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花旗：国航首季仍亏损受到高销售成本拖累

花旗发表报告指，中国国航(0753.HK)首季收入再创同期历史新高，按年增长60%至400亿元人民币，比2019年同期亦增长23%。受高销售成本拖累，首季录得净亏损17亿元人民币。予买入评级，目标价7.1港元。花旗预计，国航在业绩公布后会出现获利回吐。由于淡季和高油价，第二季可能会面临挑战，但该行仍看好夏季高峰，尤其是国际经济复甦加速。根据该行大宗商品研究团队预测，今年每桶布油料为86美元水平。

金融界04-29 12:10

港股开盘：香港恒生指数开盘涨0.49% 内房股大幅上涨旭辉控股高开15%

股、手游股齐涨。另一方面，航空股走低，中国国航跌3.6%，煤炭股、电力股、重型机械股多数下跌。公司新闻中金公司：北京监管局发布关于对中国国际金融股份有限公司采取出具警示函行政监管措施的决定。经查，中金公司合规管理存在以下问题，一是聘用未取得从业资格的人员开展相关证券业务；二是多名员工曾存在买卖股票、出借个人证券账户的行为，公司对员工行为监测监控不到位。决定对中金公司采取出具警示函的行政监管措施。中信证券：2024年第一季度实现营业收入137.55亿元，同比下降10.38%；净利润49.59亿元，同比下降8.47%。贵州茅台：一季度实现营业收入457.76亿元，同比上涨18.11%；归母净利润240.65亿元，同比增长15.73%；基本每股收益19.16元。据北京商报消息，茅台集团党委书记、董事长丁雄军或将调任贵州省市场监督管理局局长，习酒董事长张德芹或将调任茅台集团董事长。高新发展：公司重大资产重组事项已终止，后续能否继续推进存在重大不确定性风险。未来公司能否取得四川华鲲振宇智能科技有限责任公司控制权及取得控制权的时间、交易方案均存在不确定性，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。五粮液：2024年一季度营收348.33亿元，同比增长11.86%；归母净利润140.45亿元，同比增长11.98%；基本每股收益3.618元。万科A：国际评级机构穆迪将万科的信用评级从Ba1下调至Ba3。万科方面表示，对于穆迪所做出的决定，公司表示坚决反对。北京利尔：全资子公司洛阳利尔与国联证券签署《合作意向协议》，洛阳利尔拟向国联证券出售所持民生证券1.47亿股股份，占其总股本的1.29%。并以该等股份认购国联证券发行的A股股份。索菲亚：全资子公司索菲亚投资拟向国联证券出售所持民生证券2.94亿股股份，占其总股本的2.58%，并以标的资产认购国联证券新增发行的A股股份。坤彩科技：公司拟与福清市交通建设投资集团有限公司和福建福清核电有限公司共同投资成立合资公司福建融核新能源发展有限公司。合资公司注册资金2.5亿元，公司认缴出资额为7000万元，占比28%。合资公司主要负责核能供汽项目厂外热网项目的投资、融资、建设和运营，拟从福清核电向福州江阴港城经济区和闽台（福州）蓝色经济产业园敷设供热管道，供应零碳清洁的工业蒸汽。此次核电余热项目的实施，将进一步完善公司所在产业园区的清洁能源配套，有效节省蒸汽成本40%，突破大规模生产供汽需求瓶颈。江苏新能：公司控股子公司信诚新能拟投资建设连云港宁海农光互补发电项目，项目动态总投资约为1.44亿元，预计项目建设期6个月，投产后年均上网电量约4567万千瓦时。大唐发电：2024年第一季度实现营业收入307.37亿元，同比增长9.58%；净利润13.31亿元，同比增长872.26%。