FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

黄金反弹阻力位继续干空，黄金晚间行情走势分析及操作建议

2019年以来的最高水平。瑞银集团(UBSGroupAG)说，一旦利率下降，黄金将获得更大的动力，因为经过数月资金流出后，黄金ETF看起来可能增持头寸。这将为以中国为首的新兴市场央行的大规模购买提供更广泛的支持，并加剧从加沙到乌克兰再到今年美国大选的地缘政治风险，这些风险突显大宗商品作为避险资产的吸引力。持续的避险需求、央行购买、地缘政治紧张局势持续也给金价提供上升动力。法国巴黎银行大宗商品策略师D*idWilson表示：“中国散户和其他类型的投资者对黄金一直有需求。”大有期货贵金属研究员接受采访时表示，在美国通胀超预期的情况下，美联储依然维持年内3次降息预期，并开始讨论减少缩表，这对于国际黄金价格短期利好。黄金走势分析黄金波浪结构：目前行情于2146附近录得反转形态并伴随着小时线的RSI背离及成交量背离，故我们可判定此次回落已完成即c浪已于2146附近提前完成，3-4浪回落调整结束，后市已迎来5浪上行！旗形看涨形态：因自2195起的行情整体可视为盘整阶段，故可将自2024起的行情整体可视为旗形看涨形态，即一段上行（2024-2195），盘整阶段（2195-2146），现行情处于二段上行之中，根据相关理论推演可知：二段上行的理论顶部位于2317附近，即后市处于强势上涨趋势之中，后市应以低多看涨为主！黄金从趋势结构上看，一切的震荡整理都是为后市的上升做准备，震荡整理前期已经上行突破区间上沿，冲高回落不是意味着趋势性转变，转头看空，而是震荡迂回的整理阶段，低位不见新低，而黄金凌晨持续新高不断，那么也就说明价格依旧是上行突破的预期，而是走的较为急速，而短期针对性日内短线就要防范回落表现，回落低位在做迂回对待，所以短周期*下短空，回踩支撑在做跟多表现，短期*在2210附近，上方短线*在凌晨高点2222附近，日内注意关注这两点来做重点布局。综合来看，今日黄金短线操作思路上老师建议以回调做多为辅，反弹高空为主，上方短期重点关注2222-2227一线阻力，下方短期重点关注2186-2181一线支撑。关于今天的操作，王启蒙在线wqm56778指导已经公布在朋友圈，每天会在指导微信上给出亚盘、欧盘、美盘行情分析和操作方向，准确率百分之九十以上，全是免费。目前对黄金白银（纸黄金/白银、T+D黄金/白银）外汇投资感兴趣的、刚步入金市但资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友，仓位上有套单的朋友，都可以找王启蒙聊聊。行情每天都是千变万化，我们有强大的分析团队做的每一单都是经过深思的判断，要保证每单都能获利出局！每天两到三单的操作不求一夜暴富，只求落袋为安！利润十分，我独取九分，一分靠运气，八分靠实力！一天两天是运气，那一周呢？两周呢？无论是圈内还是群发策略，亦或者各大财经网站，团队老师都是现价喊单！每日分析团队技术指导群内实时公布每日行情走势推送，实时现价喊单每单进场都有理丶有据、公开公明、可免费进群体验考察！非本人实盘客户，提供大致方向及预期，每天会在朋友圈更新趋势分析和操作思路，需要考察实力的可以去看，需要看建议的可关注（王启蒙）自行去看就可以了，又不收费，你考虑好了就跟实盘操作，觉得我帮不了你或者你有疑问你就再继续考察，免得耽误大家彼此的时间，毕竟时间是宝贵的，不是用来浪费的。王启蒙老师这里没有100%正确，只有稳健的操作思路。大仓做趋势，小仓做波段，自己控制好比例。没有不赚钱的投资，只有不成功的做单！是否赚钱在于买涨买跌时机的把握，赚钱靠机会，投资靠智慧，理财靠专业。文/王启蒙（微信：wqm56778）一个人能走多远，要看他与谁同行;一个人多么优秀，要看他身边有什么样的朋友;一个人能有多大的成就，要看他有谁指点。谁说女子不如男！你若诚意信我，我必拿命相待！我就是我，低调而又有实力的王启蒙！佛祖曰心中有法，万法自然，佛门中人，万物皆可渡，万物皆不可渡，渡的不过是心中层层枷锁，我只渡有缘人！

