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一周复盘 | 华懋科技本周累计上涨17.56%，汽车零部件板块上涨5.85%

月17日本周上证指数上涨2.31%，汽车零部件板块上涨5.85%。华懋科技本周累计上涨17.56%，周总成交额31.76亿元，截至本周收盘，华懋科技股价为38.09元。【相关资讯】光刻机概念上扬红宝丽、兴业股份涨停华懋科技等大涨光刻机概念17日盘中发力走高，截至发稿，红宝丽、兴业股份涨停，华懋科技涨超8%，聚石化学、佳先股份、捷捷微电等涨超4%，上海新阳、容大感光等拉升。消息面上，据荷兰政府官网消息，外贸和发展部长Reinette Klever于1月15日在政府公报上宣布，2025年4月1日，荷兰将修改其针对先进半导体制造设备的国家出口管制措施，自该日起，更多类型的技术将受到国家授权要求的约束。这项新的授权要求是自2023年9月1日推出以来，荷兰第二次修改国家出口管制措施，本次主要是增加了一些限制的设备品类。华懋科技1月16日大宗交易成交6256.00万元华懋科技1月16日大宗交易平台出现一笔成交，成交量200.00万股，成交金额6256.00万元，大宗交易成交价为31.28元，相对今日收盘价折价10.91%。该笔交易的买方营业部为中国银河证券股份有限公司中山小榄升平东路证券营业部，卖方营业部为中信证券股份有限公司东阳吴宁西路证券营业部。进一步统计，近3个月内该股累计发生10笔大宗交易，合计成交金额为5.33亿元。证券时报·数据宝统计显示，华懋科技今日收盘价为35.11元，上涨1.04%，日换手率为4.62%，成交额为5.33亿元，全天主力资金净流出4033.93万元，近5日该股累计上涨6.65%，近5日资金合计净流出5419.78万元。【同行业公司股价表现——汽车零部件】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 002265 建设工业 28.95元 -7.00% 10.08% 24.41% 000981 山子高科 2.36元 7.27% -2.48% 18.00% 601689 拓普集团 55.37元 4.47% 20.11% 13.00% 300100 双林股份 35.53元 3.16% 33.52% 28.55% 300432 富临精工 17.06元 12.24% 24.62% 10.92%

金融界01-19 10:42

一周复盘 | 中材科技本周累计下跌1.68%，玻璃玻纤板块上涨5.06%

值。NO.2 广东：将新型储能、新能源汽车等产业打造成新的万亿级、5000亿级产业集群。【同行业公司股价表现——玻璃玻纤】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 600660 福耀玻璃 60.19元 0.32% 1.36% -3.54% 601636 旗滨集团 5.76元 8.68% 5.88% 2.67% 600176 中国巨石 11.26元 1.26% 3.87% -1.14% 002080 中材科技 12.28元 -1.68% -1.92% -6.12% 835179 凯德石英 29.75元 16.90% 21.98% 16.94%

