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归乡记 | 翻顺德：在烟火与记忆中寻根

同时，这种设计不仅能在岭南常见的台风天气中，像忠诚的卫士般为房屋遮风挡雨，遇到火灾时，高耸的山墙又宛如坚固的防火墙，有效阻隔火势蔓延。每一座镬耳屋都像是一位沉默的长者，身上的每一道纹理、每一处斑驳，都在静静诉说着顺德的悠悠历史，承载着一代又一代顺德人的珍贵记忆。凑近细看，精美的木雕上，细腻的纹路像是岁月亲手雕刻的痕迹，仿佛在讲述着古老的故事；砖雕中的人物、花鸟栩栩如生，人物的眉眼间似有神情，花鸟的羽毛似能触摸，好似下一秒就要跃出墙面；细腻的灰塑，色彩虽经岁月洗礼却依旧明艳，那些繁复的图案，是先辈们对美好生活的祈愿，无不体现着顺德人对传统建筑美学的极致追求，也彰显着这片土地深厚的文化底蕴。一、舌尖上的顺德漫步在顺德的街道上，街边的小店琳琅满目，一家挨着一家，每一家都有着自己独特的韵味。阳光透过斑驳的树叶，洒在石板路上，勾勒出一片片光影，宛如一幅天然的水墨画。走进一家老店，木质的门发出 “吱呀” 一声轻响，老板热情洋溢的招呼声和熟悉的乡音瞬间将我拉回了无忧无虑的童年时光。那时，我总会和小伙伴们在这些街巷中穿梭，鞋底与石板路摩擦，发出清脆的声响。我们用积攒许久的零花钱去买心仪的零食，撕开包装时，那 “嘶啦” 的声音都带着快乐。顺德，作为 “世界美食之都”，美食文化源远流长，早已声名远扬。双皮奶、鱼皮、均安蒸猪等特色美食，每一道都有着独特的魅力，是顺德人舌尖上的乡愁，也是对外展示顺德文化的一张亮丽名片。路过一家甜品店，还未进店，香甜嫩滑的双皮奶香气便迫不及待地钻进鼻腔，那股浓郁的奶香，像是一只无形的手，轻轻拉扯着味蕾，让人垂涎欲滴。店内，师傅正专注地制作双皮奶，只见他选用新鲜的水牛奶，将奶倒入锅中，小火慢煮，牛奶表面逐渐泛起一层细密的泡沫，恰似清晨湖面上的薄雾。煮沸晾凉后，表面凝结出一层厚厚的奶皮，如同给牛奶铺上了一层柔软的丝绸。师傅小心翼翼地用竹签沿着碗边划开，再用勺子轻轻将奶皮舀出，那动作轻柔得像是在对待稀世珍宝。随后，加入蛋清和适量的糖搅拌均匀，蛋清与奶液完美交融，就像久别重逢的老友，亲密无间。搅拌好的奶液再缓缓倒入碗中，像是山间清澈的溪流，缓慢而优雅。上笼蒸制后，双皮奶便大功告成。上层奶皮甘香，入口即化，仿佛一阵温柔的春风拂过舌尖；下层奶皮香滑润口，每一口都带着浓郁的奶香，如同在口腔中奏响了一曲美妙的交响乐，每一口都承载着家乡的味道，是无数顺德游子记忆中的甜蜜，是对童年纯真时光的深情回望。再看那凉拌鱼皮，薄如蝉翼的鱼皮被切成细长的条状，晶莹剔透，在灯光下闪烁着诱人的光泽，宛如一件精美的艺术品。鱼皮上点缀着翠绿的香菜、金黄的炸花生米、鲜红的辣椒丝，色彩搭配堪称一绝，光是看着就让人赏心悦目。夹起一筷子鱼皮放入口中，首先感受到的是鱼皮爽脆的口感，“嘎吱” 一声，仿佛是在耳边奏响了一曲欢快的乐章。紧接着，鱼皮的鲜香在口腔中散开，再搭配上特制的酱料，酸、甜、辣、鲜各种味道相互交融，层次丰富，让人欲罢不能，每一口都是对顺德美食独特风味的极致体验。均安蒸猪更是顺德美食中的一绝。整头猪被处理得干干净净，平铺在特制的大蒸笼里。蒸制时，猪皮在高温的作用下逐渐变得金黄油亮，像是被镀上了一层金色的光芒。猪身上的油脂不断渗出，滴落在蒸笼底部，发出 “滋滋” 的声响，那是美味诞生的声音。打开蒸笼的瞬间，一股浓郁的肉香扑面而来，香气中带着淡淡的香料味，瞬间弥漫整个空间，让人忍不住深吸一口气，仿佛要将这诱人的香气全部吸入腹中。吃的时候，师傅将蒸猪切成大小均匀的块状，猪肉鲜嫩多汁，猪皮软糯弹牙，入口即化，每一丝肉纤维都饱含着浓郁的香味，肥而不腻，瘦而不柴，充分展现了顺德人对食材本味的尊重和对烹饪技艺的精湛掌握。二、吾家顺德怀着忐忑又激动的心情，我终于走到了家门前。手缓缓抬起，指尖触碰到那扇熟悉的门，轻轻一推，门发出 “嘎吱” 一声。父母早已在门口翘首以盼，他们的眼神中满是惊喜与欣慰，母亲的嘴角微微上扬，眼角的皱纹都透着笑意，父亲的眼中闪烁着泪光，那是思念与喜悦交织的光芒。看到他们日益增多的白发和脸上被岁月镌刻的深深皱纹，我的眼眶瞬间湿润了，泪水在眼眶里打转，视线也变得模糊起来。一家人围坐在温暖的饭桌旁，桌上摆满了家乡的美食，有我最爱吃的酿鲮鱼。妈妈亲手做的鲮鱼，将鱼肉起出，再把鱼肉剁成鱼胶，重新酿回鱼皮里，经过煎、焖等多道工序，鱼肉鲜嫩，鱼皮香脆。那些平日里只能通过电话传达的生活点滴，此刻在欢声笑语中尽情流淌。父亲夹起一块鱼肉，放进我的碗里，笑着说：“多吃点，在外面肯定没吃好。” 这一刻，我深深体会到，无论走多远，家永远是我最坚实的依靠，是我心灵的避风港。在家乡的日子里，我迫不及待地重游了儿时的乐园 —— 那片充满欢声笑语的桑基鱼塘边。如今，鱼塘依旧，水面波光粼粼，阳光洒下，仿佛无数细碎的金子在跳跃。微风吹过，泛起层层涟漪，那涟漪像是大自然书写的诗篇。岸边的桑树郁郁葱葱，桑叶在风中沙沙作响，宛如在低声吟唱着古老的歌谣。桑基鱼塘是顺德独特的农业生态模式，有着数百年的历史。塘基种桑、桑叶养蚕、蚕沙喂鱼、鱼粪肥塘，形成了一个完美的良性循环生态系统。小时候，我常常跟着大人在塘边玩耍，看着他们熟练地采摘桑叶，手指在桑叶间灵活穿梭，一捋一掐，桑叶便落入篮中。他们喂养肥硕的蚕宝宝时，蚕宝宝们 “沙沙沙” 地啃食着桑叶，像是在演奏一首生命的乐章。再将收获的蚕丝拿去售卖，那是劳动后的收获与喜悦。这不仅是一种农业生产方式，更是顺德人智慧的结晶，是人与自然和谐共生的典范，见证了顺德这片土地的繁荣与发展。三、生生不息归乡的时光总是如白驹过隙，转瞬即逝。转眼间，又到了离别的时刻。坐在返程的车上，我望着窗外渐渐远去的故乡，那些熟悉的街道、房屋、树木，都慢慢消失在视线中，心中满是不舍。车窗外的风呼啸而过，像是在为我的离去而叹息。但我知道，这份对顺德的眷恋之情，早已深深扎根在我的生命里。往后的日子，无论面对生活的何种挑战，每当我在异乡的街头品尝到那一口熟悉的双皮奶，听到那一段久违的粤剧唱腔，或是回忆起桑基鱼塘边的蝉鸣与欢笑，顺德的温暖与力量便会如潮水般涌上心头，给予我前行的勇气和慰藉。它不再仅仅是一个故乡，更是我灵魂深处的避风港，在岁月的长河中，源源不断地为我输送着情感的养分，让我无论走多远，都能在心底找到那份最初的宁静与归属感。我期待着下一次归乡，就像期待与久别的老友重逢，每一次踏上那片土地，都是一次情感的回溯，一次心灵的充电。我愿将这份对顺德的热爱，化作生活中的点滴传承，让顺德的文化与精神，如同永不熄灭的火种，在我生活的每一处角落，在每一个与我相遇的人的心中，绽放出独有的光芒，生生不息。

