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风雨欲来！美国房贷利率自2001年以来首次突破7% 大跌一触即发？
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和的调整。而据荷兰国际集团ING首席国际经济学家James Knightley称，需求下降和供应增加可能导致美国房价明年暴跌20%。 Knightley指出，房价的大幅下跌将有助于通胀水平的快速回落。据Knightley分析，推动房价下跌的因素有很多，包括抵押贷款利率的攀升、待售房屋供应的增加以及美国整体市场需求的减弱。他指出，与过去低利率环境催生的房地产大繁荣相比，这将是一个明显的转变。 “我们正在进入一个非常不同的环境，”他补充称，在新冠大流行时期房价涨幅最大的城市，将迎来尤为明显的下跌。而且房产价格距离反弹可能还很遥远，因为股市也在下跌，并不会帮助人们存下更多的钱来买房。根据Knightley的报告，住房供应量大幅增加，自2月以来待售新房数量增加了50%，而自2020年10月低点开始算的话，住房供应量已经增加了64%。这也意味着美国房产市场正从一个供应严重不足的市场转向一个存在适度供应过剩风险的市场。Knightley进一步提醒，美国还承担着经济衰退和失业率上升的风险。
夏洛特2022-10-27
系好安全带！ING首席经济学家：美国房价恐暴跌20% 但对美联储或是“福音”
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(香港)讯荷兰国际集团(ING)首席国际经济学家James Knightley周二(10月25日)在一份报告中说，需求下降和供应增加的共同作用可能会使美国房价暴跌20%。从标准普尔Case-Shiller的数据就可以看出房价的下降。8月美国20个大城市的房价继续下跌，环比下降1.3%，为2009年3月以来的最大月度跌幅。此前7月份房价下跌0.7%。自2012年初以来，住房市场还没有出现连续两个月下滑的情况。但房价的潜在下跌也有带来一线希望，那就是通货膨胀率的下降。Knightley认为，这样的房价下跌将加速通货膨胀的下降，这将允许美联储放松加息政策。 Knightley说：“我们可能会看到住房消费价格指数比我们通常预期的要快得多，考虑到住房消费价格指数在商品和服务消费价格指数篮子中占三分之一的权重，这有助于将通货膨胀率降至2%的速度远远快于许多市场人士的预期。” Knightley表示，推动房价下跌的因素有很多，包括抵押贷款利率上升、待售房屋供应增加和需求减弱。这与过去两年相比是一个明显的转变，当时需求飙升和利率处于历史低位，导致房价飙升40%。 Knightley说：“我们现在进入了一个非常不同的环境。”一些在疫情期间房价涨幅最大的城市出现更加明显的下跌，包括西雅图、旧金山和达拉斯。而且，房价的反弹可能还很遥远，因为不断下跌的股市无助于那些为首付存钱的人。 Knightley解释说：“生活成本的上升和股市的下跌，以及普遍缺乏负担能力，使得为首次购房者存下足够的首付变得更加困难，而首付是市场的命脉。” 此外，根据荷兰国际集团的报告，住房供应大幅增长。自2月以来，待售新房增加了50%，而自2020年10月的低点以来，待售现房数量增加了64%。 Knightley表示：“这意味着，我们正从一个需求严重过剩的市场，转向一个未来一年有轻度供应过剩风险的市场，尤其是如果衰退力量导致失业率上升的话。” 鉴于现房中值价格是家庭收入中值水平的5.3倍，Knightley预计，如果房价下跌20%，房价收入比将回到约4倍的长期平均水平。近几个月市场的转变已经开始给疫情期间出现的房市繁荣降温。根据美国房地产经纪人协会的数据，9月现房销售连续第八个月下降。标普道琼斯指数董事总经理Craig Lazzara在声明中表示：“我们一个月前注意到的美国房价大幅减速现象仍在继续。鉴于充满挑战的宏观经济环境前景，房价很可能会继续下跌。”
tqttier2022-10-26
中集车辆2022年三季度财报
