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欧洲汽车遭殃了，小心全面贸易战爆发！美元被拖累，特朗普关税还没完
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西哥生产的车辆。此外，克莱斯勒母公司Stellantis和沃尔沃汽车也将成为市场关注的焦点。周三，美股大跌，标普500指数下跌逾1%，纳斯达克指数暴跌2%。根据美国官方贸易数据，去年欧洲汽车制造商向美国出口了约80万辆汽车，约为美国出口到欧洲汽车数量的四倍。除了汽车制造商之外，亚洲市场交易时段内市场走势整体较为平静，投资者采取观望态度。不过，欧洲股市期货显示市场可能低开。关税的不确定性一直拖累美元，今年以来美元已下跌约4%。欧元在亚洲早盘跌至三周低点，但随后小幅回升。加元保持稳定，墨西哥比索下跌0.5%，日元小幅走强。然而，全面贸易战的阴影依然挥之不去，使投资者保持谨慎，避险情绪升温。欧洲委员会表示，将评估特朗普的关税政策，并继续寻求通过谈判解决问题，同时维护自身经济利益。如果这些汽车关税长期维持不变，可能会使美国消费者购买汽车的成本增加数千美元。据研究公司GlobalData的数据，去年美国销售的汽车中近一半是进口车辆。投资者还将关注下周即将宣布的对等关税。特朗普表示，这些措施可能不会完全采用此前所承诺的“对等”关税模式。周四可能影响市场的关键事件：对特朗普汽车关税的潜在回应
风起03-27 14:40
特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清
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inox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。
金融界03-27 13:39
亚洲汽车制造商跌惨了！特朗普对进口汽车征收25%关税，搬起石头砸自己的脚？
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后交易中暴跌8%。福特和克莱斯勒母公司Stellantis的美国交易股票均下跌约4.5%。在亚洲，丰田、本田和现代汽车的股价跌幅在3%至4%之间。如果这些新关税长期实施，可能会使美国消费者购买汽车的平均成本增加数千美元，并阻碍整个北美的汽车生产。过去30年来，汽车制造商在加拿大、墨西哥和美国之间建立了高度互联的制造体系。研究机构GlobalData的数据显示，去年美国销售的汽车中近一半是进口车辆。代表本田、现代、丰田、大众等主要外国汽车制造商的行业组织“汽车驱动美国”表示：“今天实施的关税将提高在美国生产和销售汽车的成本，最终导致价格上涨、消费者选择减少，并减少美国的制造业岗位。” “每家在美国销售汽车的制造商都依赖全球供应链来获取汽车零部件，其中许多零部件来自中国，”iSeeCars的执行分析师Karl Brauer表示。 “这意味着，即使本田或丰田在美国组装某款车型，其从中国进口的零部件仍将增加生产成本，”他在一封电子邮件中告诉CNBC，并补充说，这些成本要么会削减汽车制造商的利润，要么会转嫁给消费者，以更高的价格体现出来。这位分析师还表示，即使是在美国组装的汽车也会受到影响，尽管程度较低，这取决于其零部件的外国产量比例。 “没有一家美国汽车零售商能够完全避免这些关税的影响，”Brauer表示。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在社交平台X上批评了这些关税，并重申欧盟将继续寻求通过谈判解决问题，同时维护自身的经济利益。 “这一关税措施以行政命令的形式签署，使其比我们之前预期的更加强硬，”AutoForecast Solutions的首席执行官兼总裁Joseph McCabe表示。 “在4月2日之前撤回这一措施的可能性不大。这项政策很可能会持续几周，甚至一个月，在这段时间内，我们将看到严重的市场动荡。”他补充道。
风起03-27 11:44
特朗普对进口汽车下“25%关税死命令”：4月2日生效！
