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特朗普传重磅!彭博:科技巨头和外国领导人敦促特朗普重新考虑AI芯片限制
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在其他地方建立的数据中心(从马来西亚到
巴西
再到印度),美国政策制定者希望人工智能基础设施符合美国的安全标准。其中包括实施网络安全协议和将中国硬件从数据中心供应链中剔除。 为此,“人工智能扩散规则”将世界分为三类芯片获取:位于欧洲和东亚的近20个美国亲密合作伙伴,基本上可以不受限制地获取人工智能芯片。在另一个极端,像中国和俄罗斯这样的对手实际上仍然被禁止进口这项技术。 而且,对于一大批处于中间位置的国家来说,该规则为可供出口的总计算能力设定了上限。这些限制影响了中东和东南亚那些在人工智能领域有重大抱负的国家,其中许多国家没有受到前几轮半导体规则的影响。
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tqttier
03-26 12:15
比亚迪营收首超特斯拉!港股汽车ETF(520600)重仓比亚迪约20%,早盘涨近3%
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动化转型,目前形成泰国、乌兹别克斯坦、
巴西
、匈牙利四大海外工厂,新进入越南、巴基斯坦、突尼斯等国家。随着海外车型矩阵持续丰富,叠加插混车型海外上市,出口月销量有望持续提升。 高端化上,随着Z9GT、Z9、豹8等密集车型投放,业绩有望得到进一步的释放。比亚迪平价智能化大战略开启,带领高速NOA下探至10万级别。智驾大年有望复制2024年DM5强势新车周期,带来份额和盈利提升。另一方面智驾升级助力高端市场拓展,同时有利于积累海量数据,反哺智驾水平提升。 【供需两端共振,自主崛起将释放高端市场潜力】 国海证券认为,自主品牌在2025年及以后有望在30万元以上实现大突破。2021年-2024年前9月,自主品牌在10万元以内和10-20万元区间份额持续提升,已明显超越合资,20-30万元区间与合资接近。而30万元以上市场,自主品牌仍有很大空间,随着ABB渠道收缩,预计2025年有优质产品供给的自主车企在30万元以上市场存在较大机会。 高端市场潜力释放:自主品牌的不断崛起,不仅在国内市场占据更多份额,也在高端市场展现出强大的竞争力。通过技术创新和品牌建设,自主品牌有望在高端市场实现突破,进一步提升其在汽车板块中的地位和影响力,为投资者带来更多的价值增长点。 【低成本布局高弹性汽车板块,关注港股汽车ETF(520600)】 港股汽车ETF(520600),低成本布局电动智能龙头,政策+技术双轮驱动,弹性与确定性兼备! 具体来看,该指数的优势集中在: 1、造车新势力含量足,比亚迪占超19% 前5大成分股分别是比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车,基本均为智能化做得好、结构向上的车企,在市场竞争中处于领先水平。其中比亚迪占权重超19%,含“迪”量足。 2、T+0操作,投资门槛低 港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作,大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大,T+0也有利于个人投资者择时操作,避免受T+1限制影响卖出。此外,个人投资者也不用担心受港股通门槛限制,轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测:一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性 从盈利预测角度看,近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。 港股汽车ETF(520600):低成本布局高弹性汽车板块!截至3月25日,基金最新规模达7.32亿元,居同类产品第一!近1月日均成交量达6.52亿股,居同类产品第一!2025年以来该基金相对跟踪指数,跟踪误差仅0.54%,同类产品表现最优。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-26 10:29
