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美盈森：平安养老保险、广发证券等多家机构于8月20日调研我司

占 10%，剩下的就是包括汽车及新能源汽车产业链、医疗用品、食品饮料、电商物流、快递速运等。问：为不同客户供的包装的定价和利润率是否有差异？答：不同客户对包装的品质、服务、设计和配套等要求不同，公司为客户提供的服务也有较大差异，这就导致在定价和毛利率方面也有较大的差异。问：我们的竞争优势是什么？答：我们的优势在于全球化服务、丰富的客户资源、多年的技术积累、精益的内部管理等。如在全球化服务方面，我们在国内有 12个工厂，海外有 5个工厂，能更好地满足客户在全球范围内的供应链管理需求，同一个客户在国内外多个区域有订单需求的，公司可以同时提供配套，目前我们在海外已有多年的服务经验和较为稳定的客户基础。客户资源方面，公司以服务世界级优秀企业和国内外细分行业龙头企业为主，这些客户的包装需求量较大，并且相对较为稳定。问：小型包装企业在海外面临哪些挑战？答：小型包装企业在海外可能面临经营风险和客户较为单一风险等挑战，尤其是在缺少现有大型客户基础的情况下，贸然进入海外市场投资会面临较大的订单压力，海外市场对内部管理也提出了较高的要求。问：如何看待纸塑的市场前景？答：纸塑有一定的市场需求，我们也有一些纸塑的业务，目前有一些客户需求，但总体量不大。目前来看，认为纸塑全面替代纸包装还不太可能。问：国内包装行业的竞争格局和利润率有何变化？答：行业竞争加剧，利润率较低，行业格局正在发生一定变化，少数企业转向海外寻求更高利润，一些企业可能因竞争而退出市场。由于包装有一定的运输半径，所以国内竞争压力因下游市场和地区不同也有一定的差异。如我们的酒包业务，通过内部管理的提升，这两年经营明显好转。另外我们深圳、苏州、东莞、重庆等厂区业绩表现好一些，但成都、长沙、六安、佛山等地的工厂业绩差一些。问：瓦楞包装的定价策略是怎样的？答：如刚刚所说，不同客户对包装在品质、服务、设计和配套等需求不同，这对包装的定价也有较大的影响。客户要求高的订单毛利会高一些。问：重要子公司的利润为何超过合并的？答：因为有子公司是亏损的，还有投资性房地产公允价值变动损益的因素，所以导致合并利润低于主要子公司的利润总和。问：食品行业的未来发展计划是什么？答：公司定期报告中的食品行业也就是大健康业务，目前由专门的子公司和团队在运营，产品主要包括蛋白粉、植物蛋白肉、预制菜、月饼等。大健康业务占公司收入比重较小，还在发展中，未来的发展还存在较大的不确定性。问：新董事长对公司经营有何影响？答：公司现任董事长、总裁王治军先生自 2019年开始担任公司总裁，全面负责公司主要业务的经营管理工作。这几年，公司的经营情况较为稳健，国内业务稳步发展，海外拓展持续推进，他在市场开发、内部管理等方面做了很多扎实有效的工作，公司经营团队方面并没有发生显著的变化。此外，王治军作为公司创始人股东，长期担任董事职务，对董事会的运作比较熟悉，我们相信他能够胜任董事长职务。问：公司为何决定进行中期分红？未来分红策略会如何？答：公司提出 2024年中期分红预案，既有积极响应监管鼓励分红的考虑，也是为了增加全体股东投资报，提振信心的举措。同时公司近年来经营稳健，现金流较为充足，每年都有较好的经营性现金流入，为公司近年来持续实施现金分红提供了坚实的基础。未来，我们会继续重视分红，但分红比例需要根据经营情况、资金情况和资本开支等确定。问：如何看待下半年的经营趋势，是否会超越上半年，公司的经营预期如何？答：具体还要看实际的经营情况，我们会全力以赴。美盈森（002303）主营业务：从事运输包装产品、精品包装产品、标签产品及电子功能材料模切产品的研发、生产与销售,并为客户提供包装产品创意设计、结构设计、包装方案优化、包装材料第三方采购与包装产品物流配送、供应商库存管理以及现场辅助包装作业等包装一体化深度服务。美盈森2024年中报显示，公司主营收入18.48亿元，同比上升11.06%；归母净利润1.5亿元，同比上升47.63%；扣非净利润1.68亿元，同比上升89.89%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入10.06亿元，同比上升14.82%；单季度归母净利润8068.63万元，同比上升27.06%；单季度扣非净利润1.01亿元，同比上升79.74%；负债率36.88%，投资收益54.21万元，财务费用-2858.18万元，毛利率28.32%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出303.53万，融资余额减少；融券净流出60.19万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星08-21 10:42