韦尔股份：2024年第一季度实现营业收入56.44亿元，同比增长30.18%；净利润5.58亿元，同比增长180.5%，主要系报告期内销售规模增加及毛利率上升。机构观点：国泰君安：不确定性降低，投资机会在年中 2024年股票投资有一个关键词和三个重要基石，一个关键词是“不确定性降低”；三个重要基石在于：1）经过过去几年市场调整和24年初的股市波动，不利情形计价充分，悲观者出清后负面看法表达能力有限，股票指数底部抬高。2）短时间预期不再下修，比如经济改观缓慢、总量政策有限、美元利率上升与地缘波动，也已体现在了3-4月全A指数或多数股票的下跌之中；3）从经济运行、政策储备以及资本市场改革举措看，不确定性降低，投资者对风险接纳的意愿会提高。因此，最差的情形既然年初已经见过，短尺度扰动逐步计价，不确定性下降将推动年中股市行情出现，要敢于逆向布局。中金：A股修复行情仍在延续 A股市场自2月以来的修复行情斜率虽有所放缓但仍在延续，A股市场估值仍处于历史低位，性价比优势明显。配置方面，有科技进步预期驱动及新质生产力相关政策催化下的TMT 领域中期仍有望有相对表现；外部因素及供给出清带来上游资源品行业机遇，继续关注黄金、石油石化、有色金属等资源板块，但短期内需重视行情节奏；资本市场改革为金融板块带来新催化，投资者关注度阶段性抬升。中信建投：节前效应或陆续显现，资金避险观望情绪升温短期来看，随着五一假期的临近，节前效应或陆续显现，再加上年报、一季报进入到最后密集披露阶段，未披露业绩的个股仍存不确定性，资金避险观望情绪升温，短期A股难免震荡，结构性行情、热点轮动的风格或将延续。中长期角度，随着国内经济恢复向好，政策持续落地，再加上A股市场低估值的吸引力正在逐步显现，外资机构对中国资产的预期也正在发生重大转变，我们认为市场中期机会大于风险。招商证券：预计更多外资将回流中国考虑到美、日、印等主要市场的估值都处于高位而中国资产当下是估值洼地，预计更多外资将回流中国，带动A股重回上行趋势。随着新“国九条”落地，一季报上市公司业绩改善，我们仍然看好以高ROE高FCF风格，中证A50/沪深300/大盘成长为代表的绩优龙头指数。建议重点关注消费周期领域细分行业的龙头、出口链以及部分科技领域业绩改善确定性强的细分行业。中信证券：配置上建议偏向红利中信证券认为，投资者对海外流动性预期迅速下修，中东地缘冲突加剧金融市场波动；国内宏观运行平稳，政策更重落实而非新增；新“国九条”发布后市场生态将逐步改善，结构分化程度会不断加剧；随着年报、季报和机构持仓的集中披露，以及地缘扰动的密集出现，预计未来一个月市场博弈仍然激烈。配置上，建议继续偏向红利，同时关注出海逻辑的扩散。具体来看，一方面，红利策略方面可以重点聚焦具有稳定现金回报特征的品种，避免过大的经营波动对股价的影响。另一方面，出海逻辑目前已经成为平行于红利以外的第二条主线，关注出海逻辑在机械、物流、家电、纺织、建材等行业的不断扩散。此外，重点关注供给端受约束的品种涨价，例如铜、铝、油、消费电子面板等。民生证券：流量修复下，A股市场的机会在扩散上周外资大幅回流A股，一方面是因为4月份以来海外流动性趋紧，A股具有更强的赚钱效应；另一方面则是因为近期海外经济学家对中国经济增长的预期转向乐观。中国经济总量修复的进程在持续，但是盈利弹性弱于实物消耗的认知并不充分。在当下，建议紧抱资源主线，适当关注部分低位资产修复，但是需要有逻辑驱动，不应单单为寻求低估值资产而强行切换。如果以2024Q1营收增速、资产周转率（TTM）相比2023Q4有增加、且当前估值水平低于历史50%分位数作为标准进行筛选，那么家电、轻工制造、纺织服装、电子元器件、小食品中可能存在结构性的机会。

