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一周透市：主力、外资纷纷抛“AI”买“汽车”！中一签赚3万，汽配新秀单日翻倍！这家公司董事长被留置，200余家机构前往调研

块的崛起，背后有多重因素驱动，首先我国新能源汽车产量突破2000万辆，其次是工信部等五部门联合印发的《制造业可靠性提升实施意见》指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。与此同时，6月国产新能源汽车产销数据、特斯拉销售数据也给板块的走强注入了推进剂。无人驾驶、智能座舱受到了特斯拉FSD开放预期、L3落地预期的推动。另外，人形机器人的崛起也助推了汽车零部件，其核心零部件涵盖电机、减速器、传感器等，与汽车零部件有部分重叠。有色金属板块同样表现不俗，背后是稀缺资源的热度提升。消息面上，我国预实施镓、锗相关物项出口管制。锗、镓概念股纷纷大涨，稀土永磁等板块也受到提振，另外机器人对永磁的需求也板块行情形成了一定的提振作用。一周十大牛熊股榜单本周十大牛股中，多数集中在汽车零部件、有色金属两大板块中。汽车零部件板块的泰祥股份涨超61%领跑，德迈仕涨近50%，浙江世宝、华原股份均涨超30%；有色金属板块云南锗业、中科磁业、福达合金也纷纷大涨逾30%，另外光智科技也因为有锗产品而收到追捧，大涨46.83%；减速器概念股通力科技涨36.63%；地产股金科股份涨36.04%排在涨幅榜第十名，消息面上，股市引战长城国富。本周十大牛股（备：不含ST股及上市天数小于30天的股票）熊股方面，卫宁健康大跌30%成为第一熊股，公司公告称董事长周炜因涉嫌行贿罪被立案调查及实施留置；华脉科技股价大涨后回调，本周跌28.34%，此前拟定增易主；南方精工大跌近26%，公司因机器人概念大火，但随后承认存在误导性陈述；退市整理期的必康退大跌24.1%；游戏股盛天网络、掌趣科技分别下跌23.15%、18.59%；AI医疗概念的安必平股价回调，跌超21%；坚朗五金跌近20%，股东高管黄庭来完成减持1.6万股；半导体个股拓荆科技大跌18.55%。本周十大熊股（备注：不含ST股及上市天数小于30天的股票）公司千亿市值俱乐部榜单截至周五收盘，A股共129家千亿市值公司，总数较前一周净增1家。其中，中国铝业因股价上涨市值突破千亿关口，招商蛇口因股价走弱跌破千亿市值关口；另外锂电池龙头宁德时代因股价下跌，从万亿市值俱乐部回落止本榜单。与前一周五收盘时比较，从市值增减金额来看，近两周的千亿市值公司中，中国海油、中国石化市值分别增长466.15亿元、227.8亿元位居前两名，比亚迪市值增长178.45亿元，山西汾酒、百济神州、兖矿能源市值增长超150亿元，中国平安、中国太保增长逾140亿元，京沪高铁、新华保险增长逾100亿元。千亿市值公司市值增长金额TOP10 中国神华周市值大降407.3亿元，工业富联市值本周蒸发305.94亿元，宁德时代市值蒸发超过287亿元，津公安科技市值蒸发183.24亿元，北方华创、晶科能源、中兴通讯、TCL中环、金山办公、招商银行均减少超100亿元。千亿市值公司市值蒸发金额TOP10 从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为兖矿能源、百济神州、中国铝业、新华保险、韦尔股份；总市值降幅来看（即周跌幅），前五名分别为晶澳科技、晶科能源、北方华创、TCL中环、三花智控。截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5为：中国人寿（9827.64亿元）、宁德时代（9770.76亿元）、中国海油（9085.25亿元）、中国平安（8597.05亿元）、招商银行（8148.53亿元）。新股风向标本周A股迎来6只新股上市，目前A股上市公司数量5223家。本周上市的新股多为创业板公司。从首日收盘涨幅表现来看，豪恩汽电上市首日暴涨125.99%，成为近期罕见的首日翻倍股，若以最高价抛出，中一签者收益可高达30760元，成为当之无愧的大肉签。朗威股份、海科新源首日大涨逾40%，致尚科技首日小幅上涨9.61%，瑞星股份、仁信新材则遭遇破发。资料显示，豪恩汽电发行价格39.78元/股，发行市盈率为42.7倍，股价大涨或是受到汽车零部件板块大涨带动。主力资金本周主力资金累计净卖出1067.98亿元，上一周主力净流出规模为1058.08亿元。行业维度来看，本周仅少数行业获得主力资金净流入，其中汽车整车板块5日主力净流入金额高达10.05亿元，航空机场净流入规模超过6亿元，农牧饲渔、石油行业净流入超3亿元，航运港口、保险净流入金额不足1亿元；通信设备板块主力资金净流出超76亿元，软件开发、光伏设备也遭净流出逾70亿元，游戏、专用设备、互联网服务净流出超50亿元，通用设备、汽车零部件、电网设备等净流出规模居前。个股方面，长安汽车5日主力净流入规模达11.69亿元居首，京东方A净流入金额也超过10亿元，立讯精密、TCL科技、个股方净利入分别达7.3亿元、6.21亿元、5.31亿元，主力资金净流入德赛西威、农发种业超4亿元，净流入澜起科技、沪电股份、江淮汽车、山西汾酒等超3亿元；隆基绿能、中科曙光5日主力净流出规模均超13亿元，中兴通讯净流出12.22亿元，浪潮信息、科大讯飞、掌趣科技超11亿元，北方华创、工业富联遭净流出超10亿元。北向资金动向截至目前，北向资金已连续4日净卖出，其中周五单日净卖出金额达45.17亿元。数据显示，北向资金本周累计成交5431.08亿元（前一周为5947.56亿元），成交净卖出91.6亿元（其中，深股通合计净卖出40.02亿元，沪股通合计净卖出51.58亿元），为连续第3周净卖出，周净卖出额创近6周新高。北向资金净流入情况叠加上证指数行业增仓方面，截至7月6日的近5个交易日数据显示，汽车整车被北向资金净买入金额最多，达到了23.36亿元，电池、通信设备、光学光电子、证券板块获北向资金增持金额超过10亿元，化学制品、航运港口、通信服务、化肥行业、能源金属等也较受“外资”青睐。酿酒行业被北向资金净卖出最多，达到24.58亿元，文化传媒、银行遭减持规模也接近20亿元，保险、食品饮料、软件开发、装修建材等净卖出额规模靠前。个股变动方面，截至7月6日的近5个交易日数据显示，北向资金大比例加仓个股名单中，变动比例最高的是彩虹股份，在统计区间内，该公司股价累计涨近30%。倍杰特、广州浪奇等变动比例也较高；、北汽蓝谷、驰宏锌锗、黑芝麻、泽宇智能、中毅达、泰恩康等增持变动比例靠前。近5日北向资金大比例加仓个股同期，北向资金大比例减仓个股名单中，巨一科技变动比例最高，铂科新材、厚普股份、西安饮食、英飞拓、汉王科技、竞业达、云赛智联等变动比靠前。近5日北向资金大比例减仓个股如果从同期北向资金增持金额来看，惠程科技、比亚迪、韦尔股份、歌尔股份、中远海控、阳光电源等增持规模居前，而三花智控、迈瑞医疗、北方华创、隆基绿能、分众传媒、宁德时代、招商银行等遭北向减持规模居前。九、机构调研机构最新调研路线图本周已披露相关调研信息的上市公司数量达到120家，主要集中在汽车零部件、软件开发、通用设备等行业。其中1家公司获得超200家机构调研，卫宁健康成为机构“宠儿”，合计有223家机构调研了该公司，值得关注的是，近期公司公告称，实控人周炜因涉嫌行贿罪被立案调查及实施留置。迪瑞医疗获得了104家机构的聚焦，中文传媒、路德环境、泰恩康、宇邦新材、广电计量等迎来超过50家机构的调研。本周获得超过30家机构调研的上市公司

