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中汽协：继重迎“金九”旺季之后，10月车市热度继续
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年10月，进入金秋十月，多地车展与促销活动火热进行，各大车企新车型持续发布，进店客流显著增加，进一步拉动汽车消费。继重迎“金九”旺季之后，10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比略降，同比较快增长，“银十”成色十足。
金融界2023-11-10
理想 2023年第三季度收益电话会议高管解读财报
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又实现了月交付量突破4万辆的新里程碑。中国汽车技术研究中心保险登记数据显示，理想L9本季度继续保持全尺寸SUV销量冠军的位置，而L7和L8继续分别占据大型SUV市场第一和第二的位置。我们仍然是中国20万元以上新能源汽车品牌排名前三的企业之一，市场份额持续增长，在中国20万元以上新能源汽车品牌中的市场份额达到15.4%，而第一季度为10.9%，第二季度为13.7%四分之一。我们相信，我们的 L 系列强劲的增长势头，加上明年即将推出的纯电动车型的交付，将使我们能够在 2024 年加速从传统内燃机汽车的大规模转型。转向我们的财务业绩。我们规模的快速增长推动了成本的持续降低，从而使多个财务指标稳步改善。第三季度总收入为人民币346.8亿元，同比增长271.2%。净利润和自由现金流分别增至人民币28.1亿元和人民币132.2亿元，双双创历史新高。值得注意的是，截至第三季度末，我们的现金头寸达到人民币885.2亿元。我们的健康运营再次证明了我们强大的运营能力，支撑着我们对研发的长期坚定承诺。我们市场领先的 5C BEV 充电能力只是我们通过研发投资取得的成就的一个很好的例子。生产方面，10月份，常州生产基地完成了产能扩张，为四季度的增产做好了准备。在供应链管理方面，我们通过强化供应链管理策略、改进流程以及与供应商更高效的协作，不断突破零部件供应链瓶颈。我们预计第四季度的总交付量将在 125,000 至 128,000 辆之间。现在我想谈谈Li MEGA。Li MEGA 充电 12 分钟即可获得长达 500 公里的续航里程，并具有行业领先的轮廓。它的市场反响超出了我们的预期。Li MEGA极其宽敞的内部空间满足中国大家庭的出行需求。同时，其独特的车身风格和轮廓旨在达到内部空间和能源消耗之间的完美平衡。它是世界上最具空气动力的MPV，风阻系数仅为0.215。基于我们的800伏纯电动平台，MEGA能够进行5C充电，峰值充电功率超过520千瓦，高于全球任何其他在产乘用车。Li MEGA 计划于 2023 年 12 月推出。陈列车辆计划于 2024 年 1 月在我们的零售店首次亮相，并于 2 月开始交付。我们将在今年 12 月的产品发布会上分享有关 Li MEGA 的更多详细信息。与此同时，我们的5C超级充电网络扩建也取得了进展。截至目前，我们已在全国高速公路沿线建设并运营130个超级充电站。预计今年年底建成300个高速公路增压站，覆盖京津冀经济带等4个主要经济区；长三角地区；及大湾区；和川渝经济带。未来，我们将进一步加速推广，扩大全国高速公路覆盖范围，同时积极建设城市超级充电站，大幅提升用户全场景补能体验。转向自动驾驶。我们的城市NOA在AD Max平台上的进展继续顺利。预计今年年底推出AD Max 3.0正式版，具备全场景NOA功能。同时，AD Pro 3.0正式版将于明年上半年发布。届时，AD Max的部分算法能力也将在AD Pro上可用。我们有信心明年上半年理想汽车将成为自动驾驶市场经过市场验证的元年玩家。谈到我们的直销和服务网络的发展。截至2023年10月31日，我们在133个城市拥有372家零售店。进入第四季度，我们将继续加快网络扩张，目标是覆盖全国140个城市的400多家门店，进一步提升理想汽车在中国新能源汽车市场的占有率。最后但并非最不重要的一点是，我想分享一些有关我们在 ESG 方面取得的成就的细节。9月，理想汽车被MSCI ESG研究提升至最高AAA评级，成为首家获此评级的中国汽车企业。该评级认可了我们在公司治理、产品安全和质量、清洁技术开发以及组织和人才等领域的坚定努力。展望未来，我们将继续坚持我们的价值主张，即提供超越家庭用户需求的卓越产品和服务，不断突破增长极限。这样，下面我会将其交给我们的首席财务官李铁，以更仔细地了解我们的财务业绩。李铁大家好。现在，我将向您介绍我们 2023 年第三季度的一些财务数据。由于时间有限，我将介绍财务要点，并鼓励您参阅我们的收益新闻稿以了解更多详细信息。第三季度总收入为346.8亿元人民币（47.5亿美元），同比增长271.2%，环比增长21%。其中，汽车销售收入为336.2亿元人民币（46.1亿美元），同比增长271.6%，环比增长20.2%，主要是由于汽车交付量的增加。