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:在数据与美联储间拉扯 美元仍坚挺
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.2%,低于预期值2.5%。 HYCM
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分析师表示,美国通胀降温增强了市场对美联储降息2次的预期,但美联储坚持需要看到更多数据,而美国非农显示就业市场依旧稳健,这可能为美元维持相对强势提供支持。 值得一提的是,本周一法国总统马克龙宣布提前解散议会进行选举,因在欧洲议会选举中,法国极右翼的国民联盟拿下超过30%的选票,远超马克龙领导的复兴党不到15%。法国政治风险导致该国股债双杀,但目前欧元并未反应相关风险,应持续关注月底选举结果。目前,马克龙阵营面临左翼的“人民阵线”与极右翼国民联盟两大阵营的挑战,尽管此次选举后他将仍在未来三年内继续担任总统,但若失去在议会的控制权,他只能是“跛脚鸭”总统。 本周五日本央行将公布利率决议,下周澳储行和英央行也将公布利率决议,各央行对货币政策前景的立场可能使得非美货币走势分化。美联储官员也将发表密集讲话,在市场正反力量拉锯之际,其立场将有望为市场波动提供进一步指引。同时,下周还将公布新一轮PMI数据,尤其是美国PMI,对市场评估美联储进一步走向至关重要。 技术面 欧元/美元 日图突破去年12月高点以来的下降趋势线,但在1.0915一线受阻明显,随机指标熊背离,存在重新下行风险。4小时图在1.0900上方受阻大幅回落后拉升缺乏跟进,随后重新快速下行,若跌破1.0715,将有望重新走低。小时图反弹未能创新高,重新下行,偏弱势。日内建议1.0780一线做空,紧设止损,下破1.0715跟进。 支撑位 :1.0715 1.0650 1.0600 阻力位:1.0780 1.0820 1.0850 英镑/美元 日图延续自4月低点以来的反弹态势,但随机指标熊背离,且反复测试1.2820一线不破,对进一步上行保持谨慎。4小时图在1.2800一线涨势放缓,多空拉锯,空头力量增强。小时图大阳线拉升缺乏跟进,但下行同样缺乏动能。日内建议略倾向做空,关注1.2800一线遇阻做空机会,或下破1.2735跟进做空。 支撑位: 1.2735 1.2680 1.2650 阻力位: 1.2800 1.2825 1.2860 美元/日元 日图整体上行势头维持完好,在158日本央行干预警戒线下方表现谨慎,但仍未能确认已经转势。初步支持154.50。4小时图多空拉锯,关注157.40一线初步阻力。小时图V型反转,但158下方明显存在阻力。日内建议关注157.40一线得失决定进一步方向。 支撑位: 155.70 155.10 154.50 阻力位:157.40 157.70 158.00 黄金 日图未能站稳2364以大阴线创下新低,随后反弹在2340上方受阻,倾向进一步下跌,初步支持2277。4小时图剧烈震荡后创下新低,走势偏空。小时图大跌后反弹缺乏跟进,仍倾向走低。日内建议2325下方做空,止损2330上方,下破2295跟进。 支撑位:2295 2287 2277 阻力位:2325 2330 2340 白银 日图在32.30/50强阻力区域打压下震荡走低,MA5/10死叉打压,空头明显占优势,仍倾向进一步下行,有效跌破MA50将有望打开进一步下行空间。4小时图震荡下行,走势偏弱。小时图反弹在30.25一线受阻回落,关注29.00一线得失。日内关注29.00一线拉锯,破败做空。 支撑位:28.65 28.00 27.50 阻力位:29.00 29.30 29.80 2024-06-17
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兴业投资
06-17 18:13
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:降息预期盛行 金银抢跑(2024年5月10日)
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限,整体在2280上方震荡。 HYCM
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分析师认为,汇市明显受美国经济数据推动,而这背后是市场对美联储降息预期的变化。此前3月向好的非农,加上美国通胀数据显示出较强的黏性,市场对美联储降息的预期不断下降,从9月推迟到12月,推动美元走高,然而,随着PMI和GDP显示美国经济放缓,市场担忧滞涨,美元涨势停滞,再到美联储在利率决议上否认下一步动作是加息,尽管未确认何时能降息,市场对美联储降息预期开始再度升温,并在4月非农不及预期的推动下重新回到9月有望降息,隔夜的美国初请失业金数据也是为美联储降息铺平道路,这令美元承压。 然而,HYCM
