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A股地量又现!主力资金狂买汽车板块,智能电动车ETF劲涨2.1%!船舶“巨无霸”来了,国防军工ETF放量涨1.5%
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加速行业迭代和落后产能出清,并打开国内
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全球化天花板,看好智驾头部车企以及智能化增量零部件。 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头,重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 图片来源:Wind 二、资金回流!多股涨超2%,金融科技ETF(159851)全天高企大涨1.79%,有望受益于AI应用+金融IT+国产化 今日中小盘成长风格反包上涨,金融科技表现突出,中证金融科技主题指数收涨近2%,成份股大面积飘红,27股涨超2%。其中,古鳌科技涨超6%,先进数通、银信科技涨逾5%,赢时胜、星环科技、浩丰科技、长亮科技、中科江南、中科金财等6股涨超3%。 热门ETF方面,金融科技ETF(159851)全天高企,午后场内涨幅扩大,最终大涨1.79%,收复昨日部分跌幅。全天换手率超7%,成交额超2100万元,场内交投活跃。 图片来源:雪球 今日金融科技板块领涨两市或由三大因素催化:①银行等高位大盘股集体调整,市场资金回流中小盘个股;②业绩利空靴子落地,据机构统计,2024H1计算机板块归母净利润同比减少39.2%,利润端承压;③板块位置仍处低位,截至9月3日,中证金融科技指数动态PE为37.11X,处近五年9%左右分位点。 展望后市,机构认为价值和成长风格切换的拐点初步显现,成长相对价值的业绩优势开始走扩,美联储降息也有助于成长相对价值风格的超额收益从历史底部区间开始回升。聚焦金融科技板块,机构指出金融科技后市或大幅受益于AI应用、金融IT、国产化等三条主线。 1、AI应用:突破点临近,代表公司业绩稳健发展。AI应用公司业绩驱动力仍为本身主业,其中大部分公司上半年实现了稳健增长,反映了其竞争格局、产品力及商业模式的优越性,同时也是公司降本增效的成果。伴随算力成本的快速下降与底层模型的能力提升,AI应用有望完成实质性突破,打开IT公司成长天花板。 2、金融IT:支付行业格局优化,财政IT长期需求确定。随着国内费率政策的推进落地,支付市场供求态势和价格竞争将走向新的格局;海外市场疫后消费复苏仍在持续,本地化部署的中国厂商将有机会成为引领者。财政支付电子化下沉需求,并不断进行系统的升级或功能模块的添加,长期需求驱动确定。 3、国产化:投资修复领军方向,央企采购带动自主可控加速。2024年万亿国债计划发布,有望刺激信创领域。据央视网消息,财政部2024年5月发布通知明确今年将发行1万亿元超长期特别国债,提升信创采购的资金支持,有望逐渐看到行业招标力度加大,或将出现信创软硬件采购大单。 多角度把握金融科技相关机会,相关产品金融科技ETF(159851)。资料显示,金融科技ETF(159851)被动跟踪中证金融科技主题指数,指数第一大行业为计算机,占比约80%,覆盖了数字经济、ChatGPT、信创、金融IT等热门主题。第二大行业为非银金融(主要为互联网券商),占比近14%。 三、强强联手,船舶“巨无霸”来了!国防军工ETF(512810)放量涨1.5%溢价高企,全天成交1.28亿元创年内次高! “中国船舶拟吸并中国重工”消息传来,国防军工今日强势反弹,船舶股领衔涨势,中船系全线走强!复合材料船艇龙头公司亚光科技大涨7.78%,中船应急涨7.39%,中船防务、中国动力大涨超4%。中国船舶、中国重工两家公司的股票今日起停牌,预计停牌不超过10个交易日。 图:中证军工指数成份股9月3日涨幅TOP10 图片来源:Wind 场内热门ETF方面,表征国防军工板块整体走势的国防军工ETF(512810)全天维持高位,场内价格收涨1.5%。场内几乎全天溢价交易,尾盘溢价显著飙升,显示买盘资金相对强势。而此前10个交易日,国防军工ETF(512810)已累获超1800万元资金逆市增仓。 利好刺激叠加行情升温,国防军工ETF(512810)场内快速放量,全天成交1.28亿元,较昨日(4339万元)激增近200%,刷新2月6日以来天量,并创下年内次高! 图片来源:Wind 1、重磅资产重组,船舶行业“巨无霸”即将诞生! 9月2日晚间,中国船舶集团下属两家A股上市公司——中国船舶和中国重工均发布公告称,双方正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工,以进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。 两大船舶巨头重组影响几何?今年上半年,两大船舶巨头业绩均实现高增,此次重组有望实现优势互补。根据公司中报,中国船舶上半年共实现营业收入360.17亿元,同比增长18.0%;归母净利润14.12亿元,同比增长155.3%;中国重工上半年共实现营业总收入221.02亿元,同比增长31.1%;归母净利润5.32亿元,同比增长177.1%。 东方财富证券军工分析师认为,这一强强联合的重组拉开了军工资产证券化新的序幕。军工资产证券化提升,有助于解决国防融投资体制问题,推进军工企业融资市场化,亦助于丰富民间资本参与国防工业建设,促进军民融合。从总资产统计口径看,相比国外军工企业70%-80%的资产证券化率,国内军工资产证券化率还有较大提升空间。 2、机构看军工:利空落地,看好行业9月表现 就国防军工行业基本面来看,据中航证券统计,在全市场233家军工板块上市公司中,78家公司2024年中报归母净利润同比实现增长,155家公司2024年中报归母净利润同比下降。核心军工企业营业收入增速中位数近十年首次为负、归母净利润增速中位数降至- 17.99%。 中航证券表示,军工行业走出了近十年“最差”中报业绩表现。但从全行业中期视角来看,十四五”计划已进入最后攻坚阶段,2027建设目标亦迫在眉睫,军工行业有望成为边际改善幅度最大的行业之一,这或许是十年“最差”中报后“最好”的消息。 华福证券也表示,Q2或为军工全年业绩低点,进入9月后需求恢复进度有望进一步加快,并于Q4兑现至业绩端,当前时点我们依旧看好9月行业整体表现。 把握国防军工板块底部反转机遇,配置工具国防军工ETF(512810),该ETF跟踪的中证军工指数成份股全面覆盖『中船系+中航系+商业航天+低空经济+军工信息化』等热门题材龙头股,是一键投资A股国防军工核心资产的利器。 本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金等,截至2024.9.3。风险提示:智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数,该指数基日为2014.6.30,发布日期为2017.6.22;国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26;银行ETF被动跟踪中证银行指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.7.15。中证军工指数2019-2023年年度历史收益分别为:22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,智能电动车ETF、金融科技ETF、国防军工ETF、银行ETF的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-03 20:20
