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A股头条：瑞银上调中国经济预期，押注中国股票全年涨15%左右！国资委再提推进国企战略性重组和专业化

。东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例，政企综合补贴后仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。评：在仍存很大发展空间的“后补贴”时代下国内车市，稳定和扩大汽车消费已成为全面促进消费的重要内容。　　5、两部门：鼓励有条件的地方在重点工程中使用获证梯次利用的新能源汽车动力电池产品　　国家市场监管总局、工信部发布《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告》。其中提出，鼓励有条件的地方加快构建资源循环利用体系，在政府投资工程、重点工程、市政公用工程中使用获证梯次利用产品。支持保险机构发展适合梯次利用产品的财产保险和产品责任保险，为其应用推广提供风险保障。鼓励开发银行统筹用好抵押补充贷款资金、绿色信贷、绿色融资服务等，给予低成本资金支持。　　6、北向资金周一净买入0.76亿元 TCL中环净买入额居首　　北向资金周一净买入0.76亿元。TCL中环、宁德时代、中国中免分别获净买入5.14亿元、5.06亿元、4.08亿元。招商银行净卖出额居首，金额为5.84亿元。　　7、外资强势看好！瑞银上调中国经济预期押注中国股票全年涨15％左右　　在上周中国统计局公布了强劲的2月制造业和非制造业PMI数据后，瑞银发布报告预计，随着市场注意力转向经济复苏，中国的经济数据前景预计持续改善，并推出有利的政策组合，这两个因素可能会共同推动中国股票下一波上涨。瑞银预计，中国股票近期的向下回调可能很快触底，MSCI中国指数今年涨幅有望达到14％左右，远高于MSCI亚洲指数2％的预期涨幅。瑞银认为，中国股票到年底将有15％左右的上行空间，消费、互联网、运输和材料等行业板块将受益。并大幅跑赢亚洲股市。　　隔夜外盘　　美股：“股市技术超跌反弹，大盘倔强到底！”非农就业等重磅美国经济数据，以及美联储主席鲍威尔国会半年度听证令这一周变的不在平凡，而美债收益率的回落也没能成为市场上涨的动力，美股全天震荡午后回落，道指收盘涨逾40点实现四连涨，标普涨0.07％连续三日走高，纳指跌0.11％；中概股多数下跌，但阿里概念走高，哔哩哔哩跌4％，小鹏汽车、百度跌约2％陆金所跌7.87％；苹果因高盛看涨收盘涨近2％，特斯拉跌2逼近四周低位。　　商品：黄金期货收平报1854.60美元/盎司，现货黄金跌0.6％并失守1850美元整数位，从2月15日以来的两周半高位回落；纽约原油午后走高自2月中旬以来首次上涨80美元，布伦特原油创2月13日以来高位；上周五涨超8％的纽约天然气期货跌近16％创1月下旬以来最大单日跌幅，失守3美元整数位至一周新低。　　外汇及加密货币：美元指数跌至104.16，距离上周所创的七周高位105.36不远，美元上周曾录得1月份以来的首个周线下跌；离岸人民币跌破6.95元，较上日收盘最深跌超560点至一周低位；美国芝商所拟于4月份推出离岸人民币期权。比特币依旧徘徊在2.24万美元下方，以太坊交投于1565美元。　　　　市场策略　　周一各股指震荡，沪指小幅收涨，中证1000指数小幅收跌。上证50指数下跌1％，表现最差。上证50目前是区间震荡，接下来将有方向选择。理论上这里是可以向上突破的，但在没有更多利好刺激的情况下，这里是下跌中继的可能性更大，关注后市会否破位。　　　　题材掘金　　数字人民币：据了解，在数字人民币APP中目前已经内嵌微信支付。这意味着，在支付宝加入数字人民币网络后，微信支付近期也加入其中。数字人民币APP平台中的“钱包快付管理”模块分为商户平台和支付平台两大选项。在支付平台项下，已经增加了微信支付选项；商户平台已经接入105家，包括哈罗出行、携程、苏宁易购、京东和盒马等。　　标的：拉卡拉（300773）、楚天龙（003040）　　光伏：国家发展改革委副主任李春临在新闻发布会上表示，2023年，国际能源供需形势依然错综复杂，不确定性因素较多；国内经济恢复发展带动能源需求稳定增长，区域性、时段性能源供需矛盾依然存在。为做好能源保供稳价，将做好增加能源生产供应等四方面工作。