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比增长226.1%。三季报显示，面对国际经济错综复杂的环境，中集车辆于2022年1-9月实现营业收入达人民币17,406.5百万元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达人民币660.3百万元，同比增长19.7%，毛利率同比提升1.55个百分点。在全球销售各类车辆合计112,039辆/台套。其中，海外市场车辆销售收入达人民币9,334.3百万元，同比显著增长81.4%，凸显跨洋经营韧性与优势。 2022年前三季度，中集车辆业绩稳健并保持竞争优势。总资产达到224.2亿元，较上年度末增长3.0%；净资产达128.2亿元，较上年度末增长3.5%；资产负债率为42.8%，较2022上半年下降1.6个百分点；经营活动产生的现金流量净额达582.9百万元，同比增长441.6%。随着中国政府扎实推进经济与社会发展各项工作、持续发力稳经济等一揽子政策，国内物流需求恢复。在全球地缘冲突、美联储加息、通胀高企、大宗商品价格波动以及能源危机等影响下，全球经济面临衰退风险，海外市场机遇与挑战并存。报告期内，中集车辆灯塔先锋业务、太字节业务集团收入环比均增长，毛利率表现环比分别有所改善；强冠业务集团加速整合产品与业务布局；北美业务延续上半年快速增长的态势，毛利率环比进一步提升；欧洲业务收入表现稳健。灯塔先锋业务方面，随着国内物流需求复苏，灯塔先锋业务积极推进"灯塔制造网络"布局，推动LTP和LTS落地，充分释放"灯塔"工厂产能；根据中国汽车工业协会数据统计，2021年，中集车辆在中国半挂车的市场占有率达12.1%，市场份额持续攀升，连续3年位列全国第一。北美半挂车市场延续需求旺盛的态势，2022年1-9月，中集车辆北美业务取得经营与业务的快速增长，三大主力产品量价齐升，营业收入大幅增长130.2%，毛利率提升4.8个百分点，盈利水平显著提升。在跨洋经营战略的指引下，中集车辆欧洲业务逆势上扬，营业收入稳健提升17.3%。强冠业务集团方面，2022年9月，我国重卡市场销售各类车型5.2万辆，环比增长13%，下半年重卡销量同比降幅有望显著收窄。前三季度，中集车辆积极研发新能源纯电动混凝土搅拌车，新能源混凝土搅拌车销量同比大幅增长100%。城市渣土车业务方面，中集车辆积极与主机厂开展联合发展战略，推出新能源创新产品，为客户探索创新解决方案。2022年1-9月，本公司位于西安及宝鸡工厂交付新能源城市渣土车同比显著增长312% 太字节业务集团聚焦战略客户，发力新能源领域，推出太字节KG氢能源冷藏车厢体等产品。2022年1-9月，太字节业务集团新能源产品销量增长100%。步入2022年第四季度，随着国内基建投资复苏、稳增长政策落地、阶段性减免公路货车通行费政策的推行，中国专用车市场呈回暖态势。中集车辆将在细分产品市场寻求机会与突破，继续扩大与主机厂在新能源专用车方面的联合开发和市场推广，把握新能源发展契机，提升市场份额，巩固和扩大公司的竞争优势。海外方面，北美市场有望继续延续需求强劲态势，积极抓住业务增长契机，巩固北美市场的经营表现；欧洲市场正经历能源危机挑战，能源价格高企推高生产成本，或对欧洲工业体系的稳定性造成冲击，本公司将凭借跨洋经营优势，积极应对能源与供应链危机，实现高质量稳定的生产和交付。当前，中国制造业积极向数字化、绿色降碳转型。未来，中集车辆将持续布局新能源领域，充分发挥"灯塔制造网络"效能，持续建设高端制造体系，推动高质量发展。
美通社2022-10-25
Mysteel：工程机械原材料周报（10.17-10.21）
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依旧是当下刺激消费的主要因素，但是今年国际经济形势依旧严峻，多地疫情导致交通受限，局部资源流通情况不佳，“银十”的预期并没有兑现。针对今年冬储，贸易商多表示轻仓过冬。但是有的商家依然寄希望与粗钢压减和秋冬季限产，或许对价格起到一定的提振作用。主要内容摘要②——热轧：热轧价格小幅回落需求观望去库难度略大近期看，消费预期在会议与疫情的影响下呈现疲软，投机市场的预期则被改变，虽然产业矛盾累积速度不快，但由海外与国内双需求的压制下，心态难以改变。而目前消费偏谨慎的情况下，短期集中补库难以体现，反而会对市价造成承压，震荡偏弱格局继续体现。目前钢厂仍处于微亏状态，尚未达到边际，产量会继续维持。11月份压力稍有上升，领导出来跑单，想在冬季到来之前尽力避免风险的累积。市场心态略偏差，特别盘面下跌现货跟进速度偏慢，从而围绕着基差进行。就短期看逻辑难以改变的情况下，刚需支撑力度不够，对于价格价格或将在3650-3800元/吨之间调整。