金融界04-29 09:31

港股早评：三大指数高开楼市迎重磅利好内房股强势

股、手游股齐涨。另一方面，航空股走低，中国国航跌3.6%，煤炭股、电力股、重型机械股多数下跌。

金融界04-29 09:30

音频 | 格隆汇4.29盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

3.9亿元； 21、公告精选(港股)︱中国国航(0753.HK)拟约108.00亿美元购置100架C919飞机。

格隆汇04-29 07:32

中国国航签订百架C919飞机大单！国产大飞机发展迎来新机遇，产业链国产替代空间较大

4月26日晚，中国国航发布公告，宣布已与中国商用飞机有限责任公司签署合同，计划采购100架C919增程型飞机，这批订单预计于2024年至2031年间分批交付。参照商飞公司最新目录价格，这笔订单的基本价格总计约108亿美元。经过友好协商，商飞公司为中国国航提供了显著的价格优惠，实际交易金额低于目录价格。 C919第二笔大规模订单值得注意的是，这是国产大飞机C919获得的第二笔大规模订单。早在2023年9月28日，中国东航也曾与商飞公司签订了购买100架C919基本型飞机的协议，当时订单总价约为99亿美元，同样享受了较大折扣，但未透露具体交易价格。尽管从目录价格上看，中国东航的订购单价似乎较低，但这是因为订购时间不同，且订购机型有所差异，中国东航订购的是基本型，而中国国航订购的是增程型。中国国航表示，将通过自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为此次交易提供资金，预计不会对公司的现金流状况或业务运营产生重大影响。截至2024年3月底，中国国航运营飞机总数为911架，其中包括自有飞机398架、融资租赁飞机217架、经营租赁飞机296架。持续加大国产大飞机引进力度是中国国航优化机队结构、补充长期运力的关键策略。中国国航公告称，此次交易完成后，不考虑市场环境和机龄可能对机队做出的调整，此次交易将使集团运力增长约7.5%。此外，2023年12月，中国国航曾拟定增预案，计划募集不超过60亿元人民币，主要用于引进17架国产飞机项目，其中包含6架C919和11架ARJ21，交付时间设定在2024年至2025年。 C919即将步入大规模交付阶段 C919作为我国自主研发、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机，可容纳158-192名乘客，航程覆盖4075-5555公里。截至2023年12月12日，C919自2023年5月28日商业运行以来，共执行航班量约580班，累计运送旅客量近7.2万人次。作为全球首家运营C919的航空公司，中国东航已接收并运营5架C919飞机，计划在2024年再引进6架。随着生产交付节奏的加快，中国商飞公司预计C919将迅速提升产能，最快可在短期内达到年产30至50架，未来五年产能规划将扩展至每年150架。随着中国国航和中国东航对国产大飞机的持续青睐，业界普遍预计国产C919即将步入大规模交付阶段。近期C919在订单获取，航线开拓、海外宣传等方面也取得了良好进展。为提高国际销量和知名度，中国商飞在今年2月举行的新加坡航展上静动态结合展示C919飞机，这也是该机型首次在海外航展上进行飞行表演。2月20日中国商飞发布公告，在新加坡航展开幕当天，西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。C919于3月8日开辟了国内的第三条商业航线，目的地为上海虹桥-西安咸阳，航班号为CES2152/MU2152。产业链国产替代空间较大券商研报分析认为，C919在未来有望进入万亿元级别的全球市场，并有望出口至其他国家。中航证券研报称，参考国航的披露定价，即1.08亿美元/架，假设汇率为1美元=7人民币，则预计2024-2030年C919的市场空间为2797.2亿元—4460.4亿元。预计2030—2040年，随着全产业链基本成熟，飞机运营、配套维修能力基本完善，市占率逐步提升，国产大飞机也有望迎来黄金时期。据预测，未来20年全球将需要更换现役机队中的75.2%，加上航空市场的持续扩张，全球喷气客机交付将迎来高峰期，预计将交付约4.24万架喷气客机，总价值接近6.4万亿美元。其中，中国商飞公司预测，单通道客机市场将在2022年至2041年间迎来约30367架的交付量，市场规模将达到3.64万亿美元，折合人民币约25.86万亿元。华泰证券研报分析，C919作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，是我国商业航空迈向国际与波音空客同台竞争的重要支撑。民用客机产业链较长，涉及到的生产环节多，对国民经济增长具有较强的拉动作用。目前C919部分核心零部件和分系统由国外厂商生产或由中外合资企业生产，核心零部件和分系统的全面自主可控替代将带来中航机载、北摩高科、中航光电等相关企业额外的增长空间和投资机遇。中信建投证券研报指出，C919的整机产权为中国商飞所有，在研发过程中也以商飞公司团队为核心，C919的设计、总装、试飞、销售等关键环节均由商飞掌握，商飞具备选择发动机、航电核心处理系统、原材料等供应商的权利，目前C919机身各部段、机翼、垂尾等结构部分均由中航工业、中国商飞下属子集团以及央企科研院所负责生产供应。目前参与C919配套产品研发的企业共有200余家，部分企业直接参与航空标准件、接触器、二次电源以及航空锻造件等多个领域产品的研发和生产制造，铰链臂铸件、发动机钛合金机匣等配件产品已完全可以实现国产化替代。随着商飞“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”研制思路的延续，未来航空发动机、航电机电系统等产品也将逐步实现进口替代，C919整机国产价值占比将逐步提高。