王启蒙现货黄金03-21 20:59

传瑞银(UBS.US)拟关闭瑞信在亚洲数千个低价值账户

据知情人士透露，瑞银(UBS.US)正计划关闭其亚太区财富管理部门中数千个价值较低的瑞士信贷账户，以退出回报不佳的业务。知情人士称，瑞银正在审查余额在200万美元或以下的账户，这些较低价值的账户无法产生足够高的回报。

金融界03-21 19:29

Outlier Ventures发表DePIN投资主题一分钟速览

增加（社交如Facebook等，服务如Uber等……）。这些网络历来依赖于协调社会经济活动的中心化实体。DePIN 正在从数字基础设施转向服务网络。为什么现在？除了基于区块链的系统明显的技术改进之外，我们认为还有五个关键驱动因素推动 DePIN 在需求和供应方面的采用。 1、成本曲线——计算和硬件的成本曲线已大幅下降，使得小规模节点操作在经济上可行。 2、可用性——支持AI的前端正在落入消费者手中，改善 DePIN 和代币的决策和管理。 3、隐私和安全——自从生成式AI在全球数十亿用户中传播以来，对数据和服务的隐私和安全的担忧急剧增加，导致更多的用户探索替代解决方案。 4、数据生成——在AI和开源运动的推动下，跨网络节点的数据生成有所增加。 5、实用代币——代币经济学为 DePIN 背后的激励结构奠定了基础。经过几个周期后，我们相信创建实用代币结构的专业知识已经足够成熟，足以让许多 DePIN 成功启动。如需参看报告“DePIN and The Platform Economy”全文，链接：https://outlierventures.io/wp-content/uploads/2024/03/DePIN-OV-Thesis.pdf 来源：金色财经

金色财经03-21 11:53

黄金价格暴涨的背后：这些国家正掀起一股黄金热潮！花旗料金价飙升至2300美元

环境下，债券的回报率较低。瑞银集团(UBS Group AG)说，一旦利率下降，黄金将获得更大的动力，因为经过数月资金流出后，黄金ETF看起来可能增持头寸。其他市场观察人士也表达同样的看法。麦格理(Macquarie)预测，金价将在今年下半年创出新高。麦格理策略师承认，实物购买对金价构成提振，但在最近的一份报告中，他们将金价最近飙升100美元归因于“大量的期货买盘”。香港时间10:07，现货黄金报2205.12美元/盎司。