康希诺生物(6185.HK/688185.SH)财报亮剑:137%营收增长背后的盈利潜能
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配的商业化闭环。 在拉丁美洲最大经济体
巴西
,公司与
巴西
最大疫苗制造商布坦坦研究所的战略合作,共同推动创新疫苗及mRNA技术发展,既规避了新兴市场准入壁垒,又通过本地化生产布局强化供应链韧性。同步推进的沙特阿拉伯市场准入工作,则借助2025年世界政府峰会的外交级平台,将曼海欣®的推广上升为中东公共卫生合作的一大示范项目。 值得关注的是,康希诺的国际化已超越单纯产品出口阶段。其与马来西亚国家生物医药研究所共研mRNA多价流感疫苗,获得超千万人民币的资金支持,在核酸药物领域实现技术反向输出。 这种商业化产品出海、技术授权、联合研发、本地化生产的多维模式形成共振,亦正不断驱动康希诺从Biotech向Biopharma的转型。 3、结语 2024年报数据印证了康希诺“创新研发+商业化落地”的战略有效性,并且曼海欣®的全球放量与PCV13i等储备品种的上市预期,正在形成管线迭代与现金流改善的正向循环。 然而资本市场的定价机制却显现出滞后性。尽管康希诺年内股价伴随港股生物科技板块反弹逾30%,但拉长时间来看,富途牛牛统计显示,无论在A股还是港股,公司的市净率和市销率还处于较低水平。 这种估值差实质上反映了市场对疫苗企业成长曲线的误判。当市场将视线局限于短期财务数据时,却忽视了康希诺多技术平台协同的管线即将兑现,以及全球商业化网络铺陈带来的渠道溢价可能。
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格隆汇
03-26 09:40
TCL智家:中信建投、交银施罗德基金等多家机构于3月24日调研我司
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拿大等市场出口市占率位居第一,在德国、
巴西
、澳大利亚等市场出口市占率位居第二或第三。2024 年奥马冰箱出口法国、
巴西
销量同比增速超 100%,远超行业增速;出口加拿大、意大利销量增速亦高于行业水平。问:公司为什么不回购奥马冰箱少数股东股权?是如何考虑的?答:自购告知函发出以来,公司与奥马冰箱少数股东进行了多轮沟通磋商,目前就股权购事项达成一致从 TCL 家电集团有限公司成为公司控股股东以来,公司全力支持奥马冰箱业务发展,加上奥马冰箱管理层勤勉努力,共同推动奥马冰箱经营业绩屡创新高;公司认为目前阶段保持奥马冰箱当前股权比例安排,能够有效激励奥马冰箱管理团队,有利于实现上市公司及中小股东、奥马冰箱管理层、政府及监管机构等多方共赢,因此现阶段公司决定不实施购。问:公司有没有参与以旧换新“国补”活动?补贴政策对公司有什么影响?答:公司积极响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,积极参与家电以旧换新、收循环利用等行动,推动低能效家电参与以旧换新活动,协同控股股东为消费者提供家电收服务,解决消费者以旧换新痛点。国家“以旧换新”政策的推出,对冰箱、洗衣机产品销售带来一定促进作用,公司将积极把握政策带来的市场机遇。问:公司为什么不分红,什么时候可以分红?答:因公司 2024 年度合并报表以及母公司报表期末未分配利润均为负数,尚未达到《公司章程》等规定的利润分配条件,因此公司 2024 年度不进行利润分配。公司深知投资者的期望和关切,近年来公司的营业规模及盈利能力持续提升,通过不断优化产品和服务,拓展市场份额,加强成本控制,实现盈利的稳步增长。未来一旦公司满足分红条件,将积极报广大投资者,为股东创造更多的价值。问:2025 年 2月出口订单情况如何?如何看待 2025 家电市场发展?答:根据海关总署数据,2025年1-2月冰箱出口增速同比增加11.1%2025 年全球家电市场整体需求预计将保持稳定,中国家电品牌凭借在技术研发、品牌推广、渠道建设等方面的优势,有望在全球市场中持续扩大市场份额。在“以旧换新”政策延续、出口增长等因素推动下,预计中国家电行业整体规模将保持平稳增长。公司将通过持续加大研发投入、优化产品结构、提升品牌竞争力等措施,坚定实施全球化战略,持续巩固市场地位。 TCL智家(002668)主营业务:家用冰箱、冷柜及洗衣机的研发、生产及销售。 