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锂电池产业链"井喷",工信部新规引导高质量发展
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走高,动力电池、固态电池、钠离子电池、
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产业链等多个指数涨幅居于市场前列。个股方面,天力锂能、金杨股份、合纵科技等多股涨停。此次锂电池产业链的"井喷",背后是5月8日工业和信息化部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿), 工信部新规助推锂电池行业优胜劣汰 《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)明确,锂电池企业产业布局和项目设立中,锂电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求,符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求;引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 新规提出锂电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,同时提高了多种类型电池的能量密度、功率密度等指标要求。这将促使锂电池企业加大研发投入,提高产品质量和性能,淘汰落后产能,推动行业高质量发展。 龙头企业强者恒强 工信部此次修订锂电池行业规范条件,被多家券商解读为利好行业龙头企业。东莞证券认为,修订规范条件将加快落后产能出清,优胜劣汰利于头部企业,有助于提高企业国际竞争力。浙商证券也看好锂电行业基本面边际好转,建议关注稳健盈利的龙头企业,尤其是
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、比亚迪等企业有望受益。 2022年,在新能源车和储能等下游需求的拉动下,锂电池产业规模快速扩张。据SMM数据,预计2023年、2024年、2025年全球锂电池产能将分别达到3100GWh、4300GWh、5700GWh,约是需求的3.1倍、3.2倍、3.3倍。产能过剩隐患凸显,而龙头企业凭借技术、成本、客户等优势,市场份额有望进一步提升,强者恒强态势明显。 总的来看,在"双碳"目标和新能源汽车快速发展的大背景下,锂电池产业迎来广阔的发展空间。工信部新规的出台,将加速锂电池行业洗牌,促进产业高质量发展,头部企业有望获得更多市场机遇。同时,固态电池作为锂电池技术发展的重要方向,未来有望成为新的增长点。锂电池产业链上市公司值得长期关注。
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金融界
05-09 18:40
北向资金今日净买入80.15亿元 三一重工获净买入2.12亿元
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入80.15亿元。三一重工、药明康德、
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分别获净买入2.12亿元、1.96亿元、1.47亿元。美的集团净卖出额居首,金额为2.9亿元。
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金融界
05-09 17:50
深度解读:极氪汽车IPO背后的商业逻辑与价值展望
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,Mobileye认购1000万美元,
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认购1908万美元。 二、股权结构 上市前,在2023年2月,极氪曾宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元,投资机构包括Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、
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、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴。也可以看到,此次上市的估值要大幅小于A轮投后估值。 而整体上,极氪的股权结构相对集中,由李书福、吉利汽车和吉利控股构成的一致行动人持有 18.22 亿股,占总股本的 80.4%,上市后也将持有74.6%。此外,CEO 安聪慧持有 3%的股权。主要股东中,IPO前,Geely Auto持股为54.7%,Geely International (Hong Kong) Limited持股为13.2%,GHGK Innovation Limited持股为9.8%。 三、公司概况 极氪成立于 2021 年 3 月,是吉利汽车旗下的高端新能源汽车品牌。