持续提升电力供给能力，大力推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，配套建设必要的调峰电源，统筹增加发电有效出力。　　标的：珈伟新能（300317）、太阳能（000591）　　小米汽车：据报道，3月5日，全国人大代表雷军在北京团全体会上介绍，小米造车进展超预期，已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。雷军称，自己有1/2的时间花在汽车业务上，2022年汽车等新业务投入超过30亿，汽车研发团队超2300人。知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司自成立以来已申请500余项专利。　　标的：万润科技（002654）、哈工智能（000584）　　公告精选　　【重大事项】　　通宇通讯 002792：因在互动易平台答复内容不准确收深交所监管函　　四维图新 002405：获长城汽车城市级自动驾驶地图定点通知书　　鞍重股份 002667：拟转让工程机械制造业务等相关股权加快新能源领域发展　　申华控股 600653：副总裁张向东涉嫌职务犯罪被实施留置　　绝味食品 603517：公司拟在境外发行股份（H 股）并在香港联交所上市　　云南白药 000538：董事长王明辉因个人原因辞职　　【业绩速递】　　梅花生物 600873：2022年净利同比增83.42％拟10派4元　　兖矿能源 600188：2022年净利307.61亿元同比增89.2％　　百川能源 600681：2022年净利同比降27.2％拟10派1.5元　　陕西煤业 601225 业绩快报：2022年度净利润同比增长64％　　【并购重组】　　博实股份 002698：与申华化学签订9798万元商务合同　　重庆水务 601158：拟发行可转债募资不超过20亿元　　华泰证券 601688：发行不超200亿元短期公司债获证监会注册批复　　【增持减持】　　华体科技 603679：王绍蓉拟减持股份不超过1％　　【其他事项】　　腾达建设 600512：联合中标9649.57万元环境提升改造工程项目　　津药药业 600488：子公司地西泮注射液通过仿制药一致性评价　　美达股份 000782：公司部分生产线检修完成并恢复生产　　濮耐股份 002225：拟对攀业氢能追加投资进一步布局氢能产业　　云海金属 002182：拟投建年产1.5万吨铝挤压微通道扁管项目　　山鹰国际 600567：国内造纸板块2月销量同比增长27.82％　　京山轻机 000821：全资子公司签署3.09亿元日常经营销售合同　　天原股份 002386：拟投建年产4.5万吨绿色高性能聚氯乙烯改性材料项目　　金诚信 603979：签署约4.77亿元采矿工程项目施工合同　　福田汽车 600166：前2月汽车销量91637辆同比增长15.91％　　桂冠电力 600236：拟4.24亿元投资两个光伏发电项目　　宏德股份 301163：部分生产车间拟进行停产检修　　高能环境 603588：联合中标莆田市污水处理项目　　福安药业 300194：注射用美罗培南获药品注册证书　　索通发展 603612：与北摩高科签署合作协议　　杭可科技 688006：收到1.17亿美元锂电池后道设备中标意向书　　瑞可达 688800：拟10亿元建设高性能电池集成母排模组项目　　飞龙股份 002536：收到某国际知名汽车零部件公司的《长期合作协议》　　和而泰 002402：全资子公司顺德和而泰与客户A签订《战略合作协议》　　天地源 600665：合作开发GX3-25-24地块终止转让下属子公司股权　　世茂股份 600823：1-2月公司实现销售签约面积约7.8万平方米同比下降34％　　仟源医药 300254：与双雁药业签署资产出售框架协议　　永福股份 300712：中标3157万元国家电网工程项目　　*ST海核 002366：子公司中标2.13亿元华能SK项目LOT120G主管道采购　　青岛食品 001219：2022年净利9142.95万元同比增长34.38％　　明牌珠宝 002574：公司及相关人员收到浙江证监局警示函　　交易提示　　【新股申购】　　彩蝶实业（沪市主板）　　申购代码：732073 　　股票代码：603073 　　发行价格：19.85 　　发行市盈率：22.99 　　申购评级：建议申购　　【可转债申购】　　立高转债123179 　　【限售解禁】　　