格隆汇昨天17:57

特朗普推动对加拿大和墨西哥征收25%关税，原油市场震荡WTI跌至72美元

涨，但由于美国对俄罗斯实施制裁以及寒冷天气的影响，市场仍受到不确定性的影响。分析人士预计，OPEC+将在下周的会议上维持当前的供应政策，最早将在4月份逐步增加供应。编辑观点特朗普政府的这一决定可能对美国能源市场产生深远影响。如果对原油征收关税，美国的燃油价格可能上升，而加拿大原油生产商也将遭受更大的市场压力。短期来看，市场仍处于观望状态，投资者应密切关注即将公布的政策细节以及各国政府的应对措施。名词解释 WTI原油：西德克萨斯中质原油（West Texas Intermediate），是美国基准原油。 OPEC+：石油输出国组织（OPEC）及其盟友（包括俄罗斯）组成的联盟。高盛分析师Daan Struyven：高盛集团的全球能源分析师，专注于原油市场的研究。今年相关大事件 2025年1月：美国宣布对加拿大和墨西哥征收25%进口关税，并考虑将原油纳入其中。 2025年1月：加拿大政府宣布拟定1050亿美元的美国商品关税报复清单，考虑对原油征收出口税。 2025年2月：OPEC+召开会议，讨论未来的原油供应策略。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:12