极氪品牌发布仅三年,此次上市后,极氪汽车将成为史上最快 IPO 的新能源车企。极氪的产品线涵盖了轿车、SUV 等多个车型,以其独特的设计、高性能和高科技配置受到了消费者的关注。 自极氪品牌成立以来不到三年的时间里,极氪已经推出了多款商业化的电动汽车模型,包括极氪 001、极氪 001 FR、极氪 009、极氪 X以及一款高端轿车模型。 ·极氪 001:这是一款五座跨界猎装式纯电动车(BEV),针对高端市场,主要满足客户对实用而时尚旅行的需求。2024年2月发布了2024款极氪 001,并在同年3月开始交付车辆。 ·极氪 009:这是一款豪华六座MPV,旨在满足客户对豪华移动性的需求。2023年4月发布了极氪 X,这是一款紧凑型SUV模型,并在同年6月开始交付。 ·极氪 001 FR:在2023年11月开始交付。 ·高端轿车模型:在2024年1月开始交付。 除了主要的升级,如发布2024款极氪 001,极氪还一直在不断微调和改进其他BEV车型的性能。例如,在2024年,极氪更新了极氪 009的内部配置,并改进了极氪 X的底盘系统。 ·极氪 009 Grand:在2024年4月,极氪推出了极氪 009 Grand,这是极氪 009的豪华版本,具有增强的安全、隐私和智能化特性。 ·极氪 MIX:同月,极氪还发布了MPV车型极氪 MIX。 市场对极氪的产品反响良好,自2021年10月首次交付以来,在不到四个月的时间里,极氪 001的总交付量达到了10,000辆。根据弗若斯特沙利文的数据,这在中国的主要中高端新能源车型和高端BEV车型中是最快的之一。 2023年,极氪全年实现交付11.9万台,同比增长65%。截至2023年12月31日,极氪品牌累计交付突破19万台。2024年3月交付13012台,同比增长95%,环比增长73%。2024年1-3月,极氪共交付33059台,同比增117%。2024年,极氪的销量目标是23万台,预计同比增长93.3%。 四、财务概况 根据招股书,极氪2021年、2022年、2023年营收分别为65.28亿元、319.00亿元、516.73亿元(约72.78亿美元),年复合增长率为181.4%,净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元(约11.64亿美元)。 从收入结构上看,汽车销售收入占比超过50%,而除了汽车销售,还有相当一部分的电池等汽车零部件销售,包括电池组和其它组件的销售,例如由宁波Viridi提供的电机和电控系统产品,收入占比接近30%。极氪的研发服务和其他服务的收入主要来自与纯电动车相关的研发服务,以及来自相关方的许可收入。 2021年-2023年,极氪的毛利率分别为15.9%、7.7%及13.3%,而单纯看汽车部分的毛利率,同期分别达到了1.8%、4.7%及15.0%,说明在规模效应下,公司的汽车毛利率不断提升,已经接近特斯拉、理想汽车等的20%。 尽管公司还处于亏损状态,但是随着毛利率的持续提升,极氪也在积极推动,力争在今年实现扭亏为盈。 五、竞争优势 极氪的竞争优势包括以下几点: 1. 技术实力:极氪在电动汽车技术、智能驾驶等方面具有较强的研发实力,能够为消费者提供高性能、高智能化的产品。 2. 品牌形象:极氪作为吉利汽车旗下的高端品牌,具有较高的品牌知名度和美誉度。 3. 用户基础:极氪已经积累了一定的用户基础,通过良好的用户口碑和品牌传播,有望进一步扩大市场份额。 4. 供应链优势:吉利汽车作为国内知名的汽车制造商,具有完善的供应链体系,能够为极氪提供稳定的零部件供应和成本优势。 其中,最重要的是跟吉利汽车的合作关系。公司当前和未来车型都是主要基于吉利控股集团的专有SEA平台,SEA平台具有高度的灵活性和兼容性,能够快速构建并推出一系列满足高端BEV细分市场不同需求的车型。基于SEA平台开发的极氪车辆具备以下特点: ·卓越的车辆性能:极氪车辆在动力、操控和安全性方面表现出色,提供给用户卓越的驾驶体验。根据弗若斯特沙利文的数据,极氪的BEV在关键性能指标上处于行业领先地位,装备了行业领先的驾驶指标。在续航方面,根据弗若斯特沙利文的报告,截至2024年2月底,极氪 009是全球首款纯电MPV车型,CLTC续航里程超过800公里,拥有MPV市场中最长的纯电动续航里程,同时,极氪 001的2024款在相同标准下支持最大750公里的续航里程,这在同类BEV车型中处于领先地位 ·FOTA(固件在线升级)能力:极氪车辆支持通过无线网络进行固件升级,这意味着车辆可以不断获得新功能和性能改进,而无需车主前往服务中心。 ·卓越的驾驶和乘坐体验:极氪车辆注重驾驶和乘坐的舒适性,提供平稳、安静的行驶体验,同时确保车辆的动态响应。 ·引人注目且时尚的设计:极氪车辆的设计旨在吸引目光,同时不失实用性,结合了现代美学和功能性。根据弗若斯特沙利文的报告,与同价位范围内的其他BEV相比,极氪 001提供了更具竞争力的规格。 ·全面的智能移动体验:极氪车辆不仅仅是交通工具,它们还集成了先进的智能技术,如智能互联、自动驾驶辅助系统等,为用户提供一个全面的智能移动解决方案。极氪跟全球自动驾驶行业领先者展开合作,包括Mobileye、Waymo等。