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中国经济缘何动荡？美联储“疯狂加息”是罪魁祸首！中国驻美大使馆吹风：后疫情复苏艰难……

len)也曾访问过中国，其中也包括美国气候特使约翰·克里(John Kerry)。 “此次访问传达了更多对话、更多沟通、更多合作以稳定双边关系的信号，”刘鹏宇说。他也补充提到，这也推动了解决经贸分歧、建立沟通渠道、促进务实合作、加强人文交流等方面取得进展。但是，他没有透露更多细节。与此同时，刘鹏宇批评美国仍然实行美国前政府时代的关税、对中国官员的单边制裁，以及现任总统拜登政府最近限制美国对华投资。雷蒙多周二表示，在美国贸易代表办公室完成审查前，不会改变向3700亿美元的中国进口商品征税。她补充称，中国补贴企业的做法伤害美国工人。延伸阅读：中美重磅！雷蒙多：美国不改变向中国3700亿美元商品征进口税 “中国补贴企业伤害美国工人” 中国安全部门近期再次指责美国试图遏制中国，并表示“中方绝不会因为美方的几句漂亮话而放松警惕。”

秉哥说市2023-09-06

洪水、飓风等极端灾害频发，超过80%的美国购房者考虑气候风险

五分之四的潜在美国购房者在购房时会考虑气候风险。大多数人表示，他们最担心的是洪水风险，其次是野火、极端温度、飓风和干旱。Zillow高级人口科学家曼尼·加西亚称：“虽然每一代人都在权衡预算、楼层规划和通勤时间等问题，但年轻的购房者更有可能面临另一个考虑：他们想知道自己的家是否安全，不受水位上升、极端温度和野火的影响。”美国每个地区的绝大多数潜在买家在买房时都会考虑至少一种气候风险。其中西部地区的人最有可能将气候风险列为非常或极其重要的影响因素，其次是东北部的人。

金融界2023-09-06

Mysteel黑色金属例会：本周钢价有望维持震荡偏强

信心，虽然目前市场成交表现一般，但9月气候条件明显改善，工程项目将迎来施工旺季，制造业用钢需求有望平稳释放，后期需求释放程度有待进一步观察。综合预计，本周中厚板价格震荡偏强运行。（三）冷热轧成本依旧高企，期货走势利好，加之传统“金九”下游消费逐步改善，现货成交或将继续增加。市场心态乐观偏多，预计本周冷热轧价格走势仍将向上为主。（四）不锈钢进入9月，市场代理商或者贸易商结算期基本结束，现有库存资源的成本不低，加上不锈钢期货盘面的支撑，市场低价资源不多，低价抢跑的现象也较少发生，多是稳价出货。另外，不锈钢的传统旺季预期，原料价格的偏强运行，钢厂盘价低开的概率较小，故整体跌价的空间依旧有限，但由于实际的需求激发不及预期，成交有限的前提下涨价的幅度不会太大，预计本周不锈钢现货价格依旧维持窄幅震荡的局面。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-09-05

