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福特之后UAW再下一城！与斯泰兰蒂斯原则上达成协议结束汽车工人大罢工初见曙光

国汽车工人工会(UAW)和斯泰兰蒂斯(Stellantis)的谈判代表，在经过大约六周的罢工后，就初步协议的条款达成了原则上的一致。根据最新消息，协议的条款必须在UAW领导层批准之后才能生效，工会计划在周六正式通知当地工会领导层，并公开宣布初步协议。此前根据CNBC的报道，这份初步协议的模式是基于周三UAW与福特汽车达成的一项为期4年半的协议。 UAW主席Shawn Fain在周四和周五与斯泰兰蒂斯进行了密集谈判，然后将注意力转向了通用汽车。一位熟悉谈判的消息人士指出，UAW和通用汽车计划在周六中午重新开始谈判，希望也能达成一项协议。这样如果算上之前和福特达成的协议，UAW有望尽快和美国三大汽车巨头都能达成协议，从而结束这场规模浩大的汽车工人大罢工。福特的协议包括在协议期内加薪25%，其中初始加薪幅度是11%。这些加薪和福利将使最高工资达到每小时40美元以上，同时起步工资则提高了68%，达到每小时28美元以上。此外，协议恢复了生活成本调整的条款，并将8年的加薪路径减少到3年，同时允许就关闭工厂等其他重大改进福利的事项进行罢工。据悉，这些罢工共计使通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯损失了数十亿美元的资金。其中福特表示，工会的罢工使其损失了13亿美元，如果协议通过，之后每辆汽车的劳动成本将增加大约850到900美元。而通用汽车则表示，罢工已经给他们带来了大约8亿美元的损失。这些协议对于工会来说是创纪录的，工会在谈判中的策略明显比之前都更具对抗性。值得注意的是，与以往不同，这次工会同时与三家汽车巨头展开谈判，而不是像之前那样和他们分别谈判和分批罢工。目前尚不清楚这些劳工协议将对这些公司的劳工成本未来会产生多大的影响。德意志银行最近估计，福特的协议将在协议期内使其成本增加62亿美元，通用汽车为72亿美元，斯泰兰蒂斯为64亿美元。

TwentyOne2023-10-29

亚太股份：公司是零跑汽车供应商

，公司是零跑汽车的供应商，公司也已进入Stellantis的全球采购平台，配套海外市场，公司有给Stellantis集团旗下的欧宝可赛车型、标致208车型、标致新款2008车型配套制动钳产品。公司将持续关注汽车行业发展动态及市场情况，寻求新的市场机会，持续加强企业自身竞争力。

金融界2023-10-28

亚太股份：公司未参与量化交易，公司控股股东、实际控制人及董监高未实施转融通业务

，公司是零跑汽车的供应商，公司也已进入Stellantis（原PSA）的全球采购平台，配套海外市场，公司有给Stellantis集团旗下的欧宝可赛（Opel Corsa）车型、标致208车型、标致新款2008车型配套制动钳产品。公司将持续关注汽车行业发展动态及市场情况，寻求新的市场机会，持续加强企业自身竞争力，感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-28

加拿大工会Unifor称已收到Stellantis集团的劳资协议提案

当地时间10月27日在官网表示，已收到Stellantis集团的修订版劳资协议提案，谈判已回到轨道。目前谈判截止日期仍为当地时间10月29日（周日）23:59。

金融界2023-10-28

通用汽车和Stellantis效法福特向工会提议加薪25%

知情人士称，通用汽车和Stellantis NV双双同意在合同谈判中向美国汽车工人联合会成员提议加薪25%，效法福特汽车以期终结为期六周的罢工。

金融界2023-10-28

通用汽车和Stellantis均效法福特向工会提议加薪25%

知情人士称，通用汽车和Stellantis NV双双同意在合同谈判中向美国汽车工人联合会（UAW）成员提议加薪25%，效法福特汽车以期终结为期六周的罢工。通用汽车的提议还包括，在为期四年多的合同中增加生活成本补助。知情人士称，合同尚未全部敲定，双方仍在讨论细节问题，包括如何管理临时工。福特希望周五敲定交易，不过可能要到周日才会宣布。任何最终协议都须获得工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票表决，这个过程可能需要数周时间。其中一位知情人士称，Stellantis还在与工会就临时协议的最后部分进行谈判。

