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隆华新材:公司CASE用聚醚及正在建设的端氨基聚醚可用于上述领域,感谢您的关注与分享!
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增长?相对比pop,高回弹聚醚更多用于
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领域,客户群体采购量大忠诚度高,请问随着36w吨高性能聚醚投产,公司在三年前宣称积极开发新能源车主机用户或者积极开发汽车零部件,内饰一级二级供应商,有没有进展? 隆华新材董秘:您好,目前公司订单充足,经营发展一切正常,公司年产36万吨高性能聚醚多元醇扩建项目已建成投产,产出的高回弹和弹性体聚醚已实现商业化稳定销售。随着销售市场的开拓,公司的产销量将逐步提升。在聚氨酯产业链中,公司为汽车领域二级供应商,目前公司主要与汽车主机厂的座椅、内饰配套厂商保持紧密合作。感谢您的关注与分享! 投资者:聚氨酯复合材料边框在海上光伏组件中的应用广泛。公司的聚醚材料能否用在此领域。 隆华新材董秘:您好,您所述应该为玻璃纤维增强聚氨酯型材,以无碱玻璃纤维纱为增强材料,聚氨酯树脂为基体树脂,公司部分聚醚产品及正在建设的端氨基聚醚可用于上述领域,感谢您的关注! 投资者:海上风电海底电缆保护套、光伏硅片切割胶辊领域,聚氨酯弹性体的性能优势更是发挥得淋漓尽致。随着全球对气候变化的关注,以及中国‘双碳’目标的持续推进,风电和光伏站上了风口,这些行业将带动聚氨酯弹性体需求的迅速增长。请问公司case用聚醚制备聚氨酯弹性体,能否用于上述海上风电和光伏领域? 隆华新材董秘:您好,公司CASE用聚醚及正在建设的端氨基聚醚可用于上述领域,感谢您的关注与分享! 投资者:一季度公司高回弹聚醚,销售多少吨?一季度报告中没有具体显示。 隆华新材董秘:您好,细分产品经营数据请关注公司半年度报告及年度报告。感谢您的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-11
蓝箭电子:具体信息请参见公司发布的公开信息
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要突破?当前人工智能、大数据、云计算、
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、光通信快速发展,公司产品能否应用于这些行业?国家对镓、锗实行实施出口管制,是否有利于公司第三代半导体产品的发展创新? 蓝箭电子董秘:您好!具体信息请参见公司发布的公开信息,谢谢! 投资者:董秘您好!今日美国对中国出口限制包含半导体,请问该事件对公司有何影响?公司产品是否属于国产替代?谢谢! 蓝箭电子董秘:您好!公司经营正常,敬请持续关注公司公开披露的信息,谢谢! 投资者:公司有氮化镓吗 蓝箭电子董秘:您好!公司掌握包括氮化镓在内第三半导体材料的封装技术。具体信息请参见公司发布的公开信息,谢谢! 投资者:请问公司对未来三到五年的行业前景是否有信心?是否有信心保持业绩持续增长? 蓝箭电子董秘:您好!公司对未来发展充满信心!谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-11
东兴证券:给予分众传媒买入评级
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望2023年下半年,消费市场持续向好,
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以及AI科技公司或加大营销投入,驱动公司楼宇媒体业务保持较快增速。 毛利率与利润率同比提升,下半年保持较强盈利能力。(1)2023年上半年,公司营业成本19.89亿元,毛利率63.9%,同比提升5.0个百分点;销售费用10.27亿元,销售费率18.6%,同比提升0.2个百分点;管理费用2.08亿元,管理费率3.8%,同比下降2.2个百分点;归母净利润22.3亿元,对应利润率40.4%,同比提升11.5个百分点。(2)其中二季度,公司营业成本10.07亿元,毛利率65.8%,销售费用5.43亿元,销售费率18.5%;管理费用0.83亿元,管理费率2.8%;归母净利润12.9亿元,对应利润率43.9%。可以看到,公司主营收入复苏,毛利率与利润率均随之提升至过往正常水平,销售费率保持稳定,管理费率进一步优化。展望下半年,公司主营业务将保持较强盈利能力。 有序扩张楼宇电梯及影院银幕点位数,扩大行业领先地位。截至2023年7月底,公司电梯电视媒体设备合计约94.4万台,相比2022年底,点位数提升8.8%,其中境外子公司的媒体设备约12.0万台,相比去年底增加1.3万个;电梯海报媒体设备合计约187.8万个,相比2022年底,点位数提升3.1%;影院媒体签约影院1827家,1.3万个影厅,相比2023年3月底影院媒体签约影院1680家,1.2万个影厅,略有提升。展望未来,公司继续有序加大境内及境外优质资源点位的拓展力度,扩大公司生活圈媒体的领先优势。 投资建议:公司占据“楼宇电梯”核心线下场景,具有强大品牌引爆能力。预计2023-2025年公司归母净利润分别为46.13亿元,53.26亿元和58.14亿元,对应现有股价PE分别为23X,20X和18X,维持“强烈推荐”评级。 风险提示:互联网复苏不及预期;竞争格局变化风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,德邦证券马笑研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.57%,其预测2023年度归属净利润为盈利48.18亿,根据现价换算的预测PE为21.79。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级16家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为8.64。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-11
港股周报:重磅数据不及预期,恒指再破2万点!