新能车ETF(515700)盘中拉升涨近1%，八部门部署老旧新能源城市公交车辆动力电池更换工作

交额已达1396.75万元。中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.74%，成分股西藏矿业(000762)上涨6.90%，赢合科技(300457)上涨3.88%，盟固利(301487)上涨3.72%，德方纳米(300769)上涨3.51%，当升科技(300073)上涨2.98%。规模方面，新能车ETF最新规模达27.53亿元，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF最新份额达23.14亿份，创近1月新高，位居可比基金第一。资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入119.65万元。拉长时间看，近10个交易日内有6日资金净流入，合计“吸金”2561.78万元，日均净流入达256.18万元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.19倍，处于近5年14.31%的分位，即估值低于近5年85.69%以上的时间，处于历史低位。消息面上，日前，工信部等八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。五矿证券表示，7月份，我国动力电池和其他电池销量为86.3GWh，环比下降6.4%，同比增长49.9%。上游碳酸锂价格继续下行，相关产品价格仍有下行压力，部分产业链的二季度业绩承压。需求侧，三季度需求有望环比改善，带动中游材料出货，但环比改善幅度相比以往可能相对有限。太平洋证券指出，中上游底部或将到来，下游新周期有望开启。目前全球需求增速已到达底部区间，后续全球市场有望迎来共振向上，智能化有望带来新周期。中上游处于周期大底部，先重视结构性机会，如电池、结构件等。投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比59.11%。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、华友钴业(603799)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.64%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-21 10:23

东吴证券：给予禾昌聚合买入评级

月投产运营；同时立足全国发展，靠近西北汽车产业新建年产2.5万吨的陕西宝鸡生产基地已于2022年12月投产运营。随着改性塑料产能持续释放，公司行业竞争地位有望进一步巩固。　　盈利预测与投资评级：公司为改性塑料行业小巨头，下游汽车及家电需求稳步提升，看好公司未来发展前景，上调2024~2026归母净利润至1.49/1.69/1.98亿元（前值2024~2025年为1.41/1.68亿元），对应最新PE为8.84/7.82/6.68倍，维持“买入”评级。　　风险提示：产能爬坡不及预期；下游需求不及预期，原材料价格波动。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星08-21 06:52

平安中证新能源汽车ETF发起联接C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅1.49%

金融界08-21 00:13

机构风向标 | 华友钴业(603799)2024年二季度持股减少机构超10家

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国建设银行股份有限公司-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金、国泰智能汽车股票A、富国中证新能源汽车指数A，前十大机构投资者合计持股比例达28.25%。相较于上一季度，前十大机构持股比例合计下跌了2.28个百分点。公募基金方面，本期较上一期持股增加的公募基金共计35个，主要包括汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A、华泰柏瑞沪深300ETF、广发国证新能源车电池ETF、平安中证新能源汽车产业ETF、南方中证申万有色金属ETF等，持股增加占比达0.38%。本期较上一季度持股减少的公募基金共计17个，主要包括国泰智能汽车股票A、华夏复兴混合A、华夏创新未来混合(LOF)、华夏中证新能源汽车ETF、华夏科技创新混合A等，持股减少占比达0.19%。本期较上一季度新披露的公募基金共计9个，主要包括汇丰晋信动态策略混合A、易方达科讯混合、易方达上证50增强A、易方达科融混合、易方达成长动力混合A等。本期较上一季未再披露的公募基金共计35个，主要包括华夏能源革新股票A、华夏上证50ETF、国投瑞银新能源混合A、嘉实新能源新材料股票A、国投瑞银产业趋势混合A等。外资态度来看，本期较上一季度持股减少的外资基金共计1个，即Citibank, National Association，持股减少占比达0.49%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 14:25

