新能车ETF(515700)逆市翻红，多家新能源车企公布8月成绩单，2024世界动力电池大会备受行业瞩目lg...

截至2024年9月3日 09:44，新能车ETF(515700)上涨0.42%，最新价报1.2元，盘中成交额已达942.54万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.44%，成分股赢合科技(300457)上涨7.43%，尚太科技(001301)上涨2.47%，湖南裕能(301358)上涨2.45%，孚能科技(688567)上涨1.85%，科达利(002850)上涨1.79%。

规模方面，新能车ETF近1周规模增长383.53万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达202.75万元，最新融资余额达8330.16万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.42倍，低于指数近1年90.44%以上的时间，估值性价比突出。

消息面上，截至9月2日，各大新能源汽车厂商2024年8月销售数据陆续出炉：

比亚迪8月新能源汽车销量达37.31万辆，再创单月销量新高，这也是其连续第6个月单月销量突破30万辆。

理想汽车8月交付新车48,122辆，同比增长37.8%；小米SU78月交付量超10000台，目前已连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标；小鹏汽车8月共交付新车14,036台，同比增长3%，环比增长26%；赛力斯公告，8月份公司新能源汽车销量为36181辆，同比增长479.55%。据数据显示8月新能源车市场继续呈现出高速增长的态势。

9月1日，2024世界动力电池大会正式开幕。相关人士在开幕式上表示，预计今年我国新能源汽车销量将会超过1100万辆以上，未来预计我国新能源车还将保持10%-20%的增长趋势，直到国内销量达到2000万辆以上，才会转入到稳定增长阶段。预计到2026年，新能源汽车的渗透率将会超过50%。

同时，宁德时代董事长在2024世界动力电池大会上表示，动力电池行业必须迈进高标准发展阶段。电池安全是一个系统性的工程，需要在材料热稳定性等方面提升标准。

华福证券指出，在大盘触底回升过程中，部分整车龙头及汽零细分龙头反弹较大，行业基本面已见底，估值修复明显，成交量有所扩大。主要原因有：1）周度销量持续提升，行业景气度环比改善明显，车市将迎来“金九银十”。2）中报披露完毕，绩优股业绩兑现，仍然具备成长性，股价不具备“下杀”压力。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。

新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

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