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用汽车公司、福特汽车公司和斯特兰蒂斯（Stellantis NV）的股票在盘后交易中下跌。在周三的行动之后，预计美国将于4月2日更广泛地宣布所谓的对等关税，以降低其他国家的贸易壁垒，缩小美国的贸易赤字。美国将逐国征收这些关税，以抵制对美国商品设置的壁垒。不过，特朗普已经表示，一些贸易伙伴可能会获得关税豁免或减免。其他针对特定行业的关税也在酝酿中，特朗普威胁要对木材、半导体和药品征收关税。特朗普周三说：“这才是真正的美国解放日，这将在4月2日到来，我期待着这一天的到来。” 汽车关税将标志着特朗普贸易斗争的重大扩展，并可能使美国的主要贸易伙伴日本、德国和韩国等国的一些最大汽车品牌受到牵连。此举有可能扰乱北美汽车制造商的运营，因为这些制造商依赖于横跨美国、墨西哥和加拿大的高度一体化的产业链。美国汽车进口主要来源地不过，特朗普认为，关税将有助于刺激美国国内汽车行业的增长，并迫使企业将更多生产转移到美国。他说：“在我当选之前，我们在墨西哥、加拿大和其他地方建设的所有工厂都在倒闭。现在，这些工厂基本上都停工了，它们正在向我们国家转移。很多公司的情况会很好，因为他们已经建好了厂房，但他们的厂房使用率过高，所以他们能够低成本、快速地扩建厂房，但也有一些公司会进入我国建厂，他们已经在寻找厂址了。” 汽车关税可能会针对美国进口的大量汽车和轻型卡车，这些产品去年的价值超过2400亿美元。特朗普重申了他寻求汽车贷款减税的承诺，要求共和党众议院议长迈克-约翰逊（Mike Johnson）将其纳入国会即将谈判的减税方案中。 “如果可以的话，我们正在努力获得批准，”特朗普说。“如果你借钱买车，你可以在所得税中扣除利息支出，但前提是这辆车是美国制造的。” 对于已经对通胀感到不安的美国消费者来说，特朗普的行动将使汽车价格更加昂贵，并加剧了对其关税将使经济陷入低迷的担忧。关税可能会提高外国制造汽车的价格，但如果供应和零部件受到征税的冲击，或者供应链与低成本国家的制造链被切断，即使是美国制造的汽车也会涨价。分析人士估计，新关税可能会使每辆新车的价格上涨数千美元。最近的一项研究发现，对加拿大、墨西哥等征收关税将使跨界车的生产成本提高约4000美元，而美国制造的电动车将增加约12000美元。特朗普打赌他的关税举措将重塑美国工业，并声称他的方法已经奏效。就在本周，他在白宫接待了现代汽车公司的高管，并称赞这家韩国汽车制造商210亿美元的美国扩张计划“清楚地表明，关税非常有效”。但是，特朗普征收贸易关税的做法并不稳定，在他从贸易伙伴那里获得政策让步时，会出现延迟和暂停。这些变化令市场哗然，也让面临投资和招聘决策的商界领袖们感到不安。例如，特朗普在3月早些时候对从墨西哥和加拿大进口的商品征收25%的关税，但对北美贸易协定（USMCA）所涵盖的商品（包括汽车和零部件）的关税则推迟了一个月。底特律三大汽车公司的高管曾游说特朗普放宽对他们的限制，称他们需要更多的时间来适应。新的关税将加剧他们的担忧，而特朗普曾表示不会再给美国汽车制造商“缓刑”。虽然特朗普表示希望增加国内生产，但考虑到建设新工厂所需的时间，以及许多供应商转移的可行性，这可能还需要数年时间。福特和吉普车制造商斯特兰蒂斯的领导人敦促白宫将目标对准每年进口到美国的大约400万辆没有美国零部件的汽车。
金融界03-27 09:09
美股三大指数全线收跌！汽车股受重挫，特斯拉暴跌5.58%，油价升至近三周高点
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同样风雨飘摇，通用汽车下跌3.12%，Stellantis跌3.55%，法拉利美股跌幅达4.67%，日系车企丰田、本田在美股价亦全线收跌。与科技板块的惨淡形成鲜明对比，巴菲特执掌的伯克希尔哈撒韦逆势创下历史新高。该公司A类股盘中首度突破80万美元大关，最终收于798,800美元，彰显出市场在动荡中对价值投资标杆的追捧。防御性板块表现抢眼，必需消费品和公用事业成为资金避风港，CFRA Research首席策略师Sam Stovall指出，这种避险轮动或将持续至关税政策明朗化。国际商品市场同步折射政策冲击。NYMEX原油期货强势突破69美元/桶，创三周新高，布伦特原油收于73.29美元，能源价格攀升既包含地缘政治因素，也反映出市场对全球供应链再度紧张的预期。跨大西洋贸易关系面临重构之际，英国预算责任办公室发布预警，若美欧关税提高20个百分点，英国GDP可能额外收缩1%，这与其将2025年经济增长预期从2%腰斩至1%的举措形成叠加效应。政策博弈下的企业生态暗流涌动。游戏产业出现罕见"档期规避"现象，多家3A发行商考虑推迟新作上市以避开《GTA 6》秋季档期的虹吸效应。制药巨头辉瑞则卷入政治漩涡，被指控涉嫌在2020年大选期间刻意延迟新冠疫苗研发进展披露，曼哈顿联邦检察官已启动调查。中国科技企业展现韧性，百度逆势上涨2.22%，网易、好未来涨幅超1%，阿里巴巴深夜发布新一代多模态模型Qwen2.5-Omni，试图在AI军备竞赛中巩固技术优势。市场分析师对短期前景持审慎态度。摩根士丹利财富管理策略主管Daniel Skelly警告，4月2日关税生效日只是"谈判起点而非终点"，巴克莱银行已将标普500指数2025年目标价从6600点下调至5900点。随着特朗普政府"关税工具箱"的持续开启，政策市特征或将主导二季度资本市场，波动性管理成为投资者必修课。在这场全球资本的重构浪潮中，既有伯克希尔式的价值坚守，也不乏算力巨头的估值回调，更预示着后疫情时代全球经济秩序面临新一轮重塑考验。