主要内容摘要③——型钢：需求释放不足，型钢价格将弱稳运行上周型钢市场价格呈现先抑后扬运行，周初钢铁交投氛围低迷，型钢价格逐步走低，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，基本面数据表现较差，供应仍然呈现高位运行，厂库社库不同程度累库，价格下行压力加大，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，价格有一定回升。供应方面，长流程型钢供应上周仍然增加，本周钢企面临亏损压力和库存压力或减产；库存方面，厂库、社库累库压力均一定增加，去库速度明显存在一定抑制，价格多有优惠促出货。综合来看，本周供需矛盾仍然突出，钢厂利润持续压缩，短时间内反弹机会并不大，关注社会库存去库速度，需求释放尚不足以支撑价格，综合预计，本周国内型钢市场价格将弱稳运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周电解铜价格小幅下跌，预计本周价格将窄幅震荡运行上周电解铜价格持续上涨，目前基差围绕千元附近波动，叠加银十消费旺季已步入尾声，本周仓单货源大量流出预期仍存，但近期盘面弱势下跌提振买方拿货情绪，升水亦受到支撑，表现坚挺；后续若下游消费不能快速消耗仓单库存，升水仍将面临下行压力。宏观方面，临近美联储议息会议，悲观情绪仍存，压力较大。基本面方面，虽然仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行，区间在60000~65000元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1.CME：预计10月挖掘机销量2.15万台，同比增长13% 经草根调查和市场研究，CME预估2022年10月挖掘机（含出口）销量21500台左右，同比增加13%。分市场来看：国内市场预估销量11000台，同比下降12.7%左右，降幅环比上月有所收窄，国内市场仍处于下行周期；出口市场预估销量10500台，同比增长65%左右。 2.三一重装：1-9月出口额达17.7亿，同比增长99% 2022年1-9月份，三一重装在国际市场累计出口额达17.7亿元，同比增长99%。2022年预计总销售23亿元，年复合增长率超100%，再创历史新高。三一重装国际营销公司总经理邓文旭表示，三一重装制定了三年规划，要在2025年实现100亿的海外销售，把矿山设备打造成全球第一品牌。目前，三一重装制造的矿车、宽体车、综采、综掘等设备，已远销海外50多个国家和地区，覆盖亚、非、南美、欧等四大洲，超90%销售额来自“一带一路”沿线。其中，三一重装在巴西、印度、印尼销售行业第一，巴西宽体车海关出口市占率超90%、印尼宽体车海关出口市占率超50%，泰国纯电动宽体车销售行业第一。如需机械行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-25
Mysteel黑色金属例会：本周钢市价格预计弱势盘整
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依旧是当下刺激消费的主要因素，但是今年国际经济形势依旧严峻，多地疫情导致交通受限，局部资源流通情况不佳，“银十”的预期并没有兑现。针对今年冬储，贸易商多表示轻仓过冬。但是有的商家依然寄希望与粗钢压减和秋冬季限产，或许对价格起到一定的提振作用。综合来看，预计本周中厚板市场价格依旧维持趋弱的态势，但跌幅或有所收窄。（三）冷热轧从供应来看，短期热卷由于钢厂检修有所减量，但11月份预估产量仍在周均310万吨以上；冷轧短期供应维持在80万吨以上的水平，但11月由于订单压力或逐步有检修计划增加。从需求来看，板卷主要下游目前状态一般，情绪偏差，前期给板带材带来最大支撑的汽车近期也有走弱的趋势，疫情影响有所扩大，暂时难判断拐点。海外需求不佳、价格下跌，出口支撑减弱。整体来看，产量仍会继续在高位维持，而消费延缓，压力由下向上传导，市场仅靠刚需支撑，矛盾则难以解决，会议过后可能存在10天左右验证期，期间价格或震荡反复为主。（四）不锈钢目前社会库存量级并不大，加上部分钢厂受原料影响，生产多有影响，10月产量预计跟9月持平，供应并未有预期增加，一定程度上提振市场信心，整体涨价情绪偏浓厚；虽然下游需求并未有明显的转变，但贸易商活跃的买卖依旧能刺激价格的抬涨，预计下周304不锈钢现货价格偏强运行。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流；市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2022-10-24