销售和服务收入——第三季度其他销售和服务收入为10.6亿元人民币（1.457亿美元），同比增长258.7%，环比增长56.2%。这一增长主要是由于配件销售和服务提供的增加（与我们累计车辆销量的增加相一致）以及充电站销售的增加（与车辆交付量的增加相一致）。第三季度销售成本为270.3亿元人民币（37.1亿美元），同比增长231.3%，环比增长20.6%。第三季度毛利润为76.2亿元人民币（10.5亿美元），同比增长546.7%，环比增长22.6%。第三季度整车利润率为21.2%，去年同期为12%，上季度为21%。剔除库存拨备以及2022年第三季度Li ONE相关采购承诺损失的影响，2022年第三季度整车利润率保持稳定。第三季度毛利率为22%，而去年同期毛利率为12.7%。去年同期和上季度分别增长21.8%。第三季度运营费用为53.1亿元人民币（7.271亿美元），同比增长60.2%，环比增长15.1%。第三季度研发费用为人民币 28.2 亿元人民币（3.861 亿美元），同比增长 56.1%，环比增长 16.1%，主要是由于员工数量增加以及增加开支以支持我们的产品组合扩展和技术进步。第三季度的销售及管理费用为人民币 25.4 亿元人民币（3.487 亿美元），同比增长 68.8%，环比增长 10.2%，主要是由于我们的员工数量增加以及与我们的销售和服务网络扩张相关的租金费用增加。第三季度营业收入为23.4亿元人民币（3.206亿美元），去年同期营业亏损为21.3亿元人民币，较上季度16.3亿元人民币的营业收入增长43.9%。第三季度净利润为28.1亿元人民币（3.855亿美元），去年同期净亏损为16.5亿元人民币，较今年第二季度的23.1亿元人民币净利润增长21.8%。现在转向我们的资产负债表和现金流。截至 2023 年 9 月 30 日，我们的现金状况依然强劲，为 885.2 亿元人民币（121.3 亿美元）。第三季度经营活动提供的净现金为 145.1 亿元人民币（19.9 亿美元）。第三季度自由现金流为132.2亿元人民币（18.1亿美元）。现在谈谈我们的业务前景。公司预计2023年第四季度交付量将在12.5万至12.8万辆之间，较2022年第四季度增长169.9%至176.3%。公司还预计第四季度总收入将在384.6亿元人民币之间人民币393.8亿元，较去年第四季度增长117.9%至123.1%。本业务展望反映了公司对其业务状况和市场状况的当前初步看法，可能会发生变化。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2023-11-10
金太阳上涨5.19%，报36.5元/股
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司销售收入以较高复合增长率递增，产品在中国汽车售后、皮革、纺织、电子等行业享有较高的市场占有率，同时也远销北美、欧洲、中东、东南亚、非洲等全球多个地区。截至9月30日，金太阳股东户数7571，人均流通股1.55万股。 2023年1月-9月，金太阳实现营业收入3.95亿元，同比增长37.23%；归属净利润3199.25万元，同比增长47.55%。
金融界2023-11-10
投资日历：周五资本市场大事提醒
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体行业精选指数等3条指数。 ④2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会将于11月10日至11月12日在武汉举行。 ⑤中国集成电路设计业2023年会将于11月10日在广州举行。 ⑥《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府关于互免签证的协定》将于11月10日生效。 ⑦中国电信：天翼铂顿S9卫星手机将于11月10日在中国电信2023数字科技生态展的新品发布区发布。 ⑧应法方邀请，全国人大常委会副委员长丁仲礼将代表中方出席11月10日至11日举行的巴黎和平论坛及有关活动。 ⑨第五届中国超级算力大会将于11月10日举办。 ⑩第六届国际潜水救捞与海洋工程装备展览会将于11月10日至12日在厦门举行。 ⑪《非银行金融机构行政许可事项实施办法》自2023年11月10日起施行。 ⑫今日有430亿元7天期逆回购到期。 ⑬今日将公布英国第三季度GDP年率、美国11月密歇根大学消费者信心指数等数据。
金融界2023-11-10
车企三季报“答卷”冰火两重天
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称，近年来，随着结构性调整，各大车企在中国汽车市场特别是乘用车市场的表现呈现冷热不均的状态。业内专家认为，对于汽车行业来说，提升利润水平一方面需要大力降本增效，另一方面是投入汽车价值链的新蓝海，找到新增长点。
金融界2023-11-10
中国汽车流通协会：10月份汽车经销商综合库存系数为1.70 环比上升12.6%