极氪 001、极氪 009和极氪 001 FR均配备了7纳米工艺的Mobileye EyeQ5H高性能芯片和Falcon Eye Vidar系统,这些技术充分发挥了极氪自动驾驶套件的潜力。2024款极氪 001还整合了最新的Mobileye EVO域控制平台,增强了性能并提高了系统稳定性。 六、投资分析 随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。极氪作为新能源汽车市场的新势力,有望受益于行业的发展趋势。但是,新能源汽车市场的竞争也越来越激烈,极氪需要不断提升产品竞争力和市场份额,才能在激烈的竞争中脱颖而出,提升投资价值。 极氪定位高端车型,并且背靠吉利汽车,具有一定的竞争优势,盈利能力也相对较强,有助于公司在市场中站稳脚跟。公司2024年3月交付13012台,还有很大的提升空间。而从此次上市情况来看,绿鞋前,极氪的市值区间将会达到43.94-51.2亿美元。按照2023年72.78亿美元的收入计算,极氪的PS估值区间为0.60-0.70倍,相对同类可比公司,估值还是比较便宜的,相对A轮融资130亿美元的估值也有大幅度的折价,相对来看还是比较便宜的。 此外,此次上市预计大部分公开发售的股份将会被吉利、Mobileye、
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等买入,个人投资者获得的股份相对较少,公司上市后可能会有不错的表现,投资者可以保持关注。 $极氪(ZK)$
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老虎证券
05-09 17:42
ETF英雄汇(2024年5月9日):工程机械ETF(560280.SH)领涨、日经ETF(513520.SH)溢价明显
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指数,布局电力设备行业。指数权重股包括
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、比亚迪、汇川技术、三花智控、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、格林美、先导智能等公司。 目前,中证新能源汽车指数最新市盈率(PE-TTM)为25.37倍,估值低于近3年38.03%以上的时间。 恒生生物科技ETF(513280.SH)最新份额规模达2.94亿份。该产品紧密跟踪恒生香港上市生物科技指数,恒生香港上市生物科技指数(「HSHKBIO」)旨在反映于香港上市最大的50间生物科技公司之整体表现,包括在香港交易所透过上市规则第18A章上市的公司。。指数权重股包括百济神州、石药集团、信达生物、药明生物、中国生物制药、康方生物、巨子生物、翰森制药、和黄医药、金斯瑞生物科技等公司。 目前,恒生香港上市生物科技指数最新市盈率(PE-TTM)为29.57倍,估值低于近3年5.94%以上的时间。 截至今日收盘,全市场共计60只非货ETF下跌,下跌比例达7%。宽指方面,日经225指数今天表现靠后,下跌0.34%。 非货币ETF跌幅TOP10: 排名 证券代码 证券名称 跌幅 基金管理人 投资类型 1 159502.SZ 标普生物科技ETF -1.33% 嘉实基金 QDII 2 513000.SH 日经225ETF易方达 -1.08% 易方达基金 QDII 3 513880.SH 日经225ETF -1.07% 华安基金 QDII 4 513520.SH 日经ETF -0.98% 华夏基金 QDII 5 510570.SH 兴业中证500ETF -0.71% 兴业基金 股票型 6 159866.SZ 日经ETF -0.66% 工银瑞信基金 QDII 7 159509.SZ 纳指科技ETF -0.53% 景顺长城基金 QDII 8 513290.SH 纳指生物科技ETF -0.52% 汇添富基金 QDII 9 159985.SZ 豆粕ETF -0.52% 华夏基金 商品型 10 159529.SZ 标普消费ETF -0.38% 景顺长城基金 QDII 数据来源:沪深交易所,2024年5月9日 日经225ETF易方达(513000.SH)最新份额规模达5.30亿份。该产品紧密跟踪日经225指数,日经股票平均指数日经225指数在全球范围内被用作日本股票的首要指数。从开始计算到现在,已经过去了60多年,代表了二战后日本经济的历史。由于该指数的突出性质,许多与日经225相关的金融产品已在全球范围内交易,同时该指数已被充分用作日本股市走势的指标。日经225是一种价格加权股票指数,由东京证券交易所第一部的225只股票组成。 截至今日收盘,日经225指数溢价居前,日经ETF、日经ETF,分别收盘溢价4.81%、3.35%;纳斯达克科技市值加权指数情绪高涨,纳指科技ETF收盘溢价4.23%。 非货币ETF溢价率TOP10: 排名 证券代码 证券名称 溢价率 基金管理人 投资类型 1 513520.SH 日经ETF 4.81% 华夏基金 QDII 2 159509.SZ 纳指科技ETF 4.23% 景顺长城基金 QDII 3 159866.SZ 日经ETF 3.35% 工银瑞信基金 QDII 4 513050.SH 中概互联网ETF 2.89% 易方达基金 QDII 5 513360.SH 教育ETF 2.50% 博时基金 QDII 6 513500.SH 标普500ETF 2.36% 博时基金 QDII 7 159519.SZ 港股国企ETF 1.78% 国泰基金 QDII 8 159822.SZ 新经济ETF 1.74% 银华基金 QDII 9 159612.SZ 标普500ETF 1.48% 国泰基金 QDII 10 513080.SH 法国CAC40ETF 1.47% 华安基金 QDII 数据来源:沪深交易所,2024年5月9日 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-09 17:42