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分析师指出,相比之下,欧洲的降息行动较美国更为急迫。继3月瑞士央行意外将关键利率下调25个基点,成为本轮周期中第一个降息的全球主要发达国家央行后,周三瑞典央行也将基准利率下调25个基点,且不排除还有两次降息机会。从欧央行的表态来看,6月降息的可能性极大,而周四英央行利率决议中支持降息的阵营从1人增加至2人,市场基本消化了其8月降息的可能性。在这个背景下,美联储对降息的暧昧态度,会增加市场对美国经济数据的波动性,但美元仍有维持强势的优势。 日本央行在4月的利率决议上不仅按兵不动,而且维持宽松基调,没有半分鹰派暗示,促使本就疲弱的日元暴跌,而面对跌跌不休的日元,日本当局的态度正在发生转变,4月29日以来,日本央行进行了两次市场干预,但单独的行动效果有限,市场守株待兔,逢高卖出,日元很快重新转跌。日本央行行长植田和男在5月8日本周三终于向市场“妥协”,发出“更强烈信号”,称可能针对汇市波动采取“货币应对措施”,即6月可能加息。然而,市场并不买账,美日利差仍令日元“天然”弱势,高位仍是市场卖出日元的选择。 展望下周,美国4月CPI可能成为下一个市场催化剂。如果CPI低于预期,则有望增强当前市场对美联储的降息预期,不利于美元,反之,如果CPI再度超预期,则会削弱市场对美联储的降息预期,美元有望重新走强。 技术面 欧元/美元 日图在1.0600上方企稳反弹,当前受到去年12月高点以来的下降趋势线打压,随机指标倾向下行,关注1.0800一线不破重新走弱的可能性。4小时图在1.0800一线录得带长上影线阳烛后空头动能增强,短线反弹若再度破败该档将增加下行的可能性。小时图重新逼近1.0800一线,反弹动能有所放缓,对进一步上行保持谨慎。日内建议寻求1.0800一线破败做空机会。 支撑位 :1.0720 1.0700 1.0650 阻力位:1.0800 1.0850 1.0880 英镑/美元 日图短线反弹遭到3月高点以来的下降趋势线打压,随机指标倾向下行,若有效下破1.2470将有望重启跌势。4小时图下行在前期支持1.2470一线有支撑,关注能否向上突破前期高点1.2570。小时图在1.2470明显获得支持反弹,但随机指标超买。日内建议关注1.2570一线阻力,倾向破败做空。 支撑位: 1.2470 1.2445 1.2400 阻力位: 1.2570 1.2600 1.2635 美元/日元 日图急跌后稳步反弹,隔夜十字星可能发挥中继作用。4小时图在151.85企稳后震荡走高,当前在156下方涨势有所放缓,空头动能略有增加,关注155.00一线支持。小时图小幅整理涨幅,力度不强。日内建议寻求低多机会。 支撑位: 155.00 154.70 154.00 阻力位:156.00 156.30 156.60 黄金 日图在2277上方震荡,以较大实体阳线指向整理区间顶部2353,有望向上突破。4小时图反复测试MA200寻得支持走高,初步阻力2353。小时图猛烈拉升,多头动能强劲。日内建议2340上方做多,紧设止损,上破2353跟进。 支撑位:2340 2330 2310 阻力位:2353 2370 2385 白银 日图反弹动能猛烈,有望重新指向29关口。4小时图在26.00一线企稳后震荡走高,当前上行动能加速,仍看涨。小时图短期均线多头排列良好,仍有望进一步扩大涨幅。日内建议28.20上方做多,止损28.00一线,上看29.00上方水平。 支撑位:28.20 28.00 27.70 阻力位:28.60 28.90 29.10 2024-05-10
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兴业投资
05-13 10:52
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:美国滞涨担忧起 市场巨震等数据来破
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元冲高回落,维持震荡偏弱格局。HYCM
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分析师认为,当前市场处于调整行情,一方面对美联储推迟降息的预期提振美元,另一方面对美国经济前景的担忧又打压美元,两方力量的强弱可能需要后续更多美国经济数据推动。 本周美国经济数据总体表现令人担忧。周二美国4月服务业PMI指数大幅放缓,制造业PMI指数更是自1月以来首次跌入荣枯分界线50下方。周四美国第一季度实际GDP年化季环比初值增长1.6%,远不及市场预期的2.5%,较去年四季度的3.4%不足一半,同时个人消费支出(PCE)年化季环比初值增长2.5%,较前值3.3%大幅放缓,同样不及预期的3%。在经济出现放缓迹象的同时,通胀再度抬头,不含食品和能源的核心PCE价格指数年化季环比增长3.7%,超出预期的3.4%,几乎是前值2%的两倍,为一年来首次出现季度增长。 在数据后,市场对美联储降息的预期再度下降,从此前预期9月降息推迟到12月。这是市场对数据最直接的反应,美元走高非美受挫。然而,市场很快又因为美国软着陆无望而失望,美元迅速遭到抛售,而非美V型反转。HYCM
