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美股收盘:道指七日连涨续创新高 中概股走势分化小鹏跌超7%、新东方跌超9%
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100指数即将进行每季度的成份股调整。
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、供应链管理电子设计公司捷普科技(Jabil)、建材公司Builders Firstsource等将被纳入标普500指数,调整将于12月18日开盘前生效。包装公司希悦尔、阿拉斯加航空和SolarEdge Technologies这三只股将被移出标普500指数。DoorDash、Splunk、MongoDB、Roper Technologies、CDW和可口可乐欧洲太平洋将被纳入纳斯达克100指数,调整将在12月18日开市前生效。Zoom、Align Tech.、eBay、Enphase以及Lucid Group等四只股票将被移出纳斯达克100指数。 负责特斯拉车辆在欧洲安全审批的荷兰车辆管理局(RDW)12月15日表示,目前没有计划在欧洲召回特斯拉汽车。本周早些时候,特斯拉在美国召回超203万辆汽车,因自动驾驶控制系统不足以防止误操作。荷兰车辆管理局列举了欧洲和美国市场上自动驾驶控制系统的具体功能差异,并表示正在与特斯拉联系。券商古根海姆将特斯拉目标价从125美元上调至132美元。 微软宣布终止“工业元宇宙”Project Airsim的开发。早在10月份的时候,负责开发该项目的团队就已经收到了项目终止的通知。微软将资源继续转向AI,比如近期公布的开源小语言模型Phi-2、早前发布过的Orca 2等。
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金融界
2023-12-16
公开与鲍威尔唱反调?美联储三把手最新言论引爆美元涨势 美证监会一则消息传来比特币跳水
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历再平衡,股市可能出现波动。一旦完成,
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(Uber)将成为标准普尔500指数的一部分,DoorDash和MongoDB将加入纳斯达克100指数。对这种再平衡的一个担忧是,一些股票最终可能会在指数中占据过大的权重。 比特币跌破4.17万美元 美国证监会一则消息引发关注 周五华尔街开盘后,比特币触及41700美元以下的低点,比特币价格走势面临新的卖方压力。 (比特币30分钟走势图,来源:FX168) Cointelegraph Markets Pro和TradingView的数据显示,比特币当天下跌超1300美元,跌幅为3.2%。 比特币是最大的加密货币,刚刚从前一天的急剧波动中恢复过来,未能守住4.3万美元的阵地。 比特币价格疲软的同时,有消息称,美国监管机构证券交易委员会(SEC)拒绝了主要交易所Coinbase修改加密货币规则的请求。#NFT与加密货币# “今天,委员会拒绝了代表Coinbase Global, Inc.提交的规则制定请愿书,”SEC主席詹斯勒在一份声明中表示。 “出于三个原因,我很高兴支持委员会的决定。首先,现有法律法规适用于加密证券市场。其次,SEC也通过制定规则来解决加密证券市场的问题。第三,重要的是保持委员会在制定自己的规则制定优先事项方面的自由裁量权。” 由于预计美国证券交易委员会将在2024年初批准首批美国比特币现货ETF, SEC已经卷入了当前的加密市场叙事。 在12月13日接受彭博社采访时,詹斯勒承认,最近的法律诉讼与该机构一再拒绝比特币现货ETF申请有关。 他说,SEC“根据我们的权限和法院对我们权限的解释来做事,这也是我们在这里要做的。” 受欢迎的交易员Skew分析了订单簿上的最新设置,指出买入价支撑在4.1万美元处增强。 “将出价深度提高到4.1万美元左右,从这里开始会很有趣。活跃供应在4.4万美元左右,”X(以前的Twitter)上的一篇文章指出。 (币安的BTC/USDT订单簿数据,来源:Skew/X)
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会员
夏洛特
2023-12-16
“财经名嘴”克莱默:美联储现在更有可能成为市场的朋友
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安全带已经解开,我们正沿着舷梯,叫一辆
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,然后离开机场。” 尽管市场已经上涨数周,但克莱默表示,周期性股票和受益于较低利率的行业(例如房屋建筑商、汽车和金融行业)仍然有利可图。克莱默建议买入近期跌至低点的金融股,包括美国银行、摩根大通,甚至是三月份银行业危机后遭受损失的地区性银行。他还点名了卡特彼勒、福特汽车、通用汽车和斯坦利百得(SWK.O)。 克莱默表示:“如果经济保持目前较慢的发展势头,美联储不仅不再是我们的敌人,而是更有可能成为我们的朋友……这就是多头正在等待的转变。”
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金融界
2023-12-15
特斯拉与
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达成合作,
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司机购车可享至多3000美元折扣
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特斯拉周三与
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(Uber)达成一项合作,以折扣价向
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司机提供电动汽车。
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的“汽车市场”为司机提供以折扣价购买新车或二手车的机会。通过这项新协议,特斯拉成为这个平台的合作伙伴,根据司机的评分,特斯拉将为购买Model 3和Model Y的
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司机提供最高3000美元的优惠。
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金融界
2023-12-14
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还能继续奏乐,继续舞嘛?
