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北向资金今日大幅净买入102.61亿元
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向资金今日大幅净买入102.61亿元。
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、贵州茅台、比亚迪分别净买入16.20亿元、8.09亿元、7.93亿元。招商银行净卖出额居首,金额为2.72亿元。
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金融界
03-11 17:50
美股再现见历史大顶希望!英伟达本尊都要顶不住了,A股居然还在炒作“AI尽头概念股”!忽悠谁呢?
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在摩根士丹利称上调目标价的利好刺激下,
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大涨超14%。3月10日,摩根士丹利将
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的股票上调评级至超配,并上调公司目标价14%至210元人民币。摩根士丹利称,随着价格战接近尾声,
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准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并扩大在净资产收益率方面的优势,看到
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在基本面上的多个拐点,上调公司评级至超配,并选为行业首选。摩根士丹利分析师指出,
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作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。
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此前表现偏弱,现在属于补涨,对于指数而言是上涨尾声信号。对于
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而言,局部走出经典的下跌-盘整-下跌的结构,通常来讲,接下来指数会进行震荡或波段反弹。接下来预计
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最多还有10%左右的涨幅,203元缺口处是强阻力,如果偏弱则小幅冲高后反弹就会结束。 题材股走强叠加
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大涨,深综指再创新高,反弹结构展开,测算目标1787点,上方阻力是1770点。AI相关题材是最后的炒作,指数预计是最后一冲,本周将见高点。沪指只是配角,部分权重股表现弱势,新高意义不大,3089点以及年线处是强阻力,上方空间更加有限。(公 号“中产投资”)
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金融界
03-11 17:00
大摩突然唱多!锂电狂欢,4股涨停,
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劲涨14%成交霸居榜首!智能电动车ETF(516380)飙涨近6%!
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电、光伏板块发力上攻,龙头股表现亮眼,
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放量大涨14%,成交额破130亿元高居A股榜首,智能电车指数50只成份股中,28只个股涨超5%,恩捷股份、天赐材料、科达利、璞泰来涨停。 图片来源:Wind 智能电车指数中,合计重仓占比近60%的电力设备和汽车行业,分别获主力资金净流入85.42亿元和48.32亿元,高居申万31个一级行业的第一位和第三位。 图片来源:Wind 热门ETF方面,紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)今日高开高走,全天攻势猛烈,截至收盘,场内价格飙涨5.77%。值得注意的是,2月5日至今日收盘,智能电车指数累计上涨近15%,日k线已走出漂亮的上行台阶。 图片来源:雪球 今日的热门话题里面一定有“AI的尽头是什么?”英伟达近期公开表示,“AI的尽头是光伏和储能!我们不能只想着算力,如果只考虑计算机,我们需要烧掉14个地球的能源。”可见新能源的重要性。 消息面上,摩根士丹利发布报告,将电池巨头