金融界2023-07-07

港股周报：2大利空突袭港股，恒指要创新低？

：本周港股大事件： 1. 新能源汽车公布6月销售数据，理想月销超3万辆，诸多厂商交付量创新高； 2. 国家医疗保障局发布《谈判药品续约规则(2023年版征求意见稿)》《非独家药品竞价规则(征求意见稿)》，医药板块大涨； 3. 美气候数据：7月3日系全球有记录以来最热的一天； 4. 乘联会初步统计，6月1-30日，乘用车市场零售189.6万辆，同比下降2%，环比增长9%；今年以来累计零售952.8万辆，同比增长3%； 5. 小鹏汽车新推出的G6已收到大量订单，股价连续大涨； 6. 高盛发布《测试“不可能的三位一体”》研报，下调多家国有银行评级； 7. 16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》； 8. 商务部：会同相关部门起草促进家居消费政策文件，近日将印发； 9. 传监管机构即将宣布对蚂蚁金服处罚至少80亿罚款，为恢复其上市计划铺路； 10. 美国财长耶伦访华。本周老虎用户热门交易个股： Top2：阿里巴巴，周五盘中，阿里股价一度飙涨6%，市场有传言称蚂蚁集团的监管改革即将结束，重新上市有望； Top4：小鹏汽车，新车型G6发布之后，市场好评不断，管理层称已收获大量订单，三季度月交付量将达到1.5万辆，四季度单月或超2万辆；下周港股值得关注的大事件： 1. 周一，中国6月CPI数据发布，市场预期至0.2%，关注是否符合预期，市场根据此数据猜测是否陷入通缩；当日，中国将公布6月社融和M2数据； 2. 周三，美国将公布6月CPI数据，经济学家预测值为3.1%； 3. 周四，中国6月进出口数据公布； $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$ $腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴-SW(09988)$