金融界2023-03-07

车市迎来降价潮！标致、雪铁龙最高补贴9万元！12万就能买标致508L

多个汽车品牌突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌，部分车型降幅高达9.8万元。业内人士称，此次降价涵盖范围之广、降价力度之大，前所未有。　　其中，法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格来到12万；而标致508L也同步降价4万元，入门价格下探至12万元以内。　　据悉，此次降价仅针对湖北地区，而且是限时销售。

金融界2023-03-06

宝马氢燃料电池车将在全球试用产业链有望受益

客户有保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、宁德时代等，公司生产的电池壳可以应用于氢能源燃料电池，并积极参与了相关客户的设计、生产；　　长盈精密（300115）参股设立了上海氢源动力，布局氢能源业务，公司在动力电池行业积累了上汽、奔驰、宝马、吉利等一批优质的整车厂客户资源，这些客户均有氢能源电池汽车的战略发展计划，是氢能动力潜在客户。

金融界2023-03-06

莱宝高科：2月28日接受机构调研，姚飞跃,丁伟,丁俊铭,高碧红参与

付应用至包括上汽通用、上汽大众、丰田、本田、福特、广汽、比亚迪、长安、吉利（含其子品牌领克）等大多数国内及合资品牌的汽车整车厂商。问：请简要介绍一下公司目前车载触摸屏的现状及未来发展规划？答：受全球汽车日益向电动化、智能化、互联网化方向发展，车载显示屏及与其搭配的触摸屏日益向大屏化、多屏化方向发展，相应带动车载触摸屏市场需求增长，今年1月以来，公司车载触摸屏的生产经营情况基本正常，但是，受InCell结构在车载触摸屏的渗透率日益提升影响，带有Sensor面板的车载触摸屏订单需求减少，对车载触摸屏的盈利能力造成一定的不利影响；公司2022年适度扩充了车载触摸屏的产能，目前能较好地满足客户的产品交付要求。公司看好车载触摸屏的未来市场成长前景并积极开发车载触摸屏的新产品和更多市场，拥有车载盖板玻璃、车载触摸屏传感器面板、车载触摸屏贴合、车载触控显示屏全贴合等全工序生产资源，但公司目前缺乏车载显示面板资源，车载触摸屏只能以外挂式结构（G-G、OGS、OGM等）的技术路线为主，近年来显示面板厂商日益加大InCell结构（内嵌式触控显示一体化结构）车载触摸屏的市场推广力度，其在车载触控显示屏市场渗透率日益提升，相应对外挂式结构的车载触摸屏的替代竞争威胁逐步加大。如公司未来具备车载显示面板资源，公司将有望进一步大力车载触摸屏市场的开拓力度。问：请介绍一下公司车载触摸屏产品采用的技术路线以及InCell结构在车载触摸屏市场的渗透率情况如何？答：车载触摸屏产品的技术路线主要包括嵌入式和外挂式两大类型，其中嵌入式结构包括oncell（外嵌式）和incell（内嵌式）两种结构的车载触控显示屏，外挂式结构包括G-G（玻璃-玻璃）结构、OGS结构、OGM结构、GF（玻璃-薄膜）结构等。鉴于公司目前缺乏主流车载显示屏的生产线资源（目前以10英寸、12.3英寸为主，公司现有2.5代TFT-LCD显示面板生产线排版不经济），以及公司多年在外挂式触摸屏方面十多年专业的制作工艺技术及生产管理经验积累，公司目前生产和销售的车载触摸屏基本上全部采用外挂式结构。根据不同客户、不同技术规格的车载触摸屏产品项目需求，公司的车载触摸屏产品采取多元化的产品解决方案，具体包括G-G结构、OGS结构、OGM结构、GMF结构等，目前以G-G结构和OGS结构的出货量占比相对较高。此外，公司通过现有的2.5代TFT-LCD显示面板生产线资源已成功研发并掌握了嵌入式结构（oncell/incell）触控显示屏的设计及制作工艺技术，受限于该生产线排版生产车载显示屏不经济及良品率较低等因素影响，公司目前不具备规模化生产嵌入式结构车载触控显示屏的条件。鉴于车载触摸屏重点关注触控性能正常基础上的安全性和可靠性，对笔记本电脑用触摸屏对主动笔操作、悬浮触控、多种功能集成操作等性能均无特定需求，再加上同等尺寸规格的车载显示屏比笔记本电脑用显示屏的价格和经济附加值更高，且车载显示屏和与其配套的触摸屏的市场需求持续增长，近年来显示面板厂商日益加大InCell结构的市场推广力度，InCell结构在车载触摸屏市场已占据主流市场地位，市场渗透率逐步提升。莱宝高科（002106）主营业务：研发和生产平板显示材料及触控器件莱宝高科2022三季报显示，公司主营收入49.51亿元，同比下降12.26%；归母净利润3.56亿元，同比下降12.07%；扣非净利润3.46亿元，同比下降10.68%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入13.67亿元，同比下降27.45%；单季度归母净利润1.11亿元，同比下降0.74%；单季度扣非净利润1.08亿元，同比上升0.02%；负债率20.54%，投资收益190.92万元，财务费用-2.28亿元，毛利率12.06%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3695.79万，融资余额减少；融券净流入1.25万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，莱宝高科（002106）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-06