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最近还蛮顺利的,业绩做的好,还将被纳入标普500。而且,有外国分析师认为,这次的反弹只是开始··· 作者:Gary Alexander
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现在有很多事情进展顺利。拼车需求持续攀升,即使在疫情后,送货需求也在增长,而且
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的股票刚刚被纳入标普500指数。这是一系列强大催化剂的完美风暴,自年初以来推动了股价约140%的涨幅。 来源:YCharts 看涨理由充裕,继续挤压Lyft市场 许多投资者关心的问题是:
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的派对是否即将结束,还是这次涨势中仍有上升空间? 九月份,
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的股价接近每股45美元。从那时起,
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的涨幅超过40%。在美国市场份额的增长以及在其各业务线上取得了良好的进展。如今,
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开始真正展现规模经济。
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和Lyft均发布了第三季度财报:这是两家完全不同的公司的故事。尽管
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规模要大得多,但仍然以更快的速度增长,同时主导着纯拼车以外的一些细分市场。 以下是
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核心看涨论点的简要概述: 1)高达13.8万亿美元的TAM和“其他赌注”来支持持续扩张。移动出行和外卖服务各有5万亿美元的市场机会,而新兴的送货业务是另一个3.8万亿美元的巨大市场,但服务严重不足,技术颠覆的时机已经成熟。杂货、包裹递送和潜在的任务履行释放是
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扩大其主导地位的其他新兴领域。 2)强大的市场领导地位。在
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开展业务的大多数市场中,该公司都拥有领先的市场份额,而且通常有着可观的利润。该公司有选择地退出了被当地老牌公司抢走市场份额的市场(新加坡的Grab就是一个很好的例子),这样它就可以专注于自己拥有优势的地盘。在送货业务方面,
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的盈利业务可以支撑企业货运需求的疲软,而专业竞争对手Flexport则在下滑。 3)共享经济正逐渐优先于所有权。即使在疫情前的价格通胀导致许多人重新考虑买车,许多消费者也已经在质疑买车比拼车更明智。拥有一辆车伴随着维护成本、保险成本,在城市地区,通常还有高昂的停车费。作者预计,汽车保有量将逐渐下降,拼车将成为一种卓越的交通方式。 4)Uber One。
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推出了每月10美元的订阅会员制度,除其他好处外,还可以享受
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外卖的免费送货服务和6%的拼车返现。此举将有助于提高乘客忠诚度和频率,并产生新的订阅收入流。 5)巨大的调整后EBITDA和高于GAAP盈利门槛。由于拼车量增加以及拼车和送货业务的提高接受率,
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正推动巨大的调整后EBITDA增长。此外,该公司最近从GAAP角度实现了盈利,这是极少数科技公司实现的事情。 在作者看来,
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仍处于抓住垂直市场巨大机遇的早期阶段,持续耕耘并继续保持上升势头。 三季度财报 现在让我们更详细地了解一下
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最新的季度财报。
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第三季度最令人印象深刻的数据是,尽管与去年同期相比,竞争更加艰难,宏观经济压力也更大,但其核心业务——出行和外卖的总订单额都有所增长。 首先看看移动出行的成绩: 图:
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移动出行业务;来源:
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第三季度财报 总订单额同比增长30%,达到惊人的179亿美元。这一数据令人印象深刻的原因有二:首先,该公司第二季度同比增长28%,同比增长了两个百分点;其次,Lyft同期的总订单额同比仅增长15%,至35.5亿美元。
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拼车业务的增长速度几乎是Lyft的两倍,尽管按总订单额计算,
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的规模是Lyft的4倍多。 当然,这背后的一个重要原因是
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是一家全球化公司,而Lyft主要聚焦北美市场。在海外市场,不得不夸奖一下
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在推动业务增长方面的产品创造力。 一个很好的例子是下面这个:Uber Moto是公司在印度尼西亚、印度和泰国最受欢迎的、更便宜的摩托车叫车选择,其出行量同比增长了100%。 图:
