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2022年印度电动汽车市场增长223%，销量达4.8万辆

扩展其电动汽车的发展版图。然而，丰田、本田、大众、斯柯达、日产和雷诺等车企已在全球电动汽车市场占有一席之地，但其尚未在印度市场推出任何产品。随着竞争的加剧，他们可能会错过电动车的早期客户。

金融界2023-02-08

美股开盘：纳指涨近250点重回12000点上方科技股普涨Meta涨逾20%

料的时间则被限制在2021年前。　　本田电动化又进一步！与通用联合研发的氢燃料电池今年将投产　　日本本田汽车周四表示，与通用汽车联合开发的新型氢燃料电池系统将于今年开始生产，并在2030年前逐步增加销量，扩大其氢燃料业务。“新一代”的系统旨在将其耐用性提高一倍以上，并将成本降低三分之二。　　创纪录！壳牌录得近400亿美元年度利润　　得益于过去一年化石燃料价格的飙升、以及俄乌冲突后欧洲对能源的强劲需求，能源巨头公司Shell PLC周四公布了其有史以来最高的年度利润。报告称，2022年全年调整后利润为399亿美元，较上年192.9亿美元的年度利润增长了一倍之多，亦轻松超过了2008年284亿美元的历史纪录。　　德意志银行Q4营收不及预期，2022年资金流出超预期　　德意志银行第四季度营收63.2亿欧元，低于预期的65亿欧元；净利润为19.78亿欧元，上年同期为3.15亿欧元；摊薄后每股收益为0.92欧元，上年同期为0.12欧元。另外，该行2022年资金流出199亿欧元，大幅超出预期的180.3亿欧元。　　蔚来开启降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超过10万元　　据界面，蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。按照促销方案，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。