归乡记 | 再也回不去的儿时年味

年是从冬至起算的。每年冬至即将到来，天气渐冷，母亲就开始忙碌起来。因为按老汉口的民俗，过年都是要腌鱼腌肉的，所以在冬至前后家家户户腌鱼腌肉真忙。谁家的腊鱼腊肉多，象征着家道兴旺，可以过个“肥年”。上个世纪七十年代，物质还比较匮乏，但无论如何困难，母亲总要在此时奔赴菜场，凭票买上几尾鱼、几刀肉，手脚麻利地用盐腌制起来，存贮在小缸里，上面压上重物。大概七日后，就可以取出来晒在冬阳下面，刚起缸的腊鱼腊肉，一刀刀悬挂起在，在阳光的照耀下红彤彤的，分外惹眼，也让我们小孩子们垂涎欲滴。其实，腊货晒干后就可以吃了，往往还不到正式过年，母亲就在我们的催促下隔三岔五割下一小刀给我们尝鲜，那蒸得香喷喷的腊货，就着大米饭，是我童年时的最爱。老汉口的年就此拉开序幕，腊货之后，数九寒冬，天气越来越冷，家家户户开始筹备年货，大都是各种过年的专门美食，比如炸肉圆子、炸藕夹、蒸肉糕。其中，肉圆子意味团圆，是我们过年餐桌上必须有的一道菜。这些美食，一年就准备这一次，但年年都要有，且都需要在年前准备好。于是，街巷里几乎每天都有人家生炉子，开油锅、炸圆子。可谓“你方唱罢我登场”，油香、鱼香、肉香混合的味道氤氲不散，似乎把过年的氛围具化成了美食的香味，越来越浓厚。终于到了“小年”，其实还是小孩子的我，总也搞不清为什么我们这儿的小年比北方的小年要晚一天，大人们会有种种关于南北年俗的轶事与说法，但我并不在意，更关注于过年的美味。在汉口，即使是腊月二十四过小年，也会非常隆重，算是除夕的一次“预演”。因此，家家户户都会准备一大桌子酒菜，团聚在一起美美地饱餐一顿。而且，开席之前必须在门前放一挂鞭炮，仿佛向外界宣示：我们家过小年了！待鞭炮的硝烟散尽后，一方面是气候已经非常寒冷，甚至滴水成冰，另一方面按汉口风俗，必将大门紧闭，家人开始把酒言欢，享受美食，仿佛要将酒香、菜香以及团圆的家庭气氛牢牢地凝聚在家门内。盼望着，盼望着，终于，大年三十如期而至，天气极其寒冷，而内心却热情似火。从早晨起床到大年夜守岁，都有数不清的过年的规矩。奶奶早就叮嘱我们，除夕这天不能乱说话，更不能犯忌，如果不注意说了不吉利的话，会导致未来的一年都不顺。但小孩子哪里管得了那许多，有时不免说错话，大人们在这个特殊的日子一般不会打孩子，只会着急地“呸呸”连声，似乎这样就能把所有不吉不顺赶走。虽然称之为“年夜饭”，但老汉口人简化为“年饭”，既可以中午吃，也可以晚上吃，视家人能够回归的实际时间和情形而定。但必须是这一天，也是这一年中的最丰盛的一顿饭。开席之前，照例是要在门外炸一挂鞭炮，有时是五千响，有时是一万响，讲究噼哩叭啦，一响到底，切忌中断，否则不祥。这究竟是迷信，还是预兆，谁也说不清，但谁也不敢怠慢。母亲在厨房准备年饭，把所有的菜肴一一摆上桌，但我们即使再嘴馋，也得等待父亲张罗完敬祖宗的仪式。在我家，其实主要是供饭、敬酒给已经逝世的祖父。摆放好桌椅，主位前盛一大碗饭，倒一大杯白酒，在饭碗上摆上一双筷子，父亲轻轻说声祖先吃饭，仪式就开始了。我们回避在一旁，儿时的我还不懂得春节的文化内涵是“阖家团圆”，而敬祖仪式背后蕴含着“慎终追远”的古训，只是觉得那缭绕的热腾腾的饭菜蒸汽中，似乎真有祖宗闻香而来，享受后辈奉献的“香火”一般。也就是一顿饭工夫，父亲撤去祖宗的酒饭，默然无语的家人才恢复了常态。互相招呼着入席，大家终于开始享用这垂涎已久的丰盛的年饭…… 吃完年饭，按老武汉的年俗，还需要“守岁”，等到晚上十二点钟“转钟”，还有一系列的年俗活动。那些年的除夕，大人们拾掇完饭桌，围坐在一起喝茶、聊天，吃瓜子、花生，等待着零点钟声的敲响。我们小孩子呢，除了时不时摸一块糖或糕点塞进嘴里解馋，就是在家里或者屋外嬉戏打闹。最爱的游戏还是放鞭炮，当然不是一整挂，而是零星的小鞭，用火柴点燃了引信，稍等片刻，立刻扔得远远的，直听见“呯”的一声，孩子们欢快地尖叫着、笑闹着。记得有一年，我想充当英雄，结果鞭炮扔得慢了，在手上就炸了，大拇指受伤，于是，“英雄”变成了“狗熊”，那个年我就在泪水涟涟中度过了。后来，到了八十年代，有了春节联欢晚会，有了麻将，于是边打麻将边看电视晚会，边等待“转钟”，就成了汉口人的新年俗。还记得那些年的除夕，往往不到十二点，比如差个十分钟、五分钟，我们就振衣而起，如临大敌，因为我们要在零点到来的第一时间用炸鞭炮的方式来迎接新年，也讲究个一炸到底，不能中断。一般由家里的成年男性用竹竿撑起一大挂鞭炮，在读秒声中，用烟火点燃，惊天动地的爆竹声里，新的一年就来到了！家家户户都在这同一时刻炸鞭炮，声势异常惊人，以至于电视里主持人的声音完全都听不见了。空气中散发着刺鼻的硝烟，叠加的鞭炮声震耳欲聋，年味至此达到了最高潮。后来，城里禁鞭了，过年就似乎再也没有以前那么热闹了。许多人责怪是因为禁鞭导致年味变淡，似乎确有一定的道理。然而，即使到了这一步，年俗活动还没完。还记得早年间我随大人们在乡下过年，炸完鞭后，我们就立即“上山”去拜谒祖先的墓地，给祖先烧纸钱。当然，后来在汉口城里过除夕，不可能“上山”，但在室外偏僻处划个圈，在圈子里烧纸钱，也算是悼念祖先了。这不是迷信虚妄，而是对文化传统的深深理解：因为对逝者的怀念祭奠，也是生者自我的心灵慰藉。不忘来处，才能让我们懂得幸福生活来之不易，因此新春一定要惜福，感恩。零点之后，就是大年初一了，家家打开大门，人们来到室外，互相拜年，甚至比大白天还热闹，真是一大奇景。除夕讲究通宵不睡，是为“守岁”，可是我还是小孩子，打闹了一天，睡意早就袭来。父母也不勉强，把我抱到床上去睡了，于是，我往往是在呼呼大睡中迎来了大年初一的黎明。从大年初一起，春节的重头戏转到了“拜年”上，从亲戚之间互相走动拜年，到朋友之间抽空聚会，春节团聚的范围从家庭扩大到社会，直到元宵节。元宵节大家要吃汤元，也是象征着团圆。我们小孩子们则是热衷于玩焰火，虽然只是细细的一根焰火，点燃后火光四溢，五彩缤纷，不到十秒钟就熄灭了，但我们乐此不疲。于是，在焰火的辉煌之后，年味才终于归于平淡。除了春节才有的美食，在那个年代，对于小孩子来说，一年到头，有一双新鞋子、一套新衣服是多么的宝贵，穿着新衣新鞋随大人们一起去拜年，是一件颇为“拉风”的事；再就是，过年一般都会得到或多或少的“压岁钱”，在那个年代，一个小孩子能够得到十元钱的“压岁钱”，就不啻于一笔巨款，基本可以傲视其他孩子。得到压岁钱，可以买零食、玩具，满足平时积累的种种堪称“僭越”的欲望。也许物质不丰富甚至匮乏的年代，我们的精神反而很单纯，没有那么高的欲望，容易满足。我那儿时的浓浓年味啊，已经一去不复返，正如逝去的美好时光一样，已经一去不复返！

格隆汇01-31 19:53

特朗普关税政策范围待定原油价格停滞不前

略有上涨，尽管美国对俄罗斯的制裁和寒冷天气引发的收益在很大程度上被特朗普计划的关税和他呼吁欧佩克通过增加产量来降低原油价格所抵消。交易员预计，在下周的会议上，该集团将坚持其目前的供应政策——仅从4月开始逐步增加供应。早些时候，特朗普表示，他将根据石油价格做出决定，决定是否在美国免除原油征税。他说：“我们不需要他们拥有的产品。” 加拿大和墨西哥表示，他们准备做出回应，这引发了价格螺旋式上升的前景。据知情人士透露，在加拿大，官员们起草了一份约1050亿美元的美国产品清单。总理贾斯汀·特鲁多还研究了更激烈的选择，包括对包括石油在内的战略商品征收出口税。 ANZ集团控股有限公司的商品策略师Soni Kumari说：“美国将受到25%关税的更大影响，这违背了特朗普降低油价的计划。”“我们预计，在市场变得清晰之前，油价将处于紧张的范围内。”

