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华昌达上涨5.08%，报3.93元/股
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、奥迪、沃尔沃、福特、克莱斯勒、日产、本田、丰田、马格纳、波音、空客、庞巴迪、吉利、联邦快递等全球知名高端制造业厂商。截至9月30日，华昌达股东户数3.34万，人均流通股3.86万股。 2023年1月-9月，华昌达实现营业收入20.74亿元，同比减少22.46%；归属净利润6863.29万元，同比减少22.34%。
金融界2023-11-03
信邦智能上涨5.01%，报29.53元/股
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a、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田、汉腾汽车等众多知名汽车制造企业保持长期合作。截至9月30日，信邦智能股东户数1.4万，人均流通股2597股。 2023年1月-9月，信邦智能实现营业收入3.7亿元，同比减少10.09%；归属净利润4289.53万元，同比减少11.14%。
金融界2023-11-03
上半年汽车销量下滑超20%，东风集团仍在苦等上市？
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，其中东风日产销量同比下降28%，东风本田销量同比下降32.8%。近日，东风集团上市的合资公司东风股份（601515.SH）公布了2023年三季度财报，其中三季度营业收入约为5.69亿元，同比减少33.95%，净利润-396.64万元，同比减少108.85%。前三季度营收约为21.20亿元，同比减少25.03%，净利润2.37亿元，同比减少16.85%。东风股份2023年三季度报告图片来源：Choice数据目前来看，东风集团新能源汽车正在发力，但是传统合资品牌销量下滑明显，合资上市公司东风股份业绩下滑明显，最新的三季度报显示，或面临亏损风险。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-02
【私募调研记录】淡水泉调研安图生物、联影医疗等28只个股（附名单）
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商；在新能源汽车领域，公司已取得通用、本田、日产等多家整车厂商的高压线缆认证，并已向大众、日产、特斯拉等厂商供应与新能源车相关的充电线及高压线缆，进入了特斯拉、大众MEB平台等主流新能源汽车厂商供应链体系；国内先进的专业汽车线缆制造商；公司主营汽车线缆的研产销，为汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务，是集研发、生产、试验及检测于一体的专业汽车线缆制造商；公司产品现已进入通用、福特、宝马、奔驰等国际主流汽车厂商供应链体系，公司研发的铝线缆已进入特斯拉上海工厂的供应链体系。 27）润建股份（淡水泉参与公司电话会议）个股亮点：民企，主营通信网络建设服务、通信网络维护及优化服务；公司为新能源发电站（光伏、风力等）提供从前期开发，到建设、运维的全生命周期服务；22年5月，与桂林市永福县人民政府签订分散式新能源发电项目开发协议，预计项目总容量约90万千瓦（其中包括分散式风电项目60万千瓦、分散式光伏项目30万千瓦）；公司持有山东旋几工业自动化20%的股权，旋几工业是一家专注于智能制造和工业自动化的高新技术企业,19年，旋几工业与德国CONTACT（康太克）公司共建数字化虚拟仿真实验室，目前该实验室正在建设阶段。 28）京东方A （淡水泉(北京)投资管理有限公司参与公司特定对象调研&电话会议）个股亮点：半导体显示领域全球龙头企业，8英寸以上车载显示市占率全球第一；公司在汽车仪表、中控总成、娱乐系统显示、抬头显示、后视镜等多个车载显示细分应用领域，已推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、BD Cell、Mini LED、超大尺寸显示等多款极具代表性的前沿技术产品，并全面应用于中国、美国、德国、英国、日本、韩国等全球主流汽车品牌；半导体显示领域全球龙头；公司为苹果的iPad、MacBook供应屏幕，是苹果大尺寸液晶屏第一大供应商；小米供应商；公司在智能手机LCD屏和平板电脑显示屏领域市占率全球业内第一，为小米提供了23.8寸平面显示器的屏幕，为红米系列提供了手机屏幕。机构简介：淡水泉成立于 2007 年，是中国领先的私募证券基金管理人之一，专注于与中国相关的投资机会，同时开展国内私募证券投资、海外对冲基金和QFII/机构专户业务。客户群体包括全球范围内的政府养老金、主权基金、大学捐赠基金、保险公司等机构客户及高净值个人客户。公司以北京为总部，在上海、深圳、香港、新加坡和美国设有办公室。证券之星点评：淡水泉在2021年证券之星私募顶投榜中排名第32位，，拥有赵军,王利刚等知名基金经理。本次调研的上市公司平均市盈率-42.42。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-02
