供技术咨询服务,按项目所需设计工程师的级别、人数以及完成项目所需工时作为定价依据,收取工时费。 2、请介绍一下公司的客户情况? 公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,业务已覆盖产品定义、造型设计、工程设计、软件开发等整车研发全产业链,目前已为近百家客户成功研发超500款车型。公司客户涵盖国内主要汽车生产企业、国际知名品牌和众多造车新势力,代表车型包括东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1、一汽大众捷达、一汽红旗H5、岚图梦想家、小鹏G3、合众哪吒U等。 3、请介绍一下公司的AI战略? 为充分把握汽车智能化及AI技术发展机遇,公司已率先将AI赋能汽车研发设计作为公司重要战略进行推动,引领AI模型和数字化研发工具等新技术应用到造型、工程、仿真建模分析测试、性能开发、试验等研发业务链的多个环节,并成立人工智能与数字实验室(AI.XLab)专门从事汽车研发设计领域人工智能研究与应用。公司与英伟达等国内外领先的半导体、人工智能技术企业积极接触,就AI与汽车研发设计合作(如开发自动驾驶仿真工具链、造型3D重建、基于USD的零部件AI创成式设计等)进行了深入交流和探讨。此外,公司与智谱华章签订了《战略合作框架协议》,双方团队结合阿尔特积累的汽车研发数据和知识以及智谱AI认知智能大模型的技术特点,形成了“面向用户体验”和“面向汽车设计”双轮驱动的“汽车行业智能服务大模型”的发展方向,将探索共同开发汽车行业专用大模型。2023年11月,公司启用“阿尔特(无锡)智算中心”,是阿尔特AI赋能汽车研发战略逐步落地的重要标志。 4、AI如何赋能公司汽车设计业务? (1)AI工具的应用。Omniverse平台等AI仿真工具一方面可实现多位工程师同时在线协同办公,提高汽车开发效率;另一方面可在虚拟环境中模拟热管理、空气动力学、防撞击等测试项目,减少在真实物理世界中进行测试的时间和物料成本。目前,公司已发布团队协同作业的初版DEMO,拟打通NVIDIAOmniverse与多款工业软件,并结合适配器和生成式AI,将其应用于造型设计。后续公司将基于Omniverse平台研发更多专业应用,推动汽车设计和研发领域的创新与发展。 (2)垂类模型的应用。在造型方面,公司已较早基于AIGC的多种AI软件和内部训练的轻量化低阶Lora模型等来辅助项目研发;在工程方面,公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化,以提高效率和前移预测;在算法方面,公司在碰撞耐撞性和行人保护上已使用AI算法训练模型来快速预测结果;此外,在热管理智能标定、CAD和CAE自动化系统编程,以及用户体验需求研究中公司也运用了AI技术来提升效率、质量及预测准确性。未来,公司将基于算力、算法数据方面的禀赋,开发汽车设计垂类模型,进一步提升工程师的设计效率,缩短汽车研发周期,推动实现汽车研发设计的新模式和新业态。 5、公司的算力储备如何? “阿尔特(无锡)智算中心”已于2023年11月正式启用。该智算中心集成了多种英伟达高性能GPU产品,基于AI模型提供高强度的数据处理、智能计算能力,集成先进的智能软件系统和智能计算编程框架,以强大算力驱动AI模型对数据进行深度加工,使算力、数据、算法三个基本要素成为一个有机整体和融合平台。公司将结合英伟达赋能及自身在汽车行业的研发设计经验、供应链资源、车型数据积累、国内外广泛合作的客户等系列优势,打造智能汽车算力底座,构建汽车设计研发新生态,研发汽车行业垂类模型,助力汽车行业实现AI数字化变革。 6、公司与英伟达的合作情况? 