FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

港股开盘：恒指跌超200点科指跌1.3% 科技股多数下小米、美团跌超2%
go
、阿里巴巴涨超1%；理想汽车跌超3%，小鹏汽车、蔚来跌超2%。美元指数延续非农日上涨表现微涨0.23%报105.129点，离岸人民币报7.2658元，较上周五微跌27点，比特币报69900美元，以太币报3685.5美元；纽约黄金微涨00.13%报2327.95美元，白银涨1.38%；纽约原油涨大涨3.59%报78.24美元；布伦特原油跌0.20%报81.89美元；短期美债小幅下跌，中长期美债走高，两年期美债跌0.85个基点，10年期美债涨报4.4650%，近三日累涨近19个基点。
金融界06-11 09:38
A股头条：三大交易所就量化交易征求意见欧洲政局“右转”，苹果召开WWDC24开发者大会
 go
、阿里巴巴涨超1%；理想汽车跌超3%，小鹏汽车、蔚来跌超2%。期货市场：美元指数延续非农日上涨表现微涨0.23%报105.129点，离岸人民币报7.2658元，较上周五微跌27点，比特币报69900美元，以太币报3685.5美元；纽约黄金微涨00.13%报2327.95美元，白银涨1.38%；纽约原油涨大涨3.59%报78.24美元；布伦特原油跌0.20%报81.89美元；短期美债小幅下跌，中长期美债走高，两年期美债跌0.85个基点，10年期美债涨报4.4650%，近三日累涨近19个基点。市场策略上周指数是下跌的，个股跌幅远超指数，处于调整以来的主跌阶段，本周建议继续观望。题材掘金历年最大规模！光伏盛会SNEC召开在即 SNEC 2024将于今年6月13日至6月15日在国家会展中心（上海）举行。据大会官方介绍，此次SNEC展会是历年来规模最大一次。参展企业数创历年之最，国内外参展商已超3500家，展会面积超过40万平方米，观众预计达50万人次，学术专家预计达5000人次。展出内容包括光伏生产设备、材料、光伏电池、光伏应用产品和组件，以及光伏工程及系统、储能、移动能源等，覆盖光伏产业链的各个环节。大会论坛主题涵盖光伏产业未来市场趋势分析、合作发展策略、行业最前沿技术等方向。标的：晶科能源（688223）芯联集成（688469）万众期待的苹果全球开发者大会来了苹果第35届WWDC大会于美东时间6月10日至6月14日举行，大会开幕主题演讲活动将于太平洋时间6月10日上午10:00（北京时间6月11日凌晨1点）举行。据知名苹果爆料人、知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）最近透露，苹果不打算在今年的WWDC大会上发布任何新的硬件产品，而将完全专注于即将推出的软件更新。标的：立讯精密（002475）蓝思科技（300433）公告精选半年报齐翔腾达：上半年净利同比预增536%-634% 重大事项 ST实华：6月12日开市起撤销其他风险警示 ST金运：6月12日开市起撤销其他风险警示 ST亿利：因涉嫌信披违规证监会决定对公司立案运达股份：向特定对象发行股票申请文件获深交所受理建车B：收盘市值已连续16个交易日低于3亿元可能被终止上市业绩益生股份：5月白羽肉鸡苗销售收入环比增长28.51% 环旭电子：5月合并营业收入46.42亿元同比增加1.28% 王府井：全资子公司新燕莎控股签署续租合同博实股份：签订8499万元包装码垛成套装备销售合同二连板赫美集团：公司股票交易异常波动不存在应披露而未披露重大事项增持永泰能源：核心管理人员计划第六次增持公司股票交易提示【新股申购】 1.中仑新材（创业板）申购代码：301565 股票代码：301565 发行价格：11.88 发行市盈率：23.63 行业市盈率：23.7 发行规模：7.13亿元主营业务：功能性BOPA薄膜、生物降解BOPLA薄膜及聚酰胺6(PA6)等相关材料产品的研发、生产和销售【可转债申购】【可转债交易提示】 [下修转股价] 蓝盾退债 [下修转股价] 上声转债 [转债除息] 长汽转债 [转债除息] 文灿转债 [转债除息] 江山转债 [转债除息] 思特转愤 [转债除息] 捷捷转债 [转债除息] 金埔转债 [转债除息] 国微转债 [正股分红] 利群转债 [正股分红] 柳药转债 [正股分红] 铭利转债 [正股分红] 三羊转债