老虎证券2023-07-07

精锻科技：国泰君安、银河证券等多家机构于7月5日调研我司

齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。精锻科技2023一季报显示，公司主营收入4.48亿元，同比上升10.84%；归母净利润4611.59万元，同比上升9.06%；扣非净利润4281.06万元，同比上升18.75%；负债率44.15%，投资收益64.34万元，财务费用1409.76万元，毛利率28.04%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为13.98。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.04亿，融资余额增加；融券净流入27.18万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，精锻科技（300258）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-07

上汽集团：6月份销售整车40.6万辆

，6月份上汽销售整车40.6万辆；销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%，创出年内新高。上半年，上汽累计销售新能源汽车37.2万辆，稳居中国车企第二位。

金融界2023-07-07

异动快报：合兴股份（605005）7月7日14点55分触及跌停板

。领涨股为星源卓镁。该股为汽车零部件，新能源汽车，新能源车零部件概念热股。 7月6日的资金流向数据方面，主力资金净流出6881.16万元，占总成交额15.88%，游资资金净流入1568.57万元，占总成交额3.62%，散户资金净流入5312.59万元，占总成交额12.26%。近5日资金流向一览见下表：合兴股份主要指标及行业内排名如下：合兴股份（605005）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-07

异动快报：中马传动（603767）7月7日14点47分触及跌停板

。领涨股为星源卓镁。该股为汽车零部件，新能源汽车，新能源车零部件概念热股。 7月6日的资金流向数据方面，主力资金净流入2044.85万元，占总成交额3.26%，游资资金净流入943.32万元，占总成交额1.5%，散户资金净流出2988.17万元，占总成交额4.76%。近5日资金流向一览见下表：中马传动主要指标及行业内排名如下：中马传动（603767）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-07