丰雪鑫9901-31 19:43

特斯拉2024Q4业绩电话会议分析师问答

mi 工厂屋顶墙的施工，这个进度安排对天气来说非常好。在里诺，你永远不知道会发生什么。但我们正在为未来几个月所有设备的机械安装做准备。首批量产的 Semi 将于今年晚些时候（2025 年）投产，并于 2026 年初开始量产。但正如我们之前所说，Semi 的 TCO 是显而易见的。我认为它与 Optimus 非常相似，由人们支付的费用决定，它的总拥有成本比任何其他交通工具都要便宜得多。所以到那时，当我们达到规模时，它将对特斯拉的收入做出有意义的贡献。我认为很难说有多少。你还有什么要补充的吗，埃隆？伊隆·马斯克我确实认为特斯拉 Semi 卡车，同样具备自动驾驶功能，将具有极高的价值。美国确实缺少卡车司机，这是交通运输的限制因素之一。人都是人，所以会感到疲劳，有时——我很尊重卡车司机，因为这是一份艰苦的工作。但正因为这份工作艰苦，所以想做这份工作的人并不多。实际上——如果我说得没错的话，我认为从事卡车司机职业的人比不从事这份职业的人要少。离开卡车司机这个职业的人比进入这个职业的人还多，那么，随着时间的推移，我们将面临真正的物流问题。因此，为了满足这一需求，自主性将非常重要。我不知道。这是一个每年几十亿美元的机会，我不知道在这种情况下。每年几十亿美元重要吗？我认为很重要。这不是什么都没有。它可能每年 100 亿美元。在某个时候，这可能是每月 10 亿美元。但与 Optimus 相比，这一切都显得微不足道。所以是的，每月 10 亿美元很多，但它不是——它将是 Optimus 的 1%。特拉维斯·阿克塞尔罗德特斯拉是否需要升级硬件 3 车辆？如果是，时间表和对特斯拉资本支出的预期影响是什么？伊隆·马斯克他们确实在问一些棘手的问题，不是吗？瓦伊巴夫·塔内贾我们还没有开始开发 Hardware 3。我们仍在发布软件版本。我们最近发布了 12.6 版本，它就像是——一个小型 V13，但与之前的版本相比有了显着的改进。而且人们仍在寻找方法，较小的型号中仍有更大的马达。所以我们不会放弃 Hardware 3，我们仍在努力。只是发布会落后于 Hardware 4 的发布。伊隆·马斯克对于那些购买了全自动驾驶系统的人，我们将不得不升级他们的硬件 3 电脑，这是诚实的答案，这将是痛苦和困难的，但我们会完成的。现在，我有点高兴没有那么多人购买 FSD 套件。特拉维斯·阿克塞尔罗德特斯拉是否已经放弃扩大其太阳能屋顶产品？伊隆·马斯克不，抱歉。未透露姓名的公司代表太阳能屋顶是住宅产品组合的核心部分，现在依然如此。尽管它是高端产品，但它仍然吸引了大量客户的兴趣。我们进行了多次工程迭代，通过减少 SKU 数量使产品更易于安装和分销。最近，我们不再直接安装，而是专注于通过我们遍布全国的认证安装商网络实现增长。其中许多人已经安装太阳能屋顶多年了。伊隆·马斯克事实证明，这是一种更好的方式只向屋顶行业供应产品一样。尤其是当有人正在换新屋顶或从头开始建造房屋时，显然，这是安装太阳能屋顶最有效的时机，而不是在屋顶还有 20 年使用寿命的房子上安装太阳能屋顶。这在经济上是不合理的。但如果是新房子或屋顶无论如何都需要更换，那么太阳能屋顶就很有意义了。它是一种高端产品。就像 Model S、Model X 之类的东西一样，它是一种高端产品。我觉得它看起来很酷。而且你——我的意思是，你的房子会发电。如果你将它与特斯拉 Powerwall 电池结合使用，那么你就可以自给自足。所以，即使电网关闭，即使电网关闭几天，你的房子仍然可以使用，你的屋顶看起来也很棒。所以，我建议任何有钱的人都买特斯拉太阳能屋顶和 Powerwall。你的家人的生活可能取决于它。就方便而言，你的孩子不会因为电脑因为断电而无法工作而对你大喊大叫，你也无法给手机充电。事实上确实会发生这种情况。是的。你甚至无法给任何人打电话，因为你的手机没电了。特拉维斯·阿克塞尔罗德鉴于 V13 已经涵盖了光子控制，哪些技术突破将定义 FSD 的 V14？伊隆·马斯克好吧，我们将提供很多帮助，我们一直处于一种只有网络的情况，只有从光子到控制的神经网络，只是为了改进神经网络。我想我们可以在某种程度上讨论一些技术细节。我不得不说，我仍然对顺序激进的变压器在解决各种问题方面的有效性感到惊讶。在不泄露家庭秘密的情况下，您还有什么想补充的吗？阿肖克·艾鲁斯瓦米除了我们已经在 X 上添加的东西。是的，它继续大幅扩展模型大小。我们在 V13 中扩展了很多，但仍然有增长空间。所以我们将继续扩展模型大小。我们将进一步增加上下文长度。内存现在有点有限。我们希望增加内存量，甚至为驾驶提供几分钟的上下文。我们将更好地添加音频和应急车辆，添加我们从整个车队获得的棘手常见案例的数据，任何干预措施或任何类型的用户干预。我们只是将其添加到数据、数据集中。因此，基本上每个轴的扩展，训练计算、数据集大小、模型大小、模型上下文，以及所有强化学习目标。丹尼尔·罗斯卡特斯拉的股价显然已经包含了你今天谈到的相当一部分预期收益，但要实现你所说的有点困难但可以实现的目标还需要一些时间。你现在推动特斯拉高管团队采取哪些不同的措施来加速创新，以实现你所描述的公司价值？伊隆·马斯克我们正在致力于完善现实世界的人工智能，并且每周都在快速进步，如果不是每月，肯定是每月，但通常是每周。我花了很多时间与特斯拉人工智能团队和特斯拉 Optimus 团队在一起。我的意思是，我去问题所在的地方。比如，不是——如果有什么事情，不幸的是，有时，比如，不要和特斯拉高管交谈，比如，嘿，我们很少见到你。