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晚间公告全知道：麦趣尔股东昌吉州国投减持1.98％股份浪莎股份取消与郎朗、吉娜的形象代言人合作
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35）1月4日晚间公告，公司全资子公司中国汽车工业工程有限公司（简称“中汽工程”）于2022年12月30日收到中铁建投（湘潭）新能源产业园开发有限公司送达的《中标通知书》，确认中汽工程中标《吉利商用车全新智能LCV湘潭基地基建技改项目涂装总承包项目》，中标金额为3.65亿元。　　宁波港：2022年预计完成集装箱吞吐量4072万标准箱同比增长7.3％　　宁波港（601018）1月4日晚间公告，2022年12月份，公司预计完成集装箱吞吐量269万标准箱，同比下降1.4％；预计完成货物吞吐量7292万吨，同比下降4.2％。2022年度，预计完成集装箱吞吐量4072万标准箱，同比增长7.3％；预计完成货物吞吐量10.4亿吨，同比增长3.5％。　　四川美丰：拟6000万元投建井口天然气试采回收项目　　四川美丰（000731）1月4日晚间公告，公司拟通过控股子公司四川双瑞能源有限公司投资建设“井口天然气试采回收项目”，项目计划投资总额为6000万元。　　鸿达兴业：控股股东申请破产清算　　鸿达兴业（002002）1月4日晚间公告，由于第三方债权人主张债权，公司控股股东鸿达兴业集团经营情况发生变化，不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务且缺乏清偿能力，鸿达兴业集团为维护债权人的利益，向广州中院申请破产清算，广州中院尚未正式受理。鸿达兴业集团申请破产清算不会对公司日常生产经营产生重大影响，目前公司生产经营情况正常。　　江丰电子：拟以3000万元认购中科同芯合伙份额　　江丰电子（300666）1月4日晚间公告，公司拟以现金出资3000万元认购广州中科同芯半导体技术合伙企业（有限合伙）（简称“中科同芯”）的合伙份额，交易完成后，公司将持有中科同芯不超过6.67％的合伙份额。中科同芯预计规模4.5亿元。　　华友钴业：拟向浦华公司、浦项化学供应电池材料三元前驱体产品合计17.5万吨　　华友钴业（603799）1月4日晚间公告，公司与浦华公司、浦项化学分别签订了三元前驱体《购买协议》。协议约定，华友钴业及其子公司拟于2023年1月至2025年12月期间向浦华公司、浦项化学分别供应电池材料三元前驱体产品合计约1.5万吨以及16万吨。　　韩建河山：中标2.03亿元管材采购项目　　韩建河山（603616）1月4日晚间公告，公司为“引绰济辽二期工程重要材料设备采购一标（PCCP管）”管材采购项目的第一中标候选人，预中标金额为2.03亿元，约占公司2021年度经审计营业收入的13.35％。　　中贝通信：拟通过股权转让及增资方式获得浙储能源不低于35％的股权　　中贝通信（603220）1月4日晚间公告，公司拟与贵州为明企业管理有限公司、安徽赫进创业投资有限公司、贵州奇玄企业管理有限公司、李昱、深圳傅氏实业投资有限公司、浙储能源集团有限公司（以下简称“浙储能源”）签署投资意向协议，公司拟通过股权转让及增资方式获得浙储能源不低于35％的股权，并拟向浙储能源支付3300万元交易意向金，以获得一定期间排他期，排他期为自意向投资协议生效日起至2023年2月10日止。预计本次交易价格为2.4亿元-3.2亿元。　　中通客车：2022年销量8957辆同比下降10.88％　　中通客车（000957）1月4日晚间披露2022年12月份产销数据，公司12月销量1655辆；2022年累计销量8957辆，同比下降10.88％。　　中国电建：中标合计109.47亿元项目　　中国电建（601669）1月4日晚间公告，全资子公司中国电建集团江西省电力建设有限公司中标了通辽科尔沁区138万千瓦生态治理风电基地项目EPC总承包项目A标段以及通辽科尔沁左翼后旗全域高质量零碳清洁能源装备100万千瓦荒漠治理风电工程EPC总承包项目，中标金额分别约为51.39亿元和58.08亿元。　　