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热防火防爆等，公司前期曾做过相关产品在新能源汽车电池包锂电池中的应用测试，公司将积极推进研发生产出符合要求的高性能产品；截至目前，公司尚未与宁德时代开展过直接的业务合作。

20日消息，据国家知识产权局公告，保力新能源科技股份有限公司取得一项名为“电池模组、电池箱及电池包“，授权公告号CN113611975B，申请日期为2021年8月。专利摘要显示，本发明公开一种电池包，包括电池箱与电池模组；电池箱中设有用于承载电池模组的支撑骨架，支撑骨架上设有若干销孔，电池模组设有若干与销孔配合的销柱，电池箱中还设有两个抵接电池模组的顶端的限位横梁，两个限位横梁用于；电池模组包括第一电池组件、与第一电池组件并排串联的第二电池组件以及隔板组件，第一电池组件与第二电池组件分别由不同数量的模块单元串联组成，且第一电池组件与第二电池组件的一端对齐并串联连接，隔板组件覆盖第一电池组件与第二电池组件中被显露的侧面。与现有技术相比，有益效果在于：设有支撑骨与限位横梁，方便电池模组的拆装，并设有隔板组件来保护电池模组，可以提高安全性。

金融界03-20 15:07

奇瑞新能源取得流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法专利，专利技术能实现控制简单、准确

20日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法“，授权公告号CN113725521B，申请日期为2021年8月。专利摘要显示，本发明公开了一种流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法，其中，流量控制装置包括：管路单元、多个调节单元、驱动单元和控制单元，管路单元包括集流管和多个分流管，多个分流管的一端均连通集流管，每个调节单元均一一对应地连通一个分流管，调节单元包括阀壳和阀芯，阀芯可转动地设在所述阀壳中，驱动单元包括驱动件，驱动件可驱动阀芯相对于阀壳转动，以改变调节单元的开度及流量，控制单元可控制驱动件并判断发生故障时控制调节单元的开度最大。本发明实施例的流量控制装置，通过设置多个分流管可同时为多个组件供液，并可单独控制流经调节单元的流量，且当调节单元发生故障时还可保证流经调节单元的流量最大，控制简单、准确。

金融界03-20 15:06

派沃股份取得空气源热泵除霜系统专利，改善室内舒适度

消息，据国家知识产权局公告，深圳市派沃新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种空气源热泵除霜系统以及除霜判断方法“，授权公告号CN113654282B，申请日期为2021年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种空气源热泵除霜系统以及除霜判断方法，涉及空气能热泵技术领域，属于节能型热交换装置，包括中央控制器，所述中央控制器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端与超声波振荡传递模块的输出端电性连接。本发明中，能够很好的解决你循环除霜时无低位热源和系统可靠性差的问题，缩短了除霜时间，并提高了室内送分温度，改善了室内的舒适度，且电容式霜厚传感器在霜层、铝制板与空气层三种不同介质中测得的电容值都有较明显的变化，达到了区分霜、铝制板和空气的目的，证明该电容式霜层厚度检测系统用于霜层厚度检测的可行性，由于传感器结构简单，可靠性高，易于安装，投入成本低。

金融界03-20 15:06

宁德时代取得加热装置及加热方法专利，具有较好的加热效果

日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“加热装置及加热方法“，授权公告号CN115722424B，申请日期为2021年8月。专利摘要显示，本申请涉及一种加热装置及加热方法，属于电池制造技术领域。加热装置，用于对极片加热，该加热装置包括：安装架；第一加热单元，可活动地安装于安装架；以及调节机构，被配置为调节第一加热单元相对于安装架的位置，以改变第一加热单元在极片上的投影在极片的宽度方向的尺寸。该加热装置，具有较好的加热效果。