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分析师认为,美元冲高回落,不利于后市进一步走向,尽管当前美元并未向下突破。 HYCM
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分析师进一步指出,当前美国经济数据对行情的推动明显,本周五美国3月PCE物价指数以及下周美国4月非农,都将成为引爆市场的关键。 日元方面,周五日本央行利率决议将为日元后市指明进一步方向。随着日元持续贬值,市场对日本央行入场干预的心理线从152,退到155。不过,HYCM
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分析师认为,在美国不支持的前提下,日本央行的"底线"没有意义。在此次利率决议上,日本央行的表态将是关键。此前日本央行鸽派"加息",加息力度不足,且没有明确后续进一步加息路径,日元不涨反跌。此次会议,日本央行有进一步加息的理由,因日元持续贬值,导致日本面临通胀上行的风险,但政治层面提振经济的需求可能让日本央行难有作为。除了加息前景,市场还关注日本央行是否释放放缓购债速度等紧缩信号。如果两方面日本央行都未能给出明确指引,将被视为鸽派,日元有进一步持续贬值的空间;反之,日元贬值压力将得到一定程度缓解。 技术面 欧元/美元 日图在1.0600上方企稳反弹,短线反弹势头完好,但自去年12月高点以来的下降趋势仍未改变。初步阻力位于20日均线,进一步阻力1.0780。4小时图震荡走高,多空拉锯下多头略占主导。小时图在4月19日低点以来的上升趋势线寻得支持V型反转,但随机指标熊背离。日内建议寻求短期上升趋势线支持1.0700一线做多,止损30个点,上破1.0740上移止损。 支撑位 :1.0700 1.0670 1.0640 阻力位:1.0740 1.0780 1.0825 英镑/美元 日图短线反弹势头猛烈,但整体仍处于3月高点以来的下降趋势中。初步阻力关注MA20,进一步阻力关注1.2620。4小时图多头明显主导,但随机指标熊背离。小时图V型反转关注能否突破前高1.2525。日内建议关注1.2525一线阻力上破跟进。 支撑位: 1.2480 1.2450 1.2420 阻力位: 1.2525 1.2550 1.2600 美元/日元 日图短期均线多头排列,上行势头猛烈。4小时图上破155后进一步走高,随机指标熊背离。小时图在155上方多空拉锯激烈,市场等待日内日本央行利率决议。日内建议等市场做出方向选择跟进。 支撑位: 155.00 154.70 154.00 阻力位:155.75 156.00 156.50 黄金 日图在2400上方发出反转信号后大阴线下行却缺乏跟进,在2290上方企稳,不破该档将有望重新走高。4小时图整理跌势,短线阻力关注2345,短线支持2291。小时图多空拉锯,暂时缺乏方向。日内建议寻求高抛低吸机会,紧设止损。 支撑位:2290 2280 2267 阻力位:2345 2360 2370 白银 日图在29.00上方受阻回落后录得大阴线却缺乏跟进,短线整理关注MA5和MA20压制,初步支持26.65。4小时图处于下降旗形整理中,若下行的破将有望进一步走低。小时图横盘整理,初步支持27.00,初步阻力27.60。日内建议高抛低吸紧设止损。 支撑位:27.00 26.25 25.80 阻力位:27.60 27.85 28.00
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兴业投资
04-26 16:15
首创证券(601136.SH):2024年一季度净利润为2.2亿元,同比增长25.22%
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有资金、香港中央结算有限公司、北京安鹏
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有限公司、中国建设银行股份有限公司-国泰中证全指证券公司交易型开放式指数证券投资基金、新华人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-018L-CT001沪、中国建设银行股份有限公司-华宝中证全指证券公司交易型开放式指数证券投资基金,持股比例分别为56.77%、17.31%、8.31%、3.01%、0.85%、0.31%、0.23%、0.20%、0.20%、0.12%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-25 14:25
创维数字(000810.SZ):2024年前一季度净利润为1.06亿元,同比下降9.51%
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RGB电子有限公司、施驰、谢雄清、遂宁