金融界2023-02-02

东方财富财经早餐 1月20日周五

运营或财务业绩产生重大不利影响。　　本田：在美国阿拉巴马州、乔治亚州、印第安纳州和俄亥俄州的汽车制造厂迎来3000万辆汽车产量里程碑。目前在美国的8家制造工厂雇佣近1.7万名员工，年产能达到130万辆。　　沪深股市：1月19日，沪指涨0.49%，报3240.28点；深成指涨0.87%，报11913.26点；创业板指涨1.08%，报2571.44点。软件开发、半导体、医疗服务板块涨幅居前，教育、光伏、商业百货板块跌幅居前。　　沪深港通：1月19日，北向资金净买入93.93亿元。贵州茅台、招商银行、中国中免分别净买入10.05亿元、9.07亿元、7.36亿元。上海机场净卖出额居首，金额为1.98亿元。　　龙虎榜：1月19日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是中国软件，为4.54亿元。机构参与龙虎榜中个股共涉及28股，其中13股被机构净买入，中国软件被买入最多，为1.95亿元。另外15股被机构净卖出，中天科技被卖出最多，为3.12亿元。　　融资融券：截至1月18日，上交所融资余额报7566.22亿元，较前一交易日减少22.03亿元；深交所融资余额报6820.58亿元，较前一交易日减少10.53亿元；两市合计14386.8亿元，较前一交易日减少32.56亿元。　　证监会：核准设立渣打证券(中国)有限公司。渣打证券注册地为北京市，注册资本为人民币10.5亿元，业务范围为证券经纪、证券自营、证券承销、证券资产管理。　　上交所：就修订的《上海证券交易所沪港通业务实施办法(征求意见稿)》公开征求意见，意见反馈截止时间为2023年2月2日。此次《实施办法》修订新增具有表决权差异安排的公司股票首次纳入沪股通条件，明确沪股通股票调入机制、调出机制等。　　深交所：发布《关于新增港股通交易日相关事项的通知》，进一步完善深港股票市场互联互通机制。此次深港通交易日历优化，放开了两地市场均为交易日时的全部深港通交易，增加了可交易天数和投资机会，据测算，预计2023年全年无法参与交易的天数同比将减少约一半。　　证券时报：短期行情震荡实属正常。一方面，受春节长假到来影响，部分内地投资者获利回吐，可能会给市场带来一定扰动。另一方面，发达市场短期可能存在震荡风险，后续关注日本央行将调整收益率曲线控制政策，以及美股在议息会议之前的震荡风险。　　财联社：1月19日，数字经济概念再度活跃，各细分方向集体爆发。近期，数字经济概念热度持续，板块人气龙头恒久科技晋级4连板，目前，国内各产业数字化加速渗透，各个细分方向均有望迎来高景气发展。　　财联社：继周二刷新单月净买入额历史纪录后，北向资金1月19日再度大幅加仓，连续12个交易日净买入，本月累计净买入已超1000亿元，超去年全年，同时也超过2014年、2015年、2016年的全年净买入总额。　　中证报：截至2023年1月18日，已有59家保险机构合计参与A股上市公司224次调研。从险资关注的行业来看，电子设备和仪器、家用电器、工业机械、电子元件等领域成为近期调研的重点。　　证券时报：偏股型基金迅速回血带来的赚钱效应，叠加机构帮衬意愿不足，债基发行正遭遇难题。反弹行情以来，偏债型基金产品频频出现延长募集现象，在偏股型基金赚钱效应凸显之后，股债性价比正在发生显著变化。多位业内人士强调，股票市场的吸引力已大幅超越债券。　　美股：标普500指数收跌30.01点，跌幅0.76%，报3898.85点。道指收跌252.40点，跌幅0.76%，报33044.56点。纳指收跌104.74点，跌幅0.96%，报10852.27点。　　欧股：德国DAX 30指数收跌1.72%，报14920.36点。法国CAC 40指数收跌1.86%，报6951.87点。英国富时100指数收跌1.07%，报7747.29点。　　亚太股市：1月19日，香港恒生指数收跌0.12%，报21650.98点；香港恒生科技指数收跌1.65%，报4449.91点。日经225指数收跌1.50%，报26390.50点。韩国KOSPI指数收涨0.51%，报2380.34点。　　人民币：在岸人民币兑美元(CNY)北京时间03:00收报6.7738元，较周三夜盘收盘跌118点。成交量268.34亿美元。　　黄金：COMEX 2月黄金期货收涨0.89%，报1923.9美元/盎司。　　原油：WTI 2月原油期货收涨1.07%，报80.33美元/桶。布伦特3月原油期货收涨1.39%，报86.16美元/桶。　　英国国家统计局：英国通胀在2022年10月触及近41年高位后有所缓解，12月CPI同比上涨10.5%，低于11月的10.7%和10月的11.1%。12月CPI涨幅减小主要是由于燃料、服装鞋类、文化娱乐等价格下降，但食品和饮料的价格同比上涨16.9%，已连续17个月上升，涨幅达到1977年9月以来最大值。　　圣路易斯联储主席布拉德：预计到年底通胀仍将处于高位，需要5%以上的利率才能继续压低通胀，他支持下次政策决议加息50个基点。　　财联社：一项新民调发现，近三分之二的美国成年人(64%)赞同众议院对拜登进行调查。拜登在担任奥巴马政府的副总统期间，在其私人住所存储了部分机密文件。此事在去年11月被拜登团队发现，并联系了司法部门，但这事在今年1月才被曝出，引发轩然大波。以共和党议员为首的立法者誓言对拜登不当处理机密文件一事调查到底。　　中新网：摩根资产管理控股公司受让上投摩根基金管理有限公司2.5亿元出资(占注册资本比例 100%)获得证监会批准。至此，境内外商独资基金管理公司增至6家，上投摩根基金也成为第二家合资转外资控股获批的公募基金。　　巴西国家地理与统计局：2022年9-11月，巴西失业率降为8.1%，比2022年6-8月的失业率降低0.9个百分点，比2021年同期的失业率降低3.5个百分点。截止2022年11月，巴西的失业人口为870万人，比2022年6-8月的失业人口减少95.3万，比2021年同期的失业人口减少370万。　　摩根大通：美股市场的最新一轮反弹即将结束。此前推动美股上涨的所有积极催化剂都已释放，而美联储和美国企业未来仍可能抛出几枚“潜在炸弹”，比如大量美股企业即将公布的第四季度财报可能不及预期。建议增持大宗商品，尤其是能源大宗。　　美国财政部：2022年11月，日本和中国(大陆)为美国国债的前两大“债主”。2022年11月，日本结束自2022年7月开始的减持美国国债步伐，当月增持178亿美元至1.0822万亿美元。中国则连续第三个月减持美国国债，当月减持78亿美元至8700亿美元。　　彭博：今年截至1月18日，全球政府和企业债券发行规模已达5860亿美元，创下同期最高纪录。投资者对债券发行的旺盛需求、新债收益率溢价下降以及美国高评级信用债资金流入规模创逾17个月最大。　　国债期货：1月19日，10年国债期货主力合约收盘报99.850，涨0.04%；5年期国债期货主力合约报100.735，涨0.01%；2年期国债期货主力合约收盘报100.785，与前一交易日持平。　　活跃债券：1月19日，截至18:00,10年国债活跃券报2.9100%，下行1.00BP；10年国开活跃券报3.0675%，下行1.00BP。　　Shibor:1月19日，隔夜shibor报1.6560%，下跌27.7个基点；7天shibor报2.2810%，上涨14.6个基点；3个月shibor报2.3760%，上涨0.2个基点。