Mysteel：船舶原材料周报（10.17-10.21）
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依旧是当下刺激消费的主要因素，但是今年国际经济形势依旧严峻，多地疫情导致交通受限，局部资源流通情况不佳，“银十”的预期并没有兑现。针对今年冬储，贸易商多表示轻仓过冬。但是有的商家依然寄希望与粗钢压减和秋冬季限产，或许对价格起到一定的提振作用。主要内容摘要②——型钢：需求释放不足，型钢价格将弱稳运行上周型钢市场价格呈现先抑后扬运行，周初钢铁交投氛围低迷，型钢价格逐步走低，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，基本面数据表现较差，供应仍然呈现高位运行，厂库社库不同程度累库，价格下行压力加大，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，价格有一定回升。供应方面，长流程型钢供应上周仍然增加，本周钢企面临亏损压力和库存压力或减产；库存方面，厂库、社库累库压力均一定增加，去库速度明显存在一定抑制，价格多有优惠促出货。综合来看，本周供需矛盾仍然突出，钢厂利润持续压缩，短时间内反弹机会并不大，关注社会库存去库速度，需求释放尚不足以支撑价格，综合预计，本周国内型钢市场价格将弱稳运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅下跌，预计本周价格将窄幅震荡运行上周电解铜价格持续上涨，目前基差围绕千元附近波动，叠加银十消费旺季已步入尾声，下周仓单货源大量流出预期仍存，但近期盘面弱势下跌提振买方拿货情绪，升水亦受到支撑，表现坚挺；后续若下游消费不能快速消耗仓单库存，升水仍将面临下行压力。宏观方面，临近美联储议息会议，悲观情绪仍存，压力较大。基本面方面，虽然仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行，区间在60000~65000元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.LNG新船订单爆棚，主流船厂交船期已排到2027年当前全球集运市场量价连续回落，LNG（液化天然气）航运却一船难求，屡现“天价”租约。在大西洋盆地租用一艘LNG船，单日租金成本已跃升至40万美元。与航运唇齿相依的上游造船业，新船订单爆棚更是直接佐证了LNG贸易的高热度。据记者多方采访了解，目前全球主流船厂的交船期已排到2027年，LNG运输市场供不应求状态预计持续较长时间。 2.川船重工交付上海中远海运第二艘13800吨化学品船 10月20日，中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工为上海中远海运建造的第二艘13800吨不锈钢化学品船举行命名暨交船仪式，以“云”交船方式在上海、重庆、北京、天津、南京等地同时举行。这是川船重工继6月30日向上海中远海运交付西南地区“史上最大船舶”13800吨不锈钢化学品船首制船之后，交付的第二艘同型船。也是上海中远海运今年继“金海瀛”“金海瀚”轮后，投入运营的第三艘新造化学品船，标志着上海中远海运在聚焦主责主业、做强做优做大主业平台化学品运输板块迈出了突破性的一大步。。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
Mysteel：建筑原材料周报（10.17-10.21）
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依旧是当下刺激消费的主要因素，但是今年国际经济形势依旧严峻，多地疫情导致交通受限，局部资源流通情况不佳，“银十”的预期并没有兑现。针对今年冬储，贸易商多表示轻仓过冬。但是有的商家依然寄希望与粗钢压减和秋冬季限产，或许对价格起到一定的提振作用。综合来看，预计本周中厚板市场价格依旧维持趋弱的态势，但跌幅或有所收窄。（二）其他建材 1. 水泥周度观点：上周水泥价格稳中有升，预计本周价格稳中偏强上周水泥运行逻辑分析上周全国多地水泥价格上涨。各区域行情情况，华东方面，上海新开工进度尚可，江浙鲁基建托底，节后施工恢复正常，需求继续稳步提升，企业执行错峰生产或自主停窑，降低库存压力，供需矛盾改善，江苏、山东水泥价格持续上行。