马斯克预测全面自动驾驶将年内实现！新能源汽车ETF（516390）回踩20日线！汇添富过蓓蓓：新能源长期投资逻辑依旧坚实

7月7日，A股新能源汽车指数持续低位震荡，截至14:19，跌0.92%。成分股中，宁德时代跌1.15%，比亚迪跌1.28%，天齐锂业跌0.81%，三花智控跌超2%；方正电机涨超2%，璞泰来、均胜电子涨超1%。主流ETF方面，新能源汽车ETF（516390）随指数回调，截至14:19，新能源汽车ETF（516390）跌0.85%，回踩20日线。新能源板块业绩增速放缓，产业长期投资逻辑如何，新能源汽车ETF（516390）经理过蓓蓓认为：此前，市场已经比较充分的预期了新能源汽车产业景气度的变化，产业同比增速放缓是产业逐渐进入成熟状态的必经之路，产业增速放缓并不意味着没有成长空间，更不意味着不值得投资。新能源长期的投资逻辑在于其对于传统能源结构的改变，从环境保护以及国家战略层面，能源结构改变意义重大，这个逻辑的可靠性是相当高的。一个产业重要的是它的价值方向，而不是价格方向，从长期维度看，新能源是各国发展的战略方向，价值空间巨大。当前，新能源汽车产业指数的市盈率估值已回调至20倍，和分析师对其2023年的预期盈利增速相匹配。当板块由于资金、情绪层面继续被造成冲击的情况下，或是板块配置布局的良好时机。近日，新能源汽车产业链上市公司开始密集开展回购和增持。6月21日，璞泰来宣布回购资金总额不低于2亿元；6月26日，恩捷股份宣布控股股东PAUL XIAOMING LEE及实际控制人家族成员之一李晓华拟增持公司股份，增持金额不低于人民币1.5亿元消息面，7月6日，2023世界人工智能大会开幕式上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标，可能今年晚些时候特斯拉就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。自动驾驶是指车辆能够在没有人类驾驶员的情况下自主地行驶和操作的技术，当前市场上主要以动态驾驶任务为核心来进行自动驾驶分类。在中国，相关部门于2020年3月发布了《汽车驾驶自动化分级》，将自动驾驶分成了6个等级。目前L2级别的高级辅助驾驶技术上基本实现，渗透率正在逐步提升，自动驾驶技术已经开始向L3级别迈进，实现从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃。在7月6日举行的2023中国汽车论坛上，中国汽车工业协会携比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，旨在维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费。电池材料方面，随着备受关注的延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策“尘埃落定”，锂电产业高增速趋势确定。此次车辆购置税减免政策延续至2027 年底，并在设定减免限额等方面进行优化。其中2024 年至2025 年新能源车免征购置税，每辆免税额不超过3万，2026 年至2027 年减半征收，每辆免税额不超1.5 万，力度超预期，持续推动终端电池销量增长，锂电产业高增速趋势确定。（来源：国泰君安《电池材料周报：新能源产业高增速趋势确定多版块迎来爆发元年》）行业细分领域上，东吴证券指出充电桩市场增量客观，5月下旬以来地方文件纷纷响应中央政策，加速推进充电基础设施建设。2023年5月我国公共充电桩增量同增46.8%，而年初以来累计桩车增量比由1:2.5（4月）增至1:2.6（5月），充换电基建超预期景气度有望持续。（来源：东吴证券《2023年7月A股行业配置策略：关注业绩改善、新能源细分和消费的预期差》）新能源汽车板块策略上，广发证券陈子坤认为： 1）海外需求目前迎来新一轮周期，产业链出海具备一定条件。欧洲方面，车型周期与政策周期共振，中国供应链有望超预期扩张。美国方面，中国材料率先受益于电动化大周期，电池企业降本增效驱动需求迅速成长。 2）锂电材料领域，随着中游资本开支逐步放缓，行业进入深度分化阶段，其中磷酸铁、电解液、六氟磷酸锂、负极价差均处于地位，关注盈利加速分化、触底机会。 3）新技术应用上，复合集流体、导电炭黑、隔膜设备等迎来国产化机遇，为A股相关企业开辟了广阔的替代空间。（来源：广发证券《新能源汽车行业2023年中期策略：峰回路转，拐点蕴生》）截至7月6日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.55倍，指数发布以来历史分位点为16.36%，即市盈率低于2017年指数发布以来83.64%的时间。对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。（数据来源：中证指数公司，截至2023.7.7，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-07