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中国汽车流通协会发布2023年10月份“汽车经销商库存”调查结果：10月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升12.6%，同比下降3.4%，库存水平在警戒线以上。10月底汽车经销商总体库存量约340万辆。10月整体表现与9月接近，汽车市场呈现“银九金十”态势。地方政府及车企继续采取多种措施促进汽车消费，多地秋季车展及新品密集投放，叠加“中秋+国庆”双节效应，支撑终端销量持续走高。车企开始全力备战年度目标，经销商提车量加大，库存水平有所上升。
金融界2023-11-09
浙江世宝(01057)下跌5.41%，报2.1元/股
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系统产品的研发、制造和销售，并被认定为中国汽车零部件转向器行业龙头企业。公司不断引进先进技术和设备，推行精益生产管理模式，为客户提供优质产品和服务，致力于将“世宝”发展成为汽车转向系统的国际优秀品牌。截至2023年三季报，浙江世宝营业总收入11.77亿元、净利润4072.65万元。
金融界2023-11-09
乘联会：10月广义乘用车市场零售205.1万辆同比上涨9.9%
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达到32%。从世界范围角度来看， 9月中国汽车市场恢复较强，比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出，以丰田、铃木和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会。 4.2023年9月中国占世界新能源车份额65%2023年世界新能源汽车走势较稳， 1-9月世界新能源乘用车销量984万辆，同比增长42%。9月达到133万辆，同比增长27%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后逐步走强，三季度走势较强。2023年1-9月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中三季度中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 5.9月中国汽车出口海外部分数据跟踪 2023年9月自主品牌车出口的海外主流市场零售达到17.7万辆，同比增长85%，呈现强势良好增长的态势。1-9月份中国自主品牌车出口在当地市场销售达到123.9万辆的水平，同比增长75%的表现很好。从海关数据的中国汽车2023年1-9月出口371.2万辆，出口增速60%，全年正常情况下突破500万应该是有希望的。从2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看，自主的主力国家出口增速很强，虽然南半球的南美洲和非洲出口下降，但发达国家出口的高质量增长很好，因此出口总体还是很好的。自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。出口增长重要原因是新能源车出口暴增，而且出口数量和均价均强势增长。未来中国自主品牌参与国际竞争，需要在技术方面做到有效的提升，确保自己的产品技术和标准达到欧洲的标准，尤其在测试、环保等各方面来说都要按照欧洲的标准去做，新能源车产品要按照欧洲人的当地需求去做，针对性的改进。新能源车产品方面要做本土化适应改进的大量工作，这样才能获得较好的满意度。与此同时，我们在销售维护方面也要做相应的一些努力，在海外要建立好良好的使用环境，不管是充电设施还是售后维护等，这方面都要建立有效的保障机制，确保用车满意度提升，防止出现前期出口发展中国家的服务烂尾现象，前期出口的承包式的维修比较差，口碑相对比较差。改变汽车出口打游击战的汽车出口被动的情况，目前中国新能源车出口要建设好欧洲市场的口碑和信誉，减少摩擦。
金融界2023-11-08
智能汽车进入“华为时间”，产业链公司切分“新蛋糕”
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拥抱华为，切分各自未来的“创新蛋糕”。中国汽车行业的格局正在经历深刻转变。
金融界2023-11-08
预告：2023中国汽车流通行业年会暨博览会11月13日至15日召开
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据中国汽车流通协会7日消息，中国汽车流通协会定于2023年11月13日至15日在珠海召开主题为“新时代新汽车新服务”的“2023中国汽车流通行业年会暨博览会”。
金融界2023-11-07

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