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皖天然气(603689.SH)拟斥1.4亿元参设中安能源加快安徽省充换电基础设施及平台建设

来汽车”)、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金合伙企业(有限合伙)(“新能源汽车基金”)等共同以货币方式出资设立中安能源(安徽)有限公司(“中安能源”，暂定名，最终名称以市场监督管理部门核定为准)。中安能源拟注册资本16亿元，其中皖能集团认缴出资5.04亿元，持股31.50%;皖能资本认缴出资1.4亿元，持股8.75%;公司认缴出资1.4亿元，持股8.75%。

金融界2023-12-22

新能源汽车ETF(516390)午后大涨2.31%，永兴材料领涨超7%

年12月22日 13:26，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.03%，成分股永兴材料(002756)上涨7.05%，西藏矿业(000762)上涨6.10%，德方纳米(300769)上涨5.92%，天齐锂业(002466)，华友钴业(603799)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨2.31%，最新价报0.62元，盘中成交额已达1652.55万元。规模方面，新能源汽车ETF近1年规模增长9248.69万元，实现显著增长。拉长时间看，近22个交易日内有12日资金净流入，合计“吸金”1670.66万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.83倍，处于近1年1.64%的分位，即估值低于近1年98.36%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年11月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比51.45%。华西证券认为，国内新能源汽车实现快速渗透阶段，产业链发展不断完善优化，行业经历需求快速增加、供给大幅扩张再到供需自平衡下行业格局优化，培育出一批在成本、性能上具备优势的相关供应商，全球竞争优势持续夯实。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-22

Spot&Atlas机器人入选“2023全球十大工程成就”，机器人ETF(562500)强势上涨1.12%！

模可达数万亿级别，不逊色于3C、新能源汽车；产业链将迎来极大放量，同时伴随价格下行。机器人ETF（562500）是全市场规模最大的机器人主题ETF，聚焦机器人产业投资机会，助力投资者一键布局中国机器人产业，场外联接基金（A类 018344/ C类 018345）。机床ETF（159663）是制造机器的机器，是高端装备的底座，助力投资者一键布局机床产业链，场外联接基金（017573/017574）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-21

新能源汽车ETF(516390)上涨超1%，科士达、天奈科技领涨

年12月21日 13:08，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.16%，成分股科士达(002518)上涨3.31%，天奈科技(688116)上涨3.31%，宏发股份(600885)上涨2.83%，宁德时代(300750)，盛弘股份(300693)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨1.01%，最新价报0.6元。规模方面，新能源汽车ETF近1年规模增长8066.36万元，实现显著增长。拉长时间看，近10个交易日内有6日资金净流入，合计“吸金”1124.81万元，日均净流入达112.48万元。图片来源：Wind，截至2023年12月21日数据显示，杠杆资金持续布局中。新能源汽车ETF连续6天获杠杆资金净买入，最高单日获得93.32万元净买入，最新融资余额达1162.95万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.46倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年11月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比51.45%。华西证券认为，在政策对新能源汽车应用推广的大力支持以及经济实用的新能源汽车车型供给持续丰富下，新能源汽车渗透率有望持续增长，从而有望带动全产业链需求扩大，中长期高成长性不变。此外，整车和充电设施的发展相辅相成，互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-21

直线拉升，新能车ETF(515700.SH)触底反弹？

层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.46倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。展望后市，在国家政策引导和支持下，新能源汽车市场有望持续扩大，进一步促进产业发展与技术升级；近期，比亚迪宋L、一汽-大众ID.7 VIZZION等新车上市，华为问界M9也即将上市，智能化落地加速，建议持续关注相关产业链机会。新能源汽车指数继续下探，当前处于历史估值低位，随着美联储降息预期增强，叠加汽车智能化增量，新能源车板块有望迎来估值修复，相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金（A类：012698，C类：012699）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-21

