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优步还能继续奏乐，继续舞嘛？
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优步最近还蛮顺利的，业绩做的好，还将被纳入标普500。而且，有外国分析师认为，这次的反弹只是开始··· 作者：Gary Alexander 优步现在有很多事情进展顺利。拼车需求持续攀升，即使在疫情后，送货需求也在增长，而且优步的股票刚刚被纳入标普500指数。这是一系列强大催化剂的完美风暴，自年初以来推动了股价约140%的涨幅。来源：YCharts 看涨理由充裕，继续挤压Lyft市场许多投资者关心的问题是：优步的派对是否即将结束，还是这次涨势中仍有上升空间？九月份，优步的股价接近每股45美元。从那时起，优步的涨幅超过40%。在美国市场份额的增长以及在其各业务线上取得了良好的进展。如今，优步开始真正展现规模经济。优步和Lyft均发布了第三季度财报：这是两家完全不同的公司的故事。尽管优步规模要大得多，但仍然以更快的速度增长，同时主导着纯拼车以外的一些细分市场。以下是优步核心看涨论点的简要概述： 1）高达13.8万亿美元的TAM和“其他赌注”来支持持续扩张。移动出行和外卖服务各有5万亿美元的市场机会，而新兴的送货业务是另一个3.8万亿美元的巨大市场，但服务严重不足，技术颠覆的时机已经成熟。杂货、包裹递送和潜在的任务履行释放是优步扩大其主导地位的其他新兴领域。 2）强大的市场领导地位。在优步开展业务的大多数市场中，该公司都拥有领先的市场份额，而且通常有着可观的利润。该公司有选择地退出了被当地老牌公司抢走市场份额的市场（新加坡的Grab就是一个很好的例子），这样它就可以专注于自己拥有优势的地盘。在送货业务方面，优步的盈利业务可以支撑企业货运需求的疲软，而专业竞争对手Flexport则在下滑。 3）共享经济正逐渐优先于所有权。即使在疫情前的价格通胀导致许多人重新考虑买车，许多消费者也已经在质疑买车比拼车更明智。拥有一辆车伴随着维护成本、保险成本，在城市地区，通常还有高昂的停车费。作者预计，汽车保有量将逐渐下降，拼车将成为一种卓越的交通方式。 4）Uber One。优步推出了每月10美元的订阅会员制度，除其他好处外，还可以享受优步外卖的免费送货服务和6%的拼车返现。此举将有助于提高乘客忠诚度和频率，并产生新的订阅收入流。 5）巨大的调整后EBITDA和高于GAAP盈利门槛。由于拼车量增加以及拼车和送货业务的提高接受率，优步正推动巨大的调整后EBITDA增长。此外，该公司最近从GAAP角度实现了盈利，这是极少数科技公司实现的事情。在作者看来，优步仍处于抓住垂直市场巨大机遇的早期阶段，持续耕耘并继续保持上升势头。三季度财报现在让我们更详细地了解一下优步最新的季度财报。优步第三季度最令人印象深刻的数据是，尽管与去年同期相比，竞争更加艰难，宏观经济压力也更大，但其核心业务——出行和外卖的总订单额都有所增长。首先看看移动出行的成绩：图：优步移动出行业务；来源：优步第三季度财报总订单额同比增长30%，达到惊人的179亿美元。这一数据令人印象深刻的原因有二：首先，该公司第二季度同比增长28%，同比增长了两个百分点；其次，Lyft同期的总订单额同比仅增长15%，至35.5亿美元。优步拼车业务的增长速度几乎是Lyft的两倍，尽管按总订单额计算，优步的规模是Lyft的4倍多。当然，这背后的一个重要原因是优步是一家全球化公司，而Lyft主要聚焦北美市场。在海外市场，不得不夸奖一下优步在推动业务增长方面的产品创造力。一个很好的例子是下面这个：Uber Moto是公司在印度尼西亚、印度和泰国最受欢迎的、更便宜的摩托车叫车选择，其出行量同比增长了100%。图：优步 Moto；来源：优步第三季度财报该公司还指出，Uber Moto是优步其他服务的有效交叉销售工具。优步在这些国家的长期业务为其提供了巨大的增长基础，而更新的低成本产品帮助该公司更好地定位自己，与东南亚领导者Grab竞争。