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的评级上调至“超配”,选为行业首选,并设定目标价为210元,远高于当时股价(158元/股)。 中国新能源车和锂电供应链垂直整合,使得成本优势明显,具备全球竞争优势。2023年,中国新能源汽车产业成效卓越,产销两旺,分别达到944.3万辆与949.5万辆,产销量连续9年位居世界第一,占全球比重超过60%,国内新能源车渗透率仅用4年时间就突破至31.55%。 政策面上,国务院常务会议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出,积极开展汽车等消费品以旧换新,预计撬动百万乘用车增量。此外,国务院国资委表示将对三大汽车央企(一汽集团、东风集团和长安汽车)的新能源汽车业务进行单独考核,反映政府重视新能源汽车的发展。 太平洋证券表示,新能源汽车政策密集出台,叠加新一轮产品周期,行业景气度向上拐点将至,并有望快速提升。光大证券表示,经过海外产能建设期后,国内企业有望形成更强的产业优势,建议关注有望海外布局的企业。 值得注意的是,截至3月11日,智能电车指数市盈率为18.32倍,位于近5年16.54%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓
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、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-11 16:31
外资机构上调电池头部企业评级及目标价 电池ETF(561910)今日涨停
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指涨2.27%,创业板指涨4.60%,
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大涨14%,北证50指数涨1.91%,沪深两市成交额达10058亿元。两市超4400只个股上涨,北向资金净买入102.61亿元。 板块题材上,固态电池、电力设备板块涨幅居前。鹏辉能源、翔风华20cm涨停,恩捷股份、天赐材料等均10cm左右涨停。ETF方面,电池ETF(561910)今日涨停,该ETF跟踪中证电池主题指数(931719.CSI),指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。 消息面上,3月8日,全国人大代表、中国科学院院士、南开大学副校长陈军在十四届全国人大二次会议“代表通道”接受采访时表示,他的团队联合其他科研单位协同攻关,已经研发出400瓦时每公斤的固态电池,这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池相比,能量密度要超出30%。据陈军介绍,未来一到两年,团队要研发突破600瓦时每公斤的固态电池,充一次电,就可以让电动汽车跑1000公里以上。同时,在快速充电、低温性能和安全性能方面也都要大幅提升。 另外值得关注的是,外资机构上调电池头部企业评级及目标价,引发市场对于板块关注度抬升,提振板块情绪。 基本面角度看,行业供需两端持续好转也为板块走势提供支持,需求端看,乘联会发布2月销量数据,新能源车零售销量38.8万辆,同比-12%,考虑春节因素影响,1-2月合并预计销量52.66万辆,同比+52%,后续展望看,消费品以旧换新政策持续落地,上海市对于2024年以旧换新购买纯电动车补贴10000元,其他省市政策也有望陆续落地,同时头部车企集中降价、电动车新车型持续推出等,也将支撑后续销量韧性,储能方面,即便受淡季叠加春节假期影响,国内2月新增招标2.1GW/5.2GWh,长期看储能电池需求仍有较大空间;供给端看,产能过剩行业融资供给收缩、尾部企业及落后产能缺乏赚钱能力等,也将导致供给端部分产能停产、扩产放缓,头部企业市占率有望提升,上游碳酸锂价格大幅波动后逐步企稳,近期稳定在10万左右,春节行业部分厂商检修减产去库后,3月锂电产业链排产整体环比大幅提升,产能利用率持续回升,也对产业链价格形成支撑。 锂电板块经历较长时间和幅度回调后,估值及机构持仓明显回落,短期板块超跌反弹后,需要更多结合产业链业绩触底时点,行业产能变动情况,以及新能源车销量、储能需求持续释放等相关信息,从而更好参与板块机会。
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金融界
03-11 16:29
