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华金证券：给予中控技术买入评级
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海外项目，全球化布局覆盖区域上从中东、东南亚等向北美、南美、日本等拓展，海外订单有望保持高速增长。　　投资建议：公司作为领先的流程工业制造厂商，凭借自身产品的竞争优势不断提升海外市场占有率，增厚公司业绩。预计公司2023-2025年实现收入分别为90.62/123.17/164.37亿元，实现归母净利润10.65/14.43/19.64亿元，首次推荐，给予公司“买入”评级。　　风险提示：海外市场不及预期；汇率波动风险；技术发展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券邓怡研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.26%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.63亿，根据现价换算的预测PE为31.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级19家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为63.07。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-30
东吴证券：给予海油工程买入评级
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I工程、某中东大型组块运输安装合同、某东南亚深水气田开发工程FEED项目等。　　降本增效效果显著，盈利能力增强：截至23Q3，公司ROE水平为5.66%，同比+2.04pct。公司通过良好的项目管控，保障项目高质量运行，整体盈利能力大幅提升。　　高油价叠加政策驱动，中海油海上油气资本开支增加，公司直接受益：　　1）23Q3，布伦特原油均价为86.92美元/桶，仍处于历史中高位水平。截至23Q3，中海油资本支出894.6亿元，同比+30.2%。2）母公司中海油上调2023年资本开支自1000-1100亿元至1200-1300亿元，中海油加大资本开支力度，将增加海上工作量，有利于增厚公司业绩。　　盈利预测与投资评级：基于公司在国内外项目的开展情况，以及公司工作量大幅增加，我们调整公司2023-2025年归母净利润分别17、25和35亿元（此前2023-2025年预期为24、30、39亿元），根据2023年10月27日收盘价，对应PE分别16、11和8倍。考虑高油价背景下，油服工程行业持续高景气度，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济波动风险；国际油价剧烈波动风险；汇率波动风险；上游资本开支不及预期；油气田开发项目进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券汪家豪研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.31%，其预测2023年度归属净利润为盈利22.34亿，根据现价换算的预测PE为12.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为8.13。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-30
来自君实！美国FDA批准首个鼻咽癌药物，中国创新树立全球治疗标准
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普利单抗至今已在全球（包括中国、美国、东南亚及欧洲等地）开展了覆盖超过15个适应症的40多项由公司发起的临床研究。正在进行或已完成的关键注册临床研究在多个瘤种范围内评估特瑞普利单抗的安全性及疗效，包括肺癌、鼻咽癌、食管癌、胃癌、膀胱癌、乳腺癌、肝癌、肾癌及皮肤癌等。截至目前，特瑞普利单抗已在中国获批6项适应症：用于既往接受全身系统治疗失败的不可切除或转移性黑色素瘤的治疗（2018年12月）；用于既往接受过二线及以上系统治疗失败的复发/转移性鼻咽癌患者的治疗（2021年2月）；用于含铂化疗失败包括新辅助或辅助化疗12个月内进展的局部晚期或转移性尿路上皮癌的治疗（2021年4月）；联合顺铂和吉西他滨用于局部复发或转移性鼻咽癌患者的一线治疗（2021年11月）；联合紫杉醇和顺铂用于不可切除局部晚期/复发或远处转移性食管鳞癌患者的一线治疗（2022年5月）；联合培美曲塞和铂类用于表皮生长因子受体（EGFR）基因突变阴性和间变性淋巴瘤激酶（ALK）阴性、不可手术切除的局部晚期或转移性非鳞状非小细胞肺癌的一线治疗（2022年9月）。