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苹果FY2024Q4业绩电话会分析师问答
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层如何准备应对选择周期后可能出现的任何
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?如果没有具体说明,也许您可以帮助投资者思考一下苹果已经采取的一些措施,以尽量避免这些影响和潜在影响? 蒂姆·库克 我不想猜测这些事情。所以,我打算放弃这个。 克里什·桑卡尔 是的。嗨,感谢您回答我的问题。再次感谢 Luca 对分析师和投资者的所有帮助。我的第一个问题是关于研发的。考虑到您的技术同行在人工智能方面的投入,这个 Apple Intelligence 的新时代是否真的需要 Apple 在研发方面投入更多资金,超过目前 7% 到 8% 的销售额才能抓住这个机会?然后,我进行了跟进。 卢卡·马埃斯特里 Krish,如你所知,过去几年我们一直在大力投资研发。过去几年,我们的研发增长显著。显然,随着我们进入 24 财年,我们还将部分现有资源重新分配给这项新技术,用于 AI。因此,我们在 AI 上的投入强度大大增加,你可能看不到它的全部范围,因为我们还对公司内部的工程资源基础进行了一些内部重新分配。 克里什·桑卡尔 明白了。谢谢你,卢卡。然后,再问一个简短的后续问题。我知道 Apple Intelligence 是目前手机上的一项功能,但你认为,在未来,它是否有可能对服务增长业务产生或有益的影响,还是说这些业务太过分散,甚至无法在 [听不清] 上做出判断?谢谢。 蒂姆·库克 我想,请记住,Apple Intelligence 还可用于 Mac 的 M 系列产品和某些型号的 iPad,以及手机。所以,它适用于这三款设备。你很——你的后续问题是什么? 克里什·桑卡尔 蒂姆,Apple Intelligence 真的能帮助提高服务增长率吗? 蒂姆·库克 请记住,我们已经发布了许多 API,开发人员将利用这些 API。该版本也已发布,当然还有更多版本即将发布。因此,我坚信许多开发人员将充分利用 Apple Intelligence。我无法预测这会对服务产生什么影响,但我想说,从生态系统的角度来看,这将对用户和用户体验大有裨益。 萨米克·查特吉 太好了,谢谢。感谢您回答我的问题。卢卡,祝贺你担任新职务,很高兴这些年来能与你共事。我想,我的第一个问题可以从 iPhone 方面的混合开始。我真正好奇的是,鉴于 Apple Intelligence 现在将成为您推出的 iPhone 16 系列以及 iPhone 15 Pro 和 Pro Max 的所有四种 iPhone 的一致功能集,您是否从消费者的角度来看,在 iPhone 系列的混合方面,您是否看到消费者采用的行为发生了变化,因为 Apple Intelligence 的功能全面一致?我有一个后续问题。谢谢。 蒂姆·库克 很难回答你的问题,因为我们在 10 月份对 Pro 和 Pro Max 的销量有所限制。因此,现在就预测消费者和 Pro 的确切组合还为时过早。所以,我们拭目以待吧。 萨米克·查特吉 好的。接下来,蒂姆,在本季度,我想是在过去 90 天内,我们发布了与司法部相关的报价,这些报价与您与谷歌达成的收入分成协议有关。您如何看待未来,强调苹果在 Safari 生态系统中扮演的角色,以及您正在考虑的潜在结果?谢谢。 蒂姆·库克 我不想从法律角度对此进行猜测。这是一个正在进行的案件,我将留到以后再讨论。 理查德·克莱默 非常感谢。我的第一个问题,蒂姆,我想问一下服务中的一些组件,尽管您的安装基础很高,但 Apple One 套装中的一些部分,如音乐和新闻、街机和健身,显然不是市场领先的产品。也许什么可能会改变这种情况,您认为哪些其他服务增长更快,拥有更广泛的潜在市场,就像我们在付费或广告中看到的那样? 蒂姆·库克 我认为我们在所有这些方面都有很多机会。因此,有很多客户需要说服他们利用这些服务,我们将继续投资这些服务并增加新功能——无论是 News+、Music 还是 Arcade,这都是我们要做的。 请记住,对我们来说,我们更关注的是做到最好,而不是做到最多。因此,在某些情况下,不是在所有情况下,您提到的某些服务——大多数服务都不是跨平台的。我们只为我们的客户提供这些服务,因此在某些情况下,销售最多的人可能会改变,但这就是——我们的目标是做到最好。 理查德·克莱默 好的,谢谢。然后,卢卡,还有一项未完成的工作是您承诺实现净中性现金状况。在过去两年中,您的净现金保持在 500 亿美元左右。我们过去清楚地看到过增加营销支出或其他计划带来市场份额增加的例子。我想问的是,回顾您的任期,在目前 570 亿美元的运营支出规模下,您是否仍看到逐步将这些现金投入业务的方法?还是我们只会继续看到股东回报增加? 卢卡·马埃斯特里 嗯,显然,正如您所看到的,我们的运营成本多年来一直在上涨。与此同时,我们的毛利率也大幅提高,也许达到了几年前我未曾预料到的水平,但我们在很多方面都做得很好。因此,我想说,当我们制定计划时,每次我们为来年制定计划时,我们都会考虑可以部署资源的所有不同领域,并利用这些资源来发展业务。我认为从长远来看,我们做得很好,但我们的基本理念是先照顾好业务。然后,如果我们有多余的现金,我们将继续将其返还给股东,到目前为止,该计划效果很好。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