华南方面，四季度需求持续回暖，广东基建发力，广西民用回升，外发增多，企业出库量小幅增加，两广地区水泥价格持续上涨。华中方面，湖南本地基建、市政、民用需求均有回升；河南疫情形势严峻、重要会议开幕式期间水泥停发一天半，出库量大幅下滑；湖北部分工地进度放缓，需求略有回落。西南地区，川渝市政需求持续恢复，贵州基建进度提速，水泥企业出库量环比增加；云南部分地区“能耗双控”，加之雨水、疫情影响，出库量小幅下降，西南水泥价格震荡运行，贵州、云南、四川等地通知涨价，落实情况有待观望，重庆水泥价格回落。三北方面，西北、东北项目赶工；华北大会期间少部分工地停工，搅拌站错峰生产，水泥出库量环比下降10%左右。行情持稳运行。本周展望重要会议圆满结束后，部分工程进度提速，北方抓紧赶工，根据市场反馈10月底或迎来集中赶工；另外利好政策的支持下，基建、市政继续发力，天气好转后民用需求提升。供应端持续收紧，缓解库存压力，成本高位，企业推涨心态较浓，但市场竞争激烈，落实情况有待观望，预计水泥行情稳中偏强运行。 2. 混凝土周度观点：上周混凝土价格小幅上涨，预计本周价格偏强运行上周混凝土运行逻辑分析截至10月21日，百年建筑网统计全国混凝土C30均价为415元/方，周环上涨1元/方。上周广东广州、东莞、珠海等地因水泥等原材价格上涨，混凝土企业成本压力剧增，价格推涨30-50元/方。供给方面，10月12日-10月19日期间，混凝土平均产能利用率为16.1%，周环比降低0.05个百分点，低于去年同期3.64个百分点，同比降幅进一步扩大。发运方面，上周调研企业混凝土周度发运量为322.41万方，环比减少1.16万方，混凝土发运量罕见旺季呈回落态势，主要是由于华中湖北、河南多地处于封控阶段，工地整体进度一般，产能利用率低位持续。本轮项目房建和市政项目占比均有回升，在建市政类和房建项目小幅赶工，新开工项目数量逐步降低。本周展望综合来看，局地环保管控和疫情防控陆续放松，需求或现回补；节前华东、华南等地在建项目四季度现小幅赶工态势，市政和房建占比有回升，但整体来看新开工项目数量减少，混凝土企业保供为主。价格方面，随着近期各地水泥、砂石、矿粉价格推涨，材料成本提升，混凝土价格推涨心态渐浓。三、建筑行业动态热点信息一览建筑业 1、房地产施工变化较小，10月5日-10月12日期间，百年建筑网跟踪调研企业混凝土周度发运量为323.57万方，周环比增加11.47万方。国内500余家混凝土企业产能利用率为16.15%，周环比上升0.57个百分点，低于去年同期3.2个百分点。节后华东、华南、华中等地雨水天气减少, 西南局地陆续解除封控，工地和交通运输恢复正常，整体来看全国各地需求均有不同程度地小幅提升。市政方面，节后多地施工进度有要求，市场需求略微回补，而房建方面开工数量和进度无明显好转。 2、基建钢需持续释放，持续看好至年底。10月4日-10月10日期间，百年建筑网跟踪调研水泥企业出库量867.35万吨，环比回升2.43%。10月7日-10月13日期间，全国320家砂石矿山厂和加工厂出货量为1759.66万吨，周环比上升1.49%。国庆期间，受交通管制影响，材料运输受限，重点工程施工进度有所放缓；另外疫情反复，局部区域工地暂时停工。节后交通管控解除，下游工地陆续恢复施工，加之新开工补充，基建需求环比增加。此外据Mysteel局部调研了解，北京铁路项目陆续开始上了，前面几个季度都没有，最近开始的不需要担心资金，因为铁路项目不同于房建，不能停。西南也集中开了，雄安到山西的两条线都开始了,而且开的速度非常快，才20多天，人员都组织到位了，不像是摆摆样子。综合来看，疫情仍呈多点散发态势，西北、华中、西南多地市场需求和企业生产受到不小冲击，局地陆续解封后需求或现回补，但基于开工项目数量难及预期，预计短期需求小幅下滑。如需相关的建筑材料月报，欢迎各位行业伙伴随时联系或添加我们的企业微信。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
ASY,崭新的价值典范
