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买入理想卖出小鹏电动车股盈利很重要！

国存托凭证周三收于16.94美元。受大众汽车意外投资的提振，小鹏汽车的股价最近出现了反弹，在过去一个月里上涨了约20%。大众和小鹏将为中国市场开发两款电动汽车。更重要的是，这些车辆将使用小鹏的高级驾驶员辅助功能。Chung写道，新合作关系的一个后果是，投资者开始以部分求和(SOTP)的方式来看待小鹏。这是一种评估公司内部单个业务的方法。以小鹏为例，它既生产汽车，也生产自动驾驶软件。与大众的合作表明，两家公司都有潜在的价值。例如，其他汽车制造商可以授权小鹏的驾驶辅助技术。但小鹏没有盈利，在中国纯电动汽车市场的占有率不到2%。今年前7个月，中国销售了约300万辆纯电动汽车，比2022年同期增长了约27%。随着市场的发展，一些赢家和输家正在出现。理想汽车看起来像个赢家。它拥有约6%的市场份额，并且正在盈利。此外，Chung表示，随着整体市场增长放缓，汽车制造商降低价格以提振需求，投资者将在2024年开始回归市盈率估值，就像特斯拉(Tesla)在2023年初在全球所做的那样。这两件事都将使小鹏更难实现盈利。华尔街预测该公司到2026年都将处于亏损状态。预计将在2023年以及之后的每一年实现盈利。该股目前的交易价格约为2024年预期收益的29倍。预计未来几年，公司收益将以平均每年60%左右的速度增长。当然，小鹏目前还没有市盈率。华尔街的其他人也赞同Chung的观点。总体而言，90%的分析师对该股的评级为买入。约60%的分析师对覆盖小鹏股票的股票评级为买入。分析师对该股的平均目标价约为52美元，比美国存托凭证的交易价格高出约10美元。小鹏的平均目标价约为15美元，比美国存托凭证的交易价低约2美元。周四，小鹏股价盘前交易上涨2.5%。该股上涨4.7%。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数期货分别上涨0.5%和0.6%。

金融界2023-08-11

一汽大众捐助2000万元驰援暴雨灾区

大众”微信公众号消息，8月8日，一汽-大众汽车有限公司携旗下大众、奥迪、捷达三大品牌捐款2000万元。其中通过中国乡村发展基金会，捐款700万元，用于支持受灾地区紧急救助及灾后重建工作；设立1300万元专项资金，为一汽-大众大众、奥迪、捷达三大品牌五地用户提供受损车辆的救援、维修等应急服务。

金融界2023-08-09

投资100亿欧元！台积电德国建厂合作伙伴确定获德政府不遗余力支持补贴金额高至50亿欧元

力减少对亚洲进口重要零部件的依赖。此前大众汽车公司和保时捷等德国汽车制造商强调了他们对在欧洲最大经济体设立台积电工厂的浓厚兴趣。据彭博社报道，德国总理奥拉夫·肖尔茨 (Olaf Scholz) 的执政联盟将为该工厂提供高达 50 亿欧元的补贴。世界各国政府正在激烈竞争新的芯片工厂，以确保对大多数电子产品和包括人工智能（AI）在内的下一代技术至关重要的半导体，拥有更多控制权。苹果和英伟达（NVIDIA）的主要芯片制造商台积电，已经批准了从美国到日本的重大项目，以安抚客户对地缘政治风险的担忧。台积电已承诺在亚利桑那州建造两座先进工厂，总价为 400 亿美元，并在东京政府、索尼集团公司和电装公司的支持下，正在日本建造一座价值 86 亿美元的工厂。与此同时，欧盟谈判代表今年同意了一项价值 430 亿欧元的计划的最终版本，该计划将帮助欧洲到 2030 年生产全球 20% 的半导体。德国已成为最积极寻求更多国内芯片制造的国家之一。据知情人士透露，肖尔茨政府预计将于本周批准一项计划，为一项针对半导体生产和气候保护措施的基金追加约 220 亿美元。英特尔将获得柏林政府约 110 亿美元的补贴用于其自己的芯片联合体。

IreneLim2023-08-08

维科精密：小鹏汽车和大众汽车均为公司产品下游终端厂商

.SZ)近日在互动平台表示，小鹏汽车和大众汽车均为公司产品下游的终端厂商，大众入股小鹏对公司不会有直接影响，但这有利于提升小鹏汽车的资金实力和市场竞争力，也体现了大众对小鹏的认可。公司将加大市场拓展力度，持续开拓新能源汽车产品，提升市场竞争力。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-07

