22年雷丁汽车紧紧围绕潍坊政府的新能源汽车产业发展规划，破除万难，砥砺前行，公司不断发展壮大，也实现了公司的转型升级。目前，在雷丁汽车的带动下，围绕雷丁汽车进行配套的周边企业有几十家，已经在昌乐形成了新能源汽车产业集群。 李国欣表示，“虽然我们是带动一方经济发展和转型升级的大中型企业，但作为当地新上任的父母官，昌乐县委书记王骁并没有为企业持续发展提供助力，而只是盯着所谓的经济数据，追求‘纸面繁荣’来‘创造’个人政绩，没有真正立足昌乐当地的经济发展来为老百姓谋福祉。在企业迫切需要贷款续贷解决方案的时候，始终不见面、不理睬、不发话，与企业完全隔离。昌乐政府的这一举动也带来了资本市场和上下游的连锁反应，目前雷丁企业已处于停工停产的状态。” “2019年1月，雷丁汽收购野马汽车成为潍坊市唯一具有新能源汽车生产资质的企业，这是在当时的昌乐县政府为我们提供了13亿担保贷款的协助下完成的，为了支持本地新能源汽车产业发展，我们也在昌乐新建了野马汽车的潍坊分公司，规划并建立了年产6万辆新能源汽车工厂。2021年4月，雷丁汽车的第一辆新芒果在昌乐下线，并在2021年取得了3万辆订单的市场成绩，发展前景获行业肯定。然而令我们意想不到的是，2022年7月，由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后现任县委书记王骁却不给我们续贷，近半年以来我多次求县委书记王骁帮助，甚至提出只要企业能活下来，我愿意把企业的一半股份无偿转让给政府，帮助解决企业的贷款问题，但到现在依旧没有得到王书记的任何答复。” “在得知企业的相关情况后，潍坊市也派了工作组来昌乐协调解决问题，但依然无果。除了继续寻求昌乐政府的续贷外，我们也在积极寻求外部资本的投资，虽然得到了32亿的融资支持，但昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持，极大影响了投资机构的信心，截止到今天，融资的资金并没有按照约定如期到位，王骁书记既不给我们贷款，也不给我们一个退出方案，直接将我们逼到了停工停产的绝境，毁了一个企业的同时也毁灭了潍坊唯一具有新能源汽车生产资质的企业。” 李国欣表示，昌乐曾经是一个营商环境非常好的地方，培育了一批有影响力的企业，如阳光纸业、山东矿机（002526）、英轩实业、元利科技（603217）、佳成数码等，但现在王骁书记对昌乐的企业漠不关心，几乎不去企业，对企业的事情从不过问，企业家是敢怒不敢言，政府各级部门单位没有王骁书记的指示是一动不动，几乎躺平，不敢作为。 据“潍坊发布”消息，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。 据悉，2021年来，雷丁汽车流动性危机爆发。据第一财经报道，自2022年12月起，雷丁出现拖延经销商货款的情况，有经销商超过一年未收到雷丁发来的车。更有经销商在网上寻求帮助，一个经销商群聊中，一份《雷丁拖欠全国经销商车款统计》表格显示，登记的30余位经销商累积欠款超过2000万元。 公开资料显示，雷丁汽车于2008年进入汽车制造行业，起初主营业务为低速电动车。2016年至2018年，雷丁的销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，市场占有率一度超过30%，2018年营收曾达到120亿元。 据悉，雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。 作为参考，2019年1月，雷丁汽⻋收购野马汽车成为潍坊市唯一具有新能源汽汽车资质的企业。并推出了纯电微型车雷丁i系列，但未在市场掀起水花 , 直到2021年4月微型电动车雷丁芒果上市，售价为2.98万元-5.49万元，为雷丁汽车打开销量 ,在 2021年取得了3万辆订单的市场成绩，并陆续推出雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max两款衍生车型。即使在刚刚过去的2022年，该车型的销量也并未受到市场大太印象，累计交付达20,556 台。 2022年10月开始，雷丁汽车的经销商出面爆料，表示自己已经全额付款，却没有收到过车，部分经销商被拖欠交车的时间甚至长达1年。 2022年11月21日，雷丁汽车完成A轮融资，整体融资规模为32亿元，此次A轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投。 今年1月9日，山东潍坊，昌乐县人民法院公示被执行人信息显示，雷丁汽车集团有限公司被列为被执行人，执行标的2636200元。案号(2023)鲁0725执62号。 一夜之间，雷丁汽车从32亿融资巨头，变为失信人士。lg...
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