龙软科技：中标5018.7万元智能地质保障系统项目　　龙软科技（688078）1月4日晚间公告，公司中标神东矿区智能化煤矿建设关键技术研究与示范工程课题3子课题神东矿区透明地质保障系统建设项目，中标金额为5018.7万元，占公司2021年度经审计营业收入的17.25％。　　博世科：与柳州市人民政府签署战略合作框架协议　　博世科（300422）1月4日晚间公告，近日，公司与柳州市人民政府签署了《战略合作框架协议》，旨在充分发挥双方优势，就柳州市环保产业发展、水污染防治、土壤修复和治理、城市智慧环卫等领域，建立战略合作伙伴关系，全面提高柳州市环保治理项目的效率、建设标准和运营水平，助力柳州生态文明建设实现高质量发展。　　美凯龙：截至2022年12月31日共经营94家自营商场　　美凯龙（601828）1月4日晚间公告，截至2022年12月31日，公司经营了94家自营商场，284家委管商场，通过战略合作经营8家家居商场，此外，公司以特许经营方式授权57家特许经营家居建材项目，共包括476家家居建材店/产业街。　　传艺科技：控股孙公司拟与德博新能源合作开发基于钠离子电池的储能系统　　传艺科技（002866）1月4日晚间公告，公司控股孙公司江苏传艺钠电科技有限公司与苏州德博新能源有限公司签署了《钠离子电池储能系统项目开发合作协议》，协议约定传艺钠电和德博新能源通过整合各方优势和资源，在电力储能领域，两方共同合作，开发性价比高的基于钠离子电池的储能系统。　　*ST奇信：股东叶家豪收到证监会立案告知书　　*ST奇信（002781）1月4日晚间公告，公司持股5％以上股东叶家豪因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对叶家豪立案。该立案调查事项系对叶家豪的调查，公司生产经营活动不会受到影响。　　力源科技：公司涉嫌信披违法违规遭证监会立案　　力源科技（688565）1月4日晚间公告，公司当日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。目前公司各项经营管理、业务及财务状况正常。　　透景生命：子公司拟中选肝功生化类检测试剂省际联盟集采　　透景生命（300642）1月4日晚间公告，根据江西省医疗保障局于2022年12月30日发布的《关于肝功生化类检测试剂省际联盟集中带量采购拟中选结果公示的通知》，公司全资子公司透景诊断和湖南透景共计22个产品拟中选此次集中带量采购。　　亚星客车：2022年累计销量2306辆同比增长14％　　亚星客车（600213）1月4日晚间发布2022年12月份产销数据快报，公司2022年12月销量562辆，同比增长66％，2022年累计销量2306辆，同比增长14％。　　绿地控股：控股子公司拟转让上海绿地酒店管理有限公司52％股权　　绿地控股（600606）1月4日晚间公告，公司拟与明宇商旅股份有限公司（以下简称“明宇商旅”）就酒店管理业务开展战略合作。根据上述战略合作意向，公司控股子公司绿地数字科技有限公司拟将其所持有的上海绿地酒店管理有限公司52％股权转让给明宇商旅，股权转让对价为6.24亿元。经初步核算，本次交易预计将为公司带来投资收益共计约11.7亿元。　　中南建设：2022年合同销售金额649.2亿元同比减少67.1％　　中南建设（000961）1月4日晚间公告，2022年12月房地产业务合同销售金额76.9亿元，销售面积57.5万平方米。1-12月房地产业务累计合同销售金额649.2亿元，销售面积543.2万平方米，同比分别减少67.1％和63.0％。　　青龙管业：预中标2.58亿元设备采购项目　　青龙管业（002457）1月4日晚间公告，公司在引绰济辽二期工程重要材料设备采购二标（PCCP管）评标活动中，被评为引绰济辽二期工程重要材料设备采购二标（PCCP管）中标候选人第一名。预计中标金额为2.58亿元，占公司2021年度经审计营业总收入的10.57％。　　赫美集团：认定时代榕光及孝义富源拥有公司控制权　　赫美集团（002356）1月4日晚间公告，1月4日，公司董事会完成换届选举，公司第一大股东时代榕光推荐和决定了公司第六届董事会半数以上成员，时代榕光及其一致行动人孝义市富源金来热源有限公司拥有公司的控制权。公司控股股东由无控股股东变更为时代榕光及其一致行动人孝义富源，实际控制人由无实际控制人变更为郑梓豪。　　北新路桥：子公司中标6.1亿元工程　　北新路桥（002307）1月4日晚间公告，子公司北新融建中标湖北安博制药有限公司医药新材料产业园项目，中标金额6.1亿元。另外，公司近日与汉中物流发展（集团）有限责任公司签订《建设项目工程总承包合同》，签约合同价为4.2亿元。