以下是CEO Dara Khosrowshahi在第三季度财报电话会议的问答环节中发表的的评论，详细介绍了该公司的国际增长动力： “就第三季度而言，听着，这个季度在每个地区都很强劲，几乎每个产品都很强劲。但亚太地区和拉丁美洲地区是几个值得注意的地区。这些地区在二季度和三季度之间在同比基础上有相当大的加速，实现了大幅的绝对数字增长。其中一些国家很早就开始渗透。例如，在日本和韩国，与我们在世界其他地方的渗透率相比，我们的渗透率是微不足道的，而我们正在开发的一些新产品，例如，Hailable Taxi在日本和韩国的市场中占据了很大的份额。然后我们有了像Moto这样的产品，在拉丁美洲、巴西和其他一些拉丁美洲市场发展得非常非常快。因此，虽然增长相当广泛，但我确实认为亚太地区和拉丁美洲市场尤其强劲，部分原因是我们推出了一些新产品。如果你从更广泛的角度来看，我们经历了一个非常非常强劲的夏季，这得益于旅游。如你所知，旅游业非常繁荣。休闲旅游和优步在所有旅游消费者中有着非常高的渗透率。我们现在看到的返校趋势也非常非常强劲。因此，这绝对增加了我们第三季度的实力和加速，坦率地说，我们确实挺惊讶的。” 与此同时，在优步的外卖业务中（许多投资者认为在疫情后将下降），公司还设法将总订单额同比增加到16%，而在第二季度为14%：图：优步外卖业务；来源：优步第三季度财报优步的长期投资者肯定记得，在疫情爆发前，外卖业务曾经是一个巨大的亏损业务。如今，外卖业务也帮助该公司推动了调整后的EBITDA大幅增长，同比增长了一倍多，达到10.9亿美元。图：优步调整后EBITDA；来源：优步第三季度收益财报订单额同比增长130个基点，达到3.1%；但从收入角度看，即大多数投资者认为的“真实”调整后的EBITDA利润率，利润率同比增长560个基点，达到11.8%。最后注意到，即使是优步业务中备受困扰的领域也在改善。货运是优步的第三大主要业务领域，贡献了约15%的收入（尽管占比不到5%的订单额，因为这一领域的接受率较高），同比下降了-27%——比Q2的-30%同比改善了三个百分点。正如许多投资者所知，这是优步业务中受宏观影响最大的部分，受到企业需求降低和航运费用较低的影响。然而，作者认为，从竞争的角度来看，这种货运形势可能对优步有利。优步的主要竞争对手Flexport在疫情期间曾是硅谷的宠儿，但目前处境艰难（该公司最近宣布裁员约20%），而优步还有另外两个利润丰厚的业务部门可以度过难关，直到宏观形势好转。结论优步在未来会继续主导出行和外卖市场。它最近被纳入标普500指数中，这表明它已经并将继续成为现代生活的一个核心方面。 $优步(UBER)$
老虎证券2023-12-11
PitchBook：今年已有3200家初创公司倒闭 270亿美元风投资金打水漂
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公司Convoy曾被誉为“卡车运输业的优步”，融资超过10亿美元，但在11月关闭。投资公司IVP的普通合伙人汤姆·洛弗罗（Tom Loverro）将今年的创业困境称为初创公司的“大规模灭绝事件”。这些问题部分源于资金的减少。与2022年相比，风险投资出现了干涸，根据安永的数据，今年前9个月的融资规模为1045亿美元，而去年同期为1839亿美元。
金融界2023-12-09
Uber将被纳入标普500指数股价单凭这就能起飞？
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打车服务公司优步Uber(UBER.N)将于12月18日开盘后加入标普500指数(SPX)。此消息公布后的首个交易日里，该公司股价上涨2.2%，市值增加26亿美元。 Uber的加入并不令人意外，毕竟其市值达上千亿美元，是美国市值最大但未纳入标普500指数的公司之一。但是，市场分析认为，从公司的基本面来看，很难证明市值的增长是合理的，因为并没有越来越多的消费者舍弃出租车、Lyft、LYFT或任何其他叫车平台并转向Uber。巴克莱全球投资公司美国前CEO劳伦斯·廷特（Lawrence Tint）认为，Uber现在的未来盈利前景与上周没有什么不同。