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4月10日证券之星晚间消息汇总
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奇股份4月10日晚间公告，近日，公司与Stellantis集团签署备忘录，Stellantis集团拟通过其子公司Automobiles Peugeot以增资方式取得公司参股公司天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司32%的股权。双方将深化合作，继续寻求包括废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收在内的汽车循环产业领域多方面的合作机会，双方期望通过各自技术优势及产能结合，成为中国汽车循环产业领域的重要合作伙伴。港美股资讯加不加息CPI说了算？本周又到了华尔街“押宝”通胀数据的时刻对于刚刚度过复活节小长假的美国投资者而言，本周备受关注的美国通胀报告可能有助于解决当前华尔街最紧迫的问题之一：市场是否正确地锁定了利率轨迹。在3月震惊全球的欧美银行业危机之后，投资者眼下更加相信美联储将在下半年降息以防止经济衰退。这一押注大幅压低了债券收益率，并支撑了会影响股指的大型科技股和成长股。在过去几周，美债与美股几乎上演了“比翼齐飞”的景象…… 但与此同时，美联储自身更为鹰派的利率前景预估依然认为，到2023年，借贷成本将大致保持在当前水平附近。在上周五基本符合预期的3月非农数据显示美国劳动力市场仍然坚韧后，业内对于美联储在5月可能最后再加息一次的预期更是一路高涨…… 因而，本周三(4月12日)即将出炉的美国3月CPI数据，无疑将再度变得格外关键。如果最新数据显示，即使在美联储过去一年积极加息之后消费者物价仍强劲上涨，市场上5月加息的观点可能会得到进一步支持。而若反之——CPI数据出现超预期下降，则年末降息的呼声料将再度甚嚣尘上！ Wisdom Tree Investments固定收益策略主管Kevin Flanagan就表示，即将到来的美国通胀数据“是美联储5月会议的最终决定因素，一致或更强劲的CPI读数将对美国国债市场构成挑战。” 环球财讯敏锐吹哨人or贪婪投机客：银行股空头是佛亦是魔？在2008年金融危机期间，大量卖空行为被指加剧了市场波动，并因此一度被禁止——尽管最终起到的效果甚微。而在事后，一些著名的大空头反而因成功地“预警”到美国次贷危机，备受各方赞誉。而在过去一个月，类似的剧情正又一次上演…… 随着美联储过去一年的激进加息，导致部分银行持有的长期资产价值大幅缩水，美国地区银行的问题开始积聚。部分贷款机构还面临着加密货币和科技公司“寒冬”的挑战。上月，当储户失控般地挤兑外逃，地区性银行的股价普遍受到打击时，潜藏的“大雷”被彻底引爆了！这场美国区域性银行的信任危机始于3月8日，当时，硅谷银行宣布将通过融资，填补因出售证券而造成的近20亿美元损失。短短两天后，美国监管机构便宣布接管了这家“轰然倒塌”的银行，其他一系列区域性银行的股价也因此受到拖累。就在那个周末，位于纽约的签名银行也宣布破产。到3月中旬，第一共和银行股价跌幅超过了80%。而如今，在硅谷银行倒闭事件发生整整一个月后，许多业内人士正开始把目光瞄准向了最初曾并不那么起眼的大量银行股空头——这些卖空者到底在多大程度上助推了股市的螺旋式下跌？他们究竟扮演了这场危机“吹哨人”的角色，还是仅仅是借着他人痛苦而获利的“投机客”？从大量事后数据以及卖空者的言论看，答案很可能是：两者兼而有之…
证券之星2023-04-10
天奇股份与Stellantis集团签署备忘录
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奇股份(002009.SZ)发布关于与Stellantis集团签署备忘录的自愿性信息披露公告。近日，天奇自动化工程股份有限公司（以下简称“公司”、“天奇股份”）与Stellantis集团签署备忘录，Stellantis集团拟通过其子公司AutomobilesPeugeot以增资方式取得公司参股公司天奇欧瑞德（广州）汽车零部件再制造有限公司32%的股权。双方将深化合作，继续寻求包括废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收在内的汽车循环产业领域多方面的合作机会，双方期望通过各自技术优势及产能结合，成为中国汽车循环产业领域的重要合作伙伴。公司及公司控股股东、实际控制人、持股5%以上的股东、董事、监事及高级管理人员与Stellantis集团或其子公司AutomobilesPeugeot不存在关联关系。本次签署备忘录及备忘录中约定的后续合作事项均不涉及关联交易。