风枫03-21 10:16

低空经济热度不减，飞行汽车蓄势待发

2011年被首次提出的，2016 年，Uber提出城市空中出租车计划，引发全球eVTOL浪潮。根据 Morgan Stanley、德勤等预测，2040年eVTOL市场全球规模将达到1万亿美元。一、政策端支持力度加强 2023年10月，工信部、科技部、财政部、中国民航局四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》正式发布，明确提出到2025年，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。鼓励开展绿色航空示范运营，加快将eVTOL融入综合立体交通网络，初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。 2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将正式施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依"的规范化发展新阶段。 2024年3月，2024年3月政府工作报告提出打造低空经济等新增长引擎，强调重视发展低空经济。此前，各地积极布局低空经济，eVTOL作为其中重要载体之一，频繁“刷脸”于各种政策文件。二、产业0到1的跨越广义的飞行汽车包括陆空两用飞行汽车或用于城市空中交通的电动垂直起降飞行器eVOTL。当前产业处于从0到1的爆发前夕，政策端开始发力，产业趋势日渐清晰，是投资布局的良机。根据中国民用航空局数据，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。 2024 年2月27日，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线完成首次演示飞行，一架“盛世龙”5 座复合翼电动垂直起降航空器，模拟一家人乘坐这一自动驾驶航空器于珠海九洲港码头与深圳蛇口间飞行，单程 3 小时的地面车程可缩短至 20 分钟。 2024 年3月8日，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2顺利完成城市CBD“天德广场广州塔”区域的低空飞行，为未来城市空中交通、低空旅游观光等低空经济应用场景的全面推广提供经验。据 Markets and Markets 预测，2023 年 eVTOL 市场规模大约 12 亿美元，而到 2030 年将达到 234 亿美元，CAGR 达 52.0%，eVTOL 市场潜力可观。eVTOL 作为一种高效、可持续且多功能的运输解决方案，正逐渐成为城市空中交通的重要组成部分，能够垂直起降，充分利用垂直空间，提供更快的点对点运输服务，从而有效缓解地面交通拥堵问题。 eVTOL全球市场规模（亿美元）信达证券研报指出，飞行汽车和汽车产业链契合度较高，我国在飞机及新能源汽车领域积累的技术经验和产业链优势有望规模化转移至飞行汽车领域，我国低空空域管理改革持续推动下，飞行汽车产业商业化时点已经临近，关注产业链成长机遇。相关ETF：智能车ETF（159888）追踪中证智能车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：跟踪中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。风险提示：A类基金申购时，一次性收取申购费，无销售服务费；C类无申购费，但收取销售服务费。1.本基金为股票基金，其预期风险和收益高于混合、债券与货币市场基金，属于中高风险(R4)品种，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2.本基金属于指数基金，其风险收益特征与标的指数所表征的证券市场组合的风险收益特征相似，其联接基金存在联接基金风险、跟踪偏离风险、与目标 ETF业绩差异的风险等特有风险。3.投资者在投资本基金之前,请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。4.基金管理人不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。5.基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。6.中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。7.本产品由华夏基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。8.市场有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-21 10:14

黄金市场惊人行情！美联储决议后金价一度累计暴涨逾65美元再创历史新高

影响其价格的一个关键因素。瑞银集团(UBS Group AG)说，一旦利率下降，黄金将获得更大的动力，因为经过数月资金流出后，黄金ETF看起来可能增持头寸。这将为以中国为首的新兴市场央行的大规模购买提供更广泛的支持，并加剧从加沙到乌克兰再到今年美国大选的地缘政治风险，这些风险突显大宗商品作为避险资产的吸引力。持续的避险需求、央行购买、地缘政治紧张局势持续也给金价提供上升动力。法国巴黎银行大宗商品策略师 David Wilson表示：“中国散户和其他类型的投资者对黄金一直有需求。” 大有期货贵金属研究员段恩典接受采访时表示，在美国通胀超预期的情况下，美联储依然维持年内3次降息预期，并开始讨论减少缩表，这对于国际黄金价格短期利好。根据世界黄金协会的《2023年央行黄金储备调查》，各国央行对美元未来角色看法较此前更悲观，对黄金未来作用的看法更乐观，62%的央行表示黄金将在总储备中占优更大的份额，而2022年这一比例仅为46%。大多数央行预计，未来五年黄金占总储备的比例将略有增加，其中以发展中经济体为主。香港时间08:24，现货黄金报2201.37美元/盎司。

天马行空03-21 09:02

华住2023年第四季度营收56亿元同比增长50.7% 净利润7.43亿元同比扭亏

金融界03-20 23:03

“太大而不能倒”担忧加剧瑞士拟对瑞银(UBS.US)进行压力测试

构FINMA周三表示，计划今年对瑞银(UBS.US)进行40次评估，并对该行进行两次压力测试。瑞银于2023年收购了竞争对手瑞信，此举加剧了人们对银行“太大而不能倒”的担忧。