我想，那是因为你的东西工作得很好。如果你开始工作得非常好，不幸的是，我很少见到他们，因为我去问题所在的地方。所以，[听不清] 未来最大的挑战是什么？显然，Optimus 面临许多挑战。这是一个很难解决的问题。汽车自动驾驶面临许多挑战。但我们在这两个方面都取得了快速进展。丹尼尔·罗斯卡听起来你确信你需要的部分已经到位。如果我们在 12 个月后回顾一下，你会发现你已经拥有了其中的一些，但也许有哪两个或三个 KPI 可以告诉你，你走在正确的轨道上，你已落实的部分是正确的，对吗？这就是我所寻找的，或者反过来说，你最有可能想到的是什么，你会说，嘿，我需要回到那里，我需要改变一些东西来让团队变得更好？伊隆·马斯克我认为我在这里做出的预测会非常准确。而且值得一提的是，有时人们会说，埃隆总是迟到。实际上，问题在于媒体报道我迟到的时候，但从不报道我早到的时候。所以当然，我很乐观，但我没有那么乐观。过去有很多我们提前完成的情况，比如上海工厂的竣工，或者工厂的竣工通常都是提前完成的，而不是落后的。所以，是的，但我想说的是，我非常有信心，到今年年底，我们将在奥斯汀和美国其他几个城市推出无人驾驶的全自动驾驶特斯拉汽车。明年，美国各地可能会推出这种汽车，至少在北美各地也是如此。我认为，就明年我们的限制而言，我认为可能只是监管问题。例如，欧洲确实存在着层层监管和官僚主义，这确实需要解决。有个笑话，美国创新，欧洲监管。伙计们，这场比赛的裁判太多了。我的意思是，例如，我们只是为了在欧洲推出监督式全自动驾驶，即使它运行良好，我们也必须与荷兰（我们的主要监管机构）一起完成大量文书工作。然后荷兰向欧盟提交了这一文件，我想是在 5 月。欧盟有一个大型国家委员会。我们预计它会在那时获得批准，但我们无法让它提前发生。事实上，似乎没有人这样做。但我想所有国家都必须以某种方式投票，让它在 5 月之前发生。否则，它不会早于 5 月发生。那么，欧洲什么时候允许无人监督的 FSD？我想，也许明年 5 月？我不知道。我必须找出欧盟何时再次开会。有时是 12 个月的节奏，有时是 6 个月的节奏。然后在中国这个巨大的市场，我们确实面临一些挑战，因为他们目前不允许我们将训练视频传输到中国境外。美国政府也不允许我们在中国进行训练。所以我们在那里有点为难。有点左右为难。所以我们已经解决了这个问题，通过查看互联网上可以找到的中国街道视频来了解，然后将其输入到我们的视频训练中，这样就可以使用中国公开的街道标志和交通规则视频进行训练，然后将其放入非常精确的模拟器中。所以它将使用 SIM 在中国的公交车道进行训练。顺便说一下，中国的公交车道是让 FSD 在中国发挥作用的最大挑战，因为公交车道非常复杂。一天中有几个小时你可以在那里，有几个小时你不能在那里。如果你不小心在错误的时间进入了公交车道，你会立即收到一张自动罚单。所以，这在中国的公交车道上是一件大事。所以我们将把它放进我们的模拟器中，进行训练。汽车必须知道现在是一天中的什么时间，读懂标志。无论如何，我们会解决这个问题的。但我认为，今年几乎每个市场都会有无人监督的 FSD，这仅仅是由于监管问题，而不是技术能力。然后，今年美国的许多城市将推出无人监督的 FSD，但明年将在全国范围内推出。希望到明年年底，大多数国家都能推出无人监督的 FSD。这是我根据目前掌握的最佳数据做出的预测。亚当乔纳斯你过去曾说过，至少对于自动驾驶汽车来说，激光雷达是一种拐杖，是愚蠢的差事。我记得你甚至曾经告诉过我，即使它是免费的，你也不会使用它。你现在还有这种感觉吗？伊隆·马斯克是的。亚当乔纳斯想详细说明一下吗。伊隆·马斯克我们的车上甚至有雷达，但我们把它关掉了。亚当乔纳斯所以人们认为你疯了，因为你没有关注 LiDAR。伊隆·马斯克显然，人类开车时不会用眼睛发射激光。除非你是超人。但就像人类开车只靠被动视觉一样，人类开车靠眼睛、神经网络和大脑神经网络。因此，眼睛和大脑的数字等价物是摄像头和数字神经网络或人工智能。所以整个道路系统都是为被动光学神经网络设计的。整个道路系统的设计并非如此，每个人都期望如此，我们期望其他汽车的行为也是如此。因此，这显然是全自动驾驶的通用解决方案，但这是全自动驾驶的通用解决方案，而不是非常具体的、针对每个街区的解决方案，后者很难维护，而我们的竞争对手正在这样做。亚当乔纳斯我得到了它。伊隆·马斯克 LiDAR 在秋天不起作用，伙计们。LiDAR 有很多问题。我不必喜欢 SpaceX Dragon 使用 LiDAR 与空间站对接，这是我亲自牵头的项目。我对 LiDAR 并没有一些奇怪的厌恶。它只是在道路上驾驶汽车的错误解决方案。亚当乔纳斯你知道光是如何工作的。我明白了。伊隆·马斯克我们设计并制造了自己的红色激光雷达。我负责监督整个项目和工程。我决定在 Dragon 上使用激光雷达，并直接监督工程项目。所以我们实际上设计并制造了一个雷达，一个用于与空间站对接的激光雷达。但如果我认为这是汽车的正确解决方案，我会这样做，但事实并非如此。亚当乔纳斯在 CES 上，任何人工智能都将能够在未来三四年内完成任何不涉及原子的认知任务。这意味着，埃隆，在特朗普总统任期结束之前，人工智能将非常迅速地进入物理世界，进入光子和原子的世界。我在想，考虑到你在政府的工作，你对美国将拥有制造和供应基础，在本世纪末实现你对物理人工智能的兴奋有多大信心。我们现在似乎相当脆弱。我看到你在推特上说，对不起，埃隆，关于中国，弗洛伊德式的失误，关于中国一天生产的无人机比美国一年生产的还多，以及供应的所有纠结。那么，美国必须做些什么才能实现这一目标？