3月11日十大人气股:榜单最低涨幅近4%
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方面全线飘红,光迅科技、拓维信息涨停,
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、软通动力涨超14%,中科曙光上涨3.71%竟成榜单涨幅最低个股。下面是今日十大人气股排名的详细情况。 笔者将从今日人气股中,选择几个有代表性的个股进行点评,希望对投资者有所帮助。 1、拓维信息:不要忘了华为算力老龙头 不甘落后!今日华为算力概念股拓维信息早盘低开,随后该股震荡上攻,午后更是直线拉升冲板,最终封于涨停。 在上一轮华为算力相关行情中,拓维信息由于其先发优势成为领涨龙头,但在春节后的这轮行情中,资金更多选择了最新收购华鲲振宇的高新发展来上攻,拓维信息的涨幅则相对落后。然而事实上,拓维信息在软件云服务、国产智能计算、开源鸿蒙等领域均有建树,在算力领域,公司与华为的绑定程度是很深的。公司服务器及PC相关营收占总营收43%,未来存在持续高速增长的可能。 短期来看,在高新发展近期高位整理的时间段,拓维信息今日急速拉升突破,存在继续上攻挑战前期高点的可能,而从更长时间看,投资者可以期待公司通过软硬件两方面与华为的合作,实现业绩的倍增与股价的相应趋势。 2、
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:短线需要消化大阳线获利盘 宁王归位!今日
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早盘大幅高开,随后持续拉升盘中涨近15%,随后持续震荡收涨14.46%。 今日
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的大涨,源于昨日大摩的一篇研报。3月10日,摩根士丹利发布报告称,将中国电池巨头
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(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。在报告中,摩根士丹利分析师指出,
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作为全球领先的电池制造商,未来将会受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。 当然,研报只是一个消息面上的刺激因素,一方面
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自大盘见底以来的涨幅有限,相较其他权重股有一定的补涨需求。另一方面
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在储能上的业务,未来存在用于AI相关领域的可能。叠加本身公司在新能源汽车电池领域的话语权,补涨也是合情合理的。不过今日作为大盘股单日涨幅过大,短期可能需要数个交易日消化获利盘,如果震荡调整顺利的话,后续该股或将就此开启缓慢上行的通道。 3、软通动力:历史新高或许只是开始 历史新高!今日鸿蒙概念股龙头软通动力低开后持续走强,盘中一度涨超16%,最终收盘稍有回落收涨14.4%。 在春节假期期间一篇《软通动力:危中仍有机》的文章中,笔者阐述了软通动力公司在鸿蒙概念中的龙头地位,前期短线大幅下跌的原因与后期该股在摆脱这些影响后可能的走势。今日该股大涨突破历史新高,也是宣告了一个新的股价周期的到来。长期来看,在软件与硬件方面双双发力的软通动力如果大盘能够顺利配合,维持目前股价的趋势并非不可能。不过短期来看,该股在大幅拉升后短期加速,市值达500亿上方,如果很快再度大涨特别是超过10%时,还是要注意盘中冲高回落的风险。 4、赛力斯:终将百元踩在脚下 百元留念!在前两日触及100元每股被瞬间打下后,今日赛力斯盘中震荡上行,随后该股继续上攻一度逼近涨停,收盘最终上涨7.47%。 看到了1、2月靓丽的产销数据后,相信投资者对于赛力斯目前的股价也有了一些信心。目前来看,该股的股价走势已经较好地反映了公司的一系列数据,在一段时间震荡确认后,公司股价有望彻底把百元踩在脚下。不过对于该股来说,挑战2000亿市值(A股上市公司市值前五十)仍有一定难度,这也意味着没有什么超预期消息的情况下,公司股价的上行空间也有一定的限制,如果后续赛力斯的市值真的来到了2000亿元,或许公司仍需要更多的增长点,才能实现进一步的空间了。
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证券之星
03-11 16:21
ETF市场日报(3月11日):多只ETF涨停封板!明日起可交易首批中证A50指数基金