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集团有限公司、创维液晶科技有限公司、香港中央结算有限公司、林伟敬、全国社保基金六零四组合、李普、基本养老保险基金一二零二组合,持股比例分别为50.83%、3.20%、2.26%、1.91%、1.73%、1.51%、0.93%、0.64%、0.52%、0.43%。 公司研发费用总额为1.23亿元,研发费用占营业收入的比重为5.40%,同比下降0.64个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-24 11:32
罗普特(688619.SH):2024年前一季度净亏损2109万元,亏损同比增加22.65%
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1%,前十大股东分别为陈延行、厦门恒誉
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合伙企业(有限合伙)、厦门恒誉兴业壹号投资合伙企业(有限合伙)、厦门恒誉兴业贰号投资合伙企业(有限合伙)、厦门恒誉兴业叁号投资合伙企业(有限合伙)、深圳市麦高富达基金管理有限公司-深圳汇智同安投资合伙企业(有限合伙)、北京泰达博瑞投资管理有限公司、福建省创新创业投资管理有限公司-厦门创新兴科股权投资合伙企业(有限合伙)、林亚女、福建省华科创业投资有限公司,持股比例分别为37.73%、5.08%、5.07%、2.21%、2.21%、1.37%、1.30%、0.94%、0.83%、0.77%。 公司研发费用总额为683万元,研发费用占营业收入的比重为28.68%,同比下降15.34个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-23 10:08
首创证券(601136.SH):2023年全年实现净利润7.01亿元,同比增长26.33%
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城市动力(北京)投资有限公司、北京安鹏
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有限公司、中国建设银行股份有限公司-国泰中证全指证券公司交易型开放式指数证券投资基金、UBS AG、中国建设银行股份有限公司-华宝中证全指证券公司交易型开放式指数证券投资基金、九泰基金-广发银行-四川金舵投资有限责任公司、刘正,持股比例分别为56.77%、17.31%、8.31%、5.54%、1.25%、0.19%、0.13%、0.12%、0.09%、0.09%。 实现集合资产管理业务收入4.85亿元,同比下降21.69%,实现定向资产管理业务收入2228万元,同比下降34.86%,实现专项资产管理业务收入757万元,同比下降2.80%,受托管理资产总规模达1306.36亿元,同比上升21.80%,资本杠杆率为24.51%,同比下降1.69个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-15 10:13
德邦证券成烫手山芋 股权转让陷入僵局
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家拥有证券业务全牌照的券商。目前,上海
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发展有限公司是德邦证券的第一大股东,持股比例为93.6295%,股权穿透后实际控制人是复星集团掌舵人郭广昌。但德邦证券近期人士调动频繁,投行管理总部董事总经理兼联席总经理刘平离任,科技中心董事总经理陈炎离任,互联网财富部负责人王剑离职。
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金融界
04-11 18:33
上海钢联(300226.SZ):2023年全年实现净利润2.4亿元,同比增长18.30%
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例为39.60%,前十大股东分别为上海
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发展有限公司、朱军红、中国工商银行股份有限公司-东方红睿玺三年定期开放灵活配置混合型证券投资基金、全国社保基金一一四组合、中国工商银行股份有限公司-富国天惠精选成长混合型证券投资基金(LOF)、中国建设银行股份有限公司-中欧电子信息产业沪港深股票型证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-东方红产业升级灵活配置混合型证券投资基金、毛杰、上海理成资产管理有限公司-理成风景1号投资基金、南京南钢钢铁联合有限公司,持股比例分别为25.12%、4.64%、2.15%、1.86%、1.55%、1.03%、0.85%、0.83%、0.82%、0.75%。 公司研发费用总额为1.27亿元,研发费用占营业收入的比重为0.15%,同比下降0.01个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-10 10:24