特斯拉首次在陪审团审判中获胜自动驾驶系统得以证明正确
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驶出高速后，闯红灯经过一个路口，与一台本田思域相撞，导致思域上的两位驾驶员死亡。在今天的法庭审判中，两名严重受伤的幸存乘客要求赔偿4亿美元的身体伤害、精神痛苦和司机的生命损失。
金融界2023-11-01
特斯拉股价跌破200美元马斯克身价自财报公布以来缩水410亿美元
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车在这一领域的雄心再次受挫，通用汽车和本田取消了一项价值50亿美元的合作，该合作仅持续了一年，旨在开发一系列价格合理的紧凑型SUV。至于福特，它的第一代电动汽车销量不佳，仅在第三季度，其电动汽车部门的亏损就升至13亿美元，是去年的两倍。该公司与美国汽车工人联合会（UAW）新签署合同将在未来四年多的时间里将工资提高25%，并根据生活成本进行调整，这一合同带来的压力显然促使福特在加速推进那些产生赤字的产品之前，要实现更高的生产率。在10月26日的财报电话会议上，福特高层宣布，他们将推迟120亿美元的电动汽车投资，并没有提供何时公布新计划的时间表。福特首席财务官约翰·劳勒甚至表示，福特可能会减少此前对电动汽车的投资承诺，并宣布120亿美元的计划是暂时的。在电话会议上，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）承认了正在电动汽车领域撤退。他坚持认为，消费者根本不愿意为电动汽车支付比汽油或混合动力汽车更高的价格。
金融界2023-10-31
东海证券：给予科博达买入评级
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合作，采用代工生产方式，将服务于丰田、本田、日产、铃木等日系主机厂及欧美新能源客户。　　投资建议：预计公司2023-2025年归母净利润6.55亿元、8.36亿元、10.72亿元，对应EPS为1.62元、2.07元、2.65元，按2023年10月30日收盘价计算，对应PE为44X、34X、27X，维持“买入”评级。　　风险提示：客户集中度较高的风险、原材料价格波动的风险、新产品拓展不及预期的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李景涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.67%，其预测2023年度归属净利润为盈利6.44亿，根据现价换算的预测PE为44.63。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级20家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为86.56。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-31
亚太股份下跌5.09%，报9.33元/股
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东南亚等国家和地区，已进入大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台。截至9月30日，亚太股份股东户数5.78万，人均流通股1.26万股。 2023年1月-9月，亚太股份实现营业收入27.16亿元，同比增长2.64%；归属净利润9727.91万元，同比增长139.42%。
金融界2023-10-31
阿尔特：公司在算力布局上，可以用多城市、多步骤、多品类来概括
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您好，公司核心零部件量产客户主要为广汽本田、东风本田、上汽通用五菱、北京汽车等，并将为日本上市公司提供高附加值的五十铃电动系统套件和三菱 CANTER 电动系统套件。目前在重点推动已量产产品及其他在研产品的市场开拓。谢谢！投资者：公司此次增发募集资金15亿元，投入“超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目”等，请问：（1）增发价大概什么时候能确定？希望价格不要打压太低了。（2）英伟达的芯片合同有没有签订？按照现有管控限制，所需的英伟达芯片能不能买到？另：此次东京车展，公司或子公司是否合作参与参展？阿尔特董秘：尊敬的投资者您好，（1）公司2023年度向特定对象发行A股股票正在推进中，公司将根据信息披露要求及时通过巨潮咨询网披露的相关进展。