他在接受采访时说，只有在未来几周其股价表现落后于标普500指数的情况下，Uber才能避免高估。尽管如此，仍有不少华尔街分析师在Uber被纳入指数后提高了目标价。他们的理由各不相同，有的认为该公司现在将回购更多股票，还有的认为由于该公司现在已跻身标普500指数，它将努力以更快的速度增长。但是，这些观点难以让人信服。为什么纳入标普500指数会让公司回购更多股票？如果Uber董事会上周认为股票回购不是一个好主意，那么为什么他们会在股价走高的情况下得出不同的结论呢？为什么成为标普500指数的一部分就会使公司发展得更快？尽管我们还不知道投资者将如何回答这些问题，但我们确实知道，被纳入标普500指数对股价的提振作用一直在减弱。根据最近的一项研究，在过去十年中，这种影响在统计上已经几乎为零。这项名为“消失的指数效应”的研究由哈佛商学院金融和银行学教授罗宾·格林伍德（Robin Greenwood）和金融学助理教授马可·萨蒙（Marco Sammon）进行。他们发现，多年前，纳入标普500指数对股价的影响很大，因为当时指数基金刚刚开始流行，市场还没有意识到这些基金需要大量购买新纳入的股票。随后，投资者广泛意识到了这种“指数效应”并提前布局，导致了杀鸡取卵的结果。教授们的结论是，指数效应一旦被市场充分认可，作用就会减弱。
金融界2023-12-06
阿拉斯加航空跌超15% 遭移除标普500指数
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美元。标普道琼斯指数公司宣布，出行公司优步等将被纳入标普500指数，与此同时，阿拉斯加航空等3股将被移出标普500指数，调整将于12月18日开盘前生效。此外，公司拟大幅溢价270%收购夏威夷控股。
金融界2023-12-04
沙特公投基金副总裁兼国际投资部主管Turqi Alnowaiser加入优步董事会
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当地时间11月17日，优步宣布任命沙特公共投资基金副总裁兼国际投资部主管Turqi Alnowaiser为董事会成员。Alnowaiser将在优步的审计委员会任职。
金融界2023-11-18
亚马逊、谷歌、Meta、优步、奈飞、贝宝等21家美国互联网公司2023年第三季度财报汇总
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入336.4亿美元，同比增长24%。优步(Uber)发布2023年第三季度财报。第三季度营收为93亿美元，同比增长11%。归属于Uber的净利润为2.21亿美元，2022年同期净亏损12.06亿美元。订单总额为353亿美元，同比增长21%。其中，网约车服务订单总额为179亿美元，同比增长31%。送货服务订单总额为161亿美元，同比增长18%。货运服务订单总额为12.8亿美元，上年同期为17.5亿美元。奈飞(Netflix)公布2023年第三财季业绩。季度营收85.42亿美元，上年同期为79.26亿美元。季度净利润16.77亿美元，上年同期为13.98亿美元。第三财季流媒体付费用户净增加876万。支付服务提供商贝宝(PayPal)公布2023财年第三季度财报。季度净营收为74.18亿美元，与上年同期的68.46亿美元相比增长8%；净利润为10.20亿美元，与上年同期的13.30亿美元相比下降23%。季度美国净营收为42.57亿美元，国际净营收为31.61亿美元。季度总支付额(TPV)为3877.01亿美元，与去年同期的3369.73亿美元相比增长15%。缤客控股(Booking)公布2023年第三季度业绩。季度总营收73.41亿美元，上年同期为60.52亿美元。季度净利润25.11亿美元，上年同期为16.66亿美元。在线旅游公司亿客行(Expedia Group Inc)公布2023年第三季度业绩。季度营收39.29亿美元，上年同期为36.19亿美元。季度归属集团净利润4.25亿美元，上年同期为4.82亿美元。爱彼迎(Airbnb)发布2023财年第三季度财报。