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有家保险上涨3.0%,报5.15美元/股
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4月10日,有家保险(
UBXG
)盘中上涨3.0%,截至02:58,报5.15美元/股,成交39.34万美元。 财务数据显示,截至2023年06月30日,有家保险收入总额9431.87万美元,同比增长8.82%;归母净利润20.59万美元,同比增长520.04%。
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金融界
04-10 03:03
瑞银集团下跌1.25%,报30.76美元/股
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4月10日,瑞银集团(
UBS
)盘中下跌1.25%,截至01:03,报30.76美元/股,成交3492.35万美元。 财务数据显示,截至2023年12月31日,瑞银集团收入总额408.34亿美元,同比增长18.14%;归母净利润278.49亿美元,同比增长264.99%。 大事提醒: 4月23日,瑞银集团将披露2024财年一季报。
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金融界
04-10 01:13
数据中心行业迎来AI驱动下的黄金时代,瑞银点名三只股票抢占先机
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瑞银(
UBS.N
)表示,数据中心行业将在未来几年实现快速增长。该投资银行预测,数据中心行业2024年和2025年的增长率将在15%到20%之间,随后几年将实现两位数的"健康"增长。 这在一定程度上是基于超大规模计算机的预期增长,它们正在为人工智能应用程序提供大量云计算服务。数据中心容纳了人工智能工作负载所需的大量计算能力,而且随着许多科技公司快速开发人工智能基础设施,这种需求还将增长。大型语言模型需要大量的数据中心容量。 瑞银分析师在4月5日的一份报告中写道:"现阶段,对于资本商品公司来说,整个数据中心相关的价值链似乎普遍健康增长。该公司预计,随着电力使用量的增加,大规模电气化和安全电力设备也将增长。" 该分析师说:"这一领域近期面临着快速增长的前景,它受到供应而非需求的限制,并有可能在数据创建(物联网)、(机器学习)和(生成式)人工智能以及数据主权考虑的推动下实现结构性增长。该行列举了三只股票来应对这一趋势:在美国上市的电力管理公司伊顿、法国能源技术公司SCHNEIDER ELECTRIC SE和美国电力技术公司康明斯。 该行称,伊顿是美国数据中心的主要参与者,在电气化方面拥有14%的市场份额和"广泛的有利趋势",而康明斯在数据中心方面拥有"有利的备用电源"。瑞银将伊顿公司的目标股价定为330美元,略有下调。它给康明斯的目标价是321美元,相对目前有9.7%的潜在上涨空间。瑞银认为,施耐德是这一增长主题中"最直接的欧洲公司",其数据中心和网络销售额占19%,并受益于从电气化到楼宇管理和冷却的整个价值链。瑞银将该公司股票的目标价定为250欧元(270美元),即约20%的潜在上涨空间。
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金融界
04-09 22:04
Robotaxi救不了特斯拉
go
lg
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Robotaxi压缩到0.18美元,比
Uber
便宜上10倍不止。 根据机构测算,按2030年2万亿美元的市场规模/特斯拉20%市占率,C端平台25%提成佣金,特斯拉远期收入将达到1000亿美元。参照
Uber
、Lyft平均4-5x的PS,这部分业务远期市值有望达到5000亿美元。 这相当于,再造一个特斯拉。 如今特斯拉处在交付低潮期,马斯克的决定足以影响特斯拉未来五年的投入与产出,也需要让投资人相信这个愿景。 技术上,特斯拉的底牌是FSD服务。2022年报显示,FSD所实现的递延收入部分的毛利率已达到90%。 不久前,特斯拉将其全自动驾驶系统FSD的命名更新,从“FSD Beta”改为了“FSD Supervised”或许暗示FSD从公测阶段已经过渡到受监督的商业化运营阶段。 根据华为数据,L4级自动驾驶的最低路测里程数为10亿公里。L4级的领头羊,谷歌旗下的Waymo在2月初刚刚突破了100万英里的无人驾驶里程数。 巧的是,近期特斯拉官方庆祝了FSD过去三年半累积突破10亿英里(16亿公里)的里程碑。可以看出,自今年3月底全美开启免费试用一个月以来,里程数直线飙升。 要知道,里程数和长尾场景是目前制约自动驾驶技术发展的关键,特斯拉想借“端到端”的数据积累,在纯视觉模式下边跑边完成L2+到L4的迭代,简直是“大力出奇迹”模式。 推特 要真正意义地在消费级汽车上部署自动驾驶,从推动驾驶员尝试FSD到不需经过监督的无人驾驶,安全性是不能含糊其辞的,需要在任何地方都能可靠地安全行驶。 而目前开展Robotaxi业务最主要的瓶颈就是获得各个州监管机构的许可,法律监管层面限制了它的推广速度,只能一个萝卜一个坑地争取。 