公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,已为近百家客户设计开发了超500款车型,建立了从零部件到整车不同标准下的模型数据库和仿真试验测试结果数据库,拥有超千项专利及核心技术。英伟达与阿尔特基于各自核心优势及业务发展需求,已就AI赋能汽车研发进行了多轮沟通,目前已在多个方面形成合作: (1)公司是国内首家采购英伟达全套OVX最新系统的企业,目前已发布团队协同作业的初版 DEMO,在打通NVIDIAOmniverse与多款工业软件研发协同工作,以及结合适配器和生成式AI应用于造型设计方面取得重要成果; (2)公司于2023年11月正式启用“阿尔特(无锡)智算中心”,该智算中心集成了多种英伟达高性能GPU产品,以强大算力驱动AI模型对数据进行深度加工,全方面支撑人工智能应用落地,为AI深度应用提供算力基础。未来公司将在整车研发设计环节探索AI技术的应用及落地,积极探索公司汽车研发设计知识库、汽车研发设计数据库与AI大模型相结合的模式和创新路径,打造汽车研发设计新模式、新业态。 (3)目前公司已经正式成为英伟达的 SolutionAdvisor:Consultant合作伙伴,未来公司将基于自身在汽车行业的研发设计经验、供应链资源、车型数据积累、国内外广泛合作的客户等系列优势,结合英伟达技术赋能与产品服务,在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案。公司希望与英伟达共同探索更多AI技术在不同领域的应用场景,成为AI驱动的设计智能体,推动行业的技术创新和转型升级,引领实现AI时代设计数智化变革。 7、公司出海业务的发展情况? 公司坚持“技术+供应链”出海战略,在国内汽车设计研发业务稳步推进的基础上,积极拓展海外市场,目前已在美国、日本、德国、马来西亚等国家设立子公司,境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地。2023年8月31日,公司与YAMATO就日本电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨,并签署了《基本意向书》。双方协商,阿尔特负责电动汽车零部件的选型、设计、开发,并提供技术支持,YAMATO将其从中国进口到日本,在日本市场开展改造内燃机商用车为电动商用车的业务。2024年4月,公司面向日本市场的油改电物流车项目成功通过验收与评测,为日本市场物流行业带来全新的绿色动力解决方案,标志着阿尔特的技术实力与“技术+供应链”出海战略得到了国际市场的认可,也为公司与YAMATO签订的采购合同顺利执行奠定了基础。 8、公司具备设计机器人的能力吗? 2024年3月,阿尔特正式宣布成立AI机器人事业部,从事机器人设计开发、代工生产、AI算法智能化场景运用等机器人领域的前沿研发和创新,致力于将公司在汽车研发设计领域积累的丰富的软硬件技术及供应链能力,结合生成式AI等最新人工智能技术,与国内外各行业龙头企业联合,赋能和支撑AI机器人创新开发和应用。目前公司正联合英伟达技术团队将Omniverse引入机器人开发,探索打通英伟达完整的机器人产品体系,包括边缘计算芯片、Jetson硬件解决方案、Isaac软件开发和测试解决方案、机器人开发生态等。 9、公司如何激发员工积极性? 汽车研发设计行业具备典型的知识密集和技术密集特征,优秀的汽车研发设计人才属于行业的稀缺资源。截至2023年底,公司共有员工2,532人,研发技术人员总数为2,055人,占比81.16%。阿尔特深知人才是公司的核心资产,已制定了技术职称管理方案、技术培训管理方案、技能培训讲师管理方案等针对公司研发设计人员的培育体系,并开展了多轮次股权激励和员工持股计划,不断建立和完善科技人才、高级管理人才的引进和激励机制,以充分调动员工的工作积极性和主动性,以良好的工作环境与发展机遇吸引和稳定高素质人才。