金融界2023-10-28

通用汽车和Stellantis将答应为工人加薪25% 匹配福特开出的条件

谈判，此前已经连夜会谈，试图达成共识。Stellantis在最新的提案中同样表示愿意为工人加薪25%。

金融界2023-10-28

港股汽车股走强，小鹏涨超5%！恒生科技指数ETF(513180)持续走高

1%。2）今日早间，零跑汽车发布公告，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。恒生科技指数前十大权重股分别为小米集团、腾讯控股、快手、阿里巴巴、京东集团、理想汽车、美团、网易、百度集团、中芯国际，前十大权重股合计占比超70%，指数涵盖了平台经济、人工智能、造车新势力等多个热门概念。看好港股科技板块，场内客户可聚焦恒生科技指数ETF（513180），场外客户可聚焦联接基金（A类:013402/C类:013403）！风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-27

和解模板来了！福特工人争取到了超33%的总加薪幅度

特达成临时协议，工人将重返岗位。通用和Stellantis的罢工也有望很快结束。据报道，美国汽车工人联合会（UAW）当地时间周三与福特汽车公司（F.N）达成了一项临时劳工协议。拟议的协议规定，一次性加薪11%后，随后4.5年的合同中逐步再加薪25%。该协议还需获得UAW工会领导的批准，UAW称，按复利和成本计算，总薪资上涨将超过33%，并且已经根据生活成本的变化来调整工资水平或福利待遇。如果协议达成，可能有助于为UAW针对通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis（STLAM.MI）的并行罢工提供一个和解模板。工会主席费恩在社交媒体上发布的视频中表示：“我们让福特付钱，他们也这么做了。”他补充说，福特的罢工“已经取得了成果”。费恩还表示，除了普遍工资上涨外，工资最低的临时工在合同期内将加薪150%以上，三年后将达到最高工资。另外，工会还赢得了对未来工厂关闭进行罢工的权利，还成功地消除了福特某些零部件业务工人的低工资等级。底特律的汽车制造商辩称，UAW的要求将大幅提高成本，并阻碍他们在电动汽车方面的雄心，使他们与电动汽车领导者特斯拉和丰田汽车等外国品牌相比处于劣势。这两个竞争对手的工人都没有加入工会。同时，UAW一项出人意料的举动给通用汽车和Stellantis带来了更大的压力，它要求正在罢工的福特工人在协议批准过程中返回工作岗位。这意味着福特Super Duty皮卡、福特Bronco和Explorer SUV以及Ranger卡车的生产可能会在本周重新启动。福特证实了这一消息。福特首席执行官兼总裁吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中表示： “我们很高兴与UAW就涵盖我们美国业务的新劳动合同达成初步协议。” 通用汽车和Stellantis周三在声明中表示，他们正在努力尽快达成协议。 AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示： “这为接下来的两份合同奠定了基础，它们应该很快就会达成一致，因为这三份合同之间的差距很小。” 加州大学伯克利分校的劳工教授哈雷·沙伊肯（Harley Shaiken）认为UAW与福特达成的协议具有深远影响。他说： “从历史上看，这是一系列谈判，在底特律取得的成果将被整个经济中的许多其他行业所审视和适应。” 安德森经济集团本周早些时候表示，汽车工人罢工造成的总经济损失已达到93亿美元。

金融界2023-10-27

福特与美国汽车工人联合会据悉就结束罢工达成初步协议

声明。据一位知情人士透露，通用汽车和Stellantis NV定于周四与美国汽车工人联合会举行会议。

金融界2023-10-27

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