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特斯拉股东投票反对深海采矿禁令
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的投资者批准了马斯克(Elon Musk)价值560亿美元的薪酬方案,但否决了暂停采购来自深海生态中的电动车电池金属的提议。 激进投资者在年度股东大会上敦促这间车企加入其他头部同行之列,考虑深海采矿对环境的影响。推动企业社会责任的非牟利组织As You Sow(种瓜得瓜)去年12月提交了这份提议,请求股东暂时禁止采购来自深海海床的矿物。“我们认为
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作为电动汽车转型的门面,在这方面的表现落后了,”该组织的生物多样性专案协调员利维(Elizabeth Levy)说。 6月13日,78%的
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股东投票反对该提议,6%赞成,其中包括了弃权及券商未投票的份额。 6月早些时候,通用汽车公司(General Motors)的投资者也否决了一项类似提议,同样由As You Sow发起,要求通用公开披露供应链中对一切深海矿物的使用情况。但该提议获得了12%的投资者支持,足以让As You Sow明年卷土重来。 虽然商业化深海采矿的大幕尚未拉开,但该行业致力于从海面以下13000英呎(4000米)的海床上开采称为多金属结核的土豆大小的岩石。它们含有电动车电池使用的金属,如钴和镍。 随着越来越多的国家、科学家和环保人士呼吁暂停或禁止在脆弱且生物多样性丰富的深海生态系统中采矿,这场有关深海采矿的斗争正在升温。这一生态系统是地球上许多独特生物的不二家园。一个联合国附属组织正在为制定海底采矿法规开展一场旷日持久的斗争。 新兴的深海采矿行业坚持认为,海底矿物能加速脱碳程序,提供新电池及其他关键的能源转型技术所需的材料。一些国家也表示支持:挪威于2024年早些时候开始推动北极海床采矿。 2024年1月,
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向美国证券交易委员会申请将深海采矿提议从今年的股东大会议程中删除,理由是该提议旨在对该公司进行微观管理。
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高阶总监兼总法律顾问温德姆(Derek Windham)写道:“该提议未能聚焦于超越公司日常业务的重大社会政策问题。”美国证券交易委员会于3月27日拒绝了
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的请求。 此次投票突显了汽车行业面临的一个更广泛的问题:深海矿物是否是参与全球电动汽车竞赛的必要条件。沃尔沃汽车(Volvo)、大众汽车(Volkswagen)和宝马(BMW)等非美国车企已经与世界自然基金会(World Wildlife Fund)合作,签署了暂停深海采矿的协议。 “美国在这方面是追随者,”As You Sow总裁富杰尔(Danielle Fugere)说,“其他国家走得更远,这体现在车企的营运方式上。”
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正越来越多地使用磷酸铁锂(LFP)电池,此类电池不依赖镍或钴,在中国也很受欢迎。该公司在继续扩大其在美国的LFP供应链,并称截至2022年初,其生产的近一半车辆都配备了LFP电池。领先的海底采矿公司Metals Company的行政总裁巴伦(Gerard Barron)表示,电池的化学成分可能进一步发生变化。“我认为LFP正在填补某个细分市场,”他说,“未来十年,钠离子电池将变得更加流行,并取代部分LFP的份额。这将需要我们开采的结核中的金属。”
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和通用汽车的股东投票正值电动汽车格局迎来重大变化之际。据预测,到2025年底,全球电池行业的产能将达到需求量的5倍。此外,明年电动汽车电池的镍含量预计将减少25%。基于这些变化,开采海底的镍和其他矿物可能既不利于环境,又缺乏经济效益。
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金融界
06-24 07:53
勒庞伸出橄榄枝“有诈”?中欧贸易战或箭在弦上,今日市场警惕美国两大风暴
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其未来收益预期。电动汽车制造商特斯拉(
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)获准在上海部分街道上测试其先进的驾驶辅助系统后,特斯拉中国供应商的股价上涨。 在大宗商品方面,原油价格在周一创下一周最大涨幅后小幅走低,因整体市场的风险偏好情绪抵消原油前景喜忧参半的影响。铜价从4月中旬以来的最低收盘价上涨。黄金价格几乎没有变化。
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欧罗巴
06-18 18:47
史诗级计划!特斯拉的“第四篇章”,马斯克会有哪些宏图?