蔚赫信息Vehinfo LABCAR成功交付因湃电池：开启国产HiL的新阶段

付近年来，随着高端制造业特别是新能源汽车产业链的快速发展和技术迭代，电控系统的品质已经成为核心技术的重中之重。这一趋势不仅彰显了高品质电控系统的重要性，同时也意味着对硬件在环（HiL）仿真测试技术的需求正在持续增长。据第三方数据分析显示，HiL仿真测试市场正以约20%的年复合增长率迅速扩张。特别是在中国市场，预计到2023年，其市场规模将达到100亿元人民币，而全球市场规模预计将达到400亿元人民币。但和欧美日等国家对比，中国HiL行业发展时间短、基础薄弱，目前正处在市场发展初级阶段。特别是在面向应用的基础软件、硬件产品开发，面向行业应用的专业仿真产品开发等方面都与国外厂商存在巨大差距；此外，因国内公司进入行业晚、经营规模小、实力弱，所以很多国内公司都是以代理与系统集成为主，自主知识产权含量不高。面对先发制人的国外原厂，蔚赫信息历时两年，于2022年12月成功收购全球HiL四大品牌之一LABCAR，成为了中国唯一拥有世界级HiL品牌和技术的公司。据了解，LABCAR是博世/ETAS经营近30年的品牌，在汽车行业HiL细分领域位于TOP2位置。LABCAR拥有全球12个国家的商标，20多项国际专利，数千台的应用基础。如今，距离完成收购一年时间，蔚赫信息对LABCAR的消化吸收以及本土化创新进行的如何？从其和因湃电池的合作中或许可以略见一斑。因湃电池科技有限公司是由广汽集团出资成立、以电池生产为主的科技型企业，日前因湃电池智能生态工厂竣工、P58微晶超能电池下线，最高单线产能高达6GWH。因湃电池智能生态工厂竣工（来源：因湃公众号）对于电池制造企业来说，电池管理系统（Battery System Management, BMS）是动力电池的“大脑”，不仅负责电池多个关键参数的采集（如电池电压，模组温度，系统高压和电流等），更是个管理和执行器，负责能量计算和输出、寿命预估、热平衡、充电控制、高压安全等。随着行业对BMS越来越多的需求，对BMS测试的要求也越来越高。不光需要验证其功能是否正确实现，更要在多维度场景下充分测试BMS，而传统的实物BMS测试系统因其成本昂贵、操作困难、耗时久，甚至部分极限工况存在安全风险，无法满足BMS测试需求。在这种背景下，HiL（硬件在环仿真测试）技术成为了保障BMS性能的关键工具。通过HiL测试，可以在安全的仿真环境中对BMS进行全面测试，包括电池平衡策略的优化、模块备援抽换功能的有效性，以及系统对极端情况的响应能力。HiL技术能够模拟各种操作条件和可能发生的异常状态，从而确保BMS在实际使用中的稳定性和安全性。这对于提高储能系统的可靠性和效率、延长电池寿命、以及预防安全风险具有重要意义，特别是在当前电池技术不断进步和市场需求日益增加的情况下，HiL的作用也就变得更加显著。 02 从储能BMS出发 “对于蔚赫信息来说，因湃的需求是一个典型的储能BMS HiL测试方案，已有不少成熟的项目实践。”蔚赫信息技术负责人虢华表示，尽管如此，蔚赫信息也面临着新的挑战：这是蔚赫信息收购LABCAR之后的首套交付，另外需要和中国电池工厂的特定需求进行结合。 “项目中其他的技术挑战还包括多簇及多数量从控电压和温度信号通过ISO SPI菊花链仿真的实现，多档预充时间切换方案的设计，超高精度电流传感器仿真，以及PCS、EMS、HVAC等虚拟控制器的复杂通讯方式仿真，如IEC61850、Modbus RTU等。”虢华说。为了应对这些挑战，蔚赫信息采取了一系列解决方案。首先，公司在最短时间消化吸收LABCAR软硬件系统并实现LABCAR原有供应链生产，通过灵活的模型配置实现了多簇与多从板间电压、温度信号仿真的切换；此外，公司采用硬件电路设计结合模型开发，达到了±0.05mV分辨率的霍尔电流仿真。在虚拟控制器仿真方面，公司使用Simulink模型、C代码和配置文件生成多种方式来模拟复杂的虚拟控制器。最后，蔚赫LABCAR运用先进的电池本体模型，精确地体现了浓差极化参数和电化学极化效应，并包含了所有SOX核心算法。