11-01 09:59
民生证券:给予比亚迪买入评级
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、需求不及预期,出海进度不及预期,欧盟
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对出口销量及利润可能产生影响。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,光大证券倪昱婧研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达87.8%,其预测2024年度归属净利润为盈利393.9亿,根据现价换算的预测PE为21.65。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有41家机构给出评级,买入评级34家,增持评级7家;过去90天内机构目标均价为331.36。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
11-01 07:19
【欧股收评】欧洲股市重挫,创一年来最大月度跌幅
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安。如果唐纳德·特朗普获胜,潜在的更高
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和增加的国防预算可能会对已经陷入困境的欧洲经济造成打击。 欧元区通胀上升: 10 月份欧元区通胀涨幅高于预期,未来几个月可能还会进一步上升,这也增强了欧洲央行在放松货币政策方面保持谨慎的理由。此前,欧洲央行本月降息 25 个基点。 企业盈利疲软: 企业盈利也未能激发投资者的兴趣,包括奢侈品公司、汽车制造商和啤酒制造商等行业在内的企业都受到了中国需求疲软的影响。 Monex Europe 高级外汇市场分析师 Nick Rees 表示:“(通胀数据)以及欧元区好于预期的 GDP 数据,应该足以消除欧洲央行在 12 月降息 50 个基点的风险。” “潜在的价格压力继续缓解,这应该足以让欧洲央行在未来几次会议上连续降息 25 个基点。” 科技股领跌 科技股是受冲击最严重的板块之一,在美国科技巨头 Meta Platforms 和微软发布季度报告后,市场对该行业的信心进一步下降。 其他公司业绩表现 全球最大的啤酒制造商百威英博下跌 6%,此前该公司公布的第三季度利润、收入和销量均低于预期。 法国巴黎银行下跌 4.2%,原因是其投资银行部门的第三季度业绩、低于预期的资本缓冲以及低于预期的比利时销售额令投资者失望。 法国液体产品分销商 Rubis 下跌 10%,此前该公司下调了 2024 年的利润预期,而电信集团 Swisscom 下跌 5%,原因是 9 个月收入下降。 法国兴业银行上涨 11%,此前该银行公布的利润超出预期,首席执行官 Slawomir Krupa 重组了管理团队。 比利时生物科技公司 Argenx 上涨 6%,此前该公司公布的第三季度业绩好于预期。 马士基上涨 7.8%,原因是好于预期的第三季度运费提振了其海运部门的业绩,并提高了全年盈利预期。
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埃尔瓦
11-01 02:01
强劲经济数据与选举不确定性加剧,亚洲股市普遍下跌,投资者情绪转向谨慎
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析人士指出,特朗普的胜选可能导致更高的
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和更低的企业税,这将对通货膨胀产生压力。 虽然股市的基本面流动性逐渐转向乐观,但市场的不确定性仍然让投资者感到谨慎。 市场展望与展望 市场分析人士认为,股市即将迎来传统的强劲季节,企业开始回购股票,但仍需关注即将到来的美国选举和中央银行的政策动态。 同时,台湾因强台风暂停交易,进一步影响区域市场的表现。 编辑总结: 市场在面对美国经济数据和选举不确定性时,出现了一定程度的下滑。 尽管个别地区表现向好,但整体市场情绪依旧谨慎,尤其是对未来政策的预期和投资者的情绪波动,将对短期市场产生深远影响。 名词解释: 日元:日本的法定货币,通常用JPY表示。 美联储:美国的中央银行,负责制定货币政策。 股指:反映股市表现的指数,常用的有道琼斯工业平均指数、标准普尔500指数等。 相关大事件: 2024年11月5日:美国总统选举即将举行,市场对选举结果及其对经济政策的潜在影响充满关注。 来源:今日美股网
