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Stellantis上半年实现净利润109亿欧元同比增长37%

全球第四大汽车制造商Stellantis周三公布，受出货量增长的推动，2023年上半年净利润同比增长37%，至109亿欧元；净营收同比增长12%，至984亿欧元。该公司确认了其2023年的营收目标，同时将欧洲、中东和非洲地区的增长前景从5%提高到7%。该公司表示，由于供应限制的缓解和库存水平的正常化，上半年总出货量同比增长9%，达到320.2万辆。其中，纯电动汽车销量增长24%，至16.9万辆；低排放汽车出货量增长28%，至31.5万辆。 Stellantis表示，上半年回购了价值7亿欧元的股票，并预计将在今年年底前完成此前宣布的15亿欧元回购计划。

金融界2023-07-27

盘前 | 三大股指期货齐跌，美联储利率决议重磅来袭；一中概股飙涨超83%

机构给予“买入”评级，目标价5美元。 Stellantis盘前涨超2%，Q2营收、利润均超预期。 Snap盘前跌超17%，二季度业绩略好于预期，但给出疲软的业绩指引。第四财季不温不火，微软盘前跌超3%！AI收入尚未发力、云业务增速持续放缓。亚马逊盘前跌近2%，部分业务或在反垄断诉讼后被拆分。据Politico，四名知情人士称，美国联邦贸易委员会(FTC)正在完成对亚马逊的反垄断诉讼准备，此举可能最终导致亚马逊的部分业务分拆。这起涉及面很广的诉讼预计最快将于8月开庭。如果FTC胜诉，法院将下令对这个市值1.3万亿美元的帝国进行重组。德州仪器盘前跌超4%，Q2营收同比降低13%，Q3业绩指引逊预期。力拓盘前跌超2%，上半年利润、经营现金流均逊预期。欧洲市场欧洲主要股指跌多涨少，截至发稿，德国DAX30指数跌0.94%，法国CAC40指数跌1.92%。原油国际油价下跌，美油报78.84美元/桶，日内跌幅0.99%；布油现报82.44美元/桶，日内跌幅0.97%。因行业数据显示美国原油库存增加，且投资者在美联储公布新政前保持谨慎态度，令油价小幅承压。但由于有迹象表明全球供应趋紧，而且市场寄望亚洲大国出台经济刺激政策，多头士气依然较强，油市后市仍有震荡走高的机会。黄金现货黄金日内涨0.48%，报1,964.65美元/盎司。国际金价连续第二个交易日反弹，但美联储将在日内晚些时候公布新的利率决议，投资者避免过度追涨。最新数据显示美国经济坚挺，有望避免衰退。焦点是美联储主席鲍威尔在新闻发布会上的讲话。如果有任何明确的迹象表明周三的加息确实是当前周期的最后一次加息，黄金可能会再次看向7月份高点。

老虎证券2023-07-26

美国国会就众议院新法案展开自动驾驶相关辩论

协会代表主要汽车制造商构成，如福特、 Stellantis 、本田和丰田等。Dingell表示，两党议员都希望在周三的听证会上开始讨论多年来一直停滞不前的联邦自动驾驶立法。她表示：“每个人都想要一个两党联合的法案。我们想知道利益相关者喜欢什么，不喜欢什么，想要什么。” 此前美国在通过无人驾驶立法的努力中陷入了争论。当有人被自动驾驶汽车撞到时，谁应该为此负责或被起诉成为了争论的中心。华盛顿的安全组织说，目前这样的问题仍然没有解决。高速公路与汽车安全促进会主席Cathy Chase周二表示：“任何立法都不应削弱当前的联邦安全标准，不应允许数万辆自动驾驶汽车免于接受安全法规的监督，不应限制各州和地方采取行动保护其居民和游客，也不应允许自动驾驶汽车制造商在没有必要监督和问责的情况下部署和销售其车辆。” 美国正义协会（American Association for Justice）的通讯主任Peter Knudsen表示，国会应该先解决责任问题，然后再推进新提案。 Knudsen在一封电子邮件中写道：“除了强有力的安全措施外，立法还必须确定司机是谁，并禁止使用强制仲裁。随着这一尚未成熟的技术继续发展和扩大，我们必须确保安全和问责制处于首位。”