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Model Y)、一款“重型卡车(
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Semi)以及最后的“高乘客密度城市交通”。 从结果来看,除“高客流密度城市交通”外,该计划中宣布的所有车型现都已亮相,大多数车型均已投入生产。 但值得注意的是,总体规划第二篇章中的第三、四条,目前仍未完全实现。 去年的4月5日,“宏图计划”第三篇章正式公布,相较一、二篇,三的目标更加的宏大。 第三部分是关于扩大汽车和能源业务的规模,以加速整个经济向可持续发展的转型。 其中包括了计划实现240TWh储能、30TW可再生电力、10万亿美元的制造投资,用0.21%的土地面积实现10%的世界GDP等等 具体来看,秘密宏图第三篇章可拆解为五个核心方面: 1. 即全面转向电动车; 2. 在家用、商用和工业领域使用热泵; 3. 在工业领域使用高温储能及绿色氢能; 4. 在飞机和船舶上应用可持续能源; 5. 用可再生能源驱动现有电网。 基于第2、3部分的部分内容尚未完成,马斯克的第4部分似乎来的有些“着急”。 不过市场猜测,宏图计划的第四部分可能将全部涉及自动驾驶和机器人。 华尔街分歧严重 上周,特斯拉年度股东大会召开。 关于机器人部分,马斯克指出,人形机器人市场会很大,Optimus未来市场价值达25万亿美元。 特斯拉将在2025年开始“限量生产”Optimus机器人。他预测,明年公司将“有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作”。 特斯拉的目标是年产10亿台,占据市场10%以上份额。 自动驾驶方面,马斯克称特斯拉将比驾驶汽车的人类安全得多,公司的自动驾驶汽车将类似于爱彼迎和优步。 不过,摩根大通分析师 Ryan Brinkman 却称,特斯拉的 Robotaxi(无人驾驶出租车)业务很难在短期实现盈利。 会上,马斯克还表示,特斯拉不仅仅是开启了新篇章,而且“正在写一本新的书”。 他“豪情壮志”地称,特斯拉的市值在5年后翻10倍,并且有潜力增长至当下市值最高的公司的10倍。 目前,位居美股市值第一的微软是3.3万亿。 那么也就是说,马斯克认为特斯拉未来的市值要超过33万亿美元。 今年来,特斯拉整体表现仍是疲软状态,股价迄今已下跌近 25%。 华尔街对于特斯拉的看法,分歧则是非常严重。 知名对冲基金经理莱坎德(Per Lekander)日前警告称,特斯拉的股价被高估了,可能很快就会面临大幅回调。 在他看来,特斯拉只值15美元,这意味着其即将暴跌超9成。 “在我看来,特斯拉是世界历史上最大的股市泡沫。市面上的模型已经过时了,估值绝对是疯狂的。” 他预计特斯拉今年的盈利可能会下降50%。 反之,木头姐凯茜.伍德旗下的则在“力挺”特斯拉。 ARK基金则预测,特斯拉股价将在五年内飙升12.5倍,达到2600美元。到2029年,特斯拉的股价有25%的几率冲击3100美元。 “到2029年,特斯拉近90%的市值和盈利将归功于robotaxi自动驾驶业务。” “同时,电动汽车可能只占特斯拉总销售额的四分之一,及特斯拉盈利潜力的10%,因为我们认为robotaxi业务的利润率要高得多。”
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格隆汇
06-18 15:08
【直击亚市】中国对欧洲猪肉报复性调查?!华尔街不管不顾破新高,今日“恐怖数据”驾到
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其未来收益预期。电动汽车制造商特斯拉(
Tesla
