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晚间公告全知道：宁德时代等多家公司豪掷数百亿扩建新能源汽车产业链！电热毯龙头出口业务取得部份订单…

胜利精密拟56亿元投建新能源汽车功能膜项目、金圆股份与锦锂新能等签合作框架协议共同开发油气田提锂项目、格林美：与伟明环保、温州高新区管委会等签署投资框架协议……

金融界2022-09-28

差异化和具备创新力的核心竞争优势。随着汽车产业变局的到来，汽车智能化将进一步加速，公司将加大在智能网联车领域的产品布局，有5G技术加持的智能座舱产品有望领跑汽车智能化大潮。公司5G智能模组可作为智能座舱域控制器核心部件，为智能座舱提供高速5G网络连接、安卓系统和算力。公司面向智能座舱的第一代5G智能模组产品已在客户多个主流车型上大规模量产，近期推出的第二代5G智能模组正式在客户中高端车型上成功量产，新产品在5G传输、WIFI性能、多摄像头视觉、多屏互动及AI算力方面相较第一代产品均有了数倍提升。随着智能汽车的快速普及，公司产品的快速迭代能力匹配了车辆智能化不断加速的需求，将受益未来重要的行业应用方向变革机遇。　　物联网行业市场需求持续增长，研发能力不断提升助力业绩高增可期。无线通信模组及物联网行业景气度上行，行业智能化、算力化、定制化发展趋势进一步凸显。随着5G和AI技术蓬勃发展，在蜂窝连接基础上进一步提供智能化操作系统能力和算力的智能模组,在整体模组行业中的渗透率有望提升。智能模组和算力模组等新产品形态是通信与感知融合、通信与计算存储融合的典型代表产品，将不断推动IoT产业向AIoT产业不断转型。我们看好公司未来成长性，结合公司2022H1等业绩，给予公司2022E-2024E年归母净利润预测值1.99亿元、3.08亿元、4.46亿元，对应EPS为0.83元、1.28元、1.86元，对应PE为44.44倍、28.68倍、19.78倍，考虑成长性，给予“推荐”评级。　　风险提示：全球疫情影响及国外政策不确定性；汇率波动；原材料价格波动风险；市场竞争激烈导致毛利下降风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长城证券侯宾研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.44%，其预测2022年度归属净利润为盈利2.03亿，根据现价换算的预测PE为33.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级10家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为49.35。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，美格智能（002881）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-09-28

中美较量！中国电动汽车市场进入新阶段《纽时》：美国已远远落后

电动汽车市场的自主发展打下基础。北京的汽车产业咨询公司Sino Auto Insights的董事总经理涂乐说，现在推动中国电动汽车市场的是竞争活力，而不是政府补贴。中国已经是世界上最大，同时也是增长速度最快的电动汽车市场之一，预计今年的新能源汽车销量将翻一番，达到约600万辆，超出世界其他地区的总和。据汽车产业组织统计，全球销量最高的10个电动汽车品牌中有一半来自中国，比亚迪是其中的佼佼者，其全球市占率仅次于特斯拉。而且中国新能源车场不只限于汽车销售，电池制造商宁德时代和比亚迪更是电动汽车行关键材料的最大参与者。报导认为，相对于房地产危机与清零政策导致的经济低迷，新能源汽车的强劲需求是极凸出的亮点，中国表示将继续向新能源汽车行业投入资金、税收减免与其他对于车主的优惠政策。中国今年销售的所有新能源汽车中，约有80%是国内汽车制造商生产的。大多数外国品牌基本上很难在中国市场上赢得份额，难以与中国竞争对手并驾齐驱。

