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直线拉升,新能车ETF(515700.SH)触底反弹?

2023-12-21 11:02:16
有连云
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2023年12月21日,指数拉升走强,创业板指涨超1%,宁德时代、阳光电源等权重股纷纷走强。HJT电池、逆变器、动力电池等板块涨幅靠前,华为、养殖、火电、机器人等板块走低。新能车ETF(515700.SH)涨1.51%,成交超1亿,盘中触及三年新低后大幅反弹。成分股宁德时代(300750)上涨4.34%,盛弘股份(300693)上涨3.45%,科士达(002518)上涨3.40%,天奈科技(688116),德方纳米(300769)等个股跟涨。

图片来源:Wind,截至2023年12月21日

消息面上,乘联会秘书长发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。随着地区局势风险和新能源储能占比日益提高,储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量68%,成为近期的增长热点。随着政策推动的插混持续走强,纯电动走势疲软,预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

资金流入方面,新能车ETF(515700.SH)近5个交易日内,合计“吸金”9271.08万元,资金大举布局新能车。

从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅15.46倍,处于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的时间,处于历史低位。

展望后市,在国家政策引导和支持下,新能源汽车市场有望持续扩大,进一步促进产业发展与技术升级;近期,比亚迪宋L、一汽-大众ID.7 VIZZION等新车上市,华为问界M9也即将上市,智能化落地加速,建议持续关注相关产业链机会。新能源汽车指数继续下探,当前处于历史估值低位,随着美联储降息预期增强,叠加汽车智能化增量,新能源车板块有望迎来估值修复,相关产品新能车ETF(515700.SH)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。

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