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青年失业甚至可能威胁政治稳定！中国就业危机加剧，背后原因有哪些……

入我们，共创未来！”一份面向毕业生的电动汽车销售岗位广告写道。其他广告则寻找“勇敢”的候选人或“有魅力的女性”来销售医疗设备。但其中许多工作要求每周工作70小时，月薪低至3000元人民币(合400美元)。作为一名商科毕业生，小王很难从其中获得热情。小王说，郑州是一个拥有约1亿人口的省会，也是世界上最大的苹果iPhone工厂的所在地，按理说应该能够为其毕业生提供更好的职业前景。王不希望公布自己的全名。作为农村家庭中第一个获得高等教育的人，他不知道自己是否能找到一份体面的工作，更不用说买房了。“现在，经验比大学学位更重要，因为毕业生太多了，”他说。随着世界第二大经济体从为期三年的新冠疫情限制中走出来，像小王这样的年轻失业毕业生正首当其冲地受到不温不火复苏的冲击。今年5月，在16岁至24岁的年轻人中，有20.8%的人失业，这是自2018年开始统计该数据以来的最高比例，高于法国和意大利等欧洲国家。中国经济仍在创造数以百万计的就业岗位，5月份总体失业率稳定在5.2%。然而，许多职位空缺都是低端工作，对大学毕业生没有吸引力。过去几年，中国政府对科技、金融和游戏行业的打压，扼杀了这些曾经颇具吸引力的就业来源的机会。总部位于北京的智库中国就业研究所编制的毕业生就业指数显示，自2021年底以来，中国已连续6个季度出现劳动力供过于求的局面。6月和7月进入就业市场的大学毕业生人数达到创纪录的1160万，情况可能会变得更糟。虽然与整体劳动力相比，毕业生的数量可能较少，但他们的困境表明，中国经济复苏步履蹒跚。由于房地产市场和制造业步履维艰，中国经济复苏在第二季度失去了步伐。麦格理(Macquarie)首席中国经济学家Larry Hu表示：“现阶段中国经济非常疲弱，信心低迷，所以我认为这是年轻人失业的最大因素。” 其他人表示，有迹象表明，青年失业率上升是一个结构性问题，最终甚至可能威胁到政治稳定。 “我们估计，青年失业问题未来可能会持续10年，并在短期内继续恶化，”由著名经济学家Liu Yuanchun共同撰写的中国宏观经济论坛报告称，“如果处理不当，它将导致经济领域以外的进一步社会问题，甚至成为政治问题的导火索。” 政府最近发起了一项运动，劝说毕业生“先找工作，再择业”。然而，这样的信息只是证实了许多年轻毕业生的怀疑：尽管公立大学每年的学费约为3万元人民币——大约三口之家平均家庭收入的五分之一——但除了最好的大学，其他所有大学的学历在就业市场上都缺乏价值。在成都，这座城市以其更轻松的性格和吸引全国各地年轻人的科技产业而闻名，一座笑嘻嘻的熊猫雕像举着一个标语，上面写着“幸福来自艰苦的工作”。 Yang毕业于一所私立二线大学的会计专业，她找到一份月薪只有3000元人民币的工作，大约是她父亲当建筑工人收入的三分之一。 “我父亲为我的教育花了那么多钱，他认为投资不值得，”她说，并补充说，她无法想象存足够的钱买房、结婚或组建家庭。鉴于中国大学毕业生是中国有史以来受教育程度最高的群体，因此困扰中国大学毕业生的就业危机就更令人惊讶。经济学家表示，新冠疫情限制措施是部分原因。麦格理(Macquarie)表示，随着旅游、餐馆和其他企业关闭三年，服务业的新就业岗位可能在去年收缩，而2018-19年增加1600万个就业岗位。分析师表示，总体而言，占中国城市就业80%的私营部门在新冠疫情后仍缺乏信心。在5月份，衡量商业活动的私人固定资产投资自2020年以来首次转为负值。政府对电子商务、教育平台、游戏和金融等大量雇佣年轻人的高增长行业的打压更是雪上加霜。由于担心与美国在科技领域展开竞争，中国政府目前正在强调半导体等先进电子硬件。麦格理的Hu在一份报告中表示，自2018年政府开始“去风险”以来，青年失业率已经翻了一番多。他说：“一项更多关注国家安全而更少关注增长的政策也给青年失业带来了压力。” “存在技能不匹配的问题，”布鲁金斯学会高级研究员Eswar Prasad说。他补充说，政府正试图将经济转向高科技制造业，但服务业落后，无法为毕业生提供足够的就业机会，而高科技行业还没有准备好吸收所有从大学毕业的工科学生。一些人认为有更深层的原因。Carnegie China Center高级研究员Michael Pettis表示，中国的投资模式仍侧重于制造业和投资，而不是创造就业岗位最终所需的国内消费。 “中国的增长不是劳动密集型的，”Pettis说。中国决策者的本能反应是投资基础设施、制造业和房地产，以提振经济增长。但他表示，中国的投资与国内生产总值(GDP)之比已经是大型经济体历史上最高的。 Pettis说：“当你在低工资的基础上建立制造业竞争力时，一旦低工资因为国内需求疲软而成为一个问题，你就会陷入困境。” 年轻人正在想尽一切办法来改善他们的就业前景。直到去年，去北京雍和宫祈福的主要还是年长者。但在最近一个炎热的星期天，这个佛教圣地接待了数百名无业青年，他们烧香祈求好运。 Lu是一名会计系毕业生，她从北京一所二线大学毕业后没能找到工作，于是想在家乡贵阳创办一家舞蹈培训公司。 “我没有在北京找到工作机会，”Lu在金字铭刻的法轮殿外说，这是最受失业青年喜爱的众多寺庙之一。和许多其他年轻人一样，Lu参加了中国艰难的国家公务员考试，今年的报考人数达到创纪录的260万，几乎是2019年的两倍。她失败了——成功率只有1.4%。但她说，她在庙里的第二个愿望是明年再参加考试，在贵阳税务局找到一份工作。 “这是我父母想要的，”她说，“他们认为我应该优先考虑稳定。”