海伦哲(300201.SZ):上海格拉曼首款产品目前正在进行整机认证试验和测试
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2024年3月26日海伦哲接受北京大道
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管理有限公司等机构调研,副董事长、总经理:尹亚平;副总经理:邓浩杰;董事会秘书:张延波;证券专员:魏海如;证券专员:徐娜参与接待,并回答了调研机构提出的问题。 调研机构详情如下: 北京大道
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管理有限公司;北京方圆金鼎投资管理有限公司;东方财富;东海证券股份有限公司;广发证券股份有限公司等机构。 调研主要内容: 一、参观公司展厅、厂区 参观公司宝莲寺路19号厂区,主要生产高空作业车、电力保障车辆、应急排水抢险车等专用车辆,听取公司介绍。 调研人员登高体验公司28米高空作业车产品。 二、董事会秘书介绍公司情况、业绩情况 (一)公司基本情况 1、简要历程: 海伦哲成立于2005年,2011年于创业板上市,2012年收购上海格拉曼国际消防装备有限公司,进入军用专用车及消防车领域。公司注册资本10.41亿元。 2、公司主要业务: 目前主营业务为高空作业车、电力应急保障车、应急排水车、消防车及军用专用车等专用车辆的研发、生产、销售和服务。 公司始终坚持“技术领先型的差异化”发展战略,是高空作业车、高空作业平台、电源车、配电车、消防车等国家标准或行业标准主导、主要或参与起草单位,在高空作业车轻量化、大高度、智能化、绝缘型不停电作业方面始终引领行业发展,在中高端市场占据主要地位。公司已实现绝缘车国产,为业内唯一实现绝缘臂国产化生产的企业。公司同时已成为国内产品种类多、功能全、解决方案完备的电力应急保障车系统提供商。公司获得国家科技进步二等奖2项,中国专利优秀奖1项,江苏省级科学技术奖4项,江苏省首台(套)重大装备产品3项,上海市科技技术成果奖1项,上海名牌1项,“海伦哲”品牌为江苏省名牌产品。 全资子公司上海格拉曼国际消防装备有限公司拥有百年历史,是我国消防车行业的骨干企业,产品类别齐全,产品覆盖罐式类、特种类、举高类和消防机器人四大类。上海格拉曼拥有坚持“军品优先,军民融合”的发展策略,业务遍及各军种,军用装备具有较强的市场竞争力。 (二)2023年经营情况 2023年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润2.05亿元-2.15亿元,同比增长182-196%。 (三)2023年工作亮点 1、成功化解退市风险,公司市场形象和市场价值大幅提升,也提振了客户、供应商和金融机构等合作伙伴信心。 2、公司于2023年8月19日发布了《未来三年(2023-2025年)发展战略规划》,未来三年,公司将积极践行国家产业经济发展政策,坚持以特种高端智能装备制造为发展中心,以稳固发展国内市场和大力拓展国际市场双轮驱动,深耕特种车辆、特种机器人和军工等智能装备制造领域,努力实现“经营业绩翻两番、再造一个海伦哲”的经营目标,将海伦哲打造成行业知名的特种智能装备制造领军企业。 公司配套三年战略规划推出股权激励计划,设定了三年考核目标。 3、巩固基本盘,提升核心产品市场份额。本部在国网点选中标框架基础上扩大销售;绝缘车销量2023年继续保持快速增长,高毛利率产品销量的提升保证了公司利润目标的实现;格拉曼充分利用在手订单,调整营销组织方式,并积极寻找新的增长点,营收稳步恢复增长。 4、加强技术研发工作,助力公司可持续增长。公司高度重视应急产业拓展,加大资源投入,已完成应急系列产品之便携式排水车、液压子母式排水车等新品开发和销售,2023年底应急排水车已达到6款;公司不断寻找新的增长点,研发AGV、高空系留无人机灭火消防车等新品,自主研发AGV项目、自制自动导向搬运车HAS40首台样车于2023年11月正式下线;知识产权成果突出,发明专利申请与授权创近年来新高;与南京航空航天大学合作共建联合技术中心,举办技术能力提升高研班;海伦哲(南京)无人机研究所完成设立。 5、成立国际事业部,努力拓展国际市场。目前公司已获得俄罗斯等地国际订单,另有部分国际客户正在积极洽谈中。 三、公司与调研人员就以下问题进行了探讨: 1、2024年3月23日,中国经济导报刊载文章《创新发展飞行经济改革赋能高质量发展--走进徐州海伦哲专用车辆股份有限公司》,对公司生产的高空系留无人机灭火消防车进行了报道,请公司介绍下高空系留无人机灭火消防车? 回答: 当前消防车臂架的举升高度受很多技术、交通及使用环境的制约,特别是超过100米之后变得十分困难,因而高层建筑等场所的高空灭火一直是世界性的难题。 公司全资子公司上海格拉曼作为国内消防车行业的骨干企业,瞄准这一消防难题,与专业从事研发生产无人机的公司合作研制高空系留无人机灭火消防车,由系留无人机将水管携带至高空,进行破窗和灭火作业。 