Mysteel：船舶原材料周报（8.28-9.1）

业减产意愿。库存和需求方面，受台风降水气候影响，部分区域本周去库节奏受到影响。从需求环比逐渐好转表现来看，预计下周去库效率将有所好转。综合来看，降印花税、降息、以及房地产相关利好政策等，真正落地实施还需一个漫长的过程。短期来看，近期宏观消息对市场情绪的刺激和驱动，将继续支撑市场交易情绪，叠加高成本加持钢价底部，以及旺季刚需预期，进而推动钢价延续偏强震荡走势。截止2023年9月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡走弱,预计本周价格将窄幅震荡运行本周开工率84.62%，周环比持平；钢厂周实际产量162.22万吨，周环比减少0.29万吨；钢厂产能利用率99.76%，周环比下降0.18%；钢厂库存77.07万吨，周环比增加3.69万吨。全国中板库存总量为240.65万吨，较上周增加6.42万吨，其中华北区域增量最多。由于需求暂未有明显起色，库存去化放缓后部分地区出现累库。近期宏观方面利好不断，市场情绪明显有所提振，价格也随之走强。现货价格虽进一步上行，但贸易商反馈市场成交一般，主要以刚需采购为主。后续随着逐步走出需求淡季，下游需求恢复或有好转，但具体情况仍需观察。铁水继续高位运行，成本支撑仍在，供应短期难有明显减量，需求不确定的情况下，综合来看，预计下周国内中厚板行情将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：政策继续加码叠加需求回升预期，预计本周型材价格震荡偏强运行上周全国型钢价格涨跌互现。需求方面：从南北价差来看，当前南北价差倒挂，北材南下条件不满足，小规格资源仍以南方本地资源流通为主，但同规格型号的区域、品牌价差不显著。综合来看，从目前来看，多数钢贸商对于9月份的行情依然不太明朗，如果后期政策继续加码进一步提振市场信心，叠加市场需求明显提升，将有望带动市场发展。预计本周全国型钢市场价格将震荡偏强运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：从宏观上看，近期国内连推多项刺激举措以刺激内需的增长，国内市场对于后续举措的期待值在逐步提升；加之美联储加息预期有所降温，宏观面对价格提振的预期表现尚可。基本面上，库存水平虽低，但已较此前的水平有所提升，尤其是国内华东市场；不过接连的铜价上涨对于市场消费有所抑制，近期铜材新增订单量有限，部分铜材厂连续两周订单下滑，价格继续上涨缺少消费端的支持。整体来看，短期的宏观利好情绪提振市场，铜价虽然延续上涨趋势，但后劲表现略显不足，尤其消费端受限的表现较为明显；铜价继续突破的压力较大，预计下周将以区间震荡运行为主，或有阶段的回调表现，重点关注价格回调阶段需求的释放表现，其运行区间在68500-70300元/吨，突破压力大。四、船舶行业动态热点信息一览 1、中远海能：下属三家单船公司签署LNG运输项目造船合同 8月31日，中远海能公告，公司间接持股51%的中能兴程液化天然气运输有限公司、中能兴越液化天然气运输有限公司及中能兴远液化天然气运输有限公司（统称“三家单船公司”）与联合卖方（大连船舶重工集团有限公司、中国船舶工业贸易公司）于8月31日签订船舶建造合同，约定由大连船舶重工集团有限公司为三家单船公司建造3艘17.5万方LNG船，3艘船舶总合同船价约为7亿美元。同时，三家单船公司与中国石油化工股份有限公司签署租船合同，租期为自各船交船日起19+5年。船舶行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-09-05