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Moto;来源:
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第三季度财报 该公司还指出,Uber Moto是
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其他服务的有效交叉销售工具。
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在这些国家的长期业务为其提供了巨大的增长基础,而更新的低成本产品帮助该公司更好地定位自己,与东南亚领导者Grab竞争。 以下是CEO Dara Khosrowshahi在第三季度财报电话会议的问答环节中发表的的评论,详细介绍了该公司的国际增长动力: “就第三季度而言,听着,这个季度在每个地区都很强劲,几乎每个产品都很强劲。但亚太地区和拉丁美洲地区是几个值得注意的地区。这些地区在二季度和三季度之间在同比基础上有相当大的加速,实现了大幅的绝对数字增长。 其中一些国家很早就开始渗透。例如,在日本和韩国,与我们在世界其他地方的渗透率相比,我们的渗透率是微不足道的,而我们正在开发的一些新产品,例如,Hailable Taxi在日本和韩国的市场中占据了很大的份额。 然后我们有了像Moto这样的产品,在拉丁美洲、巴西和其他一些拉丁美洲市场发展得非常非常快。因此,虽然增长相当广泛,但我确实认为亚太地区和拉丁美洲市场尤其强劲,部分原因是我们推出了一些新产品。 如果你从更广泛的角度来看,我们经历了一个非常非常强劲的夏季,这得益于旅游。如你所知,旅游业非常繁荣。休闲旅游和
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在所有旅游消费者中有着非常高的渗透率。我们现在看到的返校趋势也非常非常强劲。因此,这绝对增加了我们第三季度的实力和加速,坦率地说,我们确实挺惊讶的。” 与此同时,在
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的外卖业务中(许多投资者认为在疫情后将下降),公司还设法将总订单额同比增加到16%,而在第二季度为14%: 图:
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外卖业务;来源:
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第三季度财报
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的长期投资者肯定记得,在疫情爆发前,外卖业务曾经是一个巨大的亏损业务。如今,外卖业务也帮助该公司推动了调整后的EBITDA大幅增长,同比增长了一倍多,达到10.9亿美元。 图:
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调整后EBITDA;来源:
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第三季度收益财报 订单额同比增长130个基点,达到3.1%;但从收入角度看,即大多数投资者认为的“真实”调整后的EBITDA利润率,利润率同比增长560个基点,达到11.8%。 最后注意到,即使是
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业务中备受困扰的领域也在改善。货运是
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的第三大主要业务领域,贡献了约15%的收入(尽管占比不到5%的订单额,因为这一领域的接受率较高),同比下降了-27%——比Q2的-30%同比改善了三个百分点。正如许多投资者所知,这是
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业务中受宏观影响最大的部分,受到企业需求降低和航运费用较低的影响。 然而,作者认为,从竞争的角度来看,这种货运形势可能对
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有利。
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的主要竞争对手Flexport在疫情期间曾是硅谷的宠儿,但目前处境艰难(该公司最近宣布裁员约20%),而
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还有另外两个利润丰厚的业务部门可以度过难关,直到宏观形势好转。 结论
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在未来会继续主导出行和外卖市场。它最近被纳入标普500指数中,这表明它已经并将继续成为现代生活的一个核心方面。 $
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(UBER)$
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老虎证券
2023-12-11
PitchBook:今年已有3200家初创公司倒闭 270亿美元风投资金打水漂
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公司Convoy曾被誉为“卡车运输业的
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”,融资超过10亿美元,但在11月关闭。 投资公司IVP的普通合伙人汤姆·洛弗罗(Tom Loverro)将今年的创业困境称为初创公司的“大规模灭绝事件”。 这些问题部分源于资金的减少。与2022年相比,风险投资出现了干涸,根据安永的数据,今年前9个月的融资规模为1045亿美元,而去年同期为1839亿美元。
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金融界
2023-12-09
Uber将被纳入标普500指数 股价单凭这就能起飞?