金融界03-20 15:06

深天马A（000050.SZ）：公司HTD、折叠产品于2023年底开始陆续向品牌客户出货

展，在前装市场持续保持全球领先，在主要新能源汽车客户的份额加速提升，汽车电子业务已开始向国际头部客户批量交付，目前公司已取得5家国际头部整车厂的多系列合作项目。公司车载业务新项目机会快速累积，获得项目定点金额保持高水位，在核心海外市场创新高，涵盖OLED、LTPS、LocalDimming等技术，以及汽车电子、新能源等业务方向，同时，基于LTPS技术在车载显示领域的快速渗透，公司获得的车载定点项目中，LTPS项目金额占比已超60%。此外，公司在OLED刚性穿戴、医疗、智能家居、工业手持、人机交互等多个显示细分市场持续保持全球领先。公司也在加速推进新产线的建设，2023年内，TM18顺利爬坡，提前5个月实现单月百万片出货，实现折叠、HTD、MLP等先进技术在头部客户旗舰产品量产；TM19完成核心设备搬入；TM20在2023年12月实现首款产品点亮；Micro-LED产线实现首台设备搬入。二、主要交流内容 1、请介绍柔性OLED手机供需情况的变化。答：从需求端来看，智能手机作为最重要的人机交互界面，智能化生活的必需品，随着5G和生成式AI在手机领域的渗透，未来将呈现恢复式成长的态势，其中，随着折叠、LTPO等高端技术产能的释放和在主流、旗舰机型上的应用，柔性AMOLED技术结构性成长趋势明显。从供给端来看，目前行业主要用于智能手机屏幕制造的第六代柔性OLED产能布局已基本成形，新增产能空间较为有限。随着对产能消耗更多的折叠、LTPO产品需求的增长、新技术（比如减偏光片、Tandem等）产品的持续开发对量产产能的占用，以及柔性OLED技术亦逐步向车载、IT等中尺寸领域的渗透，预计今年行业内柔性OLED手机产能将呈偏紧的态势。在AMOLED手机面板市场供需改善的趋势下，公司将紧抓行业发展机遇，加速产能释放来更好的匹配需求节奏，并不断技术创新，提升高规格产品的出货量，持续优化产品结构，强化竞争力。 2、公司2023年柔性OLED手机业务发展如何？对2024年OLED的发展预期如何？答：2023年，公司柔性OLED手机模组出货（含TM18）同比增长超250%，市占率跻身国内第二，支持多元品牌客户项目，高端折叠、HTD、MLP产品实现旗舰机型交付。技术上，公司已实现PWM3840Hz高频调光、节能低频LTPS、高刷165Hz、下窄边框1.0mm、微四曲、LTPSRamless等诸多新技术的业界领先量产，并推出新一代U8材料体系，带来更好画质和更长续航，同时WQHTD、HTDRamless、等高四曲、CFOT等技术开发顺利推进。目前，下游柔性OLED手机显示产品需求良好，向LTPO、折叠等产品升级趋势明显，公司2024年将继续推进TM17产线产能挖潜及加快TM18产线二期产能的逐步释放，同时，公司将持续提升技术实力，强化在旗舰、高端产品技术创新能力，加大在头部客户旗舰项目覆盖，提升出货量和高端产品占比，不断提升产品竞争力和盈利能力，预计2024年公司柔性OLED手机产品出货将继续保持快速增长。 3、请问公司目前柔性OLED产线的稼动率如何？答：随着下游需求改善，目前公司TM17产线稼动率饱满，同时公司还在不断挖潜产能，争取更多的销售机会；TM18产线第一阶段快速爬坡，已接近达产；第二阶段产能将于上半年开始逐步释放。 4、公司2023年整体产线折旧的情况？答：目前，公司运营中的a-Si、TFT-LCD产线的折旧已全部完成（不含后期设备改造的折旧），LTPS产线折旧将于2025年开始陆续完成，截至2023年底，武汉AMOLED产线已全部转固，按会计准则进行计提折旧。 5、请问对2024年车载领域竞争格局的看法？接下来在车载方面有何规划和布局？答：2024年，公司将紧抓LTPS技术在车载领域快速渗透的趋势，推动LTPS车载业务加速发展，同时重点推进面向全球头部整车厂的汽车电子业务，实现业务规模快速提升，驱动车载显示业务的快速发展。公司看好车载显示市场，将车载显示作为公司的战略核心业务之一。凭借在车载领域近30年的深耕，拥有了从车载研发、制造、质量、营销、供应链管理等各方面的专业团队，打造了具有强竞争实力的车载专业体系能力。公司将充分利用现有的LTPSG5.5及G6产线资源及积累，加速推进LTPS产能向车载显示领域拓展。在此基础上，公司为车载显示业务引入新投建的第8.6代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）等先进产能也将于今年内逐步进入量产爬坡，厦门Micro-LED产线将车载显示作为重要应用方向之一，着力强化车载显示整体解决方案能力、先进车载显示技术研发能力和前沿技术商用化能力，持续加强短中长期的技术优势，该产线也将于今年实现全制程贯通并具备小批量出货能力。未来，公司将围绕传统车载显示、汽车电子业务、新能源汽车业务三大车载业务板块，持续做大做强车载业务。 6、请问AMOLED手机显示产品的价格趋势如何？答：目前，柔性OLED手机显示产品价格在向上修复中。 7、请问公司2024年柔性OLED折叠、LTPO等高端产品的进展规划？答：公司HTD、折叠产品于2023年底开始陆续向品牌客户出货，实现稳定交付，这部分高端技术产能今年也会逐步打开，将更好强化产品竞争力，支持公司进入品牌客户更多高端、旗舰项目。 8、请问公司在LTPS产线未来的规划？答：目前，LTPS手机产品在公司LTPS业务中占据主要份额，随着公司LTPS多元化业务的推进，非手机类产品（车载、IT、工业品及其他）的比重快速提升。2023年，公司LTPS车载显示产品出货量同比增长超过50%，LTPS中高端IT显示产品出货量同比增长近150%。公司将继续LTPS产线的多元化布局，不断提升LTPS产线的灵活和弹性经营能力，更好地助力LTPS业务持续、稳健发展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-20 14:58