2020年12月，特瑞普利单抗首次通过国家医保谈判，目前已有3项适应症纳入《2022年药品目录》，是国家医保目录中唯一用于治疗黑色素瘤的抗PD-1单抗药物。在国际化布局方面，特瑞普利单抗已作为首款鼻咽癌药物在美国获得批准，其在黏膜黑色素瘤、鼻咽癌、软组织肉瘤、食管癌、小细胞肺癌领域获得美国食品药品监督管理局（FDA）授予2项突破性疗法认定、1项快速通道认定、1项优先审评认定和5项孤儿药资格认定。 2022年12月和2023年2月，欧洲药品管理局（EMA）和英国药品和保健品管理局（MHRA）分别受理了特瑞普利单抗联合顺铂和吉西他滨用于局部复发或转移性鼻咽癌患者的一线治疗以及联合紫杉醇和顺铂用于不可切除局部晚期/复发或转移性食管鳞癌患者的一线治疗的上市许可申请（MAA）。关于君实生物君实生物（688180.SH，1877.HK）成立于2012年12月，是一家以创新为驱动，致力于创新疗法的发现、开发和商业化的生物制药公司。依托全球一体化源头创新研发能力，公司已构建起涵盖超过50款创新药物的多层次产品管线，覆盖恶性肿瘤、自身免疫、慢性代谢类、神经系统、感染性疾病五大治疗领域，已有4款产品在国内或海外上市，包括我国首个自主研发的PD-1抑制剂特瑞普利单抗（拓益®），临床开发阶段的药物超过30款。公共卫生防控期间，君实生物还参与开发了埃特司韦单抗、民得维®等多款预防和治疗COVID-19的创新药物，积极承担本土创新药企的责任。君实生物以“打造世界一流、值得信赖的生物源创药普惠患者”为使命，立足中国，布局全球。目前，公司在全球拥有约3000名员工，分布在美国旧金山和马里兰，中国上海、苏州、北京、广州等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-29
振华重工：Terminexus摩洛哥西地中海门户仓正式启用
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继上海中心仓、大湾区及渤海湾配送中心、东南亚海外仓之后，Terminexus全球仓储体系的又一重要布局，也是Terminexus与马士基码头供应链共建项目。
金融界2023-10-29
顺丰航空鄂州国际货运航线突破10条
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际货运航线，将鄂州航线的辐射范围拓展至东南亚、东亚，进一步完善在鄂州的航网布局。10月28日晨，“鄂州=大阪”首航航班从鄂州花湖机场起飞，标志着顺丰航空在鄂州开通的国际货运航线突破10条。
金融界2023-10-28
博俊科技：公司部分产品出口至北美、欧州和东南亚等区域
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表示，公司有部分产品出口至北美、欧州和东南亚等区域，出口业务主要为母公司生产并出口，常州博俊部分车型产品为整车厂客户组装成成品车后由整车厂客户出口。
金融界2023-10-28
南方航空发布“畅游世界”产品，1999元起售
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于2023年11月3日15时开放兑换。东南亚版单人款产品售价1999元，家庭款4799元；日韩版单人款2299元，家庭款5499元；亚洲版单人款2399元，家庭款5699元；欧亚版单人款2999元，家庭款7099元。去程航班有效期为2023年11月10日-2024年2月28日。
金融界2023-10-28
东南亚缘何成为车企布局重点？
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作为东南亚地区的汽车生产中心，泰国正吸引众多中国新能源汽车产业链企业在当地布局。10月18日，长安汽车与泰国投资促进委员会日前签约，计划在泰国投资88亿泰铢建设新能源汽车生产工厂。近年来，广汽埃安、比亚迪等华南车企也纷纷加快开拓泰国市场，并在当地建厂，意在辐射东南亚市场。北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清指出，泰国对汽车尤其是新能源汽车扶持政策涵盖生产、销售、消费等产业链供应链的多环节，通过土地供应、税费减免、购车补贴等一系列措施鼓励国际知名车企布局泰国市场，政策含金量高，诚意满满。加之立足泰国，可以辐射东南亚、南亚乃至西亚、非洲等市场，市场空间巨大。
金融界2023-10-28
飞力达三季报解读：盈利能力逐步恢复，有望享受品牌出海红利