Dan19772022-09-27

东方证券：给予水晶光电买入评级，目标价位13.6元

电子+AR赛道，绘制第二成长曲线。伴随汽车产业智能化、网联化和电动化的发展潮流，公司围绕智能座舱、智能驾驶两个领域布局激光雷达保护罩、AR-HUD/W-HUD、车载摄像头等产品：1）激光雷达保护罩已和行业主要客户进行研发或量产对接；2）AR-HUD产品去年在红旗车型上实现了批量性生产，今年在长安车型上实现AR-HUD标配，并获得了长城、比亚迪等多家W-HUD定点项目；3）智能像素大灯、车载全息投影等项目进展顺利。未来随着疫情和缺芯的缓解，多款高毛利的AR-HUD/W-HUD产品预计将快速放量，有望驱动公司业绩持续增长。　　我们预测公司2022-2024年归母净利润分别为5.58、7.01、8.54亿元（原22-23年预测为7.78、9.42亿元，主要下调了光学元器件、半导体光学的业绩预测），根据可比公司22年平均34倍PE估值，对应目标价为13.60元，维持买入评级。　　风险提示　　终端客户销量不及预期、新产品拓展进度不及预期、毛利率下降风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华安证券尹沿技研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.87%，其预测2022年度归属净利润为盈利5.6亿，根据现价换算的预测PE为24.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级8家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为18.37。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，水晶光电（002273）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-09-27

9月27日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要

工业和信息化部发布公告称，为支持新能源汽车产业发展，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这是8月18日召开的国务院常务会议提出的稳经济举措之一。　　人民日报　　中国市场具有强大吸引力　　在国际环境更趋复杂严峻、国内疫情散发多发的背景下，今年1—8月，全国实际使用外资同比增长16.4%，这样的成绩难能可贵。　　21世纪经济报道　　织密织牢金融安全网金融稳定保障基金有了新进展　　在重大金融风险处置中，金融机构、股东和实际控制人、地方政府、存款保险基金和相关行业保障基金等各方，依法依职责充分投入相应资源后仍有缺口的，经批准后，按程序使用金融稳定保障基金进行重大金融风险处置。　　汽车垂直平台激战下半场：汽车之家、懂车帝加速转型　　汽车垂直平台的格局在过去两年发生了改变。汽车之家去年在港股上市，但市值从上市时的900亿港元，跌至如今的300亿港元左右。尽管仍在行业处于领先的位置，但汽车之家仍然希望资本市场看到它的潜力。　　第一财经　　9月又见16只新股上市首日破发短期该如何打新？　　近期A股市场新股集中破发仍在持续。在业内看来，近期新股频繁破发有多方面原因，其中一方面与近期二级市场整体行情有关，另一方面与新股定价偏高有关。投资者打新需要综合基本面、估值等多方面因素进行深度研判。　　中小企业数字化转型挑战多中央财政给出这些支持　　国研大数据研究院9月25日发布的《数字化采购引领中小企业数字化转型》报告(下称“报告”)指出，79%的中小企业处于数字化水平较低的初级探索阶段，面临资金、技术、人才、数据安全等风险挑战。　　经济参考报　　A股公司回购加速龙头企业拿真金白银显信心　　尽管A股市场近日出现持续调整，但不改长线资金、产业资本等对一些上市公司价值的肯定，回购动作频繁。据数据统计显示，上周内A股共有44家上市公司实施回购，合计回购总金额18.92亿元，较前周11.14亿元大幅增长69.84%。其中工业富联回购金额最大为6.25亿元，紧随其后的凯莱英、安通控股、博汇纸业和中国石化回购金额均在1亿元或以上。9月前三周，随着市场和个股行情下探，上市公司价值被低估的情况凸显，回购力度也在快速增加。　　拓展有效投资空间系列重大工程将加快落地　　重大基础设施建设是经济社会发展的重要支撑。今年以来，重大基础设施建设在扩大有效投资、助力稳住经济大盘中发挥了积极作用。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-09-27