金融界06-11 07:38
欧盟很快对中国电动车动手：最高恐征税30%！交易员指南来了……
go
出口量的30%，占吉利约三分之一，也是小鹏汽车销量的大部分。特斯拉公司在中国的工厂是最大的对欧出口商。以下是交易者需要注意的事项: 关税水平摩根士丹利的全球汽车团队预计，欧盟将把对中国电动汽车出口的关税从目前的10%提高到20%，并表示与他们交谈的投资者预计关税将在15%至30%之间。荣鼎咨询预计为15%至30%，花旗集团预计为25%至30%。上海咨询公司Gasgoo International分析师Dong Jing援引消费弹性的计算结果表示，如果这一预测的关税范围成为现实，“中国电池电动汽车的出口将下降15%至30%。” 分析师预计欧盟将把中国电动车的关税从目前的10%提高到15%至30%。摩根士丹利的全球汽车团队预计会提高20%，而花旗集团预测最高为30%。罗德尼集团也预计在15%至30%之间。目标公司欧盟选择了三家公司进行进一步审查：比亚迪、吉利和上汽集团(SAIC Motor Corp.)。比亚迪是世界上最大的电动车制造商之一，而上汽集团拥有英国起源的MG品牌，其电动车型在欧洲很受欢迎。这三家汽车制造商的关税将被个别计算。其他出口商，如特斯拉，将收到基于参与调查的中国品牌加权平均税率的关税。汽车制造商战略根据摩根士丹利的说法，随着潜在的关税上调，以及汽车制造商决定提高平均售价，中国对欧盟电动汽车出口的势头可能会遇到“减速带”。 “假设电动车关税提高20%，我们与一些汽车制造商交谈，他们可能考虑提高5%到10%的平均销售价格，”摩根士丹利分析师包括Tim Hsiao在一份报告中写道。“这样，中国制造的电动车仍然可以保持价格竞争力。尽管大多数汽车制造商的出口单位盈利能力可能会减半，但车辆利润仍可能是国内销售的五到七倍。” 像比亚迪这样的制造商一直依赖高利润率的出口来缓冲中国持续的价格战中的损失。总部位于深圳的比亚迪公司计划今年在中国以外销售50万辆汽车，并在2025年翻倍。中国的反应在本月向中国汽车制造商发出临时关税通知后，欧盟将在7月份实施临时关税之前接受意见。最终关税率将在11月之前确定，在此之前，中国当局和制造商可以继续与欧洲官员进行谈判。在下周欧盟委员会决定后，中国政府如何反应也备受关注。上个月，中国表示准备对大排量进口汽车征收高达25%的关税，这将影响梅赛德斯-奔驰集团和宝马等欧洲汽车制造商。
超启06-08 09:30
会员
新能车价格战“白热化”，比亚迪董事长王传福：“卷”是竞争，也是市场经济的本质，港股通消费ETF(513960)盘中飘绿
 go
场再次掀起价格战。比亚迪、广汽集团以及小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纷宣布在售产品价格调整或推出“以旧换新”补贴优惠，以此来吸引更多消费者。这一举措不仅使得市场竞争进一步升温，也意味着中国汽车市场进入了一个“白热化”阶段。 2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上谈及汽车市场内卷话题，其表示，再过5到10年会想起来会非常有趣，其实“卷”是一种竞争，是市场经济的本质。他表示，市场经济的核心就是竞争，竞争才能产生繁荣。王传福认为，所有的（汽车行业）企业家都要拥抱、参与这种“卷”，要拥抱这种竞争，在竞争中为国家做贡献，打造世界级品牌。相关ETF方面，港股通消费ETF（513960）盘中震荡走低，截至当前，下跌1.13%，成交额近400万，换手率5.9%。成分股涨少跌多，星空华文涨超7%；东方甄选涨近3%；周大福、申洲国际、名创优品、统一企业中国、波司登、中国飞鹤涨幅超1%。