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Wind数据显示,创业板指涨4.6%,
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放量大涨逾14%。新能源赛道爆发,锂电池、光伏概念股掀涨停潮;新能源车、华为、光通信、CRO、算力题材活跃。市场成交额突破万亿元,近4500股上涨。 涨幅方面,新能源板块集体爆发!3只ETF涨停 具体来看,新能源车电池ETF(159775.SZ)、锂电池ETF(561160.SH)、电池ETF(561910.SH)涨停。电池ETF基金(562880.SH)、电池50ETF(159796.SZ)、锂电池ETF(159840.SZ)涨超9%。电池ETF(159755.SZ)、电池龙头ETF(159767.SZ)、电池30ETF(159757.SZ)涨超8%,储能电池ETF(159566.SZ)涨幅达7.95%。 消息面上,英伟达创始人黄仁勋和OpenAI创始人奥特曼均认为,未来Al技术的发展将高度依赖于能源,特别是光伏和储能技术的进步。 此外,根据国家发改委、国家能源局发布的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》,要求到2025年,配电网承载力和灵活性显著提升,具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力。 中信建投研报认为,节后储能板块有所回升,主要因市场成交量恢复、光伏排产、欧洲组件库存去化超预期所致。户储方面,大多公司出货尚未恢复,转机节点仍为2024年第二季度,但欧洲光伏库存已率先见底。大储方面,国内大储招中标较为旺盛,收益政策持续完善,维持高增判断。美国1月装机数据较淡,但同比仍有明显增长,今年放量可能性大。欧洲2023年英国大储新增装机超1.5GW,同比翻倍以上。 中信建投认为今年全球大储有望超预期增长,户储清库和出货回升仍是确定性较显著的事件。预计未来产业链走势——大储集成龙头海外业务贡献业绩弹性;大储PCS量增利稳;户储电池、逆变器量利触底回升。 跌幅方面,大量亚太地区跨境ETF回调 盘面上,日本股市3月11日多数收跌,日经225指数收报38820.49点,较前收盘价下跌2.19%,近20个交易日上涨5.31%;东证指数报2666.83点,较前收盘价下跌2.2%,近20个交易日上涨4.07%。 国泰君安证券认为,预计2024年日经225指数或有望实现不到23%的正收益,对于全球化投资组合而言日本权益资产具有一定的战略及战术配置价值。定量方面,假设2024年JP宏观友好度评分指标小幅上行,总体处于中高水平。根据线性模型估算预计日经225指数2024年全年预期本币收益率约为23%。 活跃度方面,货币市场基金成交额回升,债券基金再受市场关注 具体来看,华宝添益ETF(511990.SH)成交额近200亿元,银华日利ETF(511880.SH)成交额超百亿元。沪深300ETF(510300.SH)、创业板ETF(159915.SZ)、上证50ETF(510050.SH)、恒生互联网ETF(513330.SH)、科创50ETF(588000.SH)、沪深300ETF(159919.SZ)进入成交额TOP10。 换手率方面,华夏基金的基准国债ETF(511100.SH)换手率达325.84%,政金债5年ETF(511580.SH)、储能电池ETF(159566.SZ)换手率超100%。 ETF发行市场方面,2只中证50ETF即将上市! 具体来看,平安中证A50指数ETF(159593.SZ)、摩根中证A50ETF指数基金(560350.SH)明日上市。 Wind数据显示,截至2024年3月8日,中证A50指数成份股中,总市值千亿以上的公司占比近8成,大盘股风格显著。 国泰君安证券认为,展望后市,对比中美股市,当下A股市场估值性价比凸显,全球视角下配置价值更优,交易结构优化叠加市场情绪回暖,或有更强表现。并且从美股经验来看,龙头公司竞争优势加强,投资者机构化过程中,大盘股具备流动性优势,长期投资价值更优。 招商证券认为,中证A50指数是典型的大盘风格指数,投资者可借助其构建大小盘风格轮动策略,精准表达自身的投资观点。且大盘风格估值处于历史低位,安全边际较高,向上修复空间较大。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-11 16:02
电池ETF(561910)罕见涨停!锂电池股疯狂涨停背后逻辑是什么,能否持续?基金经理火线解读!
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月11日,锂电板块大放异彩!创业板一哥
