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波音737团队将停产一天召开质量会议
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波音737团队将停产一天召开质量会议。
金融界01-24 07:29
联合航空：预计2025年波音的订单和交付量将减少，考虑在2030年代使用空客的A350机型
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联合航空：期望今年能够接受交付31架（波音）MAX 9飞机是不现实的，预计2025年波音的订单和交付量将减少。考虑在2030年代使用空客的A350机型。
金融界01-24 07:29
【美股收市】大批财报来袭！盈利表现好坏参半道指创纪录高位回落
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然而，该航空公司表示，预计第一季度将因波音737 Max 9飞机停飞而出现亏损，该型号飞机涉及了本月初阿拉斯加航空公司的紧急事件。其他航空公司的股价也同步上涨。西南航空股价上涨超过3%，美国航空、达美航空和阿拉斯加航空股价上涨超过2%。其他方面，Verizon和宝洁公司帮助道琼斯指数减轻了损失。随着投资者根据公司财务报告买入，两家公司分别上涨超过6%和4%。 Netflix的股价周二在盘后交易中上涨，该公司公布第四季度新增订阅用户1,310万，增长强于华尔街预期，因为这家流媒体公司推出了广告支持服务并打击密码共享。Netflix目前拥有2.608亿付费订阅用户，创下该服务的新纪录。科技股仍然是本周晚些时候的焦点，IBM和特斯拉定于周三公布财报，英特尔预计周四公布。除科技股外，美国航空、阿拉斯加航空和西南航空的业绩也将于周四公布。 NorthEnd Private Wealth首席投资官Alex McGrath表示：“除了GDP和通胀最终结果之外，企业盈利可能是本季度我们看到的最重要的事情。去年我谈了很多关于消费者健康的话题。我认为这将是今年上半年最受关注的问题。” #美股收盘#
阿泰尔01-24 06:08
波音下跌1.28%，报212.18美元/股
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1月24日，波音(BA)盘中下跌1.28%，截至04:03，报212.18美元/股，成交12.76亿美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，波音收入总额557.76亿美元，同比增长19.62%；归母净利润-21.99亿美元，同比增长48.87%。大事提醒： 1月31日，波音将于(美东)盘前披露2023财年年报。
金融界01-24 04:18
联合航空CEO对波音制造问题失望透顶，考虑转向空客替代波音737 Max
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席执行官斯科特·柯比在公开场合表示，对波音公司持续存在的制造问题深感“失望”，并透露该航空公司将考虑购买未来更大版本的波音737 Max的替代方案。这一表态引发了业界对波音公司质量问题的进一步关注。柯比的言论是在联合航空公司披露由于波音737 Max 9飞机停飞，预计今年前三个月将出现亏损之后发表的。据了解，联合航空共拥有79架该型号飞机。两周前，一架阿拉斯加航空的Max 9飞机在飞行途中发生面板爆炸事故，导致飞机上出现一个大洞，联邦监管机构随即下令停飞这些飞机。目前，调查人员正在调查事故原因是否与固定面板的螺栓丢失或断裂有关。柯比表示，虽然相信Max 9飞机可能很快会获得复飞许可，但他对波音公司在制造方面不断出现的问题感到失望。他指出，在过去几年里，制造缺陷已经多次阻碍了Max喷气式飞机和波音787这款更大飞机的交付。去年，美联航收到的波音飞机数量比预期少了24架，这无疑给航空公司的运营带来了巨大压力。柯比进一步透露，联合航空有Max 10飞机的长期订单，这是Max系列的更大版本。然而，该机型和较小型号的Max 7比原计划晚了几年才能获得联邦航空管理局的认证。此次Max 9飞机的停飞可能会使波音公司新机型获得批准的努力进一步复杂化。柯比表示：“我认为这是最后一根稻草——Max 9停飞——可能是压垮我们骆驼的最后一根稻草。”他暗示，联合航空可能会制定一个不包括Max 10的购机计划。