金融界03-20 19:45

飞行汽车：下个万亿赛道？

到2.1万亿美元。 03 2016年，Uber提出Uber Elevate“空中出租车”计划，引发eVTOL 在欧美市场的浪潮。至今，国内外已经有多家企业从事eVTOL的整机研发，赛道玩家既包括传统航空制造商，也有跨界的新能源汽车公司，如小鹏、吉利，广汽，更多的是一些初创公司，如亿航智能，Joby，Lilium、Archer等。上游eVTOL的核心系统主要分为电池、动力系统、电子设备和飞控系统以及机体4大类，成本比例分别为10%、40%、20%以及25%。动力和飞控系统是相对高壁垒的环节。电动发动机分布在飞行器不同位置，从而实现对飞行器的推进和控制，同时也要具备一定的冗余性才能保证安全，产品一般需要经过适航认证才能进入市场。而且飞行器不可能像汽车那样随便制动，技术上需要做到能够安全垂直降落，水平飞行，以及这两种飞行模式的平稳切换，国内仍需要克服这两块的技术短板，国内目前仍以军工单位、研究所及高校等传统供应商为主。材料端，比起新能源汽车，主机厂对电池和机身材质有更高的要求。首先，飞机汽车能飞得多远取决于续航里程和充电速度，所以eVTOL在电池能量密度，充放电功率以及循环寿命三方面的标准要远高于电动汽车。国内在这方面技术基础已经非常成熟，宁德时代、国轩高科、孚能科技等已经先后取得突破。其次，机身方面，eVTOL有多旋翼型、复合型、矢量推动等不同机型设计，复杂程度对机身重量和续航里程有一定影响，通常应用碳纤维来减轻重量，提供更加安静的飞行体验。国内布局企业包括万丰奥威，安泰科技等。配套层面，产业发展初期，低空基建设施是行业规模化成长的基础。这些基础设施，包括垂直起降点，机库，充电服务站等；除此之外，航线路径需要精细的规划，为了保障低空飞行的安全，还需要具备低时延高稳定性的通信链路和导航系统。但想要成功让eVTOL在天上飞，光把飞机造出来还不够。适航取证是eVTOL开启商业化的前提，根据规定，民用航空器适航资质获取主要涉及设计批准（TC）、生产批准（PC）、适航批准（AC）三个证件。集齐三个证件才能说明，这家公司生产的这款飞机符合适航和环保标准，可以批量生产，并且安全可交付使用。国产eVTOL里进度最为领先的亿航智能，去年四季度旗下EH216-S已经取得型号合格证TC和适航合格证AC，PC认证审定工作也进入收尾阶段，意味着大规模生产很快将要实现。就是这款在淘宝上架了的eVTOL最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里，可应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。根据公司年报，去年交付共计52架EH216系列产品，毛利高达60%同时还背负着经营亏损，可见赛道初期，仍需规模化降本打开盈利道路。但从去年四季度以来，公司陆续与多地政府达成合作，收获了数百架预订单，海外还将业务发展至阿联酋，同样拿下了百架航空器订单。虽然目前只有1个亿的营收，但订单量已经对未来业绩许下了倍增的希望。 04 从不同交通工具的成本比较来看，目前eVTOL有望成为豪华专车、码头游轮，直升机的竞争选择，短期内更适合应用于旅游观光、医疗运输等场景。真正面向更为广泛的C端群体，或随着续航里程和安全性能提升，规模量产带来成本曲线的下降一步步实现，两百多万的价格挂在淘宝上的初衷可能并不是为了卖货，而是借助一个国民级平台植入未来低空经济的概念。但产业化之路依然漫长，飞行汽车是条更加注重安全性的赛道，政策变化存在不确定性，参照电动汽车的发展历程，技术成本的下降不免引入过多的竞争势力。伴随着使用成本逐渐下降，“PPT造车”、或只拼装缺少核心竞争力的企业难以长期生存，盈利能力对核心企业来讲也是项巨大考验。（全文完）