金融界2023-01-04
小鹏汽车-W盘中涨逾7%，2022年12月总交付1.13万辆智能电动车
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届轩辕奖中国年度十佳汽车的殊荣，并获得中国汽车工程研究院“五星健康车”认证。 2022年12月27日，小鹏G9进行上市后首次整车OTA升级，为用户提供行业首个全场景、全时语音助理功能，同时在超快充、驾控及智能座舱功能等方面带来不同程度的体验优化。二级市场上，小鹏汽车盘中震荡走高，一度涨逾7%。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-01-03
中国智能网联汽车技术规程发布有望今年正式实施
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　　据报道，中国汽车技术研究中心近日发布了基础性的《中国智能网联汽车技术规程》，预计到2025年将完成智能网联汽车的全部技术规程。《中国智能网联汽车技术规程》主要以用车安全为底线，重点考虑车辆的通行效率和舒适性，测评体系包含行车辅助和泊车辅助等主要内容，共有10个一级测评指标，30多个二级测评指标。智能网联汽车技术规程的测评场景将贴合本土交通环境，将于2023年正式实施。　　此外，2022年12月30日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可，百度Apollo、小马智行成为首批获得许可的企业。　　高新兴（300098）致力于智能网联技术，目前与百度、文远知行、轻舟智行在无人驾驶领域进行技术、产品及解决方案等方面的合作。　　法本信息（300925）依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱、自动驾驶、智能网联等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。
金融界2023-01-03
A股头条：上海回应！尚未发现BQ.1和XBB的本土传播！炒太猛！全聚德“喜提”2023年首个“特停”
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　题材掘金　　智能网联汽车：据报道，中国汽车技术研究中心近日发布了基础性的《中国智能网联汽车技术规程》，预计到2025年将完成智能网联汽车的全部技术规程。《中国智能网联汽车技术规程》主要以用车安全为底线，重点考虑车辆的通行效率和舒适性，测评体系包含行车辅助和泊车辅助等主要内容，共有10个一级测评指标，30多个二级测评指标。智能网联汽车技术规程的测评场景将贴合本土交通环境，将于2023年正式实施。　　标的：高新兴（300098）、法本信息（300925）　　蒙脱石散：据报道，2023年新年第一天，蒙脱石散登上微博热搜一。有多张网传截图显示，奥密克戎亚型毒株XBB1.5毒株已在国外部分地区成为优势毒株，主要攻击心脑血管和消化系统，容易造成拉肚子，建议有条件的准备蒙脱石散等药品。专业人士表示，由于具有极高的“免疫逃逸”能力，XBB.1.5已经迅速取代BQ.1.1和BQ.1，成为全球部分国家和地区的头号流行毒株。　　标的：康芝药业（300086）、方盛制药（603998）　　免疫球蛋白：近日，多个城市出现“求购丙种球蛋白”热，导致这一药物的需求量激增。日常一瓶球蛋白的进货价约300多元，但目前个别市场终端销售价可高达上千元。据《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》中“抗病毒治疗”一节，可在病程早期用于有高危因素、病毒载量较高、病情进展较快的患者中静脉注射新冠特异性免疫球蛋白。　　