华鑫证券表示，固态电池产业化持续提速。中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利六家企业获政府基础研发支持。该项目分为七大子项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。固态电池近年来产业化持续提速，在东风岚图、蔚来、智己等品牌先后量产装车；上汽5月24日宣布全固态电池将于2026年量产，能量密度超400Wh/kg；国轩高科5月17日发布全固态电池，能量密度达350Wh/kg，计划在2027年小批量上车实验。固态电池作为锂电终局技术，产业化进程持续加速，有望带动产业链变革。以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料α品种、华为链、机器人等方向。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-07 14:08
美股盘前要点 | 欧洲央行宣布降息25个基点美国拟对英伟达和微软进行反垄断调查
 go
二开启，料于本月内正式开服。 22. 小鹏汽车回应将推增程车型：飞行汽车领域采用增程解决方案。
格隆汇06-06 20:45
美股盘前要点 | 欧洲央行宣布降息25个基点美国拟对英伟达和微软进行反垄断调查
 go
周二开启，料于本月内正式开服。22. 小鹏汽车回应将推增程车型：飞行汽车领域采用增程解决方案。
格隆汇06-06 20:45
精进电动（688280.SH）：公司中标的欧洲乘用车项目，计划2027年投产
 go
汽集团、广汽集团、奇瑞集团、吉利集团、小鹏汽车、比亚迪、中通客车、金龙客车和东风集团等。问题18：1.公司今年在碳化硅控制器的研发和销售上有怎样的压力和计划？面对行业内在技术上看好但成本尚高的情况，公司未来将如何拓展碳化硅控制器市场？ 2.面对主机厂自研电机和新势力发展，公司将如何维持自身市场占有率？是否有扩大合作车企规模的计划？ 3.公司下一步业务增长点是什么？是否考虑发力低空经济领域？答：公司在碳化硅控制器研发投入还是比较早的，而且在2019年就中标了相关产品的出口定点。公司的800VSiC商用车控制器将于3季度量产，并直接向欧洲出口，配套给大众商用车集团的纯电动重卡。未来公司将向国内拓展这个业务。乘车系统层面，公司的SiC三合一产品已经在2024年量产，配套北汽的增程式越野车。公司同时还开发了SiC的三合一系统，正在向市场进行推广。 SiC业务目前主要的问题还是采购的模块的成本问题，未来SiC的成本将在更多的产能向市场投放后，有所下降。市场层面，公司还是主要聚焦头部主机厂，采取国内和国外市场并举的战略，力争形成国内，国外业务互补的业务结构，不单一依靠一个市场增加利润和销售额。公司和一汽，艾利逊有战略合作关系，这两个企业还是公司IPO时的战略投资人。目前公司在低空经济领域没有布局，近期公司的增长主要来自于目前已投产和近期投从的乘用车项目，因为乘用车产品的市场规模还是远远大于其他市场。问题19：1.当前电动摩托车和船用新能源电驱动系统等非汽车用新能源电驱动系统的市场情况如何？所获欧洲电动摩托车驱动系统量产定点计划何时投产？ 2.未来1-2年，公司研发重点是什么？是否会有新产品推出？定点情况如何？ 3.对于产业链围绕800V架构展开的商业竞争，公司有怎样的竞争优势和应对思路？答：目前公司涉及的非汽车用新能源电驱动系统的市场还在发展的初步阶段，特别是船机市场，还处于开发阶段。电动摩托车产品在本年二季度已经投产。在研发重点方面，公司将继续围绕新能源汽车电驱动系统的各大总成，多方向推进研发项目,高度集成化的乘用车和商用车“多合一”电驱动系统，扁线技术，桥驱系统，第三代半导体控制器将是未来研发投入的几个重点。在800V市场，公司研发投产还是比较早的，而且在2019年就中标了相关产品的出口定点。公司的800VSiC商用车控制器将于3季度量产，并直接向欧洲出口。