金融界2023-07-26

异动 | 西太平洋合众银行飙涨36%；财报欠佳，Snap跌超18%

机构给予“买入”评级，目标价5美元。 Stellantis盘前涨超2%，Q2营收、利润均超预期。 Snap盘前跌超18%，二季度业绩略好于预期，但给出疲软的业绩指引。第四财季不温不火，微软盘前跌超4%！AI收入尚未发力、云业务增速持续放缓。亚马逊盘前跌近2%，部分业务或在反垄断诉讼后被拆分。据Politico，四名知情人士称，美国联邦贸易委员会(FTC)正在完成对亚马逊的反垄断诉讼准备，此举可能最终导致亚马逊的部分业务分拆。这起涉及面很广的诉讼预计最快将于8月开庭。如果FTC胜诉，法院将下令对这个市值1.3万亿美元的帝国进行重组。德州仪器盘前跌超3%，Q2营收同比降低13%，Q3业绩指引逊预期。力拓盘前跌超2%，上半年利润、经营现金流均逊预期。涨跌幅排名靠前个股一览：

老虎证券2023-07-26

今日，所有目光都盯着美联储！鲍威尔言论威力巨大一大批财报也来“凑热闹”

Danone)、葛兰素史克(GSK)和Stellantis都将公布财报。在亚洲，市场正在等待中国出台新的经济刺激措施的细节。中国中央政治局周一承诺，将加大对疲弱经济的政策支持力度。继前一天大幅上涨后，中国股市周三大多走低。香港恒生指数下跌0.8%，房地产和科技板块指数紧随其后。中国蓝筹股沪深300指数下跌0.3%，而沪深300房地产指数上涨0.2%。周三公布的澳大利亚CPI数据显示，6月当季通胀放缓幅度大于预期，这给澳元带来打击，但也让澳大利亚央行在8月1日的下次政策会议前有了一些喘息空间。

云涌2023-07-26

通用汽车第二季度收入增长25%，营收达到447亿美元超华尔街预期

竞争对手福特(Ford)和斯特兰提斯(Stellantis)面临的另一个不利因素是目前的美国汽车工人联合会(UAW)劳资谈判。目前的UAW合同将于9月14日到期，这对汽车制造商的财务表现可能会产生严重影响。Barra在信中表示，公司最新的指导方针假设该汽车制造商“成功地在没有停工的情况下达成了新的劳资协议”。当被问及停工对财务造成的影响时，Jacobson表示，他不会“对停工的影响进行任何猜测”。

迪星妮2023-07-25

广汽菲克被恢复执行2000万

亿人民币，由广汽集团（601238）、Stellantis N.V.、斯泰兰蒂斯亚太投资有限公司、菲亚特克莱斯勒意大利股份公司共同持股。

金融界2023-07-24

由于电动汽车需求激增芯片料将再度出现严重短缺

Stellantis NV预计，在地缘政治风险上升时期，由于电动汽车需求增加，半导体短缺将再度出现，当前的缓解不过是昙花一现。这家Jeep制造商负责半导体采购的Joachim Kahmann表示，随着汽车软件功能激增，未来几年芯片供应再度出现严重吃紧的风险将“大幅上升”。过去两年，车用半导体多元化程度非常高，意味着“我们处处都有多重问题，解决了一个，另一个新问题又会冒出来，”他周二在接受采访时表示。随着Stellantis转向需要更复杂芯片和通用平台的电动汽车，任何短缺“影响的可能就不仅仅是我们一两个工厂了，而是五个、六个甚至七个。” 疫情之后，半导体供应瓶颈问题迁延不去，影响了汽车产量。虽然危机可能已经结束，但芯片产能仍然面临制约。为了降低这些风险，Stellantis正在与英飞凌、恩智浦半导体和高通等公司签订协议，并正在建立一个半导体数据库，其中包含未来数年的订单计划。Stellantis预计，到2030年将斥资100亿欧元（112亿美元）用于确保各种半导体的供应。该公司还与AiMotive和SiliconAuto合作开发其自己的半导体。 Kahmann表示，中国对镓和锗的出口管制影响应该是可控的，但与中国的紧张关系加剧“肯定是个话题”。他表示，该公司正在努力减少对中国大陆和台湾芯片的依赖。他还表示，目前芯片状况“大大改善”，下半年供应充足，但下一个瓶颈的出现只是“时间问题”。