)获准在上海部分街道上测试其先进的驾驶辅助系统后,特斯拉中国供应商的股价上涨。 根据彭博社对经济学家的调查,澳大利亚央行周二将连续第五次会议将基准利率维持在4.35%的12年高点。 在澳洲联储做出决定前,澳元停止连续三天的跌势。澳大利亚10年期国债收益率上升两个基点,达到4.13%。 中国消息方面,香港宣布将从9月23日起在台风期间继续交易,结束了数十年来在台风和重大风暴期间关闭市场的做法。 6月18日,香港行政长官李家超在每周例行记者会上表示,在极端天气下允许交易得到广泛支持,以跟随其他城市的做法。他提到,在过渡期内将有充足的时间进行调整。 GAM投资管理公司投资分析师Fanwei Zeng说:“这显示了港交所在不利条件下维持市场运作和提高效率的承诺,旨在改善香港股市的流动性,提高与其他全球金融中心相比的竞争力。” 中国威胁对欧洲进口猪肉征收关税 在中国对从欧盟进口的猪肉发起反倾销调查后,投资者将密切关注中国政府在与欧盟的贸易紧张关系中采取的最新举措的影响。与此同时,欧盟正审视中国在多个行业的补贴,并将从7月起对进口电动汽车征收关税。 商业团体中国欧盟商会在一份声明中表示,在欧盟最近对电动汽车征收关税后,中国的行动并不令人意外。该商会还表示,“鼓励双方采取行动,使商业环境去政治化,并找到解决深层原因的方法。” 选择进口猪肉作为对电动汽车关税的明显报复手段,中国正在重拾十多年前与欧盟进行上一次重大贸易争端时的做法。 目前尚不清楚中国能否成功阻止欧盟对电动汽车征收关税。在欧盟取消关税后,中国进口的太阳能电池板使欧洲的太阳能电池板制造业遭受重创。欧洲各国政府仍在寻找振兴该行业的方法。欧洲人不希望电动汽车行业遭受类似的命运。 今日“恐怖数据”驾到 在周三美国独立日假期前,交易员们准备迎接零售销售数据和多位美联储官员的讲话。 美国10年期国债收益率攀升两个基点,至4.13%。亚洲市场的美国国债价格在周一下跌后小幅走高,原因是一系列高评级公司债券发售超过210亿美元。美元几乎没有变化。 “我们确实预计美元在短期内会保持相当的弹性,主要是因为所有其他央行或主要央行,比如欧洲央行可能会首先降息,”瑞银全球财富管理的区域首席投资官Kelvin Tay在接受彭博电视台采访时说 标准普尔500指数今年以来已创下30个历史高点,不顾市场对窄幅波动可能使市场更容易受到意外影响的担忧。 周一,美国基准指数突破5470点,特斯拉公司和苹果公司领涨大盘。纳斯达克100指数接近20,000点大关,美光科技公司股价攀升至创纪录水平,此前一些公司上调了目标股价。 “我们相信标准普尔500指数可以在年底前达到6000点,因为更好的收益和一两次降息的结合就像股价的涡轮增压器,”Main Street研究公司的James Demmert说,“美联储今年可能不需要降息,但如果降息,对股市(尤其是科技股)将更加有利。” 对经济弹性、企业盈利改善以及可能开始降息的乐观情绪,推动美国股市今年上涨约15%。费城联储主席哈克表示,根据他目前的预测,他认为今年一次降息是合适的。 大宗商品方面,油价创下一周最大涨幅,因整体市场的风险偏好情绪盖过了原油前景喜忧参半的影响。黄金价格几乎没有变化。
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云涌
06-18 12:30
华鑫证券:给予双林股份买入评级
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北美佛吉亚获取座椅驱动器业务,间接配套
