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美股收盘：道指跌近70点创四个月新低中概股跑赢大盘好未来涨超12%

联邦政府滑落到停摆边缘，学生贷款偿付在新冠疫情期间暂停后即将恢复，油价上涨，欧洲经济增长停滞。美国企业设备订单反弹显示投资仍具韧性 8月份美国企业设备订单反弹，表明尽管借贷成本上升，但投资仍具有韧性。美国商务部周三公布的数据显示，8月份的核心资本品订单增长0.9%，是年初以来的最大增幅。7月数据向下修正为下降0.4%。核心资本品订单扣除了飞机和国防设备，是企业设备投资的一个替代指标。所有耐用品订单增长0.2%，7月数据也被下修。不包括运输设备，耐用品订单增长0.4%。该数据未经通胀调整。全球股市抛售暂停波动率指数VIX显示市场平静在利率恐慌导致美国股市跌至6月初以来的最低水平后，市场回归平静，股债市场的跌势有所缓和。美国股指期货上涨0.3%，而道琼斯工业平均指数跌破200日移动均线，这一技术信号表明该指数已进入超卖，可能反弹。衡量华尔街恐慌情绪的CBOE波动率指数（VIX）在触及5月份以来的最高水平后回落。受市场揣测美联储将在明年或更长时间内保持限制性政策推动，美国国债收益率从16年高点回落，下跌3个基点。一项美元指数接近年内最高水平。 Meta正式发布Quest 3 还推出了聊天机器人当地时间周三（9月27日），Meta在其Connect开发者大会上正式发布了备受期待的新一代VR头显Quest 3。Quest 3的起售价为499美元，比上一代产品贵了200美元，将于周三开始预订，10月10日发货。在周三的大会上，Meta首席执行官马克·扎克伯格还介绍了面向消费者的生成式人工智能（AI）产品，包括一款既能生成文本回复，又生成逼真图像的聊天机器人，名为Meta AI。 Meta AI基于强大的Llama 2大型语言模型定制，Llama 2于今年7月发布，用于公共商业用途。扎克伯格称，这款聊天机器人将通过与微软必应搜索引擎的合作，获得实时信息。 ChatGPT再迎重磅升级：终于能“联网”了不再局限于旧数据当地时间周三（9月27日），OpenAI在X（前身为推特）上宣布，其聊天机器人产品ChatGPT可以通过微软的必应搜索引擎进行网络搜索，将不再局限于2021年9月之前的数据。 OpenAI称：“现在ChatGPT Plus和Enterprise（企业版）用户可以使用浏览功能，将很快扩展到所有用户。要启用，请在GPT-4下的选择器中选择‘使用必应浏览’（ Browse with Bing）。” 郭明錤：阿斯麦可能将EUV设备出货量预测大幅下调约20-30% 北京时间9月27日晚间，知名分析师郭明錤发文称，荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）可能会将其极紫外线光刻机（EUV）出货量预测大幅下调约20-30%。