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临着巨大的市场变化。过去几年，飞力达在东南亚建立了自己的运营体系，包括台湾、香港、新加坡、越南、泰国、马来西亚和印度。公司一方面通过跨境一体化整合服务，打造第二增长曲线，成为海外市场领先的供应链服务提供商；另一方面，公司将致力于把握产业链延伸机遇，延长供应链的专业服务。先后拿下华硕北美维修仓、惠普泰国VMI仓，同时不断巩固越南市场，不仅为仁宝提供海外VMI服务，并且延续到难度更高，粘性更强的KITTING(喂料上线)业务。在这轮国际化供应链调整中，国际品牌需要保持本土供应链的稳定性，可以预见到中国企业将供应链掌握在自己手中，使用本土供应商为本土企业提供服务是后续发展的大趋势，将有更多的可能性，给飞力达这类愿意改变调整的公司带来新的机会和增长点。打造细分赛道核心产品夯实核心竞争力在3C电子产品领域，高价值和易损性使得客户对于运输及配送能力的需求日益迫切。然而，随着技术的进步，产品生命周期逐年缩短，这也导致了与维修、回收、折旧、检视及处置相关的物流需求不断增加。为了确保产品能够及时安全地送达客户手中，供应链企业必须提供专业的运输及配送服务。在这个背景下，飞力达所主营的综合供应链服务具有较深的行业壁垒，这使得其在行业集中度提高的趋势下变得稀缺。在物流行业的集中度逐步提高的趋势下，飞力达不断打造细分赛道核心产品，与传统物流企业形成差异化发展，增强在智造供应链领域产品、数据，科技，低碳方面的优势，为赢得未来的竞争打好基础。今年以来，飞力达先后成功接入长江航运产品，提升了飞力达长江内支线产品的能力；完成了“全球售后备件”团队引入，延升了后端售后备件、售后服务的解决方案，完善了客户全链条的服务流程；并计划在东莞建设飞力达电子元器件集散中心项目，该项目有助于实现飞力达华南区在粤港澳大湾区成为头部综合物流企业的目标。随着绿色低碳环保理念深入人心，飞力达着力打造绿色供应链，践行社会责任，与客户同行。一方面公司组织碳盘查，获得更高的绿色权威认证，另一方面也加入了“亚太碳中和创新示范区”，积极探索国际贸易与碳交易政策，从供应链角度为客户行业创造价值。公司将持续为客户提供绿色减碳供应链解决方案，通过优化选址、导入自动化技术和数字化、运用绿色清洁能源车辆等多种方式达成客户供应链减碳降排的目标。数据与科技双轮驱动产业优势随着数字经济的蓬勃发展，物流作为连通生产与销售的经脉，越来越多的物流企业意识到，必须紧跟产业数字化变革步伐，加快企业数字化转型。《2023物流行业数字化转型调研报告》显示，在政策、市场竞争以及企业降本增效提质等多方面因素驱动下，物流企业数字化转型进程加速，其中，降本增效提质成为推动企业数字化转型的核心驱动力。飞力达拥有一支稳定且经验丰富的物流资讯系统研发团队，他们对制造业物流行业的信息流服务有着深刻的理解和丰富的实践经验。公司积极拥抱物流行业的业务和技术变化，以数据和科技双轮驱动，有序推进公司数字化转型。通过与阿里云、IBM、SAP等国际知名企业的深度合作，成功构建了业内先进的物流资讯平台，为客户提供有建设性的解决方案，助力客户在市场上有更强的竞争力。飞力达与阿里云、德勤紧密合作，进一步巩固数字化双中台建设，打通数据孤岛，沉淀原子能力，组合不同的解决方案能力更快速的响应市场与客户的需求。管理方式也逐步从粗放式管理向精益化转变，加强客户全生命周期管理，以及人机结合的半自动化数字化管理，相信随着这些数字化子战略的实施将逐步释放一线员工的操作压力，让数字化成为服务客户差异化的重要手段，为运营效率改善带来价值提升飞力达在智造供应链科技中持续创新应用，加强核心产品的竞争能力。对内，物流新技术助力降本增效，积极加快智能仓库以及RPA，OCR等机器人技术应用，改善流程的同时提高运营效率；对外，更聚焦客户价值实现，飞力达持续为国际知名企业提供智能制造及智慧物流一体化的数智化解决方案与管理咨询，把在制造供应链积累的方案设计能力和技术应用相结合，帮助客户的供应链优化创新，加强和提升公司数据科技的复制和创新能力在数据与科技的双轮驱动下，飞力达的成本端控制能力逐步增强，智能制造业物流信息技术开发及应用能力未来可期，并可作为长期的驱动力，支持公司实现数据科技驱动的智造供应链管理专家的愿景。
证券之星2023-10-27
极兔速递登录港交所，向全球物流领军企业征程迈出坚实一步
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拓宽物流网络，升级基础设施及强化公司在东南亚和其他现有市场的分拣、仓储能力及容量，开拓新市场及扩大服务范围，以及研发和技术创新，为全球用户创造更高效、更优质的物流服务。极兔速递自2015年在印度尼西亚成立，之后迅速拓展到东南亚其他六个国家，并于2020年进入中国市场。根据弗若斯特沙利文的数据，按2022年的包裹量计，极兔速递是东南亚排名第一的快递运营商，在中国的市场份额也名列前茅。2022年，极兔速递进一步将快递业务拓展至拉丁美洲、中东、北非五个国家。目前，其快递业务已经覆盖了全球13个国家。
金融界2023-10-27

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