超启2023-07-10

会员

日系车在中国彻底“失宠”！三大巨头销量雪崩式下降

达到近2500万辆，总体增长约3%，电动汽车和插电式汽车的份额正在快速上升。咨询公司 AlixPartners 预测，今年将是中国制造品牌首次跻身国内市场50%的份额。周一（7月10日）路透社报道指出，日资等外资企业在中国大陆市场陷入苦战，6月销售数据显示，日产销量年减28%。综合外媒报导，丰田汽车6月在中国大陆的新车销量，年减12.8%至17.45万辆，是3个月以来首度比去年低，累计今年1至6月的销量年减2.8%至87.94万辆。丰田竞争对手本田在中国6月销售年减19.8%至11万3133辆，日产大减28%至6万9139辆，都呈现负成长。上述3家日本汽车制造商，今年上半年在中国大陆的新车销量也下跌，主要是减税措施结束，进而导致销量下滑。今年上半年丰田汽车销量年减2.8%至87.94万辆，本田减22%至52万9691辆，日产最惨，出售35万8509辆新车，年减24.4%。根据路透社报导，美国咨询公司AlixPartners预估报告指出，今年中国汽车制造商在国内市场的市占率将掌控主导权，进一步推升市占率。报导提到，中国过去40年来一直由福斯、丰田等全球品牌大厂与本土企业筹组的合资公司主导，但自有汽车品牌凭借价格极具竞争力、迅速推出新型车款，以及比亚迪、蔚来、小鹏等电动汽车制造商的崛起，也改变了市场的势力版图。 AlixPartners表示，虽然中国电动汽车市场将继续快速增长，但竞争加剧和产能过剩也将带来洗牌。报告预测，到2030年，在中国注册生产电动汽车或插电式混合动力汽车的167家公司中，只有25至30家能够生存下来。与此同时，中国品牌正瞄准中国境外的增长，包括欧洲和东南亚。举例来说，自2020年以来，中国汽车制造商已在泰国投资14亿美元，在从长期在泰国经营的日本品牌手中夺取市场份额后，目前在泰国电动汽车市场占据主导地位。