公司还开发了多款800V技术的商用车多合一系统，未来公司将向市场推广这些产品。问题20：结合2017年至近期国内外新能源汽车政策的演变，特别是财政补贴退坡、技术标准提升、安全监管加强以及全球范围内“碳中和”目标下出台的系列法规，如何评估这些政策对新能源汽车行业未来几年内的发展前景与市场格局的影响？答：您好！近年来，新能源汽车领域的政策导向显著影响了行业的发展轨迹。自2017年起，政策不仅促进了产业链的扩展和支持了新能源汽车作为战略新兴产业的成长，还通过逐步减少财政补贴促使企业增强自主研发能力和市场竞争力。同时，对安全监管的不断强化，确保了行业在快速增长时也能保障产品安全，而《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》的出台，进一步明确了行业向绿色低碳转型的明确路径和目标。问题21：1.海外市场方面，未来1-2年，公司有哪些规划布局？计划重点布局哪些国家和地区？考虑逻辑是？ 2.去年公司境内乘用车电驱动系统营收同比下降，今年有怎样的应对措施？是会继续拓展境内市场还是将市场重心向境外转移？ 3.境内乘用车新项目投产的进展如何？已与哪些公司达成合作关系？美国对中国电动汽车的关税政策是否对公司有影响？答：在海外乘用车方面，主要是保证目前在产项目的顺利交付和稳定的质量水平。目前一个混动项目自2016年投产以来一直需求量比较饱和而且稳定，是公司的常青树项目。北美三合一项目去年刚刚投产，我们会全力支持客户的爬坡。去年底中标的欧洲乘用车项目，目前还在研发阶段，进展顺利，计划2027年投产。公司总体布局欧洲和北美比较均衡。主要还是考虑除北美外，欧洲也是乘用车的一个主要市场，而且欧洲整体在环保方面政策也比较积极，参与欧洲市场同时也降低集中的北美的单一市场风险。 2024年，在乘用车领域，公司电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司近期成功投产200kW纯电动车三合一电驱系统，服务于美欧市场多款车型，涵盖豪华轿车和物流车，强化了电驱动系统供应能力。国内合作方面，公司为北汽越野定制了高功率三合一系统及一体化增程器总成，已经投产。该系统结合了扁线电机和碳化硅控制器技术已经完事国内自主的MCU芯片。23年末，公司投产了奇瑞和上汽的乘用车项目，配套奇瑞和上汽的混动车型，电机全部使用扁线技术，标准着公司的产品全面向扁线技术进行升级和换代。截至目前，公司乘用车及商用车多个项目已经或正在全球市场走向量产，在今天的绩说明会上对23-24年陆续投产的项目进行介绍。此外，公司仍有多个项目已完成开发或开模设计，未来会进入量产阶段，公司商业化脚步进展迅速。目前公司评估关税新政策，由于公司已经在北美有工厂，对北美的产品主要由这个工厂生产供应，目前关税政策的变化对公司影响较小。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-06 17:34
【港股开市】半导体板块大涨，华虹半导体涨超6%！
go
技涨3.09%，中芯国际涨2.34%，小鹏汽车-W涨2.14%。（图源：Mtirade; 香港恒生指数）半导体板块涨幅居前，华虹半导体涨超6%，网易涨超4%。黄金板块反攻，招金矿业涨近5%，山东黄金涨超4%，紫金矿业涨近3%。游戏股多数上涨，网易涨近4%，腾讯控股涨1.89%、金山软件涨1.52%、哔哩哔哩涨0.84%。原文链接
投资慧眼06-06 10:19
港股开盘：恒指涨超150点科指涨1.37%，科网股多走高网易涨近4%、腾讯涨近2%
go
0%。网易涨超6%，腾讯音乐涨超4%，小鹏汽车涨超3%，哔哩哔哩、百度涨超2%。美元指数涨0.16%报104.32，非美货币多数下跌，离岸人民币对美元跌111个基点报7.2590。；国际贵金属期货普遍收涨，黄金期货涨1.19%报2375.3美元，白银涨1.75%报30.135美元；美油涨1.42%报74.29美元，布油涨1.42%报78.62美元；美债收益率全线收跌，2年期美债收益率跌4.8个基点报4.731%，10年期美债收益率跌5.2个基点报4.28%。