锡：供需偏宽松，基本面羸弱主导锡熊

6亿元，同比+8.35％。　　自6月汽车产业供应链逐渐恢复以来，企业加快生产节奏弥补损失，同时受购置税减半、地方政府促汽车消费鼓励政策叠加下，汽车产销恢复表现。据中国汽车工业协会预测，2022年中国汽车总销量将达2750万辆，同比增长5.4％。在两轮车动力市场，铅蓄电池则凭借高性价比及安全性，仍然维持主导地位。2022年上半年，两轮电动车龙头企业雅迪控股销量达360万台，同比增长4.1％；爱玛科技上半年受两轮电动车市场需求旺盛、销售规模扩大等因素影响，营业收入较同期增长29.08％；新日股份上半年内产品销量增长，营业收入同比增长17.14％。据预测，2022年中国两轮电动自行车销量有望达4415万辆，同比增长7.68％。　　　　2.5光伏焊带市场实现增长，小基数难撼动锡消费结构　　2022年上半年新增光伏装机用锡量约2887吨，预计下半年新增光伏装机耗锡约4125.5吨。光伏焊带（镀锡铜带）是光伏组件焊接中的影响组件电流收集效率的重要原材料。据欧光协预测，每1GW光伏组件用锡量约为93.5吨。中国电力企业联合会数据显示，2022年上半年光伏装机容量336.77GW（同比+25.8％），用锡量约为31488吨；新增光伏装机量累计30.88GW，新增用锡量约为2887吨，同比增长17.87GW，同比新增用锡量约1670吨。据国际锡协估算，2022年全球光伏行业用锡量有望达到16000-19000万吨。光协预计，2022年我国光伏新增装机量有望达到75GW，合计耗锡量7012.5吨左右。2025年前，光伏行业用锡量将以25％-40％的年均增长率持续增加，贡献锡消费1％左右增速。　　长期来看，根据《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》目标，2030年我国太阳能等清洁能源发电总装机容量将达到1200GW以上，伴随着欧洲光伏市场持续火爆，虽然出口量及光伏焊带可带来消费增长，但由于光伏焊带及能源产业消费占比不足锡消费结构的7％，因而对整体增量影响有限。　　三、供给端分析　　锡矿、精炼锡产量与进口供给充足，库存将维持基本稳定。我国锡矿储量丰富，主要从亚洲地区进口锡矿砂及其精矿、精锡进行产量补充。上半年受消费市场运行低迷影响，出现累库；受锡价下行及市场影响，6月中旬国内主流精锡冶炼厂前置检修停产计划，库存下降至年均较低水平。随着7月下旬冶炼厂复工复产、主要进口国口岸开放，预计四季度库存量将波动稳定在2000吨水平。　　3.1 减停产结束，精炼锡矿产量回弹　　矿石端储量充足，冶炼端受停产复工产量反弹回升。全球锡矿资源储量分布集中，其中中国（110万吨）占比达22％。2022年1-7月我国锡矿累计产量达16560.02吨，同比增长5.92％。其中，7月锡矿产量为2675.43吨，同比增长13.63％，较上月增加388.42吨，环比增加16.98％。　　2022年1-8月精炼锡累计产量10.2万吨，同比下降7.69％，主要原因是自6月起受锡价快速下跌影响，国内主流冶炼厂提前了检修停产计划，导致合计影响16100吨精锡产量缩减，损失占国内锡冶炼厂总产量的75％左右。随着7月下旬冶炼厂陆续复工，据安泰科统计国内21家主流冶炼厂（涉及精锡产能32万吨，总产能覆盖率97％）7月精锡总产量为6242 吨，环比下滑50.2％（6月产量修正为12526吨），同比下滑6.9％，由于部分地区受限电政策影响，产量回升有限，8月精炼锡产量1.43万吨，同比增长6.72％，环比增加0.93万吨，增长186％，预计9月精锡产量将与8月产量持平或有小幅增长。　　3.2 缅甸口岸转开放，预计进量实现增长　　精锡进口量受主要国家口岸开放影响有所增长，预计进口业务将保持缓慢增长态势。我国虽然是锡储量和产量第一大国，但冶炼产能远大于矿产能，锡精矿无法完全自给，因此依赖进口锡矿补充。从进口地区看，我国锡矿砂及其精矿主要从亚洲进口，进口量占比达到82.45％。2022年1-7月锡矿砂及其精矿、精炼锡累计进口量分别为15.13万吨、1.63万吨，同比增长22.21％、381.66％，7月锡矿砂及其精矿、精炼锡进口量分别达2.31万吨、0.15万吨，同比增长39.72％、779.29％，环比分别为+63.29％、-47.42％。其中缅甸地区为国内锡精矿的主要进口国，自7月缅甸通关口岸开放以来，贡献进口量达1.75万吨，环比增加8578吨，增长96.44％。精炼锡进口量在上半年同比增长近4成，尤其是7月份受国内需求刺激环比大增；随着内外盘价差倒转影响，预计四季度精锡进口业务将维持稳定。　　四、库存与升贴水　　7月至今上期所库存锡库存去化至年平均偏低水平，预计受弱需市场影响，库存或波动稳定于2000吨。截止9月22日，上期所库存1595吨，较年初增加458吨，增幅40.28％；较今年以来最高点（6月29日达峰值）减少2591吨，减幅达61.89％；较今年以来最低点（9月9日）增长374吨，增幅30.63％。LME最新库存为4965吨，延续了自2021年末以来的上行趋势，预计海外需求受美元加息影响，需求难言乐观，库存或持续积压。　　　　五、总结：偏弱运行，沽空为主　　相比于锡的需求前景，锡矿供给稳定，国内冶炼厂停产后减库逐步推进，但消费市场弱需求明显走势偏弱。宏观面上，全球流动性持续缩紧预期，经济下行压力愈发增大。基本面上，需求端电子市场情绪改善不足，地产行业维持疲软态势，预计四季度锡价趋势仍以弱势震荡为主旋律，建议逢高沽空为主。

