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传统能源逆市走强，能源ETF(159930)逆市上涨0.4%，此前连续两日吸金合计近3000万元！

以落地。终端需求进入季节性淡季，但铁水日产居高难降。同时冬储补库预期下，焦炭期价向上趋势趋势不改。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-29

公司主要从事水泥制造业务，拥有15条从日产3,000吨到6,000吨熟料的各类新型干法水泥生产线，年产水泥达3,500万吨，位列国内熟料产能与水泥综合实力第10名。公司还积极投入环保技术，采用最先进的预热预煅式旋窑设备和废热回收发电技术，有效节约能源，每单位产品综合能耗处于水泥企业能耗的先进行列。截至2023年三季报，亚洲水泥(中国)营业总收入57.16亿元、净利润1.16亿元。

金融界2023-11-28

派特尔上涨5.17%，报8.75元/股

00平米的现代化工业厂房，年产值过亿，日产量超过100万米，2万台套配套能力。截至9月30日，派特尔股东户数6757，人均流通股3207股。 2023年1月-9月，派特尔实现营业收入1.2亿元，同比增长7.21%；归属净利润1588.38万元，同比增长13.87%。

金融界2023-11-28

斩获收益榜头名蚂蚁KS3 9.4T

货，算力高达9.4T，功耗3300W，日产出1800+，斩获收益榜头名，这样的设备，你心动吗今天小编为大家带来KAS专用挖掘机蚂蚁ks39.4T详细数据如下：蚂蚁ks39.4T：挖掘KAS币的利器在数字货笔的世界里，有一种新兴的加密货笔叫做KAS币，它是基于区块练习技术的一种创新型支付局域网。KAS币采用了一种能够抵抗量子计算攻击的算法，叫做KHeavyHash算法。这种算法不仅保证了KAS币的安全性，还提高了KAS币的效率和可扩展性。今天李依小编为大家带来KAS专用挖掘机蚂蚁ks39.4T详细数据如下：为了挖掘KAS币，比特大陆公司推出了一款专门用于KHeavyHash算法的服务器，叫做蚂蚁ks39.4T。这款服务器是目前市场上超级先进的挖掘设备，它具有以下几个优势：蚂蚁ks39.4T的算力高达9.4T，可以在相同时间内完成更多的计算任务，提高挖掘效率。它是目前市场上算力超级高的服务器，可以为用户带来丰厚的收获。低功耗：蚂蚁ks39.4T的功耗仅为3500W，相较于其他同类产品，在保证高效能的同时，更具有节能环保的优势。它可以降低用户的电费成本，增加用户的利润空间。简单易用：蚂蚁ks39.4T的设计理念是简单易用，它只需要连接电源和局域网，就可以开始挖掘。它的操作界面友好，用户可以通过手机或电脑远程控制和监控服务器的运行状态。它还具有智能散热和降噪功能，可以保证服务器在高温和高噪音环境下稳定工作。蚂蚁ks39.4T于2023年5月正式发布，成为市场上超级受期待的一款创新科技产品。它的价格相比于其他同类产品，它具有很高的性价比。根据当前的市场行情，它的回本周期大约是6个月左右。如果您想咨询这款服务器，您可以踊跃联系小编~ 总之，蚂蚁ks39.4T是一款适合专业旷工和爱好者的服务器，它不仅可以为用户带来丰厚的收获，还可以为KAS币的发展做出贡献。如果您对挖掘KAS币感兴趣，不妨试试这款服务器吧！

柯132570819932023-11-27

信邦智能上涨5.18%，报30.88元/股

丰田、日本五十铃、E.Magna、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田、汉腾汽车等众多知名汽车制造企业保持长期合作。截至9月30日，信邦智能股东户数1.4万，人均流通股2597股。 2023年1月-9月，信邦智能实现营业收入3.7亿元，同比减少10.09%；归属净利润4289.53万元，同比减少11.14%。