格隆汇03-20 19:19

深天马A（000050.SZ）：公司HTD、折叠产品于2023年底开始陆续向品牌客户出货

heimer&Co；Pinpoint；UBS瑞银；UG Investment；宝盈基金；北大方正人寿保险；北京国际信托；源乐晟；北京紫薇私募基金；博时基金；财通证券；诚通基金；大成基金；德邦证券；东北证券；东海证券；东吴基金；方正资管等机构。调研主要内容：一、公司2023年经营业绩情况介绍 2023年，中小尺寸显示行业经历终端需求由疲软到逐步温和复苏、价格下滑到企稳止跌、开始修复的过程。进入下半年，行业迎来市场温和回暖，公司主要业务盈利情况开始逐步好转，在有新增产线折旧压力下，利润情况环比上半年仍呈现改善趋势。公司全年营收322.71亿元，实现平稳增长。2023年，公司在车载前装、车载仪表、专业显示、LTPS智能手机、刚性OLED穿戴等显示领域持续保持头部竞争优势，在AMOLED智能手机、LTPSIT（平板、笔电）等显示领域实现大幅增长，展现出良好的发展韧性和增长空间。业务方面，公司柔性AMOLED智能手机显示业务市占率跻身国内第二，模组出货量（含TM18）同比增长超250%，支持多元品牌客户项目，高端折叠、HTD、MLP产品实现稳定交付；在LTPS手机显示市占保持全球领先的同时，公司加速LTPS显示在中高端IT、车载、工业品等多元化显示领域的开拓力度，2023年公司LTPS车载显示产品出货量同比增长超过50%，中高端IT显示产品出货量同比增长近150%，市占份额加速提升中，其中LTPS平板电脑显示产品市占40%（数据来源：Omdia），LTPS产线灵活、弹性经营能力不断提升。公司深耕近三十年的车载显示业务保持稳健发展，在前装市场持续保持全球领先，在主要新能源汽车客户的份额加速提升，汽车电子业务已开始向国际头部客户批量交付，目前公司已取得5家国际头部整车厂的多系列合作项目。公司车载业务新项目机会快速累积，获得项目定点金额保持高水位，在核心海外市场创新高，涵盖OLED、LTPS、LocalDimming等技术，以及汽车电子、新能源等业务方向，同时，基于LTPS技术在车载显示领域的快速渗透，公司获得的车载定点项目中，LTPS项目金额占比已超60%。此外，公司在OLED刚性穿戴、医疗、智能家居、工业手持、人机交互等多个显示细分市场持续保持全球领先。公司也在加速推进新产线的建设，2023年内，TM18顺利爬坡，提前5个月实现单月百万片出货，实现折叠、HTD、MLP等先进技术在头部客户旗舰产品量产；TM19完成核心设备搬入；TM20在2023年12月实现首款产品点亮；Micro-LED产线实现首台设备搬入。二、主要交流内容 1、请介绍柔性OLED手机供需情况的变化。答：从需求端来看，智能手机作为最重要的人机交互界面，智能化生活的必需品，随着5G和生成式AI在手机领域的渗透，未来将呈现恢复式成长的态势，其中，随着折叠、LTPO等高端技术产能的释放和在主流、旗舰机型上的应用，柔性AMOLED技术结构性成长趋势明显。从供给端来看，目前行业主要用于智能手机屏幕制造的第六代柔性OLED产能布局已基本成形，新增产能空间较为有限。随着对产能消耗更多的折叠、LTPO产品需求的增长、新技术（比如减偏光片、Tandem等）产品的持续开发对量产产能的占用，以及柔性OLED技术亦逐步向车载、IT等中尺寸领域的渗透，预计今年行业内柔性OLED手机产能将呈偏紧的态势。在AMOLED手机面板市场供需改善的趋势下，公司将紧抓行业发展机遇，加速产能释放来更好的匹配需求节奏，并不断技术创新，提升高规格产品的出货量，持续优化产品结构，强化竞争力。 2、公司2023年柔性OLED手机业务发展如何？对2024年OLED的发展预期如何？