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今日美股网
11-01 00:10
澳洲通胀低于预期引发货币市场波动,美元承压并影响全球股市走势
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对特朗普的政策变动充满担忧,尤其是关于
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和企业税的潜在影响。 国际经济数据与货币政策 欧元在法国发布良好的GDP数据后开始反弹,根据Todayusstock.com报道,德国与意大利的GDP表现则导致欧元涨跌不一。 美国GDP数据低于预期,加上国债发行计划未上调,导致美债利率回落,美元随之承压。 德国通胀率反弹至2%,超过预期,进一步推动欧元上涨。 重要市场事件与交易策略 今日的重要数据包括中国官方制造业PMI、日本央行利率决议、德国零售销售等,市场对此密切关注。 投资者应关注法国和意大利的通胀数据,以判断欧元走势。 对美国就业数据的预期也将影响美元的表现,若失业金人数上升,美元可能延续跌势。 编辑总结: 在澳洲意外的通胀回落与美国经济数据发布的背景下,美元承压,导致市场波动加剧。 科技股的疲软表现和国际经济数据的影响,加剧了市场的不确定性,投资者情绪依然谨慎。 名词解释: 通胀:指一般价格水平上升的现象,通常用消费者价格指数(CPI)来衡量。 股指:反映股票市场整体表现的指标,主要有道琼斯指数、标准普尔500指数等。 ADP就业人数:由美国ADP公司发布的私营部门就业数据,通常被视为非农就业报告的前瞻性指标。 相关大事件: 2024年11月5日:美国总统选举临近,市场对选情和未来政策的预期愈发紧张。 来源:今日美股网
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今日美股网
11-01 00:10
观点:没有任何一位美国总统能够重振制造业的就业,因为这违反经济规律
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已经大幅削弱。 特朗普提议通过设置高额
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消除美国的制造业贸易逆差。他将美国制造业就业的长期衰退,归因于不良的贸易协议和其他国家(尤其是中国)的不公平行为。 他认为,通过贸易壁垒封闭经济可以扭转这一趋势,并大幅增加美国的制造业就业机会。 哈里斯则计划在拜登政府的工业政策基础上进一步加码,增加1000亿美元的联邦补贴,支持未来的制造业发展。 这些政策建议极为短视。 制造业在美国总就业中所占比重从20世纪70年代的30%降至如今的不到8%,这是自动化、生产率提升,以及需求从商品向服务自然转移等长期结构性因素导致的,而非仅仅是贸易政策或国内产业政策所能扭转的。 其他发达经济体和新兴市场经济体中,制造业就业比例也出现类似下降,即使在那些长期保持制造业贸易顺差的国家,包括德国、日本、新加坡、韩国和中国。 这些趋势让人怀疑特朗普的信念——缩小贸易逆差是刺激制造业就业的关键。 此外,无论采取何种产业政策,成熟经济体中制造业就业比例都在下降。这一趋势在推行自由市场政策的经济体(如香港、美国、英国和德国)和采用干预主义政策的经济体(如日本、韩国和中国)中都很明显。 这些事实进一步削弱了对自由市场政策导致制造业岗位流失的指责,也表明更多干预性产业政策未必能显著逆转这一趋势。 美国的自身经验也提供了类似的教训。 制造业就业占比的下降趋势,早在20世纪50年代和60年代美国国际贸易在经济中占比很低时就已显现。即使在2019至2024年间,尽管拜登政府保留了特朗普的