金融界2023-11-27

三联锻造：公司间接为长安汽车提供轮毂轴承、摆臂轴等产品

迪、路虎、大众、比亚迪、本田、马自达、日产、通用、福特、菲亚特、标致、上汽、一汽、北汽、广汽、东风、长城、奇瑞、吉利、江淮、长安、五菱、小鹏、理想和蔚来等国内外知名车企生产的多种车型。感谢您的关注！投资者：请问董秘，公司或者控股公司，例如联盛芯能，是否有无人驾驶方面的业务或者研发？三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！安徽联盛芯能科技有限公司主要从事金属表面处理及热处理加工、电镀加工等表面处理业务，不涉及无人驾驶方面的业务。感谢您的关注！投资者：请问公司是否有一体化压铸方面的产品或者研发能力？三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前主要产品采用锻造技术进行生产，暂未涉及一体化压铸技术。感谢您的关注！投资者：请问公司或者子公司是否有汽车电子方面的产品？三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品为定制化的汽车锻造零部件，主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！投资者：请问公司，是否有和特斯拉皮卡有可能供货关系？三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司暂未供货特斯拉皮卡。感谢您的关注！投资者：请问董秘，公司购买联盛芯能40%股权，那么联盛芯能是否有集成电路芯片研发研发销售？三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！安徽联盛芯能科技有限公司主要从事金属表面处理及热处理加工、电镀加工等表面处理业务，不涉及集成电路芯片研发与销售。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-27

ETF布局品牌化趋势加强，鹏华Ashares专注指数生态圈建设

F为例，数据显示，8月28日至9月15日产品募集期间，由于市场各类利好落地，科创100指数涨幅实现6.07%，亮眼表现提振了市场对于新发产品的信心。据统计，鹏华科创100ETF募集期间产品净认购金额超14.4亿元，上市首日累计成交额突破4.36亿元，活跃度也持续保持在市场前列。截至11月24日，鹏华科创100ETF最新规模突破49亿，达到49.52亿。除了行情的助长，指数走势对产品规模的影响还表现在了另一个方面。在选择具体赛道时，投资者往往倾向于选择发展成熟、价值显著的板块行业，这种类型的赛道即使在行情回调期也会呈现出“越跌越买”的趋势，规模仍然会保持增长。 2.首发优势首发产品的独特性往往会让规模领跑同类产品，当市场上极少有ETF追踪同一指数时，其稀缺性会聚焦投资者目光，有利于顺势扩大规模。鹏华基金在这一点上的表现一直可圈可点。旗下的中证国防ETF至今仍是全市场唯一一只跟踪中证国防指数的产品。除此之外，鹏华基金还发行了市场上第一只油气ETF、粮食ETF等各类行业主题ETF，致力于从能源和国防安全角度出发，为投资者打造便捷投资利器。 3.促进ETF生态圈进一步完善 ETF对市场生态的改变主要是简化了交易流程。在传统的资管流程之中，券商投行将股债资产证券化后，投资标的才能在交易所挂牌上市。基金公司只能基于已有的场内标的构建起组合，通过发行基金产品募集资金，然后进入投资环节。ETF的出现，在一定程度上给予了基金公司创设投资标的的权利，简单来说，基金公司选定一个指数后，起草监管申报文件和招募说明书就有机会促成一个场内投资标的，取代了一部分券商投行及交易所的职能。不仅如此，对于不方便参与场内ETF交易的投资者，基金公司还可以通过发行ETF联接基金来方便他们参与资产布局，也能实现直接从场外吸纳资金的目的，在当前阶段性增长缺乏持续动力的市场环境下，ETF所带来资金流动性无疑对市场起到了很好的活跃作用。而当投资标的的数量增长到一定程度时，交易生态也会随之改变。受汇率的影响，今年跨境ETF规模也快速扩增，这也让境内券商机构分摊了一部分港股美股的零售经纪业务，极大地方便了境内投资者通过ETF直接参与跨境投资，方便简洁且合法合规。鹏华基金在积极扩展境内指数布局的同时，也同步进行着境外ETF的布局工作。当前，鹏华基金已经申报并获批了一只跟踪道琼斯工业指数的ETF产品，待其正式发行后，不仅投资者可以直接参与道琼斯工业指数内优质资产的交易，内地公募市场也将集齐美股三大指数的投资产品，意义深远。挑战与机遇并存，科创100ETF受市场青睐不过，ETF市场进入高速发展期也给基金公司后期的发展带来了一定的挑战。仅今年年内，境内新发行的ETF产品就超过了120只，如何让产品在上市后持续保持规模和份额的增长，成为了行业普遍面临的难题。根据Wind数据，截至11月24日，年内上市后份额仍继续增长的ETF中，鹏华科创100ETF的份额增长幅度位列第一，自上市当日起实现了35.12亿份的增长，增幅超300%。增长的背后，是鹏华基金多年如一日扎根市场，对需求变化与指数赛道发展方向的深入了解。正如科创100ETF基金经理苏俊杰所说，今年上半年伴随着需求的不断释放，经济复苏节奏出现了明显变化，虽然预期由“强复苏”逐渐转变为“弱复苏”，不过复苏方向并未出现变化。交易层面，在基金赚钱效应回归之前，机构重仓板块可能仍是减量博弈，叠加上半年TMT表现抢眼，与经济相关性较弱、机构持仓较少的TMT或科创成长主题因此有望成为市场主线之一。行情加持叠加鹏华科创100ETF明显的自身优势，让产品从募集期就得到了市场各方的密切关注。作为直接布局科创板块的优质抓手，科创100ETF能够帮助投资者从资产配置层面出发，通过中小盘投资工具对科创板优质资产进行组合再优化，起到分散配置效果、降低投资风险的同时，也能够时刻保持在场，不错过市场潜在行情。经过近4年的品牌化升级，鹏华基金的指数布局已经“再上一层楼”，不仅能够为投资者提供多元化投资产品，也给业内树立了一个特色ETF供应商的标杆，创新了业内ETF的发展思路。鹏华基金表示，未来也会继续以行业前瞻视角挖掘产品方向，不断完善宽基指数与行业特色板块的产品全覆盖，让投资者更为方便地布局A股优质资产。