汽车行业智能化转型产业趋势明确,智能车ETF(159888)早盘涨超1%
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能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能
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公司的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、水晶光电(002273)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745),前十大权重股合计占比46.9%。 今年以来,多家车企竞相突破,重塑智能驾驶格局。蔚来发布智能驾驶世界模型NWM(NIO World Model),自研首个车规级5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片;比亚迪携手华为ADS 3.0,比亚迪方程豹豹8配备ADS 3.0智能驾驶辅助系统;小鹏汽车推出的MONA M03,成为20万以内唯一高阶智驾;长城魏牌蓝山搭载Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统,依托全新SEE端到端智驾大模型。 东吴证券指出,汽车行业智能化转型产业趋势明确,有望加速行业迭代和落后产能出清,并打开国内
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全球化天花板。看好智驾头部车企以及智能化增量零部件。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-03 12:41
新能车ETF(515700)逆市翻红,多家新能源车企公布8月成绩单,2024世界动力电池大会备受行业瞩目
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达942.54万元。跟踪指数中证新能源
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指数(930997)上涨0.44%,成分股赢合科技(300457)上涨7.43%,尚太科技(001301)上涨2.47%,湖南裕能(301358)上涨2.45%,孚能科技(688567)上涨1.85%,科达利(002850)上涨1.79%。 规模方面,新能车ETF近1周规模增长383.53万元,实现显著增长,新增规模位居可比基金第一。数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达202.75万元,最新融资余额达8330.16万元。值得注意的是,该基金跟踪的中证新能源
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指数估值处于历史低位,最新市净率PB为2.42倍,低于指数近1年90.44%以上的时间,估值性价比突出。 消息面上,截至9月2日,各大新能源汽车厂商2024年8月销售数据陆续出炉: 比亚迪8月新能源汽车销量达37.31万辆,再创单月销量新高,这也是其连续第6个月单月销量突破30万辆。 理想汽车8月交付新车48,122辆,同比增长37.8%;小米SU78月交付量超10000台,目前已连续3个月达成破万交付目标,预计11月提前完成全年10万台交付目标;小鹏汽车8月共交付新车14,036台,同比增长3%,环比增长26%;赛力斯公告,8月份公司新能源汽车销量为36181辆,同比增长479.55%。据数据显示8月新能源车市场继续呈现出高速增长的态势。 9月1日,2024世界动力电池大会正式开幕。相关人士在开幕式上表示,预计今年我国新能源汽车销量将会超过1100万辆以上,未来预计我国新能源车还将保持10%-20%的增长趋势,直到国内销量达到2000万辆以上,才会转入到稳定增长阶段。预计到2026年,新能源汽车的渗透率将会超过50%。 同时,宁德时代董事长在2024世界动力电池大会上表示,动力电池行业必须迈进高标准发展阶段。电池安全是一个系统性的工程,需要在材料热稳定性等方面提升标准。 华福证券指出,在大盘触底回升过程中,部分整车龙头及汽零细分龙头反弹较大,行业基本面已见底,估值修复明显,成交量有所扩大。主要原因有:1)周度销量持续提升,行业景气度环比改善明显,车市将迎来“金九银十”。2)中报披露完毕,绩优股业绩兑现,仍然具备成长性,股价不具备“下杀”压力。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
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指数,中证新能源
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指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
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的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
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龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证新能源
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指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.58%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-03 09:52