信维通信：公司密切关注新技术在内容领域的应用，将持续加大科技投入

车客户及其业务的开拓，已获得大众、东风本田、广汽本田、一汽红旗、一汽奔腾、奔驰等汽车厂商的供应资质，正在与丰田、日产、通用、特斯拉等十几家汽车厂商进行商务与项目接洽，后续将根据客户的需求计划挖掘更多合作机会。谢谢！投资者：公司有产品可用于4D毫米波雷达吗？信维通信董秘：您好！公司已针对部分客户需求开展毫米波雷达产品的开发。未来，公司还将结合自身的业务与技术优势，积极开展客户拓展及更多业务的合作，谢谢！投资者：请问消费电子行业的整体需求是否出现好转？信维通信董秘：您好，整体来看，受宏观经济等因素的影响，消费电子行业整体保持平稳的发展，公司持续加大对新行业的投入，在商业卫星通讯行业、汽车行业等细分市场仍保持着强劲发展的势头。往后看，消费电子行业在需求回暖叠加自身创新的驱动下有望逐步好转。谢谢！信维通信2022三季报显示，公司主营收入61.78亿元，同比上升15.03%；归母净利润6.01亿元，同比上升25.82%；扣非净利润4.9亿元，同比上升17.82%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入24.85亿元，同比上升7.33%；单季度归母净利润4.17亿元，同比上升36.64%；单季度扣非净利润3.22亿元，同比上升11.64%；负债率46.52%，投资收益6718.39万元，财务费用371.84万元，毛利率21.73%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为19.8。近3个月融资净流入623.53万，融资余额增加；融券净流入2288.12万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，信维通信（300136）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）信维通信（300136）主营业务：射频元器件,主要包括:天线、无线充电模组、射频材料、射频前端器件、EMIEMC器件、射频连接器、音射频模组等,产品可广泛应用于移动终端、基站端及汽车等领域。公司通过自主研发和投资并购,与国内、外知名大学和科研院所合作,持续加大对基础技术、基础材料的研究,从材料-零件-模组,全方位地为客户提供一站式的泛射频解决方案,在射频技术领域保持行业领先地位。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-05

特斯拉的拯救地球行动令人失望但分析师认为传统汽车制造商可能陷入大麻烦

车（GM）、福特（F）、丰田（TM）、本田（HMC）、大众（OTCPK:VLKAF）、梅赛德斯-奔驰（OTCPK:MBGAF）、宝马（OTCPK:BMWYY）、日产（OTCPK:NSANY）和Stellantis （STLA）都在电气化计划上投入巨资。　　韦德布什证券认为，特斯拉的发布会是一次展示活动，表明该公司正在为成为现在和未来电动汽车行业的领导者奠定基础。　　分析师丹·艾夫斯指出:“对于投资者来说，特斯拉在生产和推广电动汽车方面领先于汽车行业其他公司的程度是非常清楚的，昨晚再次展示了特斯拉在全球的广度和规模。” 　　至于眼下，特斯拉的股价在周四盘前交易中下跌了6.30％。花旗分析师伊塔伊·米切洛（Itay Michaelo）表示，虽然特斯拉确认了下一代电动汽车平台成本削减50％的目标，但缺乏新平台的细节可能会被投资者视为失望。