你的信息是什么？你能做些什么？这对特斯拉股东有什么意义？伊隆·马斯克在特斯拉，我们显然认为制造业很酷。在 SpaceX，我们认为制造业很酷。但总的来说，对于有才华的美国人，他们需要超越我的公司，超越我和我的团队，总的来说，我们需要让制造业在美国再次变得酷起来。而且，我真的认为人们应该从法律和金融转向制造业。这是我的诚实意见。我们有太多了，这既是赞美也是批评。我们美国有太多法律和金融方面的人才。制造业应该有更多这样的人才。所以，是的。未来的潜力。我的意思是，这表明我们要确保我们能够继续制造我们的东西。即使在地缘政治紧张局势升级到非常高的水平的情况下。皮埃尔·费拉古我有一个关于 6 月份在奥斯汀部署自动驾驶出租车的问题。这是个好消息。我想知道这是否意味着我可以在 6 月份开车去奥斯汀，自己尝试无人看管，还是更像是你们的车队测试？伊隆·马斯克我们的车队将对其进行测试。这是我们的试水之举。我们将非常仔细地审查它，确保它不是我们错过的东西。但它将在 6 月份在奥斯汀推出收费的自动驾驶叫车服务。然后尽快在美国其他城市推出。我预计我们将在今年年底前在几个城市运营，使用我们的内部车队进行无人监管的活动。然后可能要到明年，人们才能在车队中增加或减少他们的汽车。所以，有点像 Airbnb，你可以增加或减少你的房子或客房，你可以说把它添加到 Airbnb 库存中或不添加到 Airbnb 库存中。如果你要旅行一个月，或者其他什么，万一你可以，让其他人使用你的房子。无论如何，那可能要到明年了，因为我们想确保我们已经解决了任何问题。其中很多，并不是说我们没有在这里分裂原子。需要做很多工作来确保整个过程高效运行，让人们可以订购汽车。汽车会准时到达，到达正确的地点，做正确的事情。所有支付系统都正常运作。计费系统正常运作。皮埃尔·费拉古我有一辆特斯拉，我有 FSD，我必须一直盯着路况。这非常无聊，因为我真的不需要再干预了。真正烦人的是，我不能只查看我的电子邮件。所以，您是否也在努力引入一种自由和受监督的方式，让我可以不用看路，我可以查看我的电子邮件，我们只需要在五秒钟内通知，然后回去关注正在发生的事情，或者这也是您正在努力的事情？因为感觉离这个确定性很近，我想知道这是否是您今年所期望的事情。这是一个非常敏感的问题。老实说，我问了自己。伊隆·马斯克我们需要非常有信心，在允许人们查看电子邮件和短信之前，受伤的可能性很低。事实上，现在我们处于一种反常的情况，你可能自己也遇到过这种情况，人们实际上会手动驾驶来查看短信，这样电脑就不会对他们大喊大叫，然后在他们查看完短信后将其重新设置为自动驾驶模式，这显然不太安全，比让人们偶尔查看短信而不让电脑大喊大叫要安全得多。但我们只是想对我们处于这种境地的出现保持谨慎，不管是现在还是那里，只是，我的意思是，我认为这种情况不会持续很多个月。但是是的，我们处于这种反常的情况，人们会关闭汽车的自动驾驶，这样电脑就不会对他们大喊大叫，一边用膝盖操纵汽车，一边查看短信，而不是看窗外。阿肖克·艾鲁斯瓦米如果系统出现任何问题，而人们又没有注意，那就很危险了。而这正是我们试图避免的。虽然能力正在逐渐增强，但还没有完全成熟。这就是为什么他使用了“试水、适应、继续”这个词。伊隆·马斯克无论如何，距离实现这一目标并不遥远。但我们不想向自己和监管机构证明，自动驾驶汽车绝对比非自动驾驶汽车更安全。也就是说，我们距离实现这一目标并不遥远。所以，这个数字可能只有个位数。阿肖克·艾鲁斯瓦米在安全方面，我们今天确实发布了车辆安全报告。第四季度每行驶 590 万英里就会发生一次事故。伊隆·马斯克我们正达到数量级的程度。阿肖克·艾鲁斯瓦米是的，安全程度提高了 8.5 倍。所以差不多了。这太神奇了。丹·利维您过去曾谈到需要推广可持续交通，这是推动可持续能源发展的一部分。我知道我们已经听到很多关于特朗普总统计划推翻电动汽车授权的消息，我认为有一种观点认为，鉴于监管是推动电动汽车普及的驱动因素，这可能会减缓美国电动汽车的普及。那么，鉴于您过去关于需要推动可持续交通的评论，您认为美国的正确政策是什么？伊隆·马斯克我认为可持续交通是不可避免的。我非常有信心，所有交通工具都将实现自动化电动化，包括飞机，而且，它的发展是不可阻挡的，就像外燃机、蒸汽机的出现是不可阻挡的，内燃机的出现也是不可阻挡的。即使你是地球上最伟大的倡导者，比如道路的路线，而不是这些新奇的汽车，你也无法阻止汽车的出现。它会发生。你也无法阻止电动汽车的出现。它会发生。阻碍电动汽车发展的唯一因素是续航里程，这是唯一的问题。丹·利维为了让汽车上市，你愿意以零利润出售汽车。今天发布的新闻稿中有一条评论说，自动驾驶加速确实会影响销量增长。所以也许你可以谈谈，鉴于你在 FSD 方面的努力，我们应该如何看待你想将更多汽车推向市场以利用你的技术进步的愿望。伊隆·马斯克我不确定我是否理解了这个问题。我们有很多车，我们有数百万辆汽车。瓦伊巴夫·塔内贾我们如何将未来的增长方面与 FSD 结合起来？丹·利维考虑到你在 FSD 上的改进，你愿意以多大程度积极地出售你的汽车。伊隆·马斯克我们试图解决的限制是电池生产，而不是需求。例如，现在第一季度，我们为新款 Model Y 进行了大规模工厂改造。这显然会对产量产生短期影响。但事实上，我们看到的问题是，我和高管团队在这次电话会议之前讨论过，我们必须想办法在今年增加电池总产量（千兆瓦时）。这是我们产量的限制。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券01-31 13:54