郭明錤列出的原因包括苹果和高通2024年的3nm需求将低于预期等因素。法拉第未来暴跌超44% 法拉第未来周三跌44.31%，续创新低，总市值跌破3000万美元。公司已签订ATM股权发行销售协议，公司可不时发行和通过承销代理销售总价值不超过9千万美元的A类普通股。 UAW：如果谈判无重大进展周五可能进一步扩大罢工范围如果与劳方的谈判没有取得重大进展，美国汽车工人联合会(UAW)计划周五扩大在底特律传统车企的罢工。UAW表示，该机构主席Shawn Fain将在当地时间9月29日上午10点发表声明。扩大罢工的最后期限将是当天中午。9月15日，UAW开始在通用汽车、Stellantis NV、福特汽车的工厂发起罢工，这是美国历史上第一次三大车企同时成为罢工目标。一周后，工会将罢工行动扩大到另外38家通用汽车和Stellantis的工厂。因谈判取得进展，福特汽车的罢工工厂数量没有增加。欧洲车企斯特兰蒂斯将向阿根廷一家锂矿公司投资9000万美元根据媒体发布的一份声明，阿根廷锂矿公司Argentina Lithium & Energy Corp宣布，欧洲车企斯特兰蒂斯(Stellantis)将向Argentina Litio y Energia (ALE)投资9000万美元。斯特兰蒂斯的子公司标致雪铁龙阿根廷公司将投资相当于9000万美元的比索收购ALE的股份。交易完成后，斯特兰蒂斯将拥有已发行ALE股份的19.9%，Argentina Lithium & Energy Corp将拥有80.1%的股份。不满APP Store支付制度的判决 EPIC Games进行上诉 Epic Games Inc.请求美国最高法院重新审查加州法院的一项裁决，该裁决认定苹果公司的应用商店政策并未违反联邦反垄断法。Epic的请求是该《堡垒之夜》(Fortnite)开发商与苹果就其市场运营方式展开的长期斗争的最新进展。对于苹果公司来说，数十亿美元的收入岌岌可危，苹果公司向开发商收取高达30%的佣金，用于通过其应用程序商店销售数字产品和服务，而Epic公司正试图绕过这项支付。大众汽车：IT故障导致德国四家工厂停产大众汽车发言人周三表示，由于IT系统中断，影响了该汽车制造商在全球的数据流量，德国四家工厂的生产线已经停产。大众品牌在埃姆登、茨维考、奥斯纳布吕克和沃尔夫斯堡的四家工厂已经停止生产，目前尚不清楚何时能够恢复生产。美光科技下一财季每股亏损预测高于预期美光科技第四财季经调整营收40.1亿美元，分析师预期39.3亿美元；预计第一季度经调整营收42亿美元至46亿美元，分析师预期42.1亿美元；第四财季营业现金流2.49亿美元，分析师预期11.7亿美元；第四财季调整后每股亏损1.07美元，分析师预期每股亏损1.18美元；第四财季调整后运营亏损12.1亿美元，分析师预期亏损12.5亿美元；预计第一财季每股亏损1.00-1.14美元，分析师预期亏损0.96美元；预计第一财季毛利润率为-2%至-6%，分析师预期为+0.66%。