TCL智家2024年年报显示,公司主营收入183.61亿元,同比上升20.96%;归母净利润10.19亿元,同比上升29.58%;扣非净利润9.98亿元,同比上升39.79%;其中2024年第四季度,公司单季度主营收入44.15亿元,同比上升15.06%;单季度归母净利润1.94亿元,同比上升29.67%;单季度扣非净利润1.87亿元,同比上升42.58%;负债率76.21%,投资收益6277.7万元,财务费用-1.55亿元,毛利率23.03%。 该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级5家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为15.9。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-26 09:39
特朗普关税重大消息!《华尔街日报》:中国、俄罗斯可能被列入新一轮名单
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将针对贸易不平衡的国家,包括澳大利亚、
巴西
、加拿大、中国、欧盟、印度、日本、韩国、墨西哥、俄罗斯、越南等。 (来源:MSN) 不过,该政府尚未提供将受到新关税影响的国家的明确名单。 2月初,美国总统将全球所有国家的钢铁和铝进口关税提高到固定的25%,无一例外。最大的原材料进口国——加拿大、墨西哥、俄罗斯和中国——受到的打击最为严重。 特朗普辩解说,这一决定是为了支持美国工业。然而,一些国家却对美国进口产品征收报复性关税,从而引发贸易战。 此外,2月19日,总统宣布计划对美国进口汽车征收25%的关税。 新关税最初定于3月4日生效,但在与美国3大汽车制造商开会后,特朗普将对加拿大和墨西哥汽车进口征收关税的实施时间推迟了一个月。 在此期间,制造商预计将把供应链转移到美国。 目前,其他国家对美国征收的汽车进口关税及部分行业关税的生效日期为4月2日。 此外,特朗普关税也在造船业掀起波澜。 路透社报道称,业内高管将在本周的听证会上向美国贸易代表表示,总统唐纳德·特朗普振兴美国造船业的计划可能会适得其反,因为该计划依赖于对与中国相关的船只征收的拟议费用,而这将损害国内船舶运营商和港口的利益。 (来源:Reuters) 他们尤其认为,该计划将严重限制美国船舶运营商为逃避费用所需使用的船只数量,并将船舶交通集中在美国最大的港口,而较小的港口则被忽视,从而损害美国船舶运营商的利益。 佛罗里达州Seaboard Marine首席执行官爱德华·冈萨雷斯(Edward Gonzalez)在周一作证前发表评论称:“任何支持美国造船业的提议也应该支持现有的美国航母(而不是损害它们)。” 问题在于,美国政府提议对停靠美国港口的中国制造或悬挂中国国旗的船只征收高达150万美元的费用。特朗普政府表示,这项费用以及其他拟议的费用将遏制中国在公海上日益增长的商业和军事主导地位,并促进国产船只的发展。 至少在短期内,该计划对美国运营商来说是个大问题,比如美国最大的国际货运公司Seaboard,根据海事数据提供商Alphaliner数据,该公司24艘船队中有16艘是中国制造的。与许多美国运营商一样,该公司也依赖中国制造的船舶。 根据美国贸易代表办公室的数据,中国造船市场的份额将从1999年的不到5%增长到2023年的50%以上。
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圈内人
03-26 08:36
快手:AI 能带飞 “老铁经济” 吗?
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由于公司目前外币不多,并且还需要用于
巴西
等海外业务的拓展,因此暂无分红派息。或许等到今年
巴西