Mysteel：家电原材料周报（8.28-9.1）

业减产意愿。库存和需求方面，受台风降水气候影响，部分区域本周去库节奏受到影响。从需求环比逐渐好转表现来看，预计下周去库效率将有所好转。综合来看，降印花税、降息、以及房地产相关利好政策等，真正落地实施还需一个漫长的过程。短期来看，近期宏观消息对市场情绪的刺激和驱动，将继续支撑市场交易情绪，叠加高成本加持钢价底部，以及旺季刚需预期，进而推动钢价延续偏强震荡走势。一、原材料品种价格监测截止2023年9月1日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、家电行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供应高位，消费缓慢恢复，冷轧板卷价格盘整运行上周冷轧板卷产量79.24万吨，环比增加1.51万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.69万吨，环比减少0.35万吨，社会库存120.9万吨，环比减少1.15万吨。本周全国冷轧板卷各市场价格稳中趋强运行，整体均价继续重心小幅上移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅减少。基本面看，冷轧开工率周环比小幅增加，钢厂产能利用率小幅增加，产量周环比小幅增增加，继续处于高位维持状态，厂库小幅减少，社库小幅减少，整体库存小幅降低。9月下游制造业接单或将缓慢复苏的状态，消费或将缓慢复苏。而据钢厂反馈，9月钢厂接单不错，基本接完，预计9月产量、开工率仍然在高位维持综合来看，在供需矛盾累积并不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——涂镀：产量回落，库存下降，涂镀价格震荡偏强运行上周镀锌周产量为91.9万吨，环比减少1.44万吨；彩涂周产量为18.35万吨，环比减少0.46万吨。涂镀总产量小幅减少。库存方面，本周镀锌厂库存量为57.67万吨，环比减少0.75万吨，社会库存107.5万吨，环比减少0.89万吨；彩涂厂库存量为17.73万吨，环比减少0.28万吨，社会库存27.49万吨，环比增加0.16万吨。上周涂镀板卷现货价格窄幅偏强运行，一方面钢厂指导价推高对现货市场形成支撑，然前期市场涨幅基本逐步消化殆尽，另一方面当前下游采购按需操作，成交活动度相对一般。目前生产端板材企业开工达产变化有所分化，冷轧供应呈现回升，而涂镀品种有所下降。综合来看，涂镀板卷社库出现走低，压力相对不大，钢厂成本支撑作用下，预计本周国内价格仍有望窄幅向上。三、家电行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铝：整体成交情况较淡，预计本周价格维稳上周华东市场交投较上周转弱，整体成交维持弱稳态势。华东地区到货依旧偏少，库存总量维持去化。近期铝价持续上冲，持货商逢高出货表现积极，现货报价维持升水10至升 20 元/吨(当月票)，接货需求多有观望等待商家后市调价，现货流通平稳，市场询价氛围一般，交投偏弱。临近周末，铝价拉涨至年内新高，由于库存依旧处于低位，对现货有所支撑，持货商保持逢高出货，报价在贴 10元/吨至均价，但高铝价与高月差对需求有所抑制，接货商谨慎看涨，压价按需少量补货，整体表现维持弱稳。四、家电行业动态信息一览 1、厦门：支持扩大家电等大宗商品消费 8月29日，厦门市发展和改革委员会发布《关于公开征求厦门市关于进一步稳增长转动能推动经济高质量发展的若干措施意见的通知》。其中提出，支持扩大汽车、家电等大宗商品消费，对零售增长达到一定条件的企业给予奖励。 2、印度对华家电用钢化玻璃作出反倾销终裁 2023年8月28日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的厚度在1.8毫米至8毫米之间、面积小于等于0.4平方米的家电用钢化玻璃作出反倾销肯定性终裁，建议对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0～243美元/吨，征税详情见附表。涉案产品的印度海关编码为70071900、70072100、70072900、70074900、70079900、70134900、70139900、70199090、70200019、70200029和70200090。以下产品不适用本案的反倾销措施：用于器皿玻璃盖的钢化玻璃、电子开关和开关板面板中使用的钢化玻璃、洗衣机用弧形彩色玻璃、双层玻璃窗（DGU）中使用的钢化玻璃、圆顶形钢化玻璃、槽纹钢化玻璃。 2022年9月30日，印度商工部发布公告称，应印度TheFederationofSafetyGlass(FOSG)代表国内企业提交的申请，对原产于或进口自中国的的家电用钢化玻璃启动反倾销调查。本案调查的产品仅限于进口冰箱、炉灶面、OTG、微波炉、LED等家电用钢化玻璃，不包括用于汽车、建筑等的进口钢化玻璃。涉案产品主要用于生产各种器具，如煤气炉、冰箱、家用洗衣机、照明设备、炉灶面、烤箱、烤架、烟囱等。家电行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-09-05

