FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

周末重磅要闻出炉！A股重磅！三大交易所IPO受理，上会已全部恢复飞天茅台散瓶批发参考价跌至2140元，单日跌近百元
 go
团等多位股东。股权穿透显示，智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团共同创立，该公司成立于2020年12月。创立时，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权，张江高科与阿里集团分别出资18亿元，各持有18%的股权。随着宁德时代、中国太保等头部机构的加入，智己汽车这一新晋造车势力的“生态圈”再次扩大。科兴制药：公司于近日补缴税款及滞纳金2131.11万元科兴制药公告，公司于近日补缴税款及滞纳金合计2131.11万元。截至公告披露日，公司已按要求将上述税款及滞纳金缴纳完毕，主管税务部门未对该事项给予处罚。媒体揭秘特斯拉裁员数字：员工数骤减至12余万年内减员比例达14% 据媒体报道，特斯拉最新的一份内部记录显示，其全球员工数（包括临时雇员）已降至12.1万附近，这意味着公司年内已经裁减了近14%的员工。报道指出，12.1万这一数字并非来自精确的薪资数据，而是来自媒体看到的统计数据。特斯拉CEO埃隆·马斯克于6月17日当天向“所有人”发送了一封电子邮件，这个12.1万就是这封电子邮件分发列表中的人数。根据媒体的说法，马斯克在邮件中告诉全球员工，“在接下来的几周内，特斯拉将进行全面审查，为表现出色的员工提供股票期权。”
金融界06-23 17:54
BBA，开始绷不住了
 go
话语权的传统大车企，则有些落寞，尤其是上汽集团。从资本市场角度看，上汽最新市值仅1626亿元，较2018年高峰蒸发逾1770亿元，股价跌幅高达51%，是所有大型整车集团跌幅最大的。上汽汽车销量已经连续5年下滑，市场占有率进一步下跌至16.7%，大大缩窄了与比亚迪等车企的市场份额差距。对应在业绩上，营收、利润保持持续下滑势头。此外，公司盈利能力也有所恶化——今年一季度毛利率、净利率为8.84%、2.05%，分别较2018年下滑4.4%、3.4%。最为紧迫的是，2023年上汽新能源车占比总销量的比例仅22.4%，而如今国内新能源车的渗透率已经去到50%左右。这其实暗含着不小的经营风险。过去，上汽搭上合资时代便车，躺赢了很多年。如今，时代变了，自主品牌已经弯道超车，强势崛起，对上汽是很不利的。在比亚迪2023年财报投资沟通会上，王传福大胆预测，未来三到五年内，中国合资品牌的市场份额将从目前的40%大幅锐减至10%，而这30%将由中国品牌填补。倘若按照大佬的说法去演绎的话，合资车们将会面临越来越大的压力与挑战。 04 宝马、奔驰们玩燃油车已经上百年了，在燃油车时代确实取得过非常辉煌的成绩。但汽车迈入电动车时代，进入智能化下半场，明显有些跟不上节奏了。人们常说，颠覆行业市场格局的对手往往来源于行业之外。新势力“蔚小理”的崛起、赛力斯的成功，以及成立仅3年的小米汽车都可以在市场中分得一杯羹，也正好诠释了这一点。中国自主品牌汽车已经实现弯道超车，是我们普通人乐于看到的，亦是国家经济转型的有利抓手。当然，外资汽车品牌在中国市场躺赢的时代也要结束了。（全文完）
格隆汇06-21 20:21
自动驾驶汽车加快推广应用，汽车ETF(159512)盘中上涨1.22%
go
02594)、赛力斯(601127)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比81.66%。 6月20日，乘联会公布数据显示，6月狭义乘用车零售市场约为175.0万辆左右，同比去年下降7.6%，环比上月增长2.3%，新能源零售预计86.0万辆左右，环比增长6.9%，同比增长32.7%，渗透率预计提升至49.1%。日前，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》。其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求等要素。随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。国盛证券表示，在政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。市场规模方面，中信证券认为，高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点，自动驾驶潜在市场空间超数万亿元。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-21 10:11
中欧突发：对欧洲大排量车征收25%关税？！市场害怕法国极右翼当政，美元停滞不前
 go
税提高至最高48%，其中国有汽车制造商上汽集团受到的打击最大。一名中国贸易代表在周二的会议上指责欧盟利用这次调查作为借口，从中国电动汽车制造商那里窃取商业机密。这一建议最早在五月由《环球时报》在欧盟调查前夕的一篇文章中提出，建议北京提高对排量大于2.5升的车辆的临时进口税。欧盟委员会表示，其目标是恢复公平竞争的环境。据环保组织Transport & Environment称，2023年在欧盟销售的电动汽车中几乎有五分之一是中国制造的，预计今年这一比例将上升至25%。然而，对于一些电动汽车制造商如比亚迪公司来说，可能有空间吸收欧盟关税。比亚迪公司被征收的额外关税为17.4%，是委员会调查的三家中国制造商中最低的，比行业平均21%低。
欧罗巴 1评论06-19 18:47
上市车企5月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三
 go
.34万辆，同比上升1.53%。其中，上汽集团、比亚迪、长安汽车的销量位居前三。增速方面，亚星客车、蔚来、赛力斯的销量同比增超100%，相对靠前。其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年5月，上述公司合计销售新能源汽车约72.91万辆，同比上升33.97%，比亚迪、上汽集团的5月新能源汽车销量超过8万辆。多数公司销量实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的增速靠前。 5月整车销量168.34万辆上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三 2024年5月，23家A、H股上市车企合计实现整车销量168.34万辆，同比上升1.53%。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，上汽集团5月整车销量达33.22万辆，比亚迪、长安汽车的销量分别为33.18万辆、20.68万辆。增速方面，亚星客车、蔚来、赛力斯的整车销量同比增超100%，曙光股份、海马汽车等8家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年5月整车销量排名上汽集团在2024年5月共销售33.22万辆整车，同比下降17.1%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的5月销量居前，分别约11.6万辆、9万辆，同比分别变动5.17%、-3.01%。亚星客车5月共销售403辆整车，同比上升273.15%；1-5月共销售2004辆整车，同比上升214.11%。按车型来看，公司大型客车的销量提高相对显著，该车型本月销量达329辆，同比增加1034.48%。曙光股份5月共销售195辆整车，同比下降超50%，同类表现较差。