业务扭亏为盈,并能持续贡献一定规模的外币现金流时,会考虑分红来增加股东回报。 截至四季度末,快手账面有现金 + 存款=243 亿,如果加上短期投资的金融资产,合计 515 亿,扣掉长期借款之后的净现金有 404 亿。目前主业经营上早已盈利和现金流转正并不太会耗用太多现金,现金流已经没有压力。因此,如果想要增加回购力度,除了美元现金的换汇问题,主观意愿上应该没有阻碍。 7. 财报详细数据一览 海豚君观点 Q4 业绩仍然体现的是一个 “红利期下半场” 的平台状态:流量生态增长日渐吃力,直播电商的存量厮杀演变节奏快于内部泛货架的转型,说到底也就是一直以来被市场诟病的竞争方面,总是不能真正松口气。 新巨头视频号背靠大树好乘凉,去年 5 亿 DAU 算是基本完成了用户积累的第一步,在继续优化用户粘性的阶段,下一步会顺势增加库存、提高广告加载率。而这个过程中,商家态度的青睐度会相应提升,在总预算一定的情况,自然会削减 “非必需” 平台的营销预算。 因此,传统业务的尴尬预期,是阻碍快手真正回归到社交平台估值而非电商平台估值的关键。这也会使得快手在估值修复过程中,市场的目光会更加聚焦在一个关键问题,即:可灵或者说 AI 能否带来新的 “灵丹妙药”? 海豚君认为,AI 潜在能发挥作用的,主要就是两方面: 一是 “开源” 做增量收入,最直接的就是可灵收费。 目前可灵服务 600 多万个用户,年初已生产了 6500 万个视频和 1.75 亿张图片。可灵的定价相对低于 Pika、Midjourney 等同类 AI 视频生成平台。按照月收入 1000 万和一定增速进行年化,今年至少也有 5-10 亿的规模了(目前上线近 9 个月,累积收入 1 亿元人民币)。 但关键是,这个中长期的增长持续性不好保证。经过两年的大模型洗礼,海豚君越发觉得,模型本身的短期优劣并不能决定终局胜负,更重要的在于对入口的把控。 除了直接变现外,潜在的增量可能来自于 AI 对内容推荐精准度上的提升,从而增加用户粘性(时长)和广告分发的 ROI,从而争取到广告主的增量预算。 但这里海豚君可能会谨慎看待,一方面 DS 带来 AI 能力同一起跑线后,技术带来的提升并不能给公司增加相对优势了。另一方面是短视频的内容推荐和广告分发本身就足够高,因此 AI 对它们的提升边际效果可能没想象中那么高。 二是 “节流” 节省开支,即 AI 对公司的降本增效作用。这个主要体现在员工替代、资源复用以及经营摩擦成本的减少,从而让公司的盈利能力提升。 结合上述一、二,从目前的估值预期来看,显然 “开源” 对快手的估值提升会更明显,因为能带来预期差的就在未来增长趋势上。但上面的简单分析下,似乎指望 AI 为快手能够带来新的的增长飞轮,可能还是偏乐观了。 不过,当下 AI 于快手最大的好处在于——消除部分资金偏见,实现一定的估值纠偏。在 “中概重估” 行情之前,快手的估值属于肉眼可见的低,资金不待见是常态。甚至当下在已经有过一些修复后,目前 314 亿美金的估值,相对今年经调净利润,Non-IFRS P/E 估值也只有 11x 左右。 但 AI 行情起来后,拥有可灵的快手,已经逐步走入更多的投资人视野,再加上相对低估值,相信短中期内,资金关注度的提升,会相对拉高快手的整体估值区间。 简而言之,估值的空间,全看 AI 情绪。稍后的电话会可以关注下管理层对今年业务展望如何,包括 AI 带来的一些业务变化(开源、节流),如果展望积极、口吻乐观,那么不排除会打消资金(南下资金、对冲资金居多)的一些顾虑,在后续科技情绪转好时,短期内继续对快手的 “低估值” 和 “AI 属性” 保持兴趣。 以下为详细分析 一、猛投入获客,但见顶趋势可能仍然难改 四季度快手月活 7.36 亿,继续环比增加了 2200 万人,优于市场预期。市场的预期一般是结合公司的指引和第三方数据平台跟踪的趋势来综合判断。但快手的表现相比于第三方平台显示的趋势(持平及缓慢下滑),要好的多。 这里面的差异点,海豚君猜测可能在于非移动平台的用户,以及快手、快手极速版未严格去重的影响。四季度虽然是娱乐平台的淡季,但快手电商属性加强,因此也越来越跟随电商淡旺季的变化来发生业务波动了。 具体看,四季度用户扩张的同时,粘性有所滑落,除了有季节性因素(假期的娱乐需求粘性更高),应该也有新用户使用习惯还未完全养成的原因。主要体现为: 1)日均时长 126 分钟/天,同比仅增加 1 分钟; 2)用户使用粘性的 DAU/MAU 环比明显走低,季节性 + 新获客过 “快” 的双重影响。 3)由日均时长和 DAU,计算得单日总用户时长同比增长 5.8%。总流量增长,一般是当期的外循环广告增长的动力之一。 但正如我们上文提到的,第三方数据平台显示的快手用户变化趋势没那么乐观——总用户时长同比负增长。因此如果市场主要以第三方平台的数据作为参考的话,那么会有一个小预期差。 但海豚君会对这个预期差保持谨慎乐观,从我们计算的运用指标——用户获得 + 维系成本来看,四季度再次同比走高。