东方财富网2023-01-20

南网能源：开发的分布式光伏项目使用自有资金比例约为20%-25%

个行业，服务过的客户包括东风日产、广汽本田、四川长虹、美的、可口可乐、TCL、海信等大型企业。另外，公司主要在医院、学校、通信、轨道交通等重点领域开发建筑节能市场。一是在医院领域，公司已逐步形成独特的优势，为医院的用能系统改造、设备运维、数字化后勤等方面提供综合性服务，目前正在合作的有南方医科大学南方医院、广州市妇女儿童医疗中心、惠州市第三人民医院等10余家三甲医院；二是在学校领域，公司已为广东外语外贸大学北校区、岭南师范学院、里水双语实验学校、南海中学实验学校等多家大学、高职、中学以及小学提供节能改造服务；三是在通信领域，公司充分发挥广东电信环市西机楼项目在通信领域的示范引领作用，在三大运营商方面进一步加大推广力度；四是在轨道交通领域，公司成功与青岛北站、长沙南站、南宁东站等大型交通枢纽达成合作。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-17

2022年美国新车销量下降8%至9%触底，汽车制造商保持谨慎乐观预计今年增长9%？

llantis、日产(Nissan)和本田汽车(Honda Motor)分别录得两位数跌幅，分别为13%、25%和29.4%。但汽车行业高管仍保持谨慎乐观，认为尽管存在衰退担忧、利率上升和其他经济担忧，但汽车销量将在2023年反弹，新冠疫情前一年的销售额通常超过1700万美元。丰田和通用汽车表示，他们预计今年美国汽车销量将增至约1500万辆。这将比2022年增长约9%。S&P Global Mobility和Edmunds预计，2023年美国新车销量将达到1480万辆，而Cox Automotive的初步预测为1410万辆。 “我们对未来持谨慎乐观态度。到2023年，将会有一个不像我们希望的那么高的上升，但朝着正确的方向发展，”丰田汽车北美执行副总裁Jack Hollis在周三(1月4日)的一次简报会上说。“需求仍然高于供应。” 乐观的原因有两个，由于零部件和供应链问题，销售一直处于或接近衰退水平，再加上疫情期间多年的汽车库存紧张，消费者和企业的需求不断增加。近年来，由于新车供应紧张和消费者需求强劲，汽车制造商公布了创纪录或接近创纪录的业绩。随着库存水平恢复正常，他们一直寄希望于持续的被压抑的需求，希望避免大幅折扣或促销活动。汽车行业常见的大幅折扣有助于维持生产和增加销售，但几位汽车高管发誓，他们不会以牺牲利润为代价，重新采取这种策略。汽车制造商可以通过向政府和汽车租赁机构等公司批量销售来抵消零售销售的不足。近年来，这些大宗销售已经退居零售客户之后，传统上利润也不如面向消费者的大宗销售，但有助于转移产品。 Hollis说：“毫无疑问，汽车的需求非常高。”他补充说，他相信整个行业在激励措施方面将会“适度”。 Cox的高级经济学家和行业洞察高级总监Charlie Chesbrough表示，他不认为2023年汽车销量会有任何显著增长，除非汽车制造商放松定价，使价格更实惠。汽车制造商在很大程度上把不断上涨的大宗商品成本转嫁给了消费者，从而使汽车更加昂贵。再加上利率飙升、汽油价格上涨和全面通胀，这些因素抑制了新车需求。 “这是一个罕见的时刻，我们真的不知道市场会向哪个方向发展。它可以很容易地从我们现在的位置上升或下降，”Chesbrough告诉CNBC。“过去几个月的速度肯定表明市场在走弱。” 汽车库存在接近年底时有所改善，这表明创纪录的汽车价格可能最终会回落。更高的产量带来了“需求破坏”的可能性，即供应开始超过需求。许多华尔街人士还担心，随着利率上升、二手车价格下跌，以及销售结构从满载车型转向常态化，汽车制造商最赚钱的日子可能已经过去。 Chesbrough表示，一旦经济全面衰退，"市场肯定存在下行风险"。但他说，影响不会像过去那样普遍，因为许多低收入和次级贷款借款人已经这样做了，因为低库存和创纪录的价格。这些人通常会在经济衰退期间退出新车市场。去年的销售总额仍然是估计值，因为并非所有汽车制造商都公开发布业绩。据Motor Intelligence报道，去年汽车销量接近1390万辆，Cox Automotive预计销量为1380万辆，Edmunds和Wards Intelligence估计为1370万辆。