英伟达下一代车载自动驾驶城控芯片落地“合肥工厂”，智能车ETF(159888)积极布局智能汽车赛道

能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 12:05

华友钴业(603799.SH)：2024年中报净利润为16.71亿元、较去年同期下降19.87%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国建设银行股份有限公司-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金、郁爱如，持股比例分别为15.34%、6.48%、4.41%、3.69%、0.93%、0.80%、0.76%、0.65%、0.63%、0.59%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 11:25

新能车ETF(515700)逆市涨近1%，新能源订单持续兑现，有望驱动车市销量持续向上

暂居可比ETF第一。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.92%，成分股融捷股份(002192)上涨5.78%，华友钴业(603799)上涨5.17%，新宙邦(300037)上涨4.73%，中矿资源(002738)上涨3.30%，赣锋锂业(002460)上涨3.16%。规模方面，新能车ETF最新规模达27.75亿元，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF本月以来份额增长2700.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。资金流入方面，新能车ETF近10个交易日内有6日资金净流入，合计“吸金”2566.16万元，日均净流入达256.62万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达122.55万元，最新融资余额达8828.68万元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.26倍，处于近5年14.99%的分位，即估值低于近5年85.01%以上的时间，处于历史低位。中国银河证券指出，展望后市来看，市场即将进入“金九银十”消费旺季，新能源车企开始提前进行新品布局，叠加成都车展于8月底开幕，车企核心产品矩阵齐亮相，有望驱动市场销量持续向上。消息面上，据了解，以前各地分布式光伏剩余可开放容量不透明不公开，申请电站新装时无法及时获取台区容量信息，导致电站建成后并网困难或是发电受限，现在通过网上国网App，随时随地即可查看各区域分布式光伏剩余接入容量，提前布局规划电站位置，省心省力! 国金证券指出，光伏龙头企业之前开启整合，跨界玩家加速退出，光伏供给侧洗牌明显提速；美国宣布提高电池片进口201关税免税配额至12.5GW，对国际贸易政策预期修复，验证我们对美国政策逻辑的判断；再次强调当前就是板块中大部分环节/标的绝佳的中期布局机会。投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比59.11%。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、华友钴业(603799)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.64%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 09:55

康鹏科技(688602.SH)：2024年中报净利润为868.62万元、较去年同期下降88.12%

、北京云晖投资管理有限公司-无锡云晖新汽车产业投资管理合伙企业(有限合伙)、湖南中启洞鉴私募股权投资合伙企业(有限合伙)、桐乡云汇股权投资基金合伙企业(有限合伙)、宁波梅山保税港区冀幸投资合伙企业(有限合伙)、前海股权投资基金(有限合伙)、中信建投证券-中国银行-中信建投股管家康鹏科技1号科创板战略配售集合资产管理计划、桐乡稼沃云枫股权投资合伙企业(有限合伙)、湖北凯辉股权投资管理有限公司-苏州凯辉成长投资基金合伙企业(有限合伙)，持股比例分别为34.66%、11.34%、8.75%、2.89%、2.78%、1.94%、1.77%、1.56%、1.47%、1.44%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 09:35

政策与技术创新双驱动，智能车ETF(159888)短线回调

能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。日前，全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同验证示范系统于上海临港发布，上海RISC-V数字基础设施生态创新中心一并成立。此外，近期《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》印发，其中提到，推动交通基础设施数字化转型。推动车路云一体化，改造ETC门架系统RSU等设备，实现与车辆信息交互协同。光大证券认为，设计院作为“车路云一体化”发展的业务入口，有望最先受益。当前“车路云一体化”发展主要由各地政府主导，随着“车路云一体化”试点名单的落地及试点工作的持续推进，预计“车路云一体化”将获得快速发展，备案及招投标项目有望快速释出。随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场空间将进一步扩大并可能实现快速增长。国元证券表示：关注智能电动化持续渗透下，领先车企及其供应链的以及领先供应链关重节点企业格局优化的成长机遇，关注华为智选及华为智能车BU赋能机遇。持续关注出海机遇，以及海外电动化渗透加快对领先出海企业的带动效果。关注“以旧换新”政策加力下客、货车机遇，以及与电动、智能、出海的共振。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-19 14:17

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