本次双方签署的备忘录为意向性文件，不涉及具体金额，无需提交公司董事会或股东大会审议批准。公司将在双方明确具体合作细节后根据《深圳证券交易所股票上市规则》《公司章程》等相关规定，履行相应决策程序和信息披露义务。 Stellantis集团（“StellantisN.V.”，纽约证券交易所股票代码STLA，米兰泛欧证券交易所股票代码STLAM，巴黎泛欧证券交易所股票代码STLAP）是一家全球领先的汽车制造商及出行方案提供者，集团旗下品牌包括：阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。其生产制造业务遍布全球约30个国家，在130多个国家和地区市场开展汽车销售及相关服务，尤其在欧洲、北美和南美三大区域市场地位稳固，并在中国、非洲、中东、大洋洲和印度等重要市场有巨大发展潜力。Stellantis集团立志成为一家最伟大，而非规模最大的可持续移动出行科技公司，同时将持续为利益相关方和经营地所在的社会创造价值。2022年，Stellantis集团在全球范围内共销售汽车逾600万辆，实现净营收1,796亿欧元，净利润168亿欧元，调整后经营利润率为13%。在2022年《财富》世界500强排行榜中，Stellantis集团排名第29位。 Stellantis集团于2022年3月1日发布“DareForward2030”战略规划，立志于成为在对抗气候变化领域的行业领军企业并将于2038年实现净零碳排放；这其中，到2030年，Stellantis集团将减少50%的碳排放。基于上述目标，Stellantis集团计划在2030年年底之前，实现其在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。根据计划，到2030年，Stellantis集团将会拥有超过75款纯电动车型，在全球范围内纯电动汽车年销量达到500万台。 Stellantis集团旗下的循环经济业务版块包含“再制造、再修理、再使用、再循环”四个环节，其中的“再制造”处于核心地位，经再制造后的零部件是全新备件的可持续替代品。目前，Stellantis已在欧洲、北美和南美地区开展再制造业务，并正努力拓展全球其它市场。2022年，Stellantis集团实现在工业和不动产领域的碳足迹降低了11%。本次公司与Stellantis集团签署备忘录，标志着公司与Stellantis集团在汽车循环领域的合作迈出关键一步。循环经济业务在Stellantis碳减排战略及“DareForward2030”战略规划中扮演着重要角色，本次备忘录签署亦是Stellantis集团基于其战略规划、目标及具体行动计划，积极践行循环经济理念的呈现。 2022年12月，公司与Stellantis集团全资子公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司签署长期服务协议，公司将在未来5年内为斯泰兰蒂斯(上海）提供覆盖全中国市场的退役锂离子电池回收及循环利用服务，建立锂离子电池全生命周期管理体系，保证废弃锂电池有序回收及规范处理。基于上述业务合作及本次签署备忘录，公司与Stellantis集团将持续探索废旧车辆回收及拆解、动力电池回收再制造等汽车循环产业领域更多的合作机会，公司有望成为Stellantis集团在华布局汽车循环产业链的重要合作伙伴。未来，公司拟与Stellantis集团就海外市场的合作展开交流，共同拓展海外市场动力电池回收再利用业务。如本次合作能够顺利实施，将全面提升公司在汽车循环产业的综合竞争力，符合公司战略发展规划及全体股东的利益。本次签署备忘录对公司业务和经营的独立性不产生影响，不会对公司本年度的财务状况和经营成果产生重大影响，未来随着双方合作的逐步实施和深度开展，预计对公司未来经营发展将产生积极影响。本次签署的备忘录为双方合作意向的阐述，不具有强制性法律约束力，具体合作事项需双方根据实际情况共同协商确定后另行签署合作协议。公司将按照相关法律法规及《公司章程》的相关规定，对合作后续事项的落地实施履行相应的审批程序和信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-04-10
澳洲锂矿商Chalice称正与全球车企商谈入股事宜
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能投入生产。　　目前，包括大众汽车和Stellantis在内的汽车制造商正直接投资于矿商，以确保对电动汽车电池至关重要的矿产供应。
金融界2023-04-05
特斯拉2月欧盟销量飙升50% 纯电市占率接近20%