说明,就算流量是稳步扩张的,但当期月活的增加背后,有着公司更多的推广费用 + 内容投入。因此从运营效率上看,存在边际走低。 二、电商:泛货架转型还需加速 四季度电商收入同比增速 14%,预期之中的继续放缓。拆分来看,GMV 4621 亿,同比增速 14%,佣金率 1.06%,同比下降。 四季度行业表现也不好,但直播电商边际上会更差。快手虽然前年就开始了泛货架转型,但目前 GMV 占比刚刚达到 30%,节奏并不算快。 同行如抖音,泛货架 GMV 占比已经接近 40%,并且预计今年还将大幅提升到 50% 以上,转型意愿非常强烈。当然快手转型节奏的拖沓,可能也有本身平台私域属性强、直播生态更强大有关。 因此,电商增长目前仍然主要靠的是新用户转化。四季度月均购物买家 1.43 亿,渗透率提高至 19.5%。上季度公司在新商家引入上做了不少工作,尤其是中小商家,这可能是为了吸引更多的用户转化而开拓更多的 SKU。 佣金率的走低,则意味着平台竞争激烈,给商家让利进一步增加。 三、广告:竞争影响很难忽略 四季度广告收入低于预期,同比增速仅 13%,实现 206 亿元。四季度环比上季度放缓速度过快,有大环境原因,但显然竞争也有很大影响。 海豚君粗略拆分来看,电商广告跟随 GMV 的变化,增速相比 Q3 略微放缓至 14%,外循环广告也从近 25% 降至 15% 左右,主要是靠短剧、游戏等带动。 但短剧算是一种完全意义上的增量需求,以及增量的库存和广告模式(IAA 商业模式),试想如果没有短剧,除短剧之外的外循环广告内生增速又能有多少增速呢? 在上周腾讯财报中,四季度腾讯广告增速 17%,海豚君拆出来视频号广告预计增速有 35% 以上,规模 59 亿。但视频号的加载率只有 3.5%,因此今年的增长驱动将来自于加载率的释放,而这个过程中,商家态度对它的青睐度也会相应提升。 而另一个死对头抖音,持续 20% 的流量增长稳定得可怕,两面夹击下,除了寄希望于宏观,快手的外循环广告靠什么来补缺口呢? 四季度快手总用户单日时长流量增速继续增长 5.6%,源于 DAU 流量同比增长以及日均时长的提升来给到一些支撑。但四季度 eCPM 的高个位数提升才是外循环广告增长的主力,这里或许有全站投流工具以及 UAX 对广告 ROI 提升的帮助。 四、直播回暖进度超预期 四季度直播打赏收入 98 亿,同比下滑仅 2%,回暖节奏小超市场预期。海豚君认为,这主要得益于快手持续积极地引入更多的优质公会,四季度签约公会数量同比增长 30%,主播数量增长 60%。 另一面,海豚君倒算出的直播收入分成成本比例,也能可见一斑。四季度付给主播的分成比例预计有所提高,可能是优质公会会要求更高的分成比例或者固定佣金,尤其是后者,在当期打赏流水还未达到稳定规模之前,会显得直播毛利率比较低。 除了加速引入公会外,快手在持续拓宽的直播场景(职场招聘、房屋中介),四季度增长情况: 1)快聘日均简历投放次数同比增长 100%(上季度同比增速 100%),双向匹配规模同比增长超 270%; 2)理想家业务难免日均搜索规模同比增长超 260%。 五、利润率提升缓慢 四季度快手实现 GAAP 下净利润 39.7 亿,跟随电商旺季环比增加。加回 SBC、投资损益调整后的 Non-GAAP 下净利润为 47 亿,符合市场预期。 但这里面存在与主业不相关的政府补贴、理财收入等其他收益,如果只看主业基本面的情况,海豚君一般直接看不做任何调整的 “核心主业经营利润”。 四季度,核心主业经营利润近 35 亿,利润率 9.86%,同比只提高了 0.5pct。虽然费用仍然在控制,但在收入快速放缓下,利润率的提升节奏已经明显吃力了。 因此对于快手而言,在竞争难见真正放缓下,必要的投入(用户获取&维系等)是不能少的。这种情况下要实现业绩持续增长,只能靠 Topline 的扩张,简而言之也就是 “开源”。 分不同地区(本土和海外)来看,四季度海外平台的推进还是在
巴西
市场,一方面流量还在增长(
巴西
DAU 同比增长 9.3%,日均时长同比环比均提升至 75 分钟),另一方面电商带动广告收入也维持在 83.5% 的增速,整体来看,
巴西
电商的商业模式有逐步跑通的趋势。
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海豚投研
03-25 21:20
委内瑞拉次级关税 VS OPEC继续增产,油价仍难走出低迷周期?