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政策并推行了更具干预性的产业政策,制造业就业也仅增长了1%。 这种趋势可能还会继续。尽管拜登政府的政策已经落实,美国劳工部在2023年依然预计未来十年美国制造业就业比例将继续下降。 所有证据,都指向了驱动制造业在就业和GDP中占比长期下降的深层次原因。这种历史趋势表明,随着经济发展,制造业就业比例呈现倒“U”型曲线:在发展的初期阶段制造业就业比例上升,但随着经济进一步发展则开始下降。 如今,许多国家正走在这一曲线的右侧,制造业就业的趋势类似于农业早先的情况。随着农业生产力的提高,农民数量减少,因为食品价格下降并不会导致需求大幅增加。 同样,制造业生产力提高后商品变得更便宜,但人们将更多收入花在服务上,而对商品的需求没有等比例上升,因而制造业工人需求也随之减少。 虽然出口可以带来一些额外需求,但不足以永远支持就业增长。 与此同时,技术变革也使制造业的就业需求转向更高学历的工人。 年长的美国人或许还记得几十年前,高中学历的工人也能获得制造业的高薪工作和福利,但如今制造业岗位越来越需要至少大学学历的工人,这一趋势还可能持续。 在发达和发展中经济体,产业政策的核心目标之一是推动新兴制造技术的发展。 许多国家希望掌握节省劳动力的数字技术(如机器人和增材制造/3D打印)、需要高技能的技术(如纳米技术和先进材料)以及绿色技术(如电动汽车,即“轮子上的计算机”)。 尽管人工智能的全部影响尚不明确,但许多应用很可能会进一步提高对技能和学历的要求。 因此,下一届政府应更加重视促进整个经济增长和包容性的政策。这包括工作调整和岗位推荐支持、对失业工人的工资损失保险以及用于技能培训和学徒项目的资助,以帮助工人获得中产阶级收入的岗位和职业。 美国的结构性政策应进一步扩大并根据社区需求进行调整。 制造业在数字经济硬件的供应、人工智能所需的半导体(国内生产可能对国家安全很重要),以及去碳化所需的太阳能电池板、风力涡轮机和电动汽车方面确实起着关键作用。然而,不能将这些行业作为低技能工人包容性增长和就业的工具。 来源:加美财经
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加美财经
11-01 00:00
传三家车企向欧盟提出单独价格承诺方案?上汽集团、吉利集团发声,从未进行过单独沟通和谈判
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10月31日消息针对欧盟对华电动车加征
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引发的舆论争议,上汽集团、吉利集团紧急发声回应。 上汽集团表示“近日部分媒体发布报道,援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称,上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查,并与国家相关权威部门沟通确认,上述报道内容严重背离事实,纯属造谣。”在欧盟反补贴调查案中,上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方,从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。 随后吉利控股集团发布声明称,吉利集团(包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌)始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判工作,吉利提交方案均送机电商会备案,从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。9月下旬至10月中旬,吉利集团全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。 吉利集团强调磋商会谈期间,欧委会主动接触吉利旗下品牌,吉利以大局为重,拒绝和欧委会单独沟通。针对网络上出现的歪曲污蔑报道,如不停止,吉利将坚决采取法律措施,依法追究相关机构和人员的法律责任,以维护自身的合法权益和良好形象。 值得注意的是,据财新报道称欧盟委员会在10月29日发布了对华电动汽车反补贴调查终裁报告。欧盟将从10月30日开始对中国产电动汽车加征正式反补贴
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,期限为五年。上述报告同时披露,上汽集团、吉利控股集团下属smart汽车有限公司和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司分别提出了单独价格承诺方案。 价格承诺是指双方通过平等协商,确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格,出口商承诺其出口价格不低于这个数字。其是加征