Dan19772023-07-10

全球最大对冲基金招揽“中国政策情报分析师”！外媒：3大利空不再适合对华投资……

根据13F文件显示，上季该公司减持了电动汽车制造商蔚来汽车、教育科技平台新东方的股份，并退出了百度163亿美元的投资组合。与此同时，Point72将更多此类股票纳入其320亿美元的股票篮子中。蒙特利尔研究公司Alpine Macro表示：“全球地缘环境变得越来越危险，也越来越令人困惑。美国正在对中国增加新的贸易和投资限制，拜登总统也向中方伸出了橄榄枝。从中东到亚洲再到欧洲，危险地区很多，地缘紧张局势也更加突出。” 瑞士私人银行瑞士宝盛银行(Julius Baer)策略师理查德·唐(Richard Tang)表示，投资者应该接受，波动性随着地缘风险而增加。 “我们不会花太多时间来预测结果，”他在上周的媒体吹风会上表示。“我们花更多时间分析国内经济政策的有效性和及时性，我认为过多地分析地缘并没有多大帮助。” 高盛策略师在上周的一份报告中表示，地缘紧张局势、中美脱钩风险和国内监管引发了有关股票风险溢价适当水平的争论。报告补充称，在2020年的“监管冲击”之后，投资者仍对中国对私营部门的立场持怀疑态度。科克伦表示：“一些公司可能会采取机会主义的方式来获得相对于竞争对手的优势，尽管如此，鉴于最近的经济形势，我相信许多基金在潜在的市场变化之前没有足够的能力来招聘。”

秉哥说市2023-07-10

中国房市存在“大问题”！力拓集团：中国家庭“储蓄”而非消费 “通胀降至零”冲击大宗商品

系统。DUV机器对于制造从智能手机到电动汽车等各种产品供电的芯片来说，可谓是不可或缺的。

秉哥说市2023-07-10

马来西亚总理本周将与马斯克线上会谈

当地时间7月20日在马来西亚正式推出电动汽车。特斯拉此前在3月表示将在马来西亚销售电动汽车，还计划在该国设立办事处、引进服务中心并建立超级充电站网络。

金融界2023-07-10

中国正滑向通缩边缘！PPI降速为7年来最快，出台刺激政策的紧迫性加大

下调了一项关键政策利率，政府还延长对电动汽车购买者的税收优惠。中国国务院总理李强上周与一些中国经济学家谈到了潜在的援助，尽管他强调政策将是“有针对性的、全面的和协调一致的”，这加强了人们对刺激规模不会太大的预期。一个限制因素是地方政府的高债务负担，传统上，地方政府是通过增加支出来推动经济增长的。中国政府为2023年的平均CPI设定了3%左右的目标。2022年CPI同比上涨2%。

风起2023-07-10

美股强势归功于这“七姐妹” 富可敌国程度令人瞠目！今年股价飙升 60% 总市值直追“德国GDP”3倍!

已大幅上涨 126%，归功于降价推动电动汽车需求、与竞争对手福特和通用汽车的收费技术交易以及投资者对人工智能的狂热。盛宝银行在其季度展望中表示：“接触人工智能的一种方式是通过‘七大巨头’，即亚马逊、Alphabet、苹果、Meta、微软、英伟达和特斯拉。”“这些公司在人工智能的开发和应用中都发挥着关键作用，但需要记住的是，它们盈利的关键驱动因素并非人工智能。” 与此同时，摩根士丹利首席投资官 Mike Wilson逊指出，人工智能炒作并没有抵消美国经济陷入衰退的高可能性，并警告称，疲弱的经济增长最终可能会扼杀 2023 年股市的涨势。根据世界银行的数据，到 2022 年底，德国经济价值略高于 4 万亿美元。