当天衣无缝的故事出现裂缝
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季度的重仓锂电个股基本是细分赛道龙头,
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继续名列第一,持仓市值达到580.06亿元,亿纬锂能、科达利、璞泰来、天赐材料位居二到五位。与2023Q4相比,欣旺达与国轩高科跻身前十名。 从公募基金2024年一季度对锂电个股的加仓来看,对尚太科技加仓仍较多,基金持股占整体流通股比约为28.22%,环比上季度增加8.56%,随后增持股数最多的分别为湖南裕能、长虹能源、华宝新能、信德新材。
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格隆汇
05-09 17:34
创业板ETF(159915)大涨1.92%,一键布局创业板龙头
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59915)涨1.92%。 权重股中,
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涨3.04%, 东方财富涨0.85%, 迈瑞医疗跌0.49%, 中际旭创跌0.78%, 汇川技术涨0.02%。 此外,三角防务涨20.01%, 当升科技涨11.45%, 广立微涨9.60%, 湖南裕能涨8.72%, 宏达电子涨8.41%。 创业板ETF(159915)最新规模568.7亿元,盘中成交12.7亿元, 近20天日均成交约12.9亿元,流动性充沛。 估值方面,创业板指数市盈率29倍,处近5年9%分位; 市净率3.6倍,处近5年5%分位。 创业板指数是深交所多层次资本市场的核心指数之一,由最具代表性的100家创业板上市企业股票组成,反映创业板市场层次的运行情况。创业板指数新兴产业、高新技术企业占比高,成长性突出,兼具价值尺度与投资标的的功能。 关联产品: 创业板ETF:159915 联接C:004744 联接A:110026 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-09 15:02
一则重磅引燃两市!锂电股集体狂欢!基金经理火线解读
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61910)涨3.70%,权重股方面,
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涨3.27%,三花智控涨1.46%,亿纬锂能涨5.96%,格林美涨3.68%。 消息面上,5月8日,工信部官网显示,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。其中提到,锂电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求,符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求,符合当地国土空间规划和生态环境保护专项规划等要求,符合“三线一单”生态环境分区管控要求。引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 【一季度全球电池装机量持续高增,中国企业势头不减】 5月7日,韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,今年第一季度全球各类电池装机总量为158.8吉瓦时(GWh),同比增长22%。 细分企业来看,今年一季度,全球各类电池装机总量排名TOP2企业均为中国企业,其中
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(300750.SZ)电池装机量同比增长31.9%,为60.1吉瓦时,居全球首位;比亚迪(002594.SZ)电池装机量超过LG新能源,增长11.9%,为22.7吉瓦时,排名第二。 除了