季度营收为33.97亿美元，与上年同期的28.84亿美元相比增长18%；净利润为43.74亿美元，其上年同期的净利润为12.14亿美元，同比增长260%；中包含了一笔28亿美元的一次性非现金所得税收益，不计入这笔一次性项目的收益，爱彼迎第三季度调整后净利润为16亿美元。季度运营利润为14.96亿美元，相比之下上年同期的运营利润为12.03亿美元。移动支付公司Block(原Square)公布2023年第三季度财报。季度总净营收为56.17亿美元，去年同期45.16亿美元，同比增长24%；剔除比特币业务后，核心收入为31.94亿美元，同比增长16%。季度归属于普通股股东的净亏损为2895万美元，去年同期亏损1471万美元。 eBay发布2023年第三季度财报。季度净营收为25.00亿美元，与去年同期的23.80亿美元相比增长5%；来自于持续运营业务的净利润为13.06亿美元，去年同期来自于持续运营业务的净亏损为7000万美元。美国餐饮外卖公司DoorDash公布2023财年第三季度财报。季度营收为21.64亿美元，与上年同期的17.01亿美元相比增长27%；归属于普通股股东的净亏损为7300万美元，与上年同期的净亏损2.95亿美元相比有所收窄。季度总订单数量达5.43亿，与去年同期的4.39亿相比增长24%。 “阅后即焚”通信应用Snapchat母公司Snap公布2023年第三季度业绩。季度营收11.89亿美元，上年同期为11.29亿美元。季度净亏损3.68亿美元，上年同期净亏损3.59亿美元。美国网约车公司Lyft公布2023财年第三季度财报。第三季度营收为11.576亿美元，与去年同期的10.538亿美元相比增长10%；净亏损为1210万美元，去年同期的净亏损4.222亿美元相比均大幅收窄。Lyft第三季度总订单额为35.541亿美元，与去年同期的30.792亿美元相比增长15%。美国住宅房地产数字平台Opendoor inc. 公布2023年第三季度业绩。季度营收9.8亿美元，上年同期为33.61亿美元。季度净亏损1.06亿美元，上年同期净亏损9.28亿美元。流媒体公司Roku发布2023年第三季度业绩。第三季度营收9.12亿美元，上年同期为7.61亿美元，同比增长20%。季度净亏损3.3亿美元，上年同期亏损1.22亿美元。第三季度的活跃账户数量达到7580万，比2023年第二季度净增加230万，同比增长16%。流媒体时长为267亿小时，同比增长22%。美国最大的生鲜配送平台Instacart公布2023财年第三季度财报，这是该公司上市以来公布的首份财报。报告显示，第三季度营收为7.64亿美元，与去年同期的6.68亿美元相比增长14%；净亏损为19.99亿美元，而去年同期的净利润为3600万美元，同比转盈为亏。图片共享社交平台Pinterest公布2023年第三季度业绩。季度营收为7.63亿美元，同比增长11%。季度归属母公司净利润673万，上年同期净亏损6518万美元。全球月活跃用户同比增长8%，达到创纪录的4.82亿。地产垂直类信息网站Zillow Group, Inc. 公布2023年第三季度业绩。季度总营收4.96亿美元，上年同期为4.83亿美元。季度净亏损2800万美元，上年同期净亏损5300万美元。猫途鹰(Tripadvisor)公布2023年第三季度业绩。季度总营收5.33亿美元，上年同期为4.59亿美元。季度净利润2700万美元，上年同期为2500万美元。线上点评网站Yelp公布2023年第三季度业绩。季度净营收3.45亿美元，上年同期为3.09亿美元。季度归属普通股东净利润5822万美元，上年同期911万美元。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-16
金色百科 | “意图”是什么有哪些风险？