金融界2023-07-19

民生证券：给予亚太股份买入评级

区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis(原PSA)、马自达等采购平台，伴随着于国内经济向好及海外市场需求提升，带动整体需求上行。同时，公司紧抓市场机遇，发力汽车电子产品，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长。2、降本增效见成效，盈利能力持续修复。公司持续推动内部降本增效、工艺优化等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。　　基盘业绩修复，电子产品加速放量，业绩持续上行。公司基础制动器现有客户包括大众、通用、日产、长城、长安、一汽等优质客户，同时公司持续开拓新客户，包括本田、马自达等，22年新增量产项目36个，新启动项目62个。新增量产项目中包括了吉利、长安、红旗、上汽通用五菱等。伴随着定点项目的持续落地，基础制动器产能利用率有望进一步提升，带动整体盈利能力持续修复。同时，公司发力电子制动产品，公司是国内率先自研生产ABS的企业，并持续拓展点子制动产品矩阵，当前已具备EPB、ESC、IBS等产品量产能力，为国内电子制动产品矩阵最全面的企业之一。近年来，公司先后取得长城、东风、红旗、零跑、上汽乘用车、长安等多家主机厂定点。22年公司电子产品新增量产项目44个，新启动项目53个，伴随着电子产品的持续放量，助力公司产品结构持续优化，盈利能力有望进一步改善，贡献核心业绩弹性。　　线控制动持续突破，定点落地打开公司成长天花板。公司超前布局线控制动产品，线控制动IBS（Two-box）早在2019年实现量产，以Two-box为基础，公司推进One-box产品布局，现有产品包括非解耦式电子助力制动系统EBB和紧凑型One-box（iEHB），产品具备核心竞争力。截至目前，公司线控制动Onebox已获得三个定点，客户包括国内外头部品牌，计划于2023年达到量产阶段。同时，为满足客户需求，公司持续推进产能布局。伴随着产能及项目持续落地，线控制动成功打破海外巨头垄断，有望开启公司第二成长曲线。　　投资建议：预计公司2023-2025年实现归母净利润1.72/2.97/4.24亿元，当前市值对应2023-2025年PE为43/25/17倍。电子产品快速放量，公司作为中国制动行业龙头有望享有估值溢价，维持“推荐”评级。　　风险提示：芯片供应短缺风险;行业竞争加剧导致毛利率降低等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.79%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.79亿，根据现价换算的预测PE为41.01。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亚太股份（002284）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-09

加拿大提高企业补贴与美国展开竞争，意在吸引绿色能源公司建设投资

吸引企业在美国投资。本周加拿大政府与Stellantis 公司就150亿加元(合113亿美元)的电动汽车电池厂公共支持达成协议，结束了始于5月份的僵局，当时这家汽车制造商停止了项目的建设。 Stellantis工厂将与韩国LG Energy Solution Ltd.合作建设，地点位于与底特律接壤的安大略省温莎市，安大略省省长Doug Ford领导的政府早些时候同意承担三分之一的成本。该项目于2022年3月首次宣布，但在美国通过了补贴丰厚的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)后，Stellantis要求加拿大政府提供更多援助，该项目的命运变得不确定。随后加拿大政府公开承诺创造一个公平的竞争环境还向大众汽车公司(Volkswagen AG)提供了130亿加元的政府援助，用于在温莎以东约185公里的St. Thomas建设一座类似的工厂。周四(7月6日)加拿大财政部长方慧兰和工业部长Francois-Philippe Champagne与福特和安大略省经济发展部长Vic Fedeli在一份联合声明中表示：“加拿大和安大略省政府正在合作，吸引千年一见的项目，这些项目将巩固我们的汽车制造业，在加拿大保持良好的就业机会。” 安大略省政府承诺承担三分之一的成本，也适用于大众汽车的协议，并称增加的公共资金是对美国慷慨的新激励措施的“直接回应”。加拿大政府表示：“绩效激励措施取决于每个项目电池的生产和销售情况，并与之成比例。”如果美国减少或取消激励措施，这些措施可能会进行调整。根据一位专家的计算，根据《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)，Stellantis工厂将有资格获得至多190亿加元的补贴。在最初的声明中，联邦和省政府承诺向斯特兰提斯提供约10亿加元，以抵消资本成本。建成后，这座45千兆瓦时的工厂预计将提供2500个工作岗位，并为Stellantis在北美的装配厂供货。生产计划于明年开始，并于2025年加速。加拿大人口第二多的魁北克省也在与联邦政府合作吸引投资。知情人士上周告诉彭博社，瑞典制造商Northvolt AB也接近于在蒙特利尔附近建立一家电动汽车电池厂的交易，预计价值约70亿加元。

绿山墙的安妮2023-07-09

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