部分原因是为了资助他以440亿美元收购Twitter。根据Refinitiv的数据,12月的股票销售额占2022年售出股票的37%,但仅有16%的金额反映了该股去年的大幅下跌,当时的跌幅高达65%。 无论马斯克是否在12月中旬之前意识到交付量将低于特斯拉的指导,特斯拉汽车需求疲软的迹象已经累积了数周。10月24日,新闻报道称特斯拉在中国降价。12月1日,新闻报道称特斯拉在美国降价。 12月5日,彭博社报道称,特斯拉计划降低在中国的产量。三天后,彭博社报道称,特斯拉计划缩短其上海工厂的工人轮班时间。到12月22日,即马斯克的销售结束八天后,新闻报道称特斯拉在美国再次降价,并开始为12月交付的车辆提供10,000英里的免费增压服务。 特斯拉于10月19日在讨论其第三季度业绩的电话会议上发布了第四季度交付指南。特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn在电话会议上告诉投资者,特斯拉预计2022年交付量的年增长率将“略低于 0%”。 虽然特斯拉没有给出更准确的数字,但如果年交付量增加45%,第四季度的交付量将达到近449,000辆。到特斯拉1月2日报告交付量时,接受彭博社调查的分析师的平均估计已降至 420,760辆。特斯拉错过了下调后的估计,报告的交付量仅为405,278辆。 到12月中旬,销售增长下滑是否出现在内部数据中,以及马斯克是否看到了这些数据,这可能有助于确定他是否可能违反了内幕交易规则。 乔治城大学证券法教授、内幕交易专着的作者Donald Langevoort表示:“很可疑吗?是的。是否完全有可能有其他解释?当然。但这就是执法过程的全部内容。” 特斯拉的交付量最近倾向于在本季度末大量累计,这可能会使预测复杂化。在10月19日的电话会议上,Zach Kirkhorn表示,第三季度约有三分之二的交付发生在9月,三分之一发生在本季度的最后两周。 马斯克和美国证券交易委员会多年来一直在争吵。2018 年,马斯克和特斯拉各自同意支付2000万美元,以了结美国证券交易委员会(SEC)的诉讼,原因是他在一条推文中写道,他有“资金保障”,可以以高价将特斯拉私有化。美国证券交易委员会表示,马斯克从未与任何潜在资助者讨论过此类交易,他的声明构成了欺诈,这导致特斯拉股价飙升。 本周,投资者针对特斯拉和马斯克提起的集体诉讼开始了对同一事件的审判,预计马斯克将在诉讼中作证。自与美国证券交易委员会达成和解以来,特斯拉一直指责监管机构通过反复发起新的调查来骚扰公司和马斯克本人。美国证券交易委员会发言人拒绝置评。lg...