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油价长期暴跌的现象重演。同时,圭亚那、
巴西
和哈萨克等非OPEC产油价也正在加大原油产量。 原文链接
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TradingKey
03-25 11:00
复宏汉霖(2696.HK):“国际化+创新”双引擎,全球价值打开成长空间
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2024年,在外汉曲优®接连在菲律宾、
巴西
、美国、加拿大获批上市,其海外商业化供货网络已触达东南亚、北美、欧洲、中东及拉丁美洲等地区,靠多规格进入欧美市场并纳入多国医保目录。在内汉曲优®凭借更适合国人的体重区间、更个性化、更经济的双规格设计(150mg/60mg)、不含防腐剂等优势持续提升中国市场渗透率。 作为全球首个一线治疗小细胞肺癌(SCLC)的抗PD-1单抗,H药汉斯状®(斯鲁利单抗)已在中国、欧盟等30多个国家获批,惠及超10万患者,2024年销售收入13.13亿元,同比增长17.2%。2024年新增非鳞状非小细胞肺癌(nsNSCLC)适应症,完成了中国境内全部省份的招标挂网,并纳入118个省/城市级惠民保。 复宏汉霖在全球同步开展10余项以H药为核心、聚焦肺癌和消化道肿瘤等全球高发癌种的免疫联合疗法临床研究,是拥有国际临床数据较多的抗PD-1单抗之一,更有望成为全球首个一线治疗mCRC的抗PD-1单抗,为后续扩大适应症及提升市场覆盖面储备充足潜力。 此外,基于与复星医药的销售利润分成,汉贝泰®(贝伐珠单抗)和汉利康®拿下1.97和5.28亿元复宏汉霖报表端收入,其中汉贝泰®同比增长65.1%。 此外,这两款产品从2024年至今均已实现海外市场突破,在拉美国家获批准上市。 与此同时,公司更多商业化产品也展现出强大开发潜力,其中汉奈佳®(奈拉替尼)于2024年6月国内获批,与汉曲优®序贯治疗降低乳腺癌复发风险。自2024年9月开展商业化以来,实现0.45亿元收入。截至目前,汉奈佳®已完成全国所有省市的医保准入和招标挂网,有望惠及更多患者。 此外,公司两款与Organon合作的在研生物类似药HLX14(地舒单抗生物类似药)和HLX11(帕妥珠单抗生物类似药)目前均已递交上市申请,有望于今年获得上市批准。具体来看,HLX11潜在适应症主要包括联合曲妥珠单抗和化疗用于HER2阳性早期乳腺癌的新辅助治疗和辅助治疗等。目前该产品的上市申请已获中、美两地受理。 而HLX14的上市申请也已在2024年获美、欧两地受理,覆盖原研Prolia®和Xgeva®适应症。 从“中国创新”到“全球价值”,全球化2.0大航海时代来临 2024年,复宏汉霖完成从“中国创新”向“全球价值”的战略跃迁,全球化战略正式迈入以深度本地化、自主创新、系统性输出为核心的“2.0大航海时代”。通过差异化布局与国际竞争力强化,公司不仅突破国产创新药出海瓶颈,更在全球医药价值链中占据关键席位。 在商业化层面,复宏汉霖构建起"双核驱动+新兴突围"的立体化矩阵。 在美国,公司实现纵深突破,创新药与生物类似药双轨并进。其中,汉曲优®获批上市完成首批商业化发货,HLX14、HLX11上市申请均获FDA受理,H药2项关键临床试验全速推进中、HLX22国际多中心III期临床试验获批开展 。 在欧盟及英国,公司则完成从“准入”到“领跑”的转化,H药获批一线治疗SCLC,成为该适应症欧盟首个抗PD-1疗法,并进入英国创新许可与准入通道。HLX14(地舒单抗) 欧盟上市许可申请(MAA)获受理,形成“创新药+生物类似药”组合攻势。 