聊聊“自主” ——智能体、DAO和自主世界

很多人乐此不疲的去构想一个世界的地理、气候、历史、传说、文化、社会、技术、生物链等背景等等。一个被构建的世界有人甚至构建了脑海中世界里的洋流情况还有人为自己构想的世界设计了一套暗黑元素周期表翻译：我是一个完美主义者，同时也是一个世界构建者，这意味着我将我的世界打造得无可挑剔，不让任何怀疑溜进去。在我的世界里，我有2000年未完成的历史，包括战争、世仇、一些关于某些国家如何衰落的详细事件、某个帝国的君主名单、地区探索等。从一个时间框架和你喜欢的东西开始，然后扩展它来创造你的历史。我在这方面已经搞了几年，但只完成了大约 300 年的历史。简单梳理了世界的概念后，再来看自主世界是什么。在定义上，0xParc认为自主世界是具有“区块链底层的世界”。更具体的说 - Autonomous Worlds have hard diegetic boundaries, formalised introduction rules, and no need for privileged individuals to keep the World alive. 自主世界有着严格的叙事边界、正式化的引入规则，它不需要特权个体来维持其存在。 Ludens(0xPARC) 这句话描述了"自主世界"的三个核心特点：严格(Hard)的叙事边界: 这意味着这个世界有一套固定和不可变的基准规则。它们不会随时间或情况而改变，为世界提供了一种稳定性。正式化的引入规则(introduction rule): 这表明进入和参与这个世界有一套明确和固定规则。这些规则包括如何成为这个世界的一部分，以及如何在其中进行互动。不需要特权个体来维持其存在: 这个世界是自我维持的，不依赖于任何特定的个体或组织来维护或管理。从这个角度讲，Autonomous World反而更接近原初定义的DAO - 在预设规则下自主运行，不依赖某个个体，也不依赖软性的规则或类似政治的协调过程。或者说，DAO本身就是自主世界的一种形态。这样一个自主世界的魅力何在？我认为是客观性。我们生活的现实世界是客观的，没有人拥有这个世界，这个世界也并不因为某个人，某个组织而存在。维持这个世界存在并运行的基础法则是物理定律，每个人都可以在同意物理定律下，对这个世界施加影响，并让这个影响成为这个世界中的客观事实。但《哈利波特》的世界不是客观的，如果J.K.罗琳写的时候多加了一个人物进去，这个人物就变成了世界的一部分，如果她没写，那就没有。这个世界由J.K.罗琳构建，也依赖J.K.罗琳而维系其规则，千千万万的爱好者可以读它，爱它，但无法改变它，无法去九又四分之三站台留下自己的一个背包让其成为这个世界中的“存在”。《魔兽世界》也不是客观的，尽管人们可以在暴雪公司设定好的规则下进入这个世界互动生活，并影响这个世界里的“客观事实”。但《魔兽世界》本质上依赖于暴雪公司及其管理者的主观意志而存在。当去年网易和暴雪合作破裂，中国区玩家所创造的一切“客观存在”也随之湮灭。但现在，我们有机会创造出一个基于区块链网络的，自主的、客观的世界。在这样一个个自主世界中，人们的一切创造就成为了客观事实，一个具备稳定规则并自我维持的世界中的客观事实。以上概述了Autonomous的概念几个不同领域里的含义及其背后逻辑。仅是我个人的思考，不一定都对。而Autonomous的含义也还在持续演化。“自主”是人类文明中最为深刻的议题之一，远超此文短短几千字所能涵盖。过去的一周我啃了一本科幻小说《盲视》，这是一本被各大出版社拒绝后不得不免费刊发在网上的书。它被很多人视为神作，也被很多人视为垃圾。作者的另一个身份是海洋生物学家，偏学术的表达和不算流畅的文笔让阅读体验并不愉快，支撑我把它读完的是小说中提出的一个观点 - 有没有可能人类引以为傲的自我意识反而是限制人类发展的枷锁？作者在这里的思考充满着睿智，引人深思。从这个思考再跳到另一个争论已久的话题 - 人是自主的吗？会不会世界上发生的一切早已被更高维度的代码所定义。我们在这世间追求自主，但是否真能跳出宇宙智能合约的束缚？来源：金色财经

金色财经2023-09-05

诺奖得主怒批美联储：看待通胀的观点真的太糟糕

A）。拜登政府针对制造业、基础设施和气候变化制定的具有里程碑意义的IRA法案于一年多前启动，据财政部称，该法案已刺激了超过5000亿美元的新投资。斯蒂格利茨说： “当他们通过这项法案时，他们认为会有一些公司利用这个机会，并预计在10年内花费2710亿美元，但现在许多来源的估计都远超过万亿美元，这是一项巨大的经济刺激，将抵消美联储的所作所为，因此我们可能会幸运地度过这一难关，美联储对IRA的影响一无所知。”