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辆飙升约50％，超过其他任何公司，尽管Stellantis旗下阿尔法罗密欧和大众旗下Cupra等品牌的增长超过特斯拉。　　根据ACEA的数据，这家美国汽车制造商2月份占据了欧盟纯电动汽车市场份额的19.8％，超过去年同期的18.5％。　　根据ACEA的数据，特斯拉上个月占据了欧盟乘用车市场的2.4％的份额，高于去年同期的1.8％。
金融界2023-03-22
亚太股份：已经开始并按计划推进one box产品生产线建设工作
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区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。 3、公司给新能源汽车配套的情况？答：公司有给传统的整车厂开发的新能源汽车提供产品，在造车新势力方面，公司是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商。公司正在向各大整车厂包括造车新势力企业积极推广公司的新产品和新技术，目前进展都很顺利，公司会尽力争取更多的项目。 4、如何看待one-box和two-box这两种技术未来的应用趋势？答：针对辅助驾驶和自动驾驶的需求，可以分为两种形式满足其需求，一种是ESC+IBS的twobox组合，两个产品互为安全冗余；另一种是onebox形式的IEHB，IEHB将ESC和IBS集成到一个模块之中，集成化程度更高，搭配冗余制动单元RBU可以满足L3级以上自动驾驶性能和冗余需求。目前来看，TwoBox和One-box的两种技术路线，在未来智能驾驶的发展应用上会并存，各有优劣，各具特色，公司在两条路线上都有布局相应的产品，未来智能驾驶无论客户需要哪种技术方案，公司都能提供先进的系统解决方案。 5、公司的线控制动产品one-box的生产线建设有计划了吗？答：公司已经开始并按计划推进onebox产品的生产线建设工作，目前也有一些客户的量产项目在顺利推进。 6、公司如何看待四电机与轮毂电机之间性能的差异？答：与四电机相比较，轮毂电机的性能优势明显，1、重量轻，轮毂电机本身重量比四电机轻，轮毂电机是做集成的概念，集驱动、制动为一体，将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件减轻了汽车的重量实现结构简单化，获得更好的空间利用率；2、能量转换率高，轮毂电机具有最大限度的能量回收，并且比传统的新能源汽车的能耗大大降低，可增加续航里程；3、反应速度快，轮毂电机靠调整制动力矩来实现控制有效缩短了反应时间；4、可实现更多应用，安装了轮毂电机的汽车可轻松实现横移，原地掉头等应用。新能源车型无论是纯电动还是燃料电池电动车，或是增程电动车，都可以用轮毂电机作为主要驱动力，即便是混合动力车型，也可以用轮毂电机作为起步或者急加速时助力。 5、可降低成本，轮毂电机是通过电源直接驱动轮子，减少了传动系统零部件，整体成本将会降低。 7、公司的轮毂电机产品可以运用在哪些车型上面？答：目前公司的轮毂电机产品基本可以覆盖乘用车市场所有车型，还可以应用到微型车辆、特种车辆、轨道车辆等不同类型的车辆。 8、公司轮毂电机技术的进展情况？答：公司在2016年开始打造轮毂电机轻量化线控底盘，轮毂电机产品2018年上半年开始具备小批量装车条件，目前公司的轮毂电机已小批量生产，前期也已与多家整车厂合作开发轮毂电机项目，并有量产项目在试验匹配中，公司会努力加快推进轮毂电机的应用。 9、公司对于未来几年利润率提升有什么看法？答：影响产品毛利率的因素有很多，公司将持续研发，开发出更多附加值高的产品，加快新产品的市场推广与应用，不断扩大市场覆盖面，同时加强成本管控，努力持续改进工艺，争取不断提升利润率。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-03-15
广汽菲克被强制执行2亿
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亿人民币，由广州汽车集团股份有限公司、Stellantis N.V.等共同持股。去年底，该公司申请破产。近日，法院发布债权申报公告称，债权人应在5月9日前向管理人申报债权。
金融界2023-03-09
多头准备好了！市场大佬大胆预言：黄金将暴涨至5000美元白银将狂飙1000%至250美元