Sue2023-01-06

混动技术百舸争流，品牌格局迎来重塑

，同比+48％，HEV市场以日系丰田、本田等品牌为主。随着各企业加大新车型投放力度，混动技术逐步被认可，混动市场大有可为。　　2、多因素助力，2023年混动车型销量有望迎来爆发。①政策方面双积分政策倒逼企业加快电动化转型；②燃油价格居高位、充电桩布局不完善助力HEV、PHEV市场加快发展；③车企加快混动技术研发及产品布局，长城柠檬DHT、长安蓝鲸iDD、吉利雷神Hi·X等技术上市，2022年成为混动车型数量爆发元年。④混动车型在成本、动力等指标与传统燃油车有了较好的平衡，油耗表现明显优于燃油车。以上诸多因素助推下，2023年混动车型销量有望迎来爆发。　　3、车企竞争从燃油车市场转向混动市场，品牌格局有望重塑。传统车企加快混动技术研发及混动车型布局，有望复刻2011-2020年国内A级SUV市场节奏，由“你有我有”竞争演变成“你有我优”竞争。预计2023年之前，混动化转型全面的车企有望凭借先发优势确定领先地位，2023年以后，各车企混动车型矩阵布局完成，消费者对混动车型需求将逐步转向燃油经济性、动力性、产品成熟度等指标。未来燃油车竞争将转向混动车竞争，新一轮市场格局迎来重塑。　　建议关注标的：燃油到混动完成转型，及混动化转型较快的车企，有望在新一轮竞争中凭借先发优势抢占有力位置，建议关注【比亚迪+广汽集团+长城汽车+吉利汽车】。零部件企业，相较于燃油车，混动汽车的变动主要有：①增加的大三电、小三电等零部件，此板块与纯电动车型相似；②混动汽车发动机附件（涡轮增压器、EGR等）装备率提升；③混动汽车普遍匹配专属DHT减速器。建议关注【福达股份+贝斯特+隆盛科技+阿尔特】。　　风险提示：混动汽车市场销量不及预期；混动车型上市节奏不及预期；建议关注的标的业绩不及预期；油价下跌、充电设施完善影响对混动汽车需求；疫情反弹影响。

金融界2023-01-04

广汽本田专利可通过脑电信号控制车辆广汽本田意念识别专利公布

　　天眼查App显示，近日，广汽本田汽车有限公司、广汽本田汽车研究开发有限公司申请的“基于意念识别的车载设备控制方法、系统、装置及介质”专利公布。　　摘要显示，本发明方法包括：获取车内人员的第一脑电信号进行时频分析得到第一时频特征图；将第一时频特征图输入到预先训练好的意念识别模型，得到车内人员的意念识别结果；根据意念识别结果对车载设备进行控制。本发明通过采集车内人员的脑电信号并通过预先训练好的意念识别模型进行意念识别，从而实现对车载设备的意念控制，提高了车载设备控制的效率，也避免了对驾驶员的影响，从而提高了行车的安全性；此外，通过意念识别进行车载设备的控制突破了物理空间的限制，可同时满足驾驶员和乘客的控制需求，提高了用户的体验感。本发明可广泛应用于车辆控制技术领域。　　天眼查信息：https://zhuanli.tianyancha.com/605c8583d7080820e92a6073ca899018

