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中国南方航空股份(01055.HK)：3月客运运力投入上升22.44% 旅客周转量上升36.08%
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格隆汇4月15日丨中国南方航空股份(01055.HK)发布公告，2024年3月，集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升22.44%，其中国内、地区和国际分别同比上升5.74%、46.19%和178.57%；旅客周转量(按收入客公里计)同比上升36.08%，其中国内、地区和国际分别同比上升17.49%、44.63%和209.01%；客座率为82.33%，同比上升8.26个百分点，其中国内和国际分别同比上升8.23和8.18个百分点，地区同比下降0.81个百分点。货运方面，2024年3月货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升21.95%；货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升29.91%；货邮载运率为53.21%，同比上升3.26个百分点。 2024年3月，集团无新增主要航线。2024年3月，集团引进5架飞机(包含1架A320NEO飞机、2架A321NEO飞机、1架B737MAX飞机和1架ARJ21飞机)，退出1架A320飞机。截至2024年3月底，集团合计运营917架运输飞机。
格隆汇04-15 17:28
港股异动 | 中国国航(00753.HK)跌超4%领跌航空股国际油价持续攀升航企燃料成本或提高
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4.HK)跌2.8%，报2.43港元；南方航空(01055.HK)跌2.88%，报2.7港元。
金融界04-12 14:39
中国南方航空股份(01055)下跌5.07%，报2.62元/股
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4月5日，中国南方航空股份(01055)盘中下跌5.07%，截至09:56，报2.62元/股，成交1256.89万元。中国南方航空股份有限公司（南航）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，总部设在广东省广州市。截至2022年12月，南航运营的飞机超过890架，运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2023年年报，中国南方航空股份营业总收入1599.29亿元、净利润-41.4亿元。 4月29日，中国南方航空股份将披露2024财年一季报。
金融界04-05 10:10
民航机场板块走高华夏航空涨停
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祥航空、春秋航空、深圳机场、中国国航、南方航空等涨幅居前。
金融界04-01 11:24
民航机场板块震荡走高，华夏航空涨停
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祥航空、春秋航空、深圳机场、中国国航、南方航空等涨幅居前。
金融界04-01 11:23
信达证券：给予南方航空买入评级
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信达证券股份有限公司左前明近期对南方航空进行研究并发布了研究报告《经营修复毛利率回升，盈利弹性逐渐凸显》，本报告对南方航空给出买入评级，当前股价为5.59元。　　南方航空(600029)　　事件：南方航空发布2023年度业绩报告。2023年全年，公司实现营业收入1599亿元，同比+83.7%，较2019年同期+3.6%；对应录得归母净利润-42.09亿元，较2022年大幅减亏284.73亿元。　　总营收基本恢复至2019年水平，国际及地区线营收仍待修复。收入端看，23Q1/Q2/Q3/Q4公司分别实现营收341/378/477/404亿元，较2019年同期分别-9.5%/+7.0%/+9.0%/+7.4%。分地区看，国内/国际/地区实现营收分别1176/352/18亿元，同比+119%/+20%/+220%，较2019年同期+9.5%/-15.4%/-30.7%，国际及地区线仍待恢复；2023年单位客公里收益达到0.55元，较2019年同期的0.49元增长13.4%。　　受航油价格影响，公司单位燃油成本增长较多，但非油成本管控得当。成本端看，2023年公司实现营业成本1476亿元，同比+39.4%，较2019年同期+8.8%；其中23Q1/Q2/Q3/Q4公司营业成本分别为　　2.23%/11.04%/17.21%/-1.95%，较2019年分别-12.5/+2.7/-2.5/-6.0pct；对应归母净利润分别-18.98/-9.77/41.95/-55.29亿元，较2019年同期-171.6%/-1.9%/+75.7%/-287.5%。受国际航线恢复较慢、国内外供需不平衡、油价维持高位及四川航空战投消化等多方面因素影响，公司全年业绩出现较大亏损。　　国内线运力及周转量均已超过2019年水平，国际线约恢复至四成，客座率均还存在修复空间。经营情况看，2023年公司可用座公里ASK、旅客周转量RPK分别达到2019年同期的91.9%、86.7%，客座率达到78.09%，较2019年相差4.72pct；分地区看，公司国内线ASK、RPK较2019年同期+13.3%、+6.4%，客座率较2019年-5.03pct；国际线ASK、RPK恢复至2019年同期45.2%、43.2%，客座率较2019年-3.75pct；地区线ASK、RPK恢复至2019年同期55.9%、55.5%，客座率较2019年-0.51pct。2024年1-2月，公司ASK、RPK分别达到2019年同期的108.9%、109.7%，客座率超出0.6pct。　　机队规模位居行业前列，利用率仍待提升。机队引进及利用率方面，截至2023年12月底，公司机队规模达到908架，其中客机、货机分别891、17架，较2022年底分别净增12、2架。公司2023年飞机日利用率达到8.93小时，较2019年的9.96小时还差1.03小时。至2024年2月底，公司机队规模达到913架，其中客机、货机分别896、17架。公司在2024-2026年计划净增加40、18、10架飞机，运力规模保持行业领先。　　盈利预测与投资评级：我们预计公司2024-2026年实现归母净利60.23、91.21、111.78亿元，同比分别+243.1%、+51.4%、+22.5%，对应每股收益分别为0.33、0.50、0.62元，现价对应PE分别为16.82、11.11、9.06倍。当前公司国内外航线恢复，供需关系加速改善，看好公司未来盈利持续改善，维持对公司的“买入”评级。　　风险因素：出行需求不及预期，国际航线恢复不及预期，油价大幅上涨风险，人民币大幅贬值风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券吴晨玥研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.94%，其预测2024年度归属净利润为盈利81.46亿，根据现价换算的预测PE为12.42。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级7家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为7.81。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星03-31 17:17
免税概念29日主力净流出2.76亿元，小商品城、招商蛇口居前
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万元）、海汽集团（2908.0万元）、南方航空（1510.48万元）。
金融界03-29 15:40
中国南方航空股份(01055.HK)拟4月29日举行董事会会议审批一季度业绩
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格隆汇3月28日丨中国南方航空股份(01055.HK)发布公告，董事会兹通告谨定于2024年4月29日(星期一)举行董事会会议，藉以考虑及通过(其中包括)公司截至2024年3月31日止三个月的第一季度业绩。
格隆汇03-28 18:29
免税概念28日主力净流入7617.83万元，中国中免、南方航空居前
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分别为中国中免（6394.95万元）、南方航空（2103.6万元）、友阿股份（1998.87万元）、小商品城（1813.67万元）、海南橡胶（1267.93万元）。
金融界03-28 15:46
油价相关概念28日主力净流入8057.62万元，中国石油、龙洲股份居前
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元）、龙洲股份（3696.34万元）、南方航空（2103.6万元）、泰山石油（709.28万元）、仁智股份（583.65万元）。
金融界03-28 15:46

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