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和比亚迪,此次第一季度全球各类电池装机排名TOP10中,还有中创新航(03931.HK)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)和蜂巢能源四家中国电池企业上榜。 【基金经理:板块走强或受三方面因素带动】 对于当日锂电板块的强势,电池ETF(561910)基金经理许荣漫表示:新能源板块今日走强,尤其是锂电产业链相关标的高开高走,主要系消息面催化、以及4月底以来行业积极因素积累带动。 消息面看,5月8日工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见,要求企业每年研发及工艺改进的费用率不低于3%,上一年度产能利用率不低于50%,对电池能量密度、循环寿命等性能参数提出更高要求,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,助力行业产能出清,具有技术和规模优势的头部企业有望更为受益,此外5月3日美国发布IRA法案FEOC要求最终指引,对于关键矿物材料要求有所放松; 需求端看,据乘联会预估,4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%,预计渗透率40%+,汽车以旧换新补贴实施细则在4月26日公布,以旧换新购置新能源车可获得单车1万元补贴,叠加4月底北京国际车展众多新车型推出,有望助推电动车需求进一步释放; 业绩角度看,Q1锂电产业链营收利润普遍下滑,部分环节出现全面亏损,电池环节相对较好,产业链价格进入底部区域,业绩落地后压制板块的负面因素阶段性解除,从基金重仓持股角度看,Q1电新行业重仓持股占比同比下滑2.25%、环比增加1.14%,增持方向主要电池龙头、逆变器龙头相关方向,伴随需求放量、供给端改善、以及新技术推进,产业链价格及盈利有望逐步筑底修复,板块积极因素有望被更多关注,进而带来板块修复机会。 【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计,截至2024年4月30日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为23.26倍PE,位于十年期7%的分位数,即比近十年的近93%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.4.30,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。 中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。
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金融界
05-09 14:11
新能源赛道集体走强,电池ETF、锂电池ETF涨超4%
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主题上市公司证券的整体表现,成分股包括
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、阳光电源、三花智能、亿纬锂能、格林美、天赐材料等。 广发基金电池ETF、建信基金新能源车电池ETF、工银瑞信锂电池ETF、兴银基金电池龙头ETF、景顺长城电池30ETF跟踪的是国证新能源车电池指数,指数从沪深市场中选取30只新能源车电池公司股票,反映新能源车电池领域上市公司的表现,成分股包括
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、比亚迪、三花智能、亿纬锂能、格林美、天赐材料等。 锂电池板块上涨,消息面上,5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。 本次工信部形成的《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),是对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》进行修订,是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件。目的是为加强锂电池行业规范管理,引导产业加快转型升级和结构调整,推动我国锂电池产业健康发展。《规范条件》指出,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 东莞证券研报指出,在当前锂电池行业产能过剩背景下,工信部对行业规范条件进行修订,引导技术创新、转型升级,推动高质量健康发展。将加快落后产能出清,防止低价无序竞争,有利于拥有技术优势和优质产能的头部企业产能利用率提升和盈利修复。修订稿注重产品质量和低碳环保,为企业出海做积极铺垫,有利于提高企业国际竞争力。整体利好头部企业。 从业绩看,在动力电池龙头厂商中,2023年,