诺德基金：“汽车人”终于站起来了！接下来，该走还是留？

鹏汽车并与小鹏、上汽达成战略合作，加快大众汽车电动化、智能化的产品研发。市场方面，小鹏汽车在美股快速拉升涨超40%，创一年以来新高，同时也带动了国内汽车板块的上涨。一、财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。二、国家发改委还出台了《关于促进汽车消费的若干措施》，提出了10条措施，其中就包括加强新能源汽车配套设施建设、降低新能源汽车购置使用成本等。另一方面，受益于两大政策助力，直接促进了汽车消费，行业景气度有望持续上行。从两轮涨幅来看，部分新能车主题基金的上涨受益于整车板块的带动，行业重获政策与景气度双加持。可以说，新能车主题基金具备一定的投资价值。全产业链机遇+稳业绩，长期确定性较强诺德基金小编一直强调，投资是一件长期的事情。如果是投资行业主题基金，更要选对趋势，从长期投资的角度上进行提前布局，力争赚取行业成长的钱。那么，从长期投资的视角来看，新能车主题基金又有何优势呢？ 1)赛道持续增长，全产业链收益随着新能源车企生产技术与辅助驾驶技术不断升级创新，新能车的渗透率将不断提升，新能车行业也将快速发展，其产业链的上下游产业也存在着快速扩张的机遇。而市面上绝大部分新能车主题基金的投资范围覆盖新能源汽车全产业链，包含矿产资产(上游)、零部件(中游)、整车厂(下游)、后期服务(充电桩、电池)，这可以在一定程度上把握住新能车全产业链的成长红利。 2)公司业绩预期稳定在长期投资中，诺德基金小编也一直强调要做预期管理。换句话说，长期投资是要去投那些在未来相对确定的方向。从新能车产业的财务数据来看，2022年新能源汽车产业指数的净利润增长率超过135%，远超其它行业指数，业绩的预期确定性相对较高。数据来源于wind，时间区间为2022/1/1-2022/12/31 因此，在相对不确定的市场环境中，配置一个长期确定性较高的行业主题基金，或许会是一个不错的选择。资金关注+低估值，投资性价比较高投资，经常被认为是一场资金的博弈。其不仅需要洞察市场资金，同时也要把握好自己的个人资金。在一定程度上，市场资金流向也反应着未来的方向。恰逢公募基金二季度出炉，我们可以从公募基金二季报中找到公募基金对于新能车板块的资金变化。从行业配置的角度上，二季度公募基金逐步加仓通信、汽车、家电行业，加仓幅度位于30个中信一级行业排名第2，这也说明了汽车行业受到市场资金的欢迎。数据来源于wind，公募基金2023年中报。统计为股票组合的重仓持股，行业分类为中信一级分类截至2023/8/1，新能源车指数 (399976.SZ)PE为19.47倍，,处于过去5年的10.56%历史低分数。(数据来源于wind，时间区间为2018/8/1-2023/8/1) 不管从市场资金的流向，还是个人资金布局的时点，新能车主题基金或具备相对较高的投资性价比。总结：诺德基金小编认为，对于各位小伙伴们而言，基金择时已经是个老生常谈的问题了。为何会出现“是走是留”的问题，主要还是基于对自己手上新能车主题基金的成分构成、市场逻辑、行业没有充分了解。如果说，我们把新能源主题基金看成是一个篮子，篮子里的鸡蛋又代表着各个细分领域，那么本次的涨幅或仅仅只是孵化了一只“整车”小鸡，如果我们想在当前就着急卖出整个篮子，不顾其他鸡崽，那可能会有些得不偿失。

证券之星2023-08-06

维科精密：公司销售给意力速电子的CATL BMS电池包连接器可应用到小鹏G6车型

影响？维科精密董秘：您好，小鹏汽车和大众汽车均为公司产品下游的终端厂商，大众入股小鹏对公司不会有直接影响，但这有利于提升小鹏汽车的资金实力和市场竞争力，也体现了大众对小鹏的认可。公司将加大市场拓展力度，持续开拓新能源汽车产品，提升市场竞争力，谢谢。投资者：公司毛利率多少？出口占比多少？维科精密董秘：您好，公司2022年毛利率为24.69%，2022年外销收入占主营业务收入的比例为21.69%，谢谢投资者：董秘您好，请问公司有没有研发超导部件的规划？维科精密董秘：您好，公司目前业务不涉及超导，谢谢投资者：董秘您好，最近国家促进汽车等大宗消费复苏经济，请问对贵司订单有没有积极影响？贵司的产能跟得上不？维科精密董秘：您好！公司近期订单较稳定，增长幅度也在公司预期范围内，公司已提前做好生产各环节的资源配置，正有序安排生产，实现了对客户订单的正常交付，谢谢投资者：公司针对超导有哪些布局维科精密董秘：您好，公司目前业务不涉及超导，谢谢投资者：贵公司是都属于国产软件范畴？维科精密董秘：您好，公司目前仍聚焦于汽车电子等主营业务，谢谢投资者：董秘你好，贵公司HPD l GBT功率模块部件CATL电池包BMS连接器应用小鹏G3 P7 ，最近火爆推出的G6 也在应用当中吗？小鹏是国民品牌比较优秀的新能源汽车之一，希望贵公司产品可以提供更多优秀的产品服务全球新能源电动车。维科精密董秘：您好，公司销售给意力速电子的CATL BMS电池包连接器可应用到小鹏G6车型，感谢您对维科精密的关注！投资者：公司产品主要用于新能源汽车还是油车？维科精密董秘：您好，公司产品多为平台类产品，能广泛应用于燃油车和混动汽车。新能源汽车方面，公司已布局新能源三电系统、智能驾驶及清洁能源领域等产品，其中IGBT功率模块部件有较强的竞争优势，谢谢投资者：董秘您好，请问贵司有没有统计过贵司产品的市场占有率有多少？维科精密董秘：您好，截止2022年末，公司喷油器部件、高压传感器部件、自动变速箱部件及尾气处理单元部件等产品市场占有率较高，具体情况请以招股说明书披露为准。感谢您对维科精密的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-06