美国人喜欢的车越来越大和重,这些车辆也在杀死更多的美国人
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经济学人新的分析表明,美国人偏爱大车,认为安全,但是这些更重的车辆在事故中造成的死亡人数比挽救的人数还多。 证人说,司机没有表现出任何减速迹象。6月3日,妮可·劳泰因和六岁的女儿在北达科他州大福克斯市的一个红绿灯处停车时,被特拉维斯·贝尔从后方撞上。 此类事故并不罕见,美国每天发生大约1万起追尾碰撞事故。使这起事故引人注目的是,参与碰撞的车辆之间太不匹配了。劳泰因驾驶的是一辆重约3,000磅的紧凑型车福特福克斯,而贝尔则驾驶一辆重达7,000磅的Ram 3500重型皮卡。 这种差异导致了致命的后果。尽管贝尔没有事,但劳泰因受了重伤(法院文件显示,贝尔事发时曾饮酒),她的女儿卡特里娜被空运到附近的医院,两天后去世。 这起事故揭示了美国道路上的一个悲惨现实。尽管如今汽车上配备了各种安全功能以帮助避免事故,但一旦事故发生,往往仍由物理定律来决定。 当两辆车相撞时,通常是较重的一方占优势。 三十年前,当乘用车与皮卡车或SUV相撞时,乘用车司机的死亡概率大约是皮卡车或SUV司机的四倍;而今天,这个概率约为三倍。批评者认为,为了更宽敞的内部空间和更强劲的发动机付出这样的代价太高了。 汽车制造商则坚
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加美财经
09-03 00:00
华夏幸福(600340.SH):2024年中报净利润为-48.49亿元,同比亏损扩大
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保险股份有限公司-万能-个险万能、朗森
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园开发有限公司、华夏控股-光大证券-20华夏EB担保及信托财产专户、浙江春晖集团有限公司、鼎基资本管理有限公司、华夏控股-光大证券-20华EB02担保及信托财产专户、中国工商银行股份有限公司-南方中证全指房地产交易型开放式指数证券投资基金,持股比例分别为11.50%、10.58%、8.38%、6.09%、1.44%、1.15%、0.70%、0.68%、0.63%、0.60%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 16:17
智驾大模型持续更新,智能车ETF(159888)盘中成交额已超500万元
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能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能
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公司的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、水晶光电(002273)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745),前十大权重股合计占比46.9%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 14:18
2024成都车展全面上“新”,新能源车企成人才吸纳“大户”!新能车ETF(515700)近1周新增规模居可比基金首位
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。值得注意的是,该基金跟踪的中证新能源
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指数估值处于历史低位,最新市净率PB为2.47倍,低于指数近1年84.31%以上的时间,估值性价比突出。 消息面上,8月30日,2024成都车展正式拉开帷幕。作为下半年国内的首个A级车展,各大车企会带来自家最新的技术和产品,同时也会更进一步突出下半年的市场走向。自主品牌大致会围绕新能源汽车派出庞大的参展阵容。车展首日,现场举行63场品牌新闻发布会,共揭幕首发车型73款,其中全球首发车型共27款,全国首发新车38款。 近日,比亚迪发布了“万人招工”的招聘信息,在深汕比亚迪汽车工业园集中招聘万名操作工和技术工。工信部数据预计,到2025年,节能与新能源
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人才缺口将达103万人,其中既包括普通工人,也包括专业技术人员。 东方证券表示,在激烈的价格竞争下,预计头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势持续扩大市场份额;汽车行业公司半年度报告披露完毕,部分公司盈利好于市场预期,建议继续关注。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
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指数,中证新能源
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指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
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的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
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龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证新能源
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指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.58%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 11:17
宁德时代计划布局1万座换电站,光伏ETF平安(516180)逆市涨近1%,冲击3连涨
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机遇。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