金融界01-19 10:11

一周复盘 | 力帆科技本周累计上涨6.14%，汽车整车板块上涨4.10%

月17日本周上证指数上涨2.31%，汽车整车板块上涨4.10%。力帆科技本周累计上涨6.14%，周总成交额11.19亿元，截至本周收盘，力帆科技股价为6.22元。【相关资讯】回购股份诉讼达成和解力帆科技与对手方签署协议：2025年预计因此增利2900万元 1月14日晚间，力帆科技(集团)股份有限公司（以下简称“力帆科技”或“公司”）发布关于签署《执行和解协议》的公告。公告称，公司全资子公司重庆睿蓝汽车制造有限公司(曾用名“重庆力帆乘用车有限公司”，以下简称“睿蓝制造”或“甲方”)向重庆市第一中级人民法院(以下简称“重庆一中院”)提起诉讼，要求海博瑞德(北京)汽车技术有限公司(以下简称“北京海博瑞德”或“丙方”)、袁涛(“乙方”)回购睿蓝制造持有的海博瑞德(重庆)汽车动力控制系统有限公司(以下简称“重庆海博瑞德”)93.9684%股权，支付股权回购款5110万元人民币及相应利息。力帆科技子公司诉讼签和解协议预计影响2025年度净利润约2900万元力帆科技（601777）发布公告，公司全资子公司重庆睿蓝汽车制造有限公司向重庆市第一中级人民法院提起诉讼，要求海博瑞德（北京）汽车技术有限公司及袁涛回购持有的海博瑞德（重庆）汽车动力控制系统有限公司93.9684%股权，支付回购款5110万元及相应利息。现三方协商拟签署《执行和解协议》，袁涛将一次性支付1600万元股权回购款。该协议生效并收到回购款后，重庆海博瑞德将不再纳入公司合并财务报表范围，预计将对公司2025年度净利润产生约2900万元的影响，具体金额待年审会计师确认。此次和解协议的签署有助于公司及时回笼资金，优化资源配置，保障公司的合法权益，且不影响公司的主营业务。【同行业公司股价表现——汽车整车】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 601127 赛力斯 135.07元 5.38% 8.07% 1.26% 002594 比亚迪 276.60元 3.98% 2.17% -2.14% 600418 江淮汽车 38.37元 8.85% 7.63% 2.32% 600104 上汽集团 16.80元 -4.71% -6.72% -19.08% 600733 北汽蓝谷 7.96元 12.75% 8.01% -0.50%

金融界01-19 09:51

一周复盘 | 亿纬锂能本周累计上涨4.97%，电池板块上涨4.58%

87亿元，同比增长63.47%。新能源汽车销售的持续增长带来新能源车险的快速增长。【同行业公司股价表现——电池】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 300750 宁德时代 251.50元 2.24% -2.38% -5.45% 300037 新宙邦 31.82元 -11.86% -8.22% -15.01% 002733 雄韬股份 18.46元 -9.91% 18.71% 33.38% 300953 震裕科技 107.00元 17.58% 59.8% 53.65% 300014 亿纬锂能 45.03元 4.97% 2.83% -3.66%

金融界01-19 09:22

多家知名企业捐赠100万美元支持特朗普就职活动，突显商业界对新政府的积极姿态

赠百万美元，其中包括达美航空公司、现代汽车美国分部、克莱斯勒母公司Stellantis、波音公司、通用汽车公司、福特汽车公司、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet以及Facebook母公司Meta。企业高管参与就职活动的动态联合航空首席执行官斯科特·柯比计划在本周末的长假期间参加多项与就职相关的活动。柯比将出席周六和周日的晚宴活动，但由于极寒天气导致就职典礼移至室内，他并未计划参加实际就职典礼。除了航空和汽车行业的支持，许多主要科技公司的高管也计划参加本周末的相关活动，凸显了科技界对政治活动的持续关注和参与。编辑总结与名词解释特朗普的就职活动受到了多家大企业的支持，这不仅展示了商业界对新一届政府的重视，也凸显了企业在政治事务中的重要角色。这些捐赠与参与行为可能反映出企业希望在未来政策制定中保持积极对话的意图。就职委员会：负责组织总统就职典礼相关活动的机构，通常由支持新总统的团队和个人组成。捐赠基金：企业或个人向特定活动或项目提供的财务支持，用于活动的组织与实施。极寒天气：指由于低温引发的极端气象条件，可能对活动组织和公众安全构成威胁。 2025年相关大事件 2025年1月17日：特朗普就职活动因极寒天气移至室内，部分活动安排调整。 2025年1月15日：多家科技公司高管表示将积极参与特朗普政府的数字化政策讨论。 2025年1月10日：美国联合航空公司宣布新一轮捐赠计划，以支持多项公益活动。来源：今日美股网