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打车服务公司
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Uber(UBER.N)将于12月18日开盘后加入标普500指数(SPX)。此消息公布后的首个交易日里,该公司股价上涨2.2%,市值增加26亿美元。 Uber的加入并不令人意外,毕竟其市值达上千亿美元,是美国市值最大但未纳入标普500指数的公司之一。但是,市场分析认为,从公司的基本面来看,很难证明市值的增长是合理的,因为并没有越来越多的消费者舍弃出租车、Lyft、LYFT或任何其他叫车平台并转向Uber。 巴克莱全球投资公司美国前CEO劳伦斯·廷特(Lawrence Tint)认为,Uber现在的未来盈利前景与上周没有什么不同。他在接受采访时说,只有在未来几周其股价表现落后于标普500指数的情况下,Uber才能避免高估。 尽管如此,仍有不少华尔街分析师在Uber被纳入指数后提高了目标价。他们的理由各不相同,有的认为该公司现在将回购更多股票,还有的认为由于该公司现在已跻身标普500指数,它将努力以更快的速度增长。 但是,这些观点难以让人信服。为什么纳入标普500指数会让公司回购更多股票?如果Uber董事会上周认为股票回购不是一个好主意,那么为什么他们会在股价走高的情况下得出不同的结论呢?为什么成为标普500指数的一部分就会使公司发展得更快? 尽管我们还不知道投资者将如何回答这些问题,但我们确实知道,被纳入标普500指数对股价的提振作用一直在减弱。根据最近的一项研究,在过去十年中,这种影响在统计上已经几乎为零。 这项名为“消失的指数效应”的研究由哈佛商学院金融和银行学教授罗宾·格林伍德(Robin Greenwood)和金融学助理教授马可·萨蒙(Marco Sammon)进行。他们发现,多年前,纳入标普500指数对股价的影响很大,因为当时指数基金刚刚开始流行,市场还没有意识到这些基金需要大量购买新纳入的股票。随后,投资者广泛意识到了这种“指数效应”并提前布局,导致了杀鸡取卵的结果。教授们的结论是,指数效应一旦被市场充分认可,作用就会减弱。
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金融界
2023-12-06
阿拉斯加航空跌超15% 遭移除标普500指数
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美元。标普道琼斯指数公司宣布,出行公司
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等将被纳入标普500指数,与此同时,阿拉斯加航空等3股将被移出标普500指数,调整将于12月18日开盘前生效。此外,公司拟大幅溢价270%收购夏威夷控股。
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金融界
2023-12-04
沙特公投基金副总裁兼国际投资部主管Turqi Alnowaiser加入
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董事会
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当地时间11月17日,
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宣布任命沙特公共投资基金副总裁兼国际投资部主管Turqi Alnowaiser为董事会成员。Alnowaiser将在
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的审计委员会任职。
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金融界
2023-11-18
亚马逊、谷歌、Meta、
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、奈飞、贝宝等21家美国互联网公司2023年第三季度财报汇总
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入336.4亿美元,同比增长24%。