金融界04-27 10:42

中国国航(601111.SZ)向商飞公司购买100架C919飞机将扩大集团机队的运载能力

中国国航(601111.SZ)发布公告，经公司第六届董事会第二十九次会议批准，公司与中国商用飞机有限责任公司(以下简称“商飞公司”)于2024年4月26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至本公司。

金融界04-27 01:45

中国国航购买100架C919飞机！后疫情时代航空市场加速复苏，三大航去年减亏近千亿

4月26日晚间，中国国航发布公告，宣布与商飞公司达成协议，购买100架C919飞机。根据商飞公司提供的最新目录价格，这笔交易的基本价格总计约为108亿美元。公告还透露，商飞公司在经过公平谈判后，给予了中国国航较大的购买价格优惠。值得注意的事，去年9月，中国东航就曾宣布向商飞公司购买100架C919飞机，与国航一样，计划于2024年至2031年分批交付。据报道，商飞公司在手订单数量早已超过千架。中国国航表示，本次购买飞机的对价将通过现金方式分期支付。飞机的交付计划定于2024至2031年间分批进行，旨在满足机队更新需求，同时保持运力增长的可控性。根据公告，此次交易将使中国国航的运力增长约7.5%。在同一天的公告中，中国国航还公布了2024年第一季度的财务情况，显示营收为400.66亿元，同比增长59.83%，然而净亏损为16.7亿元。根据中国国航、中国东航、南方航空的2023年财报，航空市场持续呈现回暖趋势，三大航空公司共实现营业收入4148亿元，同比增长122.91%，与2019年相比增长0.82%。净亏损总额为134.23亿元，较2022年减少952.67亿元，同比收窄87.65%。其中，中国国航在2023年实现营业收入1411亿元，同比增长166.74%，净亏损为10.46亿元，较2022年减少375.74亿元，同比收窄97.29%。中国东航实现营业收入1137.41亿元，同比增长145.63%，净亏损为81.68亿元，较2022年减少292.22亿元，同比收窄78.15%。南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.7%，净亏损为42.09亿元，较2022年减少284.71亿元，同比收窄87.12%。 2023年，三大航空公司共运输旅客3.86亿人次，占全民航总运输量的62%，恢复至2019年的97%。其中，南方航空、中国国航、中国东航的国际航线旅客运输量分别恢复至2019年的44.5%、39.5%、38.9%。周五，航空板块整体走强，中国国航收涨2.56%。

金融界04-26 23:54

中国国航(601111.SH)：一季度净亏损16.74亿元

格隆汇4月26日丨中国国航(601111.SH)发布2024年一季度报告，报告期内公司实现营业收入400.66亿元，同比增加59.83%;归属于上市公司股东的净亏损16.74亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损17.13亿元;基本每股亏损0.11元。