金融界03-27 08:19
全球汽车贸易面临冲击！特朗普官宣对进口汽车加征最高25%关税，多国警告将反制
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国生产商的股价也在盘后出现下跌。此外，Stellantis等拥有大量海外生产能力的公司也面临巨大风险。多国警告将反制特朗普在宣布政策前声称已与美国本土的“三大”汽车巨头进行过交流，并强调这些公司已经计划将零部件制造部门迁回美国。然而，这一政策显然也触动了美国的传统盟友。加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩对美国媒体表示，特朗普的政策将拖累百万美国汽车工人一同坠入深渊。加拿大商会也迅速发表声明怒斥特朗普“损人不利己”，并警告称征税将使得工厂和工人面临“可能延续几代人的风险”。欧盟、日本和韩国等美国的主要汽车贸易伙伴也纷纷表示关切。欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明，对特朗普的决定深表遗憾，并表示欧盟将评估这一决定。欧洲汽车制造商在2024年向美国出口了价值384亿欧元的汽车，其中德国车企占据大头。而日本和韩国作为向美国出口汽车的主要经济体，也面临着巨大的贸易压力。特朗普的关税政策不仅引发了全球汽车行业的震动，还可能对美国国内经济产生深远影响。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美联储3月早些时候也称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。值得注意的是，白宫发言人哈里森·菲尔兹在宣布关税政策时表示，符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。然而，这一声明并未能缓解加拿大总理卡尼的愤怒。卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。通胀与增长双重考验此次关税政策折射出美国国内产业政策的深刻转向。特朗普在演讲中重申"振兴化石能源"立场，宣布重启煤矿开采并扩大油气生产，同时抨击可再生能源"破坏环境"。这种"铁锈带优先"策略与其竞选承诺高度契合，却与欧盟碳中和目标形成直接冲突。值得玩味的是，尽管特斯拉未被直接针对，但其在上海超级工厂的布局使其具备全球供应链韧性。而通用、福特加速电动化转型的计划，或将因电池原材料进口成本上升蒙上阴影。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美国投资咨询公司Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利表示，特朗普的“关税优先”政策将导致经济在数个季度内受到严重干扰，增长将放缓，通胀将上升。美联储也早些时候称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。这场由关税引发的"汽车战争"，正在改写全球制造业版图。随着4月2日大限临近，全球汽车行业正站在产业链重构的历史十字路口。
金融界03-27 08:09
特朗普刚刚宣布重大关税决定！英国金融时报:新税标志着特朗普贸易战大幅升级
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三盘后交易中下跌4%，而克莱斯勒母公司Stellantis在美国上市的股票也下跌类似幅度。福特股价下跌约2%。特朗普的声明是他自1月重返白宫以来推出的一系列关税中的最新一项，其中包括对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税。本周早些时候，特朗普表示，美国将从4月2日起对从购买委内瑞拉石油和天然气的国家进口的所有商品征收25%的关税。特朗普在谈到关税时说：“基本上，我认为这是减税和减债。而且在相当短的时间内，我认为我们将拥有一份出色的资产负债表。”
tqttier03-27 08:06
特朗普宣布25%关税、向中国发出重磅信号！比特币回落8.68万黄金3019遇鹰派阻力