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Model3/Y项目,2017年6月已开始批量生产。同时,公司产品还配套比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、赛力斯等头部终端车企。座椅电机是汽车智能化座椅的核心部件,主要包括水平滑轨电机、抬高电机、靠背调角电机等,可以和HDM产品形成配套。目前公司座椅电机主要客户包括佛瑞亚、安道拓,以及浙江天成等座椅厂商,产品主要应用在长城哈佛、上汽、奇瑞等车型。2023年下半年度,公司水平滑轨电机已通过佛瑞亚、安道拓和李尔等客户审核,配置在奇瑞、长安某新车型,目前已经逐步量产;丝杆抬高电机已通过浙江天成公司测试,将应用在上汽和东风某车型上,预计2024年内量产;侧抬高电机,也已在东风和比亚迪某车型新品匹配测试中。此外,公司将在2024年继续加大研发投入,开发头枕升降器、大扭矩行星抬高电机等产品。 工艺和研发实力底蕴深厚,丝杠业务前景可期 轮毂轴承以及HDM与滚珠丝杠生产工艺有同源性,公司现有加工能力以及设备可拓展应用于丝杠加工。滚珠丝杠是由丝杠、螺母、换向装置和钢球组成的一种传动部件,它可将回转运动转化为直线运动,或者把转矩转变成轴向作用力,具有摩擦阻力小、传动效率高、轴向刚度高、互逆性好等优势。汽车用滚珠丝杠轴承单元系将滚珠丝杠的外套与单列球轴承的内圈融为一体,再将其与轴承外圈、钢球及保持架装成一体,形成一个小的总成单元,主要用于制动和转向领域。随着电动化和智能化深入推进,车用滚珠丝杠市场规模快速扩张。 新业务快速推进,公司丝杠产品有望年内投产。2023年7月,公司对滚珠丝杠轴承单元项目进行立项,启动相关研发及制造工作,计划从EHB制动用滚珠丝杠轴承到EMB制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承、机器人用滚柱丝杠产品逐步进行开发。目前公司已完成车用滚珠丝杠样件制造,预计2024年12月实现批量配套生产能力(EHB制动用滚珠丝杠轴承)。在机器人滚柱丝杠方面,公司亦逐步推进,目前已完成内部研发立项。 股权激励计划出台,彰显公司业绩成长信心十足 股权激励计划将管理层与公司核心利益深度绑定。1)基本内容:本计划拟向激励对象授予的第二类限制性股票总量为1,717.00万股,约占本计划公告时公司总股本4.28%,其中:首次授予1,597.00万股,占本计划拟授予权益总数的93.01%,预留120.00万股,首次授予限制性股票的授予价格为每股5.21元。本计划的激励对象人员包括公司高管,以及163名核心管理人员及核心骨干。2)考核目标:本激励计划首次授予的限制性股票的归属考核年度为2024-2026年三个会计年度,每年度考核目标值要求净利润分别达到219.9%/267.9%/323.1%;考核目标触发值要求净利润分别达到1.8/2.0/2.3亿元,较2023年净利润分别增长124.0%/157.6%/196.2%。3)摊销成本:本激励计划授予的限制性股票在2024-2027年需摊销总成本预计分别为0.27/0.38/0.15/0.04亿元。 盈利预测 预测公司2024-2026年收入分别为47.7/52.5/56.7亿元,EPS分别为0.75/0.99/1.21,当前股价对应PE分别为13.9/10.6/8.6倍,维持“买入”投资评级。 风险提示 下游行业景气度下降;公司投产进度不及预期;核心大客户出货量不及预期;股权激励计划目标不能实现的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券黄麟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为51.2%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.94亿,根据现价换算的预测PE为14.3。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级2家;过去90天内机构目标均价为14.52。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
06-17 06:42
ACY证券汇评:【每日分析】结束看空特斯拉,谨慎看涨!