而在同为生物药主流市场的日本,公司以创新管线为先发阵容,正在积极推动H药和HLX22的关键临床试验,剑指东亚高发消化道肿瘤适应症。 新兴市场同样取得战略卡位,东南亚市场建立品类话语权,H药成为首个登陆东南亚的国产PD-1并在多个东南亚国家获批上市,此外,据悉H药治疗亚洲高发瘤种的转移性结直肠癌III期阶段研究也在印度尼西亚启动临床中心并完成当地首例患者入组。在拉美/中东实现突破,汉贝泰®、汉利康®在拉美市场获批,汉曲优®发货沙特,成为首个登陆中东市场的国产单抗类似药,为后续规模覆盖新兴市场做好准备。 此外,复宏汉霖通过多层次战略合作,持续拓展价值网络。 目前,公司已与全球100余个市场建立授权合作网络,4款产品共覆盖50多个国家。2024年至今战略级合作频现:与诺奖得主创立企业Palleon深化创新合作,与沙特顶尖家族企业共建合资平台,与Sermonix达成乳腺癌肿瘤领域战略合作,持续完善公司在乳腺癌领域的治疗布局。商业化供货网络已延伸至中国、北美、欧洲、中东及拉丁美洲,更是在3个月内达成与Abbott、Dr. Reddy's两笔重磅授权,管线价值获全球头部药企持续认可。 在生产上,公司持续提供高质量产能,为全球化提供有力保障。 复宏汉霖已建成48,000升商业化产能,通过中、欧、美及PIC/S成员国GMP认证,满足全球多区域稳定供应需求。松江生产基地获ISO 14001(环境)与ISO 45001(职业健康)双认证,质量与EHS标准达国际领先水平。企业已从"中国供应商"完成向"全球合作伙伴"转型,以国际对标的质量体系为支点,推动产品出海向产业扎根的质变。 创新研发:差异化管线布局,向上打开增长曲线 在已上市产品持续放量之际,复宏汉霖同步加码差异化创新管线布局,向上打开增长曲线。 目前,公司管线覆盖约50个分子,涵盖单抗、多抗、ADC、融合蛋白及小分子药物,并在全球推进16款产品的30余项临床试验。 图表三:产品管线图 数据来源:公司年报,格隆汇整理 一方面,在临床后期产品上,公司填补治疗空白,全球化申报提速。另一方面,在早期管线上,公司以前沿技术平台为引擎,加速构建下一代治疗产品矩阵。 HLX22(抗HER2单抗):全球多中心III期临床启动,胃癌治疗获FDA孤儿药资格。 HLX43(PD-L1 ADC):全球第二款进入临床的PD-L1 ADC,II期临床启动,探索食管鳞癌等适应症。 ADC与多抗平台布局:自主开发结合外部引进,2025年计划推动多款分子进入IND阶段。 整体来看,复宏汉霖通过差异化管线布局,聚焦肿瘤等领域内高需求但竞争较少的适应症与前沿技术疗法,结合未满足临床需求、创新药与生物类似药双轮驱动、联合疗法与适应症扩展等核心策略,驱动营收连续增长并打开长期增长曲线。 小结 复宏汉霖的全球版图不仅是企业自身的转型,更代表中国生物医药产业从“产品出海”到“价值出海”的跨越。通过创新药与国际化双引擎共推,公司积极融入全球价值链,也成功验证了“中国创新”的全球竞争力。 未来随着更多管线数据读出,以及更多产品在全球市场产品放量,公司有望进一步打开市值天花板,成为全球医药产业格局重塑的重要参与者。
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格隆汇
03-25 10:00
2787辆!国产新能源汽车持续加速出海,新能车ETF(515700)红盘震荡,备受资金关注
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伊塔波阿”轮,将于3月24日晚启程前往
巴西