标的：天坛生物（600161）、华兰生物（002007）　　公告精选　　【重大事项】　　科兴制药 688136：新冠小分子口服药SHEN26胶囊II 期临床试验完成全部受试者入组　　众生药业 002317：创新药RAY1216片完成Ⅲ期临床试验全部患者入组　　君实生物 688180：VV116已完成一项对比PAXLOVID的轻至中度COVID-19患者早期治疗的III期临床研究　　奥维通信 002231：拟投建5GW高效异质结 HJT）太阳能 000591电池及组件项目　　游族网络 002174：上海加游拟受让公司12.34％股权将成第一大股东　　前沿生物 688221：注射用FB2001用于新冠病毒感染患者的II/III期临床试验已获批准　　鲁抗医药 600789：正筹划定增募资不超12亿元、用于制剂新产品产业化建设等等　　【业绩速递】　　爱玛科技 603529：预计2022年净利润同比增长153％到201％　　汤臣倍健 300146：预计2022年净利降10％至30％　　中科江南 301153：预计2022年净利增54％至69％　　康冠科技 001308：预计2022年净利润同比增长66％-70％　　【其他事项】　　航天彩虹 002389：签署6000万美元无人机销售合同　　交通银行 601328：副行长黄红元的任职资格获监管机构核准　　秦港股份 601326：拟受托管理国投京唐港20％股权　　银河电子 002519：签署储能业务战略合作协议　　傲农生物 603363：2022年12月公司生猪销售量51万头同比增长23％　　赛力斯 601127：2022年12月新能源汽车销量16643辆，同比170.62％　　交易提示　　【可转债申购】　　冠盛转债 111011 　　【可转债交易提示】　　元力转债赎回，进入最后交易日　　【停复牌】　　维信诺 002387：拟购买合肥维信诺40.91％股权 1月3日复牌　　深纺织A 000045.SZ：拟购买恒美光电的100％股权 1月3日起复牌　　全聚德 002186：股票交易异常波动停牌核查　　【限售解禁】　　
金融界2023-01-03
中国汽车流通协会：12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%
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　　中国汽车流通协会12月31日发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2％，同比上升2.1个百分点，环比下降7.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。对下月市场判断：进入1月，各地疫情感染高峰或将到来，受春节返乡和假期影响，预计汽车消费同比将有所回落。展望2023年汽车销量目标，经销商持乐观态度，64.1％的经销商认为汽车销量同比增长。
金融界2022-12-31
2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2% 同比上升2.1个百分点
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　　中国汽车流通协会12月31日发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2％，同比上升2.1个百分点，环比下降7.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。预计12月汽车市场较11月环比增速可达40％，全月乘用车终端零售量约在230万辆左右。由于前期因疫情造成销量损失，经销商面临库存高位，人员流失以及经营状况不佳引发的流动资金短缺等压力。在本次调查中，仅有11.2％的经销商可以完成全年销量任务指标，49.5％的经销商全年任务指标完成率在80％-90％之间，39.8％的经销商完成率不足80％。经销商盈利状况不佳，约50％的经销商经营出现亏损，亏损金额从几十万到上千万不等。