金融界2023-03-03

科捷智能：将国际化战略作为重要战略发展方向之一

橱柜等知名消费品牌厂商，以及赛轮轮胎、本田动力、徐工集团、朗进科技、宗申动力等大型工业制造企业。公司以极高的产品质量和交付效率，获得了海外客户韩国Coupang、印度Delhivery、印度Xpressbees、印度Flipkart、Shopee、土耳其Trendyol等海外客户的认可，并形成海外大型项目的标杆效应。问题2：公司成立于2015年，是如何在较短时间内成长为具备行业竞争优势的智能物流和智能制造解决方案提供商的？科捷智能自2015年设立至2017年12月为上市公司软控股份的孙公司，软控股份基于优化产业结构、提升主业及相关业务核心竞争力的考虑进行业务调整，故决定剥离科捷有限。 2017年12月，软控股份将其持有的科捷智能61%股权转让给龙进军等3人，龙进军成为科捷智能控股股东、实际控制人。实控人基于多年企业海外管理经验及对市场的敏锐洞察，将公司主营业务定位为物流自动化，主要从事物流科技领域设备制造及系统集成，开拓了唯品会、顺丰、京东等客户，完成智能物流系统技术的初步积累。 2018年至2020年，公司制定了中高端客户战略、国际化发展战略等中长期战略发展规划，智能物流业务进入快速发展期，逐步树立了在国内快递物流、电商平台等领域的品牌地位。同时，公司前瞻性布局智能仓储和智能工厂业务。2020年至今，智能物流业务继续保持高速增长，智能仓储和智能工厂业务实现较大突破，三大业务板块共同发力，公司成为行业领先的智能物流和智能制造解决方案和产品提供商。未来公司将继续保持在智能物流业务板块的优势地位，重点开拓智能仓储、智能工厂及其海外业务，提升盈利稳定性以应对复杂多变的外部竞争态势。问题3：公司相比于行业友商来说，固定资产规模较小的原因？与部分行业友商自产设备不同的是，科捷智能的生产模式主要是厂内设计、采购零部件、核心设备厂内组装，结构性零部件直接运往现场进行安装，因此机器设备等固定资产投资规模较小。另外，部分行业友商上市时间较早，募投项目已经开展，接下来随着科捷智能上市后募投项目启动建设，公司将充分利用募集资金，改善公司资产结构，公司固定资产规模会相应增加。问题4：请介绍下公司未来智能物流行业市场机会及未来规划智能物流下游客户主要集中在快递、电商等行业，近年来，快递电商等行业固定资产投资放缓，市场规模由增量市场转为存量市场，竞争态势加剧，但顺丰快递等行业龙头客户不断强化货运机场枢纽功能，逐步统一快递周转载具并减少快递周转次数，将进一步推动快递物流行业的技术迭代，产生部分固定资产投资需求。另外，快递物流公司的综合供应链转型、跨境电商境外投资潮、设备周期性改造升级，都将释放部分商业机会。未来科捷智能业务增量主要来自于智能仓储和智能工厂以及海外业务，公司将持续聚焦高增长行业，坚持技术驱动，强化创新能力，深入洞察客户需求，充分发挥“智能制造+智能物流”联合研发、融合发展的优势，在数字化咨询及方案规划、系统性集成设计、设备研发制造、软件研发实施、现场安装实施、全生命周期售后服务等方面加大投入，做到产研双精，不断提高公司产品的核心竞争力，为企业数字化转型、智能化转型提供综合解决方案。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-02