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指数,中证新能源
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指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
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的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
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龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证新能源
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指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.58%。 光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877),前十大权重股合计占比61.12%。 新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年8月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、华友钴业(603799)、格林美(002340),前十大权重股合计占比55.24%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-02 09:58
动力电池行业迈向"高标准"时代,新能源汽车销量预计突破1100万辆
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董事余承东在大会上强调,智能化是新能源
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下半场的关键。他认为,自动化和电动化是新能源汽车的上半场,而下半场的胜负将取决于智能化程度。这一观点揭示了未来新能源汽车竞争的重点领域。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其智能化程度将直接影响整车的性能和用户体验。因此,动力电池企业需要加大在智能化技术方面的投入,以提高产品的竞争力。 标准化问题亟待解决 长安汽车董事长朱华荣指出,动力电池产业要实现"高标准",必须解决标准化、通用化和模块化等问题。他透露,目前我国动力电池行业主流电芯规格多达180余种,pack有370余种,充电系统有19种。这种多样化导致生产线频繁切换,影响生产效率和质量,同时增加了成本。为解决这一问题,动力电池行业需要加强行业内的合作,制定统一的标准,推动产品的标准化和模块化。这不仅能提高生产效率,还能降低成本,最终惠及消费者。 结语: 随着动力电池行业向"高标准"时代迈进,安全性、智能化和标准化将成为未来发展的重点方向。在这一过程中,行业各方需要携手合作,共同推动技术创新和标准制定,以满足日益增长的市场需求。随着新能源汽车销量的持续增长,动力电池行业将迎来更大的发展机遇和挑战。只有不断提升产品质量和技术水平,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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金融界
09-02 09:38
开源证券:给予拓普集团买入评级
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服经济起伏及行业波动,充分受益在新能源
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的广阔产品线等因素,销售收入与利润实现快速增长。我们维持此前的盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为30.30/39.54/49.24亿元,对应EPS分别为2.61/3.40/4.23元/股,当前股价对应2024-2026年的PE分别为12.9/9.9/7.9倍,基于公司是平台型龙头,与头部整车厂保持紧密的合作关系,维持“买入”评级。 产能持续扩张叠加国际化进程加速,助力公司长期发展 公司根据新接订单情况,继续实施产能布局与建设。2024年H1公司持续推进杭州湾八期、九期及西安、济南、河南、墨西哥等工厂建设。公司持续推进全球化产能布局,提高市场占有率。北美墨西哥产业园有序推进中,其中一期项目第一工厂已投产,另外两家工厂设备安装调试中。欧洲市场开拓进展顺利,公司获得了宝马全球项目订单、轻量化底盘核心零部件之球铰锻铝控制臂项目。波兰工厂二期正加紧筹划中,为承接更多欧洲本土订单奠定基础。 产品平台化战略持续推进,公司业务有望创造新增长点 在国内市场,公司与华为-赛力斯、理想、蔚来、奇瑞、长城、小米、比亚迪、吉利等车企的合作进展迅速,单车配套金额不断提升。在国际市场,公司与美国的创新车企A客户、RIVIAN等以及FORD等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。依托研发创新及数智制造能力,公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务等的综合竞争力不断提高,销售收入保持稳步增长;汽车电子类产品订单开始放量,空气悬架项目、智能座舱项目、线控制动IBS项目、线控转向EPS项目订单逐步开始量产,其中空气悬架项目增长迅速,为公司长远发展奠定基础。 风险提示:重点客户销量不及预期、上游原材料涨价、宏观经济波动的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国信证券唐旭霞研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达86.99%,其预测2024年度归属净利润为盈利29.78亿,根据现价换算的预测PE为19.02。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有29家机构给出评级,买入评级25家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为52.89。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
08-31 23:26
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