金融界2022-12-31
特斯拉2022年盘点：市值蒸发7000亿年度利润为130亿美元 1月将公布更多数据
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售浪潮。该公司还不得不处理其产量最大的中国汽车工厂暂时关闭的问题。特斯拉的股票有望创下有记录以来最糟糕的一个月。 Morningstar Research Services股票策略师Seth Goldstein表示：“人们担心需求会随着特斯拉扩建工厂而下降，他们不会看到市场此前预期的销量增长。” 今年年初，美国部分特斯拉车型的等待时间高达30周。根据Bernstein Research的数据，该数字已经急剧下降。股价下跌标志着一只一年多前还在高速上涨的股票出现了急剧逆转。特斯拉的股价在2021年11月创下历史新高，因为该公司实现了盈利，扩大了生产规模，并受益于电动汽车的广泛普及。自达到峰值以来，该股已下跌超过 70%。马斯克本周在一条消息中告诉员工：“不要太在意股市的疯狂。如果我们保持卓越的表现，市场就会认可这一点。” 大部分股票逆转发生在过去几个月，因为马斯克接管Twitter后，特斯拉仍是全球市值最大的汽车公司，未能达到华尔街对第三季度交付的预期。 Future Fund LLC执行合伙人Gary Black表示：“自10月1日以来，这种损害已经造成。当然这种情况在12月加速了。” 这家电动汽车制造商在10月份下调了全年增长预期，回避了每年将交付量增加50%的目标。它需要在第四季度交付创纪录的495,000辆汽车才能实现全年的增长率。华尔街预计特斯拉将交付429,000辆汽车。与此同时，该公司正面临来自初创企业和传统汽车制造商的日益激烈的竞争，这些制造商今年推出了新的电动汽车并提高了产量，以寻求从特斯拉手中夺取市场份额。据 JD Power 称，市场上或即将推出的EV车型有53款，有些车型的延期长达一年以上。特斯拉今年在其工厂也遇到了生产挑战。本月早些时候，该公司比计划提前一天暂停了其中国工厂的汽车生产，延长了原定的八天停工期，因为它面临着工人中的一波Covid-19放假休息。从历史上看，这家汽车制造商在每年的这个时候都没有停止生产。由于Covid-19停工，该公司在今年早些时候停止了上海工厂的生产数周。特斯拉今年在德国和得克萨斯州的新工厂也遇到了问题，难以让它们加快速度。 Gary Black是一群特斯拉投资者中的一员，他们表达了对其的担忧。马斯克可能对Twitter的收购而分散了对公司的注意力，后者于10月以价值440亿美元的交易完成。马斯克曾表示，他一直在努力扭转这家无利可图的业务，不过他也表示，他会寻找其他人来管理公司的日常运营。这家汽车制造商的品牌形象最近几个月也受到了打击，部分原因是根据品牌调查，马斯克参与 Twitter以及他在该平台上发表的一些评论。 Gary Black 表示：“如果马斯克聘请一位新CEO并停止在推特上发表他非常保守的政治观点，我认为该股可能会触底。” 今年特斯拉股票的暴跌导致本月早些时候，马斯克将世界首富的非官方头衔让给了法国亿万富翁Bernard Arnault。马斯克今年还抛售了特斯拉股票，其中一些销售与Twitter挂钩。自该股2021年11月的峰值以来，马斯克已出售超过390亿美元的特斯拉股票。他最近表示，至少到明年他不会出售更多股票。特斯拉投资者可能会在1月份从该公司获得一系列消息，这些消息可能会让人们看见该股来年的前景。特斯拉准备在未来几天公布其2022年全年汽车交付数据，并有望在1月晚些时候公布创纪录的全年利润。马斯克还表示，特斯拉即将披露新工厂的计划。华尔街仍然看好特斯拉的财务前景。根据FactSet的数据，该公司预计2022年的利润约为130亿美元，是上一年的两倍多，未来一年的净收入将增长40%以上。一些投资者一直要求特斯拉使用部分现金缓冲回购股票。尽管马斯克本月早些时候警告说，更广泛的经济前景和衰退担忧可能会影响任何决定，但马斯克已表明他总体上愿意实施回购计划。他表示：“回购股票然后发现经济衰退比2009 更糟是不明智的。”
楼喆2022-12-31
发改委产业司研究分析汽车产业运行形势