上海格拉曼首款产品定位于面向大中城市150米及以下的高层建筑消防需求,开发具有国内同行业领先水平的系留无人机高空灭火装备,逐步形成120米、150米、180米、200米系列产品。该车的载液量目前在国内外相似产品中处于领先,可升至150米高空进行灭火作业,车辆配有发电装置为无人机提供动能,可长时间进行空中作业,车前端设置有飞控指挥舱,舱顶部和周边安装有防弹玻璃,确保飞手的飞控安全,灭火系统也是针对无人机灭火专门研制,目前正在进行整机认证试验和测试,市场推广工作已经按计划开展,预计将很快投放市场。 2、请问公司2024年海外规划如何? 回答: 公司按照稳固发展国内市场和大力拓展国际市场双轮驱动战略,大力开拓国际业务,于2023年设立国际事业部,工作重点放在补产品、拓渠道上面。目前已新建了海外独立网站,积极开展各类宣传推广活动和筹备2024年上海宝马展、2024年俄罗斯莫斯科工程机械展、2024年印度尼西亚雅加达工程机械展的参展工作。公司部分整机和结构件产品已出口俄罗斯、马来西亚、美国等国家,另外与部分国家或地区客户及合作伙伴达成了意向合同或订单合同,总体出口势头发展良好。 经过调研,公司发现海外市场前景广阔,比如东南亚地区类似我国十多年前水平,高空作业车等市场亟待开发,俄罗斯受到西方国家制裁给公司产品留下市场进入机会,毛利也相对可观。公司将通过直营、代理、国际合作等各种方式迅速构建国际销售体系,在全球布局的同时近期以东南亚、俄罗斯及中亚两个区域为重点市场,针对重点区域投入技术与营销资源,形成本地化的销售体系,力争在短时间内将国际市场打造成公司重要的利润增长点。 3、高车行业的需求情况,公司市场占有率情况? 回答: 我国高空作业车市场全行业近5年市场总量快速增长,2023年展现出强劲的增长态势,高空作业车市场总量首次突破万台。目前高空作业车行业保持快速增长,尤其是高车租赁市场需求增长迅速,租赁市场蓝牌车型需求继续保持强劲。 公司高车主要是中高端产品,2023年高车市场占有率为9%,高车存量市场第一。绝缘臂市场海伦哲稳居行业首位,市场占有率43%,其中79%为国产绝缘臂产品。 4、公司在高车市场的竞争优势有哪些? 回答: 公司的主要竞争优势: ①技术领先型的差异化。公司始终坚持“技术领先型的差异化”发展战略,强化技术攻关。公司是高空作业车、高空作业平台等国家标准或行业标准主导、主要起草单位,在高空作业车轻量化、大高度、智能化、绝缘型不停电作业方面始终引领行业发展,在中高端市场占据主要地位。 ②公司已经掌握高强度复合材料绝缘臂的设计、制造技术,为绝缘型高空作业车行业内唯一一家实现关键部件国产化的企业,打破了行业关键部件长期依赖国外进口的局面,公司已实现核心零部件国产化,核心技术自主可控。 ③公司奉行“以客户成功为己任”的经营理念,优质的客户资源是公司未来持续、稳定发展的坚实基础。公司主要客户多为国家财政拨款单位,实力强、信用好,通过多年的积累,凭借良好的产品质量、高效率的生产能力、快速响应的研发实力和服务体系,公司与多家客户建立了长期、稳定的合作关系,具备较强的客户资源优势。优质客户不仅为公司提供了大量订单,保证公司拥有稳定充足的成长空间,更在长期的深度合作中不断促进信任度与粘性,使公司可及时掌握客户的需求变化,进而保证了公司产品始终位于技术和应用发展的前沿。④研发、技术与产品优势。作为国家高新技术企业,公司(含格拉曼)获得授权专利420项,其中授权发明专利84项,另外获得授权PCT国际专利7项,登记软件著作权32项。技术人员数据:拥有各类技术人员130余人,其中具有中、高级以上技术职称人员80余人,江苏省“333”工程学科带头人6人,徐州市拔尖人才5人,徐州市优秀专家1人,科技专家4人,江苏省首批产业教授1人,国家升降平台标准化委员会委员1人。研发团队能够承担本行业复杂、重大、具有国际领先水平的项目开发。海伦哲牌高空作业车为江苏省名牌产品。 ⑤服务型制造业。公司持续推进、深化服务型制造,开展针对大客户(电力、应急)的多种服务业务,构建和完善车联网体系。随着海伦哲智改数转建设战略深入,近年来加大服务数智化转型的投入,数字化运营数据系统自动生成率100%,实现整个服务体系的规范化和数字化。 5、公司获得哪些奖项? 回答: 公司获得国家科技进步二等奖2项,荣获解放军科技进步一等奖1项,2019年获得首批江苏省企业技术创新奖,2022年荣获中国专利优秀奖项,多项装备或技术荣获省级科技进步奖,公司自主研发的XHZ5211JGK型高空作业车、车载式配电网旁路带电作业成套设备、XHZ5107JGKQ5高空作业车分别于2011年、2014年、2019年荣获江苏省首台套重大装备产品荣誉称号。公司另外还获得其他省市科技奖项数十项,公司主导产品高空作业车被认定为江苏省专精特新产品。 近年来公司获批国家火炬计划项目1项,江苏省重大科技成果转化项目1项,江苏省产学研项目1项,江苏省军民融合发展项目1项,江苏省知识产权战略推进计划项目1项,徐州市重点科技项目4项。 6、请介绍下公司的消防机器人。 回答: 公司作为国内最早研制特种机器人的企业之一,早在2006年就与中国科学院自动化研究所开展关于机器人专利技术方面的合作,历经17年的技术创新积累,在特种车辆微型化、机器人化等方面拥有核心技术先发优势,并长期处于领先水平。 