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人等领域。这将给予股价中短线的机会。
Tesla
日线图 从特斯拉日线图来看,100均线向下,价格底部还未成型,整体形态还不是很好看。不过考虑到基本面的利好,加上价格突破了震荡静区,释放技术面利好信号,交易策略已经可以考虑做多了。入场方式有两种,如果是在180关口入场,风险相对较高,需要设置好止损,关注170附近的离场位置,阻力在200大关。保守一点的话可以考虑等待股价突破200够再行跟涨,阻力位置在230附近。 今日关注数据 22:00 美国6月一年期通胀率预期 22:00 美国6月密歇根大学消费者信心指数 ACY证券对文中内容的准确性和完整性,不做任何声明或保证;由第三方的建议,预测或其他信息导致了投资损失,ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议,与个人投资目标,财务状况或需求无关。如有任何疑问,请您咨询 独立专业的财务或税务的意见 。 2024-06-14
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ACY证券
06-14 15:00
股东会圆梦再画饼!马斯克估特斯拉市值达10个苹果,「机器人叙事」取代电车
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发人形机器人的计划,当时通过图片展示了
Tesla
Bot的大致形态,动作部分则是由工作人员穿着特制紧身服扮演机器人的模样表演舞蹈。在2022年的特斯拉AI日中,Optimus正式亮相。 在股东会上,马斯克并未进一步透露Optimus至今具体能做什么。但他表示,希望机器人有一天会像《星球大战》中的R2-D2和C-3PO一样,他们能够做饭、打扫卫生、在工厂工作,甚至教育孩子等。 马斯克指出,目前加州弗里蒙特工厂已经有2个Optimus机器人在使用,预计到2025年将有超过1000个,甚至数千个Optimus机器人为特斯拉工作。 基于人形机器人的前景,马斯克乐观预估,特斯拉有望成为比目前最有价值公司高出10倍的公司。WWDC大会公布AI升级后,苹果股价本周上扬,翻身重夺美股市值第一的宝座,当前市值3.3万亿美元。也就意味着,马斯克暗示特斯拉未来总市值达到33万亿美元。 据Factset数据,标普500指数当前规模为45.5万亿美元,特斯拉总市值约为5800亿美元,在标普指数排名第十。若特斯拉达到33万亿美元总估值,其也将超过当前标普500指数规模的一半。 马斯克认为,Optimus机器人现在的估值可能被忽视了,特斯拉有能力每年生产约1亿个Optimus。他指出,如果特斯拉拥有10%的市场份额,且每个机器人售价为20000美元,那特斯拉在大规模生产时可以年赚1万亿美元的利润。 同时,马斯克认为,在现实世界中,特斯拉的AI技术领先Meta、谷歌和OpenAI等科技巨头,他明确拒绝使用别家晶片。马斯克称,特斯拉在部分技术上已经超过辉达,比如在推理方面、或是透过训练有素的机器学习模型从新资料得出结论的过程方面等。 2024年迄今,特斯拉股价下跌近27%。截至撰稿,特斯拉股价位于182.47美元。 在马斯克在X宣布其薪酬计划通过后,研究机构CFRA重申对特斯拉股票的「买入」评等,将目标价提高20美元至230美元,指出马斯克在过去的5~6年里已为股东提供了回报,没有理由怀疑未来不会继续走下去。 原文链接
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投资慧眼
06-14 14:48
股东大会前几小时 马斯克单方面宣布胜利 特斯拉股票拉涨
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不拿工资、不拿奖金、不拿股票,除非他为
Tesla