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2023年汽车产销走势，国家信息中心、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心等单位参会。会上有关单位和专家介绍了全年汽车产销、出口等情况，围绕2023年汽车产业发展形势开展研讨交流，对加快新能源汽车推广应用、优化产业发展环境等方面提出政策建议。
金融界2022-12-30
《乘势而动探寻未来——中国汽车行业ESG洞察》披露七大发现六大建议
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中心共同策划了《乘势而动探寻未来——中国汽车行业ESG洞察》（简称《洞察》）。　　据林波介绍，《洞察》依据我国首个社会责任报告评估体系——金蜜蜂中国企业社会责任报告评估体系，对75家中国上市汽车企业于2022年发布的ESG报告进行研究分析，梳理并总结了汽车行业的ESG趋势和特点，并对汽车企业的可持续发展建设提出建议。　　《洞察》发现：　　1.报告整体质量提升，报告数量与行业规模不相称　　本报告收集到从2022年1月1号到2022年12月20号发布的104份的汽车企业CSR报告（包含社会责任报告、可持续发展报告和业绩报告）。其中有50份报告来自A股上市汽车企业，包含整车企业以及零部件企业。汽车行业的CSR报告的质量整体提升，报告质量高于中国企业的报告平均分。但是，报告的规模和数量跟汽车行业的整体规模不相称，报告发布率较低。　　2.参考ESG指引编制的报告占七成以上　　《洞察》报告的总体数量相对较低，说明整个行业对于研习管理的重视程度不足。其中，《洞察》参考证券交易所编制指引编报告的比例较高，占比达到72.98％。其中参考深交所报告的有35份，上交所的有12份，香港联交所的有20份。　　3.以“双碳”为出发点，生态保护成为新兴议题　　汽车行业的社会责任报告的信息披露聚焦“双碳”目标，生态系统保护议题覆盖率由6.40％上升至13.51％，同比提升幅度较大。　　4.供应链成汽车企业披露的新热点　　供应链是汽车企业披露的新热点，58％的汽车企业披露了对于供应商的道德环境的评估考虑，上市汽车企业对于供应商的社会责任资质审核也越发严格，其报告对于供应商相关资质的审核成本分担率的覆盖率从0增长到7.58％。　　5.客户数据安全意识提升，多举措落实数据责任　　汽车企业重视客户的信息与隐私保护方面信息披露，45.95％的汽车企业披露了建立客户信息获取、使用和保护制度，同比提高8.74个百分点；32.43％的汽车企业通过合法且公正的方式获取客户信息，同比提高约16个百分点。　　6.过半汽车企业重视可持续的技术创新　　近六成的汽车企业重视技术创新的可持续性，这也是汽车行业社会责任相关标准的一个核心内容。汽车企业对于研发可持续创新产品信息的披露非常重视，绝大多数汽车企业将可持续的理念与技术创新进行有机融合。　　7.提高交通安全意识成为重点社区行动　　社区公益行动聚焦提高交通安全意识，保证交通安全是汽车企业的一个核心议题，倡导交通安全理念，构建人车和谐的社会也是汽车行业的重点关注内容。　　基于以上的七个发现，《洞察》提出对于汽车企业相应的建议。一是建议汽车企业重视利益相关方的沟通，主动发布社会责任报告或是业绩报告。二是建议汽车企业积极应用行业的社会责任标准，一个是《中国汽车行业的社会责任指南》，另一个是《中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系》。三是建议整车企业继续发挥引领作用，促进行业打造履责实践的典范。四是建议汽车企业继续聚焦“双碳”战略，积极披露应对气候变化和生态保护的措施。五是建议汽车企业积极展现推进产业链供应链的安全稳定的决心，对于社会关注的技术创新和隐私保护话题能够积极回应。最后，《洞察》建议汽车企业搭建多元化的传播渠道，提升信息披露的趣味性，紧密社会责任朋友圈。　　林波表示，对于企业来说，ESG相关信息披露对内对外都有着非常重要的作用，对内能够促进ESG理念在企业内部的传播，有助于企业建立内部对话的新机制，完善预警功能，提高管理层的评估能力，增强企业的财务稳定性。对外是增加沟通交流的新手段，能够促进利益相关方的参与。对于汽车企业来说，应携手利益相关方来增强人民群众的幸福感，助推中国企业从汽车大国迈向汽车强国。