金融界07-25 10:05

民生证券：给予华谊集团买入评级

数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券刘威研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为17.2%，其预测2021年度归属净利润为盈利18.55亿，根据现价换算的预测PE为6.75。最新盈利预测明细如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-24 22:48

马钢股份大跌3.11%！富国基金旗下1只基金持有

申万宏源证券有限公司持股27.77%、海通证券股份有限公司持股27.77%、加拿大蒙特利尔银行持股27.77%、山东省金融资产管理股份有限公司持股16.68%。

金融界07-24 17:59

广电计量：7月23日接受机构调研，包括知名机构星石投资，正圆投资的多家机构参与

券张越、国投证券辛泽熙、国信证券吴双、海通证券丁嘉一、恒泰证券马冠东、博时基金谢泽林、红杉资本宋雅慧闫慧辰、华安证券王君翔、华创证券丁祎、华富基金姚明昊、华泰检测康琪、惠正投资陈哲、金信基金谭佳俊、开思基金倪飞、开源证券林宇轩殷晟路、民生证券罗松匡人雷、财通证券孟欣、明亚基金何明、南方基金钟赟、宁银理财高晗、农银汇理基金左腾飞、诺安基金黄友文、青骊投资王乙羽、融创智富资管洪嘉蓉、锐方私募王俊兹、瑞银基金王宇轩、睿胜投资韩立、淡水泉投资张庆泽刘帅麟、三亚鸿盛资管翟淑星、申万证券张婧玮、天风证券莫然、天弘基金陈祥、途灵资管赵梓峰、五地资管成佩剑、新华基金李伟、信达澳亚基金郭敏、信达证券韩冰、星石投资王荣亮、道合投资余湛、兴业证券吴伟康、英大保险资管刘青青、长江证券贾少波盛意、长江资管孙逸群、招商证券方嘉敏、浙商证券陈姝姝、正圆投资张萍、中金证券严佳、中信建投籍星博、中信证券郭婷、东北证券刘俊奇周兴武、中邮理财陶俊、方正富邦基金刘蒙、富国基金崔宇、光大保德信基金林晓枫参与。具体内容如下：问：公司发布了半年度业绩预告，今年上半年细分行业营收情况和全年预期？答：2024 年上半年，公司核心业务为计量校准和检测业务。在计量校准方面，业务量保持正常增速，但受行业竞争影响，收入增速减缓。公司检测业务核心下游行业方面，特殊行业的订单实现了恢复性增长，预计全年可以保持两位数的增长；汽车业务的订单增长保持稳定。食品和环保业务通过关闭部分实验室，实现了一定程度的减亏；其他板块相对稳定。公司培育创新业务能力，集成电路检测业务和数据科学业务增长较好。以目前经营情况来看，公司预计下半年整体业务发展趋势较好。问：公司管理层换届更换后，新的管理层与之前相比具体有哪些方面的变化？答：在产业布局方面，公司将聚焦国家战略性产业、国家科技创新、国家质量提升三大方向，聚焦以高安全、高可靠的检验检测业务，提升公司战略性行业的业务占比。在经营策略方面，公司以利润为中心，控制固定成本增速，全面推进精细化管理，降本增效，逐步提升公司盈利能力。公司坚持技术引领，持续关注及研究新技术，上半年公司成立十大重点实验室，培育面向未来的检测能力储备，以技术创新支持国家的科技创新和产业升级，进一步赋能特殊行业、集成电路、航空航天、新能源汽车等发展。问：2024 年公司将如何实现净利润率的升，具体会采取哪些方面的措施？答：一是实施内部业务结构优化，加强创新技术应用和创新业务发展，提高高毛利业务占比，对亏损业务进行适当收缩和资源整合。二是优化经营责任考核体系，建立以利润为核心的考核模式。三是动员全司参与降本增效工作，建立精细化运营的文化氛围。四是调整组织架构，提升组织运作效率。问：在管理架构上，强调“加强子公司经营管理团队建设”，公司落实这种调整的原因，以及可能对经营效率上会带来什么影响？答：为加强区域协同和降低市场拓展费用，公司建立以区域为中心的管理模式，将管理中心向一线转移，通过区域协同实现集中资源拓展业务；同时加强子公司的团队建设，不断提升子公司在经营管理、市场拓展、能力建设等能力，提升一线作战实力，有利于对资源的协同和匹配。问：今年上半年公司的汽车检测业务情况如何？答：近年公司在汽车行业进行了较为全面的布局，已获得多家主机厂的认可。今年上半年，受汽车行业竞争加剧的影响，公司汽车检测业务受到一定的降价压力。为此，公司通过实施技术引领策略，不断加强技术创新，通过新技术、新能力检测业务，实现业务结构的持续优化，保持盈利能力。同时，对于传统检测业务，加强公司内部产能潜力挖掘，以产能弹性应对价格下滑。上半年，公司汽车检测业务保持稳定增长。问：公司后续的分红派息目标？答：过去三年公司的股息率维持在 40%以上，未来公司将持续做大做强主业，扩大利润规模，根据业绩、现金流和发展战略等因素合理制定分红方案，积极报公司股东。问：未来公司在并购领域方向上的考虑？答：公司结合过往的并购经验总结，继续将投资并购作为公司未来产业发展战略的重要补充。但公司将投资风险控制和投后管理作为公司投资并购的第一考虑因素，实施谨慎并购。公司的投资并购是公司产业发展战略的一部分，将以重点下游行业为核心，包括特殊装备、汽车、航空等行业，以及结合集成电路、数据科技等专业能力发展需要，实施针对性的投资并购，不断完善公司的检测能力和行业竞争力。问：中安广源的业务开展进程如何？答：中安广源的业务结构以政府业务或政府政策驱动型业务为主，近几年受外部环境变化导致需求下降、价格下滑等影响因素仍未完全消除，中安广源业务拓展受到较大影响。公司今年以来，重点加强业务融合和管理提升，已经取得初步成效，加快推进业务改善，实现经营利润和经营规模上逐步恢复。广电计量（002967）主营业务：计量服务、检测服务、EHS评价服务等专业技术服务。广电计量2024年一季报显示，公司主营收入5.88亿元，同比上升7.82%；归母净利润119.73万元，同比上升145.74%；扣非净利润-605.56万元，同比上升38.21%；负债率38.39%，投资收益5.88万元，财务费用-53.84万元，毛利率38.66%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级6家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为16.19。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-24 10:41

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