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济下的政策选择问题所提出的，三元悖论是国际经济学中的一个著名论断。即使在产业创新、信息革命和新技术兴起的背景下，全球经济金融领域依然存在着三元悖论，区块链技术迭代过程，去中心化、安全性和可扩展性的三难选择依然困扰。 A Sunyear Foundation创始于2015年，总部位于新西兰，从最开始的建筑业、传统金融和家族财富办公室服务，正在强力拓展的加密金融服务，已经成长为全球领先的金融科技基金会。 ASY全球战略顾问团队经过三年的研究、设计和实践，创造性提出了永恒三角理论，首创三元生态体系。聚焦技术架构、经济模型和源动力三个维度，在顶层设计下，关键单元模块独立运作的同时必须关联融合，闭环发展，才能取得商业模式的突破和成功。 A SUNYEAR ECOLOGY三元生态打破三元悖论（The Impossible Trinity），建立完美三角，树立价值典范，ASY成功创世。 ASY设计独具创新的智能合约、技术协议、预言机、身份识别、区块设计、共识机制和生命周期架构，完整规划3个生态建设计划，ASY作为一个全球首创的链上分叉计划，是一个基于全体社区成员的核心利益为焦点的生态体系，是集合复刻机、永动机和时光机的一体化机器，是一个基于加密数字技术和独特经济模型的创新平台，是安全透明、合理回报、自动运行、永续发展的优秀聚合体。 ASY平台不仅由用户参与建设，联合运行，也由用户共同拥有，所有权归属于跟随者，三元生态亚太国际社区作为全球第一先锋社区，采用DAO2DAO的创新社区形态，凝聚全球社区的力量，共同发展壮大ASY在全球的应用和推广。链接智慧共识，传递可信价值，致力于为构建全球价值互联网提供现实可行的途径，成为物理世界与数字世界的链接者，共同迎接加密数字金融的未来，一起收获信任、财富和荣耀。来源：金色财经
金色财经2022-10-21
“中国正面临债务危机”！美媒：专家警告有近8万亿美元债务面临风险
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地方政府融资平台偿债能力减弱。彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)研究员Tianlei Huang表示，到目前为止，地方政府融资平台违约的情况很少，而且在地理上集中在某些内陆省份。 Huang说：“但随着零冠肺炎和房地产危机的持续，这可能会蔓延到更多的地方。” Huang指出，尽管地方政府融资平台的债务通常享有隐性担保，但目前北京并不热衷于为地方政府解决债务隐患提供援助。为避免全面金融危机蔓延到中国更广泛的经济领域，标普的Yating Xu认为，政府有可能进行干预。但在习近平的领导下，中国有容忍违约和破产的记录，这是提高国有企业效率的长期目标的一部分。就在2020年底，在新冠大流行后的刺激措施之后，中国还出现了一系列违约。 Xu表示：“地方政府支持的债券违约……将导致融资环境进一步恶化，并推高高风险领域的融资成本。”
tqttier2022-10-17
10月14日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要
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人民币后续走势？业内人士认为，近年来，国际经济形势不确定性增强，人民币汇率波动加大、弹性增强已是常态，人民币汇率并不具备中长期贬值的基础，市场无须对短期波动过度担忧。　　未来十年上海交通发展蓝图出炉到2025年上海新能源汽车产值突破3500亿元　　近期，《上海市交通发展白皮书》编制完成。到2025年，上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占上海全市汽车制造业产值35%以上。到2025年，上海将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1。　　逆势增配权益市场险资加仓意愿渐强　　多家保险资管机构认为，当前A股处于估值低位，具有较高配置价值。上海一家大型保险资管公司权益投资负责人表示，综合考虑估值、交易、资金行为等因素，A股底部区间正在确认，市场或已进入对利好因素比较敏感、对利空因素比较钝化的阶段。　　证券时报　　量利齐增超预期多家千亿市值龙头迎“丰收” 　　龙头股作为行业“代言人”，是产业景气度的重要窗口。截至目前，发布最新业绩预告的千亿市值公司多出自高景气赛道：新能源产业链龙头宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份，光伏巨头隆基绿能、通威股份、TCL中环，半导体龙头北方华创，消费电子龙头立讯精密，集装箱运输龙头中远海控等。　　中小银行引资更需引智　　8月以来，包括珠海华润银行、新疆银行、嘉兴银行在内的多家中小银行增资项目陆续现身地方产权交易平台，募资规模动辄数十亿元甚至上百亿元。