比如去年,美国本土自动驾驶技术厂商头部玩家Cruise和Waymo就相继获得了旧金山全天候商业运营无人驾驶出租车的运营牌照。中国无人驾驶企业玩家也获得了在北京上海等地试点运营的资格。 各公司官网 但不同地区对无人驾驶的监管,和对司机群体利益的考虑存在差异,必然会给Robotaxi带来不同程度的阻力,规模效应很难一下子建立起来。 在不可控的安全事故面前,公众对机器人出租车的敌意与日俱增,监管机构也采取了极为谨慎的态度。去年10月份,发生在旧金山的一辆无人驾驶出租车碾压行人的事故,直接导致相关部门暂停了Cruise的运营许可证。 特斯拉必须像 Waymo 一样获得许可证,一次一个小测试区,直到他们证明FSD在每个区域里无人驾驶百万英里的确安全。 这意味着,特斯拉的Robotaxi至少要花数年实现合规、交付,配置运营团队,要烧多少钱才能覆盖开发成本,一两年或许根本算不清楚。 03 但种种迹象表明,尽管有着严格的准入门槛,民众抗议层出不迭,C端无人驾驶市场还是逐步加快了商用化的节奏。 特斯拉开始做robotaxi,那么直接的竞争对手就是Waymo和Cruise。进展最快的Waymo目前在旧金山、菲尼克斯、加州以及奥斯汀已经获准运营出租车业务,今年还将L4带上了高速公路。 Waymo向加州公用事业委员会报告的数据显示,去年12月至2月期间,无人驾驶出租车行驶了140万英里,较上一季度增长约42%。该季度载客量约为 316,000 人次,比9月至11月的季度增长了45% ,其中绝大多数是付费乘车。 数据和
Uber
去年四季度26亿人次相比占约0.01%,这才只能算踏出了一小步。 去年的自动驾驶行业寒潮中,创业公司都困于缺乏可规模化的商业模式实现自我造血,但花钱却一个比一个狠。有的被迫减速,有的将注意力转移到了其他商用化方向。 谷歌旗下的Waymo估值已经从2019年时的1750亿美元急剧缩水到300多亿美元,甚至进行了数轮裁员。原本专注于L4级自动驾驶卡车的图森未来决定从纳斯达克摘牌退市,开始重视起来L2/L3级的研发。 国内,去年11月四部委联合发布政策,对L3/L4级别自动驾驶车型的准入规范、上路通行、等方面提出具体要求。本月7日,为了打造Robotaxi,滴滴和广汽埃安组成合资公司,并计划2025年推出首款商业化L4车型。 L4的普及在千难万阻中加快,虽然特斯拉还未真正在无人监督的模式下学会安全行走,但马斯克看到了AI学习能力的提升,将公司从电动汽车制造商,改造为机器人出行公司可能会更快地实现。 身处交付低潮期,马斯克的决定影响着特斯拉未来的投入与产出,去年以一款25000美元的平价车吊足市场胃口,至少相比Robotaxi,平价车没有商业化推进的阻碍,能够立即带来销售收入。(全文完)
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格隆汇
04-09 20:48
瑞银考虑与北京政府进行一场“股权互换交易”……
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)讯 彭博社据知情人士透露,瑞银集团(
UBS
)正在讨论通过与北京政府投资基金交换其在瑞信境内证券公司的股份,以获得其中国平台的完全所有权。瑞银此前曾试图将其持股比例提高至100%,但由于境内业务的增长和盈利潜力,中国政府一直不愿出售。 知情人士称,这家总部位于苏黎世的银行拟收购北京国有资产经营公司在其合资企业瑞银证券有限公司中持有的33%股份。知情人士称,作为回报,瑞银将向中国政府基金出售瑞信证券(中国)的部分或全部51%股权。 (来源:Bloomberg) 最新的提议为瑞信投资银行在中国长达数月的竞标过程增添了新的转折,中国亿万富翁马云(Jack Ma)支持的蚂蚁集团将与肯·格里芬(Ken Griffin)的Citadel证券有限责任公司展开竞争。 其中一位知情人士表示,对瑞银来说,将瑞士信贷合资企业出售给北京政府将会让像Citadel这样擅长做市和交易执行的强大全球参与者产生偏向。 2023年瑞士信贷银行倒闭后,瑞银集团控制了这家规模较小的瑞士竞争对手,随后将其出售。根据中国规定,外国股东不能同时持有两家境内券商的多数股权。自2022年以来,瑞银已控制其自身瑞银证券67%的股份。 知情人士称,尽管瑞银此前曾试图将其持股比例提高至100%,但由于境内业务的增长和盈利潜力,中国政府一直不愿出售。 知情人士称,瑞银目前正在实施双轨流程,一方面与其国有股东就交换股份进行谈判,另一方面就将瑞信证券出售给Citadel证券进行高级谈判。然而,知情人士补充说,两家收购者都面临监管障碍。 其一,中国政府可能并不热衷于让一家国有公司控制外资券商,而是可能会偏向外国买家,因为证券牌照最初是授予瑞信的,作为开放市场努力的一部分。 知情人士表示,这也与中国多年来巩固过度拥挤的经纪业的努力背道而驰。 尽管中美紧张局势恶化对Citadel证券来说不是好兆头,但中国领导人软化了立场,邀请包括Citadel证券首席执行官在内的美国商界领袖参加3月下旬在北京举行的小型晚宴。这是中国领导人在2023年11月份旧金山亚太经济合作会议期间的餐后第二次向美国商界领袖发表讲话,Citadel证券也出席了会议。 其中一位知情人士表示,Citadel证券是瑞信中国平台唯一的全球竞购者,该公司正在寻求通过更广泛的业务拓展其在中国的业务,涵盖证券平台下的资产管理、经纪执行、财务咨询和做市业务。 瑞银一直在寻求约20亿元人民币,约合2.78亿美元收购瑞信中国的整个业务,包括其当地合作伙伴持有的股份。当时知情人士称,Citadel证券于12月底提出了约15亿元至20亿元人民币的出价,低于蚂蚁集团提出的报价。 2023年瑞信倒闭之前,这家瑞士银行同意以11.4亿元人民币的价格从其中国合作伙伴手中买下剩余49%的股份,使该公司的估值约为23亿元人民币,这是有史以来此类平台的最高估值之一,该协议在瑞银收购后被取消。