金融界2023-09-28

美银首席执行官称强劲的消费支出将推动经济软着陆

况良好，信贷质量强劲且信贷额度动用小于新冠疫情前。 Moynihan表示通胀仍然令人担忧，娱乐业和汽车业的工会行动可能推动所在行业和其他行业的薪资上涨。 “有上千种因素可以导致通胀上升”，而其他因素可能会削弱价格上涨，Moynihan说。

金融界2023-09-28

美债收益率飙升有助于遏制通胀经济软着陆却有落空之虞

联邦政府滑落到停摆边缘，学生贷款偿付在新冠疫情期间暂停后即将恢复，油价上涨，欧洲经济增长停滞。 “这正在变成一连串的不利因素，”毕马威首席经济学家Diane Swonk表示。“软着陆正受到破坏。” 虽然Swonk预计美国经济将避免衰退式的硬着陆，但她预计第四季度的扩张速度将从当前季度的折合年率约4%急剧放缓至1%，而且该预测的风险也偏向于下行。对美联储决策者来说，收益率上升可能不是大麻烦，甚至会有所帮助。债券市场的走势并没有伴随着通胀预期上升，因此并未带来高通胀更根深蒂固的威胁。这意味着债券收益率上升可能令美联储官员担心过热的经济失去一些动力。收益率发动最新这波上涨之前，美联储上周决定维持利率不变，但发出的信息比许多投资者先前的预期更加鹰派。 “如果债券收益率走高，那么美联储进一步收紧政策的必要性就会降低，” Wrightson ICAP LLC首席经济学家Lou Crandall表示。下行风险并非所有人都如此乐观。 MacroPolicy Perspectives LLC创始人Julia Coronado称，长期利率上升将损害对住房和汽车的需求。中小银行和地区性银行持有的低利率贷款和债券将进一步贬值，令其经营更加艰难。 “这是一个下行风险，” 曾经在美联储担任经济学家的Coronado表示。“将成为经济需要消化的一个阻力。” 10年期美国国债收益率周二下午在纽约达到4.56%，为2007年10月以来的最高水平。与经济更相关的可能是美国通胀保值国债的收益率。10年期通胀保值债券的收益率，也就是所谓的实际收益率，正在接近通过比较该债券收益率和普通10年期国债收益率所得的的通货膨胀率。当债券市场的实际收益率高于该预期通货膨胀率时，这表明借贷成本上升将带来更大的负面影响，因为这意味着借款人的收入将无法跟上债务负担。前美联储理事Kevin Warsh在上周的一次网络研讨会上表示，长期收益率攀升的部分原因是对未来庞大美国预算赤字的担忧，以及美国国债的大买家相比过去而言有所减少。美联储也在稳步减持美国政府债券。这些都可能推高长期国债的所谓期限溢价，预示未来几年资本成本将上升。利率上升已经产生了一些影响。随着更高的按揭利率继续将许多潜在买家赶出住房市场，本月美国住宅建筑商信心跌至五个月低点。承受力下降世界大型企业联合会的调查显示，消费者信心连续第二个月下滑，一些受访者表达了对利率上升的担忧。 Moody’s Analytics首席经济学家Mark Zandi表示，鉴于经济面临的所有不利因素，经济在没有衰退风险的情况下还能够承受的压力已经不多。 “我认为经济可以消化4.5%的10年期美国国债收益率，但连续超过几个月超过5%的收益率将难以承受，”他说。

金融界2023-09-28

政府关门仅影响旅行者和航空业？实际情况将会更糟糕

法案之所以在众议院得以批准，主要是由于新冠疫情后，特别是2022年12月美国航空业大量航班延误和取消，人员出现短缺。在这种背景下，2023年7月19日，在美国众议院议员们否决了一些有争议、引发激烈讨论的修正案后，法案最终获得通过。其中最受关注的一项修正案是建议增加从华盛顿罗纳德·里根国家机场出发的航班，每天增加7个往返航班。华盛顿特区附近的众议员以拥堵为由反对增加航班量，而来自西南部的众议员则支持增加航班。航空公司也参与其中，达美航表示支持在该机场增加航班，而美联航则表示反对。最终，这一修正案被否决。另一项被否决的修正案是将商业航空公司驾驶员的退休年龄从65岁提高到67岁。这项措施是众议院运输和基础设施委员会上个月审议该法案时添加的。还有一些更具争议的修正案被否决，包括将美国的空中交通管制服务转变成非营利性组织。另一项修正案是通过透明收费来确保一些航空公司可以在公共机场临时使用飞机停机位，该修正案得到航空器拥有者和驾驶员协会的支持，他们努力提高机场收费、对固定基地运营人（FBO）收费的透明度，使机场收费合理化。但遭到了机场团体以及其他商业和通用航空团体的反对。虽然一些修正案被众议院否决，但参议院的FAA再授权法案正在规划一项类似收费问题和对机场赠款的修正案。众议院运输和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯表示，《确保美国航空增长和有力领导地位法案》对于保持美国在航空业的全球领先地位至关重要。对美国经济，对数百万美国人的就业，对每年依赖美国国家空域系统的8.5亿旅客而言，都是至关重要的。如果国会不能在9月30日之前按照FAA再授权法案采取行动，目前采用的联邦航空局法律将失去效力，一些关键的航空项目将难以继续。

丰雪鑫992023-09-28

美债标志性事件！美股的噩梦才刚刚开始

加大对美股的做空押注，使净杠杆率降至自新冠疫情爆发以来的最低水平。与此同时，高盛一篮子抛售最多的股票本月跌幅超过11%，让空头获得了丰厚的利润。由于劳动力市场依然强劲，通胀高于美联储的目标，决策者在上周的政策会议上预测的降息次数将少于之前的预期。CreditSights Inc．信贷战略全球主管Winnie Cisar说，在可预见的未来，现金收益率应会保持吸引力。 “只要美联储维持高利率，现金就是王道”，Cisar说，“如果你完全相信美联储在其经济预测摘要和声明中所说的话/所传递的信息，那么现金将可能成为大赢家”。