子公司上海格拉曼国际消防装备有限公司被评为上海市机器人标杆企业。公司子公司上海格拉曼国际消防装备有限公司研制的消防机器人,包含了防爆灭火侦察机器人、消防灭火排烟机器人、消防救援灭火机器人、消防灭火机器人等产品,采用集计算机技术、自动控制技术、传感器技术、网络与通讯技术、防爆技术为一体的先进技术,实现远程遥控、无线通讯、图像及声音识别、自主导航、自主定位等一系列功能,并具有防爆、防水、防尘、防热、防腐蚀等特点,满足侦察、搜救、灭火、洗消、破拆等不同火灾现场的需求,替代人员进入事故现场侦察、搜救、灭火,最大限度地降低人民生命财产损失。 7、公司在AMR领域有什么布局? 回答: AMR移动机器人自主研发项目,为2023年年初立项项目,自制自动导向搬运车HAS40首台样车于2023年11月正式下线。HAS40是海伦哲最新打造的高度智能化的AMR移动机器人,载重400Kg,采用了智能化顶升式设计,具有高效自动化、高灵活适应、高稳定运输、高安全避障四大特点,公司已投入实际使用。目前HAS80已经开始研制,负荷由400公斤提升到800公斤,增加了手动功能,后续将形成AMR产品系列化,规模化研发与生产,除自用外,还将积极对外销售,进军AMR市场。公司目前在自主进行生产线改造,争取2024年年底将有一条自动化生产线出现。 8、无人机消防车在低空经济中占据怎样的市场定位,未来有哪些潜在的增长点? 回答: 随着无人机技术的不断发展,它的应用领域越来越广泛,其中包括消防领域。 无人机的应用可以帮助消防部门提高救援效率、降低火灾对人们和财产造成的损失。 我国高层建筑数量不断增多,高层建筑火灾处置压力增大,根据国家消防救援局发布的数据显示,2022年高层建筑火灾1.7万起,与2021年相比上升276%。 城市高空消防经常遇到作业高度不够、扑灭效果不好的情况,推广应用高空无人机灭火技术和装备已迫在眉睫。无人机作为现代化消防指挥作战体系中的创新应用,已成为我国传统消防向现代化消防转型的发展趋势。高空系留无人机灭火消防车目前在世界范围内也是起步阶段,目前公司全资子公司上海格拉曼研制的高空系留无人机灭火消防车装备的压缩空气泡沫灭火系统配合无人机技术可使灭火速度提高3-5倍,用水量节省50%以上,可对最高150米的高层建筑火灾实施灭火、救援,依靠产品的灭火救援作业展开快,需要占据地面空间小,地面铺设材料要求低的优势,后期可以替代城市现阶段使用的举高喷射消防车。 随着大载荷无人机技术的进步完善,无人机消防车的发展空间还很大,可推广应用到化工、石油的厂区及油罐火灾,高空消防人员疏散,救援物资的远距离投放,山区及水域的人员搜救等领域,无人机消防车在应急救援中的广泛推广应用是今后低空经济发展的必然趋势。海伦哲在无人机消防领域的先发布局优势有望在政策推动下得以快速发展。 9、国家主导大规模设备更新对公司有什么影响? 回答: 公司主要产品还有很大的市场增长空间,同时也存在大量更新换代的需求,尤其是在政府主导的层面,公司主要客户均为财政拨款单位,大规模设备更新将带动需求增长,对公司是有利的,公司的优势主要有: (1)公司深耕特种高端智能装备制造,在细分领域内处于行业领先地位,例如高空作业车市场存量第一,而且客户粘性较高,国家鼓励引导新一轮大规模设备更新换代,公司的主要产品高空作业车、电源车、消防车等有望迎来更新换代的需求增长。 (2)国家引导设备更新将加强国产化趋势。公司绝缘臂等关键部件已实现全面国产,为业内唯一一家实现绝缘型高空作业车关键部件国产化的企业,打破行业关键部件长期依赖国外进口的局面。国家引导设备更新将加强国产化趋势,也会加强公司国产化绝缘车的竞争优势。此外,公司自制的绝缘臂在满足自用后,余量将考虑对外销售。通过市场调研,公司发现自制的绝缘产品可以应用于其他行业,比如电力绝缘子、复合材料电塔、航空航天用器材外壳等领域。未来需求还会不断增长。 (3)设备更新换代,自主创新技术优势更加凸显。公司始终坚持“技术领先型的差异化”发展战略,强化技术攻关,公司将持续加大研发投入,将技术优势转化为产品优势,增强产品市场竞争力及公司盈利能力。10、公司三季报显示货币资金余额较低,会不会影响公司生产经营活动?现金流到年底会有改善吗? 回答: 三季度为传统的生产投入较多的季节,但销售回款的旺季在第四季度;为了给第四季度的传统销售旺季进行生产准备,支付采购周期较长的物料款项,造成三季度的经营性现金流量净额为负。 四季度一直是公司销售回款的旺季,再加上公司加强对应收账款的管控,加快应收款项迅速回笼,目前公司经营性现金流充足。总体来看,公司应收账款较三季度有明显下降,公司经营性现金流持续向好,未来有望持续改善。 11、公司如何实现未来业绩翻两番,再造一个海伦哲的目标? 回答: 公司2023年-2025年发展战略规划提出“未来业绩翻两番,再造一个海伦哲”,同时推出了相应的股权激励计划。公司已于2024年1月25日发布业绩预告,2023年度归属于上市公司股东的净利润预计2.05亿元-2.15亿元,同比增长181.86%-195.61%。2024年业绩目标与公司股权激励计划考核目标一致。 