当被问及替代方案时，柯比没有具体说明该航空公司可以购买哪种飞机来代替Max 10，但他明确指出，全球范围内能够生产这种大型飞机的制造商只有一家——波音的欧洲竞争对手空中客车公司。这意味着，如果联合航空决定放弃波音，转向空客，将对波音公司造成巨大的打击。柯比补充说，没有Max 10可能意味着美联航的增长速度将无法达到预期。他表示：“我们正在密切关注这一情况的发展，并将采取必要措施来确保我们的运营不受影响。” 对于柯比的批评和联合航空的考虑转向，波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔为停飞Max 9客机道歉，并表示公司正在做出改变。迪尔在一份声明中说：“我们让航空公司的客户失望了，我们对给他们、他们的员工和乘客造成的重大干扰深感抱歉。我们正在采取一项综合计划，使这些飞机安全恢复服务，并提高我们的质量和交付性能。” 市场方面，美国联合航空公司股价周二上涨6%，而波音公司股价则下跌不到1%。周一常规交易结束后，联合航空表示，预计第一季度每股将亏损85美分，但2024年全年每股将盈利9至11美元。
金融界01-24 03:09
联合航空：考虑在2030年代使用空客的A350机型
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联合航空：期望今年能够接受交付31架（波音）MAX 9飞机是不现实的，预计2025年波音的订单和交付量将减少。考虑在2030年代使用空客的A350机型。
金融界01-24 00:50
美联航预计波音MAX 10的交付将较最初的日期晚五年
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NBC采访时表示，该公司将制定一项没有波音737 MAX 10喷气机的计划。他补充说，在最好的情况下，MAX 10的交付将较最初的日期晚五年。美联航于2021年与波音签订150架MAX 10的订单，保留一项更换其他机型的选项。波音此前预计MAX 10将于2024年获批准。
金融界01-23 22:00
美联航盘后涨超6% Q4营收、净利润均超预期
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每股亏损介乎35至85美仙，主要是受到波音737 MAX 9型号客机停飞所影响，市场预期为亏损21美仙。有关估算是假设MAX 9停飞至一月底，令到未计及燃料前经营成本出现3个百分点的负面影响。美联航预计今年经调整每股盈利为9至11美元，市场预期为9.58美元。该股盘后涨超6%，报40.8美元。
金融界01-23 09:12
【美股收市】美国股市“涨不停了” 美联储3月降息概率回弹至58% 本周重磅数据云集
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受空中爆裂的Max 9相同的门塞，之后波音承受了更大的压力。道琼斯指数成分股中，苹果股价上涨约1%。生物制药公司安进触及盘中历史新高，收盘小幅走高。高盛股价触及52周新高，上涨逾1%。芯片制造商英伟达在交易中触及历史新高。社交媒体平台Meta攀升至历史新高。由于投资者担心美联储不会像市场希望的那样尽快降低借贷成本，本月对利率敏感的行业表现逊于大盘。房地产精选行业SPDR基金的主要持仓包括Prologis和American Tower等 REITs，今年迄今已下跌约3%，而SPDR S&P 500 ETF Trust则上涨超过1%。
楼喆01-23 06:02
美股收盘：道指站上38000点携标普同创历史新高苹果市值重回三万亿美元
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的入市点”。美国联邦航空局敦促对另一波音737机型舱门门塞进行检查美国联邦航空局建议航空公司对另一种与1月5日阿拉斯加航空事故机型一样，也有中部出口舱门的波音公司737机型进行检查。美国联邦航局周日晚间在声明中以“提高安全水平”为由，“建议波音737-900ER机型的运营商目测检查中部出口舱门门塞，以确保舱门正确固定。” 波音在声明中表示“完全支持美国联邦航空局和我们的客户采取这一行动。”737-900ER是老一代机型，不属于Max机型系列，但有相同的舱门门塞设计。
金融界01-23 05:51

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