美国“恐怖”空难无人生还！彭博社：特朗普将事件政治化中国大使馆证实2公民遇难

elly)表示。“救援人员发现，当时的天气极其寒冷。他们发现风很大。他们发现水面上结了冰，他们在这种环境下整晚都在工作。” 美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪在周四的简报会上表示，飞机的飞行数据记录器尚未被打捞上来。她说，这些设备——尽管呈橙色，但通常被称为“黑匣子”——仍在水下，但调查人员有信心能够将其打捞上来。据中国大使馆称，周三华盛顿一架飞机坠毁，遇难者中有2名中国公民。大使馆表示“向全体遇难者表示最深切的哀悼，向遇难者家属表示慰问”。 (来源:SCMP) 中国大使馆在声明中表示：“据初步了解，1月29日在华盛顿罗纳德·里根机场发生的惨烈空难，造成67名遇难者，其中不幸有2名中国公民。” 中国大使馆已要求美方核实该信息，正式向中方通报，并协助遇难者家属做好善后工作。声明还指出，中国大使馆将“在职责范围内提供领事保护和协助”。在过去很长一段时间里，美国民航业几乎没有发生过人员死亡事故，而这起碰撞事故使得过去一年致命航空事故的数量不断增加。 2024年1月2日，日本航空一架空客A350客机在东京降落时与一架小型飞机相撞，机上所有乘客遇难，但宽体客机上的乘客幸免于难，飞机在随后的一场大火中被烧毁。上个月，一架波音737客机试图在韩国紧急降落，机腹撞上跑道外的一堵混凝土墙。12月29日的事故导致机上181名乘客和机组人员中除2人外全部遇难。社交媒体上分享的周三致命坠机事件的视频显示，两架飞机在夜空中相撞，爆炸成一个火球，然后坠入河中。唐纳利说，这架支线客机的机身被发现倒扣在河中，分成三段，由于坠机区域比较分散，打捞任务变得复杂。美国国家运输安全委员会将牵头调查，美国联邦航空管理局将予以协助。美国国家运输安全委员会预计将在事故发生后30天内出具初步报告，但该机构周四表示，不会对可能的原因进行推测。最终报告可能需要12至24个月才能出具。这场灾难的政治处理将受到密切关注。国防部长皮特·赫格塞斯几天前刚刚宣誓就职，负责监管联邦航空管理局的交通部长肖恩·达菲于周二获得任命。在迈克·惠特克于特朗普就职当天辞职后，联邦航空管理局目前还没有参议院确认的局长。特朗普在旗下Truth Social帖文中表达了自己对此次碰撞的沮丧，称飞机的进近路线“完美且正常”。“直升机长时间直冲飞机，”他写道。“这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪耀，为什么直升机不升起，也不下降，也不转弯。” 特朗普在周四晚些时候的新闻发布会上赞扬了包括军方和美国海岸警卫队在内的第一批救援人员。他还将此事政治化，指责多元化、公平和包容计划，同时承认他不知道这起致命事故的真正原因。美国花样滑冰协会在推特上帖文称，这架美国航班上的乘客中有美国花样滑冰团体的成员，他们刚从威奇托举行的全国锦标赛归来。法新社援引俄罗斯通讯社的报道说，机上还有一对俄罗斯花样滑冰冠军夫妇。这次坠机事件让人回想起1982年1月的一次空难，当时佛罗里达航空一架波音737客机在发动机和机翼结冰的情况下起飞，在爬升过程中撞上14街大桥，然后坠入了结冰的波托马克河。机上大部分人员遇难，地面上有4名司机也遇难。周三发生碰撞的飞机通常可搭载65名乘客，通常用于短途飞行。堪萨斯州共和党参议员杰里·莫兰(Jerry Moran)表示，他“非常熟悉”这条航线，他“多次”从威奇托飞往里根机场。据Flightradar24称，这架飞机在罗纳德·里根华盛顿国家机场33号跑道上准备降落时，飞行速度为每小时228公里(142英里)，距离河流约400英尺，随后数据停止记录。唐纳利在早些时候的简报中说，由于黑暗和浑浊的水等因素，初步搜索变得复杂。“这里很危险，工作起来也很困难，”他说。“这里没有多少灯光，你得搜遍每一寸空间，看看能不能找到人。” 为应对此次事件，里根机场暂停了所有飞机的起降，但周四恢复运营。里根机场位于弗吉尼亚州阿灵顿，与美国首都隔河相望，位于五角大楼南侧。白宫距离这里只有几英里，因此该地区是全球监控最严密的空域之一。

圈内人01-31 09:52

【原油收评】油价缩窄涨幅，市场权衡特朗普政府关税政策影响

入2025年，油市波动较大，起初因寒冷天气提振需求，叠加拜登政府推出新一轮对俄罗斯石油的制裁措施，推动油价上扬。然而，这一涨势随后消退，特朗普施压OPEC+要求降低油价，市场走势趋于震荡。除了关税风险，市场交易员还大量涌入中东原油市场，因俄罗斯受制裁导致买家转向该地区。本周，ICE交易所上的布伦特-迪拜价差未平仓合约创下历史新高，反映出该市场的活跃程度。供应端：伊拉克和俄罗斯原油供应受阻伊拉克国家石油公司代表穆罕默德·纳贾尔（Mohammed Al-Najjar）表示，由于上周储油罐发生火灾，鲁迈拉超大型油田的产量仍受限于90万桶/日。俄罗斯原油出口受乌克兰袭击影响：据市场消息，俄罗斯波罗的海乌斯特-卢加港（Ust-Luga）的原油出口流量暂停，该港口去年日均出口约65万桶原油。此前，该地区遭到乌克兰无人机袭击，进一步加剧了俄罗斯石油出口的不确定性。