金融界2022-12-30

采用第五套上市标准！禾元生物闯关科创板IPO拟募资35亿元

是新的研究和开发方向。 2007年，日本田边三菱制药株式会社研发的通过毕赤酵母表达体系生产的重人血清白蛋白药物Medway注射剂获批上市，但是由于其临床试验数据涉嫌造假，该产品于2009年撤市。截至本招股说明书签署日，尚未有重组人血清白蛋白上市药品在售，重组人血清白蛋白药品的研发技术路线尚未得到商业化验证。 (三)HY1001产品的III期临床试验结果可能不及预期的风险截至本招股说明书签署日，发行人已完成核心产品HY1001针对肝硬化低白蛋白血症适应症的II期临床试验，并达到主要临床研究终点，计划于2023年一季度启动III期临床试验。若核心产品HY1001的III期临床试验结果不及预期或无法得到相关主管部门的认可，可能导致HY1001无法按照原计划递交上市申请及获批上市，进而可能对公司的后续经营产生较大不利影响。HY1001存在临床试验结果不及预期进而导致产品无法获批上市，从而影响公司持续经营能力的风险。 (四)公司在研产品可能无法获准注册上市的风险取得药品注册证书是药品上市的最后一道门槛，由于药物研发具有长周期特征，在研发过程中伴随着国家药事管理制度的不断调整，审评标准的不断提高，同类新产品的不断涌现，公司在研产品存在可能无法获准注册上市的风险。 (五)公司在研产品临床试验进度可能不及预期的风险临床试验的完成进度取决于研究中心的筛选、伦理审查、遗传资源的审查、研究中心的启动、受试者的招募、临床方案的执行、统计分析、与监管机构沟通等各阶段相关事项的进展。任何政策的变动、临床方案的调整、临床合作机构的调整等都可能对公司在研产品临床试验的如期完成造成不利影响。公司在研产品可能存在临床试验进度不及预期的风险。由于III期临床试验所用试验药物通常选择与未来药品上市商业化相同的工艺和规模的产线条件下进行生产，以全面的获取支持药品上市的安全性、有效性的关键数据，故而公司商业化产线的建设进度会对在研药品的III期临床试验进度造成影响。对于HY1001产品，若公司年产10吨OsrHSA原液及100万支制剂cGMP智能化生产线的建设投产进度滞后，将对HY1001产品的III期临床试验进度产生不利影响。 (六)重组人血清白蛋白存在可能无法获得医生和患者认可的风险血浆来源的人血清白蛋白(pHSA)最早应用于第二次世界大战时期，被用于治疗失血性休克等危重症患者，起到扩充血容量的作用，后来在临床上被广泛应用于治疗因失血、烧伤、烫伤、外科手术引起的循环衰竭、脑损伤等引起的脑水肿、以及肝硬化、肾病综合征等导致的低白蛋白血症等。经过数十年的临床实践，pHSA已经获得医生和患者的广泛认同。虽然现有临床数据显示公司植物源重组人血清白蛋白的有效性非劣于血浆来源的人血清白蛋白，安全性良好，且公司产品具有均一性好、可杜绝血源性疾病潜在传播风险等优势，但由于医生用药习惯以及患者认知等原因，植物源重组人血清白蛋白存在可能无法获得医生和患者认可，导致商业化销售不及预期的风险。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-30

东风本田广汽本田召回超20万辆混动车

　　天眼查App显示，近日，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自2023年3月31日起召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计105608辆；召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计95081台。　　本次召回范围内的部分车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏力增大，存在安全隐患。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/detail/product/ovvvcd32764ef4283e5ed4147l43v285