金融界2022-09-27

【城投专题研究】重庆区域信用风险研究

金融界2022-09-27

电子50指数点位创近3年新低，电子板块何时否极泰来？新财富电子首席最新研判来了！

23x接近。建议高度重视国内半导体及汽车产业格局将迎来空前重构、变化，以及消费电子细分赛道龙头：1）半导体核心设计：光学芯片、存储、模拟、射频、功率、FPGA、处理器及IP等产业机会；2）半导体代工、封测及配套服务产业链；3）智能汽车核心标的；4）VR、Miniled、面板、光学、电池等细分赛道；5）苹果产业链核心龙头公司。 ▶招商证券鄢凡基于研究框架与产业数据跟踪，当前半导体需求端仍然呈现结构分化趋势，以手机为代表的消费类需求仍显疲弱，汽车/光伏/服务器等细分需求是相对亮点。从确定性、景气度和估值三因素框架下，重点聚焦两条主线：1）把握确定性+景气度组合，关注下游主要覆盖汽车/光伏/服务器等景气赛道的优质半导体公司；2）把握确定性+估值组合，可以关注在细分领域已具备全球竞争力同时当前估值处于低位的国内龙头半导体公司。 ▶兴业证券李双亮判断国内半导体产业链自主可控乃大势所趋，继续看好国内存储厂及晶圆厂为了抢占全球份额不断推进的扩产力度及持续性，叠加核心供应链自主可控进程的进一步推进，设备材料零部件国产替代大势所趋，建议关注相关龙头公司。消费电子今年整体果链的确定性较高，在去年供应链扰动导致的业绩低基数上，今年消费电子品牌公司和果链标的业绩增速可期，另外年底大客户的头盔发布在即，有望催化情绪，整体估值有望迎来修复，建议投资者关注拥有自己品牌渠道和新产品占比较高的公司。【电子ETF（515260）：重仓“芯片+果链”，一键打包A股电子龙头！】长期看好电子板块的投资者，不妨关注电子ETF（515260）。电子ETF（515260）跟踪复制中证电子50指数，成份股优中选优，囊括A股电子行业中市值最大的50只明星龙头股。其中覆盖半导体、芯片概念股32只，含“芯”量超63%；同时持仓11只苹果概念股，权重占比超3成。电子ETF（515260）现已纳入融资融券标的，投资者可以通过融资买入的方式进行放大收益，也可通过融券卖空进行反向操作获取收益，满足市场投资者的多样投资需求。【没有证券账户？关注电子ETF联接基金，场外也能一键布局A股电子龙头！】电子ETF（515260）设有联接基金，A份额代码012550，C份额代码012551，同样跟踪中证电子50指数，为场外投资者提供了一键买卖50只电子龙头股的高效投资工具，各大网上代销平台均可7*24h申购，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：电子ETF被动跟踪中证电子50指数，该指数基日为2008.12.31，发布于2009.07.22，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎！基金管理人评估的本基金风险等级为R3。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注销售机构出具的适当性意见，并以其匹配结果为准，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。基金投资需谨慎。