芷莹2023-07-10

电池强势上攻，锦浪科技、鹏辉能源飙涨！电池50ETF（159796）放量大涨近3%，新能源核心赛道要回暖？

出口45.7万辆，同比增长1.6倍。电动汽车、锂电池、太阳能电池已成出口增长新引擎。在新能车销量持续改善的背景下，5月动力电池产量和装车量分别为56.6GWh和28.2GWh，同比增加57.4%和52.1%，环比增加20.4%和12.3%。 2. 政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3. 碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报30.75万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值25.52倍，位于中证电池主题指数发布以来2.8%的历史分位，即低于历史97%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.7 券商也积极看多电池板块行情。中原证券认为，目前电池板块估值显著低于2013年以来45.25倍的行业中位数水平，2023年建议重点关注三条投资主线：一是原材料价格总体承压下锂电产业链下游有望受益，重点为动力和储能领域优势标的；二是锂电产业中游和上游企业，重点关注具备成本优势和资源优势企业；三是充电桩、钠电池和储能电池细分领域的主题投资机会。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅净流入，最近60个交易日有31日获得资金净申购，合计吸金2.35亿元。目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-10

中欧突传重磅消息！米其林审查中国汽车零件采购汽车巨头雷诺：中国风暴逼近欧洲

争付出代价，目前欧洲正在努力应对笼罩电动汽车行业的中国风暴。” (来源:Twitter) 矿业集团埃赫曼(Eramet)首席执行官克里斯特尔·博里斯(Christel Bories)表示，经过多年的战略投资，中国在主要金属供应链上展现了力量，这并不令人意外。“他们建立了垄断并利用它们，”鲍里斯说。他继续补充：“在电动车电池价值链中，这不仅仅是控制链条的问题，也是控制成本的问题。”他补充说，中国正在印度尼西亚建立对镍和钴供应的另一个垄断地位。除了中国，欧洲领导人也越来越沮丧，因为他们认为美国的通货膨胀削减法案(IRA)可能给一些大型工业集团带来痛苦，这些集团的能源费用仍然远高于美国。欧洲公司担心自己可能会陷入中美之间日益激烈的经济竞争的交火中，法国商业会议上的一些官员也对欧洲制定回应的速度缓慢。一位资深银行家表示：“当我们看到IRA法案将对欧洲公司产生的影响时，我认为我们在这次会议上对此讨论得还不够。欧洲公司将投资从欧洲转移到美国，这存在很大的风险。” 一些人表示，主要的担忧是欧盟当局做出回应所需的时间。为总理府提供咨询的德国政府首席经济专家维罗妮卡·格里姆(Veronika Grimm)说道：“有了IRA法案，公司在美国的预期就具有一定的稳定性。” “与此同时，在欧洲，我们反复争论是否应该提供补贴，以及是否应该对超额利润征税，”她补充。出席会议的白宫经济顾问委员会成员希瑟·布希为IRA法案辩护，称即使美国正在重新考虑其在全球贸易体系中的角色，美国仍将与其贸易伙伴站在一起。布希说：“我理解这种挫败感，但当你仔细观察美国补贴其国内产业的程度时，你会发现它并不比欧洲人自己补贴的程度大。” 出席会议的少数中国高管对这些论点置若罔闻，他们指出欧洲不仅成为中国主导地位的战场，也成为美国在科技领域影响力的战场。“风险不仅仅来自东方，”一家中国集团的高管在会议间隙表示。“他们也可以来自西方。”

小萧 1评论2023-07-10

中国经济困境加剧！关键数据刚刚出炉：中国消费者通胀率意外降至零

幅下调一项关键政策利率，政府还延长对电动汽车购买者的税收优惠。中国国务院总理李强上周与一些中国经济学家谈到潜在的援助，不过他强调政策将是“有针对性的、全面的和协调一致的”，这加强人们对刺激规模不会太大的预期。彭博社称，一个限制因素是中国地方政府的高债务负担。传统上，地方政府通过增加支出来推动经济增长。

tqttier2023-07-10

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