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的替代选项。它具体指,在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价,同时限制出口数量,保护欧盟汽车产业不受冲击。 此前,中欧双方就价格承诺方案进行多轮谈判,但是仍未达成共识。 据玉渊潭天在10月23日的报道中指出,欧方在谈判过程中,采用“阴阳手段”,试图绕开中国政府与个别企业单独谈判,还在用其他手段,试图拖延谈判。 10月25日,欧委会在有关中欧举行视频会谈的新闻中表示,根据世贸组织规则,欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺,与中国机电商会进行价格承诺谈判,并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。 10月28日,商务部新闻发言人表示注意到上述信息。10月25日,王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯执行副主席的视频会谈中,中方已明确表示,中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权,提出了代表行业整体立场的价格承诺方案,中欧双方已在此基础上进行多轮磋商,付出艰苦努力,取得一定进展。 商务部发言人表示,如欧方在与中方磋商的同时,又与部分企业单独进行价格承诺谈判,将动摇彼此信任,干扰磋商整体进程,也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。商务部发言人表示,目前,双方已开启下一阶段磋商,中方希望双方按照现有框架,在前期磋商的基础上加快推进,尽早取得实质性突破。 当地时间10月29日,欧盟委员会(欧委会)公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,税率在17.8%至45.3%不等。相关决定于当地时间29日晚些时候在《欧盟官方公报》公布,反补贴税于30日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽集团35.3%,其他合作公司将被征收20.7%的
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。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的
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。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的
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。 10月30日,中国机电商会针对欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁发布声明指出,欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定,并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题,也未对欧盟产业损害指标进行客观分析,因果关系依然存在错误认定。欧委会作出的不公正不合理不客观的认定,严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则。 中国机电商会透露,终裁披露后,在12家电动汽车企业授权下,中国机电商会按照本案调查程序要求,于今年8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中,中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商,付出了艰苦努力,取得了重要进展,但欧方始终未积极回应涉及中欧业界的核心关切问题,双方还存在重大分歧。中国机电商会表示,目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商, 期待欧方展现对磋商的最大诚意,按照“务实、平衡”原则,尽快达成双方都能接受的平衡解决方案。
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金融界
10-31 22:10
特朗普交易大撤退?特朗普概念股DJT大跌22%,铁粉马斯克背锅了
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者也发表了联名公开信,警告特朗普政府的
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和减税政策可能会带来物价上涨、赤字扩大和不平等加剧的后果。 原文链接
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投资慧眼
10-31 21:31
美国大选对中国影响几何?高盛看涨A股,人民币汇率难守稳?