答：2023年，公司柔性OLED手机模组出货（含TM18）同比增长超250%，市占率跻身国内第二，支持多元品牌客户项目，高端折叠、HTD、MLP产品实现旗舰机型交付。技术上，公司已实现PWM3840Hz高频调光、节能低频LTPS、高刷165Hz、下窄边框1.0mm、微四曲、LTPSRamless等诸多新技术的业界领先量产，并推出新一代U8材料体系，带来更好画质和更长续航，同时WQHTD、HTDRamless、等高四曲、CFOT等技术开发顺利推进。目前，下游柔性OLED手机显示产品需求良好，向LTPO、折叠等产品升级趋势明显，公司2024年将继续推进TM17产线产能挖潜及加快TM18产线二期产能的逐步释放，同时，公司将持续提升技术实力，强化在旗舰、高端产品技术创新能力，加大在头部客户旗舰项目覆盖，提升出货量和高端产品占比，不断提升产品竞争力和盈利能力，预计2024年公司柔性OLED手机产品出货将继续保持快速增长。 3、请问公司目前柔性OLED产线的稼动率如何？答：随着下游需求改善，目前公司TM17产线稼动率饱满，同时公司还在不断挖潜产能，争取更多的销售机会；TM18产线第一阶段快速爬坡，已接近达产；第二阶段产能将于上半年开始逐步释放。 4、公司2023年整体产线折旧的情况？答：目前，公司运营中的a-Si、TFT-LCD产线的折旧已全部完成（不含后期设备改造的折旧），LTPS产线折旧将于2025年开始陆续完成，截至2023年底，武汉AMOLED产线已全部转固，按会计准则进行计提折旧。 5、请问对2024年车载领域竞争格局的看法？接下来在车载方面有何规划和布局？答：2024年，公司将紧抓LTPS技术在车载领域快速渗透的趋势，推动LTPS车载业务加速发展，同时重点推进面向全球头部整车厂的汽车电子业务，实现业务规模快速提升，驱动车载显示业务的快速发展。公司看好车载显示市场，将车载显示作为公司的战略核心业务之一。凭借在车载领域近30年的深耕，拥有了从车载研发、制造、质量、营销、供应链管理等各方面的专业团队，打造了具有强竞争实力的车载专业体系能力。公司将充分利用现有的LTPSG5.5及G6产线资源及积累，加速推进LTPS产能向车载显示领域拓展。在此基础上，公司为车载显示业务引入新投建的第8.6代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）等先进产能也将于今年内逐步进入量产爬坡，厦门Micro-LED产线将车载显示作为重要应用方向之一，着力强化车载显示整体解决方案能力、先进车载显示技术研发能力和前沿技术商用化能力，持续加强短中长期的技术优势，该产线也将于今年实现全制程贯通并具备小批量出货能力。未来，公司将围绕传统车载显示、汽车电子业务、新能源汽车业务三大车载业务板块，持续做大做强车载业务。 6、请问AMOLED手机显示产品的价格趋势如何？答：目前，柔性OLED手机显示产品价格在向上修复中。 7、请问公司2024年柔性OLED折叠、LTPO等高端产品的进展规划？答：公司HTD、折叠产品于2023年底开始陆续向品牌客户出货，实现稳定交付，这部分高端技术产能今年也会逐步打开，将更好强化产品竞争力，支持公司进入品牌客户更多高端、旗舰项目。 8、请问公司在LTPS产线未来的规划？答：目前，LTPS手机产品在公司LTPS业务中占据主要份额，随着公司LTPS多元化业务的推进，非手机类产品（车载、IT、工业品及其他）的比重快速提升。2023年，公司LTPS车载显示产品出货量同比增长超过50%，LTPS中高端IT显示产品出货量同比增长近150%。公司将继续LTPS产线的多元化布局，不断提升LTPS产线的灵活和弹性经营能力，更好地助力LTPS业务持续、稳健发展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-20 14:58

24小时热点