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特股价小幅上涨。吉普和克莱斯勒的所有者Stellantis股价下跌了近4%。路透社消息称，特朗普周三表示，他愿意降低中国关税以与TikTok中国母公司字节跳动(ByteDance)达成协议。字节跳动必须在4月5日之前为TikTok找到非中国买家，否则将因国家安全原因面临美国禁令。#中美关系# (来源:Reuters) 这款流行短视频应用的命运最近出现转折，特朗普表示，如果不能就这款社交媒体应用达成协议，他愿意延长最后期限。特朗普周三对记者称：“关于TikTok，中国必须参与其中，可能以批准的形式，我认为他们会这么做。也许我会给他们一点关税减免或其他什么的，以达成协议。” 美国耐用品订单数据爆表 “鹰王”重申通胀未完成美元受益于美国2月份耐用品订单数据强于预期，该数据之前也被上调。特朗普宣布铜关税将比市场预期的更早到来，这有助于美元上涨。乌克兰和俄罗斯在黑海可能停火，这给美元指数造成了早期的下跌压力，但和平谈判面临重大障碍。俄罗斯要求解除对农业和银行业的制裁以换取停火，这给乐观情绪蒙上了阴影。被称为“鹰王”的美联储官员尼尔·卡什卡利重申，通胀进程仍未完成，强化了对长期限制性政策的预期。由于利率走势的不确定性上升，本周交易员依然对PCE数据敏感。市场参与者谨慎评估关税头条和地缘政治信号，平衡风险偏好和美联储紧缩信号。美元技术分析 FXStreet分析师Patricio Martín表示，美元指数在周三交易中呈现温和看涨基调，交易区间为104.18–104.46。虽然移动平均线收敛散度(MACD)发出轻微买入信号，但整体压力仍然看跌，因为20日、100日和200日简单移动平均线(SMA)均发出卖出信号。 30日指数移动平均线(EMA)和SMA继续充当上行障碍。相对强弱指数(RSI)与随机指标搭配时呈现中性，但短期势头仍然较弱。关键阻力位位于104.43、104.47和104.53，而直接支撑位位于104.09和103.84。黄金技术分析 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，黄金周三连续第三天盘整，盘整区间从上周五的低点2999美元到周二高点3036美元。本周每天的价格区间都在上周五的区间内。这反映了需求持续，因为金价一直保持在近期历史高点3057美元以下。在周线图上，形成了一个相对狭窄的内周，反映了该时间范围内的盘整。上周的低点为2982美元，这是每周低点走高的趋势结构的一部分，因此是一个潜在的支撑区域。如果要保持目前每周低点走高的上升趋势模式，则回调的支撑需要在该价格区域或上方。不过，从38.2%斐波纳契回撤位2971美元开始，可能会出现略低的支撑。请注意，20日均线(紫色)正在上涨，它突破了之前的趋势高点2956美元。20日均线代表了3月12日收复该线后的一个关键潜在支撑区域。目前为2959美元。此次回调将是自那时以来对20日均线作为支撑的首次测试。由于它也与其他关键初始价格水平相关，因此很有可能看到支撑。尽管短期盘整可能还会持续一段时间，但跌破2999美元将预示着跌势将继续。1小时盘中图(未显示)提供了进一步的见解。它显示了上周头肩顶形态的突破，随后本周在该形态颈线附近两次成功测试阻力。颈线下方有一个平行趋势通道或熊市旗形模式。在随附的日线图上可以看到颈线和通道底部的线条。因此，跌破周二低点3007美元可能表明疲软，并可能导致跌破2999美元。#黄金技术分析# (来源:FXEmpire) 比特币技术分析 CoinTelegraph指出，比特币在阻力线面临抛售，但一个积极的信号是多头没有允许价格跌破20天指数移动平均线85825美元。 20日均线趋于平缓，相对强弱指数(RSI)接近中点，表明多头略占优势。突破并收于50 简单移动平均线89787美元上方表明调整可能已经结束。比特币可能飙升至95000美元，随后跌至100000美元的关键阻力位。与此假设相反，如果价格下跌并跌破20日均线，则表明多头已经放弃。这可能会使比特币至83000美元，然后跌至80000美元。#VIP会员尊享# (来源:CoinTelegraph)
链动精灵03-27 07:40
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超达装备：华安证券、东海证券等多家机构于3月18日调研我司