维多利亚港。为助力国产汽车出海,宁波海关推出新能源汽车集装箱出口“一站式”监管模式,提升通关效率。 据官方统计,今年1至2月,宁波口岸累计出口汽车4.72万辆,同比增长99.87%。其中,累计出口新能源汽车2.69万辆,同比增长438.99%,新能源汽车占汽车总出口量的比例为56.99%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比56.9%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-25 09:59
特朗普关税又变动,4月2日全面关税会收窄范围,主要针对贸易逆差国,汽车、制药和半导体等行业关税推后
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国存在贸易不平衡的国家,例如澳大利亚、
巴西
、加拿大、中国、欧盟、印度、日本、韩国、墨西哥、俄罗斯、越南等。 虽然这一措施将影响大多数进入美国的进口商品,但政府目前采用的“肮脏15国”策略,仍比很多观察人士在2月特朗普指示联邦机构设计对等关税时所预期的要更具针对性。 当时特朗普要求对几乎所有美国贸易伙伴的关系进行评估。白宫曾考虑将贸易伙伴分为高、中、低三档关税,但最近几周已放弃这一方案,转而为每个目标国家设定单独的关税比例。 尽管如此,知情人士表示,特朗普政府4月2日计划,可能会将对美国最重要贸易伙伴的关税提高至数十年来未见的水平,目标国家将面临大幅关税上调。 据了解谈判情况的人士透露,特朗普团队可能会在4月2日当天就动用总统紧急经济权力,使关税几乎立即生效,但最终决定尚未做出。相较于2月的表态有明显转变——当时白宫官员曾表示,会在当天发布一份有关对等关税的报告,但征收要稍后实施。 在经历数周与贸易伙伴和美国国内产业的激烈交涉后,政府转变了方针。加拿大和墨西哥的官员表示,他们被告知在4月2日前无法避免对等关税,但仍希望特朗普在那之后愿意通过谈判降低关税。 一名外国官员上周表示,美国认为,如果在谈判时大家都“处于燃烧的平台上”,自己将拥有最强的谈判筹码。 与白宫讨论行业关税的产业界人士对豁免抱持更悲观的态度。他们表示无法判断白宫如何决定豁免。有人称被告知几乎不会有豁免。 据一名出席者透露,特朗普上周在白宫与石油业高管会面时表示,他不希望在关税问题上设立豁免,但会考虑偶尔的个别豁免。 当有与会者询问是否会对钢铁和铝设豁免时,这名与会者说,特朗普未作出任何承诺。美国贸易代表贾米森·格里尔在会中对石油高管表示,他无意设立豁免,因为他们认为在特朗普第一任期时给予的豁免已经太多。 商务部长霍华德·勒特尼克也对石油业高管表示,他不预期会有豁免。 一名白宫官员对这场会议的说法提出异议,称会议上没有提到关税问题。 另一位企业高管的公司最近一直游说特朗普不要加征关税。他表示,特朗普说美国企业界最终会喜欢这些关税。 据知情人士透露,代表多家《财富》500强企业的多位游说者已致电白宫官员,寻求获得豁免的途径。 另有一名接近特朗普的人士表示,现在承诺任何豁免都会削弱他日后想要掌握的谈判筹码。 一些游说者正在建议客户直接向白宫高层或商务部官员说明关税将如何影响他们的业务,并表示如果在未来六个月内有能力将部分制造业务迁回美国,再提出申请缓解措施。 企业也在急切盼望明确的信息。一位《财富》500强公司的首席执行官表示,4月2日来的越快越好。 此前,特朗普曾暂时豁免汽车制造商对加拿大和墨西哥的关税,后来又进一步暂停了对所有符合美墨加协定(USMCA)产品的关税。 但在上周五,他对有人批评他退让表示不满,并暗示未来几天或几周内,他在关税上的做法可能会发生变化。 特朗普说,一旦你为一家企业提供豁免,“你就必须对所有企业都这样做”。 他还说,“灵活这个词很重要。有时候会有灵活性。” 来源:加美财经
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加美财经
03-25 00:00
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