股东创造了巨大的价值。” 反过来,代理顾问公司Glass Lewis敦促股东投票反对马斯克的薪酬,称薪酬“过高”以及对现有股东的稀释效应是主要问题。另一家大型代理顾问公司ISS建议股东也对该一揽子计划投了反对票。 虽然少数较小的股东团体公开反对马斯克的薪酬方案,上周末有一个重大问题对马斯克不利——挪威1.7万亿美元的主权财富基金。 挪威银行投资管理公司(NBIM)表示:“我们仍然担心奖金总额、绩效触发结构、稀释以及关键人物风险缓解措施的不足。”该基金的运营者表示,。 该基金在2018年也反对马斯克的薪酬方案,根据CapitalIQ的数据,该基金持有特斯拉3157万股股票,价值56亿美元,占所有流通股的0.99%,是特斯拉第七大股东。 本周早些时候,加州教师退休系统(CalSTRS)也表示将投反对票马斯克的薪酬方案,养老基金的首席投资官告诉CNBC,股票奖励“太荒谬了”。加州教师退休基金会持有约470万股特斯拉股票。 持有特斯拉最大股份的其他大型基金——先锋集团、贝莱德和道富银行等——尚未对马斯克的薪酬方案发表评论。 然而,在计票结束时,这场闹剧可能只是无事生非,因为股东们预计会满足马斯克的要求。 wealth什证券公司分析师Dan Ives在上周晚些时候给投资者的一份报告中预测称:“‘马斯克的薪酬方案一直是一些投资者争论的焦点,但我们预计2018年的薪酬方案将以压倒性优势获得重新批准。” 尽管薪酬方案的批准将消除特斯拉股价的一个“悬而未决的问题”,但Ives认为,特斯拉比以往任何时候都更需要马斯克来带领公司度过关键时期。 Ives表示:“马斯克需要承诺,所有人工智能计划都将在特斯拉框架下进行,不会分离。”他重申了对该股的“跑赢大盘”评级和275美元的目标价。 CFRA的Garrett Nelson认为投票结果将比预期的更加接近。 Nelson在给雅虎财经的一份声明中表示:“显然,董事会对投票结果感到担忧,因为董事会已经努力与股东取得联系。”他写道,投票结果很可能会低于该计划在2018年获得的73%的支持率。 Nelson补充道:“我们一直认为,特斯拉股价远高于业内其他公司的主要原因之一是马斯克的创新。如果薪酬方案被否决,可能会增加公司未来发展方向和领导
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丰雪鑫99
06-13 23:17
巨额薪酬方案投票在即,马斯克有可能出走 特斯拉的未来岌岌可危
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投资者的一份报告中写道。 特斯拉公司(
Tesla
Inc.)的股价今年暴跌了30%以上,该公司警告称,今年的销售增长“明显下降”。 股东投票中还有将电动汽车制造商的合法住所从特拉华州迁至德克萨斯州的相关问题。 此举旨在逃避特拉华州法院的监督,并可能逃避财政大臣凯瑟琳·圣裘德·麦考密克(Kathaleen St. Jude McCormick)的裁决,该裁决使马斯克的薪酬方案无效。在1月份对股东诉讼的意见中,法官认定马斯克控制了特斯拉董事会,无权获得曾经价值近560亿美元的具有里程碑意义的一揽子计划。 多家机构投资者纷纷站出来反对这一可观的支出,其中一些人认为汽车销量下降、降价和特斯拉股价暴跌。但特斯拉的前五大机构股东Vanguard、BlackRock、State Street、Geode Capital和Capital Research要么表示不宣布投票,要么不予置评。他们控制着大约17%的选票。 密歇根大学(University of Michigan)商业和法学教授埃里克·戈登(Erik Gordon)表示,个人股东可能会投票支持一揽子计划,他们拥有特斯拉一半以上的股份。 反对该方案的投资者之一是挪威主权财富基金,由挪威银行投资管理公司运营。它上周末表示,将在周四投反对票。 挪威银行投资管理公司(Norges Bank Investment Management)在一份事先准备好的声明中表示:“虽然我们赞赏自2018年授予日期以来在马斯克先生的领导下产生的巨大价值,但我们仍然担心该奖项的总规模、绩效触发因素的结构、稀释以及缺乏对关键人物风险的缓解。” 今年5月,两家大型股东咨询公司ISS和Glass Lewis建议对一揽子计划投反对票。 但特斯拉和马斯克已经展开了激烈的游说努力,以使该方案获得批准,包括X上的帖子,电视露面以及向美国证券交易委员会提交的代理文件。 “只剩下2天的时间,通过投票批准2018年CEO绩效奖来保护和帮助增加你在$TSLA的投资价值,”特斯拉周二早些时候在X上发帖。 特斯拉董事长罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)在致股东的一封信中写道,该方案在六年前以73%的选票获得批准。“因为特拉华州法院对你的决定进行了二次猜测,所以埃隆在过去六年中为特斯拉所做的任何工作都没有得到报酬,这些工作有助于产生显著的增长和股东价值。这让我们——以及我们已经听到的许多股东——从根本上说是不公平的,并且与投票支持它的股东的意愿不一致。” 特斯拉表示,2018年的奖项激励马斯克在获得批准后的六年内为股东创造了超过7350亿美元的价值。 如果特斯拉在对马斯克的薪酬方案进行投票之前完成了将公司合法总部迁至德克萨斯州的投票,并且它设法在奥斯汀提交了文件并获得批准,那么特拉华州法院裁决的效果可能会受到质疑。然后,薪酬方案的重新批准将作为德克萨斯州的公司进行,并可能属于德克萨斯州法院的职权范围。 预计特斯拉会迅速采取行动,提起诉讼试图阻止马斯克薪酬协议的股东理查德·托内塔(Richard Tornetta)的律师上个月在特拉华州提出动议,寻求命令阻止特斯拉试图推动此案。特斯拉在给法官的信中回应说,没有理由担心,因为他们不会寻求采取行动。此外,他们写道,在本周的股东投票时,特斯拉仍将是一家特拉华州公司。 在驳回托内塔动议的命令中,财政大臣麦考密克写道,她将特斯拉的信件解释为它无意将案件转移到德克萨斯州。“被告的陈述给了我很大的安慰,”她写道。 哥伦比亚大学(Columbia University)法学教授埃里克·塔利(Eric Talley)表示,律师们不太可能试图推动此案,因为他们的生计是在特拉华州法院处理商业案件。 但不可预测的马斯克也有可能更换律师。 塔利说,麦考密克告诉律师们,“好吧,我会相信你的,但如果这是你说你不会做的这些事情,我会非常恼火。 塔利也是特斯拉的股东,他表示目前他计划投票反对马斯克的薪酬,他预计特斯拉将跟进向特拉华州最高法院上诉麦考密克的裁决。
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Heidi
06-12 03:33
最新消息:伊隆·马斯克威胁要禁止其公司使用苹果设备
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” 这种威胁可能会影响 SpaceX、
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和 X 的员工和运营,这些公司通常使用 Apple 设备。 此外,马斯克还建议采取一些严格的预防措施,包括要求上班的人在进入时将苹果产品放在法拉第笼中。这项严厉的政策凸显了马斯克在苹果发布更新后对隐私和安全的担忧程度。 此前,苹果宣布将通过整合 OpenAI 的ChatGPT来改进 Siri ,增强 AI 回答查询的能力。此次整合使 Siri 能够将包括文档和照片在内的请求转发给 ChatGPT 进行进一步处理,这是名为 Apple Intelligence 的大型项目的一部分。 苹果还打算推出“写作工具”功能,让用户能够使用人工智能撰写新文本和编辑现有文本。苹果计划实施 OpenAI 的图像生成功能,帮助用户为文档创建视觉内容并增强设备交互。 马斯克与库克关系紧张 最近的事态发展是马斯克与 OpenAI 之间持续复杂关系的一部分,OpenAI 是马斯克于 2015 年共同创立的公司。多年来,马斯克对 OpenAI 的批评日益激烈,指责其偏离了最初的使命,优先考虑利润而不是创新和安全。 他与 OpenAI 的纠纷甚至引发了法律诉讼,马斯克起诉了该公司及其首席执行官萨姆·奥特曼 (Sam Altman)。此外,马斯克与苹果的争执可以追溯到该公司支付政策的纠纷,尽管 2022 年与苹果首席执行官蒂姆·库克的会面似乎暂时缓解了紧张局势。 来源:金色财经
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金色财经
06-11 15:47
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