Peng01-31 04:36

美国贸易政策不确定性影响油价，WTI持稳于73美元，加拿大或因让步免受关税冲击

未来展望 2024年伊始，油价曾因寒冷天气推动需求增长而走高。此外，拜登政府在卸任前对俄罗斯石油出口实施了新一轮制裁，进一步支撑了油价。然而，随着特朗普政府表示将加大国内石油生产，并施压欧佩克（OPEC）降低油价，早前的涨势已被基本抵消。未来，市场将继续关注：美国政府对加拿大和墨西哥的贸易政策是否会进一步调整欧佩克是否会响应特朗普的要求增加产量全球经济增长放缓对石油需求的影响编辑总结油价的未来走向仍高度依赖于美国政府的贸易政策决策。当前市场面临的不确定性使投资者持谨慎态度，尤其是加拿大和墨西哥可能因政策调整而受到的影响。与此同时，美国可能增加国内原油生产的计划，也可能对全球石油市场供需平衡产生深远影响。从长期来看，如果美国推行更加宽松的能源政策，全球石油供应可能会增加，从而抑制油价上涨。而加拿大央行的降息举措，也显示出全球主要经济体对贸易不确定性的防范意识正在增强。名词解释 WTI原油：西德克萨斯中质原油（West Texas Intermediate），美国原油市场的主要基准油价。布伦特原油：全球油价的重要基准之一，主要用于欧洲及其他国际市场。欧佩克（OPEC）：石油输出国组织，负责协调成员国的石油生产政策。芬太尼（Fentanyl）：一种强效合成阿片类药物，在美国引发严重的毒品危机。今年相关大事件 2024年1月：美国政府考虑对加拿大和墨西哥实施新的贸易关税，但可能因移民和芬太尼问题的进展而做出调整。 2024年1月：加拿大央行宣布降息，以应对美国贸易政策带来的不确定性。 2024年1月：特朗普政府表示将推动增加美国国内石油生产，并向欧佩克施压以降低油价。 2023年12月：拜登政府推出新的俄罗斯原油制裁措施，影响全球石油供应链。来源：今日美股网

今日美股网01-31 00:11

美国贸易政策不确定性影响油价，加拿大与墨西哥或可避免关税

油市自年初以来呈现波动趋势，起初受寒冷天气推动需求上升，以及美国政府对俄罗斯实施新一轮制裁，油价有所上涨。但随着特朗普政府计划增加国内原油供应，市场早期涨幅已基本回吐。加拿大和美国之间的石油市场高度一体化。2023年，美国中西部炼油厂约70%的原油依赖加拿大进口。若关税政策发生变化，可能对北美能源市场产生重大影响。编辑观点当前美国贸易和能源政策的不确定性正对全球市场产生连锁反应。虽然加拿大和墨西哥可能通过政策调整避免美国关税，但特朗普政府扩大国内石油生产的计划可能进一步打压国际油价。此外，全球能源供需格局正在变化。若美国战略储备补充计划推进，可能导致供应端收紧，加剧市场波动。投资者需密切关注未来几周政策变化及其对市场的影响。名词解释 WTI原油：西德克萨斯中质原油，是美国主要的轻质低硫原油基准。布伦特原油：主要来自北海地区，被广泛用作全球石油市场的定价基准。战略石油储备（SPR）：美国政府储备的紧急原油供应，以应对能源危机。 OPEC：石油输出国组织，负责协调和稳定国际原油市场。今年相关大事件 2025年1月：美国新政府宣布可能对加拿大和墨西哥征收关税，引发市场波动。 2025年1月：加拿大央行降息，受贸易政策不确定性影响。 2025年1月：特朗普政府计划补充美国战略石油储备，或导致市场收紧。 2025年1月： OPEC受美国施压要求降低油价，全球能源市场进入新一轮博弈。来源：今日美股网

今日美股网01-31 00:11

美国贸易政策不确定性导致油价波动，布伦特原油价格稳定在76美元/桶，市场关注未来经济影响

：油价波动与政策变化今年年初，受寒冷天气和对俄罗斯原油制裁的推动，油价一度上涨。然而，随着特朗普政府对OPEC施压要求降低油价，以及美国经济数据表现不佳，油价逐渐回落。布伦特原油价格目前稳定在76美元/桶附近。价值走势：布伦特与WTI原油价格分析布伦特原油价格在年初达到78美元/桶的高点后，逐渐回落至76美元/桶，而WTI原油价格则从74美元/桶降至72.20美元/桶。市场波动主要受美国贸易政策、中东地缘政治以及全球需求预期的影响。宏观经济关联：GDP、利率与油价的关系全球经济增长放缓对油价构成压力。美国去年底GDP增长率为2%，低于预期，而欧洲经济则陷入停滞。通胀率上升和美联储维持高利率（4.25%-4.50%）进一步抑制了能源需求。国际贸易政策的不确定性，特别是对加拿大和墨西哥的潜在关税，可能加剧全球金融市场波动，影响油价稳定。行业竞争剖析：主要产油国的市场格局在全球石油市场中，美国、加拿大、墨西哥和中东国家是主要竞争者。美国凭借页岩油技术占据市场主导地位，但成本较高；加拿大和墨西哥则依赖对美出口，市场份额稳定。中东国家以低成本和高质量原油著称，但地缘政治风险较大。新进入者如巴西和圭亚那正在崛起，替代能源（如可再生能源）也对传统石油市场构成威胁。风险全面评估：政策与市场不确定性政策风险：贸易政策变化可能导致供应中断。技术风险：新能源技术发展可能削弱石油需求。内部管理风险：油企需优化成本结构以应对价格波动。应对措施包括多元化供应来源、投资新能源技术，但其有效性依赖于政策支持和市场接受度。财务深度洞察：油企盈利与现金流分析油企盈利能力受油价波动影响较大。2024年，行业平均净利润率提升16%，但现金流压力增加。偿债能力方面，主要油企的资产负债率保持在50%以下，显示出较强的财务稳定性。然而，油价下跌可能压缩未来现金流，影响投资能力。未来前景展望：短期与长期预测短期（1-2个季度）：油价可能在70-80美元/桶区间波动，取决于贸易政策和冬季需求。长期（3-5年）：随着新能源技术普及，石油需求增长或放缓至1%以下，但中东地缘政治风险仍可能推高油价。编辑观点：市场趋势与风险分析美国贸易政策的模糊性为油价增添了不确定性。短期内，需求增长放缓和供应过剩可能继续压低油价；长期来看，新能源的替代效应将对传统石油行业构成挑战。投资者需关注政策动向和全球经济复苏进程。今年相关大事件：时间线梳理 2025年1月10日：美国对俄罗斯原油实施新制裁。 2025年1月24日：特朗普呼吁OPEC降低油价。 2025年1月30日：美国贸易政策引发市场关注，油价波动。关键名词解释布伦特原油：国际原油价格基准，主要反映欧洲和中东市场供需。 WTI原油：西德克萨斯中质原油，美国市场的主要基准。 OPEC：石油输出国组织，协调成员国石油生产政策。来源：今日美股网

今日美股网01-31 00:10

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