今日美股网01-19 00:11

特斯拉上海工厂生产线停产计划消息引发市场波动，周五美股成交额数据显示特斯拉涨幅3.06%，成交达409.22亿美元

释特斯拉（TSLA.US）：美国电动汽车制造商，以其创新的电动汽车及能源存储产品而闻名。英伟达（NVDA.US）：全球领先的图形处理器制造商，广泛应用于游戏、AI和深度学习领域。苹果（AAPL.US）：全球知名科技公司，以其iPhone、Mac、iPad等产品为主。微软（MSFT.US）：全球软件技术公司，推出Windows操作系统及Azure云服务。亚马逊（AMZN.US）：全球领先的电子商务公司，涉及在线零售、云计算等多个领域。 MicroStrategy（MSTR.US）：一家提供商业智能软件的公司，也积极投资比特币。谷歌-A（GOOGL.US）：全球最大搜索引擎公司，涉及广告、云计算及AI领域。台积电（TSM.US）：全球领先的半导体制造公司。美国超微公司（AMD.US）：全球著名的计算机处理器制造商。礼来（LLY.US）：全球知名制药公司。英特尔（INTC.US）：全球领先的半导体公司，生产计算机处理器。今年相关大事件 2025年1月17日：亚马逊证实将在北美商店部门裁员约200人。 2025年1月16日：苹果暂停了人工智能新闻通知功能，因不准确地总结新闻内容。 2025年1月14日：微软大举投资OpenAI引发反垄断顾虑。来源：今日美股网

今日美股网01-19 00:10

0117市场综述：科技股雄起带动三大股指上扬，历史数据显示美国新总统上任后第一年美股表现都还行

能有意收购英特尔的具体公司名称。美国汽车安全监管机构正在调查通用汽车公司，因为担心超过87万辆全尺寸皮卡和SUV存在发动机故障的风险。美国银行将捷蓝航空公司和西南航空公司的评级从“中性”下调至“表现不佳”，理由是它们在企业、高端和国际航线上的市场覆盖较少。分析师方面，派杰公司分析师克雷格·约翰逊表示：“本周通胀数据缓解，以及多家金融公司业绩发布后的积极反应，推动了债券和股票的反弹。近期短期的超卖状态和较弱的看涨情绪，正在支撑主要指数在其主要上升趋势中的复苏。” 全美保险公司的马克·哈克特认为，股市的反弹令人鼓舞，显示出多头和空头之间的平衡正在趋于稳定。他指出：“在财报季期间，市场可能会保持曲折震荡的走势。一旦财报季结束，预期被重新调整，回购窗口重新开启，多头就能重新掌控局面。” 历史数据显示，标普500指数在总统就职典礼后三个月的表现通常会有所改善。根据杰富瑞对自1929年以来数据的分析，标普500指数在典礼前三个月的平均表现仅约为1%，而在典礼后三个月的平均涨幅为3.7%。公司的策略师表示：“标普500指数通常在总统就职期间表现波动较大，但几个月后情况会开始改善。” 事实上，杰富瑞的数据显示，标普500指数在总统就职典礼后六个月的平均涨幅为8.3%，而在12个月后平均涨幅约为9.5%。美国银行的策略师表示，特朗普重返白宫可能会保护美国股市免于大规模抛售，因为投资者将关注他的保护主义议程和降低企业税的提议。策略师迈克尔·哈特尼在一份报告中写道，美国股市因“特朗普的保护”而免于下跌。不过，他认为由于一些风险，例如大型科技股的高度集中、估值和投资者仓位，股市也不太可能出现大幅上涨。瑞银全球财富管理的马克·海费尔表示：“我们继续看好美国股市，预计今年9%的盈利增长将推动标普500指数在年底达到6600点。鉴于大型股在人工智能领域的更高参与度、更好的盈利趋势以及对美联储降息依赖性较低，大型股的表现应该会优于中小型股。” 从板块角度看，他看好信息技术、金融、公用事业、通信服务和非必需消费品板块。马丁·柯里投资管理公司的泽里德·奥斯曼尼表示：“在美国股市多年显著优于其他市场的表现之后，很难认为美国以外的机会会更具吸引力。但投资者需要注重估值纪律。目前，我们需要看到盈利动能的进一步扩展。” 比特币上涨 4.5% 至 104,677.54 美元，以太币上涨 5.9% 至 3,514.99 美元。西德克萨斯中质原油下跌0.9%，至每桶77.95美元。现货黄金下跌0.5%，至每盎司2701.21美元。来源：加美财经