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基于意图的系统的风险：任何经历过近年来优步价格上涨的人都亲眼目睹了便利性如何以牺牲最终用户为代价来巩固大型企业的地位。以意图为中心的系统的真正风险不仅仅是不诚实，还有可能出现新的垄断。 Paradigm 是一位著名的区块链投资者和研究人员，在一篇博客文章中强调了这些风险：“虽然意图是一种令人兴奋的新交易范式，但它们的广泛采用可能意味着用户活动转向替代内存池的更大趋势正在加速，”Paradigm 写道。研究人员。 “如果管理不当，这种转变可能会带来中心化和寻租中间商根深蒂固的风险。” 随着我们越来越习惯依赖这些第三方来满足用户意图，这些公司可能会开始按照自己的利益行事——要么收取更高的费用（例如 Uber），要么通过以下方式填写订单：为他们而不是用户服务。尽管大多数以意图为中心的服务外包给竞争激烈的解决方案市场——表面上是为了避免中心化——但一些公司仍有可能主导该领域。例如，人们可以想象一个加密货币交易所构建解决方案来主导“购买”和“出售”用例 —— 有效地将所有市场活动驱动到自己的账本上。该交易所可能首先会补贴其费用，作为排挤竞争对手的一种方式，但一旦占领了市场，它就会提高价格。来源：金色财经
金色财经2023-11-16
优步是不是该落袋为安了？
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今年以来，优步的回报率还是挺高的。但是，最近有外国分析师将优步的评级下调为“买入”，他认为优步已经到了落袋为安的地步了。作者：JR Research 优步在过去的一年里，随着公司从烧钱转向强劲的盈利能力和自由现金流增长，该公司在市场上表现出色。因此，过去一年里，低价购买的多头获得了奖励，优步1年总回报率超过了80%。优步本周发布了引人注目的三季度财报，向投资者保证了其持续的运营杠杆收益。优步展示了其网络效应的护城河，吸引了持续的司机供应，同时增加了其月活跃用户，支持了其各个业务领域强劲的总预订增长（同比增长21%）。此外，尽管宏观经济存在不确定性，但消费者在优步上的支出仍保持弹性。这甚至导致 CEO 达拉·科斯罗萨西强调，该公司“没有发现其平台上的消费者支出出现明显疲软。”他补充说，“优步的本地性质使其相对不受宏观经济不确定性的影响，因为消费者在不确定时期会优先考虑本地和基本服务。” 此外，优步在其低端产品（如Uber X Share和Moto）方面也取得了进展，以满足价格敏感的消费者，拓宽了其市场曝光度。此外，该公司还将其服务扩展到打车服务和出租车，有助于吸引新用户到优步的平台上。来源：Seeking Alpha 因此，这让人相信优步建立了非常有效的合作关系，为优步带来了重大转机。CFO 纳尔逊・蔡强调，优步有资格纳入标准普尔500指数，这进一步提振了投资者的信心和购买情绪。 Seeking Alpha的量化分析师还将优步评为同类最佳的“A+”增长和动力评级，印证了优步过去一年的市场优异表现。尽管如此，鉴于该公司的估值等级为“D”，投资者必须评估，尽管其表现出色，但目前的水平是否仍有理由增持更多股票。分析师估计，到26财年，调整后的EBITDA将接近100亿美元。优步预计第四季度中值调整后的EBITDA为12.1亿美元。从全年来看，优步预计调整后的EBITDA将接近40亿美元。因此，它表明优步仍处于运营杠杆增长的早期阶段，从23-26财年调整后的EBITDA复合年增长率超过35%。因此，从优步到2026年的盈利轨迹来看，优步19.7倍的预期EBITDA似乎不算太激进。换句话说，根据作者的评估，市场可能没有完全反映优步的中期增长前景，这表明有机会在适当的水平上参与其中。来源：TradingView 优步在过去一年的表现有这么多好消息，在优步跌至2023年10月的40美元低点后，抄底买家又回来了，这并不让人意外。在上个月买家大举回归之前，它还差点陷入熊市。因此，逢低买入者已经正确地为本周公布的强劲业绩做了准备，吸收了上月的抛售压力。因此，过去两周没有买入优步股价反弹的投资者，近期上行空间相对没有吸引力，因为优步本周再次测试了50美元的关键阻力位。作者觉得，优步的许多好消息已经在财报前得到了反映，财报后涌入的资金可能来迟了，未必会有多少收益。此外，优步的价格结构似乎正在形成一个潜在的双顶牛市陷阱，可能会出现更大幅度的下跌，甚至可能跌破10月份的低点。结论考虑到优步在过去一年的出色表现，它似乎在关键时刻遇到了绊脚石。随着投资者寻找更具吸引力的价值股或成长型便宜货，这也可能导致当之理所当然的获利回吐。 $优步(UBER)$