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涨超14%,引发电池板块涨停潮。鹏辉能源、派能科技20%涨停,德方纳米、南网科技、亿纬锂能、容百科技等多股涨超10%,更有多氟多、璞泰来、科达利、天赐材料等多股10cm涨停。 图片来源:Wind 场内ETF方面,在成份股涨停潮下,电池ETF(561910)尾盘亦封涨停板,全天成交额放大至5760万元。值得注意的是,午后随着ETF涨幅扩大,溢价也随之走阔,尾盘溢价率高达0.76%,或有资金入场布局。 图片来源:Wind 【基金经理:消息面+基本面双重支撑板块回暖】 对于今日电池板块集体暴涨,电池ETF(561910)基金经理许荣漫也给出了最新解读。 基金经理认为,近期新能源相关板块持续回暖,尤其是锂电产业链相关标的涨幅较大,主要系消息面和基本面改善共振。 消息面看,外资机构上调电池头部企业评级及目标价,引发市场对于板块关注度抬升,提振板块情绪。 基本面角度看,行业供需两端持续好转也为板块走势提供支持。 需求端看,乘联会发布2月销量数据,新能源车零售销量38.8万辆,同比-12%,考虑春节因素影响,1-2月合并预计销量52.66万辆,同比+52%。 供给端看,产能过剩行业融资供给收缩、尾部企业及落后产能缺乏赚钱能力等,也将导致供给端部分产能停产、扩产放缓,头部企业市占率有望提升,上游碳酸锂价格大幅波动后逐步企稳,近期稳定在10万左右,春节行业部分厂商检修减产去库后,3月锂电产业链排产整体环比大幅提升,产能利用率持续回升,也对产业链价格形成支撑。 对于板块后市发展,基金经理认为,消费品以旧换新政策持续落地,上海市对于2024年以旧换新购买纯电动车补贴10000元,其他省市政策也有望陆续落地,同时头部车企集中降价、电动车新车型持续推出等,也将支撑后续销量韧性。 储能方面,即便受淡季叠加春节假期影响,国内2月新增招标2.1GW/5.2GWh,长期看储能电池需求仍有较大空间。 锂电板块经历较长时间和幅度回调后,估值及机构持仓明显回落,短期板块超跌反弹后,需要更多结合产业链业绩触底时点,行业产能变动情况,以及新能源车销量、储能需求持续释放等相关信息,从而更好参与板块机会。 【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计,截至2024年3月8日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.57倍PE,位于十年期2%的分位数,即比近十年的近98%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.3.8,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。 中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-11 16:02
宁
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,突然爆了!
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今天
宁
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大涨,相信关注的粉丝会比较多,所以今天的文章重发一篇关于
宁
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的逻辑文章(此外像阳光电源、德业股份等热门公司,价投圈当时亦有点评)。 本文首发于2024年1月的价投圈。届时我们的观点是这样的:15倍左右的宁王值得开始关注学习,相信伴随着持续调整,不排除出现极端机会。同时,在后续价投圈宁德财报点评的文章中,我们同样也流露过如能越跌就越兴奋的情绪。而随后,宁德在市场的回暖之下,触底回升,上涨幅度一度也达到了15%,相信应该有粉丝还是比较开心的。 关于宁德其实不少基金大佬此前都有买,不少粉丝朋友对宁德也是很感兴趣。所以开始回顾文章之前,这里还是再来聊聊当下我们对于宁德的看法: 之前大牛市的时候,不少人觉得宁德很牛逼,给了比较多溢价,甚至一度追捧其为“宁王”。但那时细心的粉丝应该能发现,我们对其几乎是避而不谈的。因为在我们看来,做电池的宁德,从商业模式上来看,其实与做“汽车配件”的并无本质不同。 这个商业模式给不了太高估值,但其实按“汽配”来看给10~15倍估值似乎并不过分,当然宁德自身的增长潜力也还有不少(例如不排除储能的增长等)。综合来看,我们认为15-20倍的宁德还是有值得关注的地方(宁德预计23年净利润在425亿-455亿之间)。但更好的机会依旧不排除可能还得等到行业极度内卷的时候才会诞生。 以下为原文内容(