加美财经01-19 00:00

彭博：中国政府采取措施阻止苹果和比亚迪将生产转移至国外

技术转移，并在去年7月的一次会议上告诉汽车制造商，不应该在印度进行任何与汽车相关的投资。印度政府官员表示，政府意识到中国对技术设备的限制，但相信这些限制并非专门针对印度。两国最近缓解了持续四年的边境僵局，并逐步采取措施推动关系正常化。然而，印度仍对中国投资采取严格限制，并对包括从事高科技制造的工程师和技术人员在内的中国公民实施签证限制。据知情人士透露，中国还阻止设备制造商向东南亚国家运输机器。这些受影响的国家包括越南、马来西亚和泰国。知情人士称，苹果在中国的设备合作伙伴，包括深圳捷士特公司和博众精工科技公司，自2024年以来开始接到政府官员的询问，问及他们为何将设备运往印度。目前尚不清楚这些公司是否因审查而最终暂停了对印度的设备运输。台北元大证券首席经济学家陈森林表示，虽然外国公司从中国转移生产的趋势早在特朗普第一个任期内就已经开始，但这一“外流”现象如今可能会加剧，并可能包括更多的科技公司。陈说：“短期内这种情况不会改善，只会变得更糟。” 来源：加美财经

加美财经01-19 00:00

金融时报：从图表看拜登经济学到底惠及了哪些人？

间积累的储蓄如今大多已被耗尽，信用卡和汽车贷款中严重拖欠债务（即超过90天未还款）的比例，接近2008年金融危机后最高水平。尽管拜登政府专注于“中产阶级美国人”，但真正繁荣的却是美国企业，尤其是在人工智能热潮推动股价上涨的背景下。拜登在任期间，联邦贸易委员会在主席莉娜·汗的领导下对大型科技公司采取了积极的反垄断诉讼，但特朗普的新团队与马斯克等科技亿万富翁的联系，可能会让该行业获得更大的自由度。经济学家认为，随着时间推移，拜登的工业战略——不仅通过《通胀削减法案》（IRA），还通过《芯片法案》和对中国竞争对手的保护主义政策实施，将在美国经济中留下更深远的影响。潘塞恩宏观经济公司的主编伊恩·谢泼德森表示：“随着人们对通胀冲击的记忆逐渐淡去，天平将向拜登倾斜。他的投资计划带来的转变，会继续为整个经济提供广泛的好处。” 白宫估计，作为拜登政策的一部分，私营企业已承诺投资1万亿美元，其中约一半用于电子和芯片领域。全国范围内涌现出许多新工厂和电池厂。台积电最近在亚利桑那州开始为美国客户生产先进的4纳米芯片。美国科学家联合会首席执行官丹尼尔·科雷亚表示：“现在正在形成关于政府在再工业化中角色的两党共识。无论我们是否将其称为工业战略。” 然而，《通胀削减法案》和《芯片法案》都面临挫折。《金融时报》在8月的一项调查发现，在这些法案实施第一年内宣布的至少1亿美元的项目中，有40%已被搁置或推迟。劳动力短缺、许可问题和本地采购要求被认为是主要障碍。承诺的大规模制造业就业繁荣至今尚未实现。在拜登任期内的就业增长主要集中在公共部门、服务业以及医疗和社会护理领域。试图在国内重建全球工业供应链的努力，也受到经济学家的批评，他们认为这种做法浪费资源且削弱了自由贸易。彼得森国际经济研究所的最新研究估计，根据《芯片法案》创造的每个就业岗位的平均补贴，可能是美国半导体员工年平均薪资的两倍。这些政策预计也将在特朗普政府的领导下被缩减，但由于新投资集中在共和党州，这些措施可能会以某种形式得以保留。许多人认为，拜登留下的是一个强劲但高度负债的经济。彼得森国际经济研究所的高级研究员莫里斯·奥布斯特费尔德表示：“正如特朗普在2017年接手了一个强劲的经济，2025年也同样如此。但拜登的遗产是复杂的。他的成就伴随着一些副作用，比如推高通胀、赤字和保护主义壁垒。” 奥布斯特费尔德还说：“他的政策要么滞后时间较长，要么是暂时性的，或者根本未能触及选民……目前来看，赢家们有机会尝试书写历史。” 来源：加美财经