老虎证券2023-11-10
CoinList:5大链上获客策略及优缺点
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将空投作为一种获客模式存在两个挑战。与优步（Uber）、Netflix等公司的“闪电式扩张”时期类似，用户是否对你的产品感兴趣还很难说，因为你的产品价格一直都很低。用户是对你的产品感兴趣，还是只是对免费低价的东西感兴趣？此外，空投很容易被利用。由于空投是在链上进行的，所以项目几乎没有什么可靠的方法来评估接收者的链下声誉或身份。这就会有两个问题：（1）空投farmer和Sybil攻击者利用系统来获得超大量空投分配；（2）非忠实用户可能没有受过良好的代币效用教育，或者不会致力于协议的开发。如果没有对代币接收者进行充分管理，空投的代币通常会立即被抛售，导致价格崩溃，损害整个生态，并且几乎没有获取到真正的用户。例如，许多Optimism代币的空投接收者立即出售新申领的代币，将OP代币价格拉跌超70%，这就是拙劣的空投。 2、链上广告网络——很好地定位目标用户，但规模有限今年另一个有趣的用户获取渠道就是使用加密原生广告网络，该网络使用链上数据向dApp上的加密原生用户提供个性化的相关内容。换句话说，就像是加密原生版本的谷歌AdSense。这些平台不使用cookie，而是使用钱包和链上数据来定位、细分和构建cohort。广告网络使项目能够通过广告展示将其dApp货币化，并使广告商能够接触到活跃的加密用户。与Slise、HypeLab、pr3ence、BlockchainAds等加密原生广告网络合作的挑战在于，与之合作的发行商影响力有限。高质量的加密流量很难获取，除了像CoinDesk、CoinMarketCap、CoinGecko、CoinTelegraph等媒体平台之外，几乎没有什么方法可以大规模地接触到有兴趣的用户群体。加密发行商稀缺被称为“发行商问题”，而像Uniswap、OpenSea或Magic Eden等最受欢迎的dApp都没有广告，使这一问题变得更加艰巨。整个dApp市场仍然很小，而且还很不专业，项目开放广告投放和流量增长还需要时间。 3、在Web2中寻找加密用户——潜力巨大，但未经证实解决上述“发行商问题”有一种方法是瞄准传统Web2社交网络（如Facebook和Twitter）上的加密用户。这是一个复杂的新渠道，但考虑到Web2社交网络的规模，这也是一个覆盖范围和分布广泛的渠道。 Addressable是在该领域处于领先地位的一家加密营销公司，它支持营销人员将链上区块链数据和链下社交媒体账户相关联。通过利用机器学习和大数据分析，Addressable发现了匿名钱包和社交媒体账户之间的关系，为营销人员在Web2中瞄准加密用户创造了渠道。一旦有了量身定制的受众群体，营销人员就可以在Twitter、TikTok、Instagram和Reddit等主流社交媒体平台上发起有针对性的广告活动。 Addressable正在与Bancor和Immutable X等品牌开展试点活动，我很期待看到这些活动的结果。 4、Quest（任务）平台——成本低，但流量质量也低鉴于在其他渠道缺乏有效性，Quest（任务）已经发展成为加密领域事实上的原生广告单元。任务是Layer 3、Rabbithole和Galxe等平台上的奖励活动，用户完成特定的链上增值操作（即交易、质押、兑换、借贷、关注Twitter、加入Discord等）后，会获得加密货币奖励。考虑到加密应用程序巨大的用户摩擦，用户在登录的每个阶段都有一组任务和奖励。对于新用户来说，这是一种赚取加密货币的方式，同时可学习和建立凭证，成为新兴项目的贡献者。对于加密项目来说，这是一种基于凭证和增值活动来识别获取优质贡献者的方法。通过鼓励用户初次体验产品，开发者希望吸引长期用户留存。任务平台通常根据每次活动或每个完成的任务对活动收费。无论采用何种付费模式，你最终都将产生广告活动CAC，并因此能够量化广告支出回报（ROAS），从而评估广告活动表现。