金融界06-06 09:34
自动驾驶再发酵，这一赛道迎利好
 go
高阶自动驾驶的进度上一直位于车企前茅。小鹏汽车预计今年第三季度，旗下搭载XNGP的车型将具备全国范围内NOA的能力；而华为问界也目标在今年覆盖全国范围。根据国家发改委预测，2025/2030年中国智能网汽车数量将分别达到2800万辆、3800万辆，渗透率有望分别提升至82%、95%。智能网联汽车的发展，有望提升交通安全性、效率和环保性能。因为车辆之间之间，无论是否都在进行自动驾驶，难免因为一些复杂路况而产生交通风险。为了减少这层不确定性，通过车辆与车辆、车辆与路侧设施之间的信息交互，智能网联汽车能够实现自动驾驶、远程控制等功能，从而减少交通事故的发生，缓解交通拥堵。与此同时，为了实现这层交互，给实时通信提供算力支持的基础设施也同样不可或缺，以北京为代表的城市也在加快智能网联基础设施的部署。就在上月底，北京市公共资源交易服务平台发布公告，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标，投资额达99.4亿元。此阶段建设面积约2324平方公里，是上一阶段的近4倍。受消息刺激影响，相关产业链公司连续两日表现活跃。今日万通智控、鸿泉物联、多伦科技、金溢科技涨停，中汽股份、光庭信息、万集科技等涨超5%。 “车路云一体化”则是在“车路协同”（V2X）的基础上，进一步融入了“云”要素，形成了一个更高级别的智能交通生态系统。 “云”在车路协同中起到算力支持与数据分析、全局视野统筹的作用。智能化的交通体系不仅关注车辆与道路的实时互动，更通过云服务、计算、数据处理和智能分析，为自动驾驶提供全面支持。在更少依赖单车智能情况下，也能实现更高级别的安全行驶，同时降低对基础设施改造成本。比如说行驶时，摄像头盲区里的车辆无法准确感知，那么可以通过在路侧部署多个传感器，并与云端、车端进行配合能够有效实现对盲区内车辆或行人的准确感知识别，进而降低事故风险，决策车辆的运行状态。从2020年起，国家到地方出台一系列政策推动车路云一体化，先后建立多个国家级测试示范区，进入实质性项目落地阶段，除了北京市这个项目，目前包括深圳、内蒙古、福建都在积极申报“车路云一体化”应用试点。各省市积极布局将推动车路云一体化加速走向规模应用，市场空间得以进一步拓展。据亿欧智库预测，中国车路协同目前仍处于车路云网端分步建设阶段，未来有望打通技术端、信息端与应用端，实现互联互通，打造真正的车路协同。到2030年中国车路协同市场规模有望达4960亿元，2021-2030年CAGR达26.64%。伴随车路协同的逐步推进，上游设备终端有望迎来爆发，例如开发了V2X系列产品的金溢科技、万集科技、华铭智能等；提供智能网联汽车测试验证服务，提供车路网云一体化解决方案的启明信息。除了硬件，车路云一体化还包括软件、服务、云平台、设计实施、运营等多环节，形成一个完善的产业链。首先是车、路、云、网、图等五大关键环节作为基础设施和技术支撑，中间的车联网运营主体来具体负责车路协同项目的运营，政府部门提供了相关的标准规范。根据前瞻产业研究院数据，到2030年中国路侧单元RSU应用渗透率约30%，汽车搭载高清地图渗透率约5%。预计RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元等车路协同主要IT设备累计投资规模将在2026年超过千亿，在2030年达到2834亿元。目前车路云落地仍然有几大需要重点突破的难点，比如技术层面，应加大5G云网和算力等新技术的投入，提升通信网络层的可靠性；标准规范层面，需要政府牵头制定统一的标准保障其互联互通。对中间运营层，需要探索出适合数据服务发展的商业模式。（全文完）
格隆汇06-05 19:16

上一页
1
•••
43
44
45
46
47
•••
444
下一页

24小时热点

最新话题更多