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优势何在?) 我们认为
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自研优势主要由两点组成: 1、会卷
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在工资上几乎所有岗位都是高同行一截的,但工作量拉满,内部技术考核竞争机制明确,加班文化和奋斗文化深入人心。我概括为宁德会卷,企业文化正确,激励正确目标明确地卷自研。 很多结构创新路线也是宁德开创了,不但开创还顺带投资了相关上游企业,不用特别怀疑宁德的自研文化。作为一次创业就做到世界第一,二次创业更难踩大坑让人放心不少,此前在粗筛文章中也介绍过一二: “1999年梁少康、陈棠华、曾毓群三人合作创立了新能源科技有限公司,就是后来赫赫有名的果链公司ATL,购买了贝尔实验室的相关专利授权,经过没日没夜的试错迭代调整电解液成份,是当时全球二十几家买了该专利但唯一克服了该专利易鼓包问题的公司。后续又改进了 电池的循环寿命过短的问题在04年拿到了苹果的MP3订单,然后一直合作了至今,后卖给老东家日本TDK,是苹果、三星、华为、OV的高端智能手机首选电池供应商之一。后来宝马看重其稳定性找ATL合作,但ATL不做动力电池。 08年曾毓群主导下成立了动力电池部门。
宁
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传承了ATL时代的工程师精神,有平等开放分享实事求是的文化环境。工程师文化的特点就是内部无论职级用数据和事实说话,对事不对人。公司历来也非常重视研发,通过创新精神鼓励创新奋斗,通过灵活的考核机制把创新成果转化价值直接激励给研发团队。在老电池巨头专利的围追堵截下生生创新出一条成本竞争优势路线。在能量密度、生产效率方面都做到了国际前沿水平。对比国外的竞争对手盈利能力都能拉开一大块差距,对比国内也有领先,中国制造业整体的禀赋确实强。” 2、朋友圈和规模优势 因为第一个优势,宁德拥有了规模优势和通过提前投资拥有了产业链重要的朋友圈,包括先导智能在内还有一堆电池材料龙头。规模优势带来的研发绝对金额的领先和成本领先。不过这些也是第一点带来的。
宁
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制造业上也是死磕的,良率和成本都存在领先。 但我也分辨不出规模优势和自身的领先分别占多少比例。 虽然公司拥有这些领先,但公司也一直面临竞争压力。我只能说,考虑到成本、质量、能量密度、寿命、和创新能力,
宁
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目前综合实力相对更强,但也不是依靠行业地位称霸,还是得和其他二供一起卷成本卷创新。毕竟自己的创新别人都会借鉴,那就只能依靠规模优势不断创新,持续做到半个代差和良率的领先保持卷,保持这样的动态优势。具体细节可以看这些图感受一二,但我觉得优势并不如之前差距那么大,大家都慢慢学会了宁王的一些优点。 此外,宁德的储能布局如下:储能系统EnerC和储能电柜EnerOne均具有高安全、长寿命和高集成等特点,二者均选用热稳定性高的磷酸鉄锂电芯,可搭载
宁
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先进电池,电芯最长循环寿命达 12000Cycle,采用模块化设计,节省占地面积。UPS 锂电池柜支持三线制和二线制 UPS 系统,最高倍率下放电温升约 20℃,仅需自然冷却即可满足使用要求,系统简易可靠。48100基站电箱则可广泛应用于接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通信设备等通信领域作为后备电源。 总结:无论动力电池还是储能宁德目前也是出货量第一,份额其实代表就是当前时间段的综合实力,也代表宁德的产品是当前综合实力最强的公司。我觉得倒也不用对技术研究那么细,毕竟
宁
德
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不偏科,全技术路线都布局也相对领先。但领先幅度确实没之前看着那么明显了,后续还是得持续跟进。 另外,用“大佬持仓”小工具来看,Q4也有不少大佬持有宁德。大佬们长期应该还是比较看好的。
lg
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证券之星
03-11 15:41
电池ETF(561910) 暴力涨停封板!
宁
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暴拉超14%!黄仁勋:AI的尽头是光储!