（2）公司在算力布局上，可以用多城市、多步骤、多品类来概括。多城市是指目前公司已与无锡、成都、上海、烟台、阳泉等地就算力落地进行了深入沟通，部分城市已开始落地。多步骤是指公司算力布局将按照分步走的形式进行，简单来说是短期数千P（截至目前，已储备了2000p、多品类的英伟达算力硬件），规划上万P，动态扩容预留XP，公司希望打造的是行业内顶级算力底座，从赋能研发到赋能整个产业链。为推动算力强基计划，公司还将持续对未来可能的更新型高性能算力产品保持密切关注。公司在算力规划、服务客户计划方面，均具有国际化视野，不但希望服务汽车研发，还有志于拓展到汽车的制造及销售环节。不但希望服务好中国的汽车产业链企业，还希望对国际市场进行拓展。算力中心的建设、运营也都将保持国际化定位和配置。（3）公司参加了本年度东京国际车展，并展出了搭载阿尔特独立自主开发的纯电平台的全尺寸皮卡概念车TRUCK-MAD等明星展品。谢谢！投资者：董事长，2021年公司与客户N、某国际品牌汽车制造公司、比亚迪等多个新老客户有新项目签约，后续又开拓了哪些新客户？阿尔特董秘：尊敬的投资者您好，公司客户群体在不断扩容中，国际品牌、自主品牌、造车新势力及其他产业链企业均有涉及。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-31
减持日本出口股、低价买入中国股票！景顺基金经理为何突然转变押注……
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优于91%的同行，该基金在此期间减持了本田汽车等出口类股。他说：“我不认为日元会从现在开始进一步贬值。” Roberts在接受采访时表示，他增持了中国股票，因为“相对而言，中国股票的价值很高”。世界第二大经济体的股价今年一直在稳步下跌，原因是中国经济增长放缓，房地产市场低迷，几乎没有复苏的迹象。这位景顺基金经理对日元正在触底的预期与彭博社调查的分析师的预测一致，他们认为日元将在第四季度升至1美元兑145日元。外界猜测，日本央行最早可能在本周调整其超宽松货币政策，日元因此受到支撑。此外，还有人担心，如果日元贬值太多，当局可能会干预外汇市场，买入日元。对于中国股市，Roberts正在经历了糟糕一年的市场中寻找价值：本月早些时候，中国股市抹去自2022年底开始的大幅反弹期间的所有涨幅，尽管上周有所回落。在中国的股票中，他认为现金持有量超过负债的房地产开发商有机会，因为它们可以从陷入困境的公司手中收购资产。Roberts还看好那些能够与日本或德国竞争对手竞争的工厂自动化公司，以及那些希望通过抓住中国大陆大量未参保人口实现增长的保险公司。一些市场观察人士说，中国股市的抛售凸显了市场上根深蒂固的看跌情绪。摩根士丹利建议投资者不要逢低买入，因为市场情绪脆弱，而且外国资金外流可能会持续下去。 “如果你看看估值，就会发现围绕经济的悲观情绪相当极端，”现年52岁的罗伯茨于2000年加入景顺资产管理公司。MSCI指数显示，目前中国股市一年期预期市盈率约为10倍，而日本股市的预期市盈率约为15倍。根据彭博汇编的数据，自2022年1月以来，与MSCI亚太指数基准相比，这只2.575亿英镑(3.12亿美元)的基金一直在增持中国股票，中国占其投资组合的20%。日本占该基金地域配置的三分之一，本田仍是Roberts在日本持股最多的公司。受日元贬值提振出口利润的推动，本田股价今年迄今已上涨58%，几乎是东证指数(Topix)涨幅的三倍。尽管近期有所回落，但日本主要股指今年迄今已累计上涨逾18%，领先于全球多数股指。 Roberts称，日元贬值加上日本改善公司治理的努力，是今年以来日本股市上涨的最大推动力。例如，东京证券交易所一直在敦促企业采取措施提高市值。虽然他预计政府治理改革将继续提振日本股市，但日元作为支撑因素的作用正在减弱。日本的通胀率已经连续18个月超过日本央行2%的目标，10月份东京的消费价格增长出人意料地加快。更高的价格可能会增加政策制定者的压力，以防止日元进一步贬值和通胀恶化。 “政府不仅要让出口商满意，还要让进口商和其他投票给他们的人满意，”这家总部位于英国的基金经理表示。日元下跌的主要驱动因素之一是两国国债收益率之间的巨大差距，10年期美国国债收益率本月触及5%，而日本10年期国债收益率约为0.88%。但这一利差“更有可能缩小而非扩大”，这是日元跌势可能得到控制的另一个原因，Roberts称。与其他顶级基金一样，罗伯茨的基金也增持了三井住友金融集团等日本银行股。该行业的市净率较低，东证银行指数为0.7倍，而东证综合指数为1.29倍，这可能促使这些公司进一步努力提高股本回报率，并解除交叉持股。与此同时，虽然其他基金经理看到了防御型股的机会，但Roberts看空零售和铁路等内需驱动型行业，称人口和客户群的减少使得价格上涨难以持续或利润率上升。
风起2023-10-30
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