金融界2022-12-30
金融界ESG研究中心联合责扬天下策划《乘势而动探寻未来——中国汽车行业ESG洞察》发布！
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天下特别策划的《乘势而动探寻未来——中国汽车行业ESG洞察》总结并梳理ESG语境下的汽车企业在环境、社会、治理等方面的履责特点，通过ESG的视角洞察中国汽车行业发展趋势，探寻利益相关方普遍关心的ESG行动路径。　　10月16日，党的二十大隆重开幕，会议提出：“积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理。”随后，12月中旬召开的中央经济工作会议对2023年全国经济运行的重点工作作出一系列关键定调。会议提出，“在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势”，“加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳等前沿技术研发和应用推广”。　　能源战略与双碳战略与汽车产业的发展息息相关。作为国民经济的支柱产业，在“新五化”（即电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化）和全球汽车产业中心向中国迁移的进程中，我国汽车产业覆盖面愈加广泛，新能源、人工智能、绿色低碳、信息通信等前沿领域无一不以汽车业的生产、制造、消费为场景融合交叠发展。而汽车行业在与投资者、消费者、社会公共部门等利益相关方的ESG信息沟通中通常是“做得多，说得少”。作为在中国引领新能源、低碳交通，以及创造就业、拉动内需的支柱型产业，汽车业在助力“双碳”和可持续发展等国家发展顶层布局中始终扮演着重要实践者和贡献者的角色。由此，需要通过及时有效的ESG相关信息交流与沟通来加强汽车行业与各利益相关方的联系。　　“洞察”分为三部分，通过对2022年内发布ESG报告的汽车企业进行汇总和调研，共监测到75家上市汽车企业发布的报告，包括整车企业25家，零部件企业41家，汽车服务及其他企业9家。其中，A股上市汽车企业59家，境外上市汽车企业16家。基于“金蜜蜂中国企业社会责任报告评估体系”评估参数，通过分析上市汽车企业ESG报告的信息披露情况，揭示中国汽车企业现阶段ESG的发展特点和趋势，并为汽车企业提升ESG管理水平，增强企业核心竞争力提出相关建议。“洞察”主要有以下五点发现：　　一、整车企业信息披露质量优于零部件企业。整车企业报告质量从发展阶段跃升至优秀阶段；零部件企业报告质量提升有限，处于发展阶段，但发布报告数量增长明显，说明零部件企业ESG信息披露意识和意愿大幅提升。　　二、以“双碳”为出发点，生态保护成为上市汽车企业的新兴议题。生态系统保护与环境保护意识和能力建设议题披露率同比提升幅度较大，其中生态系统保护议题披露率也在大幅提升，有部分意识领先的企业已经开始关注生物多样性议题并制定相关行动措施。　　三、上市汽车企业建设“责任共同体”成为打造韧性供应链关键。上市汽车企业在其采购原则中重点披露了与供应商的采购合作中对道德、环境方面相关风险的评估考虑。与此同时，对于供应商的社会责任资质审核也越发严格，上市汽车企业也在报告中披露了后续合作过程中通过采取辅导、培训等措施帮助供应商持续提高其社会责任水平的相关信息。　　四、上市汽车企业维护客户数据安全的意识提升，企业主动承担数据责任。汽车开始承载越来越多的客户信息和隐私数据，汽车企业也逐步提升对客户信息和隐私的安全保护意识。上市汽车企业的ESG报告中也呈现出持续加强客户信息与隐私保护的信息披露内容的趋势。　　五、过半上市汽车企业重视可持续的技术创新。上市汽车企业披露研发可持续的产品的情况，全面呈现汽车企业在技术创新过程中如何秉持可持续理念，以超出预期的创新产品为利益相关方带来精彩体验。
金融界2022-12-30

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