任务平台面临的一大问题是它们所吸引的流量质量较低。鉴于许多任务都遵循相同的赚取代币的空投模式，任务通常会吸引机器人（或真实用户）追逐免费赠品。一旦他们通过任务挑战并获得奖励，他们便会离开，你几乎不会有什么留存率。尽管如此，这种获取留存用户的模式似乎还是取得了一些成果。问题是你如何进一步定位潜在的真实用户，同时清除机器人以提高活动的ROI。在选择任务平台时，请务必借助案例研究和用户细分，以确保该平台与你真正的目标用户相匹配。 5、伙伴关系和整合——高质量分布，但实现难度大传统科技公司通过大规模的合作和整合获得了巨大增长，加密世界成功地采用了这一策略。在DeFi去中心化金融领域，与其他项目进行整合是一个巨大的增长渠道。DeFi协议是可组合的，这意味着它们可以被编程为像积木一样相互交互和堆叠。这让开发人员可以引导他们自己的社区，而不必从头开始构建所有内容。当MakerDAO推出他们的算法稳定币Dai时，他们的入市策略包括：（1）与进行零售和机构交易的最大加密交易所合作；（2）整合尽可能多的钱包和应用程序。他们通过一个相对传统的业务开发团队来推动尽可能多的整合业务，就像今天的Polygon所做的那样。同样，在加密游戏世界里，一个主要的增长渠道是与协会合作。游戏协会本质上就是一群一起玩游戏、共享数据和游戏内资产并为其他玩家提供支持的玩家。像Yield Guild Games和Good Games Guild这样的协会借给新玩家游戏资产，让他们开启游戏。他们还通过奖学金、联合营销和其他直接贡献来帮助加密游戏获取用户。加密伙伴关系的挑战在于，由于许多项目是去中心化的，谈判是在治理论坛上进行的，而不是在面对面的闭门会议上。从创始人主导向社区主导的治理形式的转变是复杂的，并给持续发展、选民参与度和利益相关者之间的激励协调提出了难题。至关重要的是，无论就何种伙伴关系或整合形式进行表决，实际上都要有利于协议及所有协议参与者。来源：金色财经
金色财经2023-11-09
美股开盘：道指跌超20点热门中概股多数走低，小鹏汽车、中通快递跌超2%
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那么礼来股价的飙升势头还将持续下去。优步第三季度营收92.9亿美元，不及预期优步第三季度营收92.9亿美元，市场预估95.3亿美元；第三季度每股收益10美分。优步预计第四季度总预订量为365亿美元至375亿美元，市场预期为363.4亿美元。 Datadog三季度业绩超预期 Datadog第三季度收入同比增长25%，达到5.48亿美元，超市场预期；经调整后，每股盈利45美分，远高于市场预期的34美分。苹果自研电池来了！升级方向“对齐”特斯拉，2025年有望应用据韩国ETNews消息，苹果正在推进电池开发，计划2025年起将该电池应用于自家电子设备中。苹果目前似乎正在推进“电子设备+电动车‘双轨’”电池研发项目，本次传出动向的电池重要用于电子设备中，而此前有消息称，苹果计划Apple Car中安装自研电池。跌入至暗时刻！通用停止生产Cruise无人驾驶面包车通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司Cruise可谓是噩耗不断，在近日暂停了其在美国的所有无人驾驶业务之后，通用汽车最新又宣布停止生产无人驾驶面包车Origin。据媒体周一报道，Cruise的软件“在识别儿童方面存在问题”，使他们处于危险之中。摩根士丹利：盈利增长能力是特斯拉上涨的关键此前，特斯拉长期多头、摩根士丹利分析师Adam Jonas在三季度电话会后下调了特斯拉的目标价，近期又在报告中称，如果要提振股价，特斯拉必须保持盈利增长，拓展更多轻资本业务，同时要让投资者看到AI的确定性。其还强调，为了阻止盈利预测进一步下滑，特斯拉也需要尽快扩充SKU，把在售车型阵容扩大到S/X/3/Y之外。他认为，特斯拉股价的下一步走势将取决于特斯拉是否能够实现上述一个或多个目标。
金融界2023-11-07

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