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欧洲车企电动化转型放缓，是否影响公司对Stellantis、戴姆勒的订单？是否调整海外产能规划？答：尊敬的投资者，您好！公司是二级零部件供应商，难以具体拆分，新能源车和燃油车模具单价差距不明显。公司目前电池箱体业务的主要客户包括但不限于国轩高科、江准华霆、重庆金康（赛力斯子公司，601127.SH）等。关于公司2024年的经营业绩情况请届时参见披露于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的2024年年度报告。感谢您对公司的关心与支持！问：管理层是否可能变动？如何确保战略连贯性？答：尊敬的投资者，您好！公司管理人员除已披露信息外不发生变化，公司主营业务跟经营模式不会发生变动，具体内容详见公司于2025年2月25日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于控股股东签署<股份转让协议>暨控制权拟发生变更的提示性公告》（公告编号2025-012）。感谢您对公司的关心与支持！问：作为高能耗制造业，双碳目标下是否面临环保技改压力？绿色融资工具（如碳中和债）使用情况如何？答：尊敬的投资者，您好！公司严格执行国家环境保护相关的法律法规，制定了较为完善的环境保护规章制度，并采取有效措施消除生产经营对环境的不良影响。公司严格按照环保相关要求，在节能降耗、污染物达标排放等方面取得了一定成效。关于公司环境和社会责任事项请参见公司披露于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的定期报告。感谢您对公司的关心与支持！超达装备（301186）主营业务：模具、汽车检具、自动化工装设备及零部件的研发、生产与销售。超达装备2024年三季报显示，公司主营收入5.22亿元，同比上升11.57%；归母净利润7630.65万元，同比下降4.79%；扣非净利润7496.37万元，同比上升0.78%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.98亿元，同比上升13.64%；单季度归母净利润2550.67万元，同比下降21.43%；单季度扣非净利润2527.76万元，同比下降15.65%；负债率37.34%，投资收益214.89万元，财务费用-515.34万元，毛利率34.32%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2118.49万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-18 19:09
特朗普突传重磅！特朗普已对1.4万亿美元商品征税彭博:全球企业做最坏的打算
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的作为却撼动了金融市场。从汽车制造商Stellantis NV和大众汽车(Volkswagen AG)到制药公司Sandoz Group AG和礼来公司(Eli Lilly&Co.)及零售商沃尔玛(Walmart Inc.)、Target Corp.和Temu，都在苦思其冲击和对策。轮胎制造商米其林(Michelin)首席执行官Florent Menegaux表示，某种程度上这是因为过去几十年来全球商务变得紧密交织，使得这些措施的结果难以预测。 Menegaux在一次采访中说：“在一个全球化的世界里，机制非常复杂。如果你开始征收关税，了解后果将变得非常非常微妙。” 他指出，例如，对于一辆在美国组装的汽车来说，零部件可以跨越国境53次——这使得关税成为一个物流的噩梦。尽管企业仍在仔细评估不断变动的政策声明，但一些广泛的趋势已经显现。许多公司，如欧洲汽车零部件公司大陆集团(Continental AG)、舍弗勒集团(Schaeffler AG)和法雷奥公司(Valeo SE)表示，他们别无选择，只能将更高的成本转嫁给消费者。大陆集团首席财务官Olaf Schick在接受采访时表示：“对我们来说，很明显：我们不能承担额外的责任，我们正在通知我们的客户。”这家德国公司在墨西哥有20家工厂，去年其集团销售额的五分之一来自美国。特朗普政府认为，关税可以通过迫使向该国客户销售产品的企业在当地生产产品来重塑美国经济。尽管轮胎制造商倍耐力(Pirelli & C SpA)和制药巨头礼来等公司已承诺增加其在美国的产量，但工业团体警告称，此类项目可能需要很长时间。米其林的Menegaux说：“轮胎厂不是一个简单的装配厂。轮胎厂的最低投资额为6亿美元。如果你尽快投产，需要三年时间才能生产出第一个轮胎。”在短期内，该公司别无选择，只能提高价格。并非所有公司都能转嫁更高的成本。据彭博社估计，Stellantis和大众汽车可能会看到，对从墨西哥和加拿大进口的汽车征收的关税，将使他们今年的收入减少52.1亿欧元。标准普尔(S&P)本月下调Stellantis的债务评级，理由是其潜在影响。
tqttier03-13 15:53

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