各家银行增资目的基本一致，即补充核心资本、增加资本金、提高资本充足率。　　科创板做市制度加速推进第二批6家券商获批　　记者获悉，证监会已批复第二批券商科创板做市商资格，共有6家，分别为中信证券、国泰君安、招商证券、兴业证券、东吴证券、浙商证券。截至目前，获得科创板做市商资格券商共有14家。　　30余地下调首套房公积金贷款利率　　继9月30日央行决定下调首套个人住房公积金贷款利率后，10月1日起，多地已经发文落实该政策。2022年第三季度城镇储户问卷调查报告显示，未来3个月，有17.1%的居民打算购房，这一比例高于二季度的16.9%。　　证券日报　　增强科技硬实力上市公司加大研发投入向产业链中高端进军　　近年来，A股上市公司技术攻关和创新研发的速度持续加快。从2022年上半年的数据来看，A股994家上市公司研发投入金额在1亿元以上，占公司总数(4511家上市公司披露半年度研发投入总额)的比例为22%。其中，有19家公司2022年上半年研发投入金额超50亿元。　　央企为小微企业和个体户减房租须在11月底前全面完成　　时隔近7个月，国资委再度发文聚焦房租减免工作。10月12日，国资委发布的《关于进一步做好2022年服务业小微企业和个体工商户房屋租金减免工作的通知》明确，各中央企业要在11月底前全面完成普遍减免3个月租金任务。　　养老理财产品募资规模近千亿元下阶段重点是比拼差异化　　据普益标准数据统计，截至2022年10月9日，全市场已有48只养老理财产品顺利发售，涉及9家理财公司，累计募集规模约950亿元。仅今年第三季度就有23只养老理财产品正式成立，合计募集金额超380亿元。　　自主创新铸就国之重器国产大飞机追梦成功　　2022年9月29日，中国民用航空局在北京首都机场举行仪式，正式向中国商飞颁发C919飞机型号合格证。在国产大飞机的研制过程中，出现不少A股上市公司的身影。从机头到机尾，均有上市公司参与，上市公司为我国大飞机的发展贡献了重要力量。　　21世纪经济报道　　个人养老金落地提速：机构布局竞速可投产品将进一步扩容　　近日，银保监会下发《关于促进保险公司参与个人养老金制度有关事项的通知(征求意见稿)》。依据文件，享受税延政策的保险产品不仅有望扩容，监管还拟为险企参与个人养老金业务设定一系列资质门槛。此前，证监会发布了《个人养老金投资公开募集证券投资基金业务管理暂行规定》，向社会公开征求意见。　　基金三季度成绩单出炉：赢家重仓煤炭百亿明星仅1只赚钱　　前三季度公募基金成绩单出炉。从今年前三季回报均值来看，股票型基金为-21.18%，混合型基金为-15.42%。而主动权益基金分化明显，头尾业绩相差115个百分点。仅有不到4%的主动权益基金取得正收益。而百亿明星基金表现也不理想，仅1只取得正收益。　　第一财经　　决胜四季度收官战地方密集部署扩投资促消费　　近段时间以来，地方密集召开专题会议部署四季度经济工作，发布新一轮稳增长政策措施，强调锚定主要目标力争最好结果，全力打好四季度收官战。第一财经梳理发现，针对当前需求偏弱的突出矛盾，扩投资、促消费、促进产业升级、纾困市场主体等依然是我国稳经济稳增长稳预期的重要手段。　　“全面叫停新设网络小贷”并非新说法互联网贷款监管正处深水区　　最近，针对互联网贷款问题，银保监会在人民网“领导留言板”上的一则回复引起广泛关注，其中最关键的说法是：“全面叫停新设网络小额贷款从业机构”。事实上，类似说法早在2017年就有文件提及，之后未有明确放开信号。　　经济参考报　　注册制改革蹄疾步稳资本市场生态持续优化　　自党的十八届三中全会提出推进股票发行注册制改革以来，注册制改革翻开了我国资本市场改革发展的新篇章。近十年间，从科创板和创业板试点注册制改革，到北交所同步试点注册制，注册制改革蹄疾步稳，资本市场生态持续优化。　　多地下调首套个人住房公积金贷款利率有助于降低房贷成本支持刚性住房需求　　北京、天津、武汉等多地近日先后发布了首套个人住房公积金贷款利率下调的通知。这也是地方对人民银行9月30日宣布下调首套个人住房公积金贷款利率政策的具体落实。业内人士表示，金融管理部门连续出台举措，从房贷利率入手，以在“房住不炒”的前提下，能够更好地支持刚性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展。（文章来源：东方财富研究中心）
东方财富网2022-10-14

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