金融界2023-11-26

日产将投资14亿美元在英国工厂生产最畅销汽车的电动版本

日产将投资14亿美元升级其位于英格兰东北部的工厂，以生产其两款最畅销汽车的电动版本。对于正试图重振该国陷入困境的经济的英国政府而言，日产的计划将是一个推动力。这家日本汽车制造商在桑德兰（Sunderland）的工厂拥有6000sa名工人，生产燃油版或混动版逍客，以及小型Juke跨界车。日产汽车公司表示，将直接投资高达11.2亿英镑（14亿美元）来生产这两款车型的纯电版产品。英国政府周五在另一份新闻稿中表示，日产的这笔资金还将用于“对基础设施项目和供应链进行更广泛的投资，包括在该地点建造一座用于电动汽车电池的新的超级工厂”。英国首相里希-苏纳克（Rishi Sunak）表示，“日产的投资是对英国汽车工业的巨大信任投票。”英国汽车工业每年为经济贡献710亿英镑。

金融界2023-11-25

日产宣布投资11.2亿英镑在英国生产两款电动汽车

日产汽车公司周五表示，将投资11.2亿英镑（约合14亿美元）在其英国工厂生产两款流行的跨界车型Qashqai和Juke的电动版。这家日本汽车制造商表示，该计划将需要在英国的第三家电池厂和基础设施项目上投资至多20亿英镑。该公司表示，将在晚些时候宣布新电动汽车车型的名称和投产时间。日产首席执行官内田诚在一份声明中表示：“随着我们核心欧洲车型的电动版即将推出，我们正在加速迈向日产的新时代。” 英国首相苏纳克在周五的活动上表示，这项投资是“对英国汽车业投下的一张巨大的信任票”。 “使英国成为最适宜经商的地方是我们经济计划的核心，”他补充说。