菱电电控上涨5.27%，报58.98元/股

1)，公司是一家专注于发动机管理系统、新能源汽车动力电控系统及汽车智能网联产品的研发和生产的高科技企业。其主要产品包括汽油发动机管理系统、纯电动车动力电控系统、混合动力电控系统、智能网联平台和产品。截至3月8日，菱电电控股东户数4605，人均流通股5080股。 2023年1月-9月，菱电电控实现营业收入6.99亿元，同比增长31.88%；归属净利润4196.32万元，同比减少21.72%。

金融界03-20 14:57

蓝箭电子上涨5.01%，报38.96元/股

应用于家用电器、电源、IT数码、通信、新能源、汽车电子等领域。公司目前已形成年产150亿只的生产规模，是华南地区主要的半导体器件生产基地之一。截至9月30日，蓝箭电子股东户数3.74万，人均流通股1267股。 2023年1月-9月，蓝箭电子实现营业收入5.3亿元，同比减少4.91%；归属净利润4877.25万元，同比减少11.99%。

金融界03-20 14:56

先降价又涨价，特斯拉打得什么算盘？

场价格战的根本原因是新技术取代旧技术，新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。

格隆汇03-20 14:48

绿氢全球发展奇点已来，央企现代能源ETF(561790)飘红，中国核建涨近4%

性将推动多行业清洁化的发展，并助推全球新能源技术与综合应用模式的迭代。我们预计绿氢产业到2035年会带来万亿的产值规模，其中电解槽设备产值2912亿元，燃料电池系统设备产值4708亿元，电解槽与燃料电池其它辅助设备与建设产值1468亿元，氢储运/加氢站/氨运输罐增量产值合计994亿元，中国氢相关装备供应链迎来广阔成长机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-20 14:48

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