加美财经01-19 00:00

万亿赛道，明年继续飞？

能属性，不光初创企业，巨头跨界布局飞行汽车也点燃了赛道热情。据电车通不完全统计，目前已经有10家车企宣布入局飞行汽车，包括小鹏、吉利、奇瑞、广汽、长安、丰田、大众、戴姆勒、保时捷，甚至连劳斯莱斯，均有涉及飞行汽车领域。这些巨头将从技术、资金、产品、运营等多角度深度赋能eVTOL行业发展。同时，也引来了大量资本的投入。根据来觅研究院，去年前三季度低空经济赛道融资案例合计56起，金额合计39亿元，核心eVTOL方向金额就占快八成。第二波行情从去年9月份延续至11月份，期间指数随着大盘强势反弹，但赛道景气度也在在不断上升。政策继续加码，各省市积极推进产业项目落地。譬如深圳市11月初发布的《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》，提出了要在2026年建设超1200个低空起降点的明确目标。由政府单位和企业开始牵头，低空经济商业化速度也在加快。10月20日，山东高速城乡发展集团发布“低空天网”计划，拟逐步形成全面覆盖省、县（市）、乡镇、社区间的智慧低空交通体系，征集低空飞行器研制、生产和运营单位，飞行器需求超过2.2万架。再一个催化剂是珠海国际航展的举办。去年11月的珠海航展首次设立了低空经济馆，比较引人注目的是，小鹏汇天“陆地航母”的首次公开载人飞行，以及带来的量产时间规划。根据小鹏官方产品规划，“陆地航母”计划于2025年第四季度开始量产交付，这次在珠海航展就收获订单2000台，意向采购订单超5000台。同时，生产基地在去年10月正式动工，规划年产能达到了1万台。围绕低空经济这个概念，从政策规划，商业模式探索，到产品端创新以及量产等密集消息的刺激之下，多只概念股去年都跑出了相当良好的收益。不过，毕竟是新兴产业，其商业模式，市场空间有待验证。A股是个流动性较强的市场，资金不可能一直在一个概念上打转。因此11月迄今的回调足够令我们意识到，下一波行情的到来，概念至少需要经过更多产能和订单的检验。那么2025年，这个产业会发生哪些变化，这些变化又能否引导着下一波主升浪的来袭？ 02 今年怎么投？去年我们厘清了低空经济的概念，我国的低空指的是距离地面高度1000米以下、根据实际需要延申不超过3000米的空域。低空经济是指以低空飞行活动为牵引，并带动飞行器制造、基础设施、运营服务等多领域发展的综合经济形态。区别于通用航空惯用的以燃油为能源的飞行器，随着电池技术的发展，低空飞行器重点转向了以无人机、eVTOL为代表的电动化航空器。这个赛道最吸引的人在于应用场景的纵深。低空经济同时覆盖第一、第二、第三产业，譬如使用无人机进行农田检测、农药喷洒的第一产业，第二产业可以用于地理信息测绘和巡检，尤其到了第三产业用处更加丰富，不同形态的飞行器对应了载人载货，即时配送和商务出行等各种应用场景。除了eVTOL领域，无人机也承载着低空经济的产业基础。无人机按照使用性质可分为军用和民用无人机两种，其中民用无人机进一步分为工业级和消费级无人机。军用无人机我国未来武器装备发展的重点方向。大量的飞行数据可以用于分析，用于提高军用无人机的智能自主性。应用趋势从俄乌冲突中得到加强，大量无人作战装备出现在战场中。俄罗斯总统普京就发展特种无人机主持召开军事工业委员会会议，表明预计俄军今年接收的无人机数量将是去年的10倍，约140万架。近两年，民用无人机率先成为了低空经济发展的主力机型。2023年，中国民用无人机产业规模达到1174.3亿元，同比增长32%。而同年低空经济总规模达到5059.5亿元，同比增33.8%，民用无人机大概占了23.2%，拉动效应显著。国内消费级无人机市场已经逐渐成熟，企业以独占全球市场份额超七成的大疆为首，在全球市场占据领先地位。