赛力斯、蔚来销量增速居前力帆科技、广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的5月份的销量数据。2024年5月，16家公司合计销售新能源汽车约72.91万辆，同比上升33.97%，当月新能源汽车渗透率约达44.9%，同比、环比均出现上升。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的5月新能源汽车销量均超过8万辆，其中比亚迪以33.18万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、蔚来、吉利汽车的同比增速超过100%；相比之下，力帆科技、广汽集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2024年5月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的5月新能源汽车销量达3.41万辆，同比增加298.62%；1-5月合计销量达15.68万辆，同比增加342.35%。 2024年5月，力帆科技共销售2420辆整车，同比下降35.98%；新能源汽车共销售1770辆，同比下降44.25%。广汽集团在5月共销售15.65万辆整车，同比下降25.33%；新能源汽车共销售3.75万辆，同比下降25.51%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售3.04万辆，同比下降32.21%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经06-19 10:26
“车路云一体化”项目加速推进，智能网联汽车ETF(159872)上涨2.41%冲击3连阳
 go
00750)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、大华股份(002236)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)，前十大权重股合计占比56.28%。日前，工业和信息化部等四部门公布了一份名单，包含长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽、一汽、宇通、蔚来等在内的9个汽车生产企业和使用主体组成的试点联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点。此外，近期有多地发布自动驾驶测试区域扩大的消息。北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段解锁了“五站两场”中的北京南站，明确了经开区往返北京南站的自动驾驶测试范围；浙江杭州开放八城区3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，占全市面积超20%；广东深圳公布新增43条道路，全市自动驾驶开放道路里程达944公里。民生证券表示，随着智能网联汽车准入和上路通行试点、 “车路云一体化“试点不断扩大，行业标准不断清晰化，法律法规不断完善，以及渗透率的提升，会带来整体的投资性机会。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-18 11:39
传宁德时代号召“896”工作制，奋斗100天？宁王“内卷”背后：动力电池价格战惨烈，“躺赚”时代一去不复返
 go
收临时反补贴税。被抽样的比亚迪、吉利、上汽集团将分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。此外，对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。特斯拉可能在最终阶段获得单独计算的税率。
金融界06-17 17:20
欧盟加征电车关税影响有限，新能源车销量维持增长，新能车ETF(159824)午后拉升涨超2%
go
临时关税。根据文件，比亚迪、吉利汽车、上汽集团将分别加征关税17.4%、20.0%、38.1%，对参加调查但未被抽样的中国汽车制造商将征收21%的关税，未配合调查的中国电动汽车制造商将加征38.1%的关税。华西证券认为，本次关税平均调增幅度低于市场预期，且当前政策仅针对纯电动车型，短期或对市场影响有限。未来国内车企或加速欧洲本地化进程，以规避关税政策影响。近期，中汽协公布5月汽车销量，新能源车5月销量达95.5万辆/yoy+33.3%，渗透率达39.5%；电池端，5月国内动力和其他电池销量77.9GWh/yoy+40.7%/qoq+14.3%，其中动力电池装车量39.9GWh/yoy+41.2%/qoq+12.6%。华西证券表示：国内新能源汽车行业，以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料α品种、华为链、机器人等方向。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-17 13:22
多地“车路云”一体化示范项目密集立项，智能网联汽车ETF(159872)涨超2%
go
00750)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、大华股份(002236)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)，前十大权重股合计占比56.28%。消息面方面，多地“车路云”一体化示范项目正密集立项。继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案。据了解，“车路云”一体化提速，或与智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目有望列入“支持国家重大战略和重点领域安全能力建设”范围，并有望获得超长期国债专项支持有关。国联证券最新研报《车路云一体化三问三答》称，结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，成为智能网联汽车产业增速最快的板块。智能路侧终端（RSU）行业头部企业在智能交通和车联网领域具有领先地位。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-17 10:21
5月新能源汽车销量同比增长33.3%，汽车ETF(159512)冲击5连阳
 go
02594)、赛力斯(601127)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比81.66%。中汽协最新数据显示，中国5月新能源汽车销量同比增长33.3%，1月至5月新能源汽车销量同比增长32.5%。5月，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势。当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现。国联证券最新发布研报称，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益。其次，智能化路侧基础设施建设提速带动RSU（路侧单元）市场快速增长。由于云控平台主要采用私有云方式部署，可关注私有云技术领先的厂商。最后，车联网安全备受关注，有望随试点城市规模化建设而快速增长。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-17 10:11

上一页
1
•••
13
14
15
16
17
•••
75
下一页

24小时热点

最新话题更多