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比亚迪成为全球首个达成500万辆
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下线里程碑车企; 11. 文旅部公布恢复出境团队游第三批名单,包括美日韩等国家; 12. 沪深交易所研究股票申报数量100股起、以1股为单位递增; 13. 阿里巴巴最新财报营收净利双增,大超预期; 14. 美国7月CPI同比增长3.2%,环比反弹0.2个百分点; 15. 多家车企官宣降价,价格战卷土重来; 16. 拜登签行政令阻对华高科技投资; 17. 中国7月M2货币供应同比增长10.7%,7月社会融资规模增量为5282亿元,不及预期。 本周老虎用户热门交易个股: Top1:阿里巴巴,本周四港股盘后,阿里巴巴发布财报,截至2023年6月30日止三个月的营业收入为2341.6亿元,同比增长14%,归属于普通股股东的净利润为343.32亿元,同比增加51%,大超市场预期; Top3:碧桂园,本周碧桂园未能支付应该于8月7日支付的两笔美元债的票息,股债暴跌,同时其发布业绩预告,预期上半年净亏损450亿元至550亿元,股价创新低; Top6:理想汽车,本周理想汽车发布二季报,业绩及三季度销量指引超分析师预期,但受制于产能,预计8-9月销量难破新高,股价大幅下跌; 下周值得关注的大事件: 1. 周二,中国7月社会消费品零售总额数据发布,预计对消费股影响较大; 2. 周四,美联储将公布7月份货币政策会议纪要,关注对未来利率的表态; 3. 周五,恒生指数将宣布检讨结果,成份股变动将于2023年9月4日 (星期一)生效; 4. 下周,腾讯、京东、哔哩哔哩、小鹏等公司将发布财报。 $腾讯控股(00700)$ $京东(JD)$ $哔哩哔哩-W(09626)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $阿里巴巴-SW(09988)$
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老虎证券
2023-08-11
新能源车年内渗透率或有望达36%!
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ETF(516390)份额创历史新高!连续3日吸金近2500万元
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200点,北向资金净卖出逾100亿元。
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板块受大盘影响下跌幅度较大,
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指数收跌2.17%。成份股涨幅方面,孚能科技涨超3%,富临精工涨超2%;跌幅方面,盛弘股份、信德新材跌超4%,中科电气、先导智能跌超3%,亿华通-U、均胜电子、尚太科技、联赢激光、汇川技术、厦钨新能跌超2%。 主流ETF方面,
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ETF(516390)收跌1.82%,成交额达1800万元,尾盘溢价走阔,收盘溢价率达0.26%,或有资金尾盘入场。 数据显示,在产业高景气度和估值持续回调的背景下,
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ETF(516390)近期大获资金青睐!上交所权威数据显示,截至昨日(8.10)最新数据,
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ETF(516390)已连续3日获资金增仓累计近2500万元;近5日、10日、20日、60日均呈资金净流入态势,近60日累计获资金增仓超9700万元,资金净流入率高达18.74%! 值得注意的是,截至8月10日,
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ETF(516390)基金份额创出上市以来新高!最新基金份额已上升至7.27亿份! 此外,近期,
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ETF(516390)也正式成为上交所ETF两融标的,备受市场关注!对于二级市场参与者,ETF纳入融资融券标的意味着更灵活的投资操作,投资者可通过融资放大上涨收益、或通过融券赚取做空收益。 此外能够进入两融名单,也意味着该ETF在资产规模、持有人户数、流动性方面均满足了较高的市场要求,本身质地优良。 截至8月10日最新数据,
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ETF(516390)融资余额超328万元! 【中汽协:7月中国
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销量同比增长31.6%】 8月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,2023年7月,中国
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产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。2023年1-7月,
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产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。 7月,
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国内销量67.9万辆,环比下降6.9%,同比增长26%;
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出口10.1万辆,环比增长29.5%,同比增长87%。 中汽协数据还显示,7月,中国汽车出口39.2万辆,环比增长2.6%,同比增长35.1%。2023年1-7月,汽车出口253.3万辆,同比增长67.9%。 【国泰君安:
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产业链有望迎来修复阶段】 国泰君安认为,
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产业链有望迎来修复阶段。 7月新能源车市场零售64.7万辆,同比增长33%,环比下降3%;2023年以来累计零售373.3万辆,同比增长37%。乘联会综合预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量75万辆,同比增长34%,环比下降1%。2023年以来累计批发430万辆,同比增长42%。预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本吻合。 锂电池及材料价格基本稳定。2023年7月31日-8月4日,除部分上游资源、前驱体、电解液价格略有变动外,锂电池及材料价格基本维持稳定。(来源:国泰君安《