有连云2022-09-27

工信部：统筹新能源汽车产业布局引导各地差异化协同发展

路、新型显示等产业发展秩序。统筹新能源汽车产业布局，引导各地差异化协同发展。推动中国软件(44.57 +0.81%,诊股)名城、软件名园建设，支持创建6个工业互联网示范区，4个国家级车联网先导区，8个国家人工智能创新应用先导区，积极引导数字经济产业集聚发展。

财股源源2022-09-23

富国基金张富盛：当下仍是新能源布局时点但切勿追涨杀跌

体系。业内分析人士表示，在政策驱动下，汽车产业的智能化革命正在到来。据悉，拟由深耕产业圈的绩优基金经理张富盛掌舵的富国汽车智选混合（A类：016590；C类：016591）将于9月26日结束募集，该基金旨在优选细分产业链的优质上市公司，力求为投资者分享汽车产业变革中的长期战略投资机遇。　　汽车智能化的产业趋势正受到机构的认可。中信证券(18.28 -0.60%,诊股)最新深度报告指出，汽车产业正在经历从“工业化时代的机械产品”向“智能化时代的科技硬件”过渡，智能汽车未来的核心竞争力为“产品定义”和“客户体验”。类似于智能手机市场曾经经历过的转变，汽车智能化的普及率也将持续提升，未来5-10年，是汽车智能化的红利期，相关产业链有望快速成长。　　张富盛认为，智能化趋势加速发展，新能源车具备长期投资机遇。复盘过往几年的市场，其实每次回调都是比较好的布局机会，行业基本面不错。　　“当下仍是布局新能源的时点。因为新能源未来投资的空间和技术迭代的空间都比较大，行业越来越发散，意味着会产生很多新的领域，投资者可以从中挖掘更多的机会。但千万不能追涨杀跌，行业的不确定性风险会有，长期投资更好，投资者的风险偏好度需稍高些。”张富盛如是说。　　至于行业的不确定性风险，张富盛表示，新能源车虽然相对来说已经比较成熟，但是从发展角度看仍属于产业早期，所以技术将不断迭代。若企业没有跟上产业技术的发展，从投资端来说这部分企业存在一定风险。　　从公募基金配置角度来看，根据Wind数据统计，截至2022年二季度末，“电力设备”+“能源金属”两大领域的配置比例为24%，而“整车”+“零部件”+“软件”+“消费电子”四大领域的配置比例仅19%，未来新能源延伸产业链的空间较大。　　从把握产业长期机会和规避企业风险的维度来看，张富盛表示，在整个新能源车板块中，整体机会可能不如结构性机会，比较看好以下三个细分领域的机会：第一，锂电和锂电创新的领域，如锂电池材料的创新，半固态电池、固态电池的创新。在锂电池领域，创新持续迭代，能对应很多投资机会。第二，头部车企零部件的创新机会。相对于传统燃油车企，头部电动车企更扁平化、更多创新，如天幕玻璃、一体化压铸等零部件。第三，智能化带来的投资机遇。智能化是未来车企的核心竞争力，类似于六七年前的电动化。长远来看，渗透率会持续提升，成长性可能会更好。此外，除了驾驶级别的提高，道路、汽车的网联化也将带来许多投资机会。　　富国基金强大的整体投研实力也将为新基金保驾护航。在第19届金牛奖评选中，富国基金连续第三年、累计第十次摘得含金量极高的“金牛基金管理公司”桂冠，综合投资管理能力业内瞩目。

财股源源2022-09-23

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