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实现营业收入4009.17亿元,同比增长22.01%,归母净利润441.21亿元,同比增长43.58%;国轩高科营业收入达到316.05亿元,同比增长37.11%,归母净利润为9.39亿元,同比增长201.28%;中创新航营收约为270.06亿元,归母净利润为2.94亿元;亿纬锂能实现营业收入487.84亿元,同比增长34.38%,归母净利润为40.5亿元,同比增长15.42%;欣旺达营业收入同比下降8.24%至478.62亿元,归母净利润达到10.76亿元,同比上升0.77%。 从基金持仓看,锂电超配幅度有所上升。根据申万二级行业分类来看,申万锂电行业共计48家上市公司进入重仓持股名单。截至2024年3月31日,申万二级锂电行业公司市值合计为19142.94亿元,环比2023Q4下降2.87%,A股总市值为880727.39亿元,环比2023Q4上升0.47%。2024年年初以来,行业整体供大于求格局尚未反转,板块的盈利能力仍处于底部,因此锂电板块市值整体表现弱于全行业平均水平。 截至2024年3月31日,基金全行业持仓市值为18447.50亿元,环比下降5.46%,基金锂电板块持仓市值为903.70亿元,环比上升5.82%,占基金全行业持仓市值的比例为4.90%,环比+0.52pcts。锂电板块市值占A股总市值的2.17%,环比-0.07pcts,相较于基金锂电持仓市值占基金全行业持仓市值的比例,锂电持仓仍处在超配水平,超配幅度回升至2.73%,环比+0.60pcts。 存量方面,
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是2024Q1公募基金的主要持仓对象。从前十名基金持仓市值企业数据来看,总体格局较为稳定,
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继续名列第一,基金持仓市值达到580.06亿元,亿纬锂能、科达利、璞泰来、天赐材料位居二到五位。与2023Q4相比,欣旺达与国轩高科排名小幅提升,跻身前十名。 从持股基金数的角度看,持有
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的基金数量最多,达到1150家,其次为亿纬锂能、新宙邦、科达利和天赐材料。
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格隆汇
05-09 12:13
主力资金加仓电力设备股 抛售通信股
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具体到个股来看,中远海控、TCL中环、
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获净流入5.14亿元、4.91亿元、4.84亿元。净流出方面,工业富联、农业银行、中际旭创遭抛售3.33亿元、2.41亿元、1.87亿元。
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金融界
05-09 11:51
市场持续回暖,北向净流入,大成中证A50ETF基金(159595)涨近1%,上市以来成交量拔得头筹!
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齐锂业(002466)上涨3.30%,
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(300750),隆基绿能(601012)等个股跟涨。中证A50ETF基金(159595)上涨0.97%,最新价报1.04元,盘中成交额已达1.38亿元,换手率5.75%。值得注意的是,大成中证A50ETF基金上市以来成交量位居同类第一! 图片来源:Wind 拉长时间看,截至2024年5月8日,中证A50ETF基金近2周累计上涨3.71%,涨幅排名可比基金1/10。 资金流入方面,中证A50ETF基金最新资金净流入4146.85万元。拉长时间看,近19个交易日内有10日资金净流入,合计“吸金”1.57亿元,日均净流入达825.70万元。 图片来源:Wind 大成基金统计数据得出,在长达10年的周期(2014年12月31日-2024年4月30日),如剔除中证A50成分股,沪深300累计收益为负值,最大回撤加大4.5%;中证全指累计收益减少约50%,最大回撤加大5.78%,缺乏中证A50代表的细分行业龙头后,沪深300和中证全指的投资性价比将会大幅恶化。目前,A股市场仍处在宏观经济企稳、监管与政策呵护、微观流动性改善的环境中。中证A50指数行业配置更均衡且龙头效应显著,新兴行业占比高,更能代表A股核心资产,有望更适应未来市场发展。 中金公司研究指出,在我国增长预期改善、全球资金再配置的宏观组合下,A股修复行情有望延续,当前估值具备较好吸引力的成长风格和部分核心资产有望成为阶段性的交易主线。 中证A50ETF基金紧密跟踪中证A50指数,中证A50指数从各行业龙头上市公司证券中,选取市值最大的50只证券作为指数样本,以反映各行业最具代表性的龙头上市公司证券的整体表现。 中证A50ETF基金(159595),场外联接(A类:021212;C类:021213;大成中证A50ETF联接E:021359)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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