金融界2023-09-05

“高质量·新未来”--2023中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津成功召开

境司一级巡视员李培生态环境部应对气候变化司副司长陆新明交通运输部运输服务司副司长高博商务部对外贸易司二级巡视员刘晓光本届泰达汽车论坛研判行业大势，提出多项行业发展建议。万钢在贺信中表示，中国汽车产业要着眼世界前沿、国家战略、人民需求，紧盯电动化、智能化、低碳化的变革趋势，牢牢把握历史性战略机遇，深刻转变发展方式，深入调整产业结构，深度转换增长动能。刘桂平指出，汽车产业是国民经济的重要战略性、支柱性产业。天津作为我国重要汽车生产基地之一，构建起涵盖整车开发、核心零部件生产、动力电池、控制系统和试验检测等完整产业链条的现代化产业体系。当前，新一轮科技革命正驱动汽车由交通工具向智能终端转变，天津市制定、实施了加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案，推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化转型升级，努力打造新能源汽车生产基地和智能网联汽车示范应用与成果转化城市。辛国斌表示，工信部将会同相关部门，重点从四个方面开展工作：一是支持技术创新突破，二是提升绿色低碳水平，三是优化产业发展环境，四是加强质量品牌建设，五是强化标准法规协同。钟志华提出，算力在智能网联汽车领域应用得越来越多，汽车行业需要越来越多的高性能计算，要下大力气加快高算力芯片的发展。先进计算的成果最终要落到工业软件上，解决汽车工业软件问题。安铁成针对高质量发展提出五点建议：一是进一步夯实技术底座，巩固和增强新能源汽车发展优势。二是以更大的力度推动网联化、智能化转型，构建“车能路云”融合发展的生态新优势。三是多措并举，系统落实双碳战略，提升全产业链绿色发展水平。四是强化基础研究、前瞻性研究，实现高水平科技自立自强。五是主动参与国际市场竞争，推动汽车产业国际化进程。一、政府部门集中释放政策取向，引领产业新征程泰达汽车论坛已连续举办十九届，是重要政策发布平台。本届论坛开幕大会有多位部委领导参会，为汽车行业发展提供权威政策解读。国家发展改革委产业发展司司长卢卫生，财政部税政司司长贾荣鄂，生态环境部大气环境司一级巡视员李培，生态环境部应对气候变化司副司长陆新明，交通运输部运输服务司副司长高博，商务部对外贸易司二级巡视员刘晓光，围绕多措并举支持汽车消费，营造良好汽车消费环境，发挥税收政策的引导调节作用，推动交通结构调整，以碳市场促进企业低碳转型升级，加大对汽车企业开拓海外市场支持力度等方面发布权威政策解读与未来政策思路。二、院士聚焦前瞻科技，启迪创新方向当前，新一轮科技革命与产业变革深入演进，核心技术攻关成为汽车产业关注的重点。本届泰达汽车论坛期间，多名国内外院士参会并发表演讲，前瞻汽车产业科技创新方向。中国科学院院士王小云、中国工程院院士陈清泉、中国工程院院士倪光南、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚、俄罗斯工程院外籍院士吴志新围绕汽车芯片、技术创新和智能网联汽车、新能源汽车等提出发展建议。三、国内外企业集团高层洞察机遇挑战，探路发展新路径本届泰达汽车论坛在演讲嘉宾阵容上再次实现突破，不仅有国内外主流汽车企业集团、零部件企业参与，同时吸引了科技公司、通信公司、互联网公司等企业专家齐聚论坛，共论汽车产业发展大计，阵容空前。其中，国内外主要车企以及产业链相关企业高层参会，围绕如何提升产业核心竞争力以及汽车产业变革与创新发展趋势展开深度研讨。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆，长城汽车股份有限公司CTO王远力，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明，中国移动车联网军团指挥长严茂胜，飞书CEO谢欣，中国电信集团政企信息服务事业群副总经理王志华等分别基于不同企业角色、发展实际从不同维度深刻研判产业变革趋势，分享发展新思路。五大维度创新升级，支撑高质量发展新格局本届泰达汽车论坛立足产业新发展阶段的实际，以“高质量·新未来”为年度主题，在议题设置、嘉宾邀请、交流成果等多方面进行了创新。 1.紧密围绕产业变革关键要素，凝聚发展共识本届论坛致力于解决制约产业高质量发展的关键问题，提供思路与方案，通过14场主题鲜明的会议，重点聚焦政策引导、企业实践、产业融合、技术创新等方面，凝聚发展共识、探索发展路径。开幕大会针对“引领中国汽车产业新征程”议题，瞭望产业大势；“高层峰会”聚焦“构筑产业发展新优势”以及“拥抱变革，激发创新活力”两大研讨方向，输出发展路径；VIP闭门会围绕“智能电动汽车新机遇与新挑战”主题，全面汇聚政府部门领导、行业专家、企业高层共同为智能电动汽车发展建言献策。突出关键技术突破与创新，致力实际问题解决科技创新是汽车产业发展的根本动力，结合产业实际，本届论坛高度聚焦关键技术突破与创新中的实际问题，在电动化、低碳、智能化论坛中，多名专家分别就芯片、高级别自动驾驶等各领域技术升级与发展路径等问题进行研讨。 3.嘉宾阵容强大，多领域权威智库机构聚力对话本届泰达汽车论坛加强与权威智库机构的沟通交流，来自中国科学院、中国工程院、国务院发展研究中心、国家信息中心、工信部国际经济技术合作中心、中汽中心等单位重磅嘉宾出席并释放对于汽车产业发展战略、科技攻关等方面的新思考与新判断，演讲嘉宾近百位。 4.深化国际交流研讨，提升全球协同发展效能中国汽车产业国际化迈入快速发展阶段，更需要各国加强对话交流，分享不同经验，提升协同发展效能。本届论坛通过VIP闭门会搭建中国、德国、日本、瑞典、韩国等主要汽车国家的多边行业峰会，进一步明晰产业方向、分享成功经验。同时，来自联合国开发计划署、德国杜伊斯堡汽车研究中心、TÜV南德意志集团、日本经济产业省、美国西南研究院等海外机构的专家学者作专题报告。 5.搭建同期特色活动，塑造立体化会议平台为更好地促进行业科技创新交流，本届论坛扩大“智汇科技展”展览面积与规模，为企业提供更优质的科技成果展示舞台，为产业创新发展提供支撑。同时，在论坛期间集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企调研交流平台等活动，促进关联产业融合与交流。承载着产业繁荣的梦想，泰达汽车论坛连续成功举办十九届，已经发展成为中国汽车行业的高端智库论坛。泰达汽车论坛传递出的政策动向、管理思想、实践真知，将不断汇聚成推动中国建设汽车强国的不竭动力。展望未来，新一轮科技革命和产业变革向纵深演进，全球汽车产业发展机遇挑战并存，泰达汽车论坛将继续发挥高端智库论坛的引领作用，携手全球汽车产业链伙伴，共同探索汽车产业高质量发展之路。会议现场