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行业2023年周报第二十九期:新势力销量继续上行,海风招标需求释放》) 【板块估值回调至近3年极值,性价比凸显】 截至8月10日,
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ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为20.45倍,近3年分位点为3.98%,即估值低于近3年以来96%以上的时间。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。 对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注
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ETF(516390)。公开资料显示,
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ETF(516390)跟踪复制中证
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产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖
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全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-11
ETF日报|新能车ETF(515700)今日收盘成交额超1.8亿元,机构:看好汽车板块销量、盈利、估值自三季度起有望改善
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从估值层面来看,新能车ETF跟踪的中证
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产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅20.03倍,处于近1年11.93%的分位,即估值低于近1年88.07%以上的时间,处于历史低位。 新能车ETF紧密跟踪中证
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产业指数,中证
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产业指数从沪深市场中选取业务涉及
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产业的上市公司证券作为指数样本,以反映
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产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,中证
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产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比53.18%。 山西证券指出,
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产销量继续保持高增速,新能源乘用车市场渗透率达到35.1%。7月
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产销分别完成80.5万辆和78.0万辆,同比分别+30.6%和+31.6%。展望8月,由于去年同期基数依然较高,及传统车市淡季等因素,汽车产销量同环比或继续出现下降,但是随着“金九银十”车市旺季的到来,全年稳定增长的目标将大概率能够实现。汽车行业已步入平稳发展态势,伴随消费者信心持续恢复,2023年下半年景气度将继续向好。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-11
8月11日天华新能创60日新低,长安鑫禧灵活配置混合A基金重仓该股
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.63亿元。该股为医疗器械、新冠疫苗、
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、宁德时代概念股、磷酸铁锂、华为产业链、储能、锂电池概念热股。8月11日的资金流向数据方面,主力资金净流出5989.97万元,占总成交额22.77%,游资资金净流入2088.84万元,占总成交额7.94%,散户资金净流入3901.13万元,占总成交额14.83%。融资融券方面近5日融资净流出478.33万,融资余额减少;融券净流入39.72万,融券余额增加。 重仓天华新能的公募基金请见下表: 根据2023半年报公募基金重仓股数据,重仓该股的公募基金共6家,其中持有数量最多的公募基金为长安鑫禧灵活配置混合A。长安鑫禧灵活配置混合A目前规模为1.2亿元,最新净值0.481(8月10日),较上一交易日上涨0.21%,近一年下跌41.26%。该公募基金现任基金经理为袁苇。袁苇在任的基金产品包括:长安裕盛灵活配置混合A,管理时间为2021年7月7日至今,期间收益率为-47.33%;长安鑫兴混合A,管理时间为2022年8月22日至今,期间收益率为-23.04%。 长安鑫禧灵活配置混合A的前十大重仓股如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-11
宇环数控:公司部分数控磨床和抛光设备已应用于
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零部件的加工
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称,公司部分数控磨床和抛光设备已应用于
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零部件的加工,具体客户情况以公司定期报告披露为准。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-11
刺激了!国内车企大佬上演神仙打架!长城汽车CTO炮轰比亚迪“嘴上蜜糖,内心砒霜”!“中国汽车在一起”是道德绑架!不如先打一架!