金融界2023-11-25

欧佩克+频繁改动会议意欲何为？“油市老兵”警告：做好意外准备！

议？在6月份的会议上，欧佩克+将石油日产量削减366万桶的协议延长至2024年底，这一减产规模相当于全球需求的3.6%。这一数字包括2022年达成的200万桶/日的减产协议，以及今年早些时候欧佩克+9个成员国自愿减产的166万桶/日。该集团还将2024年1月的总体产量目标从目前的目标进一步下调127万桶/日，至4058万桶/日，其中包括随后对俄罗斯2024年目标的调整。加上9个成员国延长至2024年底的额外自愿减产，这将导致2024年的隐含产量更低。一些非洲成员国的产量目标也被降低，以使它们与不断下降的生产水平保持一致。该协议还允许一直在提高产能的阿联酋在2024年增加产量。欧佩克+还能达成什么共识？此前三位欧佩克+消息人士上周透露，该集团将在会议上考虑是否进一步削减石油供应。包括Energy Aspects在内的一些分析师预计，沙特阿拉伯将把100万桶/日的自愿减产协议至少延长至2024年第一季度。欧佩克+在6月份表示，经过外部分析师的评估，可能会进一步修改尼日利亚、安哥拉和刚果2024年的减产目标。由于产能下降，安哥拉和刚果的产量低于2024年的目标，而根据一些评估，尼日利亚近几个月已经接近或超过了2024年的目标。对此，欧佩克+内部正在激烈讨论，甚至因此将原定于本周日的会议延迟至月尾。不过，欧佩克+和非洲石油生产国据说正在就2024年产量水平接近达成妥协，尼日利亚代表已经公开表示不知道欧佩克+内部存在分歧，对关于尼产量计划的调查结果感到满意；安哥拉也“站好立场”，表示不打算退出欧佩克+。拥有30年市场经验的“油市老兵”、研究和咨询公司能源展望顾问公司（Energy Outlook Advisors）的管理合伙人Anas Alhajji表示，市场应该为沙特可能出人意料的宣布做好准备。 Alhajji指出，会议推迟给人的最初印象是，欧佩克+在与尼日利亚和安哥拉等国家就产量分配达成一致方面存在问题，后者要求提高产量。但他指出，由于该组织没有正式说明推迟的原因，这都是猜测。然而，他说，由于11月30日的会议是线上会议，这表明成员国已经就配额达成了一致，会议只是简单走个形式。同一时间，迪拜将举行第28届联合国气候变化大会（COP28），许多部长将出席该会议。许多交易员认为，下周的欧佩克+会议有两种可能。一是欧佩克将目前的减产政策维持到明年，二是在沙特领导下，稍微加大减产幅度。对于沙特来说，这两种情况都不理想，它可能会发现，要么不得不接受较低的油价，要么不得不采取令人不快的单边减产措施来支撑市场。现在俄罗斯需要通过出售石油获得继续在乌克兰的军事行动的资金，这可能会使沙特的处境更加艰难。如果其他产油国不遵守自己的减产承诺，沙特可能会用“向全球供应大量石油”作为“威胁”其他产油国的筹码。 Alhajji则指出，市场应该预计欧佩克+将减产，沙特及其盟友将自愿减产至2024年1月或第一季度。这是因为需求通常会在第一季度出现季节性下降。但是，他预计可能会发生的场景是沙特宣布额外的自愿减产。Alhajji说：“我们认为，沙特人在没有其他人帮助的情况下，在石油市场上占据主导地位的唯一方法是，让油市处于现货溢价状态，即今天的价格远远高于下个月的价格。” 他说，现在的情况正好相反。期货市场处于期货溢价，这意味着期货合约价格高于当前价格。这激励投资者和公司储存石油，导致库存上升。他指出，如果沙特真的实施额外的减产，那么这将使期货曲线转向现货溢价。此外，非欧佩克+国家的产量增加正对该组织的减产政策产生冲击。加拿大皇家银行在一份报告中指出，尽管最近非欧佩克国家的供应有所增加，但预计沙特不会增加产量以重新获得市场份额。分析师们表示：“最近几天，市场上肯定有一些噪音，说沙特准备在1月份逐步取消100万桶/日的减产计划，重新获得市场份额正成为沙特王国的一个更重要的优先事项。但我们仍然认为，当市场基础更加稳固时，沙特才会寻求结束其单方面的减产，以确保他们的行动不会加速更强劲的油价下行趋势。” 伊朗仍是“不稳定因素” 欧佩克+还会紧盯伊朗对美国实施更严厉制裁的任何反应。 2019年，在白宫结束对伊朗石油进口商的豁免后，伊朗瞄准了霍尔木兹海峡的油轮和海湾地区的关键能源基础设施。上周，伊朗的主要专家承认，如果白宫认真努力减少伊朗的石油收入，伊朗可能会采取类似的策略。伊朗的代理人也有能力扰乱海上交通，尤其是胡塞武装。总部设在也门的武装分子于10月下旬正式加入巴以冲突之中，并向以色列南部发射了多次火箭袭击。尽管伊朗提供的火箭数量庞大，但权威专家认为，真正的威胁可能不是针对拥有“铁穹”（Iron Dome）的以色列，而是红海上的船只。周日，胡塞武装已经劫持了一艘船只，承诺将发动更多袭击，并称这一劫船行动“仅仅是个开始”。目前每天平均有65艘船通过苏伊士运河，其中30%是油轮。此外，虽然大多数地区专家都认为伊朗对真主党的控制相当严密，但据报道，伊朗对胡塞武装行动的控制力却远不如真主党，这使得胡塞武装的参战变得难以预料。在真主党领导人哈桑•纳斯鲁拉（Hassan Nasrallah）表示他的组织不会立即介入冲突之后，许多市场参与者已经忽视了巴以冲突，但加拿大皇家银行警告称：“以色列和哈马斯宣布暂时停止战斗以确保人质获释，可能会进一步减少交易员地缘政治方面的担忧。但我们继续认为这场冲突的风险仍然很高。”

金融界2023-11-25

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