格隆汇04-26 23:47

格隆汇公告精选(港股)︱中国国航(00753.HK)拟约108.00亿美元购置100架C919飞机

【今日焦点】中国国航(00753.HK)拟约108.00亿美元购置100架C919飞机中国国航(00753.HK)公告，于2024年4月26日，公司与中国商飞订立中国商飞飞机购置协议，据此，公司同意向中国商飞购置中国商飞飞机。将购置的飞机为100架C919飞机（增程型）。根据中国商飞提供的最新目录价格，公司将购置的中国商飞飞机基本价格合共约为108.00亿美元。本次交易符合公司发展规划及市场需求，有利于集团优化机队结构及长期运力补充。本次交易将扩大集团机队的运载能力，不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队做出的飞机退出等调整，以集团于2023年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使得集团的运力增长约7.5%。新飞机将于2024年至2031年分批交付，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，运力实际净增速度将维持在可控制范围之内。【重大事项】特海国际(09658.HK)建议双重上市 BRILLIANCE CHI(01114.HK)：华晨雷诺收到土地征收通知南旋控股(01982.HK)与河北宇腾订立合营以于越南生产羊绒纱美中嘉和(02453.HK)与独立第三方成立三家合伙企业以寻求长期发展战略机遇【财报业绩】交通银行(03328.HK)一季度归母净利249.88亿元同比增长1.44% 中国神华(01088.HK)第一季度实现净利润177.6亿元中信证券(06030.HK)：一季度归母净利润49.59亿元同比减少8.47% 中国太保(02601.HK)一季度净利润117.59亿元同比增长1.1% 兖矿能源(01171.HK)一季度归母净利37.57亿元同比减少41.9% 中教控股(00839.HK)：中期经调整EBITDA同比增长16.7%至19.56亿元拟派中期息18.77分白云山(00874.HK)：一季度净利润19.58亿元同比增长2.59% 华电国际电力股份(01071.HK)第一季度净利润18.62亿元同比增长64.21% 中国国航(00753.HK)一季度净亏损16.7亿元招商证券(06099.HK)第一季度净利润21.57亿元同比减少4.54% 江西铜业股份(00358.HK)第一季度净利润17.15亿元同比下降2.29% 重庆银行(01963.HK)一季度实现净利润16.19亿元同比增长4.87% 上海医药(02607.HK)一季度归母净利15.42亿元同比增长1.62% 海螺水泥(00914.HK)一季度归母净利15.02亿元同比下降41.14% 大唐发电(601991.SH)：一季度净利润13.31亿元，同比增长872.26% 青岛港(06198.HK)：一季度净利润13.17亿元同比增长4.6% 中远海能(01138.HK)一季度归母净利12.36亿元同比增长12.76% 海通证券(06837.HK)第一季度净利润9.11亿元同比下降62.56% 中国通号(03969.HK)第一季度净利润6.04亿元同比下降10.84% 金风科技(02208.HK)第一季度净利润3.33亿元同比减少73.06% 天立国际控股(01773.HK)中期经调整期内溢利3.19亿元同比增长70.0% 香港宽频(01310.HK)中期收益减少13%至58.09亿港元【运营数据】中国交通建设(01800.HK)一季度新签合同额5072.98亿元同比增长10.81% 大唐新能源(01798.HK)3月完成发电量332万兆瓦时同比增加7.83% 路劲(01098.HK)：首三个月已签订合同额为31.31亿元新奥能源(02688.HK)一季度天然气零售销售量72.37亿立方米同比增长2.7% 中国动向(03818.HK)：2023/24财年第四季度Kappa品牌店铺零售流水按年录得10%–20%低段下降青岛港(06198.HK)一季度合计完成货物总吞吐量17,204万吨同比增长6.9% 安莉芳控股(01388.HK)整体销售于第一季度下跌约13.3% 【医药创新】和黄医药(00013.HK)：武田获得欧洲药品管理局人用药品委员会(CHMP)积极意见支持呋喹替尼(fruquintinib)用于治疗经治转移性结直肠癌丽珠医药(01513.HK)：注射用醋酸西曲瑞克获得美国FDA批准石药集团(01093.HK)：高选择性MAT2A抑制剂(SYH2039)获美国临床试验批准【收购出售】山东国信(01697.HK)：国联证券拟通过发行A股收购公司持有的民生证券股份宏基集团控股(01718.HK)股价异动主要股东新得利出售合共1580万股予第三方安领国际(01410.HK)拟出售狮昂环球金融集团60%股权泰坦能源技术(02188.HK)拟以拍卖形式出售珠海利铂全部股权秦港股份(03369.HK)与智远船舶公司订立资产转让协议【股权激励】协同通信(01613.HK)授出合共2504万份购股权易点云(02416.HK)授出1163.89万份购股权及184.2万份股份奖励喆丽控股(02209.HK)授出30.9万份购股权泡泡玛特(09992.HK)授出16.5万份奖励股份【增发供股】谊砾控股(00076.HK)：根据一般授权发行2100万港元可换股债券【回购注销】比亚迪股份(01211.HK)4月26日耗资2亿元回购91.7万股A股恒生银行(00011.HK)4月26日耗资6171万港元回购60万股渣打集团(02888.HK)4月25日耗资804万英镑回购117.46万股贝壳-W(02423.HK)4月25日耗资500万美元回购109.2万股药明康德(02359.HK)4月26日耗资2005万元回购47.05万股A股太古股份公司A(00019.HK)4月26日耗资1671万港元回购26万股中裕能源(03633.HK)4月26日耗资741.2万港元回购150万股九方财富(09636.HK)4月26日耗资547.5万港元回购50.1万股

格隆汇04-26 23:17

中国国航(00753.HK)一季度净亏损16.7亿元

格隆汇4月26日丨中国国航(00753.HK)公告，2024年第一季度，实现营业收入400.66亿元，同比增长59.83%；净亏16.74亿元；基本每股收益-0.11元╱股。

格隆汇04-26 21:28

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