LG新能源与本田的美国合资电池厂开建预计2025年底投产

G新能源公司（LGES）周三表示，其与本田汽车公司）的合资企业已开始在美国建设一家汽车电池厂，计划投资44亿美元，预计将于2025年底投产。　　LG新能源在声明中表示，其与本田汽车于去年8月成立的这家合资公司，于当地时间周二在俄亥俄州杰斐逊维尔市举行了电池厂的开工仪式，该厂每年将生产40吉瓦时的电池。　　这家名为L-H Battery Co．的合资公司计划在2024年底前建成这座工厂，并为本田美国工厂组装的讴歌（Acura）车型提供电池。

金融界2023-03-01

花1.5亿回购用于股权激励！为什么优秀的企业老爱这么干？

容置疑。而阿尔特作为整车研发行业龙头，本田供应商及被投企业，是如何在这样一个具有高度技术壁垒的科技创新行业，做到国内及出海市场均一马当先的呢？电影《天下无贼》中曾有一句经典名言：二十一世纪什么最贵? 人才！电影《天下无贼》 01 阿尔特自成立之初便十分重视人才激励，成立至今已经多次实施股权激励及员工持股计划。单就去年5月发布的《关于回购公司股份方案的议案》来看，议案执行完毕后就回购了超1000万股，成交总金额近1.5亿（不含交易费）。阿尔特《关于回购公司股份比例达到 1%暨回购完成的公告》而这次回购的股份就将主要用于实施员工持股计划或者股权激励计划。公告称，若本次回购股份全部未能按上述用途实施，则回购股份依法注销并减少注册资本。阿尔特《关于回购公司股份比例达到 1%暨回购完成的公告》事实上，股权激励是众多科技型企业采取的人才绑定重要策略。2022年，一心向上发布《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》，报告调研了生物医药、新一代信息技术及人工智能与互联网等300家科技创新型企业，结果显示超九成受访企业已经实施股权激励，其中有61.48%的样本企业在A轮融资前便已经实施了公司首次股权激励计划。《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》众所周知，我国科技市场正逐步从以商业创新模式为主导的“软科技时代”转向以高精尖科技为主导的“硬科技时代”，而硬科技时代，科技型企业发展的核心竞争力则在于“人”的资源。相较于资金密集、资源垄断的传统型企业，科技型企业由于短期内难以实现盈利，需要持续的大量投入，资金压力大、短期难见成效，所以如何在保证公司发展及现金流的基础上，最大限度的激励及稳定企业核心人才，成了科技创新型企业的当务之急。阿尔特《2022 年半年度报告摘要》此时，一套可以兼顾企业发展、满足员工需求的人才激励政策显得尤为重要。一套完善的人才激励政策将帮助企业，尤其是初创企业解决核心研发人员的“人才荒”、核心工作人员流失以及人力成本过高等问题，更好的缓解公司现金流压力，降低经营成本，助力企业达成资本规划和业绩目标。而股权激励解决方案则是人才激励政策中极为重要的关键策略，在吸引及稳定行业尖端人才，持续激发员工积极性及创新性等方面拥有着极为突出的作用。阿尔特《2022 年半年度报告摘要》那么，股权激励到底是如何将“人才”与“企业”牢牢绑定的呢？ 02 生活中我们常常听到某互联网大厂研发技术人员年薪百万，艳羡之余也十分好奇：这些核心研发人员的薪资构成全部是现金吗？其中包含股权激励吗？事实上，这些令人咋舌的薪酬总包，除了月薪及年终奖等基本工资外，多数还包含了价值十分可观的股权激励。股权在科技创新型企业的员工薪资结构中扮演着不可或缺的角色。一心向上发布的《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》曾经调研了45家不同融资轮次，以网络安全、人工智能、云计算、集成电路等为代表的新一代信息技术企业的股权激励实施情况，结果发现这些企业首次实施股权激励时成立时间不足3年，且多数被调研企业在首次实施股权激励计划时营收规模不足5000万。《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》换言之，相较于传统行业，新一代信息型信息技术企业更偏向于在公司成立初期即与员工完成利益绑定，在成本可控的前提下，最大地激发出员工的创新潜能，实现企业与员工的长期共同成长。 ●股权激励可以有效控制人力成本，缓解企业现金流压力，实现人才绑定。众所周知，高薪酬福利待遇是吸引及稳定高端人才的不二法门，但是对于初创企业或者以技术研发为核心竞争力的高新科技企业而言，高昂的人力成本、人才荒以及频繁的人员流动对企业的现金流及技术创新都有极大影响。