金融界2022-12-29

欧洲电价不断涨电动汽车不再便宜

里。相比之下，在德国，车主如果驾驶一辆本田思域（Honda Civic）四门轿车行驶同样的路程，需要支付18.31欧元的汽油费。　　特斯拉没有就此发表评论。　　这种变化在欧洲最大的汽车市场德国尤其明显，去年12月，德国家庭平均用电成本为每千瓦时0.43欧元。根据德国统计局的数据，这远远超过了法国，法国消费者今年上半年为每千瓦时电支付了0.21欧元，但落后于丹麦，丹麦的平均用电成本为每千瓦时0.46欧元。　　电力成本并不是导致电动汽车比汽油车更便宜或更昂贵的唯一因素。汽车的价格，包括潜在的补贴、保险成本和维修价格，都在影响着汽车寿命周期中的成本。　　安永负责该公司在英国电动汽车业务的合伙人Maria Bengtsson表示，目前对拥有一辆电动汽车总成本的研究表明，在电价大幅上涨的情况下，让电动汽车比传统汽车更便宜将需要更长时间。　　“当我们在能源危机前研究这个问题时，我们看到的是2023年至2024年左右出现转折点。但如果你假设未来的成本为0.55美元，那么转折点就会推迟到2026年。”她说，如果驾驶电动汽车的成本再次上升，临界点将被进一步推迟。　　到目前为止，还没有迹象表明电动汽车充电成本的提高影响了电动汽车的销售。根据欧洲汽车制造商协会的数据，在截至9月底的三个月里，全电动汽车的总销量为259449辆，较上一季度增长11％，较上年同期增长22％。第三季度，全电动汽车占欧盟新车总销量的11.9％。　　电动汽车用户看不到任何成本缓解的迹象。根据德国联邦统计局数据，在德国，电价已经从今年上半年的每千瓦时0.33欧元上涨了三分之一，一些电力公司已经宣布，1月份电价将升至每千瓦时0.50欧元以上。德国政府的独立经济专家小组预测，从中期来看，这些价格可能会下降，但不会恢复到乌克兰危机前的水平，这意味着电动汽车所有者将继续要付出更高成本。　　科隆的市政公用事业公司莱茵能源（Rheinenergie）在11月表示，将在明年1月将电价提高到每千瓦时0.55欧元。今年10月，总部位于斯图加特的地区电力公司EnBW将每千瓦时的电价上调至0.37欧元，较上月上涨37％。　　在欧洲，通过快速充电网络为电动汽车充电是最昂贵的方式。特斯拉、Allego和Ionity等运营商在主要公路沿线建立了路边充电站，电动汽车车主可以开车到那里，插上电源，在短短15分钟内为电池充电。　　根据美国环保署的燃油经济性估算以及欧洲当前的充电和汽油价格，一些传统汽车现在的汽油价格比使用快速充电站的同等电动汽车更便宜。　　在美国环保署2023年燃油经济指南的超小型车部分，Mini Cooper Hardtop是电动汽车和汽油动力汽车中效率最高的车型。在Allego快速充电网络上，Mini电动车主行驶100英里的费用为26.35欧元，该网络每千瓦时收费0.85欧元。传统的Mini车花20.35欧元可以获得足够的燃料来完成同样的旅程。在小型双门SUV车型中，日产的汽油动力车型Rogue轻松击败了现代（Hyundai）的Kona Electric，两者的成本相差19.97欧元至22.95欧元。斯巴鲁Ascent标准SUV四轮驱动，行驶100英里的成本低于特斯拉Model X。　　如果电动车主只在家里充电，他们的花费一般仍比传统汽车用户少，但这一差距已大大缩小。　　分析师说，大约80％的电动车充电是在家里或工作场所进行的，所以如果电动车只在家里附近使用，一般来说仍然是最便宜的选择。但是，一旦进行较长的公路旅行，司机就更有可能使用快速充电站，因为其他选择需要太长的时间。　　使用来自美国标准壁式插座的120伏交流电给特斯拉充电需要几天时间。根据德国ZVEI电子工业协会的说法，在欧洲，230V是交流电标准。安装在街角、超市、工作场所和家庭车库的欧洲充电器，完成对特斯拉的电池充电需要一晚。超级充电桩网络使用直流电，需要至少480伏的电力，可以在15分钟内提供行驶大约200英里所需的电力。

金融界2022-12-28

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