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wen Copper)最近与汽车制造商Stellantis达成了一项协议，后者生产克莱斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)、玛莎拉蒂(Maserati)和其他知名汽车品牌。该交易涉及Stellantis投资1.55亿美元，以换取McEwent铜业14.2%的股份。在股权交易结束后发布的一份声明中，Stellantis表示，这是一项“战略投资”，该公司的目标是到2028年实现碳中和。今年1月，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，尽管世界各地都面临着转向电气化和风能、太阳能等所谓绿色能源的压力，但“向可持续能源过渡不需要改变铜产量”。 McEwen同意马斯克的观点，但他表示，由于矿山产量下降，铜产量在未来几十年将会紧张。 “你必须弥补这个损失，”他称。“我们现在没有看到产量增加。听说有新的铜矿，但很多现有的产量正在下降。等级在下降，吨位在下降。” McEwen表示，这些供应压力可能会在2020年之前推高铜价。通货膨胀和美联储在过去的一年里，美联储已经将利率提高了450个基点，以遏制通货膨胀。美国的通货膨胀率在2022年6月达到了40年来的最高点9.1%。尽管通货膨胀自那以后有所降温，1月份降至6.4%，但McEwen表示，通货膨胀将“持续并进一步上升”。 “目前投入成本正在上升，”他说。“现在到处都有短缺。” 他提到了自己在采矿业的经历。他说，采矿业不仅面临材料短缺，而且面临工人短缺。他说:“他们(工人)将要求提高工资，以弥补他们目前所经历的通货膨胀。” McEwen曾正确预测美联储加息，他说美联储将“抵制加息”。他表示:“将出现希望暂停(加息)的趋势，但我认为这是暂时的。”“利率将会更高。”
夏洛特2023-03-09
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新能源车周报：新能源汽车出海势头旺均瑶集团跨界发布新能源车
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力货车，后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。美国邮政署表示，与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车，而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。美国邮政署表示，Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　2、正极材料及原辅料价格　　3、负极材料现货价格　　4、电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势
证券之星2023-03-03
特斯拉的拯救地球行动令人失望但分析师认为传统汽车制造商可能陷入大麻烦
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Y）、日产（OTCPK:NSANY）和Stellantis （STLA）都在电气化计划上投入巨资。　　韦德布什证券认为，特斯拉的发布会是一次展示活动，表明该公司正在为成为现在和未来电动汽车行业的领导者奠定基础。　　分析师丹·艾夫斯指出:“对于投资者来说，特斯拉在生产和推广电动汽车方面领先于汽车行业其他公司的程度是非常清楚的，昨晚再次展示了特斯拉在全球的广度和规模。” 　　至于眼下，特斯拉的股价在周四盘前交易中下跌了6.30％。花旗分析师伊塔伊·米切洛（Itay Michaelo）表示，虽然特斯拉确认了下一代电动汽车平台成本削减50％的目标，但缺乏新平台的细节可能会被投资者视为失望。
金融界2023-03-03
福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单
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力货车，后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。　　美国邮政署表示，与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。　　福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车，而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。　　美国邮政署表示，Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。
金融界2023-03-01

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