金融界2023-09-05

责任永续携手共融富邦华一"金"彩亮相2023服贸会赋能实体经济

银团贷款，助力企业绿色转型。此外，针对气候风险进行压力测试，增强气候变迁应对能力，协力集团推进科学碳目标倡议（SBTi）项目，以实际行动积极响应"双碳"目标。　　受惠于金融行业的进一步开放，富邦华一银行将努力把握机遇，直面挑战，继续发挥专长和特色化经营优势，更好地服务在陆台商和台胞，服务实体经济发展，发挥金融正向力量。来源：金色财经

金色财经2023-09-05

加拿大将成为东盟战略伙伴，自由贸易协定取得进展

多与贸易部长伍凤仪访问期间，将讨论应对气候变化、粮食安全和推进经济关系——其中包括能源生产和贸易。东盟-加拿大战略伙伴关系将于周三启动，特鲁多预计也将发表讲话。加拿大-东盟商业理事会主席Wayne Farmer在印度尼西亚雅加达接受采访时表示：“东盟认为，与加拿大的接触比以前要深入得多。我们交易更多，我们参与更多，这对我们来说是一件好事，这是朝着正确方向又迈出的一小步。” Farmer表示，东盟将加拿大及其企业视为盟友，提供解决粮食不安全、绿色能源转型和建设智慧城市所需的技术、服务和产品。由文莱达鲁萨兰国、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南组成的东盟集团多年来一直在加强与加拿大的关系。印度-太平洋地区是加拿大仅次于美国的第二大商品出口市场，去年双向贸易额达2700亿美元。但加拿大商会国际政策主任Gaphel Kongtsa表示，当地企业的首要任务是减少该地区的贸易壁垒。 2022年，加拿大与东盟的商品贸易增长了近29%，农业综合企业是最大的经济部门之一。 Kongtsa说：“确实需要加拿大人才及其为该地区提供的商品。” 在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行和俄乌危机造成经济混乱之后，这一需求不断增长，这也加剧了印太地区加速能源转型的呼声。加拿大商业委员会首席执行官Goldy Hyder说：“这些地区使用大量煤炭作为电力来源，对我来说，加拿大为帮助减少全球排放所能做的最好的事情就是让使用煤炭的国家过渡到其他形式的能源。” 政府官员表示，特鲁多在雅加达将讨论的一个首要主题是：推动气候行动，同时促进经济增长。

Peng2023-09-05

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