互动| 力星股份：公司产品主要为SKF、GKN、NTN等世界著名轴承公司配套

名的轴承公司配套，目前SKF是世界著名新能源汽车的主要供应商，鉴于公司与客户的保密协定，我们无法告知新能源车企名称和名牌。

金融界2023-07-07

力星股份：公司产品主要为SKF、GKN、NTN等世界著名轴承公司配套

名的轴承公司配套，目前SKF是世界著名新能源汽车的主要供应商，鉴于公司与客户的保密协定，我们无法告知新能源车企名称和名牌。

金融界2023-07-07

新能源转型不做选择题，广汽传祺：零碳、低耗我全都要

闹非凡。年初开打的“价格战”持续至今，新能源汽车取代传统燃油汽车的趋势强劲，行业内部造车新势力和自主品牌的相继崛起也明示着潮水奔涌的方向。在激烈的竞争之下，转型不力的企业悉数走向被淘汰的境地。但是，依然可以看到已经有诸多自主品牌提前布局智能化、电动化，乘势而动抓住了新能源浪潮的机遇，通过转型新能源实现新的突破。如广汽集团旗下的自主“双子星”之一“广汽传祺”，数据显示，广汽传祺6月全系销量41001辆，同比增长25.5%，1-6月累计销量近19万辆，同比增长8.9%。其中，MPV家族销量超15000辆，上半年累计销量超70000辆，再次验证其“中国MPV专家”的称号。作为布局PHEV的首款产品，5月21日上市的传祺智电新能源E9一经发布便受到市场追捧，6月销量更环比增长66%，上市一个多月以来累计销量已近5000辆。此外，广汽传祺在保值率方面一度名列前茅，据中国汽车流通协会联合精真估发布的《2023年度半年度中国汽车保值率报告》显示，广汽传祺三年保值率达63.9%，荣膺自主品牌保值率No.1。其中，传祺影豹、GS4 PLUS、M8、GS8车型的保值率均位列细分榜单No.1。从新能源产品的布局、全系销量的提升、再到品质备受认可，上半年一系列成绩的取得，可见传祺的转型，稳步，坚韧。全面向“新”，E9开启低碳智电出行生活随着汽车“新四化”变革的不断推进，新能源汽车市场的渗透率稳步提升，乘联会数据显示，2023年5月，中国新能源汽车市场销售71.5万辆，同比增长60.7%，渗透率达到30%。在此背景下，广汽传祺迅速以新战略、新技术和新产品，驱动品牌驶入新赛道。2023年上海车展中，广汽传祺将XEV+ICV双核驱动战略升级至2.0时代，并焕新升级了传祺智电新能源，发布战略首款落地车型传祺智电新能源E9，以“宁、劲、智、远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场。对于大型车来说，传祺智电新能源E9动力输出很不错，其搭载同级唯一2.0T混动专用发动机。这款发动机最高功率140kW、最大扭矩330N·m，零百加速8.8秒，最高热效率达40.23%；加上高效能电机，智电综合功率达274kW，智电综合扭矩达630N·m。对比行业内普遍采用的1.5T发动机，这款发动机能够让驾乘人员在高速巡航和出现低电量时动力不足的问题时，驾驶起来更顺畅。智能方面亦同样突出，车内七屏沉浸影音娱乐系统配置12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏，二排雅马哈头枕音响、16个扬声器雅马哈音响，用户可随时随地畅享家庭私人影院；此外，高阶智能泊车系统能够记忆10条泊车路线，记忆距离最远1000米，对“泊车困难户”非常友好。作为一款长续航低能耗的豪华智能MPV，传祺智电新能源E9在节能减排方面的表现亦领先于行业。在“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”上，传祺智电新能源E9以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平，荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。广汽乘用车总经理张跃赛表示，“接下来将推进传祺‘电动化+智能化’双核驱动发展战略，坚决做到自主掌控关键核心技术，全力以赴践行国家‘碳达峰’‘碳中和’的号召，加速向新能源科技企业转型，打造绿色环保的高品质产品。” 从“低碳”到“零碳”，混动技术迭代焕新出奇招广汽传祺成立至今有15周年，却拥有14年混动研发历史，是国内最早探索混动技术的自主品牌。广汽传祺曾以第一代GMC变速器，开创了国内并排式双电机串并联DHT的先河，并荣膺“世界十佳变速器”称号。经过不断迭代升级，广汽传祺从近19万种构型选出最优解，带来性能更优的GMC 2.0。业内人士表示，从结构上来讲，广汽传祺这套GMC2.0混动系统兼具高效和平顺两大优点，和同级别车型相比多了一个挡位，能让处于高效工作区间的发动机更容易介入驱动，使整车的能耗更低，动力更强；同时，传祺的换挡机构采用的是AT形式，可以使换挡动作更加柔顺。此外，广汽传祺还以业界最严苛的标准，对GMC2.0混动系统进行了10+万小时的台架试验，以及等效1000万公里整车验证。凭借着优越的性能，钜浪混动GMC2.0在今年3月夺得“世界十佳混合动力系统”称号，充分说明了传祺在混动领域的领先水平。在转型新能源的道路上，“技术为王”的道理贯穿始终，只有掌握关键核心技术的企业才能在“红海”中生存下来。自提出向新能源科技公司转型战略以来，广汽乘用车积极谋划三电核心零件产业化。去年10月，广汽乘用车和广汽埃安联合投资的因湃、锐湃等公司便注册成立，促使广汽传祺实现混动电池产业链与技术自主可控。今年6月13日，广汽全栈自研PHEV电池首包顺利下线，这被视作传祺混动化转型路上新的起点，标志着广汽传祺未来的三电核心竞争力又上了一个新台阶。此外，得益于在新能源技术领域的深厚积淀，广汽传祺加速了在新能源零碳路径的布局。 6月26日，拥有“零碳”心脏的传祺智电新能源E9在广汽科技日亮相。之所以称之为“零碳”心脏，是因为新款E9在保留了E9多模驱动混动系统的基础上，针对氢燃料开发了专用燃烧系统，采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术，实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里，可氢可电，实现行驶过程中的零碳排放。作为国内率先推出搭载氢混系统的整车，广汽传祺的新款E9为新能源汽车行业走向绿色可持续发展道路，提供了极具竞争力的解决方案。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。在探索低碳技术的道路上，广汽传祺逐步实现了混动电池产业链与技术自主可控，不断向电动化、智能化升级。放眼全球汽车产业，国产自主品牌崛起的趋势已经势不可挡，掌握核心竞争力、拥有完善的产业化布局的广汽传祺，必将在新能源蓝海中绽放更大的光辉。

金融界2023-07-07

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