今年公司经营的新举措: (一)加大布局国际市场,实现国际业务较大突破。 2023年国际业务已纳入发展战略,并完成了组织结构调整,设立了国际事业部,未来重点利用自身产品优势,开发补足适应国际市场的产品,通过各个渠道发力,重点在东南亚、中亚、俄罗斯市场取得突破,同时也布局非洲和南美洲。 (二)大力开拓应急市场,打造新增长极。 工业和信息化部、国家发展改革委等五部门9月26日联合印发《安全应急装备重点领域发展行动计划(2023-2025年)》,力争到2025年安全应急装备重点领域产业规模超过1万亿元,应急产业发展空间巨大。 公司的应急发电车、旁路作业车等产品已成熟应用于多起紧急事件及预防大面积停电的保供电作业场景中,先后多次参与各类应急救援任务。2023年以来至今公司已研发推出10款排水抢险车,2024年将在应急排水车系列化的基础上,开发臂架式排水车等高端排水车产品,并逐步向其它处置、保障及监测预警类应急专用车辆拓展。公司未来将整合消防应急、电力应急以及核应急救援等产品,将应急产业打造成为未来重要的利润增长点。 (三)大力推进智能化、数字化改造升级,拓展高空系留无人机灭火消防车、输电无人机巡检车、线杆综合作业车等新产品。 这里重点介绍三款产品,一是高空系留无人机灭火消防车。高层建筑等场所的高空灭火一直是世界性的难题。公司全资子公司上海格拉曼与专业从事研发生产无人机的公司合作研制无人机消防车,由系留无人机将水管携带至高空,进行破窗和灭火作业。上海格拉曼首款产品定位于面向大中城市150米及以下的高层建筑消防需求,开发具有国内同行业领先水平的系留无人机高空灭火装备,逐步形成120米、150米、180米、200米系列产品。该车的载液量目前在国内外相似产品中处于领先地位,车辆配有发电装置为无人机提供动能,可长时间进行空中作业,车前端设置有飞控指挥舱,舱顶部和周边安装有防弹玻璃,确保飞手的飞控安全,灭火系统也是针对无人机灭火专门研制的,目前正在进行整机认证试验和测试,市场推广工作已经按计划开展,预计将很快推向市场。 二是电力巡检无人机。电力巡检无人机等产品已纳入到产品开发计划当中。 2023年12月21日,公司设立“海伦哲(南京)无人机研究所”,聘任杨名大先生为所长,聘任张才文先生为首席专家。杨名大先生、张才文先生是行业资深专家,在无人机技术研究方面享誉国内外,他们加盟海伦哲并负责牵头无人技术研发工作,将加速推进公司特种高端智能装备制造经营战略的实现。公司计划研发首款产品为输电无人机巡检车。无人机现已在输电线路巡检中大量应用,但由于输电线路长,而且在野外,无人机不便于充电、换电,无法保证不间断作业,作业效率低下。 为解决上述问题,公司积极布局研制输电无人机巡检车,整车采用越野性能强大的皮卡底盘,配置伸缩式停机坪、自动换电系统、车载电源、气象系统以及照明系统等,具备无人机存储、换电、充电功能,具有适应机型广、搭载数量多、换电时间短、自动化程度高的特点。 三是2024年新开发的线杆综合作业车。该车集成了挖掘、钻孔、运杆、立杆、夯实等多项功能,实现了农配网线杆立杆作业的全程机械化。相较于传统的人工立杆方式,该机器人作业效率提升了38%,施工成本降低了81%。此外,由于是精准定点转孔、立杆、埋杆作业,还有效避免了传统挖掘机作业所产生的扬尘及其对环境和生态的影响。同时,线杆综合作业车还具备高度的安全性和稳定性,能够适应各种复杂地形,为电力施工提供了强有力的保障。2024年一季度该类产品已取得了约4100万元的销售订单。 (四)更加重视大修维保业务。 公司高车产品市场存量第一,目前市场保有量约1.5万台,但大修维保服务的比例仍然较低,公司于2023年完成服务中心调整布局,2024年公司将加大对大修维保服务市场开发力度,更好地服务客户。 (五)按照有效协同原则,积极稳妥寻找合作并购标的,提高公司市场地位和盈利能力。 12、海徳进入公司后,公司的具体变化有哪些? 回答: (1)海徳资管以司法竞拍的方式成为公司第一大股东后,公司原股权纠纷双方在股东层面逐步淡出,公司控制权纠纷已经彻底消除,公司重回正轨。 (2)2022年12月份临时股东大会选举出新董事会、新监事会,新董事会聘任新经营层,公司各治理机构依据法律法规、公司章程及管理制度正常运行,公司经营管理秩序正常,公司员工恢复信心。 (3)新一任董监高产生以后,迅速化解公司面临的退市风险,供应商、客户、金融机构对公司信心得以恢复;全员聚精会神抓生产经营,2023年取得历史最好业绩水平;同时公司研究制订了三年发展战略规划,提出“三年业绩翻两番,再造一个海伦哲”的战略目标。 (4)公司管理更加精细化,在成本管理、产品质量、市场分析、集团化管理等各方面都取得较大提升。 13、公司未来并购计划安排只针对于本行业的上下游,还是会有行业上的突破? 回答: 公司未来并购会围绕我们2023-2025年战略规划明确的三大主业特种车辆、特种机器人、军工去开展,主要关注我们熟悉的领域。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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