此时，股权激励的优势就能极大的弥补“人才”与“企业”间的需求矛盾。股权激励通过股权授予的方式，打通了资本及公开市场与员工薪酬之间的通道，缓解企业现金流压力的同时，还可以进一步提升员工的薪酬待遇，授予及行权归属的时间差、归属条件等规则的限制，也能很好地激励员工的工作积极性。此外，“股东”身份的转变也可以提升员工的“主人翁”精神，更好的实现自我价值。 ●股权激励方案可以根据公司实际情况私人定制，更好的匹配企业多样化的需求。比如互联网科技龙头企业小米在度过初创时期后，曾在2011年5月推出一份员工股权激励计划，其中规定了符合股权激励计划的企业员工能够自由选择股票期权、受限制股份、受限制股份单位三种方式进行股权激励。图源：CFP.CN 同时，小米还为核心员工设计了一套独特的薪酬模式： a.拿全额现金工资 b.拿三分之二的现金工资和一部分股份 c.拿三分之一的现金和更多的股份这样,员工就可以结合自身的实际情况,从更长远的角度考量到底选择哪种薪酬模式，以便实现自身与企业的长远成长。 ●股权激励工具灵活丰富，境内外市场均受认可股权激励发展到今天，无论是国内还是港/美股市场，上市企业还是上市前企业，现有的股权激励工具基本已经满足当下各类企业的多数诉求。根据一心向上发布的《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》，其调研的45家不同融资轮次新一代信息技术企业中，股票期权（OPTION)工具使用最为广泛，占77%，限制性股票（RS）排第二，占17%，限制性股票单位（RSU）最少，为6%。图源：《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》同时，股权激励也越来越受到政策及企业的认可。国务院国资委近年来接连发布《关于进一步做好中央企业控股上市公司股权激励工作有关事项的通知》、《中央企业控股上市公司实施股权激励工作指引》等相关文件，在政策及央企上市公司层面对股权激励的作用及发展给予了肯定。根据上海荣正投资咨询发布的《2021中国企业家价值报告》，截至2020年底，国有控股上市公司已公告了310个股权激励计划。可以说，无论在政策层面，还是企业层面，股权激励都得到了充分认可。 03 但是，实施了股权激励，就一定能够实现企业与人才的双赢吗？答案显然不是。一心向上发布的《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》显示，根据TIGERTRADE数据，2020年1月至2022年5月A股共计1703家上市公司公布了股权激励计划,而同期共有369家上市公司宣布终止实施股权激励计划,终止比例高达22%。这其中，股权激励实施的时机欠佳、方案本身设计不合理、方案落地过程中缺乏专业指导等问题都可能会导致股权激励计划的失败，给企业造成管理成本、现金成本浪费等诸多问题，同时还会极大的打击员工的信心及积极性。所以，选择靠谱的股权激励咨询平台，从根本上保障方案制定的合理性及专业性，将最大限度规避企业可能面临的风险，实现企业与人才的共同成长。一心向上前身为老虎ESOP，已经累计为超400家美/港/A股企业提供服务，业务覆盖30多个行业，服务遍布全球30多个国家和地区，为客户提供从0-1的股权激励全流程落地服务，扫描下方二维码，即可免费获得专业人员咨询支持。

老虎证券2023-02-21

原尚股份：自有基地仓储面积达31.37万平方米

高使用面积并实现智能仓储，争取成为广汽本田在广州市黄埔区的集中外仓中心，与广汽本田及其汽车零部件供应商开展更深入合作。对于公司物流基地布局情况？自有仓储面积以及租赁仓储面积数据？的问题，原尚股份表示，零部件物流企业需要通过广泛的物流网络，在不同客户和零部件供应商之间实施“对流”运输，降低空驶率。目前，公司物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区，形成了交叉循环的服务网络。公司拥有和管理11个汽车零部件仓储配送中心，以配送中心为节点，可以实施货物集拼和换装，提供仓储、流通加工等服务，进而提高服务质量和成本管理水平。目前，公司自有基地仓储面积达31.37万平方米，租赁管理的仓储面积达14万平方米。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-20

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