首套Vehinfo LABCAR生产、测试、集成全过程 “自上世纪90年代诞生以来，LABCAR硬件在环（HiL）系统，作为汽车行业中的关键技术解决方案，就已被全球众多顶尖的汽车主机厂和零部件供应商广泛采用。”据虢华介绍，如今，随着新能源汽车和智能网联汽车的迅速发展，LABCAR已经在多个关键领域如氢能、纯电动、混合动力、滑板底盘以及自动驾驶等方面展现出其独特的优势和竞争力，这也是蔚赫信息收购LABCAR的重要原因之一。例如，在氢燃料电池领域，LABCAR系统提供了成熟的控制器测试应用方案，其中包括喷氢阀、空压机的模拟以及全面精确的氢燃料电池系统模型。这些模型经过实际项目验证，展现出高精度、实时性和运行稳定性，得到国内多个大型氢燃料电池主机厂的认可。三电动力域（VCU/HCU, BMS, MCU）的应用方案也同样成熟。LABCAR的系统涵盖了BMS控制器的信号级和电池单体级模拟测试，MCU的信号级测试，以及整车和动力域控制器的测试应用，这些方案已在国内多家主机厂和零部件供应商中得到广泛应用。在底盘域，LABCAR提供了ESP、ABS、EPS等底盘控制器的测试方案，包括完整的车辆动力学模型和底盘系统负载模拟设备。这些方案在全球最大的底盘控制器厂家中有大量应用，为未来滑板底盘Skateboard的发展提供了支撑。传统动力领域中，LABCAR拥有成熟的EMS汽油/柴油系统控制器测试应用方案，支持国6项目应用，并得到全球各大主机厂和发动机厂家的广泛应用。在混合动力专用发动机、氢能发动机等新兴领域，LABCAR继续保持其优势地位。此外，LABCAR在车辆网络安全领域也表现出色，提供网络安全功能测试、模糊测试、渗透测试等多种测试应用，已在国内多个主机厂网络安全测试实验室中得到应用。最后，在AD/ADAS自动驾驶控制器方面，LABCAR提供的仿真方案支持实车传感器数据回放和车辆驾驶环境模拟，为自动驾驶算法验证提供了坚实的环境支撑。此次对因湃电池工厂的成功交付，表明蔚赫信息不仅深入理解了LABCAR技术的核心优势，还有效地将其与中国市场的特定需求相结合，实现了国际品牌和技术的本土化调整。“我们已经对LABCAR技术进行了吸收与适应，未来将一方面继续结合中国企业的本土需求进行研发和技术迭代；另一方面我们会坚持出海战略，以德国斯图加特为起点，让中国HiL走向全球市场。”虢华说。 03 中国HiL走向国际舞台汽车行业已进入新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）时代，正面临前所未有的快速迭代和技术革新。在这一背景下，HiL技术能够提供一个安全、可控的测试环境，允许工程师在模拟的现实条件下对这些复杂系统进行全面测试和验证，大幅提升测试的效率和安全性，并降低开发成本。随着Vehinfo LABCAR的成功交付，不仅是蔚赫信息在收购博世/ETAS LABCAR后展示其深度技术融合的初次表现，更是国产HiL技术量产和发展的新起点，在整个HiL发展史上留下了浓重的一笔。 “在成功交付因湃电池科技的Vehinfo LABCAR系统后，蔚赫信息再次证明了其在新能源时代的HiL领域的领先地位。”蔚赫信息的一名Pre-A轮投资人表示，“明年将会是公司的起量阶段。” 如今，蔚赫信息的2023年产品系列已经全面铺开，LABCAR 5300产品系涵盖了汽车的动力域、车身域、底盘域和智驾域。2024年，蔚赫信息将继续拓展LABCAR 5300产品系，将座舱域融入已覆盖的汽车领域，实现汽车全域HiL产品的完整矩阵，并将推出基于新架构的分布式仿真平台。不仅在汽车领域，蔚赫 LABCAR的HiL测试系统也将用于航空航天、电力电子、轨交、船舶、机器人等高端制造行业。据了解，蔚赫信息目前已与众多汽车制造商（OEM）和一级供应商（Tier 1）签署了针对定制HiL解决方案的项目合作，并在德国斯图加特成立国际研发中心；此外，为让更多客户早日使用国际一流的HiL产品，公司也已开启了A轮融资。 “我们相信，通过持续的技术创新和行业合作，蔚赫信息能够进一步赋能未来的仿真测试领域，助力汽车以及其他高端制造业的繁荣发展。”这名投资人说，“国际舞台需要中国技术的实力和潜力。” 来源：金色财经