金融界2023-09-27

解决中国房地产问题甚至要10年时间！专家警告：住宅多到住不完，城市化又接近尾声

，他是在一次会议上发表讲话的。中国在新冠疫情后的经济复苏情况令人失望，尽管8月份零售销售和工业生产数据的增长速度好于预期。 Hong说：“一旦人们重新调整预期，同时经济(重组)从其他行业重新实现增长，而不是主要依赖房地产行业来实现增长，那么我们实际上将拥有一个比以前更好、健康得多的中国经济。” Hong补充称：“没有一个压倒一切的中国房地产行业，实际上有利于中国经济的未来发展。”

超启2023-09-27

中国投资人争相脱售“鬼城”！碧桂园敲响新一轮违约危机美元、林吉特债息将到期

家庭，主要从事旅游、出口和服务业。但自新冠疫情以来，这些投资人的收入大减，而手上的国内房产市值也同步下降。他指出，这些中产阶级投资人中，一部分已经无力持有海外房产投资，他们迫切需要现金解决其自身的财务问题，例如企业倒闭、裁员和贷款违约。除了中国投资人自身财务出问题外，这些房产正面临跌价所产生的亏损。碧桂园在马来西亚柔佛州(Johor)耗费巨资兴建的森林城市就是案例。据报道，在森林城市买房的中国投资者Patricia Li表示，当地规划供70万人居住，但现在居住的却不到1%，看起来更像是一座“鬼城”，建商承诺的繁华住宅和商业区并未成形，街上、商店和屋子里空无一人。她指出，森林城市的房价从每平方公尺1.8万元人民币，跌到了6000元人民币，许多人都想出脱解套。然而，除非能找到中国买家，否则当地人和他国买家都对森林城市不感兴趣。除了东南亚，投资日本房产的中国投资人也蒙受损失。业界人士表示，像是投资日本民宿者就是一例，原因是中国的游客还没有回流日本。

秉哥说市2023-09-27

半导体存储芯片销售在走出最糟糕的时期

天数在2021～2022年激增。原因是新冠疫情下的宅家需求告一段落，个人电脑和智能手机等使用存储芯片的产品销售增长乏力。2022年10～12月达到158天，达到过去10年中最长。