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圈内人
04-09 17:16
IDC:PC市场已开始持续复苏,联想优势扩大
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全球移动设备跟踪研究经理Jitesh
Ubrani
表示:"尽管中国市场面临挑战,但随着今年晚些时候新的AI PC的上市,以及商业客户开始升级疫情期间购买的设备,预计2024年将持续复苏。""随着出货量的增长,预计AI PC也将迎来更高的售卖价格,这为PC和零部件制造商提供了更多的机会。" IDC称,在前五名公司中,联想再次占据榜首,并大幅超越市场。 今年以来,联想在PC市场"健步如飞"。1月份在CES上亮出了10余款AI PC的最强阵容,2月份在MWC进一步更新了AI PC产品,并展示全球首款17.3英寸Micro- LED透明屏笔记本概念机,彻底革新了用户的互动及创造体验。独立前沿科技研究机构"未尽研究"日前发布年度重磅报告《从工具到平台 AI PC:AI普惠第一终端》,报告认为AI PC是下一代个人计算平台,整机厂商在创造 AI PC 过程中发挥决定性整合作用。 近日,在刚刚举办的联想集团2024/25财年誓师大会上,联想集团董事长兼CEO杨元庆宣布,4月18日,将在上海举行联想创新科技大会Tech World,具备5大特征的真正意义的AI PC将在中国市场率先面世。届时,联想集团将进一步阐释"AI for All"战略,持续推动人工智能在设备、基础设施和解决方案领域的创新与应用。英特尔CEO 帕特·基辛格、AMD董事会主席兼CEO 苏姿丰、高通总裁兼CEO 克里斯蒂亚诺·安蒙也将在大会上发表演讲。
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格隆汇
04-09 13:29
瑞凌股份(300154.SZ):2023年全年净利润为1.01亿元,同比增长20.26%
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融控股(香港)有限公司-中国动力基金、
UBS
AG、王巍、广发证券股份有限公司,持股比例分别为33.87%、23.71%、5.01%、3.52%、0.55%、0.33%、0.29%、0.29%、0.28%、0.27%。 公司研发费用总额为3534万元,研发费用占营业收入的比重为3.07%,同比下降0.29个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-09 10:10
戴维医疗(300314.SZ):2023年全年净利润为1.48亿元,同比增长51.62%
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理有限公司-客户资金-人民币资金汇入、
UBS
AG、中国银行股份有限公司-博时医疗保健行业混合型证券投资基金,持股比例分别为24.69%、21.12%、20.25%、1.26%、0.80%、0.58%、0.43%、0.40%、0.40%、0.38%。 公司研发费用总额为4806万元,研发费用占营业收入的比重为7.77%,同比下降1.29个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-09 10:10
容大感光(300576.SZ):2023年全年实现净利润8549万元,同比增长62.25%
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中信证券股份有限公司、牛国春、刘群英、
UBS
AG、郑驰,持股比例分别为12.50%、11.72%、11.44%、9.94%、2.59%、2.25%、1.93%、1.80%、1.06%、0.70%。 公司研发费用总额为4414万元,研发费用占营业收入的比重为5.52%,同比上升0.49个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-09 10:10
雪天盐业(600929.SH):2023年全年净利润为7.09亿元,同比下降7.86%
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伙)、国泰君安证券股份有限公司、周建、
UBS
AG、周志庆,持股比例分别为33.34%、18.66%、5.76%、1.58%、1.38%、1.37%、1.26%、1.18%、0.64%、0.57%。 公司研发费用总额为2.3亿元,研发费用占营业收入的比重为3.67%,同比下降0.08个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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