go
lg
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截至15时收盘,阳光电源涨9.83%,
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涨14.46%,三花智控涨2.19%,亿纬锂能涨13.00%,格林美涨3.61%;鹏辉能源、派能科技、德方纳米、南网科技、
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、亿纬锂能等多股涨超10%!电池ETF(561910)放量收涨9.93%! 图片来源:雪球 【锂电池板块狂欢:
宁
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、天赐材料等飙升】 锂电池板块今日全线暴涨,鹏辉能源、派能科技、德方纳米、南网科技、
宁
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、亿纬锂能等多股涨超10%。 与此同时,近日英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在演讲中明确表示,AI的尽头是光伏和储能,这一观点引发了广泛关注和深思。并且,OpenAI的创始人山姆·奥特曼也提出了类似的看法。 3月10日, 摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头
宁
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(CATL)的评级上调至“超配”。在报告中,摩根士丹利分析师指出,
宁
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作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。当前,
宁
德
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的股价看起来已反映了美国通胀削减法案的逆风。预计在一季度放缓后,
宁
德
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息税前利润增速会在接下来的几个季度恢复同比增长;因此上调公司目标价14%至210元人民币。 另外,天赐材料公告,计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,预计检修时间不超过30天。国金证券研报指出,本次例行检修或对六氟磷酸锂价格形成支撑,整体供给有所修正。 【多家券商看好锂电板块后市行情】 中金公司研报指出,补库在即,把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期,而利好因素在聚集,2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性,近期碳酸锂价格亦有企稳态势,节后随新车上市、订单有望快速回暖,产业链补库概率正逐步增强。 中信证券指出,全球锂电产业链降本充分,为储能打开更多盈利空间,储能电芯高能量密度与大容量趋势、电网友好的构网型PCS技术、新型长时储能等产业趋势明确,政策持续密集发力,如积极支持新型长时储能发展、推动新型储能容量电价逐步落地、完善分时电价机制以鼓励工商业储能发展、将储能推入电力市场以拓展其资源盈利边界、储能电站从失控保护的被动安全拓展至在线监测的主动安全,凸显出国内政策对盈利性与安全性的高度重视,将有望推动储能产业从爆发式高速增长转入高质量发展阶段。 东兴证券研报指出,电动化的大势并未改变,全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善,美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起,成为行业增长的新一轮驱动力,同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程,动力电池作为新能源车产业链核心环节,将持续受益于产业链成长的过程,未来仍将维持稳固增长趋势。 国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成,随着新能源车销量及储能装机延续高增态势,预计24年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。 【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计,截至2024年3月8日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.57倍PE,位于十年期2%的分位数,即比近十年的近98%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.3.8,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-11 15:13
宁王大涨15%,电池ETF(561910)涨停,电池会是芯片之后的另一个黄金赛道吗?
go
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起猛了,
宁
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盘中一度涨近15%,创业板指涨超4%,就连电池ETF(561910)都涨停了…… 图片来源:Wind 市场疯狂找原因,最明显的一个利好是3月10日摩根士丹利发布的报告,将
宁
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的评级上调至“超配”,并将目标价上调到210元。 一个非常明显但几乎被所有人忽视的重大利好——电力新能源或许是未来AI算力最重要基础能源来源之一! AI浪潮下,市场先看到了以英伟达、AMD、阿斯麦、英特尔…为代表的芯片大机会,但是算力严重依赖的电力呢? AI圈大佬的“能源焦虑”? 马斯克:人工智能的算力每6个月就会增加10倍,这意味着对硬件和电力的需求也在快速增长。明年将会看到电力短缺,这显示了随着AI技术的发展,对基础设施特别是电力系统的挑战越来越大。 黄仁勋:未来10年算力提高100万倍,若算力单位耗能不变的话,光美国数据中心耗电量就将达到1000*100*10000亿千瓦时。约等于现在全球发电量的3429倍。AI的尽头是光伏和储能。我们不能只想着算力,如果只考虑计算机,我们需要烧掉14个地球的能源。 奥特曼:未来AI技术的发展将高度依赖于能源,特别是光伏和储能技术的进步。未来AI的技术取决于能源,我们需要更多的光伏和储能。 新型电力会成为芯片之外的AI基建吗? 众所周知,智算中心需要7x24不间断、稳定、海量的电力供应,而新型电力(风电、光电、负荷、储能)或将成为未来与之匹配的新型电力供给模式。其中,凭借循环次数更高、寿命更长、能量密度更高等优势,储能型磷酸铁锂电池在智算中心备电储能的应用中,具备更高的供电可靠性和降碳减耗的经济价值。 上一次新能源车浪潮中,
宁
德
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股价翻了十倍; 算力每6个月就会增加10倍的AI浪潮呢?对新型电池、新能源的需求空间或许比车大许多个数量级,在此背景下,新能源会涨多少? 会不会是英伟达的10倍,还是AMD的100倍? 因此,完全可以以板块思维来伏击这个机会,借道电池ETF(561910)布局,AI芯片之后,享受AI浪潮时代的另一个泡沫! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-11 15:12
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