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(Uber)发布2023年第三季度财报。第三季度营收为93亿美元,同比增长11%。归属于Uber的净利润为2.21亿美元,2022年同期净亏损12.06亿美元。订单总额为353亿美元,同比增长21%。其中,网约车服务订单总额为179亿美元,同比增长31%。送货服务订单总额为161亿美元,同比增长18%。货运服务订单总额为12.8亿美元,上年同期为17.5亿美元。 奈飞(Netflix)公布2023年第三财季业绩。季度营收85.42亿美元,上年同期为79.26亿美元。季度净利润16.77亿美元,上年同期为13.98亿美元。第三财季流媒体付费用户净增加876万。 支付服务提供商贝宝(PayPal)公布2023财年第三季度财报。季度净营收为74.18亿美元,与上年同期的68.46亿美元相比增长8%;净利润为10.20亿美元,与上年同期的13.30亿美元相比下降23%。季度美国净营收为42.57亿美元,国际净营收为31.61亿美元。季度总支付额(TPV)为3877.01亿美元,与去年同期的3369.73亿美元相比增长15%。 缤客控股(Booking)公布2023年第三季度业绩。季度总营收73.41亿美元,上年同期为60.52亿美元。季度净利润25.11亿美元,上年同期为16.66亿美元。 在线旅游公司亿客行(Expedia Group Inc)公布2023年第三季度业绩。季度营收39.29亿美元,上年同期为36.19亿美元。季度归属集团净利润4.25亿美元,上年同期为4.82亿美元。 爱彼迎(Airbnb)发布2023财年第三季度财报。季度营收为33.97亿美元,与上年同期的28.84亿美元相比增长18%;净利润为43.74亿美元,其上年同期的净利润为12.14亿美元,同比增长260%;中包含了一笔28亿美元的一次性非现金所得税收益,不计入这笔一次性项目的收益,爱彼迎第三季度调整后净利润为16亿美元。季度运营利润为14.96亿美元,相比之下上年同期的运营利润为12.03亿美元。 移动支付公司Block(原Square)公布2023年第三季度财报。季度总净营收为56.17亿美元,去年同期45.16亿美元,同比增长24%;剔除比特币业务后,核心收入为31.94亿美元,同比增长16%。季度归属于普通股股东的净亏损为2895万美元,去年同期亏损1471万美元。 eBay发布2023年第三季度财报。季度净营收为25.00亿美元,与去年同期的23.80亿美元相比增长5%;来自于持续运营业务的净利润为13.06亿美元,去年同期来自于持续运营业务的净亏损为7000万美元。 美国餐饮外卖公司DoorDash公布2023财年第三季度财报。季度营收为21.64亿美元,与上年同期的17.01亿美元相比增长27%;归属于普通股股东的净亏损为7300万美元,与上年同期的净亏损2.95亿美元相比有所收窄。季度总订单数量达5.43亿,与去年同期的4.39亿相比增长24%。 “阅后即焚”通信应用Snapchat母公司Snap公布2023年第三季度业绩。季度营收11.89亿美元,上年同期为11.29亿美元。季度净亏损3.68亿美元,上年同期净亏损3.59亿美元。 美国网约车公司Lyft公布2023财年第三季度财报。第三季度营收为11.576亿美元,与去年同期的10.538亿美元相比增长10%;净亏损为1210万美元,去年同期的净亏损4.222亿美元相比均大幅收窄。Lyft第三季度总订单额为35.541亿美元,与去年同期的30.792亿美元相比增长15%。 美国住宅房地产数字平台Opendoor inc. 公布2023年第三季度业绩。季度营收9.8亿美元,上年同期为33.61亿美元。季度净亏损1.06亿美元,上年同期净亏损9.28亿美元。 流媒体公司Roku发布2023年第三季度业绩。第三季度营收9.12亿美元,上年同期为7.61亿美元,同比增长20%。季度净亏损3.3亿美元,上年同期亏损1.22亿美元。第三季度的活跃账户数量达到7580万,比2023年第二季度净增加230万,同比增长16%。流媒体时长为267亿小时,同比增长22%。 美国最大的生鲜配送平台Instacart公布2023财年第三季度财报,这是该公司上市以来公布的首份财报。报告显示,第三季度营收为7.64亿美元,与去年同期的6.68亿美元相比增长14%;净亏损为19.99亿美元,而去年同期的净利润为3600万美元,同比转盈为亏。 图片共享社交平台Pinterest公布2023年第三季度业绩。季度营收为7.63亿美元,同比增长11%。季度归属母公司净利润673万,上年同期净亏损6518万美元。全球月活跃用户同比增长8%,达到创纪录的4.82亿。 地产垂直类信息网站Zillow Group, Inc. 公布2023年第三季度业绩。季度总营收4.96亿美元,上年同期为4.83亿美元。季度净亏损2800万美元,上年同期净亏损5300万美元。 猫途鹰(Tripadvisor)公布2023年第三季度业绩。季度总营收5.33亿美元,上年同期为4.59亿美元。季度净利润2700万美元,上年同期为2500万美元。 线上点评网站Yelp公布2023年第三季度业绩。季度净营收3.45亿美元,上年同期为3.09亿美元。季度归属普通股东净利润5822万美元,上年同期911万美元。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-16
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