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日,比亚迪成为全球首家达到第500万辆
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下线的中国车企,当日,比亚迪发布了一则“在一起,才是中国汽车”的致敬视频,在业内受到广泛关注,目前在微博的播放量已超1500万次。 该视频回顾了中国汽车的历史性时刻,从第一辆“解放牌”汽车的诞生,到几大汽车集团的成立,再到新势力们的涌现,最后展望全球市场,提出“打破旧的神话,踏出新的长空,成就知名品牌”。 视频提及国内了十余家友商,既有一汽、广汽、长安等传统国企,也有吉利、与比亚迪有过纠葛的长城等民企厂商,在讲到新能源转型的时期,则提及了“蔚小理”,还有岚图、极氪等品牌。 在发布会现场,王传福表示,“让我们以中国汽车这个名字,打破旧的格局,走向更辽阔的天地,成就世界的品牌,为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。我们在一起,才是中国汽车。” 在该视频发布后,引起国内车企的极大响应。 理想汽车CEO李想发文致敬比亚迪,并表示:“为这位中国
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的开创者鼓掌!为每一位新能源时代的参与者点赞!大好时代,一路同行!”小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于发文称:“要给传福兄和BYD点赞,团结才是质量,也是带头大哥风范,小鹏会继续加电前行。” 此外,理想、岚图、深蓝各大品牌也转载该视频,并纷纷表示将为中国汽车崛起贡献自己的一份力。不少网友评论称“比亚迪格局打开了。” 与各大车企的相比,长城汽车似乎并不买账,长城汽车CTO王远力直言这是道德绑架。王远力甚至言辞激烈的表示“如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打一架再在一起吧”。” 双方恩怨要从举报门说起 至于为何长城汽车在关键时刻“开炮”,这要从几个月前长城和比亚迪的恩怨说起。 5月25日,长城汽车发布声明称,长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 值得注意的是,秦PLUS与宋PLUS车型为比亚迪前4月贡献了近1/3销量。年前4月,比亚迪秦PLUS合计销量达到11.92万辆,占到比亚迪前4月整体销量的15.64%。而宋PLUS前4月合计销量更是达到12.75万辆,销量占比为16.73%。两款车型合计占到比亚迪销量近1/3。 面对长城汽车来势汹汹的举报,比亚迪针锋相对的作出回应。该公司表示,测试车辆严格来说不符合国标要求的送检状态,因此检测报告无效,长城汽车不能以此作为依据,并直言“坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力”。 目前“举报门”还未有结果。 比亚迪和长城电混技术竞争激烈 值得注意是,比亚迪和长城汽车在电混技术上互为竞争对手。 在今年3月,长城汽车发布,Hi4智能电混系统,Hi4包含两套动力总成,系统功率高达340kW,覆盖A-C级车型,系统包括1.5L/1.5T两款混动专用发动机,油耗能够降低6%-7%。彼时,长城汽车首席增长官李瑞峰透露,2024年底前长城汽车几乎所有车型标配Hi4技术。 而比亚迪第一代DM系统F3DM在2008年研发,M已经进化到4.0版本。比亚迪也凭借电混技术对传统燃油汽车实现降维打击,销量持续攀升,一举超越丰田和南北大众,成为国内汽车销冠。 比亚迪在声明中称“作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有些同行想的那么简单。”
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金融界
2023-08-11
独角兽企业厚生新能源启动IPO,中金公司担任其辅导券商
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膜和涂覆产品均为自主开发,产品可应用于
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动力电池、3C消费电池、储能电池等领域。 公司由太原共赢新材料投资合伙企业(有限合伙)持股19.43%,长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)持股10.91%,常州协同创新股权投资合伙企业(有限合伙)持股8%,深圳市招银一号创新创业投资合伙企业(有限合伙)持股7.75%,常柴股份有限公司持股5.36%。目前公司有2家对外投资企业,包括山西厚生新材料科技有限公司、重庆厚生新材料科技有限公司。 截至2023年3月,厚生新能源总计申请505专利,其中国内外发明专利占70%。经国家知识产权局审查,已授权111件明专利和151件实用新型专利。 成立至今,厚生新能源已获得招银国际、晨道资本、国调基金、中金资本、国开基金、兴业资管、建信基金、广发乾和、基石资本等知名机构的投资。 2023年6月20日,长城战略咨询发布的《中国独角兽企业研究报告2023》显示,厚生新能源入选独角兽行列。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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