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胜前景以及其提倡的对中国征收更高的贸易
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正在给人民币汇率带来更大的压力。 Eastspring Investments固收投资组合经理Rong Ren Goh表示,「未来12至18个月,随着中国面临来自各个方面的更高贸易
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前景,对经济而言,最简单的政策调整机制可能是货币贬值。」 在特朗普第一任政府的时候,美国在2018年对中国商品征收首轮
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期间,人民币兑美元下跌了约5%。随后一年中美贸易局势变得更加紧张,人民币汇率又下跌了1.5%左右。 有分析师预计,如果特朗普再次当选,尤其是共和党还控制着国会和白宫,人民币汇率可能会贬至7.3甚至更低。 高盛表示,如果今年人民币兑美元汇率跌至7.35,中国人民银行可能会出手捍卫人民币。 截至撰稿,美元兑人民币汇率(USD/CNY)报7.1196,10月以来已上涨1.45%。 原文链接
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投资慧眼
10-31 20:30
传三家车企向欧盟提出单独价格承诺方案?上汽集团紧急回应,从未与欧委会进行过单独沟通和谈判
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0月31日晚间,针对欧盟对华电动车加征
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引发的舆论争议,上汽集团发表声明辟谣。 上汽集团声明称:“近日部分媒体发布报道,援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称,上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查,并与国家相关权威部门沟通确认,上述报道内容严重背离事实,纯属造谣。”在欧盟反补贴调查案中,上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方,从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。 值得注意的是,据财新报道称欧盟委员会在10月29日发布了对华电动汽车反补贴调查终裁报告。欧盟将从10月30日开始对中国产电动汽车加征正式反补贴
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,期限为五年。上述报告同时披露,上汽集团、吉利控股集团下属smart汽车有限公司和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司分别提出了单独价格承诺方案。 价格承诺是指双方通过平等协商,确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格,出口商承诺其出口价格不低于这个数字。其是加征
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的替代选项。它具体指,在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价,同时限制出口数量,保护欧盟汽车产业不受冲击。 此前,中欧双方就价格承诺方案进行多轮谈判,但是仍未达成共识。 玉渊潭太在10月23日的报道中指出,欧方在谈判过程中,采用“阴阳手段”,试图绕开中国政府与个别企业单独谈判,还在用其他手段,试图拖延谈判。 10月25日,欧委会在有关中欧举行视频会谈的新闻中表示,根据世贸组织规则,欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺,与中国机电商会进行价格承诺谈判,并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。 28日,商务部新闻发言人表示注意到上述信息。10月25日,王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯执行副主席的视频会谈中,中方已明确表示,中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权,提出了代表行业整体立场的价格承诺方案,中欧双方已在此基础上进行多轮磋商,付出艰苦努力,取得一定进展。 商务部发言人表示,如欧方在与中方磋商的同时,又与部分企业单独进行价格承诺谈判,将动摇彼此信任,干扰磋商整体进程,也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。 商务部发言人表示,目前,双方已开启下一阶段磋商,中方希望双方按照现有框架,在前期磋商的基础上加快推进,尽早取得实质性突破。 当地时间10月29日,欧盟委员会(欧委会)公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,税率在17.8%至45.3%不等。相关决定于当地时间29日晚些时候在《欧盟官方公报》公布,反补贴税于30日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽集团35.3%,其他合作公司将被征收20.7%的
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。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的
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。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的
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。 10月30日,中国机电商会针对欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁发布声明指出,欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定,并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题,也未对欧盟产业损害指标进行客观分析,因果关系依然存在错误认定。欧委会作出的不公正不合理不客观的认定,严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则。 中国机电商会透露,终裁披露后,在12家电动汽车企业授权下,中国机电商会按照本案调查程序要求,于今年8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中,中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商,付出了艰苦努力,取得了重要进展,但欧方始终未积极回应涉及中欧业界的核心关切问题,双方还存在重大分歧。 中国机电商会表示,目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商, 期待欧方展现对磋商的最大诚意,按照“务实、平衡”原则,尽快达成双方都能接受的平衡解决方案。 10月30日,上汽集团披露三季报,前三季度营业总收入4304.82亿元,同比下降17.74%;归属于上市公司股东的净利润69.07亿元,同比下降39.45%;基本每股收益0.602元。第三季度实现营业总收入1457.96亿元,同比下降25.91%;归属于上市公司股东的净利润2.80亿元,同比下降93.53%;基本每股收益0.025元。 对此上汽集团给出的解释为主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈,公司销售收入减少,毛利下降,现金流入减少。
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金融界
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