金融界2023-09-27

中国如何才能避免重蹈日本覆辙？金融时报：这一革命性改变或决定成败

DP之比达到52%的峰值。在2019年新冠疫情爆发之前，这一比例仍为44%。2008年之前，这些巨额储蓄的近五分之一进入了中国的经常账户盈余。危机过后，这种盈余在政治上和经济上都变得不可接受。另一种选择是更高的投资，其中大部分投资于房地产。从2007年到2012年，总投资占GDP的比例从40%升至46%。#中国经济# （图源：IMF、金融时报）然而，在投资增加的同时，经济增长率却显著下降。这种组合可以通过“增量资本产出率”(即投资与增长率之比)的变化来表示。这一数字大幅上升，从2007年的低点3上升到2019年疫情前的高峰7。这表明投资回报率明显下降。与此同时，正如Wolf上周所指出，负债率飙升，增加了金融脆弱性。早在2007年，时任中国国务院总理温家宝就警告称，中国经济“不稳定、不平衡、不协调、不可持续”。他是对的。北京大学光华管理学院的Michael Pettis在多个场合详细阐述了同样的观点。（图源：LSEG、金融时报）不可能知道不可持续的进程何时会结束。但他们会的:正如已故的Herb Stein告诉我们的:“如果一件事不能永远持续下去，它就会停止。”现在看来，不平衡的经济似乎正被一场巨大的房地产崩盘所遏制。瑞银(UBS)的数据显示，7月份的新房地产开工量比2020年下半年的水平低65%。该机构还预计，房地产销售和建筑将稳定在2020-21年峰值的50%至60%。由于房地产行业约占中国经济的四分之一，这表明需求将持续疲软，因此在某种程度上可能会出现日本式的未来。（图源：IMF、金融时报）危险不是一场巨大的金融危机:中国是一个债权国;它的债务绝大多数以本国货币计价;政府拥有所有重要的银行。金融抑制政策会非常有效。危险在于长期疲软的需求。在当今的全球环境下，既不可能产生巨大的出口繁荣，也不可能产生持续的经常账户盈余。投资率已经高得惊人，而经济增长正在放缓。更高的非房地产投资是不合理的。（图源：UBS、金融时报）显而易见的替代方案是提高公共和私人消费。但是，考虑到地方政府的财政困难，前者将需要中央政府加大支出。与此同时，后者将要求收入分配向家庭转移。两者似乎都不太可能。中央政府似乎过于胆怯，不敢采取如此激进的措施。中国经济的基本现实是，家庭消费仅占GDP的40%左右。是的，这在一定程度上是因为在疫情前的年份，家庭储蓄率平均约为家庭可支配收入的35%。但更重要的是，家庭可支配收入仅占GDP的60%左右。其余40%归其他机构，即政府实体、国有企业和私营公司。这些实体的储蓄率似乎一直在总收入的60%左右。这让中国引以为豪的家庭储蓄率相形见绌。（图源：UBS、金融时报） Wolf称，中国实际上是超级资本主义国家。国民收入的很大一部分流向了资本控制者，并由他们储蓄起来。在早期的高速增长时期，这种做法效果很好。但现在，节省下来的钱远远超过了可以有效利用的数额。现在，收入需要积累到那些愿意花钱的人手中。这将在中期带来更高的消费增长，在长期带来更高的消费水平，从而为未来的扩张提供坚实的国内需求基础。但这需要将收入和资产重新分配给普通民众，同时公共支出的重点也要显著转移。它还将要求尽早对未偿债务进行重组。（图源：UBS、金融时报） Wolf最后指出，眼下看起来像是中国现代经济史上的一个决定性时刻。如果中国政府认识到，旧的高储蓄、高投资模式已被打破，它就能通过更加平衡的消费导向型经济实现合理增长。储蓄率达到GDP的30%至35%就足够了。但是，要实现这样的目标，它必须在收入分配和政府的优先事项上做出革命性的改变。这对中国有利。如这么做，它可以避免日本陷阱。但中国会这么做吗?

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财经风云2023-09-27

巴克莱：特斯拉本季度将面临这一大危机

17年推出Model 3汽车以来，除受新冠疫情中断影响的季度外，产量首次出现连续下滑。巴克莱还认为，与6月份相比，9月份的交付量将 "急剧下降"，中国和欧洲也将面临压力，尤其是在上海开始向行驶里程更长的新款Model 3过渡之际。Levy表示，后者的转换是可以理解的疲软来源，但他表示，特斯拉新设施的放缓 "在一定程度上影响了其未来的发展"。莱维指出，特斯拉的一些定价措施有助于抵消上一季度的需求疲软，比如提高美国库存车的折扣、大幅下调美国Model S和Model X汽车的价格以及下调中国部分Model Y汽车的价格。但他表示，需求依然疲软。 Levy说："我们相信，多头们会急于抛开第三季度的业绩，转而关注第四季度更好的表现，"他提到，全球Model 3高地的销量和Cybertruck在第四季度的交付量都会增加，这是销量复苏的潜在催化剂。 "尽管如此，特斯拉面临的需求价格弹性问题仍未得到解答，这可能会继续成为近期走势的一个悬念，从而使特斯拉的牛市行情继续依赖于最终的 Model 2 和人工智能希望，"这位分析师表示。今年以来，特斯拉股价几乎翻了一番。本季度股价下跌超过 5%。

金融界2023-09-27

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