高通、恩智浦等多家公司联手加快RISC-V的开发对抗Arm芯片技术

家尚未命名的新公司将于德国成立，德国有大众汽车以及汽车行业的其他巨头。周五的声明显示，这家新公司未来将把业务扩大到移动和物联网芯片领域。此举背后的原因是，全球芯片制造商对过度依赖软银集团的Arm技术感到担忧，Arm技术在智能手机中已无处不在，并迅速扩张到更大的设备、数据中心和汽车应用。Arm寻求最快下月进行首次公开募股（IPO），目标估值600亿美元。这家合资公司将在行业协会和政府机构中推动RISC-V技术的标准化，加快RISC-V技术的开发。

金融界2023-08-05

高通、恩智浦等多家公司联手加快RISC-V的开发，对抗Arm芯片技术

家尚未命名的新公司将于德国成立，德国有大众汽车以及汽车行业的其他巨头。周五的声明显示，这家新公司未来将把业务扩大到移动和物联网芯片领域。

老虎证券2023-08-04

上汽大众召回部分波罗Plus 1.5L、途铠1.5L汽车共计约8.35万辆

上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自8月4日起召回以下车辆：2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分2020-2022年款波罗Plus 1.5L汽车，共计57659辆；2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分2020-2022年款途铠1.5L汽车，共计25838辆。

金融界2023-08-04

系好安全带！中国官方刺激措施无法提振消费者情绪，全球主要公司预警在华“销售放缓”

半年首次占据中国市场50%以上的份额。大众汽车削减了全年销量在其最大市场中国销量下滑。日产首席执行官Makoto Uchida上周表示：“不幸的是，我们（中国）的销售前景目前远远低于我们的产能。” 他表示，全球最大汽车市场的盈利复苏可能需要时间。对第二季度盈利的预期已经很低，部分原因是中国经济疲软。Refinitiv I/B/E/S数据显示，美国和欧洲公司预计将公布多年来最差的季度业绩。全球最大的托运商之一敦豪集团(DHLn.DE)周二表示，中国解除长期的新冠疫情封锁后，经济活动仅出现短暂反弹，也凸显出全球需求疲软。上半年，该公司的空运和海运量分别下降了15.95%和7.1%，尤其是中国与其最大的两个贸易伙伴美国和欧洲之间的航线。科技方面，三星和SK海力士等芯片制造商表示，中国在漫长的疫情封锁措施后重新开放，未能引发智能手机市场的复苏。就连周四将公布财报的苹果公司也可能在其第三大市场公布iPhone 销量持平的消息，不过好于研究机构IDC估计的4月至6月中国整体智能手机市场收缩 2.1%的情况。顶级矿商和重型机械制造商也受到房地产行业长期低迷的打击。卡特彼勒首席执行官Jim Umpleby在周二的财报电话会议上表示：“我们在上次财报电话会议上提到，我们预计在中国的销售额将低于我们企业销售额的 5%至10%。现在，我们预计会进一步疲软。” 尽管如此，全球最大的铁矿石生产商力拓对中国持谨慎乐观态度，因为政府承诺采取更多政策来促进增长。力拓首席执行官Jacob Stausholm在上周公布财报后表示：“我们在中国的经验是，如果情况不那么顺利，那么中国人也有相当令人印象深刻的管理经济的能力。 ” 亮点随着COVID-19疫情限制措施解除，中国消费者开始挥霍，餐馆和奢侈品制造商成为为数不多的经济亮点。星巴克高管在周二的电话会议上告诉投资者，上季度中国可比销售额猛增46%，反弹符合其预期，而且这种情况可能会持续下去。中国大陆肯德基和必胜客连锁店的所有者百胜中国公布，随着客流量恢复，第二季度收入增长了25% ，但表示，随着消费者变得更加“理性”，人均消费支出有所下降。 LVMH旗下拥有75个品牌，包括路易威登 (Louis Vuitton) 和美国珠宝商蒂芙尼 (Tiffany)，该集团报告称，由于中国市场反弹，第二季度全球销售额增长 17%，好于预期，但未给出今年剩余时间的展望。 LVMH财务总监Jean-Jacques Guiony上周表示：“全球情绪并不像2021年和2022年那样出现‘报复性购买’。我们并不悲观，也没有理由在中国感到（悲观）。”

Peng2023-08-02

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