金色财经2023-12-21

专家：充换电高质量发展迫在眉睫

推广应用的保障，有力地支撑了我国新能源汽车产业的高速发展。截至今年11月，我国充电基础设施保有量达到826.4万台，同比增长67%。多位与会专家围绕全面推动充换电基础设施高质量发展建言献策。中国工程院院士孙逢春表示，目前，我国新能源汽车产业已经进入全面市场拓展期，新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，充电基础设施网络的服务能力成为行业关注的焦点，构建充换电产业高质量发展格局迫在眉睫。

金融界2023-12-21

湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司被暂扣安全生产许可证30日

建筑集团有限公司因在湘潭市经开区新能源汽车产业园（一期）建设项目中发生一起死亡1人的事故，被湖南省住房和城乡建设厅暂扣安全生产许可证（湘JZ安许证字〔2010〕000080）30日。据公告内容，2023年7月20日，中铁十七局集团有限公司作为总承包单位、湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司作为专业分包单位承建的湘潭市经开区新能源汽车产业园（一期）建设项目发生一起死亡1人的事故。2023年7月25日，湖南省住房和城乡建设厅委托湘潭市住房和城乡建设局对湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司的安全生产条件进行复核。经复核，湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司不再具备安全生产条件。湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司违反了《安全生产许可证条例》第十四条第二款、《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》第二十三条、《建筑施工企业安全生产许可证管理规定实施意见》第七条第二十五项、《建筑施工企业安全生产许可证动态监管暂行办法》第十四条的规定，构成了一般违法行为。因此，湖南省住房和城乡建设厅决定暂扣湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司的安全生产许可证（湘JZ安许证字〔2010〕000080）30日。