去年3月四部门联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》就提出，到2027 年，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。其中，无人机物流配送的商业化进度最快，例如顺丰、美团、东部通航等多家企业已经开始推广无人机末端配送业务。今年美团内部全员信中透露，美团自主研发的无人机，已在深圳、上海等城市落地了31条航线，累计完成订单超30万单。根据预测，到2035年，我国仅无人机物流行业产值可超万亿元规模。其次是结合专业用途，譬如应急救援。无人机的机动灵活、大载重、长续航优势可用于执行复杂且特殊的高层建筑消防任务。12 月发布的《深圳市低空经济标准体系建设指南1.0》，就将“高层建筑消防”纳入到了场景应用子体系。根据南方都市报援引世界无人机大会主席杨金才在 2023无人机应急救援力量建设与发展论坛上发言，应急救援无人机应用前景广阔，预计到 2024 年我国民用无人机应急领域市场规模将达80.29亿元。从价值链角度看，中国低空经济规模构成中低空飞行器制造和低空运营服务占比最高达55%，围绕供应链、生产服务、消费、交通等经济活动贡献接近40%。制造端，民用无人机的产业链较为成熟，上游主要为无人机系统、任务载荷、三电等零部件及材料供应商；中游主要为无人机研发和组装厂商，及无人机专业飞行、售后维修等服务提供商；下游主要为政府、企业和个人客户。专业用途的无人机搭载着不同的载荷设备，例如热红外相机、激光雷达、光电吊舱等，可占整机成本接近四成。其次是导航及通信模块，占比约15.72%，然后是复材和结构件，比重约13.31%。剩下机电设备、芯片、电池各占6%-8%左右。三电系统里，有别于消费级无人机，专用场景的无人机载重高，航程长，运营环境也更为苛刻，因此对电池系统提出了更高的要求。目前，譬如亿纬锂能、宁德时代都布局高能量密度的大圆柱电池。其次是直流无刷电机的批量引用，可以实现快速响应、具有较高转速的优点已经成为民用无人机的首选，国内在这块涉足的企业包括卧龙电驱、新兴装备等。最为重要的，是无人机的飞行控制系统。这是完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，也是无人机实现自主化和智能化的迭代着力点。硬件部分涵盖了各类控制器、传感器和无线数传等硬件。据航空产业网测算，飞控系统市场规模约为36亿元，预计到2030年无人机（军工+工业）飞控市场规模将超过61亿元。但这块布局的上市企业较少，企业大多以主机厂和车企领域自研布局。中游整机厂商中，布局工业级无人机的主机厂商有：纵横股份、山河智能、航天彩虹、亿嘉和，以及绿能慧充控股的子公司中创航空。其中，中创航空已经与中国邮政、国家电网分公司等展开合作，承担运输服务，具备载重100公斤，往返500公里物资投送的应用能力。此外，低空经济的基础设施也将随着经济活动需求而扩容，通常包括物理基础设施和信息基础设施。其中就包括数字基站（三大运营商），空管系统和雷达设备（四川九洲、莱斯信息、四创电子、国睿科技、纳睿雷达等），以及低空反制设备（联创光电、六九一二）等。 03 尾声去年12月底，《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》提出，要将低空经济、商业航天等新兴产业基础设施纳入专项债券用作项目资本金范围。 2025年，在地方专项债资金支持下，我们有希望看到更多低空经济项目落地，拉动整个产业的发展。在行政法规、产业政策、新兴产品三重驱动下，民用无人机产业最有可能在物流配送和应急救援等领域率先放量。今年，一边是低空基建的加速期，同时也是技术和产业链完善的关键时期。如果场景应用能顺利推广，那么全产业链的投资机会一定会卷土重来。

格隆汇01-18 15:46

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