金融界2023-12-20

2023雪球嘉年华收官！彭文生、李蓓、洪灝、姜诚、胡锡进……热议明年市场走势

他明确表示看好人工智能(AI)和新能源汽车产业链。而希瓦私募创始人、首席投资官梁宏则回顾了投资成长路。对于2023年，梁宏坦言在价值股和成长股里都获得了不错的回报，另外在港股、中概股的成长股里也有创阶段性新高的重仓股票，但是在物业与汽车服务商板块也蒙受了损失。对于今年一度受到追捧的“中字头股票”，梁宏表示从2022年上半年开始介入，但并不是刻意因为“中字头”才配置，而是根据自下而上的选股思路选出了这样的公司。对于2024年，他认为市场走势好与不好，取决于政策力度以及出台的进度。希瓦私募创始人、首席投资官梁宏璟恒投资基金经理、雪球人气用户“岁寒知松柏”李育慧通过财务视角解读价值投资，在雪球上收获了不少球友的关注。此次活动上，他分享了财务视角下的高概率价值投资。他表示提高概率主要看“四好”。人好（即管理好），好的估值，好的商业模式和好的行业环境。如果进行排序，人绝对排在第一位，因为价值是由人、由管理来创造的。中泰证券资管基金经理、基金业务部总经理兼投资总监姜诚与有知有行创始人、《无人知晓》播客主理人孟岩，一起讨论熊市中的投资者陪伴。面对表现不佳的市场，姜诚表示调整自己的方式是学习和阅读，尤其当发现悲观的理由是站不住脚时，不仅能安抚自己的情绪，还可以去开解别人。同时姜诚强调，认识自己是做好投资一个最重要的前提。孟岩也建议，对于大多数人来说，资产配置可以更加均衡。长期来看，当处于不同的市场风格时，都能有仓位及应对的方式，可能对于投资者心理状态是最好的。中泰证券资管基金经理、基金业务部总经理兼投资总监姜诚对谈有知有行创始人、《无人知晓》播客主理人孟岩此外，多位雪球人气用户也在现场和广大投资者分享了各自的2023年股票与基金投资总结。第二现场+闭门会议精彩依旧在主会场之外，今年雪球嘉年华特设的“第二现场”也十分值得关注。雪球携手小宇宙、B站，让小宇宙财经播客主理人、B站财经UP主和雪球资深用户打破次元壁，跨界对话。在这里，有投资话题，也有人生话题，还有公益话题。 B站UP主“圈内师老师”与西部利得总经理助理、量化投资总监盛丰衍围绕“散户投资实操指南”聊了不少。其中面对令许多散户头疼的的市场轮动现象，盛丰衍推荐投资者可以采用一种叫做“再平衡”的方法论，即可以依据自己的风险偏好，按照一定比例将资金严格分配为股票和债券，“如果遇到熊市，股票下跌，那么就通过再平衡将股票的比例增加；如果遇到牛市，获得超额收益，就将股票减仓原来的水平位置。”同时盛丰衍建议，“在牛市中，投资者要及时兑现盈利，把本金放在市场里。” B站UP主“圈内师老师”（左）与西部利得总经理助理、量化投资总监盛丰衍 B站UP主“阿Test正经比比”、“钞能力毛毛”分别对话中泰证券资管基金经理、基金业务部副总经理田瑀和华安基金总经理助理、指数与量化投资部高级总监许之彦，针对投资逆风期、黄金投资等话题进行对话。小宇宙播客《三点下班》主理人星辰、李永浩以及雪球人气用户@i知府一同探讨了其最大优势。随后，投资者们又与小宇宙播客《起朱楼宴宾客》主理人大卫翁，以及雪球人气用户@月风_投资笔记，一同思维碰撞，力求读懂大时代。写在最后雪球创始人、董事长方三文在本次雪球嘉年华“我问方丈”的环节中说到：“人生就是一团欲望，欲望没有实现就痛苦，欲望实现了就无聊，所以人生总是在痛苦和无聊之间摇摆。如果一定要让我选择，那我还是选择痛苦吧！因为无聊真的比痛苦更痛苦，而目标忽隐忽现，在可实现与不可实现之间摇摆，正是人生最好的状态，正如目前的市场，充满了希望。” 断崖式降温后的广州的寒风刺骨，但是雪球嘉年华的活动现场却气氛热烈。回顾自2013年以来，雪球嘉年华已经走过十个年头，期间市场行情、热门板块、明星产品不断变换，但是雪球“连接人与资产，让财富的雪球越滚越大”的使命始终未变。未来，雪球将继续与广大投资者一同寻觅“厚雪长坡”，漫步美好投资路。

金融界2023-12-19

蔚来再获中东投资，新能车ETF(515700.SH)逆市上涨

层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.61倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。展望后市，在国家政策引导和支持下，新能源汽车市场有望持续扩大，进一步促进产业发展与技术升级；近期，比亚迪宋L、一汽-大众ID.7 VIZZION等新车上市，华为问界M9也即将上市，智能化落地加速，建议持续关注相关产业链机会。新能源汽车指数继续下探，当前处于历史